Lifan X50 / Лифан Х50 - тест-драйв Алкесандра Михельсона
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2016
- Полная версия тест-драйва китайского псевдо-кроссовера Lifan X50 / Лифан Х50. Дизайн, комплектации, цены, замер разгона до 100 км/ч под секундомер, ходовые качества, двигатель и традиционная порция субъективных впечатлений.
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА TH-cam / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления! - ยานยนต์และพาหนะ
Отличная машина! 2 года в активной эксплаутации притемпературе от -39 до +40, г. Астана. При росте чуть выше среднего и весе в 2 раза больше среднего - одна из очень немногих машин где яразмещаюсь свободно и еще место на заднем сиденье остается. Не ломалось ничего!
Собираюсь купить....подскажите...стоит?
@@alexking6855 Во всяком случае - я не жалею, для города и межгорода (от 150 до 250 км) - вполне устраивает. Вполне комфортно, кондер дует, печка греет. На умеренной глубине сугробов и дороге умеренной побитости (пригород Ерейментау) ведет себя отлично. На природу - нормально. По трассе с четырьмя человеками и грузом 125 - 130 км/час - особо не напрягается. Управляемость по гололеду - прекрасная. Естественно - это скорее городской автомобиль с возможностью преодолеть легкое бездорожье, и ждать от него подвигов как от нивы не стоит. Косяков типа - ломучая ручка двери, ржавчина - на моем нет, скорее всего играет роль то, что выпуск уже 2017 года. На 3-м то поменяли масло в вариаторе и двигателе. В общем - доволен. Думаю - стоит.
@@RaufBulat спасибо за ответ
Хороший обзор, спасибо. Сегодня тест-драйв проходил на Х-50, ну не знаю, тормоза мне понравились и в целом для китайского машиностроения этот автомобиль - большой прогресс и успех. Мне понравился.
Благодарю Вас!
Отличный тест-драйв. приятно смотреть. узнал все интересующие моменты
Спасибо!
Спасибо Вам за обзор, все доходчиво и понятно !!!
Спасибо!
Отличный обзор, планирую купить.
Удачной покупки :)
Спасибо! Как всегда качественно и все по делу!
Спасибо!
@@MihelsonTV мне почтение за ваши отличные тест драйвы
Большое спасибо за тест-драйв, Александр! Новые машины - это, конечно, хорошо, но хотелось бы узнать, планируется ли продолжение рубрики Б/У?
не плохой обзор.спасибо
Спасибо Вам!
все четко и интересно
Спасибо!
приветствую, отличный авто за свои деньги. что бы тут не писали но 5 лет гарантии или 150 тыс км пробега дает только Lifan и это мне как владельцу это приятно. мама уже ездит 2 года и всем довольна. советую хороший авто не пожалел.
Полезна информация с какой машины скопирована база, подвеска и двигатель. Спасибо. Уже владею такой, ещё в салоне поставил газ, но пока не пользуюсь, поскольку на обкатке. В целом пока без особых нареканий, но загорелся индикатор системы контроля отработавших газов, хотя бензин лью качественный. На езде не отразилось, но в сервис ехать придётся. К расходу топлива и ходовым качествам нареканий нет. Что касается эргономики, то согласен с Вами только отчасти. Рост у меня 186 см. Устроился вполне удобно на максимально отодвинутом сидении и поднятом руле. Приборы видно прекрасно, перекрываются только когда присунуть сидение. Вообщим поездим - посмотрим. Тест драйв Ваш понравился, спасибо.
Спасибо большое за отзыв! Опыт личной эксплуатации всегда максимально интересен. Напишите по возможности ощущения месяца через три - четыре! Удачи!
Уже не то время, это большой взлет! Верх!!!!
ааааа мммм еее мммм.... короче за обзор лайк, а насчёт тачки без коментариев-)
В2021 году в какая реальная цена? В москве
доброго вам дня извините что не в тему очень бы хотелось узнать ваше мнение по авто KIA KX3 конечно если вам не сложно.
Приветствую RINAT! Cимпатичный компактный кроссовер в новом стиле корейской компании, похожий на недавно представленный Киа Спортаж. Это однобазная модель с Hyundai Creta, которую скоро начнут продавать в России и которая обещает быть очередным хитом от Hyundai. Tрадиционно модели KIA появляются на рынке следом за Hyundai и соответственно kx3 думаю еще в этом году начнут подавать на нашем рынке, но после Creta. Возможно в начале следующего...
