Как и говорил в свое время С.Асафьев: "Китайцы легко могут собрать нормальный автомобиль, но и стоить он будет не как Китайский автомобиль". И вот оно)
Асафьев не прав и вот почему. Из Китая с доставкой в Питер 3,7 млн. авто выходит. Топовое исполнение со всеми пошлинами и паспортами/лабораториями. А вольво хс60 как бы получается 7 млн. из Европы новая. Вот вам и расчет.
@@vlad_august17 зайди и прочитай какие нагрузки выдерживают 3 болта на М10 и потом говори про какой-то "колхоз". Но если тебе нравится платить за то что тебе не нужно то вперёд
@@YNok134 если тачки только в ютубе смотреть!) то наверно в такого отсталого как ты превращусь!))) Попробуй на хорошей китайской тачке проехаться ;) начни с Лотоса;)
@@igorsholevаналоги будут отдельно. многие марки так делают. а вот если шаровая запрессованная, то там почти без вариантов. либо дикость в виде сварки, либо запрессовать аналог, но он недолго проходит. в клепки легко заменить на болты.
Костян, по поводу передних нижних рычагов и шаровых: рычаги железные штампованные, до кучи сваренные из двух частей для усиления , они не такие дорогие, как литые или те же алюминиевые, но имеют минус в виде способности сгнить за пару лет настолько, что шаровая с ними будет по wifi общаться (как показывает жизнь, это работает иначе только пары производителей автомобилей, применивших такой конструктив, и у них, собственно, шаровая меняется), поэтому логичнее сделать так, чтобы при необходимости менять шар или рычаг, меняли сразу всё. Так надёжнее, пусть и, возможно, дороже. но справедливости ради, никто не мешает срезать клёпки и поставить новые шаровые на болты. Так, например, делается на некоторых других машинах с похожей конструкцией рычагов.
Когда я увижу видео от Кости "Я продал рейндж и купил китайца", тогда я поверю, что "они смогли". А пока всё равно некоторое предубеждение остаётся (без негатива)
Наконец то "народный" автомобиль из Китая по цене 2х однушек в моей провинции. Ну в принципе, в нем не хватает только кухни, а зная на что способны китайцы, то они могли бы что нибудь придумать. И в принципе можно жить. 3 телевизора есть, диваны, зарядка
Да с первых минут обзора по тому как он сглатывает все косяки , сразу видно что не проплачено конечно же. Тот же ильдар каждый косяк обсасывал по 10мин , а тут что ни косяк так фичя 😂, хотя лично я ничего против современных китайских авто не имею
Два раза нужно нажимать коробку, потому что в режиме окончания поездки, машина всегда ставит сама себя на ручник, чтобы не убивались фрикционы дело привычки, толк от этого колоссальный
У Ильдара оживление старых умерших америкосов) он мне кажется не в курсе что кто то делает новые машины. Он наверно думает что новые это оживленные старые )
Походу ты глуповат, ибо обгаживали только те, кто о нём ничего не знал. А так-то, китайские производители уже давно обогнали европейских в качестве и количестве услуг в своих машинах.
Да ты сам сядь в мерин за 25 и в эту и расскажи свое мнение. Или ты только на картинках такие авто смотришь? Тогда вопрос, зачем ты вообще говоришь о том чего не держал в руках
Конкуренция между автомобилями начала напоминать битвы между сяоми и хуйвеям. У кого больше экрани ярче горят кнопки. Про изначальное предназначение все забыли. В общем, как говорил классик, пластмассовый мир победил...❗
Когда это в России оценивали машины по безопасности? Пол страны не знает куда у них ремень безопасности втыкается и 70% времени за рулём в телефон втыкают. Какая тут нафигачить безопасность.
Безопасность уже плюс минус у всех одна и та же. Электронные системы типа абс, антибукс и т.д. вообще с одних заводов все идут по всему миру. Подвески все кучу лет придуманы одни и те же, минимально по настройкам отличаются, но всё равно одни и те же. И толку это обсуждать... Дальше гонка опций идёт, как лет 20-25 назад была та самая гонка систем безопасности и лет 15 назад гонка экологичности.
