ЗАМЕНА МАСЛОСЪЁМНЫХ КОЛПАЧКОВ ВАЗ 2101-2107 КЛАССИКА(не снимая гбц)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2020
- замена маслосьемных колпачков на ваз классике очень даже удачный пример как стоит делать а как нет все это опыт ну ничего страшного бывает всякое каждый делает свои выводы . Не кого не заставляю делать также каждый извлекает что то свое
- ยานยนต์และพาหนะ
Посмотрел видео, а ощущение что сам поменял эти маслосьемные))) лайк👍
Да, такое же мнение) когда нет нужного инструмента, все падает, теряется)
Сначала надо тряпкой заткнуть место на хождение цепи чтобы суха не упал в картер
Я когда меняю колпачки маслосьемные, я не снимаю звёздочку с цепи, проволокой фиксирую цепь к звёздочке, чтобы потом не выставлять заново зажигание, чтобы клапана не упали в целиндр ставлю ВМТ, колпачки отвёрткой надо снимать осторожно, можно поломать саму направляющую клапана, она хрупкая, у меня есть спец ключ для снятия и для запресования колпачков.
Вместо отвёртки в цилиндр ,суешь пруток припоя и поджимаешь клапан поршнем. И ни каких царапин и легко рассухариваеться. Дедовский способ из СССР.
Это если есть припой
@@ABTOBRATIK надо иметь припой
Что такое припой??????????
@@Bogdshy.G олово
@@ABTOBRATIK я вставляю жилу алюминиевого кабеля скапроновой изоляцией
Диаметр как и пруток припоя
8...10мм.
Впринципе нормальное видео...но косяков хватает...подписка и лайк за спокойствие когда сломалась направляющая....
Спасибо парни!!!
мать твою, это самая лучшая инструкция которую я встречал на всем ютубе, СПАСИБО БОЛЬШОЕ
*Позвонил в автосервис 6т.р замена колпаков))) вот решил сам поменять че то меня 6 косарей напрягают)) лучше купить приблуды на 1т.р и сэкономить 5)))*
ничего сложного нет тем более
@@ABTOBRATIK В итоге масло жор то пропал?
То нудно другой видос смотреть что случилось там . Называется хотел устранить жор масла
А разве направляющую клапана не нужно сначало обезжирить и только потом надевать маслосъёмный?
Впринципе да можно даже нужно
Слушай а зажигание потом как выставлять? оно не собьется
В верхнюю мертвую точку. А то клапана будешь долго искать в цилиндре🤣
Авто братику спасибо за видио!
Мужики такие дела вместо маслосъёмные колпачков стоят какие-то тарелочки.ваз 2106 .как быть?
Цепь с звёздочки можно не скидывать! Через отверстие болта распредвала прикручиваеш проволку. Когда проворачиваеш двигатель проводка скользит по цепке. Звезда с цепкой не падает в блок!
Подписка сходу😎
ну как результаты? Виктор рейнз себя оправдал?
Вообщето рассухаривотель зацепляеш за шпильку на которую одивается тракер,если он не лезет чуть болгаркой расширяеш.И очень удобно засухаревать.
А как с плоскагубцией с тонкими губами боковым движением мог бы снять изломы удары для чугуна губительны были бы стальные или латунные то не сломались бы
Менял колпачки, сломал втулку😂.
Менял втулку, сломал головку😂.
Боюсь предположить, что бы было дальше, не отдай ты гбц в сервис😂😂😂
Молодец хорошо показывает
Круто съэкономил. ))))
Что если забыл поставить подложку под внутреннюю пружину
росход масла поменялся?
На гольф 2 забил сальники,предварительно смазав маслом. Он от туда не вылетит при работе? Ответьте поскорее пожалуйста
Что именно смазал посадочное место ?
@@ABTOBRATIK сальник мокнул в масло и посадил на место. Он не вылетит от туда?
@@ABTOBRATIK я только один смазал, а остальные на сухо забил и вот этот что с маслом сел глубже остальных
Ты прав 👍😉, лучше пусть профессионалы заморачиваются в моторе.
Чем то операцию на мозге напоминает.
А ты че нейрохирург 😂
Теоретически можно заменить направляющую не снимая головки, но все упирается в прирезку и притирку седла, а эти процедуры уже не сделаешь не снимая головку😁, это копец как муторно я тебя понимаю, у самого классика, да даже дело не в классике, на любом движке пока снимишь головку пока то сё, не лёгкая это работа тащить из болота бегемота😉!
Всегда раньше так делали наши отцы.от них я научился
Это же видео только для замены колпачков.если гнёзда то это уже другая история
Сальники были исправны, так как на видео видно, что клапана держались под собственном весе, если бы клапана падали, значит сальники не исправны
Износ маслосъёмных колпачков проверить просто выкручиваем свечи и если у свечей резьба в масле то маслосъёмные колпачки неисправные А если сухие то исправные
@@user-sv9zt3yb8oа из-за залегших колец резьбу свечей не заливает маслом?
Всё по теме особенно черенок от лопаты.
