للامانه اكثر من مره اشغل المكيف والسياره ماشيه من 5 سنوات ولا حصل عندي شي فالسياره وفيه مقطع عاليوتيوب يتكلم يقول المشكله فالسيارات القديمه لاكن السيارات الجديده فيها كلتشاش حلت هاذي المشكله والكمبروسر طبيعي يفصل ويشبك طول مالسياره ماشيه فالطريق
طريقة التشغيل الصحيحة والتنظيف الخارجى للسربنتينة الامامية والردياتير ومراجعة دورة التبريد اتفرج على كل الفيديوهات واستمر وانا هكلم على كل مايخص التكييف
فيدوهاتك اكثر من قيمه !!! وانا كنت عاوز اتواصل مع حضرتك!! علي الخاص !!! لاني لما بدوس علي اللوكيشن ما بيديني اي شئ !!!! الي بيعجبني في فيدوهاتك مش بس المعلومة!! الامانه في المعلومه لانو في معلومات بس بيغلطوها!!! ولكم كامل الشكر والتقدير والاحترام
والله انا فى كل فديوهاتى مش بقول معلومه وخلاص انا بقول المعلومه وبتعب نفسى وبقنعك بيها لان كمان الموضوع ده جالى أكثر من مره والكمبروسر باظ نتيجة تشغيله على سرعه
ربنا يبارك فيك يا ابو حميد ، بس تصحيح صغير البليته او سواش بليت او وابل بليت مش بتطلع مره واحده ، بتطلع واحده واحده حسب فرق الضغوطات ما بين قاعدة البستون و راس الكمبروسور ، اللي مسؤول عنها السيلونويد فالف .
تمام جدا بس مع السرعة الزيادة بيطلع ويقفش ، وانا جالى كذا حالة من النوع ده . هيه وظيفة البلف من الاساس انه يمتص الصدمة الاولى وهو ده السبب فى انهم خلو الكمبرسور بكنترول او سلونويد وده هكلم فيه فى حلقة منفصلة
@@Mohamed_Araby ربنا يباركلك ، ممكن فعليا يكون نوع الكمبروسور اللي عندك كده ، بس الدينسو الياباني مفهوش الحركه دي ، دايما بيقفش سلندر و بستون ، ايضا السيلونويد فالف و ظيفته التحكم في مشوار البيستون وهوا طالع حسب الضغط في راس الكمبروسور ، استمر يا راجل يا طيب 👍
السلام عليكم..اخ محمد اخوك من العراق ..لدي سياره نوع النترا ١٣ امريكي انتم بتسموها ام دي الكمبريسر يستجيب للكهربه ويعمل لاكن لايأتي هواء بارد الاّ اذا زودت بنزين وبعد ذالك يبدا هواء بارد..هل هناك خلل.عذرا للاطاله
انا مش عارف طبعا نوع العربيه اللي بتتكلم عنها بس لو العربيه اللي انت بتتكلم عنها لو انت معاك من الزيرو فماكنتش اكيد بتعاني من الموضوع ده اكيد في حاجه دلوقتي حصلت الكمبروسر ممكن يكون ضاف او في مشكله ثانيه
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته طب أنا معايا مانيوال و ساعات ببقى ماشي على سرعة مائة كيلو و أحتاج أشغل التكييف بقوم بتموير الفتيس و لا أنتظر نزول سرعة السيارة بل بنتظر نزول الأر بي ام إلي أقل من وأحد و أشغل التكييف و من ثم أرجع أعطي السياره الغيار المناسب فهل هذا صحيح أم لازم أهدي من السرعه و أسف على الإطالة و جزاكم الله خير الجزاء
حضرتك راجل محترم وكلامك علمي وجميل وصحيح ومشكور علي هذا المجهود
حبيبى اشكرك
شكرااااا لجهودك
اول مرة بغهم اللهجة المصرية بس في أصوات عالية مع صوتك مابعرف شو هي عم تشوس علينا 🙏
اسف والله بس مش بايدى لانى بصور مش فى مكان مغلق