А кто в обзорах вообще что-то говорит о безопасности? По кульку можно судить исходя из реальных аварий, там все прекрасно. Есть даже лобовые с японцами и там не фортануло тем, кто в япах сидел
По-моему логика открывания есть,ты подвозишь на тележке купленные в глобусе или другом супермаркете продукты,подошл к машине отошол за продуктами взял и уже в открытый люк космического коробля складываешь свои покупки😂😂
@@zoobnick Это диванный эксперт или прсото даун, имбицил, которые видит Если кто-то говорит КАК НЕ ВСЕ Пример (Ильдар или Константин) то сразу им заплатили. Это просто такой угар. То есть говорит что у чела наклейка дилера = заплатили То есть человек не думает, что Костя мог взять его просто на тест драйв. Или взять у другого человека которые в свою очередь взял тест драйв у дилера, вариаций много. Но ЛЕШИК (именно такой ник у чела) думает иначе Возможен у человека отрицательный айкью, или у него синдром аутиста (так же вариаций много) Так что я думаю нужно прсото расслабиться и начинать с этого смеяться.
@@Leshik0007 ну да, то, что человеку реально понравился автомобиль - продался. Даже спорить с вами бессмысленно, если вы даже пару аргументов привести не можете)
Ильдар выложил обзор на китайца на час раньше, а количество просмотров уже 470к. На момент комментария у этого видео 80к просмотров ) Костя, нам больше нравится контент где что то изобретаете )
Автообзорщики как представители древнейшей профессией мира, ложатся под того кто платит, пришло время - все легли под китайцев, ну кто лег а кто и подставил кое что другое😅
После обзора Ильдара на Haval, видно на сколько другой подход к подготовке (все на отвали) Залог успеха этого видео-разберемся на ходу) Узнаем о двигателе на ходу) Никакой информации, лучше посмотреть какие там экранчики
Главное, что нужно знать об этом килимонжаро - в Китае за 1.6млн, в серую привезут за +- 3.2млн. По цене Москвича. А еще это платформа CMA, которая в вольво сейчас. А еще там вышел Atlas L, который тоже на платформе Вольво
@@anarmagerramov8874 они уже прошиваются на русскую версию. Тугелла ещё круче - она прошивается так, что можно выйти в андроид (то есть можно прямо на магнитоле запустить, например, КиноПоиск, стоя в пробке на автопилоте). Функции, соответственно, не урезанные, где-то даже круче - гибрид например есть, или передний привод. Единственное - китайские версии не имеют обогрева лобаша. А по гарантии - ну лол, чел, 3.2 или 4.7 млн - это тебе сколько времени чиниться нужно будет, чтобы полтора мульта израсходовать, так что гарантия тут не особо нужна. Была бы разница тысяч в 300 - тогда ок, а так то. А ещё там рестайлы два раза в год происходят, и есть резон вести уже новую машину, когда официально она приедет через 2-3 года (монжарик, так-то, 2021 года презентации).
Жёсткая подвеска вот, что Удишивляет эти машины можно сколько угодно говорить, что тут технологии и сумашедшие опции, но главное в авто это подвеска!!!!
Не взрослые эти джили типа монджаро и тугелы, и там всякие хавал н9 и танки это уже ну реально машины. Не поделки тарахтелки. Может не лучшие в мире но уже нормальные. Ездить и жить с ней вполне можно Ну и стоят денег уже конечно.
У меня была старая тойота, я подключил к ней самый дешманский планшет через овд2, загрузил прог управлением голосом и у меня всё что могло управляться, управлялось голосом. Было прикольно. И это уже лет 8 назад. Я думаю в таком космолете совершенно не лишняя будет функция управлением голосом, потому что вот это залипание в целых ТРИ!!! Монитора совсем не безопасно.
Ну ты пока сам этот полуфабрикат не будешь эксплуатировать на постоянной основе вместе с семьей - никто в сказанное не поверит. Ну как бы да, деньги есть деньги, понимаем)
у меня такой же вопрос даже к владельцам нулячих Вест с салона. Не говоря уже о дорогих иномарках. Тысяч 40 надо зарабатывать минимум. А у меня зарплата 19к всего!!
У Китайцев на внутреннем рынке вообще космические автомобили есть 😅 Дайте Китайцам ещё лет 5-10, и они сравнятся и даже обогнут многих мировых производителей с долгой историей. Невероятно трудолюбивый, и упёртый народ. Развиваются с невероятной скоростью, молодцы 🇨🇳 Но я за Японский автопром 🇯🇵 Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉👍🏻
![fellow fellow - พรุ่งนี้ไม่มีใครรู้ feat. INK WARUNTORN [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/QP6JyjYx_W0/mqdefault.jpg)
Как и говорил в свое время С.Асафьев: "Китайцы легко могут собрать нормальный автомобиль, но и стоить он будет не как Китайский автомобиль". И вот оно)
У них в стране он ощутимо дешевле стоит
@@MiIIIGUN 2,2 вроде, я посчитал, сколько будет стоить привезти его самому - примерно 2млн. ещё сверху получается со всеми пошлинами
@@RuslanSitdikov вот за 2.2 была бы пушка)
@@MiIIIGUN собирай чемодан в Китай)
Асафьев не прав и вот почему. Из Китая с доставкой в Питер 3,7 млн. авто выходит. Топовое исполнение со всеми пошлинами и паспортами/лабораториями. А вольво хс60 как бы получается 7 млн. из Европы новая. Вот вам и расчет.
