Я немного побольше собрал 2,5Х3,5. Удачи в этом нелёгком труде. Ну ты мужик со стальными яйцами. Опору на рельсовую направляющую надо одевать с пластиковой вставкой. Тебе несказанно повезло, что шарики не повыпадали.
Здравствуй Виталий немного не верным путем пошел рельсы они могут быть сколь угодно кривыми и вертолетом даже вся их геометрия становится нормальной только при хорошей базе, куда они притягиваются с нужным усилием
Hi, thanks for sharing this video, for grinding the flat bar where the linear rails land, how did you installed grinding actuator in the frame ,i see from the video that you put the linear rail directly on the frame without fixing them
Я просто охренел от такого девайса. 160х120 профиль Карл, 7 грёбаных миллиметров толщиной. Я таких труб в продаже-то не видел никогда, хотя металлом торговал. После такого видоса сначала вопросов мильон, а потом думаю - ну нахер, не буду расстраиваться.
У тебя много напряжений осталось в металле, как после резки, так и после сварки. для хивиновских рельс это очень плохо. Я когда примерно такую станину делал, то после сварки затащил в камеру порошковой покраски и дал 300 градусов на сутки, хотелось бы больше, но тэны и всё остальное рассчитаны на 300. Так же, такая примитивная шлифовка, если ещё и на сухую даст перепады в десятки по всей длине. И честно говоря не стоит надеяться на то, что ты рельсы выставил хорошо и катаясь мотором по ним отшлифуешь хорошо. Лучше всего, найти шлифовальный станок, хотя бы с полем 1200х300. Шлифануть за одну установку бруски 30-40мм толщиной, 60-70 шириной и 1200 длиной и сделать из них "бутерброды", которые на болтах не менее М14, крепить на сварную раму, естественно заранее насверлив и сделав потай под шляпки болтов. На каждую сторону бутерброд из 5 брусков, 3 снизу, 2 сверху, собирать их на поверочном столе, бутерброд в результате становится поверочной линейкой 1го класса точности. На бутерброды сверху рельсы, снизу регулируешь им высоту. Таким образом получаешь две регулируемые по высоте плоскости по бокам станины, с ничтожными напряжениями. Если рельсы у тебя класса П или лучше, то можно ещё и слегка пошабрить бутерброды, чтобы снять напряжения от шлифовального круга (там всегда есть сухое пятно контакта). От сварки жди проблем через какое-то время. Хотя бы вибромотор какой-то насобачь и вытряси станину прежде чем что-то делать. Лучший вариант сразу найти шлифовалку на 3 метра и не лепить бутерброды, ну а ты сам решай, тебе с ним мучаться. Я думал сделать вариацию шлифвального станка - подвижный, потом телескопический, потом в виде башенного крана, но всё это фигня. Проще всего отдать на шлифовку и регулировать болтами. Да и "бутерброд" больше чем из двух брусков сверху-трёх снизу получается плохой. Я пробовал на своей шлифовалке сделать бутеброд из 7-8 кусков по 600мм, получается фигово. Удачи.
Зачем это извращение с креплением рельс, надо было непосредственно к трубе крепить, да и 30 ые рельсы для дерева перебор, не продуманная конструкция, пока не поздно крепи рельсы к трубе напрямую!
@@stankodel777 так в том то и дело что запаса нет) Эта планка консольно приваренная, будет дробить нехило, там паразитный момент будет, неужели не понятно? Читайте литературу по конструкции станков, там все описанно!
А зачем такие большие квадраты? Запаса по прочности вы заплатили в трехратном размере. Получится тяжёлый. Или вы собираетесь детали для танка фрейзеровать из стали.
Я немного побольше собрал 2,5Х3,5. Удачи в этом нелёгком труде.
Ну ты мужик со стальными яйцами. Опору на рельсовую направляющую надо одевать с пластиковой вставкой. Тебе несказанно повезло, что шарики не повыпадали.
Здравствуйте Виталий рез отличный и у тебя всё получится уверен в тебе Здоровье и успехов
Excelente trabajo. Gracias por compartir
Прям по Кличко получилось 😎 « Самое тяжёлое в этом станке - это его вес » 😂😂😂 молодец Виталий юморнул! Ржунимагу 👍🏻👍🏻👍🏻 лайк
Красава! Смотришь без перемотки . Ещё и рекламу не пропускаешь. 👍👍👍
Здравствуй Виталий
немного не верным путем пошел
рельсы они могут быть сколь угодно кривыми и вертолетом даже
вся их геометрия становится нормальной только при хорошей базе, куда они притягиваются с нужным усилием
Hi, thanks for sharing this video, for grinding the flat bar where the linear rails land, how did you installed grinding actuator in the frame
,i see from the video that you put the linear rail directly on the frame without fixing them
Очень круто получилось!
Кому интересно, я теперь есть и в Тик Токе Stankodel777...много интересного и не формального из жизни)) подписывайтесь
Капец, уважуха тебе. ну завертышь в конце ролика отличный!
Я просто охренел от такого девайса. 160х120 профиль Карл, 7 грёбаных миллиметров толщиной. Я таких труб в продаже-то не видел никогда, хотя металлом торговал.
После такого видоса сначала вопросов мильон, а потом думаю - ну нахер, не буду расстраиваться.
Класс 👍🤝
Как всегда класс!
