Domnule Cimpoieru sunt un politist de rutiera de la autostrada ,vreau sa va apreciez activitatea dumneavoastra metodica (pas cu pas ) in explicarea cat mai bine posibil a intoducerea si validare date tahograf ata la pelcare in cursa cat si la sosirea din cursa. O recomandare a-si aveauo sa fiti mai minitios in detalii in timpul manipularii si explicatii a timpurilor de odihana si repaus.Va urez drumuri bune si sa ne auzim cu bine si de ce nu fata in fata. Muta santatate.
Buna ziua nea Dan. Multumim pentru explicatii. Intrebare: daca este prima oara cand bagi cardul, presupun ca faci aceleasi operatiuni, doar ca nu mai apare ultima extragere, si inregistrezi totul manual? Multumesc si multa sanatate. Drumuri uscate!
Spune-mi Și mie te rog , in timpul când ne punem la somnic ( timp de odihna ) setam tahograful pe pat ?! Sau îl scoatem ?! Scoaterea cardului se va face atunci când părăsim camionul ?!! ( ma refer pe un timp mai îndelungat ) merci !!!
Salut! Nu sunt sofer de camion dar am o curiozitate. Daca tu esti acum pe ciocane si pleci la drum, se schimba automat pe condus? Sau trebuie sa il schimbi tu inainte pe condus?
Imi place mult cum explici..eu sunt incepator am facut scoala in spania cu o gramada de ore de practica....esti ok...spre deosebire de arogantul ala de CRI RIZ
Salutare colegu,pe mine m-a oprit o data BAG-ul si mi-a gasit... lipsa indicarii corespunzatoare a tarii la începutul sau sfarsitul zilei.In fiecare zi!Zice ca trebuie introdusa manual inca o data la ,,intrari sofer,,.Asa o trebui?
corect! asta se practica daca ai cardul in permanenta in tahograf( valabil in general ptr soferii comunitari ) si atunci trebuie sa intri in meniu cand incepi programul (sau cand il inchizi) la intrai sofer 1 si dai tara initiala sau finala dupa nevoie ! Succes
Nu sunt pe comunitate,sunt angajat direct la firma nemteasca,de vre-o 4 ani,am si familia aici.In general chiar schimb camionul in fiecare zi.Mi-a zis politistul ca raman inregistrat cu problema asta iar data care vine când o sa mai fiu oprit si am aceasi problema, 75 de euro amenda.Multumesc pentru raspunsul prompt si numai drumuri bune!
Asa trebuie cum spui tu. Si pe mine ma oprit ARR-ul si mi-a gasit la fel. Este gresit ce face el. Prima data dai pe pat, dupa care ok, dupa care cand palpie data tii de sageata in jos pana vine data cand ai scos cardul si dupa aia ok pana iti apare data din ziua cand ai introdus cardul. Ii arati perioada de odihnda. Ceea ce a facut el e total gresit.
Salut colegu înainte de toate țin să te felicit pentru toate indicatiile bune care le dai .Asi vrea să zici ceva si despre aparatul toll collect de Germania cu functioneaza ,am uitat sa mentionez eu sunt începător si de asta intreb .ASTEPT UN VIDEO SI DESPRE ACESTA DACĂ SE POATE .MERSI MULT TINEO TOT ASEA.DRUMURII BUNE!!!
Mihăiță Ionescu teoretic ar trebui să fie setat și nu ar trebui să umbli la el, ce trebuie tu să urmărești este ca atunci când pornești motorul LED-ul aprins să fie de culoare verde (aia înseamnă că funcționează perfect) dacă e roșu nu-i bine și mai încerci o dată ,dacă nu merge nici atunci va trebui să anunți firma ca să te trimită la service și va trebui să faci toll-ul manual la aparat!
