Tendras algun tutorial completo de los pasos para calibrar el tornillo de mezcla del carburador, hay otro tornillo que va al chicote del acelerador, yo intente calibrarlo pero no me queda por mss que lo intento al tornillo de mezcla lo dejo en 2.5 vueltas pero lo que ignoro es cuantas vueltas se dan al otro tornillo ?
Felicitaciones x sus videos, muy bien explicados, quisiera pedirle un favor si fuera posible que me pudiera decir donde consigo los manuales de taller para u a Italika dsg 125 y para freedom f15, es que deseo saber sus ajustes correctos de las agujas del carburador y del ajuste de las punterías, de antemano muchas gracias!...
Saludos cordiales y bendiciones para ti y tu familia oye una pregunta maestro .como cuatro veces .le ajuste las punterías y le estube quitando .la tapa de las punterías y le quitaba el cilicon .y no le ponía .solo la ponía así .y como ala tercera vez .me estaba tirando aceite..y compré un cilicon color negro . automotriz.de 100 a 300 ccde calor de aguante ..se le quitará con eso ..mañana la.voy .acalar .Aver si así ya se le quita .el tiradero .de aceite .Aver si nos enseñas a cómo aplicar el cilicon .profesional .como tú sabes gracias .
Por qué la lleve con un mecánico para que me agustara las punterías y el carburador.y como alos tres días .estaba igual .y no prendía .y el le puso una bujía usada .pero nunca me dijo que comprara una bujía nueva ..y yo se la compré .y se la puse y ya prendía mejor con chispa ..solo me cobró de envalde 400 pesos y no que do bien .por eso yo le ajuste las punterías y compré la bujía ..nueva . saludos y bendiciones para ti y tu familia...
Muchas gracias por tu video soy nueva en esto de los motos y me ayuda a darme una idea de lo que puede tener la mía que no prende en frío, le compre el ahogador eléctrico el cable , tendrás algún video de como ponerlo, gracias
Que onda piston, yo tengo esa pinche falla, el ralentí lo traigo a 1700 +- de acuerdo al tacómetro laser igual pensé que era la mezcla o las punterías, resulto carburador y estator madreado, con todo nuevo la moto dejo de gastar gas como loca pero eso de que se apague cuando freno persiste, la bomba ya la revise y tiene buen caudal y sus diafragmas y válvulas están bien y funcionan, también cambie el filtro de aire, ya no se me ocurre nada y subir el ralentí no me parece una solución solo seria disfrazar el problema real, estaría perrón que midieras el ralentí de una moto que tengan ajustada al 100 para salir de la duda, según un manual que me piratee ese ajuste va a 1500 +-100 rpm, una nota extra cuando ajusto a 005 como mencionas es tus videos hace un friego de ruido de punterías y no cambia nada, espero puedas darme una sugerencia de por donde buscarle ya que no te la puedo llevar tas algo retirado como 3 estados ja
Amigo si está raro tu problema, revisa tu esprea de baja que no esté tapada.alomejor le cayó alguna basura igualmente revisa tu gasolina aver si no sale un poco sucia. De acuerdo a tu comentario ya isistess todo pero yo te aconsejaría que revisaras tu esprea de baja, y también tu esprea de aire aver cuántas vueltas tiene👍espero poder ayudarte saludos
@@motoloco478 mas vale tarde que nunca, resulta que estaba adelantado 1 diente el tiempo y las guias de las valvulas ya estaban muy gastadas, lo malo es que medio caminaba por ello descarte un problema en el tiempo
Una pregunta mi piston Cuantas vueltas debe de tener el ralenti Y cuantas vueltas lleva el tornillo del aire Las espreas llevan vueltas o hasta donde tope Para una motoneta ws sport 150 Saludos
una pregunta mas... es normal que en unos 5km se caliente mucho el motor? al acercarte unos 15cm ya se siente el calor ... es una cc300 tornado de vento
Moto sz 250 le hicieron el cervicio es su primer esta nueva deve se tener 1000 km aproximadamente y ahora le cuesta calentar y si no caliento avanso y se jalonea y se apaga solo en 1 o 2
@@MrSnypereye el problema era el estator, lleva conmigo 5 años y hasta ahora dejó de dar chispa pero al parecer tenía un fallo de fábrica que dio chispa pobre siempre por eso tardaba en arrancar por más afinación y demás, ahora arranca sin problemas y el carburador ni se tocó. Es curioso por que aún con chispa pobre y defectuoso aguanto muchos años, con la leva razing simplemente el problema había empeorado por que necesita quemar más mezcla y se embotaba.