Если вы не против, то более развернуто попробую ответить на вопрос в видео блоге. Все собираюсь начать писать блоги с ответами на вопросы, но никак не могу настроиться. Но судя по количеству вопросов и комментов уже пора! В самое ближайшее время запишу такой блог и начну именно с вашего вопроса!
Спасибо вам большое жду с нетерпением вашего блога с ответами.
Нормальный разгон как для такой "машины", Помню, когда только появились смартфоны с андроидом несколько лет назад я первым делом у друга протестировал разгон до ста на его Aveo-2 - удручающие 17 сек, как у жигулей... Так что из потока владелец лифана не выбьется особо ;)
На механике ещё секунды 3 отыграет
здравствуйте
салон также пахнет жестко вонючим пластиком?
Нет! Ничего такого не заметил. Обязательно бы обратил внимание, но нет.
Спасибо, Александр, за грамотный обзор. Учитывая какие обзоры от школьников выдаёт TH-cam на Х50 - ещё больше приятно послушать профессионала своего дела. Я брал пару раз Х50 на каршеринге в Москве несколько месяцев назад, в феврале 2019 года - мне всё понравилось. Едет спокойно, уверенно, хотя и шины дешевые стоят, всё равно достаточно комфортно было и тепло! Печка работает хорошо и общее впечатление положительное!
Благодарю вас за комплимент и подробный комментарий!
Спасибо за обзор. Возможно есть смысл расширить обзор китайцев? У Джили вот новый авто на подходе. Хавал должен быть интересным авто. Ведь было время когда и корейцев за машины не считали. А сейчас они нашли свое место под солнцем.
над головой кстати полно места)))
Ха-ха-ха
А делают их в кчр(Черкесске)
блин, а у меня всего лишь 599 тыщ 998 рублей, что делать не знаю. как без рубля купить ? бомж мне отдолжил 2 рубля, а в салоне сказали что у них нету сдачи 1 рубль. А бомж ходит за мной теперь всегда , помогите !!!!!
потаксуй и отдай бомжу :)
насчет подвески,рулевой-блин невнятная,нужно привыкать,самое говно-сцепление.Непонятно вещи газ-сццепление.В общем авто адекватно за эти деньги .Владею лифан х 60 3 года,пока доволен,поломок0
Несколько лет назад я снимал Х60 и тоже обратил внимание на неслаженную работу пары двигатель-коробка (и сцепление как связующее звено конечно), но у Х50 этот тандем выглядит куда приятнее!
Задумчивость у меня появляется когда вы про расход втирание. У меня расход как в книге 7, 4. Зимой 8,4. Ну а про тормоза вообще умора. Дядя может ты дистрофан.
честно скажу , салон смотрится интереснее чем в Лада Веста.
Приветствую Андрей! Да! Стоит признать - салон выглядит для класса вполне прилично. Когда монтировали видео было интересно какая реакция будет на картинку - ведь "китаец".... но получается это не только мое впечатление!
+Александр Михельсон здравствуйте Александр! 😊 прошу прощения , что не поздоровался.
:))) а как вы ставите смайлики здесь в отзывах? Просветите пожалуйста
+Александр Михельсон с телефона , на клавиатуре через кнопку смайлик , заходишь в меню и выбираешь какой нужен 😎
Когда вы произносите название кузова "хэтчбЕк" - это звучит, словно вы обращаетесь к жителю средней Азии, что-то типа узбЕк, турснубЕк, азанбЕк и т.д. Хотя само окончание "back" в слове "Hatchback" звучит, как "бЭк", то есть "зад", "назад", "сзади" и т.д. P.S.: чтобы установить смайлик, нажмите сочетание клавиш Alt + цифра на правой цифровой клавиатуре, именно на правой, а не на верхней с цифрами. ☺☺☺☻☻☻
этот авто не для высоких и не для полных людей рулевое колесо какое то тонкое на 15 дисках не смотрится совсем
Что касается эргономики, как говорит автор, так может он неправильный? Я езжу четыре года и за восемьдесят тысяч пути неудобств в руле и сиденьях не почувствовал. Хотя за сорок лет стажа имел и тайоты и Ниссаны, и немцы были от BMV до WV.
