Ön ızgara ve yazılar hariç Toyota'dan ne var bu araçta? Torpidoya bari eşantiyon japon yapıştırıcı filan koysalardı :)) Bu arada ağzınıza sağlık ve detaylı incelemeyi de bekliyoruz.
PSA da 2 yıl olan garanti bunda 5 yıl , ayrıca head up display tek bu araçta yer alırken adaptif hız sabitleyici - ısıtmalı koltuk tek bu araçta standart en üst pakette. Yani kısaca toyota daha zengin donanımı daha uzun garanti ile sunuyor. Aynı zamanda toyota tr yanlış yayınlamış ingiltere ve almanya sitesinden kontrol ettim. En hafif araç toyota bu dördü arasında. Aynı zamanda lansman süresince en üst paket Citroen den 10k tl pahalı olsa da Peugeot'dan 15 bin opel den ise 7 k tl daha uygun. Citroen de Cam tavan ve tavan saklama gözleri opsiyon o yüzden uygun fiyatı.
@Serhat PSA gurubu Peugeot - Citroen - DS -Opel markalarini barindiran otomobil gurubu bu arac berlingo rifter ve combo nün dördüncü kardeşi toyotanin kattiklari sadece logo olsa da ulkemizde digerlerinden daha uygun fiyata daha iddiali bir donanima ve daha uzun garantiye sahip yine dis tasariminda özgünlük olmayışı puan kaybettirebilir
@@ahmetahmet9607 artıları bu mu yani dur ben sana caddy nin artılarını sayıyım vakumlu yan sürgülü kapılar ve bagaj kapağı led matrix farlar anahtarsız giriş çalıştırma otomatik park asistanı hayalet kadran akıllı telefon için kablosuz şarj tam otomatik şansıman led arka stop lambası vs birsürü özellikleri var bence Burda düşünmesi gereken toyota çünkü psa ile ortak çalışıyor
@@gmcsierra1484 sen caddy'den bahsediyorsun hocam, aracın sadece arka bagaj kapisinda vakumlu kapisı var, bırakın kablosuz şarjı carplay bile yok, adaptif hız sabitleyici opsiyon 5-8000Tl. arası, cam tavan 13000TL. bunlarda son iki pakette standart geliyor, otomatik park asistanı bundada var ve caddydeki yarı otomatik kronik arızalarla dolu dsg şanzıman. 2defa mekatronik masrafı açtı bana. Bana göre sınıfının en iyisi bu.
@@mehmetgrdn7186 kablosuz şarj özelliği var ve yan sürgülü kapıları vakumlu olanı da var ama Türkiye ye gelmedi ve sen caddy california ya bi bak bakıyım
@@gmcsierra1484 türkiyedeki bir bayiye gidip alamadıktan sonra ister uçma özelliği olsun napim ben arabayı. 2.0 caddy motorun yıllık vergi fiyatı 6100TL. 1.5 proace ctiy moturun yıllık vergi fiyatı 2.100TL.
Toyotanın en mantıklı aracı :) 1.5 blue HDI ve EAT8 ikilisi 😬😎 Corolla alan kitle "bence" 40+ yaş veya ticaretle uğraşan insanlar. O insanlar için Corolla almak yerine bu dizel otomatik üniteli Proace tam biçilmiş kaftan. Hedefler yılda 5000 adet satış. Bence çok rahat satacaktır :)
Doğrudur kameradan. Kamera ışığı otomatik olarak ayarlarken, diyafram aralığı her değiştiğinde, bu diğer ışık kaynaklarındaki tarama hızını etkiliyor ve flick diye tabir ettiğimiz durum oluyor. Bazende akım voltaj değerlerinden olur ama burada geçerli değil👍🏽
Kafamda ticari araçlarla ilgili oturtamadığım bir konu var. Ötv oranları %15 iken bu araçlar neden bu kadar pahalı? VW Caddy’nin çıplak vergisiz fiyatı Mercedes A hatchbackin vergisiz fiyatıyla neredeyse aynı. Nedir bu işin böyle olmasına vesile olan?
