Очень грамотный отзыв, отлично поставлена речь, без воды. Отдельное спасибо что уделяешь внимание сверчкам в салоне, ты единственный блоггер, кто это делает. Спасибо большое!
За мои 50 лет жизни и 32 года езды на автомобилях это самый лучший и честный отзыв. Приятно слышать, что человек объективно рассказывает, как о плюсах авто, так и о минусах. Большое спасибо. Мой выбор слелан. Берём.
Приветствую автора видео и всех кто посмотрел его. Видео как всегда на высшем уровне,все четко и по делу. Я тоже с октября владею Geely Monjaro,от машины только позитивные ощущения,не разу не было мыслей что я сделал не правильный выбор,до этого ездил тоже на разных машинах японского производства (Honda,Toyota,Mitsubishi),но не одна не стоит и рядом. Правильно автор сказал может и есть авто лучше,но не в этом ценовом сигменте. Дальше слежу за твоим Monjaro,ровных дорог и всего самого хорошего 🤝
@@NikolasBel-ne1yp сравнивали, free есть в окружении, также плотно эксплуатируем, скоро выпуск будет. У каждой есть свои плюсы и минусы. Лисян хорош, но также не без нюансов и да, он дороже монжаро в 2 раза.
Отличный ролик, все по делу, без воды. Владеем авто вместе с супругой, искали именно автомобиль с памятью водительского сидения и возможностью регулировки сидения по углу наклона подушки. Настройки посадки устраивают обоих, единственным минусом является отсутствие регулировки высоты ремня безопасности. Автомобиль ПИ, покупался при пробеге 600 км, на следующий день заглючила магнитола, кроме радио ничего не работало, пропали звуки нажатия кнопок, отвалился блютус, вместо сервисных звуков раздавалось сильное шипение. Пришлось обновить блоки и сделать перепрошивку GMC. На некоторое время помогло, а потом проблема повторилась. Почитав форумы именно такой проблемы ни у кого не было, но встречалась проблема с уплотнением разъёмов проводки дверей, а моя проблема как я заметил возникала после мойки авто (первая - когда продавец помыл машину перед продажей, вторая - когда я ее помыл после переустановки прошивки). После того как машина простояла 9 дней на поклейки пленки проблема исчезла сама собой. Я приобрел специальную густую смазку для электроконтактов, промазал уплотнительные кожухи и сами контакты дверных разъёмов, пока неисправность не повторялась. 🙏 Пересели на машину я с Кодиака, супруга с Мазды СХ-7, в Кодиаке сидения были механические и динамики немного не хватало, а мазда подустала. В Монжаро можно было бы реализовать такую функцию как в дорогом Кодиаке, как индивидуальные настройки под водителя, когда в машине зарегистрирован ключь водителя 1 и водителя 2 и автомобиль автоматически настраивает сидения, зеркала, мультимедиа и телефон. По вибрации приводов тоже со временем стал ощущать при разгоне и скорости в районе 70-80 км/ч, говорят что такова особенность переднего привода автомобиля и даже смена приводов по гарантии официальных авто к изменениям в лучшую сторону не приводила. Автору видо отличных дорог, ждем сравнения с Монжаро 2025 года.
Охренительно подробно всё описал с сравнением однокласников из старичков немцев и япошек без обсиралова и диферамб 👍 красавчик ты поосто эталон блогера💪
Вибрация и повышенный расход топлива происходит из за увеличения внешнего диаметра покрышек. У меня на штатном размере при переключении на 8 передачу всего 1100 об/мин., вибраций нет, но я чувствую как двигателю тяжело работать в этом диапазоне, и если бы я поставил покрышки такого же диаметра как у тебя, то уверен тоже по рулю и по салону началась небольшая вибрация. Кстати Роберт, забыл в видео сказать про замерзающие тросики задних дверей. А в целом ролик получился очень интересный! Я сам уже проехал 19 тыс. км. и автомобилем полностью доволен. На мелкие косяки закрыл глаза т. к. до этого владел почти 8 лет Вольво s60 2012г.в. и там косяки намного серьезнее и их больше. Класс 👍!!!
Отличный автомобиль!Надежный из всех китайских автомобилей!Качество на высоте!Расход по Московским пробкам 10.4 литра!По видео видно что стиль вождения у Вас спортивный,отсюда и расход повыше а у мазды мощность двигателя меньше.
Спасибо за обзор! Первоначально смотрел автора, как только автор купил Монжарик, и могу сказать, что его первые обзоры помогли сделать мне выбор в пользу данного авто о чем вообще не жалею! До этого был Тигуан 21 года (брал новый из салона): отъехал мехатроник на 48тыс. пробега-выбил замену по гарантии, но повторно случилось на 69 тыс.км-поэтому и продал. О смене авто ни капли не жалею вообще. Обзор честный, поддерживаю автора, спасибо!
Работаю маляром на станции,могу сказать что по окраске джили на уровне всех ведущих марок,а то и получьше чем японцы-корейцы. Но есть и свои приколы: Владельцы Монжаро и Тугеллы обращайте внимание на пороги,они у обоих авто сделаны обсалютно одинаково,и там косяк с низу где идет полоска антигравия(герметик) заводского,накладки нижние дверей с загибом не укрывают примерно 1-1.5 см.до линии антигравия,и это место пескоструится очень хорошо,и начинает ржаветь. Ещё косяк с задними крышками багажника у всех почти Джили ( по гарантии от дилера много перекрашиваем авто сделанные после 22 года),Монжаро пока по крышкам не приезжали. Там на ней появляются жучки,прямо надуваються под краской. Такая проблема была у ваг груп с 2010 годов. Причем не помогает заливка внутренних плоскостей крышки мовилями и т.п. И как у многих авто начинает коррозить в отверстиях куда вставляються на клопы
В целом согласен с Робертом. Монджаро получился очень сбалансированным автомобилем. Ежедневно радует на протяжении года владения и 20 тыс. км. пробега.
Я езжу по Питеру на Volvo X60 D5 2012 года 6 лет. Купил с пробегом 30 тысяч, сейчас 140 000 За 110 тысяч пробега поменял Сайлент блоки задних продольных рычагов (высохла резина) и еще…… НИ-ЧЕ-ГО! Масло,фильтра, ремни по регламенту. Колодки(один раз). Вторая машина для жены куплена в салоне Skoda Yeti 2016 1.4 tsi 7DSG - пробег 90 тысяч - поменял Ничего! (Свечи и ТО по регламенту) А вы тут один год и смешной пробег в 18 тысяч обсуждаете на серьёзных щах🤦🏻 Это просто смех….
Очень понравился отзыв. Я на Монджаро пересел с Мицубиши Аутлендер. Как с Жигулей на Мерседес. Но у Мицубиши, по сравнению с Маздой, о чем услышал в отзыве, ничего не ломались. До 200 000 пробега ничего серьёзного не менял, только резинки и пыльники. Верх надёжности. До этого был Галант. Расстался с ним на 197000 км. Кроме плановых ТО ничего не требовал. Теперь вот Монджаро. Пока 4500 пробег, но каждая поездка в кайф.
Ну сравнение ты провел нууу вообще не корректное.вывод с твоего отзыва.митцубиси проблемы начались только после 200..,а на монджаро только 4500откатал.машина огонь.Все! занавес.
Информативный и красивый объективный отзыв. Тоже купил Monjaro, пересел с audi a5 f5, пока кайфую. У меня дилерский авто с черным салоном, carplay и изменённым хромом (матовый хром, не знаю как назвать=)) Что не нравится: - громкость парктроника когда очень близко заезжаешь к колонне в паркинге например - старт-стоп постоянно надо отключать - горловина для заливки омывающей жидкости, снизу гена и ремень (на многих авто так но всё же) мелочь но добавлю
Зачем стар стоп отключать, просто на светофорах при торможении не давите в пол, и он остановится и двигатель будет работать, я лично привык, стар стоп редко срабатывает.
Заливная горловина это жесть)) недавно открывал дой-пак омывайки и у меня, внезапно, отвалились пластиковые ручки от упаковки. И одна полетела как раз вниз. Я тогда мгновенно вспотел смотря как ручка бьётся об неприкрытые ничем крутящиеся ролики и падает куда-то вниз в темноту 😅
Спасибо за видео! Супер! Ты назвал все момент которые есть в моем Монджаро и которые вызывали у меня вопросы! Скрипы спереди при начале движения после простоя авто более 10-12 часов (кстати мне в официальном сервисе так и не сказали из-за чего они могут быть, просто после диагностики констатировали что подвеска в идеале), далее небольшая, слегка уловимая вибрации при интенсивном разгоне до +\- 60 км/ч (по ощущениям они только на первой или второй передаче). Иногда еще бесключевой доступ не закрывает машину. Так и не понял с чем это связанно и не смог выявить закономерность, частота с которой это происходит меня не напрягает так что пофиг. А в целом считаю все эти моменты - мелочью! Кайфую от машины! На мой взгляд соотношение цена/качество 👍🏻 брал ПИ. Пробег 10 т.км / 6 месяце. PS И, да, я никогда длительно не ездил на немцах, а может оно и к лучшему с учетом нынешней разницы в цене, так сказать нет повода для расстройства 😂
У меня монджаро не так давно, отличная тачка, но один жирный минус стал очевиден, бак небольшой при большом расходе, хватает на 350-400 км зимой, просто какой-то трэш, после Бмв дизельной особенно. Почему-то не сказал об этом.
Глупо срнивать дизель. Давайте вольво тягач возьмем дизельный, он пару тысяч км едет без заправки и что? По трассе щаправлял монджраз в 700км прмерно и это вполне нормально, по городу раз в 5-7 дней и это тоже вполне!
Глупо срнивать дизель. Давайте вольво тягач возьмем дизельный, он пару тысяч км едет без заправки и что? По трассе щаправлял монджраз в 700км прмерно и это вполне нормально, по городу раз в 5-7 дней и это тоже вполне!
@@prorokvsevihniy2695не глупо ни разу. Пересел с дизельного Колеоса (двигатель рено дизельный один из лучших, становился двигателем года) на бензиновый Тигуан. У обоих баки одинаковые плюс-минус, на Тиге получается проезжать больше. Особенно на дальняк. На Тиге расход может легко снижаться до 6 и ниже литров на сотню, на дизельном Колеосе ниже 8 не падал. Ну может если совсем тошнить, то удавалось увидеть 7,5. Это вопрос лобового сопротивления, потерь в трансмиссии и ходовой. Манджаро не зря имеет высокий расход, у него не супер лобовое сопротивление, видимо есть лишние потери в трансмиссии.
