Excelente explicación. Yo me preguntaba cómo funcionaban esos cambios y llegué a pensar que se lograban mediante procesos más eléctricos/electrónicos que mecánicos
Buenoooo Dembow, ese mecánico sabe muuuuyyy bien de lo que habla, además se explica supeeer ¡¡¡. Repasando tu respuesta te digo ... Se llama transmisión al conjunto responsable de hacer llegar la fuerza motriz hasta las ruedas, en este caso el variador de salida, a continuación el segundo variador que recibe la fuerza, y por último el embrague que transmite esa fuerza a las ruedas, son los que componen el sistema de transmisión., no se trata de un eje, ni tampoco de la polea delantera o trasera. Técnicamente y para cualquier vehículo, el embrague conecta y desconecta la fuerza motriz del movimiento de las ruedas, en esa motocicleta se encuentra en el eje trasero, es decir en la parte derecha del video. Si te interesa la mecánica y en concreto las motocicletas con variador, de verdad este video es altamente recomendable, incluso te puede ayudar a localizar cualquier avería de transmisión en tu moto.
Hola cómo estás. Una consulta y decime como la ves por favor. Mí Scooter 80cc okm 2022 lleva correa medidas 723-18-30 . La única que hay en todo mí país es 723-17.5- 28 Por favor decime si me afectaria mucho esos 2 milímetros que me faltan de ancho y 0.5 milímetros de alto""" muchas gracias
El vídeo se ve bien, se oye bien, esta super bien explicado. Que más se puede pedir ??. Ojalá fueran todos los vídeos igual de bien hechos. Gracias maestro
Esto es una PONENCIA ACADEMICA que supera todos los manuales de estos tipos de trasmisión , monumento a la EXELENCIA explicativa . Gracias por despejar inquietudes CLARIDAD TOTAL BUEN EXITO PROFE
.....Moostro ! Que mostro ! Eres una Buena Persona...se nota Altamente en tüs Actos y Detalles...con estos Vīdeos NO hay Eccusas para aprender esta profesion Y...Rápido..🥰
He visto miles de videos y este es el mejor para explicar todo bien. No cabe duda el q sabe sabe. Como no ahí mecánicos así x mi ciudad. Felicidades x este gran video. De verdad les doy un 10 es más un 11 🤗
El mejor video de mecánica de motos que he visto 👏👏👏👏 MAESTRO , ..muchas gracias de corazón...me saco de toda duda y curiosidad que tenía de como funcionaba todo este sistema de automático 😮👏👍lo que si creo que se le pasó de explicar fue de como funcionan el dentado de la correa, con que hace tracción ...por lo das me le quitó el sombrero .👏👏👏👏👏👍👍🙏🙏
usted si sabe ojalas ganes mucho dinero con este video de gran ayuda que la fuerzas os acompañe, hombre de bien, gracias por tu ayuda me siento bien y menos ignorante
Hola deberias hacer un video de cómo reconocer fallas, reparar o reemplazar esas partes seria de mucha utilidad, a mi se me rompió la faja en pleno desierto hubiese querido llevar el repuesto y mas importante saber como reemplazarlo, buen video tienes un nuevo suscriptor
Muy buen video. Buena explicación. Hasta me surgen algunas ideas. Para ganarle potencia a mi passola. Sin necesidad de lainas y alambres. Como muestran en otros vídeos. Gracias profesor por tan detallada explicación. Saludos desde Venezuela.
Excelente vídeo, siempre pensé que esas cajas estaban hechas de manera mucha más complicada, y resulta que es demasiado sencillo ese mecanismo, muy ingenioso.
Tu video me ha servido de gran ayuda, tengo un vespino para arreglar y no me atrevía a meterle mano porque no tenía claro este tema de trasmisión. Gracias.
Exelente explicación, piesa por piesa y el efecto que hace cada una y sobre la otra...muestras muy bien como se abren y cierran variador y embriague...muchas gracias
Contenido muy bien explicado, simplificado, tomaron en cuenta la condición que ignora el espectador . El mejor vídeo que he visto hasta ahora. Muchas gracias.
