Szia.Szeretnék olyan tanácsot kérni hogy van egy Skoda Octavia 2004 1,4 benzin Gáz gépkocsi BCA motorkód.Azt vettem részt észre hogy az alapjárat 1000-1200 fodulat .Ezt csak akkor vettem észre ha a lámpánál meg kell állni vagy esetleg indítás után . Ha motort leállítom akkor vissza áll az eredeti fordult 800- alapjárat . Hiba megszünik .Van úgy hogy egy hétig se csinálja ezt a problémát .Nincs hibakód. Esetleg tudnál tanácsot adni. Köszönöm a választ .
Kedves @ZSZmindenamitechnika! Adott egy Seat Ibiza 1,2 3 hengeres AZQ motorkódos autóm. Vezérlés átugrott,minden cserélve lett,vagy felújítva viszont azóta nincsen alapjáratom.Hiba üzenetben a szívosorral kapcsolatos üzenet érkezett,ami csere előtt áll!Van esetleg valami jó gondolatod,hogy mi lehet esetleg probléma?Aki felújította széttárta a kezét,és már régóta nem használható az autó.Egyébként pöccre indul,de mint írtam nincs alapjárat.Köszönöm Üdv Zsol
Hello, p0106 hibakódot dob ki, szívócsonk abszolút nyomás/ barometrikus nyomás kör beállítás, ekkor dobja a motorlámpát és EPC t is! Különleges hiba jelenséget nem vettem észre, Map szenzor lett cserélve(hella). Amik nem ebből a hibàból, de cserélve lettek, üzemanyag szűrő(man) 4 gyertya(denso), légszűrő, trafók(hella), elektromos gázpedál(Bosch). Folyószelep is tiszta, de ezt néha dobja, hol lenne érdemes még keresni a hibát? Üdv, Balázs.
Szia! Segítséget szeretnék kérni 1.2 es skoda fabia a páciens! Bedobálja a chek ening lámpát az autó megy rendesen hiba lambdaszondát ír ,cserélve lett 2 napig jó volt utánna vissza dobta a hibát, lett utánna cserélve kartergáz szűrő,kartergáz szabályzó szelep és még mindig dobálja vissza a hibát! Melegbe nehezen indul csak 3-4 ik inditásra indul az autó,és most egy új probléma is felmerült,menet közben kereplő hangot ad de nem mindig, vezérlés lett rajta cserélve 100 ezer kilométernél! Olajat évente cserélek úgyan azt a fajtát veszem mindig castrol magnatech 5w 40 et! Ha tudnál tippet adni azt megköszönném!2007 évjárat BME motorkódos
Diagnosztikaval at kene nezni keverek adatokat levego -benzin esa többit. Aztan merni kene merni kompressziot, nezni labdaadatot olajfogyasztast mert sok oka lehet a problemanak
@@ZSZmindenamitechnika A kompressziót mértem az tökéletes új lambdaszond van benne új szelepszár szimeringet raktam bele, de azt vettem észre hogy egy kis mértékbe fogy az olaj
Igaz 2003 fábia mk1 kombi 1,4 mpi 8v 68 LE . Alapjáraton álló helyzetben fékpedál benyomásakor elkezd a sebesség mérő mutató kilengni majdnem 20 km/ h ig . Ezt okozhatja testelési probléma ? Semmi hibakód nincs és nem automata amihez kell a sebesség jeladó,illetve ABS sincs így ahhoz sem kell hozzányúlni , egyedül fordulatszámmérő van még .
Szia! BME motorkódos 1,2-es Fabia alapjáraton leáll. Szerelő szerint 1. henger befecskendezését tiltja a vezérlés alacsony szöggyorsulás miatt. Vállalnád a hibafeltárást és a javítast? Üdv: Csaba
Üdvözlöm! Köszi a videót! Lenne egy kérdésem. Nekem 2008-as Skoda Fabia II autóm van 1.2-es motorral 3 hengeres. A probléma vele az, hogy hidegindításkor nehezen 3-4 próbálkozásra indul, majd 800-as az alapjárat. Utána gyönyörűen megy. A szerelő számítógépre tette két különböző alkalommal. Először a gép fojtószelep problémát írt ki, másodjára lamdaszonda problémát jelzett. Fojtószelepet szeretne cserélni rajta, csak nem tudom megoldaná e a problémát. Ön mit gondol? Köszönöm!
