もうフラつかない！ 安全に後方確認をするためのテクニック

[@gcnjapan]

ライド中の後方確認は大切ですが、失恋の振り返りはほどほどに。次行こうぜ👍

[@hahuru9686]

次々ィ！

[@xxsuitepeexx]

後方確認の達人を見つけて来ました↓
th-cam.com/video/RsYn6Ql07zE/w-d-xo.html

[@curry-and-somen]

常に後ろから聞こえる音を意識しながら次の状況を予測した上で、「首だけで振り向く」「お尻をサドルから浮かせて上半身で振り向く」「頭を落として下から覗くように後ろを見る」などを状況に応じて使っています。
普段走っている環境は路面の状態も車両の走り方もメチャクチャなので、「こういう時はこれ！」となり難いですね……

[@bur1w00g1e]

こんな場所で練習してみたい。

[@KHieda]

遠近乱の眼鏡なので、振り返りは歪みがひどくて諦めました。バーエンドにミラーをつけています。ドイツのメーカーのが、振動で傾かないので、ロード４台すべてに
つけっぱなしです。

[@Sakura_kannnta]

よく見たらすごく軽いギアで回してるのに結構早い...

[@もこうの実兄]

1128t

[@nagayajun2456]

日本の都市部は比較的キレイにしているクルマが多いのでボディの後ろ面やテールゲートの持ち手をポリッシュなどの鏡面パーツにしているクルマなどはそこを見る事でもざっくりとした後方確認はできますね。あくまで補助的に使えるというレベルのモノですが…。

[@bza02272]

脇の下から後ろをのぞくと楽です。上下逆さになりますが

[@金太郎Z-u3x]

アゴを肩に付ける。感じ。　歩きながらでも、同じ。以上

[@フレデリック食パン]

右に振り返るなら、右肩をカクンと落としてから行うとやりやすいと思います。

[@unaginekotaro]

2011年ジロ・デ・イタリア、ウェイラント選手うしろ振り返っ際に落車して頭部強打で死亡。落車の瞬間は映ってなかったけど、直後の倒れてる姿はライブで見ててショックだった。以来、後ろ見るたびにあの事故のことをよく思い出す。

[@マスガキ-f5y]

バーエンドミラーと音で確認🤟

[@baribari600]

体ねじらないと後ろみえまへーん！

[@チャリ坊主のユウキ]

やはり自分は…バーエンドにミラーっすね…😅

[@yusukesuzuki6991]

車道走ってるのに後方確認が難しいって根本的に安全意識に問題がないでしょうか。自動車も自動二輪も後ろを確認できないなら免許が取れず車道を走る権利はないんですよ？ママチャリならともかく相応に速度を出す目的のロードバイクで後方確認を最低限の基本スキル、出来ないなら乗るな、ではなく上手くやるテクニックとして扱ってる時点で車道の危険を軽視しすぎています。

[@ZiLLioN_from_Mars]

速度差が大きいので、自動車における後方確認と自転車における後方確認は別物と考えなければなりません。自転車における後方確認は難易度が高いのです。自転車走行中に路駐車をよける際、直近の右後方の安全を確認しただけで右へラインを変えると、さらに後方から来ていた自動車に追突される可能性があります。その車が法定速度を遵守していたとしても、追突される可能性はあります。だから自転車の場合は、自動車の運転者が行っている安全確認よりも、さらに遠方の安全確認もしなければなりません。
「難しいから確認しなくてもいいよ」なら安全意識に問題がある。
「難しいからやり方を教えてあげる」なら安全意識が高い。
法律上、自転車は原則的に車道を走ることとされているのです。自転車の場合、車道走行は権利ではなくて義務です。危険だったら歩道を走ってもいいけれど、原則的に車道を走ることが義務づけられているのです。

[@nao-nob]

転びの動画まで……お疲れ様です！

[@Bサイズ]

エアロ性能に優れたバックミラーとか発売されたら結構売れそうなのになあ

[@赤い彗星のカチューシャ大佐]

土井ちゃ～ん、バーエンドに付けれるバックミラー、これ一択じゃけん👍

[@唐津亨]

へそがいっぱいある土井ちゃん

[@津田和久-g3h]

第六感を使います・・・

[@ゆと-e2e]

公園で練習って逆にムズいやろ

[@ericy8107]

ガーミンのリアビューレーダーあると楽ですお