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542MotorWorks
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 25 มิ.ย. 2021
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ディーラー自動車整備士から
トラックドライバー、介護職そして
パン屋のオーナーシェフなどの
変わった職歴のワタクシ。
変態な趣味のページです。
クルマ・バイクなどの整備系
のHowTo動画メインではございますが
よろしくお願いします。
【車両整備について】
国家資格
二級ガソリン自動車整備士
二級ジーゼル自動車整備士
有資格者です。
某国産メーカー自動車整備士としての勤務実務経験もあり
専門知識を学んでおります。
メッセージ等はinstagram
542motorwroks
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【TH-camr】 では、ありません。
主となる仕事があります。
ですので、不定期更新および
コメント等の返信をすぐには行えません。
ご了承くださいm(_ _)m
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よろしくお願いします(^O^)/
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2008年5月から始めたTH-cam
デコトラメインのTH-camアカウント
【542toyfactory】
そして2021年7月、クルマ・バイクいじりを
中心としたTH-camアカウントを【542toyfactory】から分離して
【542MotorWroks】をスタート。
【542toyfactory】につきましては
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#howto #自動車整備 #moto #maintain #domaintenance #service
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兵庫県神戸市にある【カワサキワールド】に行ってきた♪お父さんが子供になったように夢中になれる企業ミユージアム。時間を忘れて楽しみました♪ #kawasaki #kawasakininja
【カワサキワールドに行ってきた♪】
子供も大人も楽しめるカワサキワールド
乗って触って見て色々楽しめます。
特にお父様が子供になるくらい夢中になってしまいます。
バイクがメインの撮影となっておりますが
飛行機に船に鉄道そしてロボットまで
川崎重工の魅力満載です♪
【カワサキワールド】
兵庫県神戸市中央区
波止場町2番2号(神戸海洋博物館内)
TEL : 078-327-5401
FAX : 078-327-5402
10:00 ~ 18:00(入館は17:30まで)
カワサキグループTH-camチャンネル
@KawasakiGroupChannel
カワサキワールド プロモーションムービー
th-cam.com/video/AwNJFUAl15Q/w-d-xo.htmlsi=kzUPhTB_qcfc5tjI
カワサキワールドHP
www.khi.co.jp/kawasakiworld/
川崎重工株式会社HP
www.khi.co.jp/
#kawasaki #kawasakininja #kawasakininjah2r #kawasakiz900 #kawasakininjah2
#kawasakisuperbike #shinkansen #marine #air
子供も大人も楽しめるカワサキワールド
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特にお父様が子供になるくらい夢中になってしまいます。
バイクがメインの撮影となっておりますが
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มุมมอง: 106
วีดีโอ
【ハイゼットカーゴ】#4 自宅で簡単!!ジャッキアップ不要!高価な圧送オイルチェンジャー必要無し!!上抜きオイル交換でオートマオイル交換できちゃう!!クルーズSAⅢ 4AT #daihatsu
มุมมอง 2.9K10 หลายเดือนก่อน
【ハイゼットカーゴ】#4 上抜きオイル交換でオートマオイル(ATF)交換できちゃう!! 自宅で簡単!!ジャッキアップ不要!高価なオイルチェンジャー必要無し!! 約7年前に購入した負圧式オイルチェンジャー なんと不具合が発生し、新たなオイルチェンジャーが仲間入り 実は3万キロ台でもオートマチックオイルを交換していますが 今回6万キロ台で交換させていただきました。 交換不要と某メーカーで言われていますが 長く乗り続けるためには絶対必要と考える私。 実際いろいろなTH-cam動画でも オートマチックオイル無交換で不具合車両の動画が たくさん見ることができます。 5年10万キロのメーカー保証が切れての オートマ本体交換の莫大な費用 それを考えると… あなたならどうする!? 備考 1万キロ、3万キロ、6万キロ、9万キロ オートマチックオイルを交換しています。 その後、10万キロでオイルパンとス...
