#jog90

#potencia#jogaprio#chívlogs#
agradecidos de que sean parte del canal de zuma doctor mecanica real
siempre den like suscribir y compartan

[@kikadasmaximas3759]

Desde España, gracias , de pequeño aprendi por errores , pero gracias a gente como tú, hoy en día , miles de personas, a diario pueden tener lo que quieren con sus propias manos , gracias a gente como tú que hace buenos videos 😇

[@ysidroguanipa1965]

Mano la polea de alante es el variador, el clutch es el trasero

[@robertoalexanderlora8133]

Muy buena explicación maestro mejor de hay nadie lo aria zuma doctor la real para

[@SrColon309]

Tengo una pregunta. Los rolos tienen que quedar suertos para que se muevan centrifugamente al acelerar o pueden quedar apretados por la tapa??

[@RdMalaria]

Muy buen aporte ya podemos afinar la correa gracias al vídeo

[@faustinochapulperez7042]

Ya entiendo

[@abelrochaguzman6761]

Muy buen trabajo maestro me gusto el consejo de la honestidad saludos desde Bolivia

[@josemiguelcolontremols1209]

Eres muy atento en esto . Eres el mejor zuma doctor

[@edwardmedrano519]

Como te puedo contactar

[@4516687]

Maestro ya se le extrañaba, buen video 👍

[@WTaverasC]

Exelente Video bien elaborado 👍

[@andreskuzmanich8668]

Hola, a que le llaman liner o algo así, no llego a entender. Gracias.

[@jesusoviedo592]

Buena esplicacion colega

[@2101198517859663]

Excelente doctor tenia dudas y ya son aclaradas

[@lavanicm]

Muy buena clase..saludos desde USA

[@ElizaAparicio-jd4zv]

Ola como lesba

[@GutyParty]

Excelente explicación se te agradece muchooo

[@CulichorHimself]

Me gusta la utilización del calibrador

[@leotechmotos]

Saludo maestro qual lá medida dela Correa

[@carlosjoserivasferrera405]

Otra cosa que veo mucho en las gente es que le ponen la orilla de lo cinco peso adentro en el cloche, haciendo que la tapa quedé encaramada o calzada y eso impide también que la correa suba al máximo y no esté en punto, cualquier cosa me corrige maestro Jhowal.