Hola buen dia yo tengo una tengo 4 meses con ella lleva 1300km casi no.la uso me a salido muy detallosa todas las mañanas al prenderla se ahoga la llevo a servicio cada que le toca justamente hoy en la mañana quise enserderla y no prendio como si estubiera descargada intentamos prenderla con el famoso cran y ni asi ensendio que podra ser auxilio xfavor es su segundo servicio que le hacen aque no aya llegado al kilometraje que me marca en mi en mi cartilla italika
Para mi le hizo el mismo el mantenimiento por eso está todo así sabes por pienso por que si no como no te dijo lo del asiento si hubiese sido otro mecánico el que se lo hizo el en algún momento tenía que echar combustible, el hizo el mantenimiento vio que la moto andaba mal y decidió llevársela, digo yo saludos colega. Muy buenos tus vídeos.
Hola pistón biker tengo una motoneta marca jumbo La trasmicion me ase un ruido raro cuándo ando a otro acompañante y no se allá repuesto de ella aquí en Nicaragua será q sea compatible las piezas de otras motonetas, la motoneta es de origen chino, gracias espero su respuestas..
Yo tengo justo este problema en mi FT150 Heavy Duty, veré si ajustando el carburador como lo hiciste, a ver si lo puedo remediar, ojalá fueras de MTY bro para llevarla contigo 😅
Por fin encontre un vídeo de la misma falla que tenía mi moto era una rt 250 y desde nueva de 0 km me hacía eso, según en la tienda y en Italika era normal la lleve después con 3 mecánicos le limpiaban el carburador lo ajustaban y que no tenía nada que era normal, solo uno me dijo que hay 2 tipos de carburadores y que esa tenía el carburador incorrecto, mejor vendí la moto jaja
Que tal amigo saludos desde venezuela.una pregunta como conecto el ahogador eléctrico de mi moto es una jog artistic año 99 está desconectado.como lo hago porfa
Carnales yo soy dueño de una italika para que no empiecen a decir que de seguro tengo una japonesa... pero muchas veces vienen mal desde fabrica, tornillos sueltos plasticos rotos barras sueltas, no prestan atencion a los detalles... (soy mecanico) y la mayoria de mis clientes con motos 21 o 22 ya presentan fallas de todos los tipos... pero no hay que olvidar que posiblemente la marca solo le interesa vender no la satisfaccion del cliente... Esas sport todo les duele... carburador pata lateral parador central tazas de direccion escape....
La mia es una ws 150 italika y la ocupo mas en la noche por el trabajo por ejemplo en la noche me la llevo sin problemas pero en la mañana al salir del trabajo no prende para nada hasta que le paso corriente que puede ser
Que onda mi piston tengo una W150 2022 pero el wey de electra no me explico nada de la garantía ni ni madres entonces e pagado por hacerle su servicio y de la nada MI moto dejo jalar chido ahora acelero despacio y siento un jalón leve y cuando la prendo me frío se apaga cuanto me cobras por arreglarla mi pistón
amigo ami me pasa lo mismo con una honda dio apenas va acompletar 2000km. lo unico k ise fue acelerarla un poco pero en las mañana tengo k dejarla calenter sino se jalonea un poco no la e ido a llevar k la cheken por falta de tiempo pero siento k va aser eso mismo de la k arreglaste
YO TENGO UNA ITALIKA 250Z, Y SE ME APAGA AL METER CLUTCH PERO CUANDO HACE FRIO UNICAMENTE, FRIO DE 12 GRADOS PARA ABAJO, HACIENDO CALOR SE COMPORTA NORMAL, TU QUE CRES QUE SEA? TIENE 800 KM ES NUEVA. ESPERO ME PUEDAS ORIENTAR Y GRACIAS DE ANTEMANO. SALUDOS.SS
Buenas yo tengo ese mismo problema pero en frío y caliente prácticamente es semi nueva no se a llevado a ccd xk no confío no la an abierto es una modena 150cc 21
we haces visita a domicilio la mía se apaga si no esta acelerada me dicen que puede ser el tanque combustible o el filtro falla en el swich por qué llegó barrido de fábrica y la enciendo x el control remoto
Piston, en verdad que si eres buen mecánico, pues siempre corriges los pequeños detalles lo que le acen dar más calidad a tu trabajo. Saludos desde Texcoco
Hola mi motoneta es nueva y siento que esta consumiendo mucha casolina corri como 10 kilometros y me consumio 1/4 del tanque de 8 litros consumio como casi 2 litros
en mi caso es una moto nueva una 300, si la agarro en la mañana tengo que calentarla por unos 3 min, pero el problema es que si la prendo se apaga sola, tengo que mantener el acelerador un rato... eso es correcto o estoy haciendo mal uso? por favor ayuda
Yo tengo una Honda tool que hace esa falla en las mañanas, no se mantiene sola mientras calienta y debo tenerla acelerada unos 5 minutos, me da miedo rayar el pistón por acelerar sin aceite, que debo hacer? segun los mecánicos esta bien el carburador y ya en caliente el relenti esta en 1500-1800 revs
Tuve ese problema con una honda amigo y la solución fue que le cambié la esprea de baja, por una más alargada o grande ya ase tiempo me pasó eso no sabría decirte con exactitud que medida pero quita tu esprea de baja y solo compra una más grande y listo
Que tal mi piston, mi xw 150 me hace la misma falla, esto paso desde una vez que cargue gas y no le puse el tapon, le hice servicio completo con todo nuevo y la falla la hacía desde que se me tiro la gas, pensé que con el servicio se le quitaría y suguio la falla, lave el carburador y lo sigue haciendo, la relación mezcla la deje en 2 1/4 que es la misma que tenia cuando desarme el carburador, la moto tiene 9500 km es 2021, que puedo checar adicional a lo que le hice?
