preskup je počeo quashai biti!! neisplativ je uz takve cijene a početne modele su isto podigli jako u cijeni a opremu su očistili tako da Škoda Karoq nudi više opreme i jači/bolji motor nek quashqai za nešto manje novca
@@Joker-zq6hk 40000 eura odnosno rekao sam premalo jer najskuplji Quashqai sa CVT mjen jačem i 1.7dci dizelašem od 150ks i 4wd je čak i nešto iznad toga po sadašnjem tečaju eura odnosno 297072 kn ili skoro 40200 eura www.hr.nissan.hr/vozila/novi-qashqai/konfigurator/
Udji na nissanov cjenovnik u BiH i isto sve na konfiguratoru unesi pa ces vidit koliko ce te izaci sa Tekna opremom... U Hrvatskoj budale u Evropskoj Uniji... Zato su poceli kod nas i gume uzimati razlika u cijeni skoro pa pola...
Renault Megane novi model 2018-to godiste mjesec proizvodnje Jul, ne trosi ama nista. Na 100km oko 3.6l u prosjeku a kroz grad izmedju 3.5 i mozda 6.5l...Ma brate ne trosi NISTA.
najbolje je ona verzija sa 1,3 i 140ks i ručni mjenjač jer ovaj previše košta a nenudi ništa više osim veče cijene i potrošnje i problema sa kvarovima na dct -u automatiku
@@Mr11ESSE111 Tipično balkansko razmišljanje... Problem je u tome što naši ljudi ne umeju da odrzavaju i voze automatik. Zato dolazi do čestih kvarova. Ovaj novi DCT je fantastičan menjač. Ako se pravilno održava i redovno, traje koliko i motor...
@@andjmarko koje održavanje?? pa svi održavaju pogotovo ako je novi auto i što misliš zašto plačaju 500-1000 eura svaki servis a imaju do 2-3 godišnje ko se više vozi!? pa ako potrošiš više na održavanje nek auto vrijedi u 10 godina onda je auto govno i ti služiš njemu i prodavačima dijelova a ne obrnuto
Kod vas opet ista priča. Opet ste izabrali model sa pravom bojom, opremom i motorom na test. Ubedljivo, ali ubedljivo ste najbolji. Svaka čast!
Jako si objektivna i detaljna plac gore poz
Kratak note; 1.3 litreni turbak sa DCT mjenjačem je nabijen na 270nM
Cene i u evrima molim vas !!!
Poštovana, Da li nov model ima meni na Hrvatskom jeziku?
to najbolje uzeti jeftinijeg od 140ks i ručni mjenjač i ako treba kome više snage kupi se racechip za oko 140 eura i imaš opet 160-170ks i oko 300nm
preskup je počeo quashai biti!! neisplativ je uz takve cijene a početne modele su isto podigli jako u cijeni a opremu su očistili tako da Škoda Karoq nudi više opreme i jači/bolji motor nek quashqai za nešto manje novca
A potrošnja deklarirana 5.7l a stvarna između 8.5-11l. O tome ništa?
Ovo ti je 160ks... ne moze on da trosi kao Punto.
@@rokibalboa6798 Ne zanima me jeli može ili ne moze. Zanima me zašto lažu za 3,4 litre.
Zasto jednostavno ne uzeti model 2019 sa 1.7 dci od 150 ks sa xtronic mjenjacem koji je savrsen
zato jer košta skoro 40000 eura a za te novce se kupi i nešto bolje i veče
@@Mr11ESSE111 hahahhahahhahahha
Cega 40.000 ?
Udji u cjenovnik na Nissan sajtu i napravi sam najjaci model da vidis koliko je..
@@Joker-zq6hk pa i jesu toliko !! usrani automatski mjenjači i oprema poput Tekne dižu cijenu u nebesa pogotovo sdizelašem !!
@@Joker-zq6hk 40000 eura odnosno rekao sam premalo jer najskuplji Quashqai sa CVT mjen jačem i 1.7dci dizelašem od 150ks i 4wd je čak i nešto iznad toga po sadašnjem tečaju eura odnosno 297072 kn ili skoro 40200 eura www.hr.nissan.hr/vozila/novi-qashqai/konfigurator/
Udji na nissanov cjenovnik u BiH i isto sve na konfiguratoru unesi pa ces vidit koliko ce te izaci sa Tekna opremom...
U Hrvatskoj budale u Evropskoj Uniji...
Zato su poceli kod nas i gume uzimati razlika u cijeni skoro pa pola...
Ne vjerujem, da Megane sa 20 konja manje, troši više kao qasqai
Renault Megane novi model 2018-to godiste mjesec proizvodnje Jul, ne trosi ama nista. Na 100km oko 3.6l u prosjeku a kroz grad izmedju 3.5 i mozda 6.5l...Ma brate ne trosi NISTA.
@@supergreen5826 super meni je u kadjaru na testnoj vožnji po ac 140 trosio 7.2, otvorena cesta 5.3, tako da jako malo troši još i veči avto
najbolje je ona verzija sa 1,3 i 140ks i ručni mjenjač jer ovaj previše košta a nenudi ništa više osim veče cijene i potrošnje i problema sa kvarovima na dct -u automatiku
Ubrzava do stotke ispod 8 sec
dobri je ali treba biti bez automatika koji previše košta za nadoplatu i povečava potrošnju,smanjuje performanse ,kvarljiv je ...
O čemu ti to? Pa nije ti ovo automatski menjač iz 1986te. Svašta.
@@andjmarko to je samo mjenjač na kojeg češ potrošiti hrpu novca na popravke kasnije
@@Mr11ESSE111 Tipično balkansko razmišljanje... Problem je u tome što naši ljudi ne umeju da odrzavaju i voze automatik. Zato dolazi do čestih kvarova. Ovaj novi DCT je fantastičan menjač. Ako se pravilno održava i redovno, traje koliko i motor...
@@andjmarko koje održavanje?? pa svi održavaju pogotovo ako je novi auto i što misliš zašto plačaju 500-1000 eura svaki servis a imaju do 2-3 godišnje ko se više vozi!? pa ako potrošiš više na održavanje nek auto vrijedi u 10 godina onda je auto govno i ti služiš njemu i prodavačima dijelova a ne obrnuto
Cokolada metalik boja ko kaka moja cim ima motor francuza mores ga jebat😂😂😂