9:52 Китайцы настолько крутые что вместе с панорамой сдвигают мост, что бы не мешать тебе наслаждаться небом)
Константин обозревает только авто или за 100 тыс или за 4 млн 😅
Причем обзор на некруху гораздо душевнее
@@VepunaMinergame именно!
Считать чужие заработки такое себе занятие...
Посередине скука. Обзор на Солярис и Лада икс рей?
@@Alexander_Gvozdenko так никто и не считает
Видно как Костя переживает за новый рэндж-ровер, аж самому больно
После фразы про работу в такси, я подумал, что Костик покажет насколько удобно спать в багажнике 😂
ОГО! И Академег и Ильдар китайцев бесплатно обозревают!!! Это же сколько ребятам заплатили???
А европейцев как по вашему обозревают? Просто так?))
И что из этого? Что у тебя изменилось ? Ты ходишь на работу за бесплатно? Врядли, думаю и ответ на твой вопрос
Очень много несуществующих денег
В Юанях
Так больше нет ничего - теперь только китайцы будут, привыкайте )
На Весте на шаровой опоре, при замене на новую, заклепки летят в мусор и ставятся болты с гайками)
Это, кстати, вольво история тоже, у себя недавно на S40 шаровые так же поменял
Почему только на Весте, в России любой авто так ремонтируют
@@remrem50 высверлить клёпки это не то что можно, странно не высверлить, а вот перепрессовка шаровых на той же Тойоте, так себе затея.
делать колхоз ради экономии 2 копеек?
@@vlad_august17 зайди и прочитай какие нагрузки выдерживают 3 болта на М10 и потом говори про какой-то "колхоз". Но если тебе нравится платить за то что тебе не нужно то вперёд
Константин, надо было на выставку в Гуанджоу съездить! Там автоблогеры офигевают от количества марок и новинок!
Да было бы супер, но увы неформат .
Старьë китайское 😂 лотус или Хипи норм)
@@aleksandrivanov11188 ну зачем ты нам так прямо и явно раскрываешь свой интеллект и кругозор?) 🍆
@@YNok134 если тачки только в ютубе смотреть!) то наверно в такого отсталого как ты превращусь!))) Попробуй на хорошей китайской тачке проехаться ;) начни с Лотоса;)
А до сих пор тут в Гуанчжоу . Вы со своей грантой как будто на 100 лет отстали.
Китайцы настолько крутые, что даже температуру пассажира настроить можно 😂
В сидухе конусообразный датчик 😂😂
Да, я своему всегда 36,6 выставляю
у меня на ауди 20 летней так можно )) и тоже халдекс стоит ) :D
И степень прожарки пассажира 😂
@@nezlodeykinи где твоя Ауди сейчас 😁
По поводу шаровой, можно её поменять, просто в другой шаровой будут лежать болты с гайками, вместо заклёпок прикручиваются и все , ездишь дальше)
Так тогда надо, что бы ее продавали отдельно от рычага, а когда это будет и будет ли? Неизвестно
Такой же рычаг на Вольво S80, V70, XC70платформы Р3 высверливаются заклёпки и ставится шаровая, но в оригинале только рычаг целиком
Я тоже был удивлён коментарию блогера))))
Причем он же тестировал Вольво и там рычаги точно такие же!!
@@igorsholevаналоги будут отдельно. многие марки так делают. а вот если шаровая запрессованная, то там почти без вариантов. либо дикость в виде сварки, либо запрессовать аналог, но он недолго проходит. в клепки легко заменить на болты.
Я подозревал, что в Поднебесной 1000 лет назад уже ездили на авто! 😂
Слава КПК
2000 в РФ ездили на ваз 2108, а сейчас этот двигатель, только с электронными мозгами ставят на гранту
Да, были рельсы
Согласен ☝️
Я подозреваю, что всех блогеров подкупили, и они начали хвалить китайский авто хлам!!! Причём одновременно!!!
Наконец-то китаец, хоть крышку выкинуть можно!
