Saludos desde cd victoria Tamaulipas yo llevé ayer a un taller para afinación o matto mi motoneta 150 pero al entregarme el del taller me fui y me dí cuenta después que está un poco acelerado pero hoy le boy a en tentar regular con tu enseñanza , gracias 👍
Exacto! Trae una tapa de 2 pulgadas que está sujeta a presión, debes levantarla suavemente para no romperla y se observa el tornillo del ralentí. Pero igual es válida su forma de enseñar, solo que aún le falta aprender varios trucos...
la esprea de aire es para carburar la cantidad de aire y gasolina y el tornillo de aceleración es para ajustar las revoluciones de la moto,saludos bro!
lo correcto esq la moto este un poquito caliente para q se mantenga encendida y entonces ajustar el tornillo a modo q tenga las revoluciones minimas pero q se siga manteniendo encendida la moto osea q no se apague,esto ayudara a q la moto gaste menos gasolina principalmente,saludos!
Amigo, tengo una AKT Dynamic pro automática, me dijeron que enciende sin acelerar, solo presionando el freno y el encendido automático. Pero cuando se enfría no me prende, me toca acelerarla ... eso será tema de ajuste del ralentí? Es nueva
Hola bro la mía esta acelerada osea suena como si estuviera pero no acelera la lleve y le apretaron y dejo de sonar pero después otra vez que puede ser como que se sesafroja
checa q el chicote del acelerador este bien puesto y no este como muy estirado o algo y ya solo debes de irte guiando con el tornillo de acelracion,usala un rato y despues q ya se mantenga encendida sola,ve checando el tornillo ,la moto debe de mantenerse encendida con las revoluciones minimas cuando esta caliente y ahi es donde debe de ir el tornillo!! saludos!!
en muchas ocaciones si suele ser ese el problema de porque se apaga la moto ya que tiene que tener un cierto numero de revoluciones para q no se apague,si sigue el problema ya tendria q ser el carburador!
@@rodriguinmostrin7642 si claro,si no tiene las revoluciones necesarias no te prendera,pero mientras se mantenga encendida con las revoluciones q la tengas,no deberia darte problema para encenderla
Así es,con el tiempo se va moviendo el tornillo y eso hace que las revoluciones bajen y se apague la moto al dejar de acelerar o al soltar en seco cuando te paras
Bro yo soy nuevo en esto de las motonetas y hace 5 meses conpre una ws150 sport, la verdad al ser nuevo casi no la uso y apenas cumplio 100 km pero al encenderla siento que vibra mucho, esto tendra que ver con este proceso de aceleración en el carburador?
si,checa el tornillo de ajuste de aceleración prq alomejor esta muy acelerada la moto,ya q asi las suelen dejar cuando son nuevas para q enciendan en frio y todo eso,pero checa eso del tornillo de aceleración ,tengo un video de eso en mi canal,saludos bro!
Vale lo checare muchas gracias y es que también me llamo la atención que al inicio que la compre encendía a la primera y ahora tengo que acelerar un poco para que encienda (esto esta pasando sin yo aún moverle el tornillo de la aceleración), pero una vez que enciende y la apagó ya enciende a la primera sin tener que volver a acelerar (esto es normal?) Gracias
checa q no este acelerada q es algo de lo principal y en segundo termino revisa la esprea de aire combustible q este bien ajustada a como debe de ir y le checas otra ves tu consumo de gas!! saludos!!
la verdad esq cuando la compras te la dan acelerdada para q no se apague ni nada,solo te gastara un poco mas de gasolina mientras la regulas!! saludos!!