Hola, tengo un problema similar ya hice de todo logre que se mantuviera encendida pero me di cuenta que cuando el ahogador o cebador cierra el paso de aire la moto a lugar de bajar la aceleración aumenta está cual sería el problema de este carburador o alguna idea
Yo tengo una motoneta gs 150 y se apaga cuando dejo de acelerar enmla rectas o en bajadas que podrian revisarle por que ya le hicieron servicio general ya calibraron punerias y se sigue apagando enmlas bajadas y en las rectas cuando ae deja de acelarar o al pasar un tope
eso lo solucione cambiando las espreas del carburador, especialmente la de baja o la otra que me funciono fue mover el nivel del flotador del carburador
Hola mi pistón bikers oye tengo una duda espero me puedas orientar tengo una ws 175 cual es la velocidad que debe alcanzar mi motoneta pues solo me levanta lo máximo 70 no se si sea normal soy seguidor y me gustan mucho tus videos gracias
Hola amigo se que no me preguntaste pero yo tengo una d150 2020 ami. Me levanta en línea recta 85-90 y en bajada me eh alcanzado los 100-110 espero te allá ayudado le eh dado limpieza de carburador por que se me tapa mucho por el filtro de aire que no le eh cambiado pero de ahi todo bien
estas motos , tienen esa falla del chicote del acelerador , ya he abierto dos , por ese problema y lo más práctico ,fue cortar el chicote y ponerle un ahorcador
Tengo una w150 2022 y estando fría la prendo y se apaga en Italika ya fui y le cambiaron carburador stuvo bien dos semanas y aora se apaga más seguido q antes igual stando fría q me aconsejan hacer xq en Italika nada más no le encuentran
Buena tarde saludos .tengo una falla similar es nueva y jala aparente bien pero después de un rato se apaga después de un ratito jala bien pero si siento pesada la moto y se acelera de repente
Pistón tengo una ds150 y al arrancar en frío se apaga tengo que mantenerla acelerada unos 5minutos, después de eso se mantiene. Pero también e notado qué ya después de dar un recorrido se queda acelerada. Será normal?
Mi Pistón, tengo una Vento Terra con ese detalle, pero la mía tiene ya 10k y pico de KM recorridos, le han destapado para mantenimiento el carburador ya unas 4 veces, y en éste último hizo esto (cabe aclarar que jamás se le han calibrado las punterías) qué crees que sea?
Oye amigo y ya lo compusiste ? Es que mira yo compré la moto hace 3 días es una Vento ruda150 cc Pero la prendo y se apaga no se si sea por qué es nueva o no se
Bro Mi moto hace lo mismo, pero al frenar no se apaga solo que cuando esta fria cuesta en prender, cheque el tornillo de mezcla y tiene 1 3/4, está bien así o debe ir de 2 a 2 1/2?? Es la misma ws150
Mi motoneta ws 150 tiraba aceite no le puse el suficiente i se me amarro.el motor ....la lleve al mecanico i me boi.a gastar 2500 de piesas aparte de la mano de obra ......no descuiden sus motos de gastar 100...a 200 un aceite a gastarse unos.3500 a 5000 baros. Esta cabron .....saludos piston ...
Saludos, por mi parte yo tengo este mismo problema y no le he dado ningún mantenimiento ya que apenas llevo con ella unas 2 semanas y la compré 0km... No sabría que sería pero gracias por el vídeo, ya el problema está solucionado. Saludos desde Puerto Rico.
Amigo, en mi motoneta Italika 125 desde nueva así he batallado pero si me puedes decir cuántas vueltas lleva el tornillo de la mezcla del carburador. Hace tiempo me dijo un mecánico que le diera tres vueltas y me quedé con la duda porque no conté bien cuando lo lavé el carburador pero creo eran 2 y media. En su opinión cuál será porque si tengo que calentar pero sin soltar el acelerador y me desespero . Una vez la llevé a qué me lavaran el carburador pero nunca le quitaron esperas y menos lo carburaron. Le dije y me dijo que eso no se debe mover.
