Gracias amigo por enseñarnos todo esto para los que no sabemos nada esto nos sirve de mucho para hacerlo uno mismo te doy las gracias de verdad lo pude hacer yo sin consultar un mecánico y me quedo
Este comentario va dirigido a aquellos que quieren aprender correctamente..primeramente la ruedita dentada que va en el eje detras del variador no puede ponerse en esa posicion,razon por la cual existe un extractor para desmontarla e incluso con el extractor se dificulta para sacarla en ocasiones.Para reinstalarla se utiliza el metodo frio/calor..se calienta esa ruedita dentada y se enfria el eje del ciguenal con un spray que congela los metales..Los rodillos tienen una parte superior y un fondo,cuando traen letras la parte superior queda hacia arriba ;al colocar las letras en la posicion que se pueda leer,esa parte superior se colocara en la direccion del giro del variador.La grasa atrae polvo y se hace muy gruesa aranando las superficies internas del variador,ademas que salpica toda transmision al calentarse por la friccion,se puede usar grafito liquido o additivo de Zinc(ZDDP)..Se coloca un papel toalla o un trapo limpio y se le aplica una minima cantidad ...Los rodillos solamente se frotaran ligeramente para que se impregne dicho lubricante en la superficie..El orificio del variador se lubricara de igual manera,para que penetre en la superficie metalica,remover el exceso con un trapo,y colocar el buje para que absorba un minimo de lubricante..la correa se coloca encima del embrague y con ambas manos se presiona el embrague longitudinalmente hasta que entre la correa..Las manos deben estar bien libres de suciedad y grasa al instalar estas partes...al apretar el variador sontenga la correa unida em su extremo para k no se pellizque al apretar el variador,las tuercas necesitan locktite al instalarse y se le debe aplicar el torque indicado por el fabricante.Usar rodillos pesados con muelle ligero para disminuir revoluciones(RPM),rodillos ligeros con un muelle mas fuerte..El.muelle principal del embrague 2000 rpm solo para racing..1000 rpm y 1500 rpm son adecuados para uso diario.muelle de 1000 rpm con rodillos pesados de 15g a 18 g...1500 rpm para rodillos hasta 14 g...Correas de calidad Gates powerlink y Bando...Si utilizas flltro de Aire de Flujo libre(performance)cubrir con una esponja disenada para que no entre polvo al motor,gracias
Felicitaciones por su enseñanza, le agradezco porque su método en claro y sencillo, y me ha servido para aclarar muchas dudas, Jesucristo te bendiga y te llene de sabiduría...
Hola maestro, felicidades x su video , Queria pregubtsrle algo , cuando le pone grasa a los rodillos y plato centrifugo. Le ayuda a q sea mas ligera o suave ? Tengo esa duda, gracias x su video
Disculpen la manguera de respiración que se ve ahí como se pide? Porque en la trn 150 se me cayó Se puede poner directamente o hay que abrir la caja de transmisión
La primera vez que veo que alguien pone grasa a los rodillos o contrapesos. No deberías hacerlo ya que en funcionamiento la correa se ira desgastando y todas esas virutas o restos de correa se iran pegando a la grasa y entorpecerá el funcionamiento correcto del variador atascando los rodillos.
Buenas tardes, muy buena su explicación, solo una observación, el colocarle grasa a los rolines no es recomendable, en esa área llega mucho polvo y se va a crear una pasta de barro que con el tiempo impide que los rolines se desplacen normalmente por fuerza centrifuga hacia los extremos.
profe odilon tus videos son muy buenos , obseve que la faja lleva siempre una flechas indicando que lado debe ir al colocarlo la vanda , no se si estoy equibocado, gracias }
....... ¡Hola, desde Madrid, España!, ante todo gracias por tù maravillosa atenciòn. Amigo ¿podrias hacer un video de como hacer que la moto Honda Forza 125cc del año 2019 corra mas de 120 kh? osea ¿como se podria incrementar la cilindrada de la moto?,¿existe algun kit que se le pueda poner a la moto para que corra mucho mas y tenga mas potencia?.... nuevamente gracias por tù maravillosa atenciòn
Tengo una pregunta , ustedes saben si le queda la banda 743,20,30 a mi moto? La medida original es 758,20,30. No es mucha la diferencia pero tengo duda de si si le queda.
