Эти все " предварительные ласки" конечно хорошо и здорово только по хорошему почисти (там герметос местами лютый, может многое скрывать) и пристально продеффектуй: -передние части подножек -места опоры задних пружин (глянул, уже сделано) - полы над поперечинами -средние части лонжеронов (от обнижения за баком до задней траверсы к которой подвеска крепится) А так хорошеее авто, удачи
Слушай, ну классно Молодцом держишься в кадре Я вот с левой (сложной стороны) начал, в итоге уже год проездил пополам)) Две недели сторону делал с орасом всей бочины
Подписался. Позволь дать совет приобретенный опытом с т4. Арки наружние к внутренним аркам не стоит приваривать, потом придется шпатлевать, потому что каа ни крути поведет чутка металл. Лучший вариант саму коемку арки приклеить на шовный герметик или на стекольный клей. Обязательно срезать лобовое стекло, скорее всего нужны будут вмешательства в рамку, обычно там затекает вода. Так же вода может затекать через гофру жгута проводов в передней стойке, она та фиксируется в двух местах, снаружи и в внутренней части. Ролики боковых дверей лучше восстанови путем установки подшипников и сверху капролоновые обоймы . Качество не оригинала полный шлак. Ну и думаю много всяких интересностей у тебя впереди, надо лишь потыкать пластизоль (герметик) по внутренним порогам и коробам, под подножками, в передних и задних арках. Удачи в работе, смотрю.
Сдвижную дверь я тоже как то один раз делал 😂 В общем удачи тебе кактус кушать😂 У меня есть листогиб , я на нем гну только мелочь, попоги , усилители и прочее , закащываю. Усилитель обычно гнутый тысячу за 2 метра из миллиметровки. Пороги 1700 если полный , а неполный и за полторы с доставкой . Сейчас карманы и внутреннюю часть на восьмидисятку 2500 за две железяки длинной по 2 метра 😂 Поэтому дешевле заказать. Иногда чертеж кидаю, на следующий день привозят. Все усилители пола и короб где пятая дверь на сотку обошлись в 3 тысячи . А , карман еще 2 метра за тысячу😂 Я б на своем листогибе два дня гнул. А так красота .
@@Spk_5o5 я тоже так думал , прихватил , все работает. Так прихватил , дверь зажали, а при открытии вываливается. По другому , дверь раком либо при открытии , либо при закрытии. В общем снила снизу площадка, во я наипался выставлять . А так как верхнюю часть я не трогал, а только то место где ездит подшипник, то в обще 🤣
Был у меня такой Т4 коротыш, 1.9, 68 лс. 1998 год. Пассажирский 8 мест, в круг застеклён. По кузову норм был весь, я его красил весь целиком, так как белый акрил выгорел весь и смотрелось это ужасно!!! А вот по технике полный шлак... Коробка развалилась на ходу, остались только 3,5 и зх . Движок после некачественного ремонта, постоянно возникали моменты, открутился ТНВД, оборвало трубки подачи топли на форсы, оборвало болты крепления ДВС, текла прокладка головки, помпа потекла. Я звал эту машину фашистом!!!! За полгода владения ей, она меня просто уничтожила. Я мечтал о бусике, но нужно понимать что такие машины в основной массе покупают для работы, и выжимают из них всё. Так что при покупке не стоит питать иллюзий.
Кк же я рад что купил вито гнилой. Я думал он у меня гнилее всех нилх, а после просмотров ремонтов т4, понимаю ,что - вито просто целые в сравнении с т4
Мне кажется было бы лучше купить кузов донор из качественного заводского металла, чем варить эти ремвставки из фольги. Ладно проблема была бы только в замене порогов, но тут кузов явно очень плохом состоянии. Удачи в не лёгком труде✊ Спасибо за видео 👍
В том и дело что сгнило тока навесуха)пороги арка,сам кузов в чуть хуже отличного состояние) Да все херня сделаю лучше будет завода😂 Металл использую кстати 1мм как завод
@@Spk_5o5 где такой металл нашёл? На сколько обошлись ремонтные вставки? Мне тоже все эти вставки надо покупать, плюс ещё и 2 задние двери (распашенка). Мой тэчик тоже был когда-то в Питере и там бобры его поели немного😁.
Приветствую!донор,это из разряда фантастики...этот авто можно самому отремонтировать при наличии прямых рук и желания...да, придется повозиться,но тут все меняется элементами,которые есть в продаже...есть буквально все,даже ремонтные детали низов дверей...автору терпения и пути восстановления масломасляным😊
Спасибо вам за информацию,сам получаю огромное удовольствие от ремонта техники , вольва с40 на сварке и замене порогов, покраске и ТД плюс пассат в4 ездовой следующий на очереди ну и каблучок надо подварить удачи в ремонте жду следующих видео С уважением Роман Серпухов
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Реставрация стоит того, теперь таких машин уже не делают.. Лайк за толковый подход. 👍
Согласен 🤝
Спасибо
У Витахи есть чему поучиться...нравится смотреть работу этого Поэта жестянки...мы с ним ровесники...
