@@Mohamed_Araby السلام اخوك من الجزائر . يا استاذ اريد ان افتح محل لصيانة مكيفات السيارات بماذا تنصحني هل يجب ان اشتري محطة اوطوماتيك لتفربغ وشحن الغاز او لا . من فضلك اريد ان افتح مشروعي الخاص لديا خبرة صغيرة نوعا ما في الميدان
زى مافى ثيرموستات خاصة بقياس درجة حرارة المياه فى حساس الضغط اللى على ماسورة الضغط العالى للتكييف وطبعا كله بيدى اوامر لكمبيوتر السيارة وهو اللى بيطلع الاوامر
جزاك الله خير انا عندي سوناتا زيرو ومحافظ على صيانتها بنفسي ومغير مروحه جديد ولكن انا بوقف كثير وعند الوقوف السرعه الثانيه بتشتغل وبتسخن الفيش ايش الحل؟؟؟؟؟
التسيخ بيتعمل اما بيبقى فى سدد فى الردياتير نتيجة وجود مياه عادية اما لو العربية من الزيرة بتحط فيها مياه خضراء او حمراء وبتتغير فى مواعدها فلا داعى للتسيخ
لو معملتش معاك فرق مش هضر فى حاجة الاهم من كده مراجعة دورة التبريد والميه الخضراء ولو كان بيتحط ميهوعادية لفترة كبيرة غير الردياتير افضل هو ده اللى هيفرق معاك فى اداء التكييف وخصوصا فى الحر
السلام عليكم اخي عندي سيارة اوبترا سنة 2007 المكيف يعمل جيد لاكن المروحة الخارجية تمشي بالسرعة الاولى بدلا من السرعة الثانية فاين هو المشكل من فظلك وشكرا على الرد مسبقا وبارك الله فيك على هذا الفديو الرائع والمهم.
ارجو التكرم بالرد لو سمحت عندى كورولا 2010 غيرت كومبريسر وراديتر من حوالى ٩ شهور وتلاجة من شهرين ، والان المكيف يشتغل ويفصل نفس المشكلة اللى غيرت عشانها الكومريسر ف الاول ، غيرت حساس الموضوع زاد سوء ؛ هل اغير كومبريسر جديد ولا ابدله بالكلتش ولا فى شئ تانى مسبب للتلف يحتاج يتصلح ؟
في ناس يقولو لي بدل الكمبريسر بواحد بستم افضل من الكهربائي لكن الكمبريسر عندي يشتغل والتبريد بارد وممتاز لكن يفصل بعد ارتفاع حباية وحده بالتبريد وسوالي هل تبديل الراديتر او تنظيفه يفرق عندي واسف على الاطاله
@@mohamedessam784 طب روح عند بتاع ردياتير وخليه يفكه ويسلكه من جوه وخصوصا اما تيجى تلغى خركومين السخن اللى قولتلك عليهم ولقيتهم مصدين وفيهم تآكل اعرف ان دورة التبريد كلها على نفس الشاكلة ولازم تراجع عليها كلها
بشمهندس محمد، انا عندي لما بفتح التكييف AC بسمع صوت هسه كدا من تحت الطابلوه و الصوت مش بيروح خالص و طبعا التكييف مش ساقع.......و لما بشغل السخن شغال عادي
ياباش مهندس انا في السعوديه ولسه جايب اكسنت وكان التبريد ضعيف ركبت مروحه اضافيه اماميه وحسيت الدنيا اتحسنت وبعد يومين مكنش الاداء مرضي جيت النهارده بالصدفة لقيت التكييف اتحسن واكتشفت ان مروحه التبريد الاساسية كانت معظم الوقت بتكون متوقفة مع العلم انها متوصله مع المكيف النهارده بشغل التكييف بالصدفة سمعت صوت المروحتين اشتغلم ولقيت تحسن في التكيف كده احتاج اغير المروحه الاساسية وهل اخلي نفس توصيلها مع المكيف ولا يكون تلقائي مع وجود حراره وشكرا
اى عربية المراوح بتشتغل اثناء تشغيل التكييف بصفة مستمرة ولو مشتغلتش يبقى تروح لكهربائى يحدد المشكلة لان كده الكمبرسور هيتحرق ده لو مكنش ضعف او حصله مشكلة من العيب اللى حصل
السلام عليكم عندي سيارة كريت ويل فولكس كل شي فيها نظيف ومشكلتي فقط عند تشغيل التبريد هي بتكون 3 طابوقات واذا اشتغل التبريد بتصعد 4 حبايات يعني تصعد حباية زياده فقط لكن المشكله الكمبريسر يفصل بعد صعود الحماوة بعد ربع ساعه بالضبط اتمنى نصيحتك علما ان شكل الراتديتر عندي جديد والمية نظيفه لابتنقص ولا اي شي بس اتمنى اعرف سبب فصل الكمبريسر عنده ارتفاع درجه الحرارة حباية وحده للعلم هي 4 حبايات شي طبيعي مع خالص حبي وتقديري ملاحظة انا اخوك من العراق والحرارة بتصعدكثبر عندنا تعبر الخمسين
