Co si myslíte o KIA EV6 GT? Má na to stát se králem sportovních elektromobilů, nebo má ještě co dohánět? 🚙 VLOG z používání Kia EV6 GT: www.patreon.com/posts/vlog-z-pouzivani-118028275?Link& 👑 600+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
dobrá recenze. Jen mám dvě technické poznámky k natáčení, které mě už delší dobu trápí. 1. před natáčením očistit šíleně zapatlané displeje. Stačí jakákoliv malá měkká hadra, je nevodivá, nemusí se nic vypínat. 2. elektromobil topí okamžitě, takže natáčet v péřové bundě a čepici je velkém fopá. Neber si to nijak osobně, tyto prohřešky dělá i spousta jiných youtuberů. Ať nám to proudí.
Já mám GT Line a na odmykání nebo zamykání se stačí dotknout kliky a auto se zamkne/odemkne (odemyká již při příchodu). Klíček jsem snad ještě nepoužil. Čtení značek funguje tak na 50%, což je zajímavé neb na minulém autě (Sportage) to fungovalo opravdu dobře. Ale zase vylepšili automatiku světel, která funguje na EV6 opravdu dobře ovšem za deště nebo sněžení o poznání hůře. Celkově musím říct, že jsem opravdu spokojen.
GT je zbytecna a celkem predrazena hracka. Na daily uplne staci standardni verze, idelane ve vybave GT-line, i kdyz ani ta neni za zadne drobne. Zda zadokola nebo 4x4 to uz je na kazdem, dle potreb (hodne asi podle toho, kde bydli).
Co si myslíte o KIA EV6 GT? Má na to stát se králem sportovních elektromobilů, nebo má ještě co dohánět?
🚙 VLOG z používání Kia EV6 GT: www.patreon.com/posts/vlog-z-pouzivani-118028275?Link&
👑 600+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
dobrá recenze.
Jen mám dvě technické poznámky k natáčení, které mě už delší dobu trápí.
1. před natáčením očistit šíleně zapatlané displeje. Stačí jakákoliv malá měkká hadra, je nevodivá, nemusí se nic vypínat.
2. elektromobil topí okamžitě, takže natáčet v péřové bundě a čepici je velkém fopá.
Neber si to nijak osobně, tyto prohřešky dělá i spousta jiných youtuberů. Ať nám to proudí.
Wow! kia poslední dobou hodně překvapuje!! ❤❤
Já mám GT Line a na odmykání nebo zamykání se stačí dotknout kliky a auto se zamkne/odemkne (odemyká již při příchodu). Klíček jsem snad ještě nepoužil. Čtení značek funguje tak na 50%, což je zajímavé neb na minulém autě (Sportage) to fungovalo opravdu dobře. Ale zase vylepšili automatiku světel, která funguje na EV6 opravdu dobře ovšem za deště nebo sněžení o poznání hůře. Celkově musím říct, že jsem opravdu spokojen.
A už KIA / Hyundai uznává záruky na drahé části (motor, převodovka), nebo se pořád tváří, že žádný problém není a zákazníka s tím vyhodí?
Mne sa páči prístup kia a hyundai s GT elektrobilmi.
to je aky?
Mě se EV6 líbí,ale stačila by mě zadokolka. Tak snad bude i její test. Díky
No hlavně modelu 2025 :)
Sedan fakt ne. Sama Kia uvádí, že se jedná o crossover. Sedanem bude EV4.
Tak tesla 3 performance taky vic papa, hold dan za ten vykon 😊
No bohužel jsem testoval TM3P až po tom. Tak to pak říkám v recenzi u Tesly. Za mě obrovské zklamání u Tesly.
🤣👍👌🤙✌️👊🤣
V čem je to reálně lepší než Tesla Y?
Ergonomie sedaček
Podvozek
HUD
LED podsvetleni
to je jedna z těch skladovek co už jim tam přes rok stojí a nikdo to nechtěl ani s dotací za 950 bez daně,? )))
Je to novinářské auto, to není z autosalonu.
@@ondrej.bacina děkuji za info
GT je zbytecna a celkem predrazena hracka. Na daily uplne staci standardni verze, idelane ve vybave GT-line, i kdyz ani ta neni za zadne drobne. Zda zadokola nebo 4x4 to uz je na kazdem, dle potreb (hodne asi podle toho, kde bydli).