《本地試車》Porsche 718 Cayman GTS 4.0棍波六缸完美組合?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2021
  • 主編Daniel今個星期試番部貼地少少的跑車,是保時捷718 Cayman GTS 4.0,佢話呢部車有齊一部「波子」應有的最好玩元素,包括源自718 Cayman GT4、由 Porsche GT部門特製的全新4公升水平六缸自然吸氣NA引擎,而且配上6速棍波,車價「只是」143萬港元起,聽落係咪好吸引?咁買唔買得過?
    718 Cayman GTS 4.0規格
    引擎:3,995c.c.水平六缸
    馬力:400ps/7,000rpm
    扭力:43.8kgm/5,500rpm
    傳動:6速手波或7速PDK半自動波,後驅
    尺碼:4,405 x 1,801 x 1,276mm
    0至100km/h:4秒
    售價:$1,430,308起
    (註:影片經過電腦特效處理,車速較實際為快。)
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 67

  • @anthony90123
    @anthony90123 3 ปีที่แล้ว +14

    一架有可能負擔得到的dream car 😍

  • @981_pdk3
    @981_pdk3 3 ปีที่แล้ว +2

    Nice sound GTS midrange revs. Great video and driving

  • @markwu4036
    @markwu4036 2 ปีที่แล้ว +3

    解說很專業,感謝有字幕。😀

  • @wrx20k
    @wrx20k 3 ปีที่แล้ว +16

    1.4球,4000cc波子,夫復何求

  • @user-ne2vy4oy5x
    @user-ne2vy4oy5x 3 ปีที่แล้ว +5

    呢部開篷版仲正👍👍

  • @yumatthewgmail
    @yumatthewgmail 3 ปีที่แล้ว +3

    Daniel👍🏿呢部好介紹

  • @jinchow118
    @jinchow118 3 ปีที่แล้ว +8

    最鍾意你試呢啲高級車💪

  • @Gary-rc4bf
    @Gary-rc4bf 3 ปีที่แล้ว +4

    Yes I totally agree with you on the tall gearing issue. I drove the 981 GT4 in Vancouver going up to Whistler, the tall gearing took at least 50% of the fun away otherwise it will be a PERFECT driver car!

    • @DailyDriversClub
      @DailyDriversClub  3 ปีที่แล้ว +3

      Sea-to-Sky Highway....BC 99是世界其中一條最美境彎路!

    • @kotaku46
      @kotaku46 2 หลายเดือนก่อน

      Will PDK save this?

  • @spencerleung8103
    @spencerleung8103 3 ปีที่แล้ว +1

    Upshift 轉數都跌得多喎,改大尾牙會好玩啲,二波冇咁長氣。

  • @kd-gn6mj
    @kd-gn6mj 3 ปีที่แล้ว +4

    原裝波牙系gt4最大封印
    2波130 3波180 4波230
    大部分賽道都難入到5波
    尾牙細d就提高好多

  • @mcwong_z4
    @mcwong_z4 3 ปีที่แล้ว +2

    老細車👍

  • @shaunnnnnnnnnuahs5231
    @shaunnnnnnnnnuahs5231 3 ปีที่แล้ว +2

    借唔借到部964番黎試下🤤

  • @richardhung3878
    @richardhung3878 3 ปีที่แล้ว

    There is 2022 for GT4 but yes the allocation is still low.....

  • @TheAmbrose20012002
    @TheAmbrose20012002 ปีที่แล้ว

    題外話
    主持帶緊個隻咩型號手錶 幾靚

  • @user-nh1ci4so1t
    @user-nh1ci4so1t 3 ปีที่แล้ว +3

    hi高轉兄

  • @HAHAWAKakaka
    @HAHAWAKakaka 3 ปีที่แล้ว +1

    👍🏿👍🏿👍🏿

  • @chrisharris9038
    @chrisharris9038 3 ปีที่แล้ว +4

    我喜欢Spyder

    • @rbaggio70
      @rbaggio70 3 ปีที่แล้ว

      同好呀!!!