Mert 3 hengeres és ezekbe a régi motorokba még nem volt kiegyensúlyozó tengely. Az összes régi 3 hengeres ilyen remegős, nem jó az egyensúlya mert páratlan a hengerszám.
Hello Egyik kolegamnak (tudom nem tav gyogyitas meg dugjuk gepre) csak hatha tapasztalt valaki ilyet … mert akkor ra neznek neki … Na szoval elvileg hajnalba jott dolgozni ment a kocsival 2km-t kb es egyszer csak menetkozbe ki irta hogy epc es lellt a motor … meg fekezett es kivillant az osszes lampa neki es ugy is allt mar le … ezt okozhatja feklampa kapcsolo? (Emiatt nem hiszem hogy le kene allnia a kocsinak) viszont azt tegnap kicsereltem neki el is tunt az epc . Csak nekem ez mozgatja a fantaziam h mitol allt le a kocsi neki … koszi ha valaki valaszol
Szép jó napot kívánok! Az volna a kérdésem, hogy honnan tudnám letölteni ezt az alkalmazást, és milyen egyéb kiegészítők kellenek a használatához. Előre is köszönöm a segítséget!
Szép , nekem úgy hogy beteszem egyes helyre és nem indul valami miatt vagy is nem kap be amit azt jelenti próbál de Nem indul és nem tudom mi a baja és drága lenne szervizbe venni , Skoda Fábiá1.4 TDI dízel
@@ZSZmindenamitechnika Hello, ugy se szokott lejönni, gyakran előbb a csavar a tőszakad el. A hengerfej oldalába csatlakozik 2 csavarral, na azt szépen ki lehet venni. Ugye az EGR egybe van építve egy csőkönyök féleséggel, célszerű könyökkel együtt leszedni úgy ahogy van. Nekem is ugyanez volt, korrózió nem látszódott a tőcsavar végén, mégis egy pillanat alatt eltéptem :( . Végül szereztem egy új csőkönyököt ami 4000 Ft volt :( szóval marandandó tanulság lett. Amugy jók a videók csak így tovább!
Ilyen kocsikrt ne mutass mert csak elidegesiti magát az ember hogy léteznek ilen emberek a föld hátán,elviszi mindenhova és ez a hála, ha a kcsi tehetné elmenne a temetőbe.
Kösz a videót,nálam még nem jelentkezett ilyen probléma,de azért kivettem és megtakarítottam a szívócső nyomásmérőt.
I want to change the engine of a 2004 Polo 1.2 3-cylinder essence with a better engine, so what do you recommend?
Hello. Mivel takarítottad meg?
Kokszoldó
Szia.Szeretnék olyan tanácsot kérni hogy van egy Skoda Octavia 2004 1,4 benzin Gáz gépkocsi BCA motorkód.Azt vettem részt észre hogy az alapjárat 1000-1200 fodulat .Ezt csak akkor vettem észre ha a lámpánál meg kell állni vagy esetleg indítás után . Ha motort leállítom akkor vissza áll az eredeti fordult 800- alapjárat . Hiba megszünik .Van úgy hogy egy hétig se csinálja ezt a problémát .Nincs hibakód. Esetleg tudnál tanácsot adni.
Köszönöm a választ .
Kedves @ZSZmindenamitechnika! Adott egy Seat Ibiza 1,2 3 hengeres AZQ motorkódos autóm. Vezérlés átugrott,minden cserélve lett,vagy felújítva viszont azóta nincsen alapjáratom.Hiba üzenetben a szívosorral kapcsolatos üzenet érkezett,ami csere előtt áll!Van esetleg valami jó gondolatod,hogy mi lehet esetleg probléma?Aki felújította széttárta a kezét,és már régóta nem használható az autó.Egyébként pöccre indul,de mint írtam nincs alapjárat.Köszönöm Üdv Zsol
Mi a hibakod?
@@ZSZmindenamitechnika közel 2 éve volt,azóta nem tudom használni az autót,de valami olyasmi: a szívósori nyomás alacsony
Hello, p0106 hibakódot dob ki, szívócsonk abszolút nyomás/ barometrikus nyomás kör beállítás, ekkor dobja a motorlámpát és EPC t is! Különleges hiba jelenséget nem vettem észre, Map szenzor lett cserélve(hella). Amik nem ebből a hibàból, de cserélve lettek, üzemanyag szűrő(man) 4 gyertya(denso), légszűrő, trafók(hella), elektromos gázpedál(Bosch). Folyószelep is tiszta, de ezt néha dobja, hol lenne érdemes még keresni a hibát? Üdv, Balázs.