Saludos para todos , está bueno lubricarlos pero es inecesario por qué se calienta y es un sistema centrífugo así que la grasa saldrá disparada asia los lados y pudiera afectar la banda y patinar sé con la polea no se debe de untar nada de grasa , estamos pendientes
Amigo buenas tardes, el buje que esta en la parte de atrás del amortiguador del lado izquierdo para que se utiliza y disculpa pero nadie me da explicación, gracias
Hola tengo una moto 200 y tipo ninja y no concegui el contrapeso el mecanico lo elimino en que repercute cual es la funcion del contrapeso gracias favor deme una respuesta
Saludos, quise cambiar la banda de mi xs 125, y al momento de destapar la caja había aceite por toda la caja, esto a que se debe? Hay alguna tuerca floja o algo asi? Aun asi la estoy usando, pero tengo que acelerar bastante, para que empiece a rodar la llanta. Ayuda
@@luismiguellopezavalos3381 en el minuto 2:20 pone un engrane en el eje,al fondo tiene algo negrito como un plastico que se llama reten,ese es el que tienes que cambiar,por eso tienes fuga de aceite y no ves de donde sale es de ahi...
Profesor una observación : yo una vez hice eso de untar grasa en la parte del buje los rodillos y la tapa oblicua , y sabe que es lo que paso , con la misma fuerza centrifuga y el calor ahí dentro la grasa se dispersa por el disco donde gira la banda , ocacionando que se patinara la banda por la misma fuerza y logrando forzar el motor , no es muí recomendable untar grasa , es mejor seco o solo un poco en los rodillos y ya , saludos profe y buen vídeo
Exacto 👍..nunca usen grasa en el variador ....se arma en seco, se limpia bien todo el variador obviamente y se arma....esa grasa con la alta temperatura que hay en el variador se licua y puede manchar la correa o las poleas y se termina quemando la correa... Lo digo como mecánico de oficio,
saludo profesor tengo una motoneta scooter 125cc pero le cambiaron el kit de cilindro por uno mayor de 150cc enciende muy bien pero recalienta demaciado que podria causar ese recalentamiento ....
Grande máster.soi de chile .quiero pedirle un favor.de cuanto.gramos tiene que tener rodillos del el variador.de moto escuter marca moto ABC . modelo estrong.porfa máster
hola buenas, disculpe quisiera saber si la banda de contrapesos como usted lo maneja sufre angún tipo de riesgo de que se rompa o se desgaste mucho si se utiliza la motoneta a distancias medianamente grandes unos (58 km diarios) de uso total. para seguirla usando o ya no llevarmela, la cuestion es que no me vaya a dejar tirado... gracias!
Si sufre daño, en el manual de las motonetas italika dice que no rrecorras distancias largas con el acelerador a fondo o sea que si vas a ir muy lejos procura no girar mas de 3/4 el acelerador o sea no vallas mucho a fondo
Profesor Odilon, buen dia! Mi nombee es Axel Zuniga, soy de Honduras. Quiero hacerle una pregunta acerca de una motoneta que tengo. Es marca Genesis GX150T-7ll, la pregunta es, porque no corre mas de ochenta? Yo la compre de segunda, gracias de antemano! Saludos.
Hola profesor tengo una italika gs150 y en un año eh cambiado la banda 3 veces y el mecanico no me dice el porque. Ud podria darme una opinion al respecto, gracias.