Por fin logró entender el mecanismo de un scooter. Perfectamente explicado. A ver si puedo quitarle a mi x Max 125 el desagradable ronroneo a 20 km por hora y a la salida. Desaparece cuando aceleras
Buenos días gracias hermano,por tan buena explicación , debería montar más videos 🇻🇪desde Venezuela tengo una pasola Yamaha spid y tiene ese sistema, Dios le bendiga.
Excelente explicación,sobre todo para el futuro comprador de una moto usada de estas características,la claridad de las explicaciones te meten en el motor.en hora buena.
Muchas gracias por estos videos. Ayudan a aprenden una barbaridad. Mas que ningun otro, vas al grano y lo explicas in situ de forma practica. Ojala puedas hacer mas!. GRACIAS
Valla que buena forma de explicar, los felicito, ojalá dieran cursos en línea, yo me inscribiria sin duda.. Saludos y gracias por la información qué me ha ayudado mucho en comprender y entender el funcionamiento de la transmisión de motoneta
EXCELENTE, la explicación de las relaciones y como modificar dependiendo de lo que busque si arranque o velocidad, muy didáctico y fácil de entender, muchas gracias
super excelente y muy bien el video, el mejor que he visto por la red, me lo bajo para mi taller de motos, y desde ya me suscribo con ustedes...felicitaciones, sigan asi...saludos desde Caracas, Venezuela...
Muchas gracias por tu video detallado, ahora entiendo mejor como funciona mi moto y espero mas adelante poder cambiar las piezas yo solo. Porque en el taller me cobran demasiado caro el mantenimiento
Buenas! Un video buenísimo, muy bien explicado y muy didáctico. Me gustaría hacer una consulta de un tema relacionado al comentado en el minuto 17, en que se indica que si a la hora de salir de parado se siente un aceleración "vibrante" puede ser debido a un embrague desgastado. Mi duda es si por el contrario, al ir en marcha se suelta el gas y se siente una deceleración con "empujoncitos" a que se puede deber? Un saludo!
carlos rivera pronto estará disponible el plan de formación para motos en Ecuador, en modalidad online con videoconferencias y presencial en Quito (opcional)
Saluda Graciaa por su tiempo y video, le tengo una pregunta sobre MI case particular, recientemente Cambia El kit de variador Completo y todo perfecto pero al Pasar de 5mil revoluciones se siente deslizar! Revise la crochera aparentemente se ve bien, y se escucha la moto acelerada pero desplazamiento lento, pero si aceleras gradualmente acelera mejor pero no era así antes, y por último al dejar de acelerar y bajar la velocidad se siente como dejado hasta llegar a un momento si lo liberará y rueda suave, discúlpenme amigos , la moto es una empire Outlook 2013, gracias lo leo
This video is Outstanding ! I speak no Portuguese, and I am not a mechanic. I only am an interested new owner of a Honda Elite 110 (your name Lead 110 ). Your English subtitles are excellent, and the camera positions are perfect. Just an overall professional training lesson. ! Obrigado !
todos los videos de este canal son una maravilla te lo agradezco mucho porque se puede aprender muchísimo. me gustaría saber cuales son la ventajas y desventajas de este sistema?y frente a una transmision de cadena cual es mejor?
yo ya sabia todo eso, pero de no saberlo seguro lo entiendo por tu excelente explicacion, FELICIDADES! lo unico que te ha fallao es el min 10:51 para sacar la correa primero desmontas la tapa del variador
Super bien explicado y gran calidad. Así como los rodillos del variador se mueven y por fuerza centrífuga hacen que se produzca el desplazamiento, como se abren las pastillas del embrague por fuerza centrífuga? En el caso del variador son rodillos pero en el embrague? Pero en el embrague? Gracias.
