"nur" die Pfeife defekt? An manchen Stellen wird diese benötigt, daher ist dieser Wechsel vorgeschrieben. Super, dass du genau in dem Moment da warst. Solche Wechsel kommen öfter mal vor, werden aber nicht so oft fest gehalten. Dass der IC die Verspätung weitest gehend aufholen konnte, ist super.
Hallo Holzi, du Glückspilz. Da warst du ja genau zur richtigen Zeit am richtigen Ort! Ein Lokwechsel sieht man ja nicht alle Tage. Respekt an das Zugteam, das tatsächlich 22 Minuten Verspätung aufholte! Das muss man erstmal fertigbringen. Ich hätte nicht gedacht, dass eine Lok nur wegen einer kaputten Pfeife ausgetauscht werden muss...
Vielen Dank Bruno, hab erst gar nicht kapiert warum der IC da so lange stehen blieb - bis ich vormarschiert bin und mich mit den Lokführer unterhalten habe, der den Zug bis Kassel fahren sollte ;-D - wieder mal Glück gehabt :-)) LG Holzi
Sehr schön den IC2082 "Königssee" aufgenommen! Kannst du das noch in deine Videobeschreibung mit aufnehmen? Der Zug hatte übrigens in Hannover Hbf nur noch +3 ... ;)
Die BR 420 gab es nicht mehr in München .Erst als die Strecke nach Altomünster der S Bahn zugeschlagen und elektrifiziert wurde setzt man wieder einige TW der letzten Bauserie (Baujahr 1994) ein.
Jetzt versteh ich - Du meinst den TF im gegenüberliegenden IC - er hat den hinter mir stehenden TF gefragt was los ist - und das auf bayrisch - geht´s na wieda ;-))
Hab erst gar nicht kapiert warum der IC da so lange stehen blieb - bis ich vormarschiert bin und mich mit den Lokführer unterhalten habe, der den Zug bis Kassel fahren sollte ;-D - wieder mal Glück gehabt Harald LG Holzi
@@-----2lkd3 Nein, nicht wirklich... Das liegt zum einen daran, dass die 101 zwar nicht mehr die jüngste, aber im Vergleich mit z.B. der Baureihe 143 oder 111 auch noch nicht wirklich alt ist. Obwohl die Lokbespannten Züge immer mehr durch Triebzüge ersetzt werden, ist es zum anderen aber durchaus möglich, dass die DB noch einmal einen flächendeckenden Nachfolger für die 101 beschafft. Dabei würde es höchswahrscheinlich auf eine Bombardier Traxx hinauslaufen(z.B. Baureihen 146/147), die zurzeit bereits im IC2-Dienst eingesetzt werden.
Super sympa cette vidéo Holzi. Je voulais te demander, est-ce compliqué de pouvoir monter avec un conducteur de train pour un voyage? Et vive la DB et les IC . 👍🇩🇪🚄🇩🇪🚄🇩🇪🚄🇩🇪🚄🇩🇪🚄👍
Bonjour Pascal, en Allemagne, vous avez certainement besoin d'un permis, en Autriche, un billet valide suffit si vous connaissez un chauffeur qui vous emmène ;-)) Cordialement Holzi
Tja, die Pfeife, oder besser das Makrofon ist schon wichtig, stell dir mal vor, du bist im Gleis, der Zug kommt daher, und kann dich nicht Warnen, weil das Ding hin ist...
"nur" die Pfeife defekt? An manchen Stellen wird diese benötigt, daher ist dieser Wechsel vorgeschrieben. Super, dass du genau in dem Moment da warst. Solche Wechsel kommen öfter mal vor, werden aber nicht so oft fest gehalten. Dass der IC die Verspätung weitest gehend aufholen konnte, ist super.
Hallo Holzi, du Glückspilz. Da warst du ja genau zur richtigen Zeit am richtigen Ort! Ein Lokwechsel sieht man ja nicht alle Tage. Respekt an das Zugteam, das tatsächlich 22 Minuten Verspätung aufholte! Das muss man erstmal fertigbringen. Ich hätte nicht gedacht, dass eine Lok nur wegen einer kaputten Pfeife ausgetauscht werden muss...
Hallo Holzi, ein großartiges Video! Solch ein Lok Wechsel kommt auch nicht alle Tage vor! Daumen hoch! Schöne Grüße! Bruno
Vielen Dank Bruno, hab erst gar nicht kapiert warum der IC da so lange stehen blieb - bis ich vormarschiert bin und mich mit den Lokführer unterhalten habe, der den Zug bis Kassel fahren sollte ;-D - wieder mal Glück gehabt :-))
LG Holzi
Das weiß ich auch nicht
@@thomasgrasse4928 Was weiß Du auch nicht???
Was du geschrieben hast
Hat der TfF 2as da an der LOK defekt war. Die Einfahrt schien recht normal zu sein?
It amazing to me that the chain buffer coupling system is still in use today.
