Porsche 718 Cayman GTS 4.0 表面上易搞的棍波(內附字幕)|TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2021
- 四汽缸turbo的Porsche 718 Cayman GTS下架,718 Cayman GTS 4.0上架。重回六汽缸自然吸氣的懷抱不特止,而且先出棍波,之後再追加PDK版。雖然這部718 Cayman GTS 4.0擁有4公升引擎,馬力達到400匹級數,還多過入門Porsche 911 Carrera的385匹,亦雖然今次試車的是手排版,但卻是比想像中容易駕馭。電子式parking brake、降檔自動補油、死火後自動撻車等功能,再配合低扭不弱、車頭的高指向性和低重心,稍有棍波經驗的駕車者一樣處理得來,同時行車又意外地舒適。
以上一切的輕易乃屬表面,實質上出彎時細心留意這部718 Cayman GTS 4.0的儀錶警告燈,又或與PDK版的四汽缸Porsche 718 Cayman GTS比較一下車速,會發現......
--------------------
Web:www.topgearhk.com
FB: / topgearhk
IG: / topgearhk
Driver's Club: / hkdriversclub
電子雜誌(網頁版及iPad版) bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版) bit.ly/32a2LVO - ยานยนต์และพาหนะ
15:01重點😂😂😂
依個剪片唔錯喎
好一句我地没玩具啦,道出左一个kamen rider fans的心声
好正! key d 電影片段key 得好好
剪片叻左, 頭中尾嗰d......ha, LIKE x 1!!
我有部平D,自然吸氣八缸後驅棍波--野馬5.0。
當然冇得同波子比啦,但一樣獨一無二。
之前買左 4 氣缸的,應該刀仔吉緊大脾。
缸多一定好?
Turbo仲快仲省油
我又冇吉大脾喎2500cc 夠
正~ GTS引擎聲都相當不錯,要豺狼聲都係AMG冇得傾~
高质!
頭香,like 咗先
當波子出多啲電動車,佢就會有炭排quota出返6缸。應該都仲可以出多幾年嘅。
師兄意思係睇車廠而唔係獨立睇個架車都得?
@@ReskyTuni 係成間厰計。所以Tesla直頭有quota賣出來。有啲車厰就出啲三缸車,咁就有quota出高性能車。
條片edit得好生動
好睇過好多車片
最后尾条友先系主角🤣🤣🤣🤣
好野
不得了😍
top gear hk must liked first
轉左剪片 ? 要加人工啦
好专业👍
请问有没有介绍过LEXUS SC430呢?想看看你们会怎么样介绍这款OLD SCHOOL 跑车。。。🤗🤗🤗
把聲冇981 GT4咁靚估計係歐盟廢排限制,唔可以做到咆哮咁聲
👍🏼. Keeping my 6-sp 981cs. :)
你揸快啲,喺彎個長氣二波,就到發力位架喇
點會諗一波。。。
有冇彈射起步啊?
NA正過turbo好多!
個個都話NA 6好聲過部4缸 講嘅其實有幾多人買/揸過?MD有機會追部4缸聽下,同Spyder分別根本唔大,4缸仲大聲啲。
保值方面NA 6應該多啲人追捧。但GTS4.0波子補獲太遲,價錢應該無乜支持。二手買家會揀SPYDER/GT4。
揸落方面就一定揀turbo,架車油門仲要反應本身都好線性無turbo lag。既然6缸要改喉先有聲,4缸可以輕鬆stage 2改喉。有聲有畫430匹。
SK 836呢個車主換車都換得好密下👍🏻👍🏻
😅
係波子自己車牌?
黎緊會唔會有 PDK版既GT4試車報告
希望
GT4乜有PDK版咩?唔係只出棍波咩?
@@edwardng7768 初頭只有棍,但後來GT4連同GTS 4.0一齊追加了PDK版。
百四萬係出埋牌?
各位師兄 想問吓香港地揸棍波會唔會比較唔常見?同埋如果喺香港揸棍波嘅話有啲咩要留意?勞煩曬
你去停車塲行個圈,總會見到棍波車嘅。香港地塞車,平日揸棍波就搵啲操作輕鬆啲嘅棍波車囉,同埋好多人上斜塞車好鍾意躝下躝下咁,唔好跟佢躝,停一停再起步好過。
都係GT4好🙂
手動手掣比電子更安全,電子既萬一車無電完全煞唔到
End up I ordered a PDK version LOL
做乜個個都試呢部車
9:26 Do you mean FF?
好眼力,謝!對白是對的,但字幕打錯了,應是前置引擎後驅。這段對白是與接下來的保時捷雪地駕駛相關,保時捷有FR但沒有FF。
廠方數據話PDK快過手波!
我咪賣走左部2.5 GTS, 換咗Spyder。4.0 NA + MT, 好過部4缸turbo , 3800轉,把聲就出嚟
師兄,有無片分享,好想睇真實車主 review!
@@rbaggio70 th-cam.com/video/oJsGqLa7U_0/w-d-xo.html
咁有啲死硬派睇唔起四缸嘛
呢部二波可以上山唔使轉波啦。
都可以😅
冇handbreak... 個手波體驗好似打左折扣
何出此言?
@@topgearhongkong sor for 1999先,可能會表達得好奇怪...
好似冇左種好機械感+加少少力度in put 嘅"儀式",
因為呢種儀式其實已經由“需要比力拉一拉條棍“ transition 左做 “輕輕咁下個掣“,其實係好正常...
不過我又未好接受到... 可能細個聽clackson 吹得多, 話男人嘅完美handbreak turn 同孔雀開屏一樣
又慢慢認同左佢咁講...
同風油軚同自動補油差唔多...
overall 應該話好似冇左種 "馴獸" 嘅征服感/成功感/權力感
主持人會點揀 呢部 GTS or GT4?
GTS for daily, GT4 for weekend
與Patrick Ho的想法一樣,有時會當腳車或要載客的話就GTS,主要是懸掛偏向街道使用;當成偶然出鞘一次的寶劍,不怕辛苦又或想更加保值就GT4。至於輸出,兩部車其實差別不大,另外再補充一點:GT4的手波波棍手感比GTS更加俐落。
竟然A45S有得同佢比lol?
荃錦公路的話,A45S相信在大部分彎位都可以憑四驅和超快速DCT與它比一比。
學了兩個新科技名詞:
👍🏼RAO/ 😅NGAO
自動補油/自動撻車
證明高性能嘅車喺香港揸係無用武之地,點都用唔盡部車嘅性能:(
做乜鬼不斷同新世纪致敬?
费事又话四缸机抢subaru饭吃,换翻flat 6上机卖
要效率就一定四缸 2.5 T,就算 Porsche 吹到六十年代架 718 都係用 Flat 4 都好,但係 Porsche 忠實死硬派睇嚟唔係好 buy 呢一套。
識唔識咖?二波走嗮成座山,日子耐咗你既波箱可以唔洗要。