Deci dacă vrom prelua camionul de la sediul firmei nu vom seta taho cu semnul pat ci dor atunci când îl preluam din alt loc , altul decât sediul firmei. PS : am urmărit cele doua clipuri cu introducerea cardului in tahograf și asta este ce am dedus eu
Omul mai schimba camionul...nu neaparat el a dat in borduri...ma cum cautati voi defecte...omul asta isi oierde timpul pt niste chestii utile care folosesc la milioane de soferi si tu te-ai gasit sa critici rotile
Un adevărat şofer profesionist!
Respect şi drumuri bune Domnul Daniel!
Mulțumesc pentru informații utile pentru incepatori
Domnule Cimpoieru sunt un politist de rutiera de la autostrada ,vreau sa va apreciez activitatea dumneavoastra metodica (pas cu pas ) in explicarea cat mai bine posibil a intoducerea si validare date tahograf ata la pelcare in cursa cat si la sosirea din cursa. O recomandare a-si aveauo sa fiti mai minitios in detalii in timpul manipularii si explicatii a timpurilor de odihana si repaus.Va urez drumuri bune si sa ne auzim cu bine si de ce nu fata in fata. Muta santatate.
multă sănătate și drumuri bune!
Ca de obicel un filmulet foarte util, drumuri bune sa ai, Daniel!
multumim de video !! foarte util ... asteptam cat mai multe de genu chiar daca crezi ca uneori te repeti...
Bravo domnulei, esti foarte util!
Buna ziua nea Dan. Multumim pentru explicatii. Intrebare: daca este prima oara cand bagi cardul, presupun ca faci aceleasi operatiuni, doar ca nu mai apare ultima extragere, si inregistrezi totul manual? Multumesc si multa sanatate. Drumuri uscate!
Multumesc aici am mai inteles ceva ceva
Date manuale (cu alte activități, adică cicănele) nu se pun dacă ne-am deplasat de acasă, către camion?
Mulțumesc!
Foarte explicit,Multumim
Toata stima colegu am ânvătat multe de la tine . Bravo
Spune-mi Și mie te rog , in timpul când ne punem la somnic ( timp de odihna ) setam tahograful pe pat ?! Sau îl scoatem ?! Scoaterea cardului se va face atunci când părăsim camionul ?!! ( ma refer pe un timp mai îndelungat ) merci !!!
si nu deschizi programul manual?scuze daca gresesc cumva cu intrebarea.
Nu trebuia sa selestezi perioada de odihna, manuala de la data si ora cand l-ai scos si pana la momentul cand incepe sa se incarce cardul?
Asa trebuia. A gresit
Salut! Nu sunt sofer de camion dar am o curiozitate. Daca tu esti acum pe ciocane si pleci la drum, se schimba automat pe condus? Sau trebuie sa il schimbi tu inainte pe condus?
Hop Tzop se schimbă automat pe condus, doar la dispoziție și ciocane se pun din buton!
Multumesc frumos de raspuns!
Si cate orepoti conduce sau km pana la pauza ?
Imi place mult cum explici..eu sunt incepator am facut scoala in spania cu o gramada de ore de practica....esti ok...spre deosebire de arogantul ala de CRI RIZ
Respect maxim !
Ești de acord cu mersul cu proectoare de ceață aprinse pentru aspect ???
Nu, pentru că nu pentru aspect s-au inventat acele halogene!
Salutare colegu,pe mine m-a oprit o data BAG-ul si mi-a gasit... lipsa indicarii corespunzatoare a tarii la începutul sau sfarsitul zilei.In fiecare zi!Zice ca trebuie introdusa manual inca o data la ,,intrari sofer,,.Asa o trebui?
corect! asta se practica daca ai cardul in permanenta in tahograf( valabil in general ptr soferii comunitari ) si atunci trebuie sa intri in meniu cand incepi programul (sau cand il inchizi) la intrai sofer 1 si dai tara initiala sau finala dupa nevoie ! Succes
th-cam.com/video/XHWXTeiw1EE/w-d-xo.html
Nu sunt pe comunitate,sunt angajat direct la firma nemteasca,de vre-o 4 ani,am si familia aici.In general chiar schimb camionul in fiecare zi.Mi-a zis politistul ca raman inregistrat cu problema asta iar data care vine când o sa mai fiu oprit si am aceasi problema, 75 de euro amenda.Multumesc pentru raspunsul prompt si numai drumuri bune!