【YAMAHA TRICITY125 #12】一定速度で走っていたら不快な振動が…。 以前から気になっていたあれを交換!#3 リフレッシュ大作戦その2の続編かな?#TRICITY #Scooter
มุมมอง 7K10 หลายเดือนก่อน
【YAMAHA TRICITY125】#12 以前から気になっていた一定速度で定速で走っていると その速度域のみ微妙なバイブレーション(振動)が…(。-`ω-) リフレッシュ大作戦その2 th-cam.com/video/2xNX7anWpgE/w-d-xo.html で、気にはなっていたもののそのまま放置。 やっぱり気に入らなかったので作業着手!! いい感じになりました♪ 作業後の試乗していたら…偶然の出会いが(*^▽^*) 詳しくは動画をご覧ください 【YAMAHA TRICITY125】CVT gearbox mechanism th-cam.com/users/shortsTf-5z-aVnlo 【YAMAHA TRICITY125 シリーズ動画】 ☆#11 わざわざヘッドライトをLEDバルブに交換してみた♪ th-cam.com/video/gfDelLnL6T8/w-d-...
普通に明るいヘッドライトのトリシティ。わざわざヘッドライトをLEDバルブに交換してみた♪【YAMAHA TRICITY125】#11 通販購入激安 #TRICITY #Scooter #custom
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
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こんなに簡単♪上抜きオイル交換【YAMAHA TRICITY125】#10 約7年前に購入したオイルチェンジャー #TRICITY #Scooter #custom
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
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夜のライディング♪【YAMAHA TRICITY125】#9 広島県三次市 道の駅 ゆめランド布野まで走ってきた ※振動ブレ注意 #TRICITY #Scooter #custom
มุมมอง 361ปีที่แล้ว
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指摘コメントいただいたshorts編集前動画。撮影のためだけにゆっくり走っていません。前車に追従し通常の走行。『仁保橋午前9時半ごろの様子』 説明やshorts動画URLは説明欄にリンクあり
มุมมอง 1362 ปีที่แล้ว
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深夜の田舎道 雨の次の日は特に注意!!そんな午前2時すぎ #安芸高田市 #あきたかた #鹿 #たぬき
มุมมอง 1002 ปีที่แล้ว
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雪降る広島県北部 そんな中しばらく放置の原付三台はエンジンかかるのか?トリシティ125・シグナスX・ジャイロキャノピー
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【YAMAHA CYGNUS-x #7】勁戰 密閉型も安心フルオートバッテリー充電器 シグナスx 日常整備記録♪ #勁戰 #CYGNUSx
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レクチファイア?なにそれ【YAMAHA TRICITY125】#8 加速不良と点灯した警告灯 #TRICITY #Scooter #custom
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Custom Scooter【YAMAHA Cygnus-X YAMAHA Tricity125 HONDA GyroCanopy】Video 542motorworks
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これが542流カスタム【YAMAHA TRICITY125】#7 基本の純正スペックを変更せずトリシティの良さを生かしたプチカスタム♪ #TRICITY #Scooter #custom
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【ジャッキアップ無しでオイル交換!!】負圧式オイルチェンジャーで楽々オイル交換♪
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【YAMAHA TRICITY125】#6 リフレッシュ大作戦 その4(最終話) タイヤと駆動系 個人売で購入したヤマハトリシティ♪
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【YAMAHA CYGNUS-x #6】勁戰 吸気系カスタムの紹介とKNエアクリーナー交換 シグナスx 日常整備記録♪ #勁戰 #CYGNUSx
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【ハイゼットカーゴ】#3 冬の準備!!スタッドレスタイヤに交換 クルーズSAⅢ 4AT 4WD