buenas tardes amigos. tengo un problema y es que vivo en una parte alta de la ciudad y mi moto scooter pierde fuerza al subir a la casa quiero saber que tipo de rulos le debo colocar si si livianos o pesasdos.. muchas gracias de antemano por la ayuda que me puedan dar
Profesor buen día quisiera consultarle si yo pudiera cambiarle de caja de cambios a mi cuatrimoto marca zanttara motor 200cc es que mi cuatrimoto es muy lenta por qué es automática y yo quisiera cambiarle de caja a una de cambios mecánicos y no ce si usted podría darme alguna recomendación que caja podría se compatible
Profesor mi moto vento zip 49cc perdió potencia como puedo hacerle mantenimiento soy aficionado y e visto sus videos tendrá un vídeo de desarme de motor el mio no tiene válvulas es de 2 tiempos grasias
Hola profesor, soy de Uruguay tengo una honda kenetic aero 100cc, aquí no vienen más repuestos, es la primer moto dos t, que tengo el carburador me esta dando dolor de cabeza, me gustaría un informe de ese modelo en Argentina aún venden repuestos, aquí en Uruguay nada, puede servir otro carburador y cuál , o de que scooter puede servir, saludos Ricardo
@@todoxdosruedas5830 Gracias por tu repuesta, ahora tengo drama con los rodillos del variador, lo desarme, ya que la compre usada claro, y me encontré que estaba tapado de grasa el variador los rodillos atascados y forrados con manguera de riego, 😱 una, c....., limpie todo con queroseno cepillo de dientes y pincel, '' 2días en remojo'' ahora estoy tratando de conseguir al menos usados los rodillos porque no tienen teflon o lo que sea que llevan, como forro por eso le pusieron manguera de riego, acá nadie vende no hay repuestos, la canasta está impecable, cada rodillo pesa 19g así pelados, 🙇 se que en Argentina puedo conseguir o al menos algún mecánico que le ponga ganas de dar ideas, acá en Uruguay 👎👎👎 de menos, gracias a todos saludos Ricardo de Atlántida Uruguay
@@atlantidauruguay yo vivo en un pueblo y es un dolor de cabeza los repuestos de todas las motos porque no hay nada, cada cosita es pedir fuera de mi pueblo y sino se repara o se fábrica con tornero Etc.....Mira el tema de contrapesos es muy fácil, sino conseguis nada de nada ni usado o nuevo original ( es lo mas recomendable ) ni tampoco otros de reemplazos, si sabes el peso y medidas exacto de los originales otra solución es fabricarlos de un tornero, espero puedas revivir ese Honda que es buena y ya no se ven ....saludos Ricardo desde Santa fe, Argentina.....Javier
Gracias amigo por enseñarnos todo esto para los que no sabemos nada esto nos sirve de mucho para hacerlo uno mismo te doy las gracias de verdad lo pude hacer yo sin consultar un mecánico y me quedo
10:09. Me fue de mucha utilidad para el cambio de la banda a mi moto
Gracias Maestro, me sirvio............. Saludos y un abrazo desde Barcelona. España.
Muy vien explica muy bien le saludo desde Loja Ecuador vilcabamba
Amamos estos canales de aprendizaje basico...
Desde colombia muchas gracias por compartir sus videos
Gracias amigo maestro por tu ayuda saludo desde Andalucía cadiz España bendiciones
Muy buena explicación y enseñansa muchas gracias por el video felicidades
La mejor explicación que escuchado en cuestión de mecánica felicidades maestro. . Se seguro eres mexicano saludos de montevideo Uruguay 👍
Excelente video , saludos desde Perú
Me gusta mucho su manera de enseñar maestro!! Gracias por sus vídeos tutoriales.👍
Muy buen video tutorial y muy bien explicado.
Muy buena información saludos
Saludos de costa rica me gusta su programa excelente muy bueno.