В конкурсе на лучшую шутку года побеждает фраза Академика о том, что он бесплатно рекламирует китайца!
не то что бесплатно, вместо дилера проплатил дром...
Подлец в очках врёт прям в глаза и не краснеет!😂
Костян, по поводу передних нижних рычагов и шаровых:
рычаги железные штампованные, до кучи сваренные из двух частей для усиления , они не такие дорогие, как литые или те же алюминиевые, но имеют минус в виде способности сгнить за пару лет настолько, что шаровая с ними будет по wifi общаться (как показывает жизнь, это работает иначе только пары производителей автомобилей, применивших такой конструктив, и у них, собственно, шаровая меняется), поэтому логичнее сделать так, чтобы при необходимости менять шар или рычаг, меняли сразу всё.
Так надёжнее, пусть и, возможно, дороже.
но справедливости ради, никто не мешает срезать клёпки и поставить новые шаровые на болты.
Так, например, делается на некоторых других машинах с похожей конструкцией рычагов.
Тачка просто космос!! Китайцы молодцы 5 балов
Когда я увижу видео от Кости "Я продал рейндж и купил китайца", тогда я поверю, что "они смогли". А пока всё равно некоторое предубеждение остаётся (без негатива)
всё же ренж стоит от 15, а эта машина 4, немного разные весовые категории
@@vadimivanov5323 а я и не про этого конкретно китайца
@@Le6ii а про какого ты китайца? Это самый дорогой китаец из доступных на нашем рынке
@@ВиталийНосов-ф5ь tank 500 дороже
Друг работает в салоне, сдают по трейд немцев ваги, и берут китайцев, салон уже забит бу вагами, а манжаро ток 2 и то под заказ в декабре приедут
Наконец то "народный" автомобиль из Китая по цене 2х однушек в моей провинции. Ну в принципе, в нем не хватает только кухни, а зная на что способны китайцы, то они могли бы что нибудь придумать. И в принципе можно жить. 3 телевизора есть, диваны, зарядка
всмысле народный???Это класс +- сантафе, соренто....А они вообще не народные, далеко не народные....
@@lew4072 В России не народные и в Африке . А вообще вполне народные .
@@user-prizrak8 вообще нигде не народные , хоть в Германии или за океаном... Не нудно жить в иллюзиях
Это говно лагающий народный?)))
@@lew4072 поэтому и в кавычках слово взято
ты же знаешь, что клепки срезаются и ставятся шаровые от жиги на болты =)))
Костя оторвался от земной жизни.
В машине за четыре ляма?
@@dmitrypetrow4729 сейчас жиги по ляму слишним стоят =))) так, что норм
@@dmitrypetrow4729есть шаровые у того же CTR, где в комплекте идут болты с гайками. И зачем парится?
На ваге это ни кого смущает лет 20 как.
15:10 "...В заключение поезде хочется сказать, что....китайцы не заплатили ни ₽убля!?((((24:24) Они просто насыпали Костику миску юаней...."😂
Или биток
я когда узнал что Китай ему ничего не заплатил, реально заплакал
Ну да, ну да. За брендированный автомобиль с рекламой 🤦♂️
Да с первых минут обзора по тому как он сглатывает все косяки , сразу видно что не проплачено конечно же. Тот же ильдар каждый косяк обсасывал по 10мин , а тут что ни косяк так фичя 😂, хотя лично я ничего против современных китайских авто не имею
Врёт он 😅
за фразу "всё бесплатно" дополнительно заплатили 😆
@@EgorNero313 Как понять сглатывает все косяки? Это когда не рассказывает или рассказывает и не сглатывает?
Только закончил китайца,Ильдара смотреть,а тут на тебе ещё.Пойду опять чаю наколочу.😊
А я сейчас на Ильдара пойду😂 Решил сначала видео по короче посмотреть😂
Во во
Сначала Ильдар Авто-подбор. Теперь Академик))
Скоро и вся страна😅
Который раз уже такое «совпадение».
Как уже много раз было с Ауди и Гольфом.
Договориваются?)))
Костя бесплатно ничего не бывает, особенно у блоггеров 🤔🤣🤣🤣 есть замечательная пословица: бесплатный сыр достаётся только второй мышке 🤣
Дром заплатил за рекламу. Всё прозрачно.
Блогеры подписывают договор о неразглашении, что им заплатили.