Отзыв хороший. Все так и есть. Тоже не собираюсь менять свой монджаро. Хотя до него у меня был тигуан рлайн 220 сил 2.5 года. А до этого х5. Сравнить есть с чем. Так вот, за свои деньги на сегодня эта тачка офигенная! Проехал 25тыс и ровно год владения - полет нормальный. Только радует машина.
Почти со всем согласен, но с оговорками. Тоже пересел с Мазды. 1) Вибрации сами по себе пропали на малом газу когда коробка видимо адаптировалась под мой стиль вождения. (Либо я адаптировался под машину). 2) Скрипы действительно бывают у сайлентблоков. 3) Никакой вибрации на большом газу нет. Тоже в основном езжу по трассам, тоже 19 тыс пробега. Но я сделал антикор прям полный, в том числе под капотом и вскрыв дверь заднего багажника. Тоже купил и поменял стойки стабилизатора на лемфордеры, но родные еще были живые, в СТО покрутили пальцами у виска😅 И плюс, все же рекомендую брать эксклюзив с тканевым салоном (без разницы черный или изумрудный) в разы уютней сиденья и в целом в салоне. Хром реально портился раньше, сейчас уже китайцы поправили. Но мне на это все равно так как изначально планировал поклеить антихром, вот вообще не нравится куча хрома. Поломок тьфу тьфу не было. В багажнике какие то сверчки, может быть сделаю шумку как нибудь. Плюс, в машине очень слабая шумка, даже с шумкой колесных арок. Хотя после мазды тихо, но когда покатался на лексусе понял что тут шумки нет вообще 😂
@@АлексейКарасев-х3г а мне изумрудный понравился. И внешне и внутри. В салоне стоял матовый на черном, но мне он меньше понравился. И вообще на автомобиль обратил внимание именно из-за этого цвета.
Роберт, спасибо за видео, очень интересно Ваше мнение. Сам купил монжаро (ОД) 2 месяца назад, но до сих пор сомневаюсь в правильности выбора. До этого 13 лет ездил на X-trail t31 (2.5l CVT) - в принципе он меня устраивал, но устарел - с возрастом стал терять концентрацию, зрение и реакцию - нужны современные системы помощи. Все это я получил в монжаро и уже один раз меня он выручил - задом сдавал во дворе и поперек выскочил на полной скорости развозчик яндекса на электричке -я уже его увидел проезжающим за машиной/ а вот монжаро успел тормознуть. В чем сомнения: сравниваю с тигуаном друга и его же служебным GAC GS8. Гак пока смотрится лучше во всем, что самое удивительное по динамике тоже. Я пока проехал на монжаро всего 2т и особо не жму на гашетку да и езжу в основном в комфорте, но показалось, что ГАК отзывчевее на педаль газа, а на скоростях выше 100 так вообще удивляет. Единственно, что в нем отвратительно работает, так это климат. Тигуан не менее резв (хотя там всего 180 л/с) и климат там образцовый, да и настроек автопилота там гораздо больше (конечно после разблокировки) - на монжаро всего 3 положения дистанции до впереди идущего авто, в ГАКе 5 а в Тиге 7, Тига более плавно осаживает перед идущим авто, монжаро достаточно резко это делает. В общем пока осваиваю и Ваши видео очень помогают в этом.
Не согласен что монжаро резко осаживает на G-Pilot. По крайней мере у меня был Ланд Ровер Эвок и там все резче было!) Поэтому смотря с каким авто сравнивать! 3 положения дистанции тоже не мало и можно комфорт и удовольствие получать при таком вождении!!!))
Это у вас Тига никогда не "пугался" видимо. Я аж до она матом на него торможу. Но, надо сказать, если все же он так делает, то чаще всего не спроста. Я в ДТП попал в прошлом году. Впереди резко тормознули, я не успел среагировать, Тига - успел. Фургон сзади - нет. В итоге я пострадавший, но не виновным. Не на много, но легче.
Софт обновите у дилера. Там много обнов в том числе и по автопилоту. Не будет осаживать резко. Стал более плавно работать. Правда обновление это как правило платная услуга. Но того стоит. По ГАКу: там педаль нажал и расход улетел в космос. У Монжа динамика ничуть не хуже. Включите спорт режим и почувствуйте разницу) Но и расход тоже будет ощутимый)
Владел Монджаро ровно год, 18.000 км. Вопросов по скрипами и прочему не возникало, но подвеска для меня казалась достаточно жесткой. Весьма хаотично работает климат, но это тоже мелочь. Хром действительно от московской химии разъедает, либо антихром делать, либо окислять. Очень плохая шумоизоляция от производителя, но тоже решаемо) Никак не уведомляет о том, что закончилась омывающая жидкость - это очень бесит. Расход по городу 12-15, трасса 9-10 ЛКП хороший, но лучше , если есть возможность делать керамику. В общем и целом - автомобиль хороший, если взял его за 3,5-4 млн рублей.
@@prorokvsevihniy2695не стоит Китай 5 лямов, у дилера или у кого другого. Не случись этих событий, о которых нам говорят, как будто это Россия подняла голову и воспряла, красная цена Монжаро была бы на уровне Тигуана или ниже. И нет там 70% Вольво. Платформа от Вольво и 70% Вольво - это не одно и тоже.
Я владелец таурега 12 года 3.6 бензина. Заявляю уважение Джилли монджаро, просто охуенная машина. В сравнении таурег более из металла и ощущение более тяжёлого автомобиля. ВСЕ !!!
У меня тоже 12 года, 3,6 бензин... пробег 220+. Монджаро не плох, но внутри материалы какие дешевые, за 3...3,6 нормально, но за 4-5 однозначно дорого. Тот же j8 со скидками (на все чери очнь хорошо торгуются... гораздо охотнее, чем на Джили) можно было взять в максималке за 4,2. И тут уже Монджаро проигрывает во всем. После того, как китайцы убрали программу расссрочек 0,01% срокком от 3 до 5 лет покупка нового авто потеряла смысл. Ну отдам я в трейд-ин свой Тур за 1,5...1,6. Надо добавить еще 2...3 млн. За год точно не отдать, а брать кредит под 20+...30% смысла вообще не вижу..
До этого владел мазда 6 gj 2020 в максимальной комплектации, в феврале 2024 поменял на монжаро. Были муки выбора, не сделал ли я ошибку. Но теперь прошел почти год. Понимаю, что для моих потребностей авто меня устраивает полностью. Отделкой салона, вместетельностью, плавностью хода, тягой. У мазды за 38 тыс км. И почти 4 года владения по гарантии меняли 3 раза термостат. Авто тоже было отличным, но минусов больше
тоже владею год монжаро. хром на месте, сколов нет, вот не давно тросик задней двери замерз после мойки и теперь жду у дилера новый, а пока одну заднюю дверь не открываю от греха) по поводу расхода на трассе если 110 - 8.5литра..если еду на скорости 140 то 11литров. в городе 11 литров. для 1.8тоны и полного привода считаю обычным делом, если ратата делать то жрет побольше, но машина хотя бы едет в отличие от рафика или спортажа где такой же расход, но не едет. Думаю обновить блоки тоже, пока узнал что дилер это за деньги делает, забавно, я думал эт все ж часть гарантии. Вылета руля не хватает, од уныл без прошивки мульмедия но чтоб не слетать с гарантии, пока гоняю на народной. Хотелось бы чтоб на од завезли 2.0 она по видосам прям очень шустрая, но думаю эт не судьба. Хотелось бы чтоб представительство в рф с ens или gms как то подружилось и ставили их прошивку. Из од беда что выпилили gps, камеру салона, на пи этой проблемы нет конечно. ну базовый регистратор мусор все же, хотело бы что то на sony imx 678 сенсоре
Пересел на монжаро с тигуана 2018 года(тигуан отдал жене) и монжаро мне нравятся больше. Тигуан с первых дней бесил дсг но привык. А тут всё четко и плавно, управляемось не хуже но монжаро и больше . Желание садиться в тигуан особенно на долняк нет желания)
Смотря какой тигуан у вас был ,если шлак на 1,4 л с DQ 250 то понятно а вот если R на 320 л.с то она по ездовым характеристикам лучше чем китаец .Просто это две абсолютно разные машины и обе тигуан
блин... Вот странные люди... Сравнивать Монжаро нужно не с тигуаном, а с Туарегом. Но предполагаю, что после нового Туарег пусть даже на вполне стандартном 3.0 V6 TDI сравнение будет явно не в пользу китайца
@@Евген686 исходя из его ответа, по сравнению с тигуаном - монжара это типа топ. Ну так ясен хрен, она вообще другого класса. Сравнивать надо яблоки с яблоками, а не яблоко с бананом. Одноклассник тигуана - это атлас. И если бы он слез с туарега еа монжару, то сравнение было бы 100% не в пользу китайца
Уже полтора года владею Монжаро, ездил пару раз в Крым пол Кавказа объездил, очень доволен. Большой багажник, динамика на трассе, внедорожные качества, управляемость на высоте. Братья ездят на Exeed VX, Exeed RX, Santafe, у отца Palisad, на всех этих машинах проездил долго и далеко, из них всех Монжаро выделяется динамикой и управляемостью, в дальнюю дорогу не устаешь, а G-pilot это так удобно и так нему привыкаешь, что ищешь его в других машинах интуитивно.
Все так, пересел с Тигуана на exeed - ужас! С exeed на Монжаро - кайф!)) машина достойная по сегодняшнему дню... Условно если бы выбирал между Шкодой Кодиак и Монжаро, то скорее всего выбрал бы Монжаро. Очень сбалансированный во всем автомобиль. Ну это уже не секрет. Хотя видел недавно товарища на МКАД который купит новый Раф4, довольный ехал... У таких людей своя философия😂
Тоже не понял. У меня хс90, а жене поменяли машину на эксид rx. Так вот этот эксид мне нравится вполне. Прикольный. По ощущениям от вождения все хорошо. Какой эксид тебе так не зашел?)
Езжу на вольво 90ке 10го года, на пару дней брал у товарища рав4 новый, это ужас какой-то, на скорости 100 кажется что взлетаешь, и постоянные боковые качения напрягают, это то что по крупному, по мелочи вообще не моё
Как же офигетельно Роберт рассказывает и снимает. Просто класс👍 Владею Моджо, ехал 4+к км на нем, только положительные эмоции, на одном дыхании, минимум усталости. Тоже купил бы еще раз 100%.