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【YAMAHA TRICITY125】#4 リフレッシュ大作戦 その3 フロントまわり(ホイール、ブレーキパッド) 個人売で購入したヤマハトリシティ♪
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【GYRO Canopy Custom #7】プラリペアで補修がこんなに簡単?!その2 プラリペアVSジャイロ キャノピーカスタム
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【YAMAHA TRICITY125】#3 リフレッシュ大作戦その2 CVT駆動系(プーリー、ベルト) 個人売で購入したヤマハトリシティ♪
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【YAMAHA TRICITY125】#2 リフレッシュ大作戦その1 エアクリーナ・冷却系・プラグ 個人売で購入したヤマハトリシティ♪
มุมมอง 16K2 ปีที่แล้ว
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【YAMAHA TRICITY125】#1 ヤマハトリシティ が我が家にやってきた!! トリシティ125が仲間入り♪50代が近づいても原チャリ小僧はやめられない♡
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
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洗車に行ってきた♪【超撥水洗車コース+泡洗車トッピング】 セルフ洗車機 セルフ甲田SS 株式会社オキタ石油
มุมมอง 2362 ปีที่แล้ว
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【ハイゼットトラック 】BLITZ水温計つけちゃいました♪ アナログテンプメーター装着手順
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
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【豪雨情報】8月21日午後11時(23時)50分ごろ 広島県道37号 三次市 川地郵便局付近〜安芸高田市甲田町JR吉田口駅 間
มุมมอง 833 ปีที่แล้ว
【豪雨情報】8月21日午後11時(23時)50分ごろ 広島県道37号 三次市 川地郵便局付近〜安芸高田市甲田町JR吉田口駅 間
壊れない無敵のエンジン
@@hamsterch-jg2kx さま コメントいただきありがとうございます♪ 10万キロオーバーは余裕ですよね。 残念ながら20万キロ行く前に乗り換えてしまいましたが、これといって故障もなく良い車でした。
スリッパ。バイクタイヤって軽点ないんだ。、
電波時計の秒針を必ず泊まります
トリシティ専門店です。交換したLP2は中国製だと思いましたが、当社でも同じ物を某オークションで仕入れて取り付けてみました。しかしやはり同じ症状が出てしまいエラーコード46を表示したので、再度純正品を注文して交換しましたところ、正常に戻りました。ちなみに最初に故障したレギュレーターには末尾番号-00の記載がありますが純正品注文の際は「末尾-00」ではなく「末尾-01」に交換してください。対策品です。
同じ商品を買いたいと思ってます。 その後サビの様子はどうですか?
コメントいただきありがとうございます♪ その後の経過について投稿者の私も解決したら忘れている自分に都合の良い性格(笑)なので、その後の経過についてのご質問メッセージは非常に助かります。 その後についてですが、今週末に撮影して今の現状を動画配信にてご報告したいと思います。 ありがとうございます。
その後の経過の動画を作成いたしました。 お時間ありましたらご覧いただければと思います。 URLは下記の通りです。 th-cam.com/users/shortsIf98bHKwiGw?si=hgxV70oQrZTAtXMX
@@542MotorWorks ご丁寧にありがとうございます!参考にさせていただきます。
@@hanntennuni さま ありがとうございます。 施工後は上から塗装もできるので、それも試してみたいと思っています。 また、何かありましたらご質問いただければと思います。
スゲー❤ウチのも今日折れて悩んでたけど、ヤッパでけへんやろなぁ
コメントいただきありがとうございます♪ 社外品を買おうかと色々見てみましたが私の思うような商品が無く悩んでいたら 本当にたまたま見つけた部品がピッタリで超いい感じになりました。 部品の場所にもよりますが、力を加える部分はやっぱり金属の方が強度があって長持ちします。
BGM邪魔で音ちゃんと聴けない
コメントいただきありがとうございます♪ 実は動画の音声では非常にわかりづらく、音というより体に伝わる振動の方なんです。 さらに、カメラホルダーやカウルのビビリ音の方が大きく収録されていましたのでBGMを入れさせていただいております。 ご了承のほどよろしくお願いしますm(_ _)m
tricity125の後輪ブレーキパッドの交換映像の撮影をお願いできますか?