Acabo de comprar una motocicleta Italika 125 tengo 5 días que la compre pero tarda mucho en arrancar en frío y ya caliente arranca luego luego eso es normal porque está nueva o nesecitas algún servicio
Amigos pueden ayudarme, hace unos días me caí de la moto al arrancar (estoy aprendiendo) pero ahora cada vez que presiono el freno trasero hace un ruido como un alambre, solo lo hace cuando freno principalmente con el trasero, si freno con el delantero y luego el trasero no hace ruido. Cabe recalcar que caí del lado derecho y golpeó el pedal.
Mi piston una pregunta yo tengo esa misma moto pero 2019 y apenas en la parte de la banda suena como un ventilador y así no sonaba, que podra ser?? O es normal?? Es que yo que recuerde no sonaba así
@@laloiglesias5385 de echo cuando note ese sonido cambie banda y rodillos y sigue igual y pues no sé si llevarla al taller o que por qué luego te trancean la neta :c
Felicidades eres un buen mecánico, como me gustaría encontrar un mecánico así aquí donde vivo, saludos y muchas bendiciones 🙏
Que buen video, y me parece eres un excelente mecánico ya que colocas todo original como debe ser, te felicito saludos desde Mérida Venezuela
excelentes video, fijate que la mia se apaga en caliente, ya cheque calibracion punterias, lave carburador y cheque filtro de aire. Es una V200
Tendras algun tutorial completo de los pasos para calibrar el tornillo de mezcla del carburador, hay otro tornillo que va al chicote del acelerador, yo intente calibrarlo pero no me queda por mss que lo intento al tornillo de mezcla lo dejo en 2.5 vueltas pero lo que ignoro es cuantas vueltas se dan al otro tornillo ?
Felicitaciones x sus videos, muy bien explicados, quisiera pedirle un favor si fuera posible que me pudiera decir donde consigo los manuales de taller para u a Italika dsg 125 y para freedom f15, es que deseo saber sus ajustes correctos de las agujas del carburador y del ajuste de las punterías, de antemano muchas gracias!...
También algo que no es tan común pero puede pasar es que las válvulas estén apretadas eso también causa que la moto en frío apague
En serio?
Excelente como explicas todo, todo muy útil y claro, muy buen video
Saludos cordiales y bendiciones para ti y tu familia oye una pregunta maestro .como cuatro veces .le ajuste las punterías y le estube quitando .la tapa de las punterías y le quitaba el cilicon .y no le ponía .solo la ponía así .y como ala tercera vez .me estaba tirando aceite..y compré un cilicon color negro . automotriz.de 100 a 300 ccde calor de aguante ..se le quitará con eso ..mañana la.voy .acalar .Aver si así ya se le quita .el tiradero .de aceite .Aver si nos enseñas a cómo aplicar el cilicon .profesional .como tú sabes gracias .
Por qué la lleve con un mecánico para que me agustara las punterías y el carburador.y como alos tres días .estaba igual .y no prendía .y el le puso una bujía usada .pero nunca me dijo que comprara una bujía nueva ..y yo se la compré .y se la puse y ya prendía mejor con chispa ..solo me cobró de envalde 400 pesos y no que do bien .por eso yo le ajuste las punterías y compré la bujía ..nueva . saludos y bendiciones para ti y tu familia...
Error grave, no lleva silicón, la liga sale muy barata, y el silicón puede tapar las venas de lubricación!.
Una pregunta mi piston, un carburador 150 cc. Es igual para una 175 cc. ???? O hay diferencia? 😮
Muchas gracias por tu video soy nueva en esto de los motos y me ayuda a darme una idea de lo que puede tener la mía que no prende en frío, le compre el ahogador eléctrico el cable , tendrás algún video de como ponerlo, gracias
Que onda piston, yo tengo esa pinche falla, el ralentí lo traigo a 1700 +- de acuerdo al tacómetro laser igual pensé que era la mezcla o las punterías, resulto carburador y estator madreado, con todo nuevo la moto dejo de gastar gas como loca pero eso de que se apague cuando freno persiste, la bomba ya la revise y tiene buen caudal y sus diafragmas y válvulas están bien y funcionan, también cambie el filtro de aire, ya no se me ocurre nada y subir el ralentí no me parece una solución solo seria disfrazar el problema real, estaría perrón que midieras el ralentí de una moto que tengan ajustada al 100 para salir de la duda, según un manual que me piratee ese ajuste va a 1500 +-100 rpm, una nota extra cuando ajusto a 005 como mencionas es tus videos hace un friego de ruido de punterías y no cambia nada, espero puedas darme una sugerencia de por donde buscarle ya que no te la puedo llevar tas algo retirado como 3 estados ja
Amigo si está raro tu problema, revisa tu esprea de baja que no esté tapada.alomejor le cayó alguna basura igualmente revisa tu gasolina aver si no sale un poco sucia. De acuerdo a tu comentario ya isistess todo pero yo te aconsejaría que revisaras tu esprea de baja, y también tu esprea de aire aver cuántas vueltas tiene👍espero poder ayudarte saludos
No van a .005
Van a 0.05 por eso te hacen ruido
@@motoloco478 mas vale tarde que nunca, resulta que estaba adelantado 1 diente el tiempo y las guias de las valvulas ya estaban muy gastadas, lo malo es que medio caminaba por ello descarte un problema en el tiempo
cuantas vueltas tiene que tener el tornillo de mezcla?