ممكن تكون الضغوط عالية واما العربية بتعلى حاجة بسيطة بيفصل لازم تكشف عليه وتشوفه بيفصل ليه وتمشى مع العيب هل فى سدد جزئى فى الدورة هل الحساس اللى على ماسورة الضغط العالى بتدى قرائات غلط ، وفى طبعا اسباب كثيرة ثانية
السلام عليكم عندي مشكلة بالسيارة اعاني من ضغط شوي ب خراطيم الماء علما انه لا شيء يدل على تلف وش جوان (الكاسكيت ) من ارتفاع حرارة او دخان ابيض او خلط ماء و زيت او فقاعات من القربة فلا يوجد ابدا اعراض من هذه وفقط المشكلة هي ضغط زائد قليل مع نقص بالماء من القربة كل شهر يتم تعبئة نصف القربة تم تغيير الخراطيم و رديتر التدفئة و غطاء الرديتر ولا يوجد اي تهريب و تم تسييخ الرديتر ولكن تمت ملاحظة شيء انه عندما تم تسييخ الرديتر خف الضغط بكمية كبيره و من ثم عاد بعد بضعة ايام و ايضا يخف ضغط الانابيب عندما يتم غسل الرديتر من الخارج فهل هذا مؤشر بتغيير الرديتر بواحد جديد ام المشكلة من شيء ثاني ؟؟؟؟؟ السيارة مرسيدس محرك 2.3 سوبر تشارج
استاذي الفاضل عندي لاندكروزر ٢٠٠٦ مغير لديتر مكيف وكمبروسر جديد لكن في النهار مافيش تبريد كويس بالليل تبريد كويس ودايما توجد سخونة في المكينة يصل عداد الحرارة للنص ارجو التكرم بالنصح
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
قولًا واحدًا! انك محترف 👍👍👍👍👍👍
حبيبى تسلم 💞
معلم والله كلامك كلو صح
نشكورك كتير يا استاذ محمد عربي ربنا يديك الصحه والعافيه يا رب
بصراحة حضرتك بتشرح بامانه وبتفهم الله يجزيك خير
اللهم آمين تسلم
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة
ربنا يبركلك
حبيبى تسلم ولك بالمثل
بارك الله فيك
بارك الله فيك اخي
حبيبى وفيك ولك بالمثل 💕🌹
@@Mohamed_Araby السلام اخوك من الجزائر .
يا استاذ اريد ان افتح محل لصيانة مكيفات السيارات بماذا تنصحني هل يجب ان اشتري محطة اوطوماتيك لتفربغ وشحن الغاز او لا . من فضلك اريد ان افتح مشروعي الخاص لديا خبرة صغيرة نوعا ما في الميدان
استمر رحم الله والديك
حبيبى تسلم اللهم آمين 🙏
شكرآ لك اخي اتمنا منك شراح عمل المراوح المكيف وحرارة المحرك وكيف تأخذ المراوح الأوامر من مصدرين وشكرآ
زى مافى ثيرموستات خاصة بقياس درجة حرارة المياه
فى حساس الضغط اللى على ماسورة الضغط العالى للتكييف وطبعا كله بيدى اوامر لكمبيوتر السيارة وهو اللى بيطلع الاوامر
الله يرحم والديك
اللهم آمين
مشاء الله عليك ربنا يبارك ليك
جزاك الله خير
انا عندي سوناتا زيرو ومحافظ على صيانتها بنفسي ومغير مروحه جديد ولكن انا بوقف كثير وعند الوقوف السرعه الثانيه بتشتغل وبتسخن الفيش ايش الحل؟؟؟؟؟
ابعتلى المشكلة على الواتس افضل
01005053853
محمد عربى
السلام عليكم عربيتي هونداي سوناتا ٢٠١٣ اتوماتيك هل لازم اسيخ الرديتر بالكوري بشكل دوري كصيانة وقائية كل كام لازم اعمل التسييخ بالكوري
التسيخ بيتعمل اما بيبقى فى سدد فى الردياتير نتيجة وجود مياه عادية اما لو العربية من الزيرة بتحط فيها مياه خضراء او حمراء وبتتغير فى مواعدها فلا داعى للتسيخ
هل رديتير هونداي سوناتا مديل 2013يتسيخ ممكن اسال حضرتك لان قالولي مايتسيخ
اللى هيفيد حضرتك بتاع ردياتير
واعتقد ان مافيش ردياتير ميتسيخش
لو سمحت هل ينفع اركب مروحة زيادة قدام سربنتينة التكييف مع العلم ان فيه مروحتين في الردياتير ؟؟
لو معملتش معاك فرق مش هضر فى حاجة
الاهم من كده مراجعة دورة التبريد والميه الخضراء ولو كان بيتحط ميهوعادية لفترة كبيرة غير الردياتير افضل هو ده اللى هيفرق معاك فى اداء التكييف وخصوصا فى الحر
الله يباركلك
حبيبى تسلم ولك بالمثل 🙏💕
عنوانك فين ياهندسه ؟
السلام عليكم اخي عندي سيارة اوبترا سنة 2007 المكيف يعمل جيد لاكن المروحة الخارجية تمشي بالسرعة الاولى بدلا من السرعة الثانية فاين هو المشكل من فظلك وشكرا على الرد مسبقا وبارك الله فيك على هذا الفديو الرائع والمهم.