Сегодня смотрел Витаху а тут ещё человек с т 4 удачи в ремонте)
Спасибо )
Бедааа!!! Работы много! Желаю успехов и сил в этом нелёгком деле! Жду продолжения😉
Беда дело да)глаза бояться руки делают)спасибо Саня 🤝
Нет тут никакой беды...вот когда зацепиться не за что-тогда да... владелец с руками и энтузиазмом,голова работает...все исправит .. молодец...
Молодец. Люблю когда люди с руками.
Эти все " предварительные ласки" конечно хорошо и здорово только по хорошему почисти (там герметос местами лютый, может многое скрывать) и пристально продеффектуй:
-передние части подножек
-места опоры задних пружин (глянул, уже сделано)
- полы над поперечинами
-средние части лонжеронов (от обнижения за баком до задней траверсы к которой подвеска крепится)
А так хорошеее авто, удачи
Спасибо за советы учту)
Слушай, ну классно
Молодцом держишься в кадре
Я вот с левой (сложной стороны) начал, в итоге уже год проездил пополам))
Две недели сторону делал с орасом всей бочины
Видео как всегда топ, ждём продолжение
🤙
Подписался. Позволь дать совет приобретенный опытом с т4.
Арки наружние к внутренним аркам не стоит приваривать, потом придется шпатлевать, потому что каа ни крути поведет чутка металл. Лучший вариант саму коемку арки приклеить на шовный герметик или на стекольный клей.
Обязательно срезать лобовое стекло, скорее всего нужны будут вмешательства в рамку, обычно там затекает вода. Так же вода может затекать через гофру жгута проводов в передней стойке, она та фиксируется в двух местах, снаружи и в внутренней части.
Ролики боковых дверей лучше восстанови путем установки подшипников и сверху капролоновые обоймы . Качество не оригинала полный шлак.
Ну и думаю много всяких интересностей у тебя впереди, надо лишь потыкать пластизоль (герметик) по внутренним порогам и коробам, под подножками, в передних и задних арках.
Удачи в работе, смотрю.
Сдвижную дверь я тоже как то один раз делал 😂
В общем удачи тебе кактус кушать😂
У меня есть листогиб , я на нем гну только мелочь, попоги , усилители и прочее , закащываю.
Усилитель обычно гнутый тысячу за 2 метра из миллиметровки.
Пороги 1700 если полный , а неполный и за полторы с доставкой .
Сейчас карманы и внутреннюю часть на восьмидисятку 2500 за две железяки длинной по 2 метра 😂
Поэтому дешевле заказать.
Иногда чертеж кидаю, на следующий день привозят.
Все усилители пола и короб где пятая дверь на сотку обошлись в 3 тысячи . А , карман еще 2 метра за тысячу😂
Я б на своем листогибе два дня гнул.
А так красота .
Тоже листогиб имеется но тут все просто,тут надавил тут прихватил)но канечно такие объемы варить то еще увлечение)
@@Spk_5o5 я тоже так думал , прихватил , все работает.
Так прихватил , дверь зажали, а при открытии вываливается.
По другому , дверь раком либо при открытии , либо при закрытии.
В общем снила снизу площадка, во я наипался выставлять .
А так как верхнюю часть я не трогал, а только то место где ездит подшипник, то в обще 🤣
Был у меня такой Т4 коротыш, 1.9, 68 лс. 1998 год. Пассажирский 8 мест, в круг застеклён.
По кузову норм был весь, я его красил весь целиком, так как белый акрил выгорел весь и смотрелось это ужасно!!!
А вот по технике полный шлак... Коробка развалилась на ходу, остались только 3,5 и зх . Движок после некачественного ремонта, постоянно возникали моменты, открутился ТНВД, оборвало трубки подачи топли на форсы, оборвало болты крепления ДВС, текла прокладка головки, помпа потекла.
Я звал эту машину фашистом!!!!
За полгода владения ей, она меня просто уничтожила.
Я мечтал о бусике, но нужно понимать что такие машины в основной массе покупают для работы, и выжимают из них всё.
Так что при покупке не стоит питать иллюзий.
Кстати Витаха Матвиенко красава, тоже его смотрю видосы!!! ❤❤❤
Витаха да,делает вещи)был бы он рядом я бы наверно проще ему бы отдал своего гнилого друга)а другому не отдал бы,сам буду делать))
Лампочка поворотника на хамуте, просто саллам алейкум 😂
4 тэшка самая пушка для коммерции одна из самых ликвидных для восстановления.