Bro, lleve hacerle el servicio a mi vento spirit, me di cuenta que al arrancar en frío, le tengo que acelerar algo y no se mantiene, se apaga, que puedo hacer!?
si es motoneta,pues sera porq esta acelerada,asi estaba la mia cuando la compre,daba vueltas la llanta sola sin acelerar,para es este tornillo de ajuste de aceleracion de esta video,solo debes de dejar q se mantenga la moto encendida sin q se apague y no de vueltas la llanta sola y ya con eso debera de arreglarse tu problema
Oye amigo buen video, pero yo ya hice eso, y cuando mi moto está fría la regulo, pero ya que llegó a mi destino y le pongo el tripié está bien acelerada, le bajó otra vez y se mantiene pero cuando otra vez está fría es lo mismo alguna solución?
podrian ser las espreas de alta y baja que tiene el carburador q esten un poco tapadas o la esprea de aire combustible q necesites ajustarla ala medida ,saludos!
El tornillo lo ajustas ya que el motor este caliente, en frío nunca, ya que te des unas vueltas lo ajustas a lo que tú consideres, en frío es normal que se te apaga, recuerda que es carburador
3lo mas seguro es q si,solo ajusta el tornillo con las minimas revoluciones mientras se mantenga encendida y ya,igual checa tu esprea de aire q lleve 2 vueltas y media ! saludos!!!
Amigo tengo un problema con mi Motoneta,No quiere encender por las mañanas con el Boton electrico,asi que la debo encender con la pata y ya al encenderla una vez no vuelve a fallar el encendido con boton hasta el dia siguiente,¿Que podria ser?
puieden ser varias cosas ,yo tambien tuve ese problema y resulto q fue el ahogador electrico ya q es el q se encarga de ayudar a encender en frio,si no,puedes checar tambien el tornillo de aire conbustible q tenga las vueltas correctas de ajuste,ojala sea alguna de estas cosas!!
le dejaste muy pocas revoluciones o demasiadas,cuando tiene muy pocas no enciende,necesita tener las revoluciones necesarias y cuando tiene muchas le cuesta muchisimo prender por eso debe de llevar ciertas revoluciones
Saludos desde cd victoria Tamaulipas yo llevé ayer a un taller para afinación o matto mi motoneta 150 pero al entregarme el del taller me fui y me dí cuenta después que está un poco acelerado pero hoy le boy a en tentar regular con tu enseñanza , gracias 👍
claro!! suerte con ajustar su aceleracion!! saludos!! hasta alla!!
Brother que desarmason por gusto. El maletero trae un hueco para meter un desarmador y no sacas todo eso. Te volvistes loco carnal saludos
Exacto!
Trae una tapa de 2 pulgadas que está sujeta a presión, debes levantarla suavemente para no romperla y se observa el tornillo del ralentí.
Pero igual es válida su forma de enseñar, solo que aún le falta aprender varios trucos...
Osmel pues ya deberias hacer tu propio canal haber es cierto que sabes tanto, es facil criticar pero tu que haces por los demas? Echate un baño mejor.
De hecho tienes toda la razon, mi duda es hacia que lado desacelera y a qué lado acelera, le faltó decir eso al menso
😂
Te voy dile jaja
Gracias...Saludos desde córdoba veracruz México
Eres un genio, me hiciste ahorrarme $200 varos
se ayuda en lo que se puede bro! saludos!!
pero como para donde lo giro para que ahorra gasolina
Para que lado le quito lo acelerador a la moto? Izquierdo o derecho?😢
Exelente video
Me ayudó a reparar mi moto y sentí un rato el asmr
claro bro !! en lo q podemos ayudar!! saludos!!!
Grasias x el video saludos es d buena ayuda
claro bro! saludos !
Te ganaste tu like, gracias por ser conciso!
Gracias por el truco me sirvió de mucho 😄
Buenos dias, hermano una duda, que diferencia hay entre este tornillo y el del aire de tu otro video, como insteractuan los 2???
la esprea de aire es para carburar la cantidad de aire y gasolina y el tornillo de aceleración es para ajustar las revoluciones de la moto,saludos bro!
Amigo buen video, tengo una duda. Cuantas vueltas tiene la esprea de aire de tu motoneta
Buen aporte bro!!
Gracias, saludos!
Muchísimas gracias en verdad muy buen video
gracias bro ,se ayuda en lo q se puede!! saludos!!