в сентябре приобрел атлас new, 4wd , 8Акпп - тоже очень доволен, пока за 7 тыс пробега не проявилось никаких дефектов. Связка мотор, коробка, подвеска отлично настроены (по крайней мере после киа , оптима 17г)
Осенью проехал 6000 км по Турции. Что бы не нарваться на штрафы и сэкономить на дорогом бензине, ехал осторожно "аки херувим". Средний расход составил 8,3 литра. На некоторых участках при скорости 90 км/ч получалось 7.6 л/100 По России меньше 9.0 не получается.😊 По городу все 15 л.
Классный обзор/отзыв👍…..привозил год назад изумруда на продажу, в целом понравился…сейчас озадачился мыслью купить именно себе такой же….параллельный к сожалению теперь не особо стал выгоден….да и сейчас в основном рест. 25 го года как то не заходит….заехал к дилеру у них пока нормальный монжаро еще пока….только в официальном китайцы на колхозили вместо хрома, вставки в бампере и на дверях в дешманский серебристый цвет, и если на серебристой машине это еще как то более менее смотрится то на изумруде и на черной дико дешманит…..
Lexus RX350, Mercedes GLE cupe с пробегом, либо новый Монжаро? Уже пол года голову ломаю. Причем первые два ещё дороже на 1,5 миллиона. Останавливает в Монжаро слабый мотор и шильдик. Хочется подходить к машине как к сбывшейся мечте, а не подделке. Лексус это эталон качества для меня, 25 лет за рулём и все Тойоты, Мерседес эталон престижа и более ста летняя история компании, я даже в музее в Штутгарте был. А Джили это просто вещь, как очередной смартфон с трудно произносимым названием, которые выходят новые каждый месяц. Вот такие мысли сейчас в голове, хз чё делать. Отложил выбор до лета, подумаю ещё.
Rx 350 по динамике будет сравним с Монжаро, в некоторых моментах даже медленнее. Подвеска, тормоза будут хуже. В остальном на вкус и цвет. Gle смотря какой год, многое зависит от комплектации. Если не смущают возможные, существенные траты на ремонт после покупки, ищите такую машину. Основная суть-монжаро будет очень близок по езде, при этом будет новый, но с некоторыми компромиссами.
Бери Лексус ,но достойный вариант намного дороже будет ,чем новый монджаро,а мнимый престиж мерса нафиг не нужен,с надёжностью у него не как у лексусов,а отдавать потом несколько сотен на ремонт...🤔
Расскажу свой опыт: владел тигой с нуля с 2018г 2.0 бенз пробег 124к, не битая, вся автотека зелёная, лобаш поменял, предпродажку сделал. Думал сейчас выставлю за 2.9 и продам за 2.7 ведь ценник в рынке, ага)) каждые 3 дня скидывал 50к звонили и писали перекупы и диллеры за 2.100 заберём. Остановил ценник на 2.5 ездил по салонам в трейд-ин сдать и взять voyah free, был нацелен на этот авто. Дилер оценил в 2млн мол авто классный но заработать тоже хотим)) я сказал, что лучше тигу сожгу, чем отдам за эту цену!! Время шло free разлитались как пирожки, а народный авто никому за 2.5 не нужен!! И тут звонок, автодилер в очередной раз говорит: хотим купить и т.д я устал ездить по диллерам и ответил: хотите приезжайте, смотрите, забирайте цена 2.45! Они приехали все посмотрели, пробили и забрали за ту цену!! Продал, выдохнул!! Теперь поиски пошли по voyah free так как зелёные на бежевом салоне все продались в радиусе 300-400км от МСК. В итоге купил, наверное повезло!! Почему free, а не тугела или монджаро?! Да потому, что тугела как только вышла уже была с устаревшим салоном и проблема вечная с климатом. Монджаро их уж очень много, да и покупать по факту тот же тигуан вообще желания не было!! Один плюс у тиги был до 100 тыс км безотказный авто, все!)) неказистый, салон скрипучий, слабое лкп и вообще без слез не взглянишь! Чтобы понимали я настолько его не любил, что часто забывал закрывать 😂 И так voyah free пробег 9к красивый везде, динамичный, мягкий, управляемый, клиренс для меня более чем да и поднять нажатием кнопки не проблема, эксплуатация город 95% на этом все!)) 😂 не ну а что вы хотели?!! Идеальных авто не бывает)) чем нравится free от li так это то, что можно касомизировать без проблем а именно заменил аккум, все ищи диллерский прибор его прописывать и так во всем!! Хуже управляется чуть медленней, а так тоже достойный.
Купил тоже себе монджаро . Просто кайф тачка . Каждый день хочу садиться за руль и кайфовать ✊😊 Немцы японцы уже позади . Через 5 лет Китай ещё больше удивит
В целом кайфую от машины, единственное, съездил 1 раз на Алтай, после него руль начало бить при сильном торможении, надо с дисками что то решать. Решающим обзором для покупки, кстати, стало твоё видео, 20 тысяч уже накатал. По расходу, за большой период - 10 -10.5. Если овощем ехать по трассе, на 6.5 выходил
Про расход это ты мало ещё сказал ,я его замерял при спокойной езде по городу вышло 17 литров, бортовой компьютер всегда показывает меньше чем на самом деле.Замерял вот так! На заправке на газпроме где автомат,заливаешь до горловины ,прям под крышку и ждешь чтобы не уходило когда будет прям под горло,далее сбрасываю счетчик фоткаю и езжу ровно 100км по городу,ездил спокойно обычно и три раза топтанул со сфетофора,чтобы небыло уж совсем овощной езды.Потом обратно на заправку и считаю сколько влезет так же под горло,вот и получается честный расход.Замерял в сентябре без прогревов и без пробок.
Однозначно у вас проблемы с вашим конкретным авто. У меня сейчас 16л 95го при средней скорости 10км в час т.е. машина больше стоит на холостых. чем ездит. В сентябре до постановки без номеров отьездил неделю в спорте крайне агрессивно - и при этом больше 13 не было
Мечта. Смотрю с зарплатой в 80000 и понимаю что не могу себе позволить. Автор ты счастливый человек.. машина хорошая, не надо на нее жаловаться... Счастья и здоровья всем
@RubelRobert так продайте ее тогда и всё... Тогда поймёте какое счастье иметь машину. Но самое большое счастье и радость,это быть здоровым... Здоровье это самое большое счастье
Пересел с БМВ х4 на Джили Тугелла, за 2 года пробег 168тыс. Ещё не чего с машиной не делал кроме планового ТО и 2 раза менял лобовое стекло. Езжу трасса тапка в пол и бездорожье, а про вибрацию могу сказать что имеется у меня тоже но на скорости 120-140км/ч.
пересел на монджаро год назад с октавии 2017г рестайл, ну небо и земля конечно, сравнивать не стоит. 29к пробега, полёт нормальный, всё по регламенту менял. единственное что подвеска даже по сравнению с октавией жестковата, но в целом отличный авто. обзор офигенный, полностью согласен со всеми плюсами и минусами.
Поставил gmc 2.0, до этого была от них же 1.3 Очень доволен. Добавлено много функций, всё более понятно и под рукой. Работает шустрее, ранее у меня пропадал звук на радио, здесь такого не наблюдается. В целом выглядит как законченный продукт. Рекомендую 👍 (из первого что бросается в глаза, парктроники отключаются принудительно, на "шайбу" можно выбрать определённую функцию, более корректная поддержка музыки Инфинити, можно провести тест автомобиля, на исправность систем и уровня масла). По машине есть мелкие нюансы, но динамика и управляемость, перекрывают их. Сейчас по снегу на полном приводе езжу, настоящий кайф 👍 (во владении были rav4, cx5, они не то пальто)
Привет, Роберт. Нормал все раскидал по полочкам. Раз ничего не сказал про панораму и про жидкости в муфте и т.д. значит все хорошо. Мучался с выбором между монжаро и джитур Т2. Взял последний (тоже клёвый аппарат, хреново что робот, но говорят есть в Китае с АКПП и скоро приедут) расход 9.8 в городе средний. А жидкости в приводах я бы поменял... 18К пробег
Обидно каждый раз наблюдать удаляющиеся задние фонари бмв?)) Или вы наслушались сказок про ломучие бмв? Ну тогда посиотрите, какая машина в америке в топе по надежности за прошлый год. Только сильно не удивляйтесь. Сейчас в семье 3 бэхи. Пробеги 36, 80, 120. Ремонтов ноль. То есть все в заводском состоянии. Ничего нигде не течет, ни глючит, работает все бесплатно, без всяких подписок. При том, что например на g01 30d стоит модифицированная прошивка, и до сотки она едет 4,6 сек. При этом средний расход 11л. То, что стоит она дороже, чем любая японская или китайская погоемушка, ну это уже другой вопрос.
Езжу на такой же машине, со всем согласен кроме вибрации при разгоне, у меня их нет совсем. В целом автомобилем до сих пор доволен спустя год и менять на что либо не собираюсь
Еще ни разу не встречал от хейтеров джили, оправданных замечаний по конкретной модели авто, кроме обобщений - это все китай, он сгиет и потеряет в цене 80% стоимости «Лучше буду ездить на своей киа 2012 года»
8:36 Машина сентябрь 24 года, есть легкая вибрация при разгоне на небольших скоростях, похоже как-будто сцепление у механики закончилось. Такая вибрация с первых дней эксплуатации и за 7,5 тыс.км никуда не пропала, но и не стало хуже.
Согласен во многом, владею с марта, бесит после 5го хаалдекса работа полного привода в режиме комфорт, на Ваг она была намного меньше заметна при повернутых колесах а на монжаро просто отключается и превращается в передний привод, попробую интеллектуальном поездить сравнить, ещё бесит в задних дверях ограничители слабые дверь не держат когда садишь детей не приятно. , борт компьютер врёт в меньшую сторону в сравнение с чеками что то около 1.5л. , скрипы есть в салоне зимой в сравнение с Ваг с пробегом 150к, поясничная сдувается через несколько часов
Приветствую. Покупал в 20 году Джили Эмгранд х 7 , за 900т. С пробегом 1300 км у дилера, тестдрайвовую машину Продал неделю назад с пробегом 48 т.км за 1.350. Продавал месяц , ни одного звонка. Цена ниже рыночной . Я доволен . Машину забрали перекупы. За 48 т.км проблем не было. Я верю в китайцев. Рассматриваю монжарика.