Два раза нужно нажимать коробку, потому что в режиме окончания поездки, машина всегда ставит сама себя на ручник, чтобы не убивались фрикционы дело привычки, толк от этого колоссальный
Можно просто нажать старт-стоп
Костя ковыряется в каждом китайце раз в неделю, Ильдар только узнал что они существуют
И сразу облизал
@@aisy1322 🤣🤣🤣
Просто по цене с татарином сложнее договорится
У Ильдара оживление старых умерших америкосов) он мне кажется не в курсе что кто то делает новые машины. Он наверно думает что новые это оживленные старые )
У автоблогеров вызывают восхищение китайские авто, которые они еще год назад обгаживали. Особенно фраза " конкурируют с немцами"- это класс.
Почувствовали реалии автодвижения .
китайский автопром действительно сделал огромный прыжок в последние годы
ну и традиция "обгаживать китайцев" это всё же доковид, нежели год назад
Походу ты глуповат, ибо обгаживали только те, кто о нём ничего не знал. А так-то, китайские производители уже давно обогнали европейских в качестве и количестве услуг в своих машинах.
Да ты сам сядь в мерин за 25 и в эту и расскажи свое мнение. Или ты только на картинках такие авто смотришь? Тогда вопрос, зачем ты вообще говоришь о том чего не держал в руках
@@sergeevsay ты не оскорбляй меня, если потолок твоих мечтаний китаец, то я сомневаюсь в твоих умственных способностях
С каких пор машины оценивают не по безопасности, тому как они едут и тому подобному, а по количеству всякой требухи, типо лампочек, экранчиков?
Конкуренция между автомобилями начала напоминать битвы между сяоми и хуйвеям. У кого больше экрани ярче горят кнопки. Про изначальное предназначение все забыли. В общем, как говорил классик, пластмассовый мир победил...❗
Все китайцы только и блещут экранчиками и подсветкой. Всё. Больше у них ничего нет. Пипл хавает.
Когда это в России оценивали машины по безопасности? Пол страны не знает куда у них ремень безопасности втыкается и 70% времени за рулём в телефон втыкают. Какая тут нафигачить безопасность.
Безопасность уже плюс минус у всех одна и та же. Электронные системы типа абс, антибукс и т.д. вообще с одних заводов все идут по всему миру. Подвески все кучу лет придуманы одни и те же, минимально по настройкам отличаются, но всё равно одни и те же. И толку это обсуждать...
Дальше гонка опций идёт, как лет 20-25 назад была та самая гонка систем безопасности и лет 15 назад гонка экологичности.
А кто в обзорах вообще что-то говорит о безопасности? По кульку можно судить исходя из реальных аварий, там все прекрасно. Есть даже лобовые с японцами и там не фортануло тем, кто в япах сидел
"Пимпочки" В потолке еще могут быть микрофонами для активного шумоподавления. Довольно хорошая опция
За последние видосы Костян ни разу не угадал мощность двигателя😂😂😂
Если что на многих машинах в оригинале шаровые на заклепках , потом они высверливаются и шаровые можно менять отдельно
Если они есть )
Когда начинают про мультимедиа, я засыпаю
"В замечательное время мы живём..."
Нафиг это замечательное время, хочу в 2013 год!!!😢
А я в 2008-й. Доллар 24, бензин по 6.5.. Красота!
@@kashak_V8и зп 20000 супер вообще
@@N1kolasha бензин по 6.5, сейчас он почти в 10 раз дороже, а ЗП не 200.000. Странно, да?)))))))))
Два честных видео про автомобили из Китая, спасибо вам Константин, на другом канале тоже поблагодарил 😁
Я после Ильдара и бороды
Народу должно быть уже понятно, что все автоблогеры эгоисты и думают только о себе
Когда остались на рынке говно китай и говно ваз,что ещё снимать 🤭🤣
Клепки спокойно срезаются болгаркой ! На Мондео у меня так же были , 10 мин делов и готово :)
Так они один хрен деталь в сборе продают. Таков новый ремонт авто - меняют блоками.
@@Savanarolla ну оригинал то да , а заменители спокойно продают шаровые отдельно , с болтами в комплекте 😉
сделай обзор и свое впечатление от Geely Coolray
только 2023 года
Все что надо знать,что обзорщики себе не покупают китайца
Такое видео можно выпускать каждые полгода с разными новыми авто из Китая))
Я помню, Джили когда крылья были из бочек 200литровых, и ржавые внутри)))
Эмгранд? У соседа одна из первых такая битая перебитая вся и всеравно ездит уже лет 10 а гранты ее лет давно уже сгнили
@@АлександрБарашев-з9э Ну эмгранд это уже были приличные. Самые первые - это Geely MK
Думаешь сейчас что-то изменилось 🤣🤣
@@АлександрБарашев-з9э у соседа самая первая гранта всё никак не сгниёт на даче. А первых эмграндов уже и не видно.