Aslında yanıt çok basit.. Bu ülkede iyi olan şeyler cezasız bırakılmaz. Sizin yorumunuzdan sonra, bahsetmiş olduğunuz araçların birim fiyatlarına baktım. Caddy ve A serisi de 23.000 Euro bandında. Yani aslında her iki araçta, üretildiği topraklarda para değil. Fakat kur bir taraftan, diğer bir taraftan ise işte o saçma vergilendirme konusu yüzünden, bu tip makaslar ister istemez oluşuyor. Yani Aslında Mercedes yeni A serisinin 200.000 TL olması için hiç bir sebep olmadığının net kanıtı. Ticari de neden %15 sorgulayacak olursak, üretici zaten alırken de satarken de kdv ve ekstra vergiler ödediği için, devlet %15 ile ön plana çıkarıyor olabilir. Kaldı ki, her yıl muayene ve ücretli yollardan kademeli geçiş ücretlerini düşünecek olursak, aslında devlet yine üreticiden fazla kazanmaya devam ediyor.
@@Drivetime_TV Her tarafı plastik Caddy'nin bu paralara Avrupa'da satabilmesi de ilginç gerçekten. Düşünüyorum Caddy ve Tiguan aynı para olsa Türkiye'de kim tercih ederdi bilemiyorum açıkçası
Berlingo daha güzel. Özellikle xtr paket ile fark yaratıyor. Bi de orjinali varken neden çakmasını alayım, hemde 10.000 tl daha pahalı. Yine beceremedin toyota
![2023 Citroen AMI [ EV 8hp ] | POV Test Drive | Very cute little car!](http://i.ytimg.com/vi/DsFWfLktr3E/mqdefault.jpg)
Hocam Toyota proace city mi ford connect tourneo mu alınmalı
Yerden yüksekliği kaç cm. Rifterden düşük mü
Ön ızgara ve yazılar hariç Toyota'dan ne var bu araçta? Torpidoya bari eşantiyon japon yapıştırıcı filan koysalardı :))
Bu arada ağzınıza sağlık ve detaylı incelemeyi de bekliyoruz.
Giriş seviyesi ücreti ve giriş seviyesinde sunduğu konfor detaylarıyla ön plana çıkıyor aslında :)
PSA da 2 yıl olan garanti bunda 5 yıl , ayrıca head up display tek bu araçta yer alırken adaptif hız sabitleyici - ısıtmalı koltuk tek bu araçta standart en üst pakette. Yani kısaca toyota daha zengin donanımı daha uzun garanti ile sunuyor. Aynı zamanda toyota tr yanlış yayınlamış ingiltere ve almanya sitesinden kontrol ettim. En hafif araç toyota bu dördü arasında. Aynı zamanda lansman süresince en üst paket Citroen den 10k tl pahalı olsa da Peugeot'dan 15 bin opel den ise 7 k tl daha uygun. Citroen de Cam tavan ve tavan saklama gözleri opsiyon o yüzden uygun fiyatı.
@Serhat PSA gurubu Peugeot - Citroen - DS -Opel markalarini barindiran otomobil gurubu bu arac berlingo rifter ve combo nün dördüncü kardeşi toyotanin kattiklari sadece logo olsa da ulkemizde digerlerinden daha uygun fiyata daha iddiali bir donanima ve daha uzun garantiye sahip yine dis tasariminda özgünlük olmayışı puan kaybettirebilir
Lütfen bilgi 2 yıllık muayenelimi yani otomobil ruhsatlımı yoksa yıllık muayenemi
Kamyonet ruhsatlı yılda 1 vize otomobil ruhsatlı yok olsa bile ÖTV den dolayı en az 350.000 TL olur
Volkswagen neden düşünsün bence düşünmesi gereken toyota çünkü berlingo rifter combo ile aynı tasarımı ve platformu taşıyor
5 yıl garanti, açılabilir arka camlar, güvenilir tam otomatik şanzıman, caddy ye göre düşük vergisi. Bunlar caddy düşünsün için yeterli sebep
@@ahmetahmet9607 artıları bu mu yani dur ben sana caddy nin artılarını sayıyım vakumlu yan sürgülü kapılar ve bagaj kapağı led matrix farlar anahtarsız giriş çalıştırma otomatik park asistanı hayalet kadran akıllı telefon için kablosuz şarj tam otomatik şansıman led arka stop lambası vs birsürü özellikleri var bence Burda düşünmesi gereken toyota çünkü psa ile ortak çalışıyor
@@gmcsierra1484 sen caddy'den bahsediyorsun hocam, aracın sadece arka bagaj kapisinda vakumlu kapisı var, bırakın kablosuz şarjı carplay bile yok, adaptif hız sabitleyici opsiyon 5-8000Tl. arası, cam tavan 13000TL. bunlarda son iki pakette standart geliyor, otomatik park asistanı bundada var ve caddydeki yarı otomatik kronik arızalarla dolu dsg şanzıman. 2defa mekatronik masrafı açtı bana. Bana göre sınıfının en iyisi bu.