Я верю в перекуров, что помогут избавиться от старого хлама. Кстати, а почему не попробовали при цене ниже рынка и желании взять Монжаро сдать машину По программе трейд-ин именно Джилевскому? Там они обещают хорошую скидку за авто своей марки. Да, может цена продажи старого авто окажется ещё ниже, чем вы продали, но скидка это легко компенсирует.
Пересмотрел кучу роликов про монджаро. И заметил один интересный факт: Многие кто ездил на вагах свежих или свежих японцах похожего класса пересев на Монджаро довольны в 95% случаев. Но есть особая каста, это владельцы немецко-японской никрофилии стоимостью от 500 тыс до 1 млн, так вот они лучше всех знают какая шушлайка китайская этот Монджаро 🤣 Разумеется заключение происходит визуально на расстоянии.
Я также свою мазду cx5 на пробеге в 160 тыс поменял на монджаро … сейчас по прошествии года жалею . По гарантии порт уже пол года не могут заменить , каждый раз им приходит что то не то , двери задние замерзают - бесит … На мазде несколько раз в путешествиях был по Европе , когда Европу закрыли в турцию через Грузию ездил . Никогда не подводила и самое главное не брился за неё , потому что это мировой бренд , за который на долгие года будет гарантировано запчасть в любом месте на планете - купишь нужную запчасть , а китайцы нарушили эту схему , это просто пиздец что у них творится , они не думают об этом - рестайлинг через пол года и потом хер знает что там нахуевертено , короче одноразовая тачка , я уже смирился с этим , но никому не советую- берите проверенные временем ответственные автомобили , особенно тем советую , кому деньги не сыпятся , а так то можете экспериментировать .
@ Так много написано и так мало объективной информации. В чем ваше сожаление кроется не понятно. Порт какой то вы поменять хотите и не можете, не понятно что за порт… двери задние не закрываются, так по гарантии спокойно меняют тросик и этот вопрос устраивается и уходит раз и на всегда и не стоит писать что тросик надо ждать, это ложь. Больше у вас претензий к машине не описано, но вы пытаетесь передать какой то ужас которого нет. Все расходные запчасти есть, что то больше ждать 1,5-2 недели край. Вывод один, либо у вас нет Монджаро, либо проблема в другом месте (голове)
Согласен. Такая же ситуёвина. Поменять на китайца возможность есть, но желания - нет. Езжу на старенькой (хотя так не ощущаю) бмв е61. На тестах ездил почти на всех популярных китайцах. Только gac gs8 понравился, но смысла менять не вижу.
@@StanislavSPB Сложно написать кратко. Монжаро по характеру больше похож на паркетник с упругой подвеской, похож на большинство одноклассников. ГАК больше ощущается как большой и тяжелый внедорожник. Ездил на обеих машинах по асфальтному бездорожью/строительные дороги/трамвайные рельсы и ГАК оооооочень приятно проезжает преграды. Монжаро более зажатый. На ГАКе скорость вообще не ощущается и комфортная скорость более высокая чем у монжаро. Габариты салона ГАКа больше. Для МЕНЯ больше подходит ГАК. Монжаро тоже хорош. Дело вкуса.
Хорошая машина для 1-2 владельца. Главное пробег меньше что был и обслуживание было не деловой. А так все машины и Китай лады весты хороши для первого владельца.
Расход топлива это особенность турбированых моторов а не конкретно этого авто. И это далеко не седан, его габариты, высота над дорогой не предполагают низкого расхода топлива, хотя 12-14 литров на 100 км при средней скорости 140 км/ч это очень даже приятно.😂
У меня расход на Манжарике, брал у официалов, зимой до 14л. на 100км. по городу, летом 10-11л на сотку, по трассе летом 8,5. Замеры провожу по реальному расходу, от полного бензобака. Комп авто на 0,4 л показывает меньше, чем реальный расход топлива. В других предыдущих машинах Прадо 150 и др, показывали меньше реального на 1л 1,,5. А вот х- траил был, точно показывал, даже иногда чуть больше на 0,1-0.3 л. Юзаю 1,5 года манжарик, 28 т.км. накатал, ещё ни разу не пожалел о своём выборе. Покупку совершил 9 апреля у официалов, первый покупатель в Казани. Прошивку мультимедиа поменял, слетев по ней с гарантии и не пожалел ни разу. Музыка зазвучала совсем иначе, качественно, пригодился и второй экран, жена сидит в нём, одев безпроводные наушники. Программы грузятся любые.
На ТО 7.12.24 Кемерово, сказали есть отзывная акция по замене хрома. Два варианта на выбор : хром или матовый серый пластик (новые джили идут с ним) . Где-то 11 элементов меняют: перед, бока, зад. Хром радиатора не меняется.
Не понимаю некоторых людей, которые переживают за расход топлива на автомобилях ценой выше 20 тысяч долларов, а за цену нового авто и его обслуживания не переживают =))
Очень грамотный отзыв, отлично поставлена речь, без воды. Отдельное спасибо что уделяешь внимание сверчкам в салоне, ты единственный блоггер, кто это делает. Спасибо большое!
Спасибо!🤝
За мои 50 лет жизни и 32 года езды на автомобилях это самый лучший и честный отзыв. Приятно слышать, что человек объективно рассказывает, как о плюсах авто, так и о минусах. Большое спасибо. Мой выбор слелан. Берём.
Купил себе Монжаро, а жене Атлас, очень довольны. Ездил на многих автомобилях, есть с чем сравнивать.
@@АндрейСтранник-п4я а на каких автомобилях ездили, если Монжаро и Атлас ощущаются лучше них? 🤔
Спасибо🤝
Берите не пожалеете. В марте купил Монджаро. Мне тоже 50. Сам водитель дальнобой стаж 30 лет. Опыт есть. Монджаро хорошая машина.
@РадикРус Спасибо.
Приветствую автора видео и всех кто посмотрел его. Видео как всегда на высшем уровне,все четко и по делу. Я тоже с октября владею Geely Monjaro,от машины только позитивные ощущения,не разу не было мыслей что я сделал не правильный выбор,до этого ездил тоже на разных машинах японского производства (Honda,Toyota,Mitsubishi),но не одна не стоит и рядом. Правильно автор сказал может и есть авто лучше,но не в этом ценовом сигменте. Дальше слежу за твоим Monjaro,ровных дорог и всего самого хорошего 🤝
Спасибо!🤝🤝
5 млн, есть много других вариантов
Какой расход расскажите на этой машине?
В этом ценовом сегменте (даже дешевле) есть Lixiang L7, L9 и Voyah Free. Сравните их с Монджаро и удивитесь))
@@NikolasBel-ne1yp сравнивали, free есть в окружении, также плотно эксплуатируем, скоро выпуск будет. У каждой есть свои плюсы и минусы. Лисян хорош, но также не без нюансов и да, он дороже монжаро в 2 раза.
Отличный ролик, все по делу, без воды. Владеем авто вместе с супругой, искали именно автомобиль с памятью водительского сидения и возможностью регулировки сидения по углу наклона подушки. Настройки посадки устраивают обоих, единственным минусом является отсутствие регулировки высоты ремня безопасности. Автомобиль ПИ, покупался при пробеге 600 км, на следующий день заглючила магнитола, кроме радио ничего не работало, пропали звуки нажатия кнопок, отвалился блютус, вместо сервисных звуков раздавалось сильное шипение. Пришлось обновить блоки и сделать перепрошивку GMC. На некоторое время помогло, а потом проблема повторилась. Почитав форумы именно такой проблемы ни у кого не было, но встречалась проблема с уплотнением разъёмов проводки дверей, а моя проблема как я заметил возникала после мойки авто (первая - когда продавец помыл машину перед продажей, вторая - когда я ее помыл после переустановки прошивки). После того как машина простояла 9 дней на поклейки пленки проблема исчезла сама собой. Я приобрел специальную густую смазку для электроконтактов, промазал уплотнительные кожухи и сами контакты дверных разъёмов, пока неисправность не повторялась. 🙏 Пересели на машину я с Кодиака, супруга с Мазды СХ-7, в Кодиаке сидения были механические и динамики немного не хватало, а мазда подустала. В Монжаро можно было бы реализовать такую функцию как в дорогом Кодиаке, как индивидуальные настройки под водителя, когда в машине зарегистрирован ключь водителя 1 и водителя 2 и автомобиль автоматически настраивает сидения, зеркала, мультимедиа и телефон. По вибрации приводов тоже со временем стал ощущать при разгоне и скорости в районе 70-80 км/ч, говорят что такова особенность переднего привода автомобиля и даже смена приводов по гарантии официальных авто к изменениям в лучшую сторону не приводила. Автору видо отличных дорог, ждем сравнения с Монжаро 2025 года.
Спасибо!
Очень странно, что после кодиака вам монжаро зашел. Я сейчас про техн часть больше
Если кодиак был 1.4 то он чуть медленнее,если 2 л бензин он быстрее,если 2 л дизель rs ,так он порвет монжару не напрягаясь
Возить велосипеды в лютую зиму на крыше с панорамным видом - это какой-то сюр ))
Охренительно подробно всё описал с сравнением однокласников из старичков немцев и япошек без обсиралова и диферамб 👍 красавчик ты поосто эталон блогера💪
Вибрация и повышенный расход топлива происходит из за увеличения внешнего диаметра покрышек. У меня на штатном размере при переключении на 8 передачу всего 1100 об/мин., вибраций нет, но я чувствую как двигателю тяжело работать в этом диапазоне, и если бы я поставил покрышки такого же диаметра как у тебя, то уверен тоже по рулю и по салону началась небольшая вибрация. Кстати Роберт, забыл в видео сказать про замерзающие тросики задних дверей. А в целом ролик получился очень интересный! Я сам уже проехал 19 тыс. км. и автомобилем полностью доволен. На мелкие косяки закрыл глаза т. к. до этого владел почти 8 лет Вольво s60 2012г.в. и там косяки намного серьезнее и их больше. Класс 👍!!!
Спасибо!
Очень крутой видос, удивлен на самом деле что пока только 8,6 тыс подписчиков)
Уверен этот канал только на пути к Олимпу 🔥
Сразу подписался))
Спасибо!
Расход это просто космос ,а бак малюсенький.
Поддерживаю, купил Монжаро, машина радует, ездил на дальняк 2400 км (за один раз проехал 1200 км), комфортная посадка, руление, динамики за глаза.
Отличный автомобиль!Надежный из всех китайских автомобилей!Качество на высоте!Расход по Московским пробкам 10.4 литра!По видео видно что стиль вождения у Вас спортивный,отсюда и расход повыше а у мазды мощность двигателя меньше.