Jo napot tobb mint valoszinu hogy mikor le csereltek az alkatreszeket nem voltak kitorolve a hiba dianosztikak
Szia! Segítséget szeretnék kérni 1.2 es skoda fabia a páciens! Bedobálja a chek ening lámpát az autó megy rendesen hiba lambdaszondát ír ,cserélve lett 2 napig jó volt utánna vissza dobta a hibát, lett utánna cserélve kartergáz szűrő,kartergáz szabályzó szelep és még mindig dobálja vissza a hibát! Melegbe nehezen indul csak 3-4 ik inditásra indul az autó,és most egy új probléma is felmerült,menet közben kereplő hangot ad de nem mindig, vezérlés lett rajta cserélve 100 ezer kilométernél! Olajat évente cserélek úgyan azt a fajtát veszem mindig castrol magnatech 5w 40 et! Ha tudnál tippet adni azt megköszönném!2007 évjárat BME motorkódos
Katalizátor előtt, után van egy egy jeladó. Azok szoktak elkoszolódni.
Szia érdeklőnék hogy 70000 km van az autóba skoda fábia 1.2 12v motorral szerelt 2005 ös autó az a kérdésem mi az oka hogy füstöl és rossz a co értéke
Diagnosztikaval at kene nezni keverek adatokat levego -benzin esa többit.
Aztan merni kene merni kompressziot, nezni labdaadatot olajfogyasztast mert sok oka lehet a problemanak
@@ZSZmindenamitechnika A kompressziót mértem az tökéletes új lambdaszond van benne új szelepszár szimeringet raktam bele, de azt vettem észre hogy egy kis mértékbe fogy az olaj
Igaz 2003 fábia mk1 kombi 1,4 mpi 8v 68 LE . Alapjáraton álló helyzetben fékpedál benyomásakor elkezd a sebesség mérő mutató kilengni majdnem 20 km/ h ig . Ezt okozhatja testelési probléma ? Semmi hibakód nincs és nem automata amihez kell a sebesség jeladó,illetve ABS sincs így ahhoz sem kell hozzányúlni , egyedül fordulatszámmérő van még .
Okozhatja
@ZSZmindenamitechnika köszönöm a segítséget 😀
ha jól láttam 384 ezer km? motorgenerál nélkül ment enbyit?
Kibírta igen eddig :)
Szia! BME motorkódos 1,2-es Fabia alapjáraton leáll. Szerelő szerint 1. henger befecskendezését tiltja a vezérlés alacsony szöggyorsulás miatt. Vállalnád a hibafeltárást és a javítast? Üdv: Csaba
Nem gondolom h tiltana, vagy befecskendezoszelep hiba, vagy fotengelyjealado hiba
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm. Vállanád a kocsit?
oktatásban dolgozok sajnos nem igazán van szabadidőm
@@ZSZmindenamitechnika Sajnálom! Köszönöm.
Szia! Mi ugyanígy jártunk, a 3. henger befecskendezését tiltja a vezérlő gyújtás hiba miatt (gyújtás jó). Meglett, hogy mi volt a hiba??
Üdvözlöm! Köszi a videót!
Lenne egy kérdésem. Nekem 2008-as Skoda Fabia II autóm van 1.2-es motorral 3 hengeres. A probléma vele az, hogy hidegindításkor nehezen 3-4 próbálkozásra indul, majd 800-as az alapjárat. Utána gyönyörűen megy. A szerelő számítógépre tette két különböző alkalommal. Először a gép fojtószelep problémát írt ki, másodjára lamdaszonda problémát jelzett. Fojtószelepet szeretne cserélni rajta, csak nem tudom megoldaná e a problémát. Ön mit gondol? Köszönöm!
Ha a benzinnyomas jo, es a motorfordulat erzékelő is akkor a fojtoszelepet tesztelni kell.
Olyankor is ez lehet a hiba ha a nyári melegben megsüti a nap az autót csak 4-5 inditózásra indul csak el? Télen viszont a -5 fokban is simán indul.
Diagnosztikaval meg kellene vizsgalni a hiba jelentkezesekor, lehet az evap szelep nyitvamarad es túl dúsit azert nem indul.