اللة ينور عليك ياهندسة كلام محترم وصح جدا ربنا يذيك من علم🙏🏻🙏🏻
ربنا يبارك في علمك ويزيد ❤ مهندس محترم
حبيبى اللهم آمين 🙏💞
الله ينور يا ابو حميد افادكم الله
شكرا يامعلم
شكرا على الشرح الدقيق اخي الكريم
حبيبى تسلم 🙏🌹
السلام عليكم مهندس تكلم عن تأثير السير belt كمبروسر في التبريد
هحاول حاضر 👍🏼
احسن قناه عليوتيوب👍
حبيبى تسلم 💞🌹
للامانه اكثر من مره اشغل المكيف والسياره ماشيه من 5 سنوات ولا حصل عندي شي فالسياره وفيه مقطع عاليوتيوب يتكلم يقول المشكله فالسيارات القديمه لاكن السيارات الجديده فيها كلتشاش حلت هاذي المشكله والكمبروسر طبيعي يفصل ويشبك طول مالسياره ماشيه فالطريق
انا شرحت بس اقول تانى
الفكرة فى اول تشغيلة للمكييف بيبقى الفريون كله فى حالة غازية والضغوط بتبقى عالية وده غلط من وجهة نظرى
انا بشرح وبقول المعلومة بشرح مش بقول وخلاص وبنصح لوجه لله
اللى عايز يطبق اهلا وسهلا واللى مش مقتنع برضو اهلا وسهلا
ازاي اقدر احافظ علي دايرة التكيف واطول من عمرها . و عاش جدا عالمستوي❤❤
طريقة التشغيل الصحيحة والتنظيف الخارجى للسربنتينة الامامية والردياتير ومراجعة دورة التبريد
اتفرج على كل الفيديوهات واستمر وانا هكلم على كل مايخص التكييف
@@Mohamed_Araby
سيادتك انا تكييف عندي كويس ودرجه حراره كابينه بتوصل ١ درجه بس بقالي ٤ سنين شاحن اخر شحنه يدوي بعد تغيير كبوريسور جديد وسربنتينه وراداتير وكل سنتين بغير مياه تبريد...والكهربائي جايب جهاز luanch وبيقولي تعالي اعملك فلاش واغيرلك زيت كمبروسور والفريون بالجهاز اوتوماتيك وانا قلقان اللعب في التكييف...
رايك ايه
انت برنس محمد باشا
حبيبى ده من زوقك يامحترم 🌹
فيدوهاتك اكثر من قيمه !!! وانا كنت عاوز اتواصل مع حضرتك!! علي الخاص !!! لاني لما بدوس علي اللوكيشن ما بيديني اي شئ !!!! الي بيعجبني في فيدوهاتك مش بس المعلومة!! الامانه في المعلومه لانو في معلومات بس بيغلطوها!!! ولكم كامل الشكر والتقدير والاحترام
حبيبى تسلم لزوقك وتقديرك واعتقد ان حضرتك تواصلت معايا على الواتس ؟
@@Mohamed_Araby شكرا لردكم السريع ! دخلت علي صفحتكم وجبت رقم الواتس ! اتمني لكم كل التوفيق وشكرا علي مجهودك في الفيدوهات والامانه التي تتمتعون بها
ممكن تتكلم عن تكييف سيارة ربع نقل بعد ازنك 💜💜👌
الدورة كلها واحد بس انا مش شغال فى الريع نقل للاسف
حياك الله اخ محمد في اخ من بلدك عبد الحق يقول عكس كلامك يقول ممكن تشغل التكييف وانت ماشي على السرعة كيف نعرف مين فيكو صح
والله انا فى كل فديوهاتى مش بقول معلومه وخلاص
انا بقول المعلومه وبتعب نفسى وبقنعك بيها لان كمان الموضوع ده جالى أكثر من مره والكمبروسر باظ نتيجة تشغيله على سرعه
ربنا يبارك فيك يا ابو حميد ، بس تصحيح صغير البليته او سواش بليت او وابل بليت مش بتطلع مره واحده ، بتطلع واحده واحده حسب فرق الضغوطات ما بين قاعدة البستون و راس الكمبروسور ، اللي مسؤول عنها السيلونويد فالف .