コメントいただきありがとうございます♪ 後輪のプレーキパッドの交換ですね。 近いうちリアホイールの脱着を予定しておりますので、その際に撮影させていただきたいと思います。 ご提案くださりありがとうございますm(_ _)m
質問させてください 抜いた分の量を足す、という考え方ですか。 私にもできそう、チャレンジしたいです。
コメントいただきありがとうございます♪ まさにその通りです。 ただオイル漏れ等で減っている場合はプラスして入れるようになります。 最終的にはレベルゲージで油量をチェックしてください。 注意点は、暖気後にエンジンかけたまま油量をレベルゲージでチェックするのが、エンジンを停止してエンジンオイルチェックするのと違う点です。 車両によってもチェック方法の違いがあるかもしれないので、チェック方法は最寄りの販売店にご確認していただくと、より安心です。
@@542MotorWorks 様 早速のご回答ありがとうございます。 たいへん参考になりました〜。
字幕が速すぎて…
コメント及びご指摘いただきありがとうございます♪ 文章をたくさん入れたくて編集ソフトの文字エフェクトギリギリの約3.1秒で区切っていれておりました。 次回作成時は皆様が見やすいよう文字数を減らすか秒数を、長く設定いたします。 アドバイスいただきありがとうございますm(_ _)m
自分も同じハイゼット乗っててフォグ黄色くしたくてディーラー行ったらオプションでも黄色ないらしく💔こちらは黄色いフィルムですか⁇
コメントいただきありがとうございます♪ フォグランプなのに黄色の設定が無いのはおかしな話しですよね。 我が家のはイエローフィルムにさらにイエローのクリアスプレーで色を上乗せしています。 車検はディーラーでこのままパスしました。
懐かしいですね😊 自分は88年〜89年後半頃まで平日は夜に日曜は朝から夜までほぼ生活の一部の様に走ってましたよ😊 夜間二輪通行止めなる前の路面に減速帯も無かった頃でした✨
明けましておめでとうございます 本年も宜しくお願いいたします🙇
意外に近くで見るとめだちますよね!?
新型が出ちゃいました!!
L型とO型で選べるのもいいですよね。 ヒーター部の補修部品もあるので、どちらも共用でき交換できるみたいですので、交換時に入れ替えてもいいですね(*^ω^*)
あああ!先に購入されましたね!効果は良いですか?
コメントいただきありがとうございます♪ 早速装着後の積雪で大活躍です!! 夜間の走行はまだですが、LEDヘッドライトなのに雪が溶けます。 本当に情報ありがとうございます\(#^o^#)/
@@542MotorWorks さま 私も、前後フルLED化でして装着予定です。しかし、フロントはポリカーボネートの表面コートが剥がれてきましてアッセンブリー全て交換が先かと(´*ω*`) ヘッドライトの備品は用意してますが、何かボロ車にはもったいなくてまだ付けてません。
攻鬼神懐かしいです
2トン用を加工したんですか?
コメントいただきありがとうございます♪ そうなんです。 2トン標準用を加工してもらい、ステーも作ってもらいました。 今はこのバンパーは山口県の人に使っていただいております。 取り付けの際の動画は下記のURLをご覧いただければと思います(^-^) 【ハイゼットトラック #1】軽トラにオバQバンパーつけてみた♪ th-cam.com/video/sMtmox9CILA/w-d-xo.html
この交換方法だと希釈になると思いますが、走行して不具合とまでいかない異音とか変速ノイズ、出だしが交換前と違うとかありますか?
オイルパンのドレンから下抜きしても、トルコンとかに溜まってる分が大量に残るので結局希釈になります。 良くて半分くらいしか抜けてない感じ。
数年前、カワサキ乗りになった私。学生時代はピンと来なかったけど、今すごく行きたくなりました。夢中になるかもしれません。
王冠ワッシャーじゃなくてどうやってキックでエンジンかけるんだ?と思っていましたが、元々キックなかったんですね シムワッシャーをランププレート側に入れるのはどういう効果があるんですか?