El video se ve genial y está muy bien explicado, el único defecto es que diría que se hace un poco pesado la próxima vez quizás partirlo en dos temas se haría una más ameno aunque sea solo un efecto psicológico y supongo que para las visitas tmbn mejor dos vídeos no? , porfavor no quitar contenido 😂😂 que está muy bien explicado
Muy buen vídeo! Me daba curiosidad ver cómo funciona y cómo podía haber scooters de alta cilindrada. Aunque las motos de marcha puedan molar más (subjetivo), las scooter son más avanzadas mecánicamente En teoría son igual de eficientes pero más fáciles de conducir
Esto no es un "video", es una clase magistral de mecánica ¡¡¡ gracias ¡¡¡
Excelente explicación. Yo me preguntaba cómo funcionaban esos cambios y llegué a pensar que se lograban mediante procesos más eléctricos/electrónicos que mecánicos
El no sabe lo que es un embrague y tú dices que sabe, atrás va la transmisión y alante va el embrague
Buenoooo Dembow, ese mecánico sabe muuuuyyy bien de lo que habla, además se explica supeeer ¡¡¡.
Repasando tu respuesta te digo ...
Se llama transmisión al conjunto responsable de hacer llegar la fuerza motriz hasta las ruedas, en este caso el variador de salida, a continuación el segundo variador que recibe la fuerza, y por último el embrague que transmite esa fuerza a las ruedas, son los que componen el sistema de transmisión., no se trata de un eje, ni tampoco de la polea delantera o trasera.
Técnicamente y para cualquier vehículo, el embrague conecta y desconecta la fuerza motriz del movimiento de las ruedas, en esa motocicleta se encuentra en el eje trasero, es decir en la parte derecha del video.
Si te interesa la mecánica y en concreto las motocicletas con variador, de verdad este video es altamente recomendable, incluso te puede ayudar a localizar cualquier avería de transmisión en tu moto.
Hola cómo estás. Una consulta y decime como la ves por favor. Mí Scooter 80cc okm 2022 lleva correa medidas 723-18-30 . La única que hay en todo mí país es 723-17.5- 28 Por favor decime si me afectaria mucho esos 2 milímetros que me faltan de ancho y 0.5 milímetros de alto""" muchas gracias
7 minutos para explicar que hace los cambios como una cicla
El vídeo se ve bien, se oye bien, esta super bien explicado. Que más se puede pedir ??. Ojalá fueran todos los vídeos igual de bien hechos. Gracias maestro
Y sin música de fondo!
excelente explicación. le escribo desde venezuela.graias Roy Sifontes
Solo que al momento de quitar la tuerca para cambiar las pastillas, tengan mucho cuidado ya que ese resorte va a tirar todo a la cara jajaja
Ps0ñspp00w
Ps0ñspp00w
No terminé de ver el video y tuve que venir a comentar y darte las gracias por semejante material!! Increíble!! Una verdadera joya de youtube ;)
Gracias...
Esto es una PONENCIA ACADEMICA que supera todos los manuales de estos tipos de trasmisión , monumento a la EXELENCIA explicativa .
Gracias por despejar inquietudes CLARIDAD TOTAL
BUEN EXITO PROFE
excelente profesor me auydo mucho la verdad entender el tema del calse, soy Egipcio estudio mecanica, saludos desde Chile.
Buenísimo, luego de dos años de haberlo subido deben saber que sigue ayudando!
EXCELENTE , informacion que no viene ni en los manuales de mantenimiento, muchas gracias .
Me has resuelto todas mis dudas, explicas genialmente el sistema de transmision de los scooters. No entiendo como puede haber gente que de dislike
Aquí desde Medellín Colombia 🇨🇴 Gracias por la clase 👍💪💪🥇💯
@@fernandonandomora5522 saludos para Medallo
Que bueno que bueno, que respondieran las preguntas que las personas hacen.....
Saludos desde medellin
Barrio la frontera
.....Moostro ! Que mostro ! Eres una Buena Persona...se nota Altamente en tüs Actos y Detalles...con estos Vīdeos NO hay Eccusas para aprender esta profesion Y...Rápido..🥰
Creo que son las explicaciones más claras y puntuales que he visto. Felicitaciones
que buen video claro al grano y sin música de fondo para poder oír bien mil gracias
He visto miles de videos y este es el mejor para explicar todo bien. No cabe duda el q sabe sabe. Como no ahí mecánicos así x mi ciudad. Felicidades x este gran video. De verdad les doy un 10 es más un 11 🤗
Yo me preguntaba cómo era que funcionaban esas motos Hasta que por fin entendí
El mejor video de mecánica de motos que he visto 👏👏👏👏 MAESTRO , ..muchas gracias de corazón...me saco de toda duda y curiosidad que tenía de como funcionaba todo este sistema de automático 😮👏👍lo que si creo que se le pasó de explicar fue de como funcionan el dentado de la correa, con que hace tracción ...por lo das me le quitó el sombrero .👏👏👏👏👏👍👍🙏🙏
Me encantó la explicacion. Era como para un niño de kinder. Excelente la explicacion ❤
Gracia por compartir sus conocimientos, eres muy bueno enseñando, saludos desde Venezuela
Muchas gracias saludos desde Panamá, usted tiene un gran corazón amigo
me sentí en clase con este vídeo, q maravilla
El mejor vídeo hasta ahora de una transmisión automática.