تمام جدا بس مع السرعة الزيادة بيطلع ويقفش ، وانا جالى كذا حالة من النوع ده .
هيه وظيفة البلف من الاساس انه يمتص الصدمة الاولى وهو ده السبب فى انهم خلو الكمبرسور بكنترول او سلونويد وده هكلم فيه فى حلقة منفصلة
@@Mohamed_Araby ربنا يباركلك ، ممكن فعليا يكون نوع الكمبروسور اللي عندك كده ، بس الدينسو الياباني مفهوش الحركه دي ، دايما بيقفش سلندر و بستون ، ايضا السيلونويد فالف و ظيفته التحكم في مشوار البيستون وهوا طالع حسب الضغط في راس الكمبروسور ، استمر يا راجل يا طيب 👍
@@ags2991
الله ينور عليك بس الكلام ده اكثر فى الكورى لانى متخصص كورى اكثر من اليابانى 👍
@@Mohamed_Araby يعنى لو عندى نيسان صنى ٢٠١٥ مينفعش اجيلك برجاء الرد
@@abdelhamedmetwaly2782
تواصل معايا على الواتس واشرحلى المشكلة
01005053853
محمد عربى
طب ولما التكييف يفصل لوحدة لما يوصل لدرجه التبريد مهو هايشتغل تاني من غير ماتعرف
الله ينور يا هندسة بعد اذنك عندي الاربع فتحات اللي بيخرجو الهواء في واحده مش شغاله ده يبقى عيب ايه
شوف اللوك بتاعها
حضرتك لما التكييف بيفصل عند درجه البرودة وانتي ماشي مهو هايرجع يشتغل تاني علي سرعه صح ولا ايه
لو سمحت يل بشمهندس حضرتك بتشتغل فالبيجو ال٥٠٨
لا والله للاسف
لو سمحت انضف التلاجة الداخلية لبيجو 405 موديل 1999 ازاي
فى الغالب من مكان دخول فلتر التكييف
السلام عليكم..اخ محمد اخوك من العراق ..لدي سياره نوع النترا ١٣ امريكي انتم بتسموها ام دي الكمبريسر يستجيب للكهربه ويعمل لاكن لايأتي هواء بارد الاّ اذا زودت بنزين وبعد ذالك يبدا هواء بارد..هل هناك خلل.عذرا للاطاله
السلونيد فيه مشكلة او الكمبرسور نفسه هو اللى فيه مشكلة وده يتعرف اما تشوف الدورة فيها رايش ولا لا
السلام عليكم اخي العزيز كم هي المدة التي يفصل فيها الكمبريسور قبل ان يعاد تشغيله
اخي العزيز ممكن تجاوب على سؤالي
المدة مش ثابتة بيفرق من عربية لعربية
وفى سيارات الكمبروسر مش بيفصل تماما بيريح عزم الكمبروسر من الداخل عن طريق بلف الكمبروسر
السلام عليكم اخي الكريم هل يمكن اضافة سربنتينه اكبر حجم لانو في الزحمة يكون المكيف ضعيف
انا مش عارف طبعا نوع العربيه اللي بتتكلم عنها بس لو العربيه اللي انت بتتكلم عنها لو انت معاك من الزيرو فماكنتش اكيد بتعاني من الموضوع ده اكيد
في حاجه دلوقتي حصلت الكمبروسر ممكن يكون ضاف او في مشكله ثانيه
@@Mohamed_Araby نوع السيارة اكسنت 17 وكما تعلم أن السيارات الكورية يكون تكييفها في شهر 7 و 8 ضعيف في منطقة الخليج رغم اضافة مروحة أخرى
اللغى دورة السخن اللى داخله من المتور على سربنتينة السخن
هل ممكن اغير النمره على n وانا ماشي عشان الrpm يقل واشغل المكيف؟
الافضل انك تقف وانا بعمل كده فى عربيتى