コメントいただきありがとうございます♪ カラー(プーリーボス)側に入れるのは、ローギア化されてトルク感が増すのはよく知られてますよね。 しかしあまりカラー(プーリーボス)を長くすると低速時にVベルトの内側がカラー(プーリーボス)と干渉してベルト破損の原因になりますよね。 私はそれを防止するのと、高速ギヤ位置の時にプレートを押し出し変則域を広げる為です。 ワッシャーの厚みのほんの数ミリの事ですが、安心とちょっとだけの最高速UPの為にカム(ランププレート)とクランク側に必ず1枚いれてます。
初期型トリシティ125に乗っています。四か月前くらいに走行距離6万キロくらいで購入しました。2週間くらい前からエンジン警告灯がついたりきえたりして、ヤマハYSPでエンジンを診断機で診断してもらいました。エラーコード46. レギュレータレクチファイアを交換したら改善が見られるかもと言われいま部品を注文してもらっているところです。
コメントいただきありがとうございます♪ 私のトリシティは警告灯がたまにしか点灯しなかったので走りがこんなもんかと思っておりました。 しかし、たまたまお借りした同年代の代車トリシティに乗ってあからさまに走りの違いが体験できたのが幸いでした。 警告灯が点灯するチャンスを待ちながらようやく点灯!! エラーコードが確認できてよかったです。 今のトリシティに装着されているレクチファイアは社外品なので、部品が手に入る状況になっているのであれば、注文をしたいです。
フロントサスは変えてないようですが、リヤはノーマルと比べて静止状態で沈み込み、つまり尻下がりにはなりませんか?
コメントいただきありがとうございます♪ 車高の違いがあるかどうかは、細かく計測していないのでわかりませんが、見た目では全く変わりません。 あれから2年以上経過しましたが、尻下がりのようなことは無いですよ。
素晴らしい作業でした。スクーターの駆動系は消耗が激しいですね。2万キロでベルト、悪ければプーリーも全て交換します。この作業、滅多にしないので工具が無く、バイク屋さんでやってもらってます。私の古いスクーター、殆んど乗らないのでキャブレターが詰まったようです。分解清掃がたいぎかったです。 時間が無くなって、他が出来ない~ シクシク(´*ω*`) 4×9 36~
当方初期型トリシティ走行距離8,500kmの車体ですが同じ症状です。時速60km〜70kmのところでウォーンウォーンというような足元から響く不快な異音、振動があります。バイク屋でベルト、プーリー、ギアオイル交換しましたが解消されませんでした。また、タイヤも前後3本新品交換しましたが解消されず、あきらめていました。。。動画を拝見し「私もこれじゃないかな」と、ぜひやってみたいと思いました。本当にありがとうございました。
コメントいただきありがとうございます♪ 私のも似たような状況でしたが、実際に345号さん(@user-ff9cx6uo8o さん)のトリシティの症状を拝見していないので、プーリーが原因かどうかは判断しかねますが、摩耗したプーリーも原因のひとつでしょうね。 ちなみに動画には撮影してないのですが、ギヤ内のベアリングを交換しています。 ベルト、プーリーを交換されたとあれば、 トリシティのギヤ内のベアリングもよくダメになるとの事ですので、そちらもチェックしてみても良いかもです。 そろそろシールやパッキン系も交換したいので、ギア周りをもう一度バラしてみようと思っています。 どちらにしても、上記の駆動系、もしかしたらブレーキ引きずりやディスクの歪み、足回りベアリングやホイールの歪み等、色々ありますので、行きつけのバイク屋さんだけでなく、ちょっと違うバイク屋さんにでも相談してみると、違う方向から診てくれるかもしれません。 お金がかかる事なので、実行したがダメでしただと意味ないしもったいないですからね。 時間はかかりますが、消去法でじっくりとひとつひとつチェックしていくのが、意外と原因究明の近道だったりします( ◠‿◠ ) これからも情報交換も含めよろしくお願いしますm(_ _)m
アドバイスありがとうございます!次の動画も楽しみにしております。トリシティいいバイクですよねー。これからもよろしくお願いします。
@@user-ff9cx6uo8o さま 返信いただきありがとうございます♪ トリシティは2輪車にはない独特な雰囲気や運転具合がクセになるところがいいですよね。 バイクや車と言えば改造系のページがありますが、私は改造よりもメンテナンスや日常的な事をメインでやっていきたいと思っておりますので、よろしくお願いしますm(_ _)m
@@user-px3bc9dr9b情報ありがとうございます!