excelente mecanico piston bikers me encantan tus videos, saludo desde argentina! ( me gusto el llavero en la moto es un amoung us)
Una pregunta mi piston
Cuantas vueltas debe de tener el ralenti
Y cuantas vueltas lleva el tornillo del aire
Las espreas llevan vueltas o hasta donde tope
Para una motoneta ws sport 150
Saludos
Primero q nada muy buenas noches pues si le diste al clavo saludos
Para la cajuela si tiras del cable ya te abre sin el uso de la llave. Cuando te dejas las llaves dentro del baul se hace eso.
una pregunta mas...
es normal que en unos 5km se caliente mucho el motor? al acercarte unos 15cm ya se siente el calor ...
es una cc300 tornado de vento
El problema asiendo eso que cuendo ya esta. Bien caliente va estar demás acelerada??
Moto sz 250 le hicieron el cervicio es su primer esta nueva deve se tener 1000 km aproximadamente y ahora le cuesta calentar y si no caliento avanso y se jalonea y se apaga solo en 1 o 2
están algo chidas esa italikas pero ... última mente están saliendo defectuosas
Desde que le pusieron una leva rasing, cuesta mucho que tome temperatura y regule bien el ralenty.
Esta mal armada....o le falta adelantar el tiempo
@@MrSnypereye el problema era el estator, lleva conmigo 5 años y hasta ahora dejó de dar chispa pero al parecer tenía un fallo de fábrica que dio chispa pobre siempre por eso tardaba en arrancar por más afinación y demás, ahora arranca sin problemas y el carburador ni se tocó. Es curioso por que aún con chispa pobre y defectuoso aguanto muchos años, con la leva razing simplemente el problema había empeorado por que necesita quemar más mezcla y se embotaba.
Bien día amigó piston por lo regular cuántas vueltas tiene que tener
Hola buen dia yo tengo una tengo 4 meses con ella lleva 1300km casi no.la uso me a salido muy detallosa todas las mañanas al prenderla se ahoga la llevo a servicio cada que le toca justamente hoy en la mañana quise enserderla y no prendio como si estubiera descargada intentamos prenderla con el famoso cran y ni asi ensendio que podra ser auxilio xfavor es su segundo servicio que le hacen aque no aya llegado al kilometraje que me marca en mi en mi cartilla italika
Buen video amigo 👏
Exelente!!
Te comento que mi Motoneta Prende en frío pero cuando acelero se apaga 😏 porque será
Gracias saludos
Siempre cuál fue tu solución?
Disculpa donde tienes tu taller compre una ds 150 nueva y se apaga de repente
Buenas noches pistón como estás, oye en donde te ubicas ya que te quiero llevar una Italika D150 que me gasta mucha gasolina apenas lleva 1300 km
Para mi le hizo el mismo el mantenimiento por eso está todo así sabes por pienso por que si no como no te dijo lo del asiento si hubiese sido otro mecánico el que se lo hizo el en algún momento tenía que echar combustible, el hizo el mantenimiento vio que la moto andaba mal y decidió llevársela, digo yo saludos colega. Muy buenos tus vídeos.
como se le hace mantenimiento al ahogador electrco
Hola pistón biker tengo una motoneta marca jumbo La trasmicion me ase un ruido raro cuándo ando a otro acompañante y no se allá repuesto de ella aquí en Nicaragua será q sea compatible las piezas de otras motonetas, la motoneta es de origen chino, gracias espero su respuestas..
Donde se ubica tu taller mi piston ?
Oye, Pistón Un video de modificación de cdi de corriente alterna a corriente directa, supuestamente se siente una gran diferencia.