Szia, mitől remeg így a motor/blokk ?
ha természetellenesen remeg lehet gyújtashiba (trafó v. gyertya ) ill. lehet üzemanyag rendszer is hibás diagnosztika + élőadat elemzés kéne.
@@ZSZmindenamitechnika holtpont jelado volt a ludas 😅
Mert 3 hengeres és ezekbe a régi motorokba még nem volt kiegyensúlyozó tengely. Az összes régi 3 hengeres ilyen remegős, nem jó az egyensúlya mert páratlan a hengerszám.
@@karolysandor7812 Ebben pont van...
A kispolskinak kéthengeres motorja van, az sem jár szépen, pedig páros a hengerszám.
Szia nekem skoda fabia 1.4 mpi van és hidegen indításnál 2-3 indításra indul mi lehet a baj?
jeladókat és az üzemanyag nyomást meg kell vizsgálni abból megállapítható mi a hiba
Hello
Egyik kolegamnak (tudom nem tav gyogyitas meg dugjuk gepre) csak hatha tapasztalt valaki ilyet … mert akkor ra neznek neki …
Na szoval elvileg hajnalba jott dolgozni ment a kocsival 2km-t kb es egyszer csak menetkozbe ki irta hogy epc es lellt a motor … meg fekezett es kivillant az osszes lampa neki es ugy is allt mar le … ezt okozhatja feklampa kapcsolo? (Emiatt nem hiszem hogy le kene allnia a kocsinak) viszont azt tegnap kicsereltem neki el is tunt az epc . Csak nekem ez mozgatja a fantaziam h mitol allt le a kocsi neki … koszi ha valaki valaszol
2005 1.2 htp 3 henger azq motorkod
Gepre kene renni sztem a leallas nem függ össze a feklampa kapcsoloval, más időnként elő kerülő hiba okozza (hideg meleg razkódas kontakt stb.. )
@ en is igy gondoltam csak nincs vcds . Koszi a valaszt akkor szerelo …
Szép jó napot kívánok!
Az volna a kérdésem, hogy honnan tudnám letölteni ezt az alkalmazást, és milyen egyéb kiegészítők kellenek a használatához.
Előre is köszönöm a segítséget!
Az alkalmazas a diagnosztikai eszkozzel egyutt vasarolhato meg szettben.
@@ZSZmindenamitechnika tudna küldeni egy linket?
vcds-diag.hu/
Szép , nekem úgy hogy beteszem egyes helyre és nem indul valami miatt vagy is nem kap be amit azt jelenti próbál de Nem indul és nem tudom mi a baja és drága lenne szervizbe venni , Skoda Fábiá1.4 TDI dízel
Mivaaaaan?
üdv találkoztatok már 17925 ös hibakoddal?
17925/P1517/005399: ECU tápegység relé (J271 vagy J363): elektromos hiba
😊@@ZSZmindenamitechnika
udv van egy mitcubishi colt 1993 1.3 12v egyik nap leallt nincs szikra egyik gyertyanal sem csak teker az onindito
Főtengely vagy vezérműtengely jelado sztem a hibas
érdekelne az egr hogy jön le, mert az enyém az istennek nem akar megindulni,már attól félek elszakítom a csavart
Boseges csavarlazito (ill.melegites akar indukciosan)
@@ZSZmindenamitechnika Hello, ugy se szokott lejönni, gyakran előbb a csavar a tőszakad el. A hengerfej oldalába csatlakozik 2 csavarral, na azt szépen ki lehet venni. Ugye az EGR egybe van építve egy csőkönyök féleséggel, célszerű könyökkel együtt leszedni úgy ahogy van. Nekem is ugyanez volt, korrózió nem látszódott a tőcsavar végén, mégis egy pillanat alatt eltéptem :( . Végül szereztem egy új csőkönyököt ami 4000 Ft volt :( szóval marandandó tanulság lett. Amugy jók a videók csak így tovább!
Ez egy gazdátlam mocskos auto szégyen
😂helo kerlek segits 1-2 htp fabia nem startol csak kattan halkan új batrit tettem bele
Behuzótekecs vagy inditomotor forgóresz ment tönkre
Ilyen kocsikrt ne mutass mert csak elidegesiti magát az ember hogy léteznek ilen emberek a föld hátán,elviszi mindenhova és ez a hála, ha a kcsi tehetné elmenne a temetőbe.
Baj van víztoronyban 😂