El mejor video y excelente explicación. De El embrague y su funcionamiento
Saludos desde México 🔥😎🛵🇲🇽
usted si sabe ojalas ganes mucho dinero con este video de gran ayuda que la fuerzas os acompañe, hombre de bien, gracias por tu ayuda me siento bien y menos ignorante
Hola deberias hacer un video de cómo reconocer fallas, reparar o reemplazar esas partes seria de mucha utilidad, a mi se me rompió la faja en pleno desierto hubiese querido llevar el repuesto y mas importante saber como reemplazarlo, buen video tienes un nuevo suscriptor
El video más informativo que he visto, 😮 saludos cordiales desde Aguascalientes México.
Muy buen video. Buena explicación. Hasta me surgen algunas ideas. Para ganarle potencia a mi passola. Sin necesidad de lainas y alambres. Como muestran en otros vídeos. Gracias profesor por tan detallada explicación. Saludos desde Venezuela.
Excelente vídeo, siempre pensé que esas cajas estaban hechas de manera mucha más complicada, y resulta que es demasiado sencillo ese mecanismo, muy ingenioso.
Tu video me ha servido de gran ayuda, tengo un vespino para arreglar y no me atrevía a meterle mano porque no tenía claro este tema de trasmisión. Gracias.
El mejor video que hay en la web sobre el funcionamiento de la transmision de una sccoter...gracias amigo!!, mejor imposible!!
Exelente explicación, piesa por piesa y el efecto que hace cada una y sobre la otra...muestras muy bien como se abren y cierran variador y embriague...muchas gracias
GRACIAS MAESTRO ME SIRVE DE MUCHO ADEMAS DE ENSEÑAR CON TODA CLARIDAD YO ESTOY APRENDIENDO Y SOY MUY INTERESADO TAMBIÉN DESCARGUE SU VÍDEO GRACIAS
Contenido muy bien explicado, simplificado, tomaron en cuenta la condición que ignora el espectador .
El mejor vídeo que he visto hasta ahora.
Muchas gracias.
Mejor explicado imposible! Mil gracias profesor, como siempre excelente.
Por fin logró entender el mecanismo de un scooter. Perfectamente explicado. A ver si puedo quitarle a mi x Max 125 el desagradable ronroneo a 20 km por hora y a la salida. Desaparece cuando aceleras
muy bien explicado paso a paso. jamás me lo habían explicado asi de bien en un curso que ise de mecanica de motos. exitos!!!
Excelente video, tiene un nivel didáctico muy alto y se ve desde lejos que quien lo hace sabe muy bien lo que dice!
Saludos. Espectacular explicación de funcionamiento, impecable presentación visual.
Hermoso Video, Perfecta explicación detallada 9:02, Gracias por compartir tus conocimientos... Más Videos así...
Buenos días gracias hermano,por tan buena explicación , debería montar más videos 🇻🇪desde Venezuela tengo una pasola Yamaha spid y tiene ese sistema, Dios le bendiga.
Excelente explicación,sobre todo para el futuro comprador de una moto usada de estas características,la claridad de las explicaciones te meten en el motor.en hora buena.
Que facil es entender las cosas cuando lo miras funcionando… gracias por el tiempo !
el mejor video qe he visto como explica este hombre es un fiera
Da gusto oirte explicarlo. Ojala mis profesores hubieran sido tan buenos
Vengo sin tener ni p.ta idea de como funciona, y me voy sabiendo como funciona. Buen video.