Yo tengo justo este problema en mi FT150 Heavy Duty, veré si ajustando el carburador como lo hiciste, a ver si lo puedo remediar, ojalá fueras de MTY bro para llevarla contigo 😅
Por fin encontre un vídeo de la misma falla que tenía mi moto era una rt 250 y desde nueva de 0 km me hacía eso, según en la tienda y en Italika era normal la lleve después con 3 mecánicos le limpiaban el carburador lo ajustaban y que no tenía nada que era normal, solo uno me dijo que hay 2 tipos de carburadores y que esa tenía el carburador incorrecto, mejor vendí la moto jaja
Jajaja amigo le distes solución definitiva a tu moto jaja saludos 👍
Que tal amigo saludos desde venezuela.una pregunta como conecto el ahogador eléctrico de mi moto es una jog artistic año 99 está desconectado.como lo hago porfa
Buenas tengo una semiautomática y no se mantiene en baja y al carburarla el ralentí no tiene ajuste
En k parte tienes tu taller me gustaría llevarte mi motoneta una gts 175 2015 para arreglar varios detalles o como me puedo comunicar contigo bro
Carnales yo soy dueño de una italika para que no empiecen a decir que de seguro tengo una japonesa... pero muchas veces vienen mal desde fabrica, tornillos sueltos plasticos rotos barras sueltas, no prestan atencion a los detalles... (soy mecanico) y la mayoria de mis clientes con motos 21 o 22 ya presentan fallas de todos los tipos... pero no hay que olvidar que posiblemente la marca solo le interesa vender no la satisfaccion del cliente...
Esas sport todo les duele... carburador pata lateral parador central tazas de direccion escape....
En mi experiencia con esas motos las punterias se aprietan porque, las arrancamos en frío y no dejamos calentar
La mia es una ws 150 italika y la ocupo mas en la noche por el trabajo por ejemplo en la noche me la llevo sin problemas pero en la mañana al salir del trabajo no prende para nada hasta que le paso corriente que puede ser
Tengo esa misma falla en mi italika ws150 y ya le revise todo eso y nada donde te encuentras?
Que onda mi piston tengo una W150 2022 pero el wey de electra no me explico nada de la garantía ni ni madres entonces e pagado por hacerle su servicio y de la nada MI moto dejo jalar chido ahora acelero despacio y siento un jalón leve y cuando la prendo me frío se apaga cuanto me cobras por arreglarla mi pistón
amigo ami me pasa lo mismo con una honda dio apenas va acompletar 2000km. lo unico k ise fue acelerarla un poco pero en las mañana tengo k dejarla calenter sino se jalonea un poco no la e ido a llevar k la cheken por falta de tiempo pero siento k va aser eso mismo de la k arreglaste
Una pregunta que pasa si las valvulas (Punterias) estan muy apretadas?
Te puede costar al encederla Y los blancines se desgastaran mas rapido
Broder tengo una moto 150z italika en frio enciendo pero como que esta devil de fuerza y se apaga ya cuando se calienta se vuelve normal
YO TENGO UNA ITALIKA 250Z, Y SE ME APAGA AL METER CLUTCH PERO CUANDO HACE FRIO UNICAMENTE, FRIO DE 12 GRADOS PARA ABAJO, HACIENDO CALOR SE COMPORTA NORMAL, TU QUE CRES QUE SEA? TIENE 800 KM ES NUEVA. ESPERO ME PUEDAS ORIENTAR Y GRACIAS DE ANTEMANO. SALUDOS.SS
Buenas yo tengo ese mismo problema pero en frío y caliente prácticamente es semi nueva no se a llevado a ccd xk no confío no la an abierto es una modena 150cc 21
we haces visita a domicilio la mía se apaga si no esta acelerada me dicen que puede ser el tanque combustible o el filtro falla en el swich por qué llegó barrido de fábrica y la enciendo x el control remoto
BUENAS TARDES PISTON CUANTO ME COBRAS PARA AREGREGAR MI MOTONETA XFIS PISTON
Piston, en verdad que si eres buen mecánico, pues siempre corriges los pequeños detalles lo que le acen dar más calidad a tu trabajo. Saludos desde Texcoco
La mía tiene ese mismo problema tendré que llevarla a checar a ver diagnóstico me dan ya te comentaré Piston Bykers saludos
Me pasaba lo mismo con una motoneta dinamo, solo que la falla fue una esprea quebrada 😱
Eso que es amigo?