Me ayudó mucho con la explicación de la banda
Este comentario va dirigido a aquellos que quieren aprender correctamente..primeramente la ruedita dentada que va en el eje detras del variador no puede ponerse en esa posicion,razon por la cual existe un extractor para desmontarla e incluso con el extractor se dificulta para sacarla en ocasiones.Para reinstalarla se utiliza el metodo frio/calor..se calienta esa ruedita dentada y se enfria el eje del ciguenal con un spray que congela los metales..Los rodillos tienen una parte superior y un fondo,cuando traen letras la parte superior queda hacia arriba ;al colocar las letras en la posicion que se pueda leer,esa parte superior se colocara en la direccion del giro del variador.La grasa atrae polvo y se hace muy gruesa aranando las superficies internas del variador,ademas que salpica toda transmision al calentarse por la friccion,se puede usar grafito liquido o additivo de Zinc(ZDDP)..Se coloca un papel toalla o un trapo limpio y se le aplica una minima cantidad ...Los rodillos solamente se frotaran ligeramente para que se impregne dicho lubricante en la superficie..El orificio del variador se lubricara de igual manera,para que penetre en la superficie metalica,remover el exceso con un trapo,y colocar el buje para que absorba un minimo de lubricante..la correa se coloca encima del embrague y con ambas manos se presiona el embrague longitudinalmente hasta que entre la correa..Las manos deben estar bien libres de suciedad y grasa al instalar estas partes...al apretar el variador sontenga la correa unida em su extremo para k no se pellizque al apretar el variador,las tuercas necesitan locktite al instalarse y se le debe aplicar el torque indicado por el fabricante.Usar rodillos pesados con muelle ligero para disminuir revoluciones(RPM),rodillos ligeros con un muelle mas fuerte..El.muelle principal del embrague 2000 rpm solo para racing..1000 rpm y 1500 rpm son adecuados para uso diario.muelle de 1000 rpm con rodillos pesados de 15g a 18 g...1500 rpm para rodillos hasta 14 g...Correas de calidad Gates powerlink y Bando...Si utilizas flltro de Aire de Flujo libre(performance)cubrir con una esponja disenada para que no entre polvo al motor,gracias
Excelente profesor Odilón, videos únicos y muy bien explicados
Wow ...excelente profesor gracias por la clase saluditos!!!
Felicitaciones por su enseñanza, le agradezco porque su método en claro y sencillo, y me ha servido para aclarar muchas dudas, Jesucristo te bendiga y te llene de sabiduría...
Muchas gracias por los plus y aplicarlos
Voy a seguir tu tutorial
Hola maestro, felicidades x su video ,
Queria pregubtsrle algo , cuando le pone grasa a los rodillos y plato centrifugo. Le ayuda a q sea mas ligera o suave ? Tengo esa duda, gracias x su video
saludo desde Venezuela'''
Muy buenos videos y muy bien explicados
Gracias maestro por enseñar dios lo bendiga
Profesor excelente su video y la calidad de enseñanza que usted tiene felicitaciones un saludo desde Perú
Buen día d buen video
Consulta se pueden cambiar el sistema a engranajes para cadena en lugar de fajas ..mis cuatrimotos mucho lo rompe
Execelente video profe, me gustaría ver uno donde cambie los retenedores de esa parte de la tapa...
Un saludo desde Colombia...!
Disculpen la manguera de respiración que se ve ahí como se pide? Porque en la trn 150 se me cayó
Se puede poner directamente o hay que abrir la caja de transmisión
Bien eaplicado felicidades una pregunta donde conSIGO LOS CONTRAPESOS Y Q PESO TIENEN CADA RODILLO
La primera vez que veo que alguien pone grasa a los rodillos o contrapesos. No deberías hacerlo ya que en funcionamiento la correa se ira desgastando y todas esas virutas o restos de correa se iran pegando a la grasa y entorpecerá el funcionamiento correcto del variador atascando los rodillos.
Hola Profesor Odilon, que banda me recomienda para una Vento Atom 150? Muchas gracias, seguiremos viendo sus clases.
Buenas tardes se le puede poner grasa de grafito o tiene k ser la bat 3
Muy bien espero. Puedas. Subir un video. Cambiando. Los bujes del. Soporte del motor porfa
Buenas tardes, muy buena su explicación, solo una observación, el colocarle grasa a los rolines no es recomendable, en esa área llega mucho polvo y se va a crear una pasta de barro que con el tiempo impide que los rolines se desplacen normalmente por fuerza centrifuga hacia los extremos.
Gracias por la ayuda, muy buen video
Profe una pregunta, si la polea del cigüeñal se me quebra un pedazo afecta el funcionamiento
Exelente demostracion hermano pero dale de comer al gallo jajajajajaaja
Debe llevar empaque esa tapa?
Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos es de mucha ayuda 👍
Hola profesor el aceite que sale desde la tapa donde se encuentra la correa de transmisión a que se debe
Hay un sonido en particular para detectar que la banda está en mal estado y necesita cambio?
Muy bueno maestro deberia de dar cursos yo lo sigo nos ayuda de mucho sus enseñanzas quisiera saber mas de sus trabajos
SOY DE LIMA PERU
Hola, que torque de apriete llevan las dos tuercas?
Profesor una pregunta???que nunero de banda yeva la motoneta gts 175 italika gracias una ves mas
Mi pregunta es los contra pesos son totalmente redondos ?
profe odilon tus videos son muy buenos , obseve que la faja lleva siempre una flechas indicando que lado debe ir al colocarlo la vanda , no se si estoy equibocado, gracias
}
Buenas buenas,una pregunta,que problemas puede tener la transmisión si se coloca mal la banda,saludos.!!
Se puede cortar el mortor ala dirección dela marcha
Que medida son los tornillos de la tapa en un dado cinco dieciséis pero el largo .
una pregunta amigo, si me anda con poca fuerza y no puedo ir al minino y solo quiere acelerar o siento como que me patina la faja que puede ser amigo
....... ¡Hola, desde Madrid, España!, ante todo gracias por tù maravillosa atenciòn. Amigo ¿podrias hacer un video de como hacer que la moto Honda Forza 125cc del año 2019 corra mas de 120 kh? osea ¿como se podria incrementar la cilindrada de la moto?,¿existe algun kit que se le pueda poner a la moto para que corra mucho mas y tenga mas potencia?.... nuevamente gracias por tù maravillosa atenciòn
Comparte una 2t Xd
Buenos días disculpe si las tuercas están muy apretadas que aconseja para poder quitarlas
Como puedo saber si le redujeron la velocidad y fuerza a mi scooter?
Tengo una pregunta , ustedes saben si le queda la banda 743,20,30 a mi moto?
La medida original es 758,20,30.
No es mucha la diferencia pero tengo duda de si si le queda.
Como saber si la correa no está mal puesta según los dientes
Para darle más potencia,con las poleas que se pudiera hacer?e visto que venden contrapesos de diferentes pesos,me ayudarian a darle más potencia
A los cuantos km es recomendable hacer el cambio de banda a las motonetas?
700km las powerlink de buena calidad
Como hago para conseguir el caracol de la moto AKT 125
Tendras un video dela trasmicion dela cuatrimoto atv150 dela italika?
Esque tengo un problema con una moto leagradeseria mucho la informacion.👍
muy bueno lo felicito... saludos ...
que medida es la banda
Como consigo el cuerso completo de scuter o motoneta profesor ?
Una pregunta si el gallo canta o no, influye en la velocidad punta?
Saludos para todos , está bueno lubricarlos pero es inecesario por qué se calienta y es un sistema centrífugo así que la grasa saldrá disparada asia los lados y pudiera afectar la banda y patinar sé con la polea no se debe de untar nada de grasa , estamos pendientes
Amigo buenas tardes, el buje que esta en la parte de atrás del amortiguador del lado izquierdo para que se utiliza y disculpa pero nadie me da explicación, gracias
Hola tengo una moto 200 y tipo ninja y no concegui el contrapeso el mecanico lo elimino en que repercute cual es la funcion del contrapeso gracias favor deme una respuesta
Una pregunta porque la mi moto tiene doble dentado en la banda
Dónde lo asen el curso
Saludos, quise cambiar la banda de mi xs 125, y al momento de destapar la caja había aceite por toda la caja, esto a que se debe? Hay alguna tuerca floja o algo asi? Aun asi la estoy usando, pero tengo que acelerar bastante, para que empiece a rodar la llanta. Ayuda
Ayuda por favor, esto a que se debe? Porque tira este aceite?
@@luismiguellopezavalos3381 en el minuto 2:20 pone un engrane en el eje,al fondo tiene algo negrito como un plastico que se llama reten,ese es el que tienes que cambiar,por eso tienes fuga de aceite y no ves de donde sale es de ahi...