Спасибо за обзор! Первоначально смотрел автора, как только автор купил Монжарик, и могу сказать, что его первые обзоры помогли сделать мне выбор в пользу данного авто о чем вообще не жалею!
До этого был Тигуан 21 года (брал новый из салона): отъехал мехатроник на 48тыс. пробега-выбил замену по гарантии, но повторно случилось на 69 тыс.км-поэтому и продал.
О смене авто ни капли не жалею вообще.
Обзор честный, поддерживаю автора, спасибо!
Спасибо!🤝
Насколько грамотно изложено, приятно смотреть и слушать! Правильные мысли в плане баланса качеств в машине.
Работаю маляром на станции,могу сказать что по окраске джили на уровне всех ведущих марок,а то и получьше чем японцы-корейцы. Но есть и свои приколы: Владельцы Монжаро и Тугеллы обращайте внимание на пороги,они у обоих авто сделаны обсалютно одинаково,и там косяк с низу где идет полоска антигравия(герметик) заводского,накладки нижние дверей с загибом не укрывают примерно 1-1.5 см.до линии антигравия,и это место пескоструится очень хорошо,и начинает ржаветь. Ещё косяк с задними крышками багажника у всех почти Джили ( по гарантии от дилера много перекрашиваем авто сделанные после 22 года),Монжаро пока по крышкам не приезжали. Там на ней появляются жучки,прямо надуваються под краской. Такая проблема была у ваг груп с 2010 годов. Причем не помогает заливка внутренних плоскостей крышки мовилями и т.п. И как у многих авто начинает коррозить в отверстиях куда вставляються на клопы
На клопы накладки пластиковые порогов,крыльев,и задняя накладка с подсветкой на крышку багажника.
В целом согласен с Робертом. Монджаро получился очень сбалансированным автомобилем. Ежедневно радует на протяжении года владения и 20 тыс. км. пробега.
Лучший обзор из всех что я смотрел.
Я езжу по Питеру на Volvo X60 D5 2012 года 6 лет. Купил с пробегом 30 тысяч, сейчас 140 000
За 110 тысяч пробега поменял Сайлент блоки задних продольных рычагов (высохла резина) и еще…… НИ-ЧЕ-ГО!
Масло,фильтра, ремни по регламенту. Колодки(один раз).
Вторая машина для жены куплена в салоне Skoda Yeti 2016 1.4 tsi 7DSG - пробег 90 тысяч - поменял Ничего! (Свечи и ТО по регламенту)
А вы тут один год и смешной пробег в 18 тысяч обсуждаете на серьёзных щах🤦🏻
Это просто смех….
Абсолютно с вами согласен
Ну это же китаец, через года три уже встанет вопрос куда ее утилизировать))
Если вам не интересно смотреть нюансы которые возникли за первый год, вы можете не смотреть.
А мой дед на телеге ездил 19 лет и вообще ни копейки в неё не вложил , и чё теперь на телеги пересаживаться , осёл !
@@RubelRobertрано сняли обзор. Надо было дождаться хотя бы 2030 года 😂
Отличный обзор с акцентом на детали , ещё один повод оценить комфорт универсальной машины!
Очень понравился отзыв. Я на Монджаро пересел с Мицубиши Аутлендер. Как с Жигулей на Мерседес. Но у Мицубиши, по сравнению с Маздой, о чем услышал в отзыве, ничего не ломались. До 200 000 пробега ничего серьёзного не менял, только резинки и пыльники. Верх надёжности. До этого был Галант. Расстался с ним на 197000 км. Кроме плановых ТО ничего не требовал. Теперь вот Монджаро. Пока 4500 пробег, но каждая поездка в кайф.
Ну сравнение ты провел нууу вообще не корректное.вывод с твоего отзыва.митцубиси проблемы начались только после 200..,а на монджаро только 4500откатал.машина огонь.Все! занавес.
а как же постоянная мысль что что-то должно отхлебнуть? - это же убивает человека...
я за сезон на велосипеде больше проехал
Информативный и красивый объективный отзыв. Тоже купил Monjaro, пересел с audi a5 f5, пока кайфую.
У меня дилерский авто с черным салоном, carplay и изменённым хромом (матовый хром, не знаю как назвать=))
Что не нравится:
- громкость парктроника когда очень близко заезжаешь к колонне в паркинге например
- старт-стоп постоянно надо отключать
- горловина для заливки омывающей жидкости, снизу гена и ремень (на многих авто так но всё же) мелочь но добавлю
Зачем стар стоп отключать, просто на светофорах при торможении не давите в пол, и он остановится и двигатель будет работать, я лично привык, стар стоп редко срабатывает.
Заливная горловина это жесть)) недавно открывал дой-пак омывайки и у меня, внезапно, отвалились пластиковые ручки от упаковки. И одна полетела как раз вниз. Я тогда мгновенно вспотел смотря как ручка бьётся об неприкрытые ничем крутящиеся ролики и падает куда-то вниз в темноту 😅
На счет старт-стоп, поставьте MSP или MTP приложение от энкарс решает проблему.
На прошивке GMC старт-стоп один раз отключил и забыл!))
Проблема со старт/стоп исключительно из-за кривой прошивки (тем более ОДшной). Рекомендую кастомную поставить.
Купил себе в этом году Монжаро 24-го года и ни разу не пожалел!!! Всякий раз, как сожусь за руль, кайфую от тачки!!!
Видно что никогда не ездил на немцах 😅
@@Nesvoikitaecвидно что не ездил на монджаро или тугелле
@@Nesvoikitaec дада, расскажи нам тут про дсг и турбинки их
@@PashaSverlo катаюсь на мерсе G63
@@Alex-zu2vv на дсг проехал 670 тыс км до первого ремонта
Спасибо вам огромное! Первый человек который быстро четко и без воды !!!!!
Идея обклейки багажника карпетом супер ) незнал, что так можно хорошо облагородить багажник. Использую
Отличный обзор эксплуотации! Спасибо!
Спасибо за видео! Супер! Ты назвал все момент которые есть в моем Монджаро и которые вызывали у меня вопросы! Скрипы спереди при начале движения после простоя авто более 10-12 часов (кстати мне в официальном сервисе так и не сказали из-за чего они могут быть, просто после диагностики констатировали что подвеска в идеале), далее небольшая, слегка уловимая вибрации при интенсивном разгоне до +\- 60 км/ч (по ощущениям они только на первой или второй передаче). Иногда еще бесключевой доступ не закрывает машину. Так и не понял с чем это связанно и не смог выявить закономерность, частота с которой это происходит меня не напрягает так что пофиг. А в целом считаю все эти моменты - мелочью! Кайфую от машины! На мой взгляд соотношение цена/качество 👍🏻 брал ПИ. Пробег 10 т.км / 6 месяце.
PS И, да, я никогда длительно не ездил на немцах, а может оно и к лучшему с учетом нынешней разницы в цене, так сказать нет повода для расстройства 😂
После простоя в 10 часов и более самое понятное-это прилипшие колодки. У многих машин такая история
Классный обзор) спасибо за ролик! Все понятно и качественно снято 😊
Роберт, спасибо за ролик! Лайк перед просмотром как всегда! Ждал его давно. Удачи тебе и всех благ тебе и близким!
Спасибо!
Единственный автоблогер на которого я подписан)
😄🤝
Роберт, ну что пора брать рест монжаро!
У меня монджаро не так давно, отличная тачка, но один жирный минус стал очевиден, бак небольшой при большом расходе, хватает на 350-400 км зимой, просто какой-то трэш, после Бмв дизельной особенно. Почему-то не сказал об этом.
Глупо срнивать дизель. Давайте вольво тягач возьмем дизельный, он пару тысяч км едет без заправки и что? По трассе щаправлял монджраз в 700км прмерно и это вполне нормально, по городу раз в 5-7 дней и это тоже вполне!
Глупо срнивать дизель. Давайте вольво тягач возьмем дизельный, он пару тысяч км едет без заправки и что? По трассе щаправлял монджраз в 700км прмерно и это вполне нормально, по городу раз в 5-7 дней и это тоже вполне!
@@prorokvsevihniy2695не глупо ни разу. Пересел с дизельного Колеоса (двигатель рено дизельный один из лучших, становился двигателем года) на бензиновый Тигуан. У обоих баки одинаковые плюс-минус, на Тиге получается проезжать больше. Особенно на дальняк. На Тиге расход может легко снижаться до 6 и ниже литров на сотню, на дизельном Колеосе ниже 8 не падал. Ну может если совсем тошнить, то удавалось увидеть 7,5. Это вопрос лобового сопротивления, потерь в трансмиссии и ходовой. Манджаро не зря имеет высокий расход, у него не супер лобовое сопротивление, видимо есть лишние потери в трансмиссии.
Поставьте в экономический режим вождения. Расход сразу уменьшится
Не парься по поводу бака. У меня туарег 3,6 бензин. Бак 80л а хватает как у тебя😂😂😂😂 жрет падла
Очень грамотная и приятная речь. У вас талант вещать в массы
Спасибо!)
Спасибо за ролик!
Проехал на своем Монже 40 тыс км, вибраций 1 и 2 вида описанных в ролике нет и не было.
Спасибо за ролик! Спокойно, достойно, информативно.
Халдекс так настроен, что с вывернутыми колёсами передаваемое усилие на заднюю ось сокращается пропорционально вывороту руля.
Роберт, классный обзор! Опыт длительной реальной эксплуатации - самый интересный формат! 👍
Спасибо!
Отзыв хороший. Все так и есть. Тоже не собираюсь менять свой монджаро. Хотя до него у меня был тигуан рлайн 220 сил 2.5 года. А до этого х5. Сравнить есть с чем. Так вот, за свои деньги на сегодня эта тачка офигенная! Проехал 25тыс и ровно год владения - полет нормальный. Только радует машина.