  • @LazyBoyiii
    @LazyBoyiii 2 ปีที่แล้ว

    90s JDM 無電子野
    驚嚇感十足 冇電腦救你
    新車快得來安全
    我覺得無得比較
    好似你買架K20A 既車
    成個波箱你鍾意點切都得

  • @prepre2969
    @prepre2969 3 ปีที่แล้ว +6

    JDM好快好輕好正,但晤好炒,質料薄到呢🥶🥶🥶

  • @TheChinaj555
    @TheChinaj555 2 ปีที่แล้ว

    呢架根本就係987S副引擎,只不過係棍波

  • @rbaggio70
    @rbaggio70 3 ปีที่แล้ว +2

    你好,在7:15-7:18這3秒之間,你是否從 5波 轉落 2波?其中間有一下,看似由『5-->4-->3』之間,好似唔見你放『極力子』,又是否我眼花?請問詳細是如何操作??望賜教!

    • @DailyDriversClub
      @DailyDriversClub  3 ปีที่แล้ว +1

      那是由5波拖落2波,兩個動作,由5落3波之後放開離合器,跟住再踏離合器由3落2波,因為車子有自動Rev Match系統,所以不用Heel & Toe了。

    • @rbaggio70
      @rbaggio70 3 ปีที่แล้ว

      @@DailyDriversClub 多謝回覆,好在我無睇錯。另外一問,係咪因為有『高轉數』尼個兼容闊度,所以『5轉3』都一D唔洗同部車擔心呢?

    • @DailyDriversClub
      @DailyDriversClub  3 ปีที่แล้ว +3

      @@rbaggio70 這要睇你當時車速及轉數,你見因為入彎前車速已很慢(轉數很低),無傷大雅。一般來說六拖四、五拖三,要看你部車波箱比率而定,也要補油夠多才順暢。

    • @rbaggio70
      @rbaggio70 3 ปีที่แล้ว +3

      @@DailyDriversClub 真係多謝賜教,因為我一直考慮緊要『棍仔』定『PDK』,我雖然識開棍波,但『識得開』同『開得好』係有好大分別,要知道,如果『開得差』就會有辱左架車,所以,真係好難選擇呀!!!

  • @kay2035
    @kay2035 3 ปีที่แล้ว +2

    160+万,可以买992

  • @prepre2969
    @prepre2969 3 ปีที่แล้ว +7

    D聲唔掂無咗經典保時捷完有聲音!
    981正好多

    • @alvinkcng1017
      @alvinkcng1017 3 ปีที่แล้ว

      改番個high flow cat就掂曬

    • @prepre2969
      @prepre2969 3 ปีที่แล้ว

      @@alvinkcng1017 我都知,同200cell 加AK喉嘅981差得超越!

    • @yuweinie8115
      @yuweinie8115 3 ปีที่แล้ว +2

      估计系981 GTS放炮劲好多

  • @keithyuen2005
    @keithyuen2005 3 ปีที่แล้ว +2

    請問718 GTS 4.0 同981 GTS 排氣聲邊部大聲啲?

    • @alvinkcng1017
      @alvinkcng1017 3 ปีที่แล้ว +2

      981大聲d, 2017年後全部新車加曬重cat 冇曬聲

    • @keithyuen2005
      @keithyuen2005 3 ปีที่แล้ว +1

      @@alvinkcng1017 '2017年後全部新車加曬重cat' 係指所有歐洲車定只係 porsche??

    • @DailyDriversClub
      @DailyDriversClub  3 ปีที่แล้ว +2

      大小聲量差不多,但982聲線更圓潤雄渾。要留意981GTS用3.4平六,982GTS是4.0平六。所有歐洲汽油新車都已加裝Particulate Filter了!

  • @user-zl8pk3vy9r
    @user-zl8pk3vy9r 2 ปีที่แล้ว +2

    這顏色是Shark blue嗎

  • @kenjianli4489
    @kenjianli4489 11 หลายเดือนก่อน

    莲花的Emira比佢好抓😊

  • @jamesleung8679
    @jamesleung8679 2 ปีที่แล้ว +1

    根據廠方數據,用PDK快過手波!