Это точно
Привет мастеру на все руки😃.Молодец
Привет 👋
Спасибо
Кк же я рад что купил вито гнилой. Я думал он у меня гнилее всех нилх, а после просмотров ремонтов т4, понимаю ,что - вито просто целые в сравнении с т4
голый метал сначала бы эпоксидным грунтом покрыть,гф воду не совсем держит,лучше битумкой
Мне кажется было бы лучше купить кузов донор из качественного заводского металла, чем варить эти ремвставки из фольги. Ладно проблема была бы только в замене порогов, но тут кузов явно очень плохом состоянии. Удачи в не лёгком труде✊ Спасибо за видео 👍
В том и дело что сгнило тока навесуха)пороги арка,сам кузов в чуть хуже отличного состояние)
Да все херня сделаю лучше будет завода😂
Металл использую кстати 1мм как завод
@@Spk_5o5 где такой металл нашёл? На сколько обошлись ремонтные вставки? Мне тоже все эти вставки надо покупать, плюс ещё и 2 задние двери (распашенка). Мой тэчик тоже был когда-то в Питере и там бобры его поели немного😁.
Питер да не что и не кого не щадит
Пороги,арки,зад крылья на Авито полно продавцев
Мне все вставки обошлись 24000 ну и плюс четверть листа 1.0мм
Приветствую!донор,это из разряда фантастики...этот авто можно самому отремонтировать при наличии прямых рук и желания...да, придется повозиться,но тут все меняется элементами,которые есть в продаже...есть буквально все,даже ремонтные детали низов дверей...автору терпения и пути восстановления масломасляным😊
@@КонстантинДоставалов спасибо 🤝
Бусик живи 😅 красава, хорошо делаешь!!!
#бусикживи
Спасибо
2 разв смотрел видео,у меня тоже тэшка на переварке,самое дорогое что я купил это задняя внутренняя арка 8500,до сих пор денег жалко)
Удачи в этом не легком деле)
Не стоит забывать….
Нет в машине лучше в мире чем Фольксваген т4
@@Spk_5o5ну не ври😂
Хайлюкс 89 года наше все.
Не даром его талибы любят😂
Привет 👋 опять ты меня заставил долго ждать твои видосы крутые??? Ну брат ты даешь!😂
Привет 👋
Скоро 2 часть гнилья переварка там все веселее
Молодец, хорошая работа! А что там по днищу!? Как лонжероны?
Само дно и лонжики в хорошем состояние,если бы еще они тогда уже и нет смысла думаю было делать и в целом покупать
Спасибо)
@@Spk_5o5 лонжероны планируете внутри обрабатывать!? Если да то чем?
10мая ,в Архангельске снега намело...😂
Нормальная же вентиляция кузова была😂
Ага,режим кварцевания😂
Гниль на стойке прям крайне удивила... сколько я тэшек сделал,ни разу такой картины не видел...
И не говорите,сам удивился)
лайк
А я думал сначала помыть надо хорошо водой потом просушить а потом уже ремонтировать.
Подскажи пожалуйста где пластиковые кузовные элементы смотришь
Нашел парня на драйве,вроде как хвалят,как раз из Питера,заказал 2 крыла вот жду уже полтора месяца)заказов много говорят
Видео не забудь записать про качество и прочее
Привет!потрикус лучше клоккерхолма?
Привет 👋 без понятия если честно
Патрикус в принципе норм повторяет оригинал
@@Spk_5o5 спасибо!
Скажите пожалуйста где брали Рем вставки и кто производитель с уважением Роман Серпухов
Патрикус, Польша
В точку)покупал на Авито их там полно от разных продавцев
Спасибо вам за информацию,сам получаю огромное удовольствие от ремонта техники , вольва с40 на сварке и замене порогов, покраске и ТД плюс пассат в4 ездовой следующий на очереди ну и каблучок надо подварить удачи в ремонте жду следующих видео С уважением Роман Серпухов
Здравствуйте. А как с вами связаться .
Здравствуйте,можете писать здесь)личный номер не даю
ремвставки стоят как чугунный мост..
Копейки..
Добрый день! Есть ли на канале люди,которые помогут переварить Т4 ,откликнитесь пож
Приветствую 👋
Написалибы тогда уже какой город территориально ?
Москва @@Spk_5o5
@@Spk_5o5 Москва
😄
ЧЕМ МАЗАЛ?М
Гф 021 оберег вещь!
А почему выгинать, надо- выгибать!
Есть канал. ,,Виталий Матвиенко,, Советую посмотреть. Мастер от бога, золотые руки у него.
Согласен 👍
Доброе витахи ещё далеко