@@АлександрБарашев-з9э всё тойотовское почему бы не ездить ???
Ура! Комментарии сделать обзор на эту тачку были не зря, вся команда и Костя вы лучшие
Партия выдать миска риса и одна кошкожена
У Ильдара китаец сегодня на обзоре, у Академика тоже..... Ух..... Ну поехали смотреть
Даже можно пивка взять
А всё. Китайцы наконец делают машины. Понадобилось всего 20 лет, чтобы догнать японцев.
@@user-fht3ndbr56jy догнать по чему, по качеству?)
По-моему логика открывания есть,ты подвозишь на тележке купленные в глобусе или другом супермаркете продукты,подошл к машине отошол за продуктами взял и уже в открытый люк космического коробля складываешь свои покупки😂😂
нажал кнопку сдвига панорамы и вместе с ней сдвинулся мост! (9:51) - вот это функция! Китайцы удивляют, конечно.
😄
Ильдар хотя бы скрывает, что ему занесли, а академег в открытую, с наклейками дилера облизывает...
😆
Да ему уже насрать, примерно как Давидычу. Огромная аудитория, делай что хочешь, можно не напрягаться, все равно будут смотреть
А доказательства есть, или это просто твои диванные мысли?
@@zoobnick Это диванный эксперт или прсото даун, имбицил, которые видит
Если кто-то говорит КАК НЕ ВСЕ
Пример (Ильдар или Константин) то сразу им заплатили.
Это просто такой угар.
То есть говорит что у чела наклейка дилера = заплатили
То есть человек не думает, что Костя мог взять его просто на тест драйв.
Или взять у другого человека которые в свою очередь взял тест драйв у дилера, вариаций много.
Но ЛЕШИК (именно такой ник у чела) думает иначе
Возможен у человека отрицательный айкью, или у него синдром аутиста (так же вариаций много)
Так что я думаю нужно прсото расслабиться и начинать с этого смеяться.
@@zoobnick все доказательства в его видео.
@@Leshik0007 ну да, то, что человеку реально понравился автомобиль - продался. Даже спорить с вами бессмысленно, если вы даже пару аргументов привести не можете)
Интересно послушать экспертную оценку которая не проплачена
Ильдар выложил обзор на китайца на час раньше, а количество просмотров уже 470к. На момент комментария у этого видео 80к просмотров ) Костя, нам больше нравится контент где что то изобретаете )
Тут стрим канал, а там основа! Конечно будет меньше)
Не смотрел Эльдара,не смотрю,и не буду смотреть,не харизматичный татарин.
@@airatairat1050 откуда же тебе тогда знать за его харизму? Рубрика оживление метверца просто шикарна!
@@Yoshkar-Ola самое крутое, это вручение и обзоры от Ильдара. Это шедевры
@@airatairat1050 значит ты олень 😂😂😂
Пока мы спасали АВТОВАЗ, Китай создал автопром
Ну машина реально красивая, тут ничего и не скажешь, да и цена не особо высокая, спасибо за обзор
1) интересно было бы посмотреть на сравнение монджаро и кодиака
2) ждём видео "китаец " пять лет спустя
У Ильдара, тоже вышел облизывающий ролик про китайца, тоже "за бесплатно". Как то подозрительно
Костя поздравляю с рождением сына!!!
Да ладно? Блин думал что он вообще холостой , но если и так то красавчик дай бог здоровья и роста и радовал родителей бабушек и дедушек
Автообзорщики как представители древнейшей профессией мира, ложатся под того кто платит, пришло время - все легли под китайцев, ну кто лег а кто и подставил кое что другое😅
После обзора Ильдара на Haval, видно на сколько другой подход к подготовке (все на отвали)
Залог успеха этого видео-разберемся на ходу) Узнаем о двигателе на ходу) Никакой информации, лучше посмотреть какие там экранчики
Убрать все шильды и можно всем говорить, что у тебя новый Вольво или Линкольн )))
Стиль дикий 🔥
Главное, что нужно знать об этом килимонжаро - в Китае за 1.6млн, в серую привезут за +- 3.2млн. По цене Москвича.