La ultima parte del video esta maravillosamente explicada, me quito el sombrero!!
Gracias por explicar tus conocimiento en mexanica de motos y por la paciencia saludo desde Guatemala
Muchas gracias por estos videos. Ayudan a aprenden una barbaridad. Mas que ningun otro, vas al grano y lo explicas in situ de forma practica. Ojala puedas hacer mas!. GRACIAS
Que bien sienta ver videos como estos.. perfectamente entendible, muy gráfico, demostraciones.. que mas se puede pedir? Mil gracias!
Cual es la falla se puede regular
Cada cuantos km se cambia
La mejor explicación que he visto !
Excelentemente explicado. Da gusto ver vídeos así.
Valla que buena forma de explicar, los felicito, ojalá dieran cursos en línea, yo me inscribiria sin duda.. Saludos y gracias por la información qué me ha ayudado mucho en comprender y entender el funcionamiento de la transmisión de motoneta
aquí tiene cursos online www.atdiagnosis.com/motos/
Excelente explicación y lo entendi mejor cuando lo comparaste con la relación de la velocidades en una bicicleta. Tienes un suscriptor más
Me pasas el link de ese video que comentas por favor
Perfecto, lo he entendido todo gracias a tu explicacion clara y sencilla. Enhorabuena, es de los mejores videos que he visto.
EXCELENTE, la explicación de las relaciones y como modificar dependiendo de lo que busque si arranque o velocidad, muy didáctico y fácil de entender, muchas gracias
Por favor sigue subiendo vídeos para aprender sobre mecánica para los que no tenemos ni idea
Extraordinaria explicación. Enhorabuena. Gracias por compartir su conocimiento.
super excelente y muy bien el video, el mejor que he visto por la red, me lo bajo para mi taller de motos, y desde ya me suscribo con ustedes...felicitaciones, sigan asi...saludos desde Caracas, Venezuela...
Gran video, gran aportación. Más claro no se puede explicar. Enhorabuena !!
Magnífico video.y muy bien explicado.gracias por compartir.un saludo
maravilloso video, es importante aprender el funcionamiento de su vehículo, muchas gracias por compartir tan excelente enseñanza😊😊
Joerrr que bien explicado, por fin se como funciona un variador, era una curiosidad que tenia de hace muchos años. Graciass
Muchas gracias por tu video detallado, ahora entiendo mejor como funciona mi moto y espero mas adelante poder cambiar las piezas yo solo. Porque en el taller me cobran demasiado caro el mantenimiento
aparte que uno no tiene ni idea que hacen, si lo hacen bien o de buena manera a mi me cobraron carisimo y al mes el mismo problema
Increíblemente bien explicado, con imágenes perfectas. Un 10!!
Maravilla de video. Esto si es calidad a la hora de explicar. Felicidades
Que explicación más completa y detallada…
Muy pero q muy bien.👍🏼
Buenas! Un video buenísimo, muy bien explicado y muy didáctico. Me gustaría hacer una consulta de un tema relacionado al comentado en el minuto 17, en que se indica que si a la hora de salir de parado se siente un aceleración "vibrante" puede ser debido a un embrague desgastado. Mi duda es si por el contrario, al ir en marcha se suelta el gas y se siente una deceleración con "empujoncitos" a que se puede deber? Un saludo!
Te felicito desde Venezuela mi moto perdió fuerza en subida es automática aquel se debe
Gracias por permitirme conocer cómo funciona este sistema, saludos cordiales desde Guayaquil Ecuador
carlos rivera pronto estará disponible el plan de formación para motos en Ecuador, en modalidad online con videoconferencias y presencial en Quito (opcional)
Excelente video!
Excelente explicación. Gracias por compartir este conocimiento a los que tenemos una scooter y queremos realizar actividades de mantenimiento.
Buenicima explicaciones
Llevaba meses querer entender el funcionamiento de esas motos !
Por fin bien explicado .
Gracias por fin mi cabeza esta en paz !
Ami me pasó lo mismo!!! Pero nada más claro lo bueno q hay estos buenos maestros !! Peor es quedarse con la duda!!!