ياعسل لوسمحت تكلم عن مشاكل تكيف سياره النتراء من موديل 12وطالع ربنا يخرب بيت الكوري
هههههههه شكلك متعقد من الكورى ليه بس
كلمنى قولى مشكلتلك وانا اقولك تعمل ايه
01005053853
بشمهدس سؤال انا عندي فولكس فاغن جولف الكمبرسور التكيف دائما شغال ومروحة التبريد لا تعمل ايه السبب وشكرا لك
لو فيها فريون غلط جدا تشغل التكييف والمراوح مش شغالة ، اتأكد ان فيها فريون ولو فيها روح لكهربائى عنده جهاز
ارجو التكرم بالرد لو سمحت
عندى كورولا 2010 غيرت كومبريسر وراديتر من حوالى ٩ شهور وتلاجة من شهرين ، والان المكيف يشتغل ويفصل نفس المشكلة اللى غيرت عشانها الكومريسر ف الاول ، غيرت حساس الموضوع زاد سوء ؛ هل اغير كومبريسر جديد ولا ابدله بالكلتش ولا فى شئ تانى مسبب للتلف يحتاج يتصلح ؟
اسف جدا على التأخير في الرد
بس لو المشكلة لسه قائمة كلمنى اقولك تعمل ايه
01005053853
محمد عربى
شكراااااا🌹
🙏💞🌹
رائع 🌹
في ناس يقولو لي بدل الكمبريسر بواحد بستم افضل من الكهربائي لكن الكمبريسر عندي يشتغل والتبريد بارد وممتاز لكن يفصل بعد ارتفاع حباية وحده بالتبريد وسوالي هل تبديل الراديتر او تنظيفه يفرق عندي واسف على الاطاله
لو فى مشكلة فعلا فى الردياتير واتعمل هيفرق معاك
استأذنك عندي المكيف في وقت الظهيرة النار وهو شغال كويس يأتي هواء ساخن من وقت لآخر وشكرا 🌹
نوع وموديل العربية ايه
@@Mohamed_Araby سوزوكي سيدان 2004
@@احمدقناوي-ه4س
فك الردياتير وسيخه وراجع على سرعة المراوح ودورة التبريد
انا عندي كل ما ادوس بنزين اسمع صوت مياة ورا الطابلوة وي عندي الريدايتر بتنقص دا من ايه
الغر خراطيم السخن اللى داخله من سدر العربية
وكل ده علشان العربية بيتحط فيها مياه عادية مش خضراء
@@Mohamed_Araby لا بحط ماية خضراء موبيل كمان بغيرها كل ٦ شهور
@@mohamedessam784
العربية معاك من الزيرو ؟؟
@@Mohamed_Araby لا جايبها مستعمل من سنة ونص كيا ريو ٢٠١٤
@@mohamedessam784
طب روح عند بتاع ردياتير وخليه يفكه ويسلكه من جوه وخصوصا اما تيجى تلغى خركومين السخن اللى قولتلك عليهم ولقيتهم مصدين وفيهم تآكل اعرف ان دورة التبريد كلها على نفس الشاكلة ولازم تراجع عليها كلها
بشمهندس محمد، انا عندي لما بفتح التكييف AC بسمع صوت هسه كدا من تحت الطابلوه و الصوت مش بيروح خالص و طبعا التكييف مش ساقع.......و لما بشغل السخن شغال عادي
نقص فريون نتيجة وجود تسريب
@@Mohamed_Araby تمام من تحت الطابلوه يبقى من الثلاجة الداخلية و محتاج أفك الطابلوه و الثلاجة ؟ و أكيد مراجعة النظام كامل بس عايز اوصل لنقطة المشكلة
ياباش مهندس انا في السعوديه ولسه جايب اكسنت وكان التبريد ضعيف ركبت مروحه اضافيه اماميه وحسيت الدنيا اتحسنت وبعد يومين مكنش الاداء مرضي جيت النهارده بالصدفة لقيت التكييف اتحسن واكتشفت ان مروحه التبريد الاساسية كانت معظم الوقت بتكون متوقفة مع العلم انها متوصله مع المكيف النهارده بشغل التكييف بالصدفة سمعت صوت المروحتين اشتغلم ولقيت تحسن في التكيف كده احتاج اغير المروحه الاساسية وهل اخلي نفس توصيلها مع المكيف ولا يكون تلقائي مع وجود حراره وشكرا