@@luismiguellopezavalos3381 el reten ya no sirve tienes que cambiarlo
Profesor una observación : yo una vez hice eso de untar grasa en la parte del buje los rodillos y la tapa oblicua , y sabe que es lo que paso , con la misma fuerza centrifuga y el calor ahí dentro la grasa se dispersa por el disco donde gira la banda , ocacionando que se patinara la banda por la misma fuerza y logrando forzar el motor , no es muí recomendable untar grasa , es mejor seco o solo un poco en los rodillos y ya , saludos profe y buen vídeo
Ami tambien me pasó aún untando poca grasa , comparto tu observación
Que tal Diego , por supuesto no es muy recomendable
La verdad es mejor en seco , todo limpio el proposito de los rodillos es que se atoren al revolucionar no que patinen , saludos
En mi pais solo lo limpian bien y. ya
Lo mejor q se puede hacer es poner grafito en polvo y va a deslizarse mucho más facil
Hola / mi scooter la correa de transmisión es 828-20.5 / se puede usar una 282-22.5? gracias
Jamás grasa en ese tipo de rodillos ... Y nunca palanquear el embrague con algo duro se ralla o se daña ...
Que pasa si se engrasa
EDUARDO SARAVIA yo le puse también grasa y como que se hizo más lenta mi moto tengo que acelerar más para que inicie a rodar mi motoneta
se te esta patinando la banda por la grasa nunca usen grasa
Exacto 👍..nunca usen grasa en el variador ....se arma en seco, se limpia bien todo el variador obviamente y se arma....esa grasa con la alta temperatura que hay en el variador se licua y puede manchar la correa o las poleas y se termina quemando la correa... Lo digo como mecánico de oficio,
@@robertoantunez21 NO USES GRASA, no lleva grasa.. después te puede perjudicar la correa nueva
saludo profesor tengo una motoneta scooter 125cc pero le cambiaron el kit de cilindro por uno mayor de 150cc enciende muy bien pero recalienta demaciado que podria causar ese recalentamiento ....
cambiaste la cabeza
Grande máster.soi de chile .quiero pedirle un favor.de cuanto.gramos tiene que tener rodillos del el variador.de moto escuter marca moto ABC . modelo estrong.porfa máster
Hola profe tengo motoneta Vento phantera 2006 quiero saber que número de banda de tracción lleva
el dado que medida es?
Si tuviera un ayer estable para dar clases yo me inscribiria, en línea no me gusta la verdad, no se aprende igual
Buenas tardes una pregunta de los contrapesos deben de llevar los 6 o nada más 3 . Tiene algún problema que lleve los 6.
hola buenas, disculpe quisiera saber si la banda de contrapesos como usted lo maneja sufre angún tipo de riesgo de que se rompa o se desgaste mucho si se utiliza la motoneta a distancias medianamente grandes unos (58 km diarios) de uso total. para seguirla usando o ya no llevarmela, la cuestion es que no me vaya a dejar tirado... gracias!
Si sufre daño, en el manual de las motonetas italika dice que no rrecorras distancias largas con el acelerador a fondo o sea que si vas a ir muy lejos procura no girar mas de 3/4 el acelerador o sea no vallas mucho a fondo
Como se llaman estos motores de motoneta?? Tiene un nombre específico ??
Profesor Odilon, buen dia! Mi nombee es Axel Zuniga, soy de Honduras. Quiero hacerle una pregunta acerca de una motoneta que tengo. Es marca Genesis GX150T-7ll, la pregunta es, porque no corre mas de ochenta? Yo la compre de segunda, gracias de antemano! Saludos.
Hola profesor tengo una italika gs150 y en un año eh cambiado la banda 3 veces y el mecanico no me dice el porque. Ud podria darme una opinion al respecto, gracias.