Я думал я рукожоп😂 а не. Ну парень всё равно красавчик👍👍👍
Менял колпачки на королле, подпирал клапана сжатым воздухом, через самодельный переходник, через свечное отверстие
На сивике своем менял пробитую прокладку и один клапан. Заодно поменял колпачки. Ну там та же схема что и на жиге. Теперь дымит и масло поедает 1л на 250км. Свеча на четвертом закидана маслом наглухо. До этого "ремонта" такого небыло... Это значит проблема только в четвертом цилиндре, или не факт?
а колпачки только на 4 поменял?
Да только в этом цилиндре я как-то на соболе менял и наджабрил клапан сьемником так вот у меня тоже один цилиндр был закидан
@@ABTOBRATIK нет, все поменял... А могли от долгого простоя залечь кольца?
@@user-lg3bx8rn5c ну как вариант могло попробуй раскоксуй
хорошое видео. направляющая сломалась из за того что съемника ведь небыло?
Да из-за отвёртки сьемником было бы всё збс
Да из-за отвёртки сьемником было бы всё збс
Нужно на семнику приварить снизу кольцо для фиксации
А что при замене колпачков кто то снимает головку????????
Скажите когда клапана нужно регулировать после замены сальников?мне вчера меняли,сказали через 100 км регулировать,а почему не сразу?
чтобы притерлись колпачки мб
Та ну как они влияют
спасибо👌👍
Что может быть, менял сальники на клапанах 3 раза, и все равно масло на резьбе есть, такое качество сальников или я 3 раза смог накосячить с установкой? На 2 и 4 цилиндре, а 1 и 3 проблемно. Все делал максимально окуратно
Возможно втулка клапана изношена и клапан болтаеться, колпачек не сможет нормально работать при болтающемся клапане, Бывает еще просачиваеться масло между втулкой и головкой, если при установке были царапины, (но такое редко встречаешь)
@@voxxxapiter4564 заментил такое, что когда на проблемных цилиндрах опять меняю колпачки на новые, то течь уходит, но опять вылазит примерно через 50-100 км.
Думаю тоже поменять, начала жрать масло, отпишись пожалуйста, помогло? Перестала хавать?)
А так за видео спасибо, буду пробовать)
ну я вообще потом копиталку делал потом сразу прекратила хавать и дымить
Как же дорого капиталить ДВС на классику, зап частей только на 15000. И думаешь стоит ли того.
@@foboscronos1413 щщщщющщщ
Поддевая отвёрткой колпачки ломаются направляющие втулки
Лайк
В ВЕРХНЮЮ "мёртвую" точку!!! Улетит же клапан в цилиндр.
Мужики такой вопрос, когда так отвёрткой клапан снизу держать так, как на видео разьве ему плохо от этого не будет?? Не поцарапается?
Если ты его и поцарапаешь то это наружную сторону ей все равно главное что бы внутрению не поцарапать но до нее ты не достанешь я бы больше переживал что бы не пожарарать стенку целиндра
Можно шланг засунуть
Дымил у меня, та и масло жрал как невменяемый, буду пробывать
И чё как?
Движок не первой свежести и раз Ты уже снял голову, то почему пробки не поменял? Тосол сейчас очень агрессивен, не говорю уже об антифризе.
Антифриз - незамерзающая жидкость ! ТОСОЛ - марка антифриза ! Пора б выучить! Двоешник !
Здравствуйте подскажите как вы поокручивали коленвал я хотел подлезть ключем но на инжектор все в впритык так не смог подсунуться хотел за колесо так помощник нужен!
Ставишь на 4 передачу и толкаешь машину.Там много не надо,вперед назад 15-20см.
@@user-hc3wh2ku7z так я и говорю что если крутнуть за колесо нужен человек смотрящий чтобы лишку не получилось
очень легко наделся новый колпачок.
наверное он слетел в работе.
Спасибо тебе братан четко дал понимая 👍👍👍
Не получается расухарить, что делать?
Постучать по нем
@@ABTOBRATIK спасибо, все получилось
Спасибо все доходчиво и ясно! Молодец...
За другую шпильку зацепи съёмник, слишком близко.
Пипец. Начал за здравие закончил за упокой))) класика) самому тоже придётся лезть. Масло не жрёт а за себя льёт.
Свечи стоит только посмотреть и понятно будет
Здравствуйте. Не подскажите 1 и 4 свечи в масле и нагаре. Че это значит? Колпачки или поршня?
Так легко у вас рассухариваетсЯ))я уже все перепробовал,на снятой гбц пружина ходит вместе с клапаном и хоть бы шо
Чуть ударить по ней можно
@@ABTOBRATIK помогло ударить пару раз по верхней тарелке перфоратором...))рассухарил после как на новой машине))
Хорошо засели
С мандавошками просто убил, хахахаха
Если бы не сломал не отшлифовал бы головку и не заменил плохие клапана а так сразу нормально собрал кокс лак отмыл по-любому лень плохая штука лучше ещё чуть потратиться и нормально ездить чем скупиться и по десять раз ремонтировать с гораздо большими тратами
А клапана не нужно регулировать после замены колпачков?
Нужно
А масло жрать перестал?