Hola mi motoneta es nueva y siento que esta consumiendo mucha casolina corri como 10 kilometros y me consumio 1/4 del tanque de 8 litros consumio como casi 2 litros
Hola amigo @piston bikers
Yo temgo un detalle
Mi moto
No se mantiene encendida cuando ya esta caliente
Que podria ser
Amigo tengo una Honda XR 150L, y le pasa lo mismo, se apaga cuando esta en frío, y cuando ya calentó se queda acelerado, que podrá ser????
en mi caso es una moto nueva una 300, si la agarro en la mañana tengo que calentarla por unos 3 min, pero el problema es que si la prendo se apaga sola, tengo que mantener el acelerador un rato... eso es correcto o estoy haciendo mal uso?
por favor ayuda
Yo tengo una Honda tool que hace esa falla en las mañanas, no se mantiene sola mientras calienta y debo tenerla acelerada unos 5 minutos, me da miedo rayar el pistón por acelerar sin aceite, que debo hacer? segun los mecánicos esta bien el carburador y ya en caliente el relenti esta en 1500-1800 revs
Tuve ese problema con una honda amigo y la solución fue que le cambié la esprea de baja, por una más alargada o grande ya ase tiempo me pasó eso no sabría decirte con exactitud que medida pero quita tu esprea de baja y solo compra una más grande y listo
Eres un fregón. Tengo la misma moto pero en azúl. Si tiene. Filtro y algo parecido me está pasando le está costando encender.
Lo solucionaste bro la mía está igual se paga en frío tengo que acelerar como un minuto para que se quede prendida
Dónde está tu taller también ala mía le está pasando lo mismo 😢
la mía está mal, está igual. eso paso cuando la mandé a qué le varan el carburador. se apaga mucho en frío
Que tal mi piston, mi xw 150 me hace la misma falla, esto paso desde una vez que cargue gas y no le puse el tapon, le hice servicio completo con todo nuevo y la falla la hacía desde que se me tiro la gas, pensé que con el servicio se le quitaría y suguio la falla, lave el carburador y lo sigue haciendo, la relación mezcla la deje en 2 1/4 que es la misma que tenia cuando desarme el carburador, la moto tiene 9500 km es 2021, que puedo checar adicional a lo que le hice?
Lo solucionaste bro ..la mía está igual se apaga en frío ya después como de un minuto acelerando ya se queda prendida
Buen video, gracias. Ati aprendemos algo de mecanica.
Algo no mucho
Ya conosco muchos haciendo dinero con este crack de mecanico
Maestro es normal que la mía se apague solo en frío pero le aceleró poco, como 30sgs y ya se mantiene estable?
Hola, tengo un problema similar ya hice de todo logre que se mantuviera encendida pero me di cuenta que cuando el ahogador o cebador cierra el paso de aire la moto a lugar de bajar la aceleración aumenta está cual sería el problema de este carburador o alguna idea
Oyes los Carburadores nuevos ya vienen carburados?
Amigo . Yo tengo una gn y tiene el mismo problema y no han podido arreglarmela
Hola es muy importante el codo para enfriar la gasolina
Vientos mi piston saludos
Yo tengo una motoneta gs 150 y se apaga cuando dejo de acelerar enmla rectas o en bajadas que podrian revisarle por que ya le hicieron servicio general ya calibraron punerias y se sigue apagando enmlas bajadas y en las rectas cuando ae deja de acelarar o al pasar un tope
eso lo solucione cambiando las espreas del carburador, especialmente la de baja o la otra que me funciono fue mover el nivel del flotador del carburador
Hola mi pistón bikers oye tengo una duda espero me puedas orientar tengo una ws 175 cual es la velocidad que debe alcanzar mi motoneta pues solo me levanta lo máximo 70 no se si sea normal soy seguidor y me gustan mucho tus videos gracias
Hola amigo se que no me preguntaste pero yo tengo una d150 2020 ami. Me levanta en línea recta 85-90 y en bajada me eh alcanzado los 100-110 espero te allá ayudado le eh dado limpieza de carburador por que se me tapa mucho por el filtro de aire que no le eh cambiado pero de ahi todo bien
No debería serlo, tengo una w150 2022 y en tablero la he levantado hasta 105 km/h.
En cuanto tienes un servicio para una igual y tu ubicación por fabor
Buenas tardes...porque mi scooter a veces sale gasolina por el filtro de aire.?
Eres un chingoneria piston
estas motos , tienen esa falla del chicote del acelerador , ya he abierto dos , por ese problema y lo más práctico ,fue cortar el chicote y ponerle un ahorcador
AHORCARME LA MAZACUATA JAJAJAJAJAJAJA 👿
Tengo una w150 2022 y estando fría la prendo y se apaga en Italika ya fui y le cambiaron carburador stuvo bien dos semanas y aora se apaga más seguido q antes igual stando fría q me aconsejan hacer xq en Italika nada más no le encuentran
Dónde tienes tu taller?
Buena tarde saludos .tengo una falla similar es nueva y jala aparente bien pero después de un rato se apaga después de un ratito jala bien pero si siento pesada la moto y se acelera de repente
Pistón , acabo de comprar una cyclone 200 y en las mañanas tarda en prender , y cuando prende no se mantiene , que podrá ser?