Очень толковый обзор,все поделу и без воды.Спасибо
🤝🤝🤝🤝
Почти со всем согласен, но с оговорками. Тоже пересел с Мазды. 1) Вибрации сами по себе пропали на малом газу когда коробка видимо адаптировалась под мой стиль вождения. (Либо я адаптировался под машину). 2) Скрипы действительно бывают у сайлентблоков. 3) Никакой вибрации на большом газу нет. Тоже в основном езжу по трассам, тоже 19 тыс пробега. Но я сделал антикор прям полный, в том числе под капотом и вскрыв дверь заднего багажника. Тоже купил и поменял стойки стабилизатора на лемфордеры, но родные еще были живые, в СТО покрутили пальцами у виска😅 И плюс, все же рекомендую брать эксклюзив с тканевым салоном (без разницы черный или изумрудный) в разы уютней сиденья и в целом в салоне. Хром реально портился раньше, сейчас уже китайцы поправили. Но мне на это все равно так как изначально планировал поклеить антихром, вот вообще не нравится куча хрома. Поломок тьфу тьфу не было. В багажнике какие то сверчки, может быть сделаю шумку как нибудь. Плюс, в машине очень слабая шумка, даже с шумкой колесных арок. Хотя после мазды тихо, но когда покатался на лексусе понял что тут шумки нет вообще 😂
Не рекомендую цыганский салон
В мазде шумка была не хуже у меня. Лексусы есть разные. В Рх шумка сравнимая, в Нх хуже
@@АлексейКарасев-х3г а мне изумрудный понравился. И внешне и внутри. В салоне стоял матовый на черном, но мне он меньше понравился. И вообще на автомобиль обратил внимание именно из-за этого цвета.
Пробег 21000, эксплуатация несщадная. Трасса и прочие просёлочные дороги. Всё отлично. Автору жму руку...
На зиму поставил диски 19 радиуса и резину 235/55.Ездить на много приятнее.Дилер сделал в подарок антикор,очень хорошо добавляет шумку.
Ого у вас колесо 96 сантиметров в диаметре получается
Роберт, спасибо за видео, очень интересно Ваше мнение. Сам купил монжаро (ОД) 2 месяца назад, но до сих пор сомневаюсь в правильности выбора. До этого 13 лет ездил на X-trail t31 (2.5l CVT) - в принципе он меня устраивал, но устарел - с возрастом стал терять концентрацию, зрение и реакцию - нужны современные системы помощи. Все это я получил в монжаро и уже один раз меня он выручил - задом сдавал во дворе и поперек выскочил на полной скорости развозчик яндекса на электричке -я уже его увидел проезжающим за машиной/ а вот монжаро успел тормознуть. В чем сомнения: сравниваю с тигуаном друга и его же служебным GAC GS8. Гак пока смотрится лучше во всем, что самое удивительное по динамике тоже. Я пока проехал на монжаро всего 2т и особо не жму на гашетку да и езжу в основном в комфорте, но показалось, что ГАК отзывчевее на педаль газа, а на скоростях выше 100 так вообще удивляет. Единственно, что в нем отвратительно работает, так это климат. Тигуан не менее резв (хотя там всего 180 л/с) и климат там образцовый, да и настроек автопилота там гораздо больше (конечно после разблокировки) - на монжаро всего 3 положения дистанции до впереди идущего авто, в ГАКе 5 а в Тиге 7, Тига более плавно осаживает перед идущим авто, монжаро достаточно резко это делает. В общем пока осваиваю и Ваши видео очень помогают в этом.
Динамика точно в монжаро лучше, нажмите педаль ))
Не согласен что монжаро резко осаживает на G-Pilot. По крайней мере у меня был Ланд Ровер Эвок и там все резче было!) Поэтому смотря с каким авто сравнивать! 3 положения дистанции тоже не мало и можно комфорт и удовольствие получать при таком вождении!!!))
@@АлександрПесков-я5ж у Вас свой опыт, у меня свой...когда это происходит чуть ли не с кивком головы, по моему мнению, это резковато
Это у вас Тига никогда не "пугался" видимо. Я аж до она матом на него торможу. Но, надо сказать, если все же он так делает, то чаще всего не спроста. Я в ДТП попал в прошлом году. Впереди резко тормознули, я не успел среагировать, Тига - успел. Фургон сзади - нет. В итоге я пострадавший, но не виновным. Не на много, но легче.
Софт обновите у дилера. Там много обнов в том числе и по автопилоту. Не будет осаживать резко. Стал более плавно работать. Правда обновление это как правило платная услуга. Но того стоит. По ГАКу: там педаль нажал и расход улетел в космос. У Монжа динамика ничуть не хуже. Включите спорт режим и почувствуйте разницу) Но и расход тоже будет ощутимый)
Очень хорошее видео
Ездил на этой машине, все нюансы автомобиля переданы очень подробно
Владел Монджаро ровно год, 18.000 км.
Вопросов по скрипами и прочему не возникало, но подвеска для меня казалась достаточно жесткой. Весьма хаотично работает климат, но это тоже мелочь. Хром действительно от московской химии разъедает, либо антихром делать, либо окислять.
Очень плохая шумоизоляция от производителя, но тоже решаемо)
Никак не уведомляет о том, что закончилась омывающая жидкость - это очень бесит. Расход по городу 12-15, трасса 9-10 ЛКП хороший, но лучше , если есть возможность делать керамику. В общем и целом - автомобиль хороший, если взял его за 3,5-4 млн рублей.
За 3-4 это вообще халява, машина стоит своих 5 у дилера, это вольво на 70% а не ноу нэймы копированные по типу чериподобных.
@@prorokvsevihniy2695не стоит Китай 5 лямов, у дилера или у кого другого. Не случись этих событий, о которых нам говорят, как будто это Россия подняла голову и воспряла, красная цена Монжаро была бы на уровне Тигуана или ниже. И нет там 70% Вольво. Платформа от Вольво и 70% Вольво - это не одно и тоже.
Я свой за 2.9 брал где вы такие цифры берете...
Здравствуйте, apple CarPlay работает с завода, или необходимо загрузить какие то прошивки?
Добрый! В дилерских работает. В ПИ нет, нужно допом ставить
Я владелец таурега 12 года 3.6 бензина. Заявляю уважение Джилли монджаро, просто охуенная машина. В сравнении таурег более из металла и ощущение более тяжёлого автомобиля. ВСЕ !!!
Подтверждаю
У меня тоже 12 года, 3,6 бензин... пробег 220+. Монджаро не плох, но внутри материалы какие дешевые, за 3...3,6 нормально, но за 4-5 однозначно дорого. Тот же j8 со скидками (на все чери очнь хорошо торгуются... гораздо охотнее, чем на Джили) можно было взять в максималке за 4,2. И тут уже Монджаро проигрывает во всем.
После того, как китайцы убрали программу расссрочек 0,01% срокком от 3 до 5 лет покупка нового авто потеряла смысл. Ну отдам я в трейд-ин свой Тур за 1,5...1,6. Надо добавить еще 2...3 млн. За год точно не отдать, а брать кредит под 20+...30% смысла вообще не вижу..
До этого владел мазда 6 gj 2020 в максимальной комплектации, в феврале 2024 поменял на монжаро. Были муки выбора, не сделал ли я ошибку. Но теперь прошел почти год. Понимаю, что для моих потребностей авто меня устраивает полностью. Отделкой салона, вместетельностью, плавностью хода, тягой. У мазды за 38 тыс км. И почти 4 года владения по гарантии меняли 3 раза термостат. Авто тоже было отличным, но минусов больше
тоже владею год монжаро. хром на месте, сколов нет, вот не давно тросик задней двери замерз после мойки и теперь жду у дилера новый, а пока одну заднюю дверь не открываю от греха) по поводу расхода на трассе если 110 - 8.5литра..если еду на скорости 140 то 11литров. в городе 11 литров. для 1.8тоны и полного привода считаю обычным делом, если ратата делать то жрет побольше, но машина хотя бы едет в отличие от рафика или спортажа где такой же расход, но не едет. Думаю обновить блоки тоже, пока узнал что дилер это за деньги делает, забавно, я думал эт все ж часть гарантии. Вылета руля не хватает, од уныл без прошивки мульмедия но чтоб не слетать с гарантии, пока гоняю на народной. Хотелось бы чтоб на од завезли 2.0 она по видосам прям очень шустрая, но думаю эт не судьба. Хотелось бы чтоб представительство в рф с ens или gms как то подружилось и ставили их прошивку. Из од беда что выпилили gps, камеру салона, на пи этой проблемы нет конечно. ну базовый регистратор мусор все же, хотело бы что то на sony imx 678 сенсоре
Привет. Гаража нет?
Два года владею монжаро, 50 тыс пробег. Есть мелкие нюансы, но в целом без ремонтов и проблем. Отличная машина, рекомендую.
Пересел на монжаро с тигуана 2018 года(тигуан отдал жене) и монжаро мне нравятся больше. Тигуан с первых дней бесил дсг но привык. А тут всё четко и плавно, управляемось не хуже но монжаро и больше
. Желание садиться в тигуан особенно на долняк нет желания)
Смотря какой тигуан у вас был ,если шлак на 1,4 л с DQ 250 то понятно а вот если R на 320 л.с то она по ездовым характеристикам лучше чем китаец .Просто это две абсолютно разные машины и обе тигуан
блин... Вот странные люди... Сравнивать Монжаро нужно не с тигуаном, а с Туарегом. Но предполагаю, что после нового Туарег пусть даже на вполне стандартном 3.0 V6 TDI сравнение будет явно не в пользу китайца
@@mr.jonniewalker6032если человек пересел с Тигуана то нужно сравнивать с ним, причем здесь туарег вообще, странный вы сравнивать то чего не было
@@mr.jonniewalker6032по цене монжаро и туарег сложно будет сравнить
@@Евген686 исходя из его ответа, по сравнению с тигуаном - монжара это типа топ. Ну так ясен хрен, она вообще другого класса. Сравнивать надо яблоки с яблоками, а не яблоко с бананом. Одноклассник тигуана - это атлас. И если бы он слез с туарега еа монжару, то сравнение было бы 100% не в пользу китайца
Отличный обзор 🎉большое спасибо)
Купил туарег, вместо моджаро и не пожалел!!!
Туарег хорошая машина! Желаю вам беспроблемной эксплуатации
Уже полтора года владею Монжаро, ездил пару раз в Крым пол Кавказа объездил, очень доволен. Большой багажник, динамика на трассе, внедорожные качества, управляемость на высоте. Братья ездят на Exeed VX, Exeed RX, Santafe, у отца Palisad, на всех этих машинах проездил долго и далеко, из них всех Монжаро выделяется динамикой и управляемостью, в дальнюю дорогу не устаешь, а G-pilot это так удобно и так нему привыкаешь, что ищешь его в других машинах интуитивно.
А чего его искать и в Палисаде и Санта Фе есть свои системы, врубил и машина сама едет)
Все так, пересел с Тигуана на exeed - ужас! С exeed на Монжаро - кайф!)) машина достойная по сегодняшнему дню... Условно если бы выбирал между Шкодой Кодиак и Монжаро, то скорее всего выбрал бы Монжаро. Очень сбалансированный во всем автомобиль. Ну это уже не секрет. Хотя видел недавно товарища на МКАД который купит новый Раф4, довольный ехал... У таких людей своя философия😂
От какого Exeed ужаснулся?
