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当方初期型トリシティ走行距離8,500kmの車体ですが同じ症状です。時速60km〜70kmのところでウォーンウォーンというような足元から響く不快な異音、振動があります。バイク屋でベルト、プーリー、ギアオイル交換しましたが解消されませんでした。また、タイヤも前後3本新品交換しましたが解消されず、あきらめていました。。。動画を拝見し「私もこれじゃないかな」と、ぜひやってみたいと思いました。本当にありがとうございました。
コメントいただきありがとうございます♪私のも似たような状況でしたが、実際に345号さん（@user-ff9cx6uo8o さん）のトリシティの症状を拝見していないので、プーリーが原因かどうかは判断しかねますが、摩耗したプーリーも原因のひとつでしょうね。ちなみに動画には撮影してないのですが、ギヤ内のベアリングを交換しています。ベルト、プーリーを交換されたとあれば、トリシティのギヤ内のベアリングもよくダメになるとの事ですので、そちらもチェックしてみても良いかもです。そろそろシールやパッキン系も交換したいので、ギア周りをもう一度バラしてみようと思っています。どちらにしても、上記の駆動系、もしかしたらブレーキ引きずりやディスクの歪み、足回りベアリングやホイールの歪み等、色々ありますので、行きつけのバイク屋さんだけでなく、ちょっと違うバイク屋さんにでも相談してみると、違う方向から診てくれるかもしれません。お金がかかる事なので、実行したがダメでしただと意味ないしもったいないですからね。時間はかかりますが、消去法でじっくりとひとつひとつチェックしていくのが、意外と原因究明の近道だったりします( ◠‿◠ )これからも情報交換も含めよろしくお願いしますm(_ _)m
アドバイスありがとうございます！次の動画も楽しみにしております。トリシティいいバイクですよねー。これからもよろしくお願いします。
@@user-ff9cx6uo8o さま返信いただきありがとうございます♪トリシティは２輪車にはない独特な雰囲気や運転具合がクセになるところがいいですよね。バイクや車と言えば改造系のページがありますが、私は改造よりもメンテナンスや日常的な事をメインでやっていきたいと思っておりますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
@@user-px3bc9dr9b情報ありがとうございます！
@@user-px3bc9dr9b さまコメント及び情報頂きありがとうございます。車両によっていろいろ症状があるんですね。トリシティの駆動系が弱いのかなっていうのがなんだかわかりますね。１型以降にエンジンも含めていろいろ変更になった理由なのかもしれませんね。ありがとうございますm(_ _)m
tricity125の後輪ブレーキパッドの交換映像の撮影をお願いできますか？
コメントいただきありがとうございます♪後輪のプレーキパッドの交換ですね。近いうちリアホイールの脱着を予定しておりますので、その際に撮影させていただきたいと思います。ご提案くださりありがとうございますm(_ _)m
王冠ワッシャーじゃなくてどうやってキックでエンジンかけるんだ？と思っていましたが、元々キックなかったんですねシムワッシャーをランププレート側に入れるのはどういう効果があるんですか？
コメントいただきありがとうございます♪カラー(プーリーボス)側に入れるのは、ローギア化されてトルク感が増すのはよく知られてますよね。しかしあまりカラー(プーリーボス)を長くすると低速時にVベルトの内側がカラー(プーリーボス)と干渉してベルト破損の原因になりますよね。私はそれを防止するのと、高速ギヤ位置の時にプレートを押し出し変則域を広げる為です。ワッシャーの厚みのほんの数ミリの事ですが、安心とちょっとだけの最高速UPの為にカム(ランププレート)とクランク側に必ず１枚いれてます。
BGM邪魔で音ちゃんと聴けない
コメントいただきありがとうございます♪実は動画の音声では非常にわかりづらく、音というより体に伝わる振動の方なんです。さらに、カメラホルダーやカウルのビビリ音の方が大きく収録されていましたのでBGMを入れさせていただいております。ご了承のほどよろしくお願いしますm(_ _)m
素晴らしい作業でした。スクーターの駆動系は消耗が激しいですね。2万キロでベルト、悪ければプーリーも全て交換します。この作業、滅多にしないので工具が無く、バイク屋さんでやってもらってます。私の古いスクーター、殆んど乗らないのでキャブレターが詰まったようです。分解清掃がたいぎかったです。時間が無くなって、他が出来ない～シクシク(´*ω*`)4×9 36~
コメントいただきありがとうございます♪高校生からスクーターはいじっているので意外とヤマハ系のスクーターの工具は揃っているんですよ♪エアーや電動のインパクトがあればもっと楽なんでしょうけど(^皿 ^；)実はこの動画、作業や撮影そして編集も含めて夏に作業はじめて、やっと完了したんですよ。なかなか時間をとるのが難しいですよね。少ない時間の中、お互いTH-cam楽しんでいきましょう♪4649♪