@@user-px3bc9dr9b さま コメント及び情報頂きありがとうございます。 車両によっていろいろ症状があるんですね。 トリシティの駆動系が弱いのかなっていうのがなんだかわかりますね。 1型以降にエンジンも含めていろいろ変更になった理由なのかもしれませんね。 ありがとうございますm(_ _)m
これは、メンテナンス中ですかね?サスは大事です。昔、代車借りたらオイルが全部抜けたショックアブソーバで、跳ねまくり落車しそうになりました😂 今、ラジコンのサスを弄ってました。ラジコンの、金曜サスペンション劇場終わりです。
はい、過去のも見てみたいと思います。😊 車両を弄ると手が真っ黒になりますね~ ラジコンも出来ましたら、撮影宜しくです。お忙しいので、中々手がつけられないのですね。(´*ω*`) シクシク…4×9 36~
クリーナーカバーってつけなくてもいいんですか?
ベルト交換は何万キロで変えたほうがいいとかありますか?
コメントいただきありがとうございます♪ メーカーのサービスマニュアルには走行数による交換の説明はありませんが、交換については 「亀裂、損傷、摩耗→交換 Vベルトの幅の規定外交換 Vベルト幅22.0mm 使用限度21.0mm」 となっています。 ちなみに走行している走行距離や仕様状況にもよりますが、今は通勤でバイクは使っていないので、あまり乗らなくても約2年で交換しています。 通勤で使っていた頃のスクーターは1年に一回ベルトとウエストローラーを一緒に交換していました。(シクナスx 片道7.5km 週5 ×4週×12ヶ月計算の概算で約3600km) 通勤でトリシティを使っていたら同じようにベルトもウエイトローラーも一緒に交換していると思います。
ありがとうございます!!!ベルト交換してから18500キロ走ってるので変えときます笑
@@user-gj4cr6us9f さま ご返信いただきありがとうございます♪ 学生時代にハードな走りやいじり方でベルトが切れたことがあるので、その経験で早め交換を私はしています。あくまで心配性な私のお話ですのでご了承ください。 もし行きつけのバイク屋さんがあれば他のお客様の状況や整備のご経験で、ご使用状況を判断してアドバイスいただけると思いますよ。
ひらめきました これ着脱可にしとけば盗難防止になるね 自分もジャイロキャノピー2スト乗ってます 最近買いました やってみよう
コメントいただきありがとうございます♪ 確かにワンタッチで脱着式にすれば盗難防止になりますね(*''▽'')/ なかなかレアになってきた2ストジャイロキャノピーですが お互い大切に乗っていきましょう(*^▽^*) これからも、情報交換よろしくお願いいたしますm(_ _)m
融雪ヒーターがPIAAで出てます。フロントガラスの細いアンテナ線の様な張り付け式です。私も全LED改造車は冬季前後の灯火類が雪で覆われ全く見えなくなります。しかし、お値段が高いので今だに取り付けしてません。1対で¥12000円でしたかね?なので軽トラは前後で¥24000、会社のトラックはリヤに3対で¥36000円ですか!(改造は自腹)う~ん手が出ない。来冬、自分の軽トラから取り付け試験してみたいと思っております。その他はHIDでも溶けていました。バイクは雪で乗らないので純正LEDそのままです。
コメントいただきありがとうございます!! 超有力な情報ありがとうございます。 冬になると雪が多い地域なのでこれは価格より安全第一ですね!! 冬までにお金を貯めて挑戦したいと思います(≧▽≦)/