  • @alvene1
    @alvene1 3 ปีที่แล้ว +5

    其實如果唔介意舊我覺得997GT3好揸過981gt4。不過未試過718gt4

    • @alvinkcng1017
      @alvinkcng1017 3 ปีที่แล้ว +1

      997gt3 個價上左神枱喎, 981gt4係最實際又好聲

    • @alvene1
      @alvene1 3 ปีที่แล้ว

      @@alvinkcng1017 我都好鐘意981gt4, 不過始終997gt3係dream car所以買左997

  • @pugsley2249
    @pugsley2249 ปีที่แล้ว +1

    gt4 vs gts4.0, 㨂邊個?

    • @DailyDriversClub
      @DailyDriversClub  ปีที่แล้ว

      GT4配額早已售罄了!無得揀了!

    • @pugsley2249
      @pugsley2249 ปีที่แล้ว

      @@DailyDriversClub 我身處地方有得訂😃

  • @alvinkcng1017
    @alvinkcng1017 3 ปีที่แล้ว +11

    再係度講多次, 希望香港人唔好再唔識車又貪平買2.5四缸718, 4缸根本唔應該出現係波子跑車之列, 唔該比多少少買番水平6缸, 呢個係基本! 揸部4缸出黎真係會比人笑嫁, 冇聲既喂?!跑車黎既咩?!

    • @sco2571
      @sco2571 3 ปีที่แล้ว +2

      同意到不能再同意

    • @keithwhk08
      @keithwhk08 2 ปีที่แล้ว

      但2.5t快到仆街

    • @alvinkcng1017
      @alvinkcng1017 2 ปีที่แล้ว

      @@keithwhk08 快,唔等如有感覺, 如果揸過NA 6缸波子你就會明

    • @keithwhk08
      @keithwhk08 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alvinkcng1017 揸緊981 cayman Gts 好好聲但速度都比唔上718 2.0

    • @alvinkcng1017
      @alvinkcng1017 2 ปีที่แล้ว

      @@keithwhk08 如果你只求速度, 買tesla可以了. 全個package計, 點都係981 3.4贏718 2.5.

  • @kkitrachel
    @kkitrachel 3 ปีที่แล้ว +7

    如果NSX同GTS二選一嘅話,一定買GTS啦,今時今日仲要用球幾嘢買部廿幾三十年前嘅…本田…NSX?😂sorry...我唔識欣賞🙏

    • @alexwong8745
      @alexwong8745 3 ปีที่แล้ว +6

      咁一架廿幾三十年前嘅Honda可以貴過全新波子都總有佢嘅原因嘅......淨係洗拿加持已經值回票價

    • @ayantsang8011
      @ayantsang8011 3 ปีที่แล้ว +3

      唔係吖麻,舊NSX要球幾野?
      JDM呢幾年overpriced得幾緊要,但事實上好多都有價無市😂

    • @kkitrachel
      @kkitrachel 3 ปีที่แล้ว +2

      都係嗰句啦…係鍾意就鍾意,唔鍾意就係唔鍾意,冼拿加持又如何?你買嗰架係咪比阿冼拿曾經Tune過又揸過?唔好話NSX啦…嗰啲甚麼DC/EG/EK/EP/FD都炒一餐,我就比較現實理性啲囉…球幾嘢去買架波子,都話晒係波子呀大佬!揸出嚟派頭都唔同啦😁

    • @kennywong7666
      @kennywong7666 3 ปีที่แล้ว +1

      老實講d JDM 越嚟越似莊家股

    • @ayantsang8011
      @ayantsang8011 3 ปีที่แล้ว

      @@kkitrachel 真心唔明個堆MK civic型格都可以炒係咩事
      咁既價,真係有傻仔買咩?😂

  • @ogtvtv4381
    @ogtvtv4381 2 ปีที่แล้ว

    波子不了

  • @leehomfans123123
    @leehomfans123123 3 ปีที่แล้ว +1

    今年出pdk。。。基本没人会买手排了

    • @kawaiau9381
      @kawaiau9381 8 หลายเดือนก่อน

      就是有人要買 手排
      而且手排車的二手價值更貴
      自己不懂來這裏顯醜
      別把你的無知 以偏概全
      中國大陸出品都愛活在自己世界裏
      要快要方便 怎不去開電車
      機械錶 又要上鍊 又沒電子錶準
      但價值 同日而語嗎😂 車同樣道理
      當電車 愈普及 油車不再出的時
      最原始的機械 手檔 自然吸氣引擎 只會愈發矜貴