@@x424xkестественно это концерн чери, дешёффский.
@@x424xkпересел с Кодиака на Exeed TXL, 2.0.
Год. Всё нормально.
Тоже не понял. У меня хс90, а жене поменяли машину на эксид rx. Так вот этот эксид мне нравится вполне. Прикольный. По ощущениям от вождения все хорошо. Какой эксид тебе так не зашел?)
Езжу на вольво 90ке 10го года, на пару дней брал у товарища рав4 новый, это ужас какой-то, на скорости 100 кажется что взлетаешь, и постоянные боковые качения напрягают, это то что по крупному, по мелочи вообще не моё
Как же офигетельно Роберт рассказывает и снимает. Просто класс👍
Владею Моджо, ехал 4+к км на нем, только положительные эмоции, на одном дыхании, минимум усталости. Тоже купил бы еще раз 100%.
Спасибо🤝
в сентябре приобрел атлас new, 4wd , 8Акпп - тоже очень доволен, пока за 7 тыс пробега не проявилось никаких дефектов. Связка мотор, коробка, подвеска отлично настроены (по крайней мере после киа , оптима 17г)
Приветствую я тоже приобрёл Атлас АМТ неделю назад доволен... Очень динамичный. Ездил на тест драйв на манжаро чуть комфортнее но шумка слабая
А я в октябре
посмотрим что будет на 50 тысячах
@@paramool4759tugella 2 года 63000 км. Все супер
пусть 100-120 тысяч пройдет, хотя бы, тогда расскажете как дела... а 7 тысяч - это ни о чем...
Поставил прошивку 2.0 GMC
Обалденное быстродействие😊
Осенью проехал 6000 км по Турции. Что бы не нарваться на штрафы и сэкономить на дорогом бензине, ехал осторожно "аки херувим". Средний расход составил 8,3 литра. На некоторых участках при скорости 90 км/ч получалось 7.6 л/100 По России меньше 9.0 не получается.😊 По городу все 15 л.
Почти одновременно с тобой пересел с Мазды на Монджаро, доволен как слон! И также рассматриваю на будущее Ли7)
Классная тачка,следующую возьму эту 💯 % идём к цели✊
Ждём сравнение с рестом)
Классный обзор/отзыв👍…..привозил год назад изумруда на продажу, в целом понравился…сейчас озадачился мыслью купить именно себе такой же….параллельный к сожалению теперь не особо стал выгоден….да и сейчас в основном рест. 25 го года как то не заходит….заехал к дилеру у них пока нормальный монжаро еще пока….только в официальном китайцы на колхозили вместо хрома, вставки в бампере и на дверях в дешманский серебристый цвет, и если на серебристой машине это еще как то более менее смотрится то на изумруде и на черной дико дешманит…..
Lexus RX350, Mercedes GLE cupe с пробегом, либо новый Монжаро?
Уже пол года голову ломаю. Причем первые два ещё дороже на 1,5 миллиона. Останавливает в Монжаро слабый мотор и шильдик. Хочется подходить к машине как к сбывшейся мечте, а не подделке. Лексус это эталон качества для меня, 25 лет за рулём и все Тойоты, Мерседес эталон престижа и более ста летняя история компании, я даже в музее в Штутгарте был. А Джили это просто вещь, как очередной смартфон с трудно произносимым названием, которые выходят новые каждый месяц.
Вот такие мысли сейчас в голове, хз чё делать. Отложил выбор до лета, подумаю ещё.
Rx 350 по динамике будет сравним с Монжаро, в некоторых моментах даже медленнее. Подвеска, тормоза будут хуже. В остальном на вкус и цвет. Gle смотря какой год, многое зависит от комплектации. Если не смущают возможные, существенные траты на ремонт после покупки, ищите такую машину. Основная суть-монжаро будет очень близок по езде, при этом будет новый, но с некоторыми компромиссами.
За эти деньги, я бы Хонду взял, ни такая престижная может быть, зато надёжная 😀
Бери Лексус ,но достойный вариант намного дороже будет ,чем новый монджаро,а мнимый престиж мерса нафиг не нужен,с надёжностью у него не как у лексусов,а отдавать потом несколько сотен на ремонт...🤔
Ну если в мезее был, то это приговор, придётся брать Мерседес.
@@RubelRobert монджаро близок по езде к gle 🤣🤣🤣
Норм тут секта
Расскажу свой опыт: владел тигой с нуля с 2018г 2.0 бенз пробег 124к, не битая, вся автотека зелёная, лобаш поменял, предпродажку сделал. Думал сейчас выставлю за 2.9 и продам за 2.7 ведь ценник в рынке, ага)) каждые 3 дня скидывал 50к звонили и писали перекупы и диллеры за 2.100 заберём. Остановил ценник на 2.5 ездил по салонам в трейд-ин сдать и взять voyah free, был нацелен на этот авто. Дилер оценил в 2млн мол авто классный но заработать тоже хотим)) я сказал, что лучше тигу сожгу, чем отдам за эту цену!! Время шло free разлитались как пирожки, а народный авто никому за 2.5 не нужен!! И тут звонок, автодилер в очередной раз говорит: хотим купить и т.д я устал ездить по диллерам и ответил: хотите приезжайте, смотрите, забирайте цена 2.45! Они приехали все посмотрели, пробили и забрали за ту цену!! Продал, выдохнул!! Теперь поиски пошли по voyah free так как зелёные на бежевом салоне все продались в радиусе 300-400км от МСК. В итоге купил, наверное повезло!! Почему free, а не тугела или монджаро?! Да потому, что тугела как только вышла уже была с устаревшим салоном и проблема вечная с климатом. Монджаро их уж очень много, да и покупать по факту тот же тигуан вообще желания не было!! Один плюс у тиги был до 100 тыс км безотказный авто, все!)) неказистый, салон скрипучий, слабое лкп и вообще без слез не взглянишь! Чтобы понимали я настолько его не любил, что часто забывал закрывать 😂
И так voyah free пробег 9к красивый везде, динамичный, мягкий, управляемый, клиренс для меня более чем да и поднять нажатием кнопки не проблема, эксплуатация город 95% на этом все!)) 😂 не ну а что вы хотели?!! Идеальных авто не бывает)) чем нравится free от li так это то, что можно касомизировать без проблем а именно заменил аккум, все ищи диллерский прибор его прописывать и так во всем!! Хуже управляется чуть медленней, а так тоже достойный.
Купил тоже себе монджаро . Просто кайф тачка . Каждый день хочу садиться за руль и кайфовать ✊😊
Немцы японцы уже позади . Через 5 лет Китай ещё больше удивит
😂на дорогах вы ребята лошки для остальных участников движения, даже для владельцев ваза
Немцы позади 😂😂😂😂, проснись
В целом кайфую от машины, единственное, съездил 1 раз на Алтай, после него руль начало бить при сильном торможении, надо с дисками что то решать. Решающим обзором для покупки, кстати, стало твоё видео, 20 тысяч уже накатал. По расходу, за большой период - 10 -10.5. Если овощем ехать по трассе, на 6.5 выходил
Про расход это ты мало ещё сказал ,я его замерял при спокойной езде по городу вышло 17 литров, бортовой компьютер всегда показывает меньше чем на самом деле.Замерял вот так! На заправке на газпроме где автомат,заливаешь до горловины ,прям под крышку и ждешь чтобы не уходило когда будет прям под горло,далее сбрасываю счетчик фоткаю и езжу ровно 100км по городу,ездил спокойно обычно и три раза топтанул со сфетофора,чтобы небыло уж совсем овощной езды.Потом обратно на заправку и считаю сколько влезет так же под горло,вот и получается честный расход.Замерял в сентябре без прогревов и без пробок.
А бенз какой льёшь?
Однозначно у вас проблемы с вашим конкретным авто.
У меня сейчас 16л 95го при средней скорости 10км в час т.е. машина больше стоит на холостых. чем ездит.
В сентябре до постановки без номеров отьездил неделю в спорте крайне агрессивно - и при этом больше 13 не было
Супер 👍
Как владелец Geely Monjaro согласен с 95% сказанного. Про ликвидность идеально пояснил 👍👍👍
Мечта. Смотрю с зарплатой в 80000 и понимаю что не могу себе позволить. Автор ты счастливый человек.. машина хорошая, не надо на нее жаловаться... Счастья и здоровья всем
Не в машине счастье, поверьте👌🏼
@RubelRobert так продайте ее тогда и всё... Тогда поймёте какое счастье иметь машину. Но самое большое счастье и радость,это быть здоровым... Здоровье это самое большое счастье
Возьми в кредит,чё ты прям
@@kingromanovvвозьми тачку по дешевле и не скули , распустил сопли
@@happyredpepper4099😂😂😂
Пересел с БМВ х4 на Джили Тугелла, за 2 года пробег 168тыс. Ещё не чего с машиной не делал кроме планового ТО и 2 раза менял лобовое стекло. Езжу трасса тапка в пол и бездорожье, а про вибрацию могу сказать что имеется у меня тоже но на скорости 120-140км/ч.
И как туга после х4 ?
какое масло льете в двигатель?
Вы на ней что в туалет ездите ? Откуда такие пробеги ? В такси столько не намотаешь
А как по трассе ездить я на Рав 4 езжу по трассе 160 нет вибрации при 120 это ужас же сам поглядываю на Монжаро но вибрация эта настораживает
пересел на монджаро год назад с октавии 2017г рестайл, ну небо и земля конечно, сравнивать не стоит. 29к пробега, полёт нормальный, всё по регламенту менял. единственное что подвеска даже по сравнению с октавией жестковата, но в целом отличный авто. обзор офигенный, полностью согласен со всеми плюсами и минусами.
Теперь интересно сравнение с рестом, а так обзор очень инересен для будущего владельца.
Поставил gmc 2.0, до этого была от них же 1.3 Очень доволен. Добавлено много функций, всё более понятно и под рукой. Работает шустрее, ранее у меня пропадал звук на радио, здесь такого не наблюдается. В целом выглядит как законченный продукт. Рекомендую 👍 (из первого что бросается в глаза, парктроники отключаются принудительно, на "шайбу" можно выбрать определённую функцию, более корректная поддержка музыки Инфинити, можно провести тест автомобиля, на исправность систем и уровня масла). По машине есть мелкие нюансы, но динамика и управляемость, перекрывают их. Сейчас по снегу на полном приводе езжу, настоящий кайф 👍 (во владении были rav4, cx5, они не то пальто)
Крутая тачка. Что тут говорить
Отличный обзор! Все по делу и без преувеличений. Спасибо!