@@542MotorWorks さま 是非ともです。最近のLED灯火類ですが、信号機、字光式ナンバーもLEDに変換され、電球の熱で雪が溶けなくなり不具合がかなり出ております。(字光式ナンバー照明器具の電球式廃止です。北海道の雪対策で出た字光式ですが今はファッションアイテム化)今は夏で融雪ヒーター装着しませんが、冬に装着し、レビューを予定しています。ただ…ボロ車なので修繕ばかりしてます。あと何年もつかな?🤣 先ず軽トラからやります。最低でも30万キロは走らせたいです。 仕事車はあっという間に??万キロ🤣
旅に出るならスクーターしか勝たん。 クラッチワイヤー切れのリスクが無いし シグナスなら軽いから立ちごけの心配もほぼ無いし。
マジ?!僕も赤のトリシティ乗っててホイール周りの汚れなかなか落ちないので買ってみようかな、、
コメントいただきありがとうございます♪ めっちゃ綺麗に落ちますが、ワックス塗布などアフターケアが必要ですよ(*^◯^*)/
上抜きすら出来ない車が増えましたね😅
サスペンションのダンパーオイルの交換や、ステムベアリングの交換やグリース塗り、LMWの各部のベアリング交換なんかは次の課題にどうでしょうか
コメント及びアドバイスいただきありがとうございます♪ 確かにダンパー、ベアリング、フロント足回りのメンテナンスの動画も面白そうですし、私自身も大変興味深い部分です(๑˃̵ᴗ˂̵) 今のところ大丈夫そうですので、いきなり交換とはいきませんが、しっかり点検してみるのも良いですね。 ご提案いただき本当にありがとうございますm(_ _)m
良いなー!俺も欲しい🥺
思ってた200倍かっこよくていい感じ!!! ナイスっ!!!樹脂部分お疲れ様でした✨
コメントいただきありがとうございます♪ 200倍だなんて(/ω\) お褒めいただきありがとうございます。 レバーの横の部分まで鉄の部分があれば折れることは無いのでしょうが、コストの関連もあるのでしょうね。 とても使いやすくて、すっきりとしたスタイルのレバーになりました(*^▽^*)/
542MotorWorks様 コメリの「水アカ汚れシブ・アク洗浄剤」ご利用いただきましてありがとうございます🐔
コメントいただきありがとうございます♪ 『水アカ汚れシブ・アク洗浄剤』だけでなく、カーシャンプーやボルト・ナットもコメリ商品など色々使用させていただいております。 今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
来週 初期型トリシティー納車です 大変参考になります。何度も観させてもらってます。 エンジンコンディショナー こうやって使うんですね!来たら早速やってみます。
コメントいただきありがとうございます。 ご納車楽しみですね♪ トリシティの楽しみ方も皆さん色々ありますので今後も情報交換のほどよろしくお願いいたしますm(_ _)m またご納車後のご報告お待ちしております(*^▽^*)
あれそいつ根本は金属だったんだ。 ちなみにですが純正はご存知折れますがサードパーティのT字(多分I字もどっちも)欠陥品です。 多分サードパーティだとコの字が正解です。 純正のその部分に芯が有るなら多分延長するこのやり方が正解です。 欠陥品買っちゃったので折れないようにガチガチに固定したのでしょうがなく使えてますが… 自分のキャノピーのハンドル部分はネイキッド化しているので太さとか無理が効くので何でも良いので良いですが。。。 サードパーティ買う前に知っていたら・・・
コメントいただきありがとうございます♪ ハンドルまわりのネイキッド化いいですね(*゚▽゚*) 私もハンドルやら色々と変えてみたいですが、しばらくこのままです(^ ^:) 社外品も考えましたが、たまたまバラしてみたのと、たまたま見つかった部品の偶然の出会いでできました。 今後も情報交換よろしくお願いしますm(_ _)m
マフラーどこのでしょうか!?