А еще это платформа CMA, которая в вольво сейчас. А еще там вышел Atlas L, который тоже на платформе Вольво
И катайся без локализации, гарантии, с урезанными опциями… зато дешевле)
@@anarmagerramov8874 они уже прошиваются на русскую версию. Тугелла ещё круче - она прошивается так, что можно выйти в андроид (то есть можно прямо на магнитоле запустить, например, КиноПоиск, стоя в пробке на автопилоте). Функции, соответственно, не урезанные, где-то даже круче - гибрид например есть, или передний привод. Единственное - китайские версии не имеют обогрева лобаша.
А по гарантии - ну лол, чел, 3.2 или 4.7 млн - это тебе сколько времени чиниться нужно будет, чтобы полтора мульта израсходовать, так что гарантия тут не особо нужна. Была бы разница тысяч в 300 - тогда ок, а так то.
А ещё там рестайлы два раза в год происходят, и есть резон вести уже новую машину, когда официально она приедет через 2-3 года (монжарик, так-то, 2021 года презентации).
А ещё нужно знать, что это старая платформа Вольво, от которой Вольво отказались
@@remrem50 это новая платформа СМА, на ней ХС40 новый построен
Откуда взята цена 1,6? Кто-то реально покупал в Китае за 1,6?
22:40 это датчики системы активной шумоизоляции, елки палки;)))😅
Академик, не опускайся. Не вступай двумя ногами в жир.
Похоже все блогеры сговорились, за три дня Асата, Ильдар и академик сняли обзоры на китайцев!!!
Спасибо за обзор! Ждём тесты Tank 300 и 500
500 он снимал уже
Жёсткая подвеска вот, что Удишивляет эти машины можно сколько угодно говорить, что тут технологии и сумашедшие опции, но главное в авто это подвеска!!!!
Если дороги в твоём городе нормальные, то про жестковатую подвеску быстро забываешь.
Народ, он автобологер, ему нужно делать контент... ну вы понимаете - больше то НИЧЕГО нет 😀
На обзорах 5-10 летних тачек он бы сделал куда больше просмотров.
Неверю! Когда Костя купит себе китайца вместо ренжа только тогда я рассмотрю его как возможный следующий авто.
вместо индийского рэнджа китайскую вольву
Не взрослые эти джили типа монджаро и тугелы, и там всякие хавал н9 и танки это уже ну реально машины. Не поделки тарахтелки. Может не лучшие в мире но уже нормальные. Ездить и жить с ней вполне можно
Ну и стоят денег уже конечно.
Хорошая и интересная тачка, я бы взял себе с удовольствием вместо спортейджа
Атмосферная подвеска что-то новенькое)
Чего только эти китайцы ни придумают ))
О, гусиные движения подъехали 😂😂😂
Гусиные задушены ящером)
Она поражает только одним - это стоимостью!!!!!
И дилеры её не от 4.2, а от 5.4 продают!
От 4.5 лично видел уже в 2 салонах.
3.9 во владике
и после сегоднящнего дня когда у ильдара вышел другой китаец - академек скажет, что ильдар не про технику, а про эмоции?
Клепки на рычаге срезаются и ставится новая шаровая на болты.Так уже миллион лет делают.Але, епта😂
Поверю во всю эту лажу, когда Костя продаст Рэнж и купит себе это ведро как основную машину.
хотелось бы поинтересоваться, на каком НЕведре передвигаетесь вы)))
@@ЕвгенийСарвиро BMW E60
@@-Andrey35- ну старая же машина...
@@ЕвгенийСарвиро и? заработаю, куплю свежее, но только не китайский хлам.
У меня была старая тойота, я подключил к ней самый дешманский планшет через овд2, загрузил прог управлением голосом и у меня всё что могло управляться, управлялось голосом. Было прикольно. И это уже лет 8 назад. Я думаю в таком космолете совершенно не лишняя будет функция управлением голосом, потому что вот это залипание в целых ТРИ!!! Монитора совсем не безопасно.
Голосовое управление есть даже в кулрее, просто ящер найти ничего не смог)
По тому что всё, всё идёт по плану.
Когда ты нас порадуешь серией про Audi S4 c4?)
Это уже не дружественная страна ) китайцы лучшие, за год , внезапно)
@@igorschroder3248 ауди лошадь в овраге доедает с такими ценами на газ. остальные немцы туда же
Лучший китаец за 1000 лет - господин Си Цзиньпин
16:08 , первый раз такое слышу .. и тем более от опытного водителя и блогера ). " Атмосферную подвеску"😂
Для души
Отлично иметь третий монитор... При дтп можно будет рассмотреть все пиксели поближе... С шаровой огромный минус для наших дорог.
Высверливают клепки и ставят обычные шаровые. Нет там проблем)))
А кто тебе на укроины его привезет,да и вообще зачем он на укроине!