@@mehmetgrdn7186 kablosuz şarj özelliği var ve yan sürgülü kapıları vakumlu olanı da var ama Türkiye ye gelmedi ve sen caddy california ya bi bak bakıyım
@@gmcsierra1484 türkiyedeki bir bayiye gidip alamadıktan sonra ister uçma özelliği olsun napim ben arabayı. 2.0 caddy motorun yıllık vergi fiyatı 6100TL. 1.5 proace ctiy moturun yıllık vergi fiyatı 2.100TL.
Video için teşekkürler! Bence Toyotanın en mantıklı aracı.Ha bu arada Arabacı Tayfa da selamlar 🤚🤚 Başarılarınızın devamını dilerim.
Teşekkürler 🙏
@@Drivetime_TV Arabacı Tayfa destek ulaştı :)
@@attilakhan4606 her zaman 👍
Toyotanın en mantıklı aracı :)
1.5 blue HDI ve EAT8 ikilisi 😬😎
Corolla alan kitle "bence" 40+ yaş veya ticaretle uğraşan insanlar. O insanlar için Corolla almak yerine bu dizel otomatik üniteli Proace tam biçilmiş kaftan. Hedefler yılda 5000 adet satış. Bence çok rahat satacaktır :)
Tedarikte sıkıntı olmadığı sürece akar gider. Her yıl muayene olmasa işte🤷🏻♂️
@@Drivetime_TV arabanın tek eksiği hayalet ekran:)
O kadar olsun artık;)
Abi araci surerken radyoda ve klima isiklari yanip sonuyor kameradami boyle gozukmuş yoksa normaldede boylemi
Doğrudur kameradan. Kamera ışığı otomatik olarak ayarlarken, diyafram aralığı her değiştiğinde, bu diğer ışık kaynaklarındaki tarama hızını etkiliyor ve flick diye tabir ettiğimiz durum oluyor. Bazende akım voltaj değerlerinden olur ama burada geçerli değil👍🏽
Hocam araçta adaptif Cruise control mevcut mu acaba ?
Detaylar bugün yayına girecek detaylı test sürüşü videosunda😉
Arka süspansiyon yaylı mı yoksa sustalı mı
Yanıtı için ==> th-cam.com/video/8hJPhfb4ka4/w-d-xo.html 5.38 de 😎
Güzel Toyota logolu berlingo 👍
👍🏽👍🏽😉
Hiç gülesim yoktu ya aynı kasadan çok satsın diye 4 tane markada var sadece farlar değişik pejo opel berlingi toyota psa saçmalıyor
Ekran titriyor bu aracın multimedya ekranında sorun var
Kafamda ticari araçlarla ilgili oturtamadığım bir konu var. Ötv oranları %15 iken bu araçlar neden bu kadar pahalı? VW Caddy’nin çıplak vergisiz fiyatı Mercedes A hatchbackin vergisiz fiyatıyla neredeyse aynı. Nedir bu işin böyle olmasına vesile olan?