Спасибо
Глобальная работа!!! Прям завидую, тем кто может такое замутить:((( ps. Шутка про зависть, восхищение!!!
Супер молодец удачи 💪🤝👍🤝
В классном мире живете. И я туда хочу......
Как вы относитесь к рельсам на верстак под чпу,они ровные,интересно с плоской,нижней стороны?!?
👍👍👍 красавчик станкодел
Ну, молодец ты! Так задумать и сделать!
Здравствуйте. Какого размеры трубы используете и какая толщина стенки? Где заказывали каретки и рельсы?
Труба 160*120*7. Ножки 120*120*4
В низу пепемычки 120*80,*4.
Рельсы брал в дакстроне. Все рельсы и каретки вышли на 135т
@@stankodel777 прилично.
Спасибо
4100*2400 сейчас в работе. 4500*3000 подготовка направляющих идёт
Супер
Для фонеры что то перебор с жоскостью :)
У тебя много напряжений осталось в металле, как после резки, так и после сварки. для хивиновских рельс это очень плохо. Я когда примерно такую станину делал, то после сварки затащил в камеру порошковой покраски и дал 300 градусов на сутки, хотелось бы больше, но тэны и всё остальное рассчитаны на 300. Так же, такая примитивная шлифовка, если ещё и на сухую даст перепады в десятки по всей длине. И честно говоря не стоит надеяться на то, что ты рельсы выставил хорошо и катаясь мотором по ним отшлифуешь хорошо. Лучше всего, найти шлифовальный станок, хотя бы с полем 1200х300. Шлифануть за одну установку бруски 30-40мм толщиной, 60-70 шириной и 1200 длиной и сделать из них "бутерброды", которые на болтах не менее М14, крепить на сварную раму, естественно заранее насверлив и сделав потай под шляпки болтов. На каждую сторону бутерброд из 5 брусков, 3 снизу, 2 сверху, собирать их на поверочном столе, бутерброд в результате становится поверочной линейкой 1го класса точности. На бутерброды сверху рельсы, снизу регулируешь им высоту. Таким образом получаешь две регулируемые по высоте плоскости по бокам станины, с ничтожными напряжениями. Если рельсы у тебя класса П или лучше, то можно ещё и слегка пошабрить бутерброды, чтобы снять напряжения от шлифовального круга (там всегда есть сухое пятно контакта). От сварки жди проблем через какое-то время. Хотя бы вибромотор какой-то насобачь и вытряси станину прежде чем что-то делать. Лучший вариант сразу найти шлифовалку на 3 метра и не лепить бутерброды, ну а ты сам решай, тебе с ним мучаться. Я думал сделать вариацию шлифвального станка - подвижный, потом телескопический, потом в виде башенного крана, но всё это фигня. Проще всего отдать на шлифовку и регулировать болтами. Да и "бутерброд" больше чем из двух брусков сверху-трёх снизу получается плохой. Я пробовал на своей шлифовалке сделать бутеброд из 7-8 кусков по 600мм, получается фигово. Удачи.
станкодел👍👍👍
Сам люфт в подшипниках двигателя сводит на нет все усилия по шлифовке
ждем следующее видео
Ссылку на рельсы , в студию !
Я брал в дакстроне. Сейчас заказал движки в другой фирме. Как доделаю все ссылки будут.
В ассортименте ЧПУ плазморезы, лазеры,фрезеры. Обращайтесь
👍
привет. для себя или на продажу делаешь?
Ещё не решил.
@@stankodel777 чё решил?
@@ЛиС-п6е думал себе. Но продал🤣
@@stankodel777 понял
@@stankodel777 что посоветуете на ось Х швеллер или профильную трубу?
Зачем это извращение с креплением рельс, надо было непосредственно к трубе крепить, да и 30 ые рельсы для дерева перебор, не продуманная конструкция, пока не поздно крепи рельсы к трубе напрямую!
Люблю делать с запасом прочности.
А рельсы с боку для того чтобы размер стола не уменьшать.
@@stankodel777 так в том то и дело что запаса нет)
Эта планка консольно приваренная, будет дробить нехило, там паразитный момент будет, неужели не понятно? Читайте литературу по конструкции станков, там все описанно!
@@stankodel777 а сразу добавить по 50 мм , сделать пошире станину не судьба?😅
@@Agrompapas на сколь хватило трубы, сделал по максимуму. Да и все заводские станки делают так на боковых опорах.
А зачем такие большие квадраты? Запаса по прочности вы заплатили в трехратном размере. Получится тяжёлый. Или вы собираетесь детали для танка фрейзеровать из стали.
а полуавтомат то надо бы купить )
Только продал купил тиг сварку. Хочу ей овладеть.
@@stankodel777 какой Тиг взял?
@@АлексейСыктывкар птк 200
@@stankodel777 отзовись по аппарату потом, у меня неон ВД-201АД АС/ДС👍🏻
братан не шліфуй тим бо перенесеш всі горби з станка
Да я уже понял. Уже переделал. Два дня мучился. Пришлось брать на прокат линейку шлифованную и по ней ровнял рельсы.,а потом уже перешлифовал.
я бы сделал лучше)
Откуда вы такие берётесь?
@@ВладимирСимченко-м8к ого, у станкодела защитник появился. это прикольно👍
раму не повело ?
Как не странно, но нет.
на абразиве проще и точнее - чуть денег надо правда
.
👍