Podría ser la marca talvez amigo
Mire mi comentario,gracias
Saludos profesor por sus vídeos son bien explícitos. El curso de electricidad básica para motos me gusta como hago para recibirlo soy de. Ecuador
Saludos profesor, excelente vídeo, donde puedo conseguir su tutorial de armar el sistema completo de crank?
th-cam.com/video/nSDhr83L1S0/w-d-xo.html checa este canal también el piston biker es buenísimo y todo lo que hace lo explica muy bien
Ayudame por favor por que mi motoneta muerde la banda? Espero tu respuesta gracias
Amigo se puede clausurar el cloch de un motor como el que está armando 😅
buenas tardes amigos. tengo un problema y es que vivo en una parte alta de la ciudad y mi moto scooter pierde fuerza al subir a la casa quiero saber que tipo de rulos le debo colocar si si livianos o pesasdos.. muchas gracias de antemano por la ayuda que me puedan dar
Profesor buen día quisiera consultarle si yo pudiera cambiarle de caja de cambios a mi cuatrimoto marca zanttara motor 200cc es que mi cuatrimoto es muy lenta por qué es automática y yo quisiera cambiarle de caja a una de cambios mecánicos y no ce si usted podría darme alguna recomendación que caja podría se compatible
Cambia los sprockets
Me puedes orientar la banda de mi moto se voltea y se rompe cuando le doy a 30 kilometros por hora. Ya le compre el scuterr y el centrifugado.
Buen día por favor me pueden orientar por qué ? Mi scuter no hora la llanta ya le cambié la banda queestaba averiada
Buenas noches alguien queme pudiera desir en cuanto sale la banda
Profesor mi moto vento zip 49cc perdió potencia como puedo hacerle mantenimiento soy aficionado y e visto sus videos tendrá un vídeo de desarme de motor el mio no tiene válvulas es de 2 tiempos grasias
Q increíble q no pueda meter la banda enteré el clutch es bien fácil pero bueno se ve q es un buen mecánico
Si le pongo una banda de una ws a una ds que pasa
Porque de fabrica en las motonetas nuevas No traen ninguna clase de lubricante los contrapesos?
Hola profesor, soy de Uruguay tengo una honda kenetic aero 100cc, aquí no vienen más repuestos, es la primer moto dos t, que tengo el carburador me esta dando dolor de cabeza, me gustaría un informe de ese modelo en Argentina aún venden repuestos, aquí en Uruguay nada, puede servir otro carburador y cuál , o de que scooter puede servir, saludos Ricardo
Capaz le vaya de la Siambretta aurora 100cc que son parecidas, o podes adaptar también si te das maña, saludos desde Argentina
@@todoxdosruedas5830 Gracias por tu repuesta, ahora tengo drama con los rodillos del variador, lo desarme, ya que la compre usada claro, y me encontré que estaba tapado de grasa el variador los rodillos atascados y forrados con manguera de riego, 😱 una, c....., limpie todo con queroseno cepillo de dientes y pincel, '' 2días en remojo'' ahora estoy tratando de conseguir al menos usados los rodillos porque no tienen teflon o lo que sea que llevan, como forro por eso le pusieron manguera de riego, acá nadie vende no hay repuestos, la canasta está impecable, cada rodillo pesa 19g así pelados, 🙇 se que en Argentina puedo conseguir o al menos algún mecánico que le ponga ganas de dar ideas, acá en Uruguay 👎👎👎 de menos, gracias a todos saludos Ricardo de Atlántida Uruguay
@@atlantidauruguay yo vivo en un pueblo y es un dolor de cabeza los repuestos de todas las motos porque no hay nada, cada cosita es pedir fuera de mi pueblo y sino se repara o se fábrica con tornero Etc.....Mira el tema de contrapesos es muy fácil, sino conseguis nada de nada ni usado o nuevo original ( es lo mas recomendable ) ni tampoco otros de reemplazos, si sabes el peso y medidas exacto de los originales otra solución es fabricarlos de un tornero, espero puedas revivir ese Honda que es buena y ya no se ven ....saludos Ricardo desde Santa fe, Argentina.....Javier
el video del armado del crank donde anda?
Como se llama el engrane que queda en la flecha detrás del centrífugo? Se barrio el mio y lo quiero cambiar