Regularmete cuantas vueltas recomiendas tenerla?
lo correcto esq la moto este un poquito caliente para q se mantenga encendida y entonces ajustar el tornillo a modo q tenga las revoluciones minimas pero q se siga manteniendo encendida la moto osea q no se apague,esto ayudara a q la moto gaste menos gasolina principalmente,saludos!
Una pregunta amigo le puese un filtro de alto flujo y no se mantiene? Que seria
Amigo, tengo una AKT Dynamic pro automática, me dijeron que enciende sin acelerar, solo presionando el freno y el encendido automático. Pero cuando se enfría no me prende, me toca acelerarla ... eso será tema de ajuste del ralentí? Es nueva
Hola bro la mía esta acelerada osea suena como si estuviera pero no acelera la lleve y le apretaron y dejo de sonar pero después otra vez que puede ser como que se sesafroja
checa q el chicote del acelerador este bien puesto y no este como muy estirado o algo y ya solo debes de irte guiando con el tornillo de acelracion,usala un rato y despues q ya se mantenga encendida sola,ve checando el tornillo ,la moto debe de mantenerse encendida con las revoluciones minimas cuando esta caliente y ahi es donde debe de ir el tornillo!! saludos!!
@@ramisgamer1739 gracias bro saludos ahorita la voy a checa porque sigue haciendo lo mismo le voy a checa el tornillo
Buena explicación!!
Saludos!
Gracias amigo
Que tal disculpa la pregunta
Sirve para solucionar el problema acerca de que se apaga si dejo de acelerar??
en muchas ocaciones si suele ser ese el problema de porque se apaga la moto ya que tiene que tener un cierto numero de revoluciones para q no se apague,si sigue el problema ya tendria q ser el carburador!
@@ramisgamer1739 también si esta muy flojo no enciende el motor????
@@rodriguinmostrin7642 si claro,si no tiene las revoluciones necesarias no te prendera,pero mientras se mantenga encendida con las revoluciones q la tengas,no deberia darte problema para encenderla
Así es,con el tiempo se va moviendo el tornillo y eso hace que las revoluciones bajen y se apague la moto al dejar de acelerar o al soltar en seco cuando te paras
Bro yo soy nuevo en esto de las motonetas y hace 5 meses conpre una ws150 sport, la verdad al ser nuevo casi no la uso y apenas cumplio 100 km pero al encenderla siento que vibra mucho, esto tendra que ver con este proceso de aceleración en el carburador?
si,checa el tornillo de ajuste de aceleración prq alomejor esta muy acelerada la moto,ya q asi las suelen dejar cuando son nuevas para q enciendan en frio y todo eso,pero checa eso del tornillo de aceleración ,tengo un video de eso en mi canal,saludos bro!
Vale lo checare muchas gracias y es que también me llamo la atención que al inicio que la compre encendía a la primera y ahora tengo que acelerar un poco para que encienda (esto esta pasando sin yo aún moverle el tornillo de la aceleración), pero una vez que enciende y la apagó ya enciende a la primera sin tener que volver a acelerar (esto es normal?)
Gracias
Mi motoneta ws150 sport gasta mucha gasolina, me da 18km por litro, que puedo hacer?
checa q no este acelerada q es algo de lo principal y en segundo termino revisa la esprea de aire combustible q este bien ajustada a como debe de ir y le checas otra ves tu consumo de gas!! saludos!!
@@ramisgamer1739 oye bro sabrás cuantos litros le caben a tope ala moto?
@@hcadmiral1288 si es la ws 150 sport le caben 5.5 litros bro! saludos!!
Mi Moto es nueva y suena acelerada pero creo mejor me voy a esperar a los 500 km para que la reparen
la verdad esq cuando la compras te la dan acelerdada para q no se apague ni nada,solo te gastara un poco mas de gasolina mientras la regulas!! saludos!!
Hola buenas tardes para quitarle lo acelerado a mi motoneta es a la derecha o izquierda ayudaaaa
hacia la izquierda,solo ve dandole de a poquito hasta q sientas q ya tiene las revoluciones necesarias para mantenerse encendida y listo ! saludos !