Hermano lo felicito tremenda explicación me fue muy útil desde Venezuela saludos
muchas gracias.... saludos desde El Salvador.
Saluda Graciaa por su tiempo y video, le tengo una pregunta sobre MI case particular, recientemente Cambia El kit de variador Completo y todo perfecto pero al Pasar de 5mil revoluciones se siente deslizar! Revise la crochera aparentemente se ve bien, y se escucha la moto acelerada pero desplazamiento lento, pero si aceleras gradualmente acelera mejor pero no era así antes, y por último al dejar de acelerar y bajar la velocidad se siente como dejado hasta llegar a un momento si lo liberará y rueda suave, discúlpenme amigos , la moto es una empire Outlook 2013, gracias lo leo
gracias por este video ,se muy didactico.Saludos desde Lima Peru
This video is Outstanding ! I speak no Portuguese, and I am not a mechanic. I only am an interested new owner of a Honda Elite 110 (your name Lead 110 ). Your English subtitles are excellent, and the camera positions are perfect. Just an overall professional training lesson. ! Obrigado !
felicidades por el curso intensivo del funcionamiento de la transmision automatica por variador
Muy bien explicado. El funcionamiento ya lo conocía, pero explicarlo en un video....no es facil. Enhorabuena.
Impresionante el video.
Por fin pude entender como funciona el conjunto de variador y embrague en una scooter.
Mi agradecimiento
Te ganaste otro suscriptor con esa explicación, un saludo
mui bien explicado, finalmente e conseguido entender como y para que sirven los rodillos . Gracias por subir el video.
carros
Por fin una explicación clara del funcionamiento del variador y el embrague,enhorabuena.
todos los videos de este canal son una maravilla te lo agradezco mucho porque se puede aprender muchísimo.
me gustaría saber cuales son la ventajas y desventajas de este sistema?y frente a una transmision de cadena cual es mejor?
Felicidades me encanto la explicacion, muy clara y excelente, gracias
yo ya sabia todo eso, pero de no saberlo seguro lo entiendo por tu excelente explicacion, FELICIDADES!
lo unico que te ha fallao es el min 10:51 para sacar la correa primero desmontas la tapa del variador
Muy claro y perfectamente explicada la parte tecnica.
Gracias
Excelente maestro 💯 💯 💯 muy bien explicado porfa haga mas videos de solucionar problemas de motos automaticas
Q bien hay.. personas q explican muy bien ..muy buena clase.saludos
Gracias por compartir esos conocimientos, me sirvieron de mucha ayuda
Este canal es oro.
Hola gracias por tus videos porque es lo que habia que tener videos que nos enseñen mecanica y saver como funciona
Super bien explicado y gran calidad. Así como los rodillos del variador se mueven y por fuerza centrífuga hacen que se produzca el desplazamiento, como se abren las pastillas del embrague por fuerza centrífuga? En el caso del variador son rodillos pero en el embrague? Pero en el embrague? Gracias.
Exelente explicación gracias por el video es de mucha ayuda
Es un clase de un profesional gracias por su conocimiento
El video se ve genial y está muy bien explicado, el único defecto es que diría que se hace un poco pesado la próxima vez quizás partirlo en dos temas se haría una más ameno aunque sea solo un efecto psicológico y supongo que para las visitas tmbn mejor dos vídeos no? , porfavor no quitar contenido 😂😂 que está muy bien explicado
impresionante este video,buena explicacion y conocimiento,un saludo broooo
Muy interesante, bien explicado y bien mostrado. Un Sobresaliente.
Espectacular y muy didáctica explicación del sistema de transmision. Muchas gracias. Un saludo
Muy buen vídeo! Me daba curiosidad ver cómo funciona y cómo podía haber scooters de alta cilindrada. Aunque las motos de marcha puedan molar más (subjetivo), las scooter son más avanzadas mecánicamente
En teoría son igual de eficientes pero más fáciles de conducir
😂..quien sabe...sabebee...como se nota que es un experto..gran video te felicito..el mundo necesita mas personas asii...y menos politicosss...
Porque este canal tiene menos de 100K de suscriptores? Explican demasiado bien las cosas🤝
Muy técnico y sin morralla.