Gute Qualität, interessanter Beitrag.
right time right place Holzi
well done
cheers
Thanks Idun ;-)
Cheers
Great rail work...Thumbs UP!!!! Big like from Romania
Thanks ;-)
Sehr schön den IC2082 "Königssee" aufgenommen! Kannst du das noch in deine Videobeschreibung mit aufnehmen? Der Zug hatte übrigens in Hannover Hbf nur noch +3 ... ;)
Vielen Dank - mache ich doch gerne ;-))
Bist Du der TF der den IC übernommen hat ?
Und wie schafft man 25 Minuten fast wieder reinzuholen ?
@@holzi8304 Wohl Vollgas gegeben.
@@holzi8304 das schafft man, indem man dem IC unterwegs dauerhaft grüne Signale und somit freie Faht gibt
Super, da hast du einen guten Fang gemacht!!!
was ist denn kaputt gewesen denn fahren kann sie anscheinend ja
War nur die Pfeife
This is just immaculate 👍👍
Thanks a lot for the nice comment ;-)
Ihr habt immer noch diese alten S Bahnen in München?
Die BR 420 gab es nicht mehr in München .Erst als die Strecke nach Altomünster der S Bahn zugeschlagen und elektrifiziert wurde setzt man wieder einige TW der letzten Bauserie (Baujahr 1994) ein.
Was hat der TF im IC Stwg eigentlich gesagt?
An der 101 058 war die Pfeife defekt und hörte nicht mehr auf - deshalb war der Lokwechsel nötig ;-)
Jetzt versteh ich - Du meinst den TF im gegenüberliegenden IC - er hat den hinter mir stehenden TF gefragt was los ist - und das auf bayrisch - geht´s na wieda ;-))
Ja dat ken gebeuren,net als bij Márklin,bedankt en een fijn weekend Holzi.greetz:Peer.
Great video!!
Good video Holzi :)
Unverhofft kommt oft und dann muss Gott sei Dank, genau zum richtigen Zeitpunkt die Lok getauscht werden.
Hab erst gar nicht kapiert warum der IC da so lange stehen blieb - bis ich vormarschiert bin und mich mit den Lokführer unterhalten habe, der den Zug bis Kassel fahren sollte ;-D - wieder mal Glück gehabt Harald
LG Holzi
@@holzi8304 die br 101 ist auch schon sehr lange im Dienst ist da eigentlich irgendwann mal ein Ersatz geplant?
@@-----2lkd3
Nein, nicht wirklich...
Das liegt zum einen daran, dass die 101 zwar nicht mehr die jüngste, aber im Vergleich mit z.B. der Baureihe 143 oder 111 auch noch nicht wirklich alt ist.
Obwohl die Lokbespannten Züge immer mehr durch Triebzüge ersetzt werden, ist es zum anderen aber durchaus möglich, dass die DB noch einmal einen flächendeckenden Nachfolger für die 101 beschafft.
Dabei würde es höchswahrscheinlich auf eine Bombardier Traxx hinauslaufen(z.B. Baureihen 146/147), die zurzeit bereits im IC2-Dienst eingesetzt werden.
Super sympa cette vidéo Holzi. Je voulais te demander, est-ce compliqué de pouvoir monter avec un conducteur de train pour un voyage? Et vive la DB et les IC .
👍🇩🇪🚄🇩🇪🚄🇩🇪🚄🇩🇪🚄🇩🇪🚄👍
Bonjour Pascal,
en Allemagne, vous avez certainement besoin d'un permis, en Autriche, un billet valide suffit si vous connaissez un chauffeur qui vous emmène ;-))
Cordialement
Holzi
@@holzi8304 Merci beaucoup Holzi des renseignements c'est super sympa. Cordialement Pascal
Very good video! 👍👍👍🚆🚆
Great video! 👍 Like!
Kleiner tipp "pfeife" wird "whistle" übersetzt trotzdem klasse fund
Glückspils :-))) Klasse eingefangen :-) LG Ulli
Vielen Dank Uli und dir noch einen schönen Sonntag ;-)
LG Holzi
Was hältst du vom Coronavirus?
Ich hoffe mal es verläuft nicht so schlimm wie es derzeit überall vorhergesagt wird !!
Bein war vor Pa Jahren von erfurt nach solingen ähnlich vor gekommen nur das mein mir die Feuerwehr Schuld war von 45 auf 5 min hat der zug aufgehoben
Defekte Pfeife......das ist Satire vom Feinsten, schön das die Bahn keine anderen Probleme hat. Aber tolles Video.
Wat mut dad mut ;-))
Tja, die Pfeife, oder besser das Makrofon ist schon wichtig, stell dir mal vor, du bist im Gleis, der Zug kommt daher, und kann dich nicht Warnen, weil das Ding hin ist...
Alternative wäre gewesen mit 80km/h bis Hamburg zu fahren.
Tja... Defekter Typhon heißt... HG 80 kmh... Was das auf den Kauf weg eines ic aus macht brauch ich dir glaub ich nicht sagen..
1st