当方初期型トリシティ走行距離8,500kmの車体ですが同じ症状です。時速60km〜70kmのところでウォーンウォーンというような足元から響く不快な異音、振動があります。バイク屋でベルト、プーリー、ギアオイル交換しましたが解消されませんでした。また、タイヤも前後3本新品交換しましたが解消されず、あきらめていました。。。動画を拝見し「私もこれじゃないかな」と、ぜひやってみたいと思いました。本当にありがとうございました。
コメントいただきありがとうございます♪
私のも似たような状況でしたが、実際に345号さん（@user-ff9cx6uo8o さん）のトリシティの症状を拝見していないので、プーリーが原因かどうかは判断しかねますが、摩耗したプーリーも原因のひとつでしょうね。
ちなみに動画には撮影してないのですが、ギヤ内のベアリングを交換しています。
ベルト、プーリーを交換されたとあれば、
トリシティのギヤ内のベアリングもよくダメになるとの事ですので、そちらもチェックしてみても良いかもです。
そろそろシールやパッキン系も交換したいので、ギア周りをもう一度バラしてみようと思っています。
どちらにしても、上記の駆動系、もしかしたらブレーキ引きずりやディスクの歪み、足回りベアリングやホイールの歪み等、色々ありますので、行きつけのバイク屋さんだけでなく、ちょっと違うバイク屋さんにでも相談してみると、違う方向から診てくれるかもしれません。
お金がかかる事なので、実行したがダメでしただと意味ないしもったいないですからね。
時間はかかりますが、消去法でじっくりとひとつひとつチェックしていくのが、意外と原因究明の近道だったりします( ◠‿◠ )
これからも情報交換も含めよろしくお願いしますm(_ _)m
アドバイスありがとうございます！次の動画も楽しみにしております。トリシティいいバイクですよねー。これからもよろしくお願いします。
@@user-ff9cx6uo8o さま
返信いただきありがとうございます♪
トリシティは２輪車にはない独特な雰囲気や運転具合がクセになるところがいいですよね。
バイクや車と言えば改造系のページがありますが、私は改造よりもメンテナンスや日常的な事をメインでやっていきたいと思っておりますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
@@user-px3bc9dr9b情報ありがとうございます！
@@user-px3bc9dr9b さま
コメント及び情報頂きありがとうございます。
車両によっていろいろ症状があるんですね。
トリシティの駆動系が弱いのかなっていうのがなんだかわかりますね。
１型以降にエンジンも含めていろいろ変更になった理由なのかもしれませんね。
ありがとうございますm(_ _)m
tricity125の後輪ブレーキパッドの交換映像の撮影をお願いできますか？
コメントいただきありがとうございます♪
後輪のプレーキパッドの交換ですね。
近いうちリアホイールの脱着を予定しておりますので、その際に撮影させていただきたいと思います。
ご提案くださりありがとうございますm(_ _)m
王冠ワッシャーじゃなくてどうやってキックでエンジンかけるんだ？と思っていましたが、元々キックなかったんですね
シムワッシャーをランププレート側に入れるのはどういう効果があるんですか？
コメントいただきありがとうございます♪
カラー(プーリーボス)側に入れるのは、ローギア化されてトルク感が増すのはよく知られてますよね。
しかしあまりカラー(プーリーボス)を長くすると低速時にVベルトの内側がカラー(プーリーボス)と干渉してベルト破損の原因になりますよね。
私はそれを防止するのと、高速ギヤ位置の時にプレートを押し出し変則域を広げる為です。
ワッシャーの厚みのほんの数ミリの事ですが、安心とちょっとだけの最高速UPの為にカム(ランププレート)とクランク側に必ず１枚いれてます。
BGM邪魔で音ちゃんと聴けない
コメントいただきありがとうございます♪
実は動画の音声では非常にわかりづらく、音というより体に伝わる振動の方なんです。
さらに、カメラホルダーやカウルのビビリ音の方が大きく収録されていましたのでBGMを入れさせていただいております。
ご了承のほどよろしくお願いしますm(_ _)m
素晴らしい作業でした。スクーターの駆動系は消耗が激しいですね。2万キロでベルト、悪ければプーリーも全て交換します。この作業、滅多にしないので工具が無く、バイク屋さんでやってもらってます。私の古いスクーター、殆んど乗らないのでキャブレターが詰まったようです。分解清掃がたいぎかったです。
時間が無くなって、他が出来ない～
シクシク(´*ω*`)
4×9 36~
コメントいただきありがとうございます♪
高校生からスクーターはいじっているので意外とヤマハ系のスクーターの工具は揃っているんですよ♪
エアーや電動のインパクトがあればもっと楽なんでしょうけど(^皿 ^；)
実はこの動画、作業や撮影そして編集も含めて夏に作業はじめて、やっと完了したんですよ。
なかなか時間をとるのが難しいですよね。
少ない時間の中、お互いTH-cam楽しんでいきましょう♪4649♪