Bro, lleve hacerle el servicio a mi vento spirit, me di cuenta que al arrancar en frío, le tengo que acelerar algo y no se mantiene, se apaga, que puedo hacer!?
alomejor acelerarla un poco ,solo hasta q se mantenga encendida con las revoluciones minimas y ya le checas!
Amigo una pregunta tu moto es de inyección o carburador?
Es de carburador bro!!
Disculpa no sabrás que pudiera hacer si mi moto avanza sola sin que yo le acelere
si es motoneta,pues sera porq esta acelerada,asi estaba la mia cuando la compre,daba vueltas la llanta sola sin acelerar,para es este tornillo de ajuste de aceleracion de esta video,solo debes de dejar q se mantenga la moto encendida sin q se apague y no de vueltas la llanta sola y ya con eso debera de arreglarse tu problema
Que gire el tornillo ala izquierda bfo.
Oye amigo buen video, pero yo ya hice eso, y cuando mi moto está fría la regulo, pero ya que llegó a mi destino y le pongo el tripié está bien acelerada, le bajó otra vez y se mantiene pero cuando otra vez está fría es lo mismo alguna solución?
podrian ser las espreas de alta y baja que tiene el carburador q esten un poco tapadas o la esprea de aire combustible q necesites ajustarla ala medida ,saludos!
El tornillo lo ajustas ya que el motor este caliente, en frío nunca, ya que te des unas vueltas lo ajustas a lo que tú consideres, en frío es normal que se te apaga, recuerda que es carburador
Gracias
La mía gasta mucha gas y saca un poco de humo. La siento acelerada. Puede ser la solución?
3lo mas seguro es q si,solo ajusta el tornillo con las minimas revoluciones mientras se mantenga encendida y ya,igual checa tu esprea de aire q lleve 2 vueltas y media ! saludos!!!
No se entiende lo que habla y no dijo hacia qué lado se acelera
Amigo tengo un problema con mi Motoneta,No quiere encender por las mañanas con el Boton electrico,asi que la debo encender con la pata y ya al encenderla una vez no vuelve a fallar el encendido con boton hasta el dia siguiente,¿Que podria ser?
puieden ser varias cosas ,yo tambien tuve ese problema y resulto q fue el ahogador electrico ya q es el q se encarga de ayudar a encender en frio,si no,puedes checar tambien el tornillo de aire conbustible q tenga las vueltas correctas de ajuste,ojala sea alguna de estas cosas!!
Póngale más volumen al vídeo, no se escucha
Ningun tutorial dijo si a la izquierda o la derecha se acelera ó se desacelera..
Tienes razón igualmente se puede probar ajustando y desajustando... Y con el sonido de la moto te das cuenta
Hacia la izquierda se desacelera xd
Pero no digiste si pala derecha o izquierda
si le das vuelta hacia la derecha se va acelerando y hacia la izquierda se van bajando mas las revoluciones osea menos acelerada!! saludos!!
Y ni dijo aque lado se sube o se baja
Es como la vallas sintiendo tu
Si lo aprietas la aceleras y viseversa?
si,solo no la aceleres tanto porque en las mañanas luego no quiere encender,solo dejala como la sientas normal amigo
Yo la otra vez hize eso y después de apagarla ya no prendió😭
le dejaste muy pocas revoluciones o demasiadas,cuando tiene muy pocas no enciende,necesita tener las revoluciones necesarias y cuando tiene muchas le cuesta muchisimo prender por eso debe de llevar ciertas revoluciones
A mí motoneta le aceleró y se apaga xk será?
Es el mismo modelo
lo mas seguro esq ya le haga falta una lavada al carburador!
Tu pinche moto casi no tarda en prender
Hablas como con miedo no se escucha nada
Te falto decir para adentro aceleras mas para afuera pierde fuerza,mmmmmmmm
Porque pierde fuerza ?
@@davidemanuel443 ....por qué no deja pasar tanta gasolina 😊