День добрый, сколько стоит их поменять?
Честно давно не слышал ценик на данную работу
@@ABTOBRATIK спасибо за ответ
Та не за что
@@ABTOBRATIK Приделах двух?
@@user-ov4iq2yh9w не понял кого двух
Чет легко сел сальник,по-моему выдетит от газов.так как не думаю что направляющие норм!
Ну ты рукожоп в хорошем смысле этого слова.ну доходчиво и понятно
как есть
Да,жудко смотреть.
20 минут на один клапан. 160 минут на все. Почти три часа!
За три часа я скину ГБЦ, без геморроя заменю все колпачки, и соберу всё назад!
Единственно ещё придётся купить прокладку ГБЦ.
Пайдет сам так менял 😂👍
Сьемник хорошо сделать с щипцев болгаркой вырезаеш два полумесяцв и отдично им скидать
Ну в итоге масло жрать перестала ?
ну в итоге естественно шансов больше не оставил
Дымила сильно перед заменой,и налет масла сильный был на свечах?такая проблема у меня
Да особенно когда прогазовываешь то дым был
А потом как выставлять зажигание ?
Конкретно тут это инжектор тут не нужно выставлять а так на карбюраторе посмотри видео как выставить у меня есть видео
@@ABTOBRATIK да ГРМ имею ввиду
@@goscha723 я про это и имел в виду
Нет, уж пусть маслосъёмники меняют спецы - самому овчинка выделки не стоит.
Тут уж дело каждого
Для меня это темный лес......сухарики какие то ))))ахахаха
ну в народе так называют сухарики мандовошки слов интересных много
Что сухари не ел не когда?
ДА ПАРЕНЬ..., ДАЛЁК ТЫ ОТ ЭТОЙ РАБОТЫ. Это я так на 6 минуте видеоролика. оценил твои познания. А начинать надо с того, что выставляем метки и тогда первый и четвёртый готов к замене.
Свечи выкрути и посмотри
Две гайки прихватка ивсе
Слишком легко зашёл. Может слететь....
Как расход масла после переборки ,изменился ?
После промывки клапанной крышки значительно меньше
@@ABTOBRATIK что нужно менять если двигатель кушает масло
@@user-pr2zr7yy1o там надо смотреть или это маслосъемные колпачки или кольца
@@ABTOBRATIK спасибо большое
@@ABTOBRATIK и ещё один вопрос 2107 инжектор, если я куплю карбюраторный двигатель, на неё можно поставить головка и собрать инжекторый двигатель
Чайник.........
С дуру можно стеклянный сломать.
Ребята осторожно снимайте сальники,сегодня обломал направляющую клапана.....пришлось снимать ГБЦ.....время и денежки....
Цокотеть клапана начали после замены сальников
Ну так правильно тебе же отрегулировать надо было
@@ABTOBRATIK так я и думаю почему сказал через 100 км регулировать
А у вас клапана как работали после замены,регулировали?
Как положено для исправного двигателя.
Там без регулировки не как потому что что бы одеть маслосьемный колпачек нужно разобрать всю систему поэтому когда собираешь ты по-любому регулируеш я так один раз собрал по молодости и не регулировал а просто все закрутил так двигатель не в какую не запускался а потом до меня дошло что я не регулировал а просто все затянул что клапана были зажаты
Весь песок с пола собрал, пипец
25:32
Здорова , вот видос, делал установку сальников мастер , дак я накатал 900 км . масло жрать начал - итого 🔚th-cam.com/video/LwgLHWbfm6o/w-d-xo.html
Не Хайка, а Гайка
Все понятно ,почему можно и без съёмника сухариков делать , завершающий этап собирания ты бы мог сухарики ставить изначально на крышку а после одевать на пружинку, понадобится вороток для свечей ,на него одеваешь кусок ризины от велосипедной шины чтоб сухарики загонялись обратно и все делов 1 минута чтоб засухарить
Вдруг сломалоась втулка не надо печалиться ставь колпачки название чемпион
Та знаю что есть ремонтные
Разбирай, капиталь и голову не е.и себе..!
Стоит вообще это делать если никогда не делал? 😂
Снятие сухариков и пружин жто дело 2-3минут , а вот снимать как вашим способом , это все головки втулок клапанов можно пообломать вашим методом . Ничего командир ты непоказал как снимать резиновый колпачок , Дизлайк !
Тупо брат ничего сверх естесного для себя не нашел с твоего видео
Я как бы и не обещал
0хх
Х
Не снемая бошки говарит а вв видео башка на покрывало диз лайк
Разобрался бы сначало А потом писал или бы спросил сперва
Короче ты не знаешь ни хрена.
Ок
@@ABTOBRATIK МОЛОДЕЦ!! ПОКАЗАЛ КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ))))
Долго и нудно рассказывает
Закрой,свой канал и не позорся...
Не отвёрткой туда лазают, а прутком мягкого припоя.
А зачем менят если ты не уверена.. диагностику можно сделат на месте же.
Вообще они называются сальники клапанов.
Масло в двигателе минеральное дизельное что ли залито? Зеленым цветом отдает 😂
Спасибо парни!!!