Просрали нормальный европейский/японский автопром, и вместо развития отечественного, кормим китайцев.
Как же ему самому не нравится в этом участвовать. Хотите больших проектов, нужны большие жертвы. Терпим, любим, смотрим. Для новых крутых проектов.
чтение мыслей через экран?
Очень понравился обзор! А как насчёт ЛКП? Жилли-Былли славятся покраской своих машин как у яиц на пасху...
Костярик, ты балбес! Шаровые меняются отдельно от рычага, клепки спиливаются и ставятся болты. Такая же система у соляриса, авео и тд
Атмосферная подвеска!
😂😂😂
Дочего дошли уже технологии.....
Или это ощущения лично Кости от автомобиля😊
Джили пока лучший из всех китайцев. Тугелла очень впечатлила, и кулрэй тоже сильно лучше, чем я ожидала.
Классный китаец, реально лучший среди того что у нас есть!
Мониторов много, красиво, а СИНИЙ ЗУБ там есть???
Хотелось бы увидеть как ты тестишь его об столб. Давно не было видео
Зачем хороший автомобиль об столб,когда есть Ауди, Мерседес,форд, Пежо и тесла!
@@zov-301 увидеть на сколько безопасный автомобиль
Я конечно не автоэксперт, но вряд ли большое количество копеечных дисплеев в сочетании с неудобной мультимедиа делает эту машину настолько хорошей.
Здесь платформа от Вольво и двигатель от нее же, коробка айсин и муфта халдекс, это уже не совсем Китай, поэтому Маньяро и хвалят все
Выключил на 10й минуте барыгу
9:38 попробуй согни руку и вставь usb, верх удобства.
В целом много эргономических вопросов в угоду дизайну...
"Лучший китаец" звучит как "наилучшее среди наихудшего".
😊 помню время когда я ветровики в Жигули поставил 😂 и жигуль стал сразу крутой тачкой
За один день два топовых блогера бесплатно нахваливают китайцев. Нонсенс, не иначе!
Так она поехала со светофора сама? Тачка огонь.
Ну ты пока сам этот полуфабрикат не будешь эксплуатировать на постоянной основе вместе с семьей - никто в сказанное не поверит. Ну как бы да, деньги есть деньги, понимаем)
почитай драйв, там люди гоняют эвридей, и никто не называет "полуфабрикатом") классная тачка так то.
На рычаге высверливаются клёпки и ставится новая шаровая на болтах, Мондео 3, аналогичная история)
Объективно хороший автомобиль. Главный вопрос только в том, сколько же будет жить техничка
Вольвовский мотор и айсиновская коробка жить будут нормально, чего нельзя сказать про салон
@@Kerogas_ ух ты,круто
@@Kerogas_не надо вот хуйню нести про вольвовский мотор🤦🏻♂️
@@MysharaKorolevski вольво карс = джили, джили = вольво карс, че тут удивительного? Вроде давно известно что джили купили их.
Цены просто с потолка. Какую такую работу надо работать, чтобы ездить на ней?
у меня такой же вопрос даже к владельцам нулячих Вест с салона. Не говоря уже о дорогих иномарках. Тысяч 40 надо зарабатывать минимум. А у меня зарплата 19к всего!!
@@user-fht3ndbr56jy чувак тебе срочно надо устроится на работу
У Китайцев на внутреннем рынке вообще космические автомобили есть 😅 Дайте Китайцам ещё лет 5-10, и они сравнятся и даже обогнут многих мировых производителей с долгой историей. Невероятно трудолюбивый, и упёртый народ. Развиваются с невероятной скоростью, молодцы 🇨🇳 Но я за Японский автопром 🇯🇵 Всем добра и здоровья!!! 🤘🏻😉👍🏻
Китайские производители уже с десяток лет назад обогнали всех в развитии. Видимо ты где-то в селе живёшь, тебе не сообщили ещё просто.
@@sergeevsayнасмешил, а ты видимо где-то в Сингапуре живешь, но умом точно не вышел. Удачи.
@@alexander_sti Лечи шизофрению. Смейся с собственной ограниченности в развитии.
Принт на Костином худи говорит нам об истином отношении к китайским авто.
Все, этих блогеров уже не спасти, давайте следующих..
Если говорит что ничего не платили, значит ну прям нормально занесли😂👌
4.200.000 рублей на старте. До свидания!
а что дешевле нынче? веста 2,5 ляма будет, а тут качественный внедорожник с кучей фишек, цена вполне логична
Давай скажи какую Марку до этой суммы?