اى عربية المراوح بتشتغل اثناء تشغيل التكييف بصفة مستمرة ولو مشتغلتش يبقى تروح لكهربائى يحدد المشكلة لان كده الكمبرسور هيتحرق ده لو مكنش ضعف او حصله مشكلة من العيب اللى حصل
هل لو ثلاجة العربية الداخلية فيها تسريب بيبان علي الجهاز قبل الشحن؟ ...و لو في تسريب هل بيبقي في ريحة فريون بتظهر وقت تشغيل التكييف في بداية اليوم؟
كل واحد وليه طرقته فى الكشف وكل عربية وليها ظروفها ، وعلى حسب حجم التسريب
@@Mohamed_Araby طب هل ريحة فريون ده دليل علي تسريب؟
@@sniperff
الفريون ليس له رائحة ملحوظة ، ممكن زيت الفريون هو اللى ليه رائحة
السلام عليكم عندي سيارة كريت ويل فولكس كل شي فيها نظيف ومشكلتي فقط عند تشغيل التبريد هي بتكون 3 طابوقات واذا اشتغل التبريد بتصعد 4 حبايات يعني تصعد حباية زياده فقط لكن المشكله الكمبريسر يفصل بعد صعود الحماوة بعد ربع ساعه بالضبط اتمنى نصيحتك علما ان شكل الراتديتر عندي جديد والمية نظيفه لابتنقص ولا اي شي بس اتمنى اعرف سبب فصل الكمبريسر عنده ارتفاع درجه الحرارة حباية وحده للعلم هي 4 حبايات شي طبيعي مع خالص حبي وتقديري ملاحظة انا اخوك من العراق والحرارة بتصعدكثبر عندنا تعبر الخمسين
ممكن تكون الضغوط عالية واما العربية بتعلى حاجة بسيطة بيفصل
لازم تكشف عليه وتشوفه بيفصل ليه وتمشى مع العيب
هل فى سدد جزئى فى الدورة
هل الحساس اللى على ماسورة الضغط العالى بتدى قرائات غلط ، وفى طبعا اسباب كثيرة ثانية
السلام عليكم
عندي مشكلة بالسيارة اعاني من ضغط شوي ب خراطيم الماء علما انه لا شيء يدل على تلف وش جوان (الكاسكيت ) من ارتفاع حرارة او دخان ابيض او خلط ماء و زيت او فقاعات من القربة فلا يوجد ابدا اعراض من هذه وفقط المشكلة هي ضغط زائد قليل مع نقص بالماء من القربة كل شهر يتم تعبئة نصف القربة
تم تغيير الخراطيم و رديتر التدفئة و غطاء الرديتر ولا يوجد اي تهريب و تم تسييخ الرديتر ولكن تمت ملاحظة شيء انه عندما تم تسييخ الرديتر خف الضغط بكمية كبيره و من ثم عاد بعد بضعة ايام و ايضا يخف ضغط الانابيب عندما يتم غسل الرديتر من الخارج
فهل هذا مؤشر بتغيير الرديتر بواحد جديد ام المشكلة من شيء ثاني ؟؟؟؟؟
السيارة مرسيدس محرك 2.3 سوبر تشارج
❤
استاذي الفاضل عندي لاندكروزر ٢٠٠٦ مغير لديتر مكيف وكمبروسر جديد لكن في النهار مافيش تبريد كويس بالليل تبريد كويس ودايما توجد سخونة في المكينة يصل عداد الحرارة للنص ارجو التكرم بالنصح
شيك تانى على دورة التبريد زى المراوح وسرعتها وطلمبة المياه وثيرموسات الكوعة وممكن يكون فى سدد جزئى فى دورة التكييف بتعلى الضغوط