это еще не сложные условия) мы работали в такой каке,в кабину заходишь как в легковушку,вся ходовка в грязь проваливалась,редуктора ходовые даже отрывало) благо щас катаемся по дорожным плитам) кран хороший)
РДК - сила 💪. Они и сваи колотят только в путь. ГДР хорошие краны делали в своё время. Прочная сталь, не убиваемые редукторы которые работают на воде вместо смазки и им них и ничего не делается.
Сегодня и завтра будут пытаться выяснить кто в организации умеет снимать видео, знают что искать нужно по модели крана. А я не хочу обьяснять им что такое ютюб.
кран пушечка. отработал на таком 8 лет. очень надежный и жрет солярки понты. если за пускачем следить, то