Revisa tu esprea de entrada de aire amigo verifica cuántas vueltas tiene
Pistón tengo una ds150 y al arrancar en frío se apaga tengo que mantenerla acelerada unos 5minutos, después de eso se mantiene.
Pero también e notado qué ya después de dar un recorrido se queda acelerada.
Será normal?
Me pasa igual y no he dado con el fallo
@@andresmedina6950diste con el fallo?
Mi Pistón, tengo una Vento Terra con ese detalle, pero la mía tiene ya 10k y pico de KM recorridos, le han destapado para mantenimiento el carburador ya unas 4 veces, y en éste último hizo esto (cabe aclarar que jamás se le han calibrado las punterías) qué crees que sea?
Oye amigo y ya lo compusiste ? Es que mira yo compré la moto hace 3 días es una Vento ruda150 cc
Pero la prendo y se apaga no se si sea por qué es nueva o no se
La mía está así, le hicieron lo mismo que tú hiciste y luego a los días volvió la falla.
Gracias por el video
Bro Mi moto hace lo mismo, pero al frenar no se apaga solo que cuando esta fria cuesta en prender, cheque el tornillo de mezcla y tiene 1 3/4, está bien así o debe ir de 2 a 2 1/2?? Es la misma ws150
Me pasa lo mismo con la mía. Le cuesta encender enfrió desde que la lleve aún problema de aceleración qué tuve.
Mi motoneta ws 150 tiraba aceite no le puse el suficiente i se me amarro.el motor ....la lleve al mecanico i me boi.a gastar 2500 de piesas aparte de la mano de obra ......no descuiden sus motos de gastar 100...a 200 un aceite a gastarse unos.3500 a 5000 baros. Esta cabron .....saludos piston ...
Saludos, por mi parte yo tengo este mismo problema y no le he dado ningún mantenimiento ya que apenas llevo con ella unas 2 semanas y la compré 0km... No sabría que sería pero gracias por el vídeo, ya el problema está solucionado. Saludos desde Puerto Rico.
O
Cuál fue tu problema en tu caso bro ..ya que la mía está igual
A mi me pasa justamente lo mismo
Buen video mi estimado
Que pasa si se le cae ese tornillo?
Amigo, en mi motoneta Italika 125 desde nueva así he batallado pero si me puedes decir cuántas vueltas lleva el tornillo de la mezcla del carburador. Hace tiempo me dijo un mecánico que le diera tres vueltas y me quedé con la duda porque no conté bien cuando lo lavé el carburador pero creo eran 2 y media. En su opinión cuál será porque si tengo que calentar pero sin soltar el acelerador y me desespero . Una vez la llevé a qué me lavaran el carburador pero nunca le quitaron esperas y menos lo carburaron. Le dije y me dijo que eso no se debe mover.
Amigo entonces al final cual fue la falla? porque en realidad le hiciste varias cosas!!
Acabo de comprar una motocicleta Italika 125 tengo 5 días que la compre pero tarda mucho en arrancar en frío y ya caliente arranca luego luego eso es normal porque está nueva o nesecitas algún servicio
Lo mismo me pasa a mi Bro, ya lo pudiste solucionar?
La mía esta igual ya le ise de todo solo me falta revisar el filtro de aire porque el carburador es nuevo
Grasias amigo por sus consejos desde honduras
Rifado mi piston,te la sabes de todas 👍💫🔥🇲🇽
Amigos pueden ayudarme, hace unos días me caí de la moto al arrancar (estoy aprendiendo) pero ahora cada vez que presiono el freno trasero hace un ruido como un alambre, solo lo hace cuando freno principalmente con el trasero, si freno con el delantero y luego el trasero no hace ruido. Cabe recalcar que caí del lado derecho y golpeó el pedal.
Una pregunta, también cobraste lo del asiento?
Mi piston una pregunta yo tengo esa misma moto pero 2019 y apenas en la parte de la banda suena como un ventilador y así no sonaba, que podra ser?? O es normal?? Es que yo que recuerde no sonaba así
no amigo fíjate el balero y que los rodillos estén en buen estado y este súper bien puesto y tú hacerte de trasmisión
@@laloiglesias5385 de echo cuando note ese sonido cambie banda y rodillos y sigue igual y pues no sé si llevarla al taller o que por qué luego te trancean la neta :c
Excelente piston. Eres un gran mecánico..
De donde eres bro aver si le haces servicio a mi moto
El mismo problema tengo mi Nexus 125 t
Me paso
Fue por dejarla con poco aceite por liqueo y seme calento y se estrangulan las valvulas.
Lo repare asi y set el carburador