コメントいただきありがとうございます♪ 2:23 にもご説明させていただいておりますSP武川のコーンオーバルマフラーと言う商品ですが 今はSP武川さんでは取り扱いない様子です。
ビードを落とした後 サイドウォールを左右一周、カッターで切ればリムを傷めないので良いですよ
コメントいただきありがとうございます♪ ふむふむ、そういった方法もあるんですね。 次回交換の機会があったら試してみます(≧▽≦)
very good
たまたま私も広島住みですが、先月でしたか午後から降った雪でトリシティでノーマルで走ることになりました。 市街はそこそこ走れました。ですが山方面に通じる道になると途端にツルツル路面、後輪はかなり滑りましたが前輪は安定しているので後輪をなんとかすれば以外と走れそうでしたね。
コメントいただきありがとうございます♪ この冬、我が家のトリシティはオブジェと化しております(/ _ ; ) トリシティの安定感はありますよね。 もう少し温かくなったら乗り回したいと思います(*^ω^*)
@@542MotorWorks そうですねやはりバイクで転けてから安定感を求めるとこのバイクに行き着いた感じです。 佐伯区住みですがトリシティを近所で見ることが増えました。広がってほしい車種です。 私も暖かくなったら少し遠出したいと思います。^^
@@Ash-yx5rn さま 返信いただきありがとうございます♪ バイクってフロントが安定すると、かなり違いますよね。 街乗りの徐行時やエンジンかけずに押しての移動には癖のあるバイクですが、それもまた味のあるところです。 私は安芸高田市住みです。 ご機会ありましたらご一緒できるのを楽しみにしております( ^ω^ )
@@542MotorWorks こういった出会いがあるのも良いものですね。トリシティ乗りは少数派に思うのか街中で見ると親近感があります。 ご一緒する機会があればぜひよろしくお願いします。三次ぐらいまでは一度行ったことがあるので範囲内です。^^
@@Ash-yx5rn さま ありがとうございます♪ わたしも仕事中にトリシティを見かけるととても嬉しく笑顔になります。 その時にトリシティに乗っていたら手を上げるのになっていつも思っています(o^^o) お会いできるのを楽しみにしております♪
ハロゲンで解決
コメントいただきありがとうございます。 確かにハロゲンランプに交換すればばっちりですね(*^▽^*) しかし純正のヘッドライト&フォグランプなのでアッセン交換しないとハロゲンランプがつけれないんですよね。 メーカー保証の関係もあるので、できればメーカー改善対応してほしいです。
素晴らしい
コメントいただきまたお褒めいただきありがとうございます♪ トリシティ純正の雰囲気がすきなのですが、ちょっとだけ私なりにアレンジしてみました(^ω^)
私はATFでやってます。コロ助大活躍ですね。
コメントいただきありがとうございます。 すごく便利ですよね。 シグナスXでもオイル交換で使ってみましたが、うまくいきませんでした(-_-;) このオイルチェンジャーコロ助って名前なんですね。 知らなかったです。
@@542MotorWorks さん通称です。何かそんな型してますよね。メーカーもホースの形状もバラバラですが、パッと見同じに見えます。
@@user-qi8ml4wd9z さま ふむふむ 名前があると親しみ湧きますね。 私もこんどから『コロ助』って呼ばせていただきます(≧∀≦)
お疲れ様です〜 雪ハイルーフかっこいいですね笑笑 あと今日はクリスマスですね✨ メリークリスマス🎄
コメントいただきありがとうございます。 こんな感じのハイルーフだったらめちゃ広く室内が感じますよね。 我が家のクリスマスは 妻がやらかした為、寂しいクリスマスとなりました( ノД`)
光るファンカバーどこで買いましたか?
コメントいただきありがとうございます♪ 通販で買いました。 MOSと言うメーカーの商品です。 ヒビが入っているので買い替えたいので、探していますが、ここ最近見かけないです(T ^ T) 私も探しています。
CVTのオイルをいつ交換するのですか???