Asa trebuie cum spui tu. Si pe mine ma oprit ARR-ul si mi-a gasit la fel. Este gresit ce face el. Prima data dai pe pat, dupa care ok, dupa care cand palpie data tii de sageata in jos pana vine data cand ai scos cardul si dupa aia ok pana iti apare data din ziua cand ai introdus cardul. Ii arati perioada de odihnda. Ceea ce a facut el e total gresit.
Salut colegu înainte de toate țin să te felicit pentru toate indicatiile bune care le dai .Asi vrea să zici ceva si despre aparatul toll collect de Germania cu functioneaza ,am uitat sa mentionez eu sunt începător si de asta intreb .ASTEPT UN VIDEO SI DESPRE ACESTA DACĂ SE POATE .MERSI MULT TINEO TOT ASEA.DRUMURII BUNE!!!
Mihăiță Ionescu teoretic ar trebui să fie setat și nu ar trebui să umbli la el, ce trebuie tu să urmărești este ca atunci când pornești motorul LED-ul aprins să fie de culoare verde (aia înseamnă că funcționează perfect) dacă e roșu nu-i bine și mai încerci o dată ,dacă nu merge nici atunci va trebui să anunți firma ca să te trimită la service și va trebui să faci toll-ul manual la aparat!
mersi mult pentru răspuns al meu e rosu deja am contactat firma de asta am si întrebat. BINE CA NU SUNT IN GERMANIA
Bravooooo sunt fanul tău
Trebuia sa pui si avariile sa verifici becurile de semnalizare.
Fiindcă l-ai criticat,ție nu ți-a dat like...😂😂😂
Salut
La ce firma lucrezi ??
Daca poti spune
Drumuri bune
Din pacate, alti nu se mai dau jos dimineata din camioane la verificat își încep programul si i da bice am văzut asta de multe ori.
Frumos ✌
Deci dacă vrom prelua camionul de la sediul firmei nu vom seta taho cu semnul pat ci dor atunci când îl preluam din alt loc
, altul decât sediul firmei.
PS : am urmărit cele doua clipuri cu introducerea cardului in tahograf și asta este ce am dedus eu
daca si deschideai programul iti dadeam like, asa.....
Nu cumva trebuia să pui tahograful pe ciocanele înainte de a introduce cardul în tahograf?
Ba da. Am gafat oleacă 😁
@@danielbadeacimpoeru te iubesc Bade și îți doresc tot binele din lume
o sa dau proba cu camionul la atestat ce ar trebui sa stiu mai exact ?
Usile alea doua de la semi remorca mergem asa cu ele deschise? :))
nu nu nu,le-am deschis inainte sa urc in cabina ca apoi mergeam sa incarc si apoi mi-a cazut fisa sa va fac un tutorial ;) buna observatia oricum ;)
oricum foarte bun tutorialu si bine ca ai insistat pe controlu masini inainte de plecare! faza cu usile faceam si eu putina gluma! :D
m-am prins :)))))
Ce parere ai despre mercedesul acela?
foarte buna
Force bine
se pare ca reveniti in forta :)
Daniel Ciobanu păi am promis
Ai uitat sa pui avariile
sall ai pus pe cocanele ca sa verifici camionul paia pe ce lai pus când ai plecat
Ai taiat din film tocmai esentialul ia priviti aici cum merge la servici un sofer de tir th-cam.com/video/FYuQctvKNLg/w-d-xo.html
5 minute pe lege...in germania 10 ... drumuri bune.
Nu cu rea intenție..Dar un șofer profesionist cu anvelopele șlefuite prin borduri. Nu prea mai este profesionist...Te salut
Omul mai schimba camionul...nu neaparat el a dat in borduri...ma cum cautati voi defecte...omul asta isi oierde timpul pt niste chestii utile care folosesc la milioane de soferi si tu te-ai gasit sa critici rotile
Total gresit ce ai facut.