A marca está a cagar para o mercado nacional, sempre esteve, eu já tive uma e há 2 locais no país inteiro que representam a marca em condições o resto tudo lixo. A ajp nem quer saber do mercado nacional
Há coisas que gosto dessa mota. Como cruise control, amortecedor de direção e potência binário. Mas não gostei do tablet gigante, traseira curta e falta do TC. Optei pela Hornet 750, pareceu mais equilibrada para o dia a dia.
A mota não tem opção de ligar e desligar o controlo de tração mas ele existe sempre ativado e um TH-camr americano que tem uma aborda o porquê de ela não sacar cavalo facilmente como se tivesse um controlo de tração
@@MotaYT olha eu tenho uma e não levanta cavalo de qualquer maneira! Eu também sou um bocado pesado mas não é por isso penso eu ahahah! Se encontrar o vídeo eu posto aqui
Boas @MotaYT desculpa posso me ter perdido e nao te vi a dizer algo em este assunto Mas o traction control da para desativar? E a questão de fazer cavalinhos da?
@@MotaYTmais uma coisinha mota, dirias que a nk800 anda mais que a 07? O que me dizes assim ao alto das duas? O que achas melhor, mais rapido e com mais torque
Gosto bastante dessa mota, a nível estético. Não conhecia o nível de equipamento mas fiquei bastante agradado, só não adorei o ecrã demasiado grande e com uma “moldura” gigante.
A questão da injeção, pelo menos na minha 800 MT com a última atualização/novo mapping melhorou imenso. Impecável agora.
Também fizeram essa atualização na 450MT e já ouvi dizer que melhorou imenso!
Boas.
Eu como proprietário de uma 800nk e confirmo que com a última atualização o acelerador ficou mais suave.
Por favor faz review da cfmoto 450sr-s
Espectáculo essa mota
Também adoro!
A CFMOTO tem máquinas bastante interessantes
Tem mesmo!
Boa mota podes fazer review da 450nk
Deve ser a próxima a pedir à CFMOTO 👀
Faz review de uma ajp
A marca está a cagar para o mercado nacional, sempre esteve, eu já tive uma e há 2 locais no país inteiro que representam a marca em condições o resto tudo lixo. A ajp nem quer saber do mercado nacional
Infelizmente nunca andei numa
Há coisas que gosto dessa mota. Como cruise control, amortecedor de direção e potência binário. Mas não gostei do tablet gigante, traseira curta e falta do TC. Optei pela Hornet 750, pareceu mais equilibrada para o dia a dia.
A mota não tem opção de ligar e desligar o controlo de tração mas ele existe sempre ativado e um TH-camr americano que tem uma aborda o porquê de ela não sacar cavalo facilmente como se tivesse um controlo de tração
Controlo de tração sempre ligado? Dificuldade em sacar cavalos? Só se na américa é vendida outra versão da 800NK, diferente da que eu andei 😅
@@MotaYT olha eu tenho uma e não levanta cavalo de qualquer maneira! Eu também sou um bocado pesado mas não é por isso penso eu ahahah! Se encontrar o vídeo eu posto aqui
@@MotaYT th-cam.com/video/w35AF7N14ns/w-d-xo.htmlsi=S6ndxSV2sN4_3ClK
actually the 2024 model of this bike does have TC and cornering ABS. the 2023 model does not.
Boas @MotaYT desculpa posso me ter perdido e nao te vi a dizer algo em este assunto
Mas o traction control da para desativar? E a questão de fazer cavalinhos da?
Não tem controlo de tração! (Falo disso no vídeo)
Não fui eu que testei (eu juro) mas dá para fazer cavalos com muita facilidade 🫡
@@MotaYT juras mesmo? Hah
Epa vi o video assim a pressa n apanhei essa parte logo, mas pronto, pelo menos as cavaladas tem
@@MotaYTja agora, anda mais que a mt 07?
@@MotaYTmais uma coisinha mota, dirias que a nk800 anda mais que a 07? O que me dizes assim ao alto das duas? O que achas melhor, mais rapido e com mais torque
Vai sair futuramente a cfmoto 675nk três cilindros derivados MV Agusta do grupo a qual pertence!
Mas já não saiu? há pessoal cá em Portugal com essa mota, inclusive ao pé da minha casa ha uma
@@kech3156Não é 650 mas sim 675 e não, ainda não saiu foi vista apenas ontem a ser testada na china.
@@kech3156 não deve estar a referir-se a 650nk. A que falo é a 675NK e 675SR
@@Dumb93449 é que no comentário está 650nk e essa já saiu, agora sim essa 675 não
A 650NK (2 cilindros) já existe! No entanto foi apanhada em testes uma possível 675NK (3 cilindros). Acho que era uma boa aposta pela marca!
Faro? Caraças estás perto donde eu vivo
@9:07, isso é um tipo a andar de mota sem capacete?!!!
Eu até ignorei.....cada vez se vêm mais!
uma questão, é possível comprar este modelo limitado a 35kw?
Yup, a minha é limitada a 35kw no livrete
Gosto bastante dessa mota, a nível estético.
Não conhecia o nível de equipamento mas fiquei bastante agradado, só não adorei o ecrã demasiado grande e com uma “moldura” gigante.
Percebo o que falas do ecrã, mas se utilizares o GPS/car play dá bastante jeito!