Привет, Роберт. Нормал все раскидал по полочкам. Раз ничего не сказал про панораму и про жидкости в муфте и т.д. значит все хорошо. Мучался с выбором между монжаро и джитур Т2. Взял последний (тоже клёвый аппарат, хреново что робот, но говорят есть в Китае с АКПП и скоро приедут) расход 9.8 в городе средний. А жидкости в приводах я бы поменял... 18К пробег
Спасибо! 🤝 Поздравляю с покупкой
Сравнивать чери с монджаро это жесть, Т2 не машина.
Классный обзор!
Вот сколько слушаю владельцев китайцев и ни разу не пожалел, что взял Хонду, а не китайца или какой-нибудь БНВ ))))
на бмв просто денег нет?
Нет автомобилей бНв
Обидно каждый раз наблюдать удаляющиеся задние фонари бмв?)) Или вы наслушались сказок про ломучие бмв? Ну тогда посиотрите, какая машина в америке в топе по надежности за прошлый год. Только сильно не удивляйтесь. Сейчас в семье 3 бэхи. Пробеги 36, 80, 120. Ремонтов ноль. То есть все в заводском состоянии. Ничего нигде не течет, ни глючит, работает все бесплатно, без всяких подписок. При том, что например на g01 30d стоит модифицированная прошивка, и до сотки она едет 4,6 сек. При этом средний расход 11л. То, что стоит она дороже, чем любая японская или китайская погоемушка, ну это уже другой вопрос.
Езжу на такой же машине, со всем согласен кроме вибрации при разгоне, у меня их нет совсем. В целом автомобилем до сих пор доволен спустя год и менять на что либо не собираюсь
Еще ни разу не встречал от хейтеров джили, оправданных замечаний по конкретной модели авто, кроме обобщений - это все китай, он сгиет и потеряет в цене 80% стоимости
«Лучше буду ездить на своей киа 2012 года»
8:36 Машина сентябрь 24 года, есть легкая вибрация при разгоне на небольших скоростях, похоже как-будто сцепление у механики закончилось. Такая вибрация с первых дней эксплуатации и за 7,5 тыс.км никуда не пропала, но и не стало хуже.
Согласен во многом, владею с марта, бесит после 5го хаалдекса работа полного привода в режиме комфорт, на Ваг она была намного меньше заметна при повернутых колесах а на монжаро просто отключается и превращается в передний привод, попробую интеллектуальном поездить сравнить, ещё бесит в задних дверях ограничители слабые дверь не держат когда садишь детей не приятно. , борт компьютер врёт в меньшую сторону в сравнение с чеками что то около 1.5л. , скрипы есть в салоне зимой в сравнение с Ваг с пробегом 150к, поясничная сдувается через несколько часов
Подтверждаю, задняя ось подключается с опозданием, в кодиаке подключалась оперативней!
Приветствую. Покупал в 20 году Джили Эмгранд х 7 , за 900т. С пробегом 1300 км у дилера, тестдрайвовую машину Продал неделю назад с пробегом 48 т.км за 1.350. Продавал месяц , ни одного звонка. Цена ниже рыночной . Я доволен . Машину забрали перекупы. За 48 т.км проблем не было. Я верю в китайцев. Рассматриваю монжарика.
Я верю в перекуров, что помогут избавиться от старого хлама.
Кстати, а почему не попробовали при цене ниже рынка и желании взять Монжаро сдать машину По программе трейд-ин именно Джилевскому? Там они обещают хорошую скидку за авто своей марки. Да, может цена продажи старого авто окажется ещё ниже, чем вы продали, но скидка это легко компенсирует.
Пересмотрел кучу роликов про монджаро. И заметил один интересный факт: Многие кто ездил на вагах свежих или свежих японцах похожего класса пересев на Монджаро довольны в 95% случаев. Но есть особая каста, это владельцы немецко-японской никрофилии стоимостью от 500 тыс до 1 млн, так вот они лучше всех знают какая шушлайка китайская этот Монджаро 🤣
Разумеется заключение происходит визуально на расстоянии.
Как раз пересел с немецкой некрофилии, пока очень доволен))
@ доволен потому что пересел, кто не пересел поэтому и недовольны китайской шушлайкой 🤣
Я также свою мазду cx5 на пробеге в 160 тыс поменял на монджаро … сейчас по прошествии года жалею . По гарантии порт уже пол года не могут заменить , каждый раз им приходит что то не то , двери задние замерзают - бесит … На мазде несколько раз в путешествиях был по Европе , когда Европу закрыли в турцию через Грузию ездил . Никогда не подводила и самое главное не брился за неё , потому что это мировой бренд , за который на долгие года будет гарантировано запчасть в любом месте на планете - купишь нужную запчасть , а китайцы нарушили эту схему , это просто пиздец что у них творится , они не думают об этом - рестайлинг через пол года и потом хер знает что там нахуевертено , короче одноразовая тачка , я уже смирился с этим , но никому не советую- берите проверенные временем ответственные автомобили , особенно тем советую , кому деньги не сыпятся , а так то можете экспериментировать .
@ Так много написано и так мало объективной информации. В чем ваше сожаление кроется не понятно. Порт какой то вы поменять хотите и не можете, не понятно что за порт… двери задние не закрываются, так по гарантии спокойно меняют тросик и этот вопрос устраивается и уходит раз и на всегда и не стоит писать что тросик надо ждать, это ложь. Больше у вас претензий к машине не описано, но вы пытаетесь передать какой то ужас которого нет. Все расходные запчасти есть, что то больше ждать 1,5-2 недели край.
Вывод один, либо у вас нет Монджаро, либо проблема в другом месте (голове)
@@dream_boat На Тугелу юбка бампера шла 2 месяца. Люк по гарантии, так же 2,5 месяца.
Имею мазду, но не имею желания ее продать. Имею возможность купить монджаро, но не имею желания его купить.
Надо просто сравнить и сразу поймёте. Имею сх5 2020г и монжаро 2024 одновременно и знаю о чем говорю
А что- кто-то заставляет продавать Мазду и покупать Монджаро?
Согласен. Такая же ситуёвина. Поменять на китайца возможность есть, но желания - нет. Езжу на старенькой (хотя так не ощущаю) бмв е61. На тестах ездил почти на всех популярных китайцах. Только gac gs8 понравился, но смысла менять не вижу.
@@ГаражнаВышке а чем GS8 больше понравился?
@@StanislavSPB Сложно написать кратко. Монжаро по характеру больше похож на паркетник с упругой подвеской, похож на большинство одноклассников. ГАК больше ощущается как большой и тяжелый внедорожник. Ездил на обеих машинах по асфальтному бездорожью/строительные дороги/трамвайные рельсы и ГАК оооооочень приятно проезжает преграды. Монжаро более зажатый. На ГАКе скорость вообще не ощущается и комфортная скорость более высокая чем у монжаро. Габариты салона ГАКа больше. Для МЕНЯ больше подходит ГАК. Монжаро тоже хорош. Дело вкуса.
Хорошая машина для 1-2 владельца. Главное пробег меньше что был и обслуживание было не деловой. А так все машины и Китай лады весты хороши для первого владельца.
Я ха пол года проехал 25тыс км на Монжарике. Доволен, отличный автомобиль
Расход топлива это особенность турбированых моторов а не конкретно этого авто. И это далеко не седан, его габариты, высота над дорогой не предполагают низкого расхода топлива, хотя 12-14 литров на 100 км при средней скорости 140 км/ч это очень даже приятно.😂
Да люди просто не понимают, что когда турбина дует, то она дует больше воздуха, который нужно смешать с большим количеством топлива.
Спасибо за видео, по делу и по теме!
Здравствуйте, автор!
А через кого вы ввозили машину?
Буду благодарен за рекомендацию.
Вибрация при разгоне это передние оба приводных вала! Часто меняют по гарантии их, но звук должен быть ответили слышен для замены по гарантии
Спасибо за твои видео!
Купил себе монджаро летом после твоих видео. Ни о чем не пожалел ни разу. Отличная машина за свои деньги.
Рад! Спасибо!
Компромиссы нашей сегодняшней реальности!Хочу немца,но нет возможности,могу китайца,но приходится мирится...
Получается немцы без нюансов..?)))
Хороший отзыв. Подскажите, когда взяли авто, масла и житкости меняли? Слышал, что лучше поменять, для надёжности, за ранее спс.
Хотел взять монжарик осенью 24', но не успели на таможне, и я забил. Теперь пытаюсь под заказ взять Ли7про, надеюсь пройдёт всё гладко.
У меня расход на Манжарике, брал у официалов, зимой до 14л. на 100км. по городу, летом 10-11л на сотку, по трассе летом 8,5. Замеры провожу по реальному расходу, от полного бензобака. Комп авто на 0,4 л показывает меньше, чем реальный расход топлива. В других предыдущих машинах Прадо 150 и др, показывали меньше реального на 1л 1,,5. А вот х- траил был, точно показывал, даже иногда чуть больше на 0,1-0.3 л. Юзаю 1,5 года манжарик, 28 т.км. накатал, ещё ни разу не пожалел о своём выборе. Покупку совершил 9 апреля у официалов, первый покупатель в Казани. Прошивку мультимедиа поменял, слетев по ней с гарантии и не пожалел ни разу. Музыка зазвучала совсем иначе, качественно, пригодился и второй экран, жена сидит в нём, одев безпроводные наушники. Программы грузятся любые.
На ТО 7.12.24 Кемерово, сказали есть отзывная акция по замене хрома. Два варианта на выбор : хром или матовый серый пластик (новые джили идут с ним) . Где-то 11 элементов меняют: перед, бока, зад. Хром радиатора не меняется.
Не понимаю некоторых людей, которые переживают за расход топлива на автомобилях ценой выше 20 тысяч долларов, а за цену нового авто и его обслуживания не переживают =))
Спасибо за видео, все по делу и главное честно! Вопрос следующий, стоит ли менять Skoda kodiaq в максимальной комплектации на Monjaro?
Если пробег уже большой и нужен новый кроссовер похожего формата, то меняйте
У нас клиент на кодиаке дизель. Пробег 940 тыс км. Вот это показатель. Один раз делали гбц, из-за порвавшегося ремня грм.
Спасибо за видео! Полностью согласен с выводами
🤝
Годный контент!!! 👍