بالنسبه للناس الي معاها مانوال دوس دبرياج نزل الار بي ام وبعد كدا شغل التكيف وارفع رجلك من ع الدبرياج تاني وانتا ماشي
اهم حاجة تبقى على سرعة قليلة
@@Mohamed_Araby تمامً يهندسه
التكيف مطلع هباب اسود مع الفريون من البلف هل دا طبيعى وايه العمل
ده رايش ولو الرايش فى الدورة كلها
لازم الدورة كلها تتغير والخراكيم تنضف ، غير كده هيبقى شغل توفير ومش مظبوط وعمره الافتراضى مش كبير
حضرتك انا معايا اكسنت ار بي التكيف بيبقى بليل كويس جدا وبيجي الصبح في الحر التبريد بيبقى وقل من النص ايه العيب بعد اذنك والفريون عندي مظبوط
اول حاجة تلغى ثيرموستات الكوعه ولو لفترة مؤقتى علشان تشوف تأثيرها فضل الوضع فك الردياتير وسيخه
اعمل دول الاول وقولى النتيجة
لاغي الترمستات بتاعت الكوعه والريداتير جديد ولسه مغيرلو دورة المايه وجايب مايه خضره بس في واحد صنايعي قالي السربنتينه عاندي تعبانه ايه راي حضرتك
@@abdalrahmanmostafa1195
السربنتينة لو مقفلة واتغيرت هتفرق معاك
غيرها وتابعنا بالنتائج 👍
@@Mohamed_Araby
عفوا "ثرموستات الكوعة" تقصد اللي موجود على هوز/ join/ pipe المتصل براديتر التبريد وبالتالي يتحكم بعمل المروحة؟
@@ورشةابومحمد
فى ثيرموستات جوه الكوعة دى ، ممكن تعلق او تقفل خالص
انا التكيف لما بحري بحس البروده بتقل وانا واقف بيبقي ثلاجة دا عيب ايه ؟
بنسبة كبيرة كمبروسر
ياريت تقول نوع وموديل العربية
الكمبروسر عندي مايفصل وبعد ساعة تقريبا تثلج مواصير المكيف ويبدا يضعف دفع الهوا غيرت ثرموستات مانفع وسويت ثرموستات خارجية توليف مانفع والفريون مزبوط وكل الورش ماعرفو المشكلة ياليت ترد
الموضوع ده بيحصل معاك على الطريق السريع فقط
اما لو ماشى فى زحمه مبيعملش معاك كده ؟؟
وياريت تقولى نوع وموديل العربية
@@Mohamed_Araby ايه على الطريق السريع السيارة اكسنت ٢٠١٧ بس الكمبروسر مايفصل ابدا حتى لو وقفت فترة طويلة
@@سعيدالشهري-ج4ط
تواصل معايا على الواتس علشان اقدر افيدك اكثر
01005053853
مكانك فين
goo.gl/maps/SHnvASFTgaoYWLi57
فين العنوان ورقم الموبيل لحضرتك
goo.gl/maps/SHnvASFTgaoYWLi57
01005053853
محمد عربى
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
طب أنا معايا مانيوال و ساعات ببقى ماشي على سرعة مائة كيلو و أحتاج أشغل التكييف
بقوم بتموير الفتيس و لا أنتظر نزول سرعة السيارة بل بنتظر نزول الأر بي ام إلي أقل من وأحد و أشغل التكييف و من ثم أرجع أعطي السياره الغيار المناسب فهل هذا صحيح أم لازم أهدي من السرعه و أسف على الإطالة و جزاكم الله خير الجزاء
لا تمام مفيش مشكلة ، مدام بتمر العربية سرعة دوران الماتور بتقل
مكانك فيين
01005053853
محمد عربى
goo.gl/maps/SHnvASFTgaoYWLi57
فين فى القاهرة@@Mohamed_Araby