Здравия! Как лифан, стоит брать, я рассчитываю б.у , что скажите, сам катаю на Митсубиси Каризма 1.6 MPI 2002 г кузов живой за столько лет,знаю что кузов на лифане не отцинкован, но интересно на сколько его хватит .
@@user-df3vz2kx2l приветствую, купил пол года назад Лифана, выбрал случайно. Мне машина нравится, шустрая, экономная,в салоне приятная. До этого ездил на шестерке, ауди 80,фолксваген венто, хонда аккорд 6 поколения(старые машинки) единственное надо зашумить её.
@@РУССКИЙ-РОССИЯ собираюсь брать эту модель, стоит ?
@@user-ti3lt4hl5f стоит! Лучше нашего ваза за одинаковую цену!
@@РУССКИЙ-РОССИЯ спасибо, сколько он у вас уже в использовании ? какие проблемы были за это время ?
"Присвист" может просто в ушах? Причмокивание ещё бывает, это к невропатологу, а насчёт приёма так бензин залей хороший, Шелл например( не реклама)! Если нашим гаспромовским гавном накачаешь бедного китайца так он и за 11 минут не полетит.
Мне никто на ушко не шиптал, дураку понятно, что это Карола и проблем никаких нет. Забивает в поисковик и сразу десятки предложений. Я за 80000 км. Поменял стойки стабилизатора по 300 деревянных за штуку. И того 600 руб. Короче, лучше авто для пенсионЭра не придумаешь. Уж во всяком случае лучше ладотаза.
На счет того, что запчасти для двигателя / подвески и т.д подходят от тойоты короллы - думаю продавцы (дилеры) лукавят. Да, возможно как образец китайцы брали короллу, но ведь нигде нет шильдиков тойоты (на двигателе например) - соответственно речь идет не о прямом копировании деталей подвески / двигателя и пр. А раз так, то детали скорее всего имеют хоть не значительные, но изменения по сравнению с донором - и скорее всего невзаимозаменяемые. А рассказы о том, что в авто стоят запчасти от тойоты / митсубиси и т.д. - как мне кажется только байки продавцов
Нет в данном случае именно полное копирование многих узлов от Тойота! Именно так. Кстати, та же история со старшим Х60 - там очень много агрегатов от RAV4.
+Александр Михельсон да, схожесть по деталям присутствует. Возможно и так (тогда это большой плюс). Посмотрел также на характеристики двигателя: 1498 куб.см, 105 л/с - очень схоже с двигателем тойоты начала 90-х годов: 5A-FE - у него точно такой же объем, примерно такая же отдача, да и выглядят они похоже. Единственно на лифановском двигателе красуется надпись i-VVT - но системы изменения фаз газораспределения на том двигателе тойоты не было
самое поганое в китайцах, это запчасти, оригиналов нету, хватает на ненадолго их, вариант только купить новую, поездить 5 лет пока гарантия и продать! купить новую и всю жизнь так ! посмертно 🥺🥺и самое ублюданское это мотор, он как на джили, от вектры старой, расточили получили 103 сил 🤣 на нормальных кроссоверов 1,6 и 1,8 моторы ставят! для лифана 1,5 это мало ! странно ага! тормозов на китайцев нету совсем, увы это реальность надо привыкать , расход 6,3 хахааахах 11 не хочешь )
лучше уж немного подкинуть денег и взять х60
Тут соглашусь. Х60 и выглядит убедительнее!
кстати, не подскажете что за вариаторы использует лифан?
стоит ли им доверять?
А можно еще подкинуть и взять мазду сх-5 ))
Точно, ровно еще на один Х60 и получишь самую дешевую мазду. ))
А мне вот легковушка нужна. И деньги сохранил.
Короче скажу так ездить только до туалета и то через год развалится как кабченка.владею этим гавном 3 года заи....сь ремонтировать взяла в2015 году за 2700000 тенге на ремонт вывалила уже больше ляма.гавно китайское есть гавно.
Как можно в наше время рассматривать, как машину аппарат, не имеющий регулировок сиденья водителя по высоте и руля по вылету?
Ничего личного,только не КИТАЙ. Минус -1.
не все так очевидно
Тестировал сегодня в атосалоне Х50 ! Так же насмотрелся видео и поехал ! ИТОГ - ...уйня несусветная ! Машина для ЛОХОВ ! Другой критики она не заслуживает - КИТАЙСКИЕ ДРОВА
Сам ты лох!