Aslında yanıt çok basit.. Bu ülkede iyi olan şeyler cezasız bırakılmaz.
Sizin yorumunuzdan sonra, bahsetmiş olduğunuz araçların birim fiyatlarına baktım. Caddy ve A serisi de 23.000 Euro bandında. Yani aslında her iki araçta, üretildiği topraklarda para değil.
Fakat kur bir taraftan, diğer bir taraftan ise işte o saçma vergilendirme konusu yüzünden, bu tip makaslar ister istemez oluşuyor. Yani Aslında Mercedes yeni A serisinin 200.000 TL olması için hiç bir sebep olmadığının net kanıtı.
Ticari de neden %15 sorgulayacak olursak, üretici zaten alırken de satarken de kdv ve ekstra vergiler ödediği için, devlet %15 ile ön plana çıkarıyor olabilir. Kaldı ki, her yıl muayene ve ücretli yollardan kademeli geçiş ücretlerini düşünecek olursak, aslında devlet yine üreticiden fazla kazanmaya devam ediyor.
@@Drivetime_TV Her tarafı plastik Caddy'nin bu paralara Avrupa'da satabilmesi de ilginç gerçekten. Düşünüyorum Caddy ve Tiguan aynı para olsa Türkiye'de kim tercih ederdi bilemiyorum açıkçası
Arabacı Tayfa bin kişiye ulaştı facebookta otomobil grubuyuz katılmak isyeyene hayır demeyiz. :)
👍🏽👍🏽 takipteyiz
Yeni Opel Crossland’i test ederseniz sevinirim, videolarınız çok bilgilendirici.
İlk fırsatta.. çok teşekkürler 🙏
@@Drivetime_TV ben teşekkür ederim.
Bu sınıfta Rifter veya Connect alırdım ama Toyota da güzel gözüküyor.
Giriş seviyesi fiyatı ve giriş seviyesinde sunduklarıyla hiç fena değil
DOBLO D4 TEN BÜYÜKMÜ
İnceleme için teşekkürler
Sanki arka koltuk sırtlıkları pickup gibi dik duruyor
Arka kafesten dolayı biraz da öyle gözüküyor. Bir sorun yaşamadım. Detaylı test sürüşünde değiniyor olurum👍🏽
Arka koltukları çok dik, biraz olsun yatma imkanı var mı? Verso bu işi çözmüştü, inşallah bunda da çözer
Özellikle baktım mandalları yok. O nedenle mümkün gözükmüyor gibi. Van versiyonunda olursa olur gibi🤷🏻♂️
Toyota çok geç kaldı ama güzel olmuş alınır mı alınır :)
Japon seviyoruz😉
11:33 abi o aksesuar degil cocuk aynasi o
Fiyat ?
199.500 TL başlayan fiyatlar. Detaylı test videosunda da anlatacağım👍🏽
Güzel bir video
Yokuş çıkarken bayılma oluyor mu
Kullanıyorum kesinlikle olmuyor
Tam hızlı ve öfkelideki zencinin arabası.arkaya basları dayıcan offff
Zencinin apaçisi de güzel olurmuş😁
Motor toyotami citroenmi
Psa
Müthiş 👏👏
Teşekkürler
bana chrdan çok farlardan dolayı eski caddy gibi geliyor. hafif tombulu :)
çok haklısın.. şimdi benimde dikkatimi çekti.
Panelvanı varmı
Kapalı kasa versiyonu var. Ancak Türkiye'ye şimdilik cam versiyon ile giriş yaptılar.
Toyota’ya bak sen👍🏽👍🏽
👍🏽👍🏽
Citroen grubuna çok benziyor
Dediğim gibi direksiyon C5 Aircross👍🏽👍🏽
Neden konuşurken kendini sıkıyor sun
💫🙏
🤘🏽
Bildiğin psa
Direksiyon özellikle fazlasıyla dikkat çekici
Berlingo daha güzel. Özellikle xtr paket ile fark yaratıyor. Bi de orjinali varken neden çakmasını alayım, hemde 10.000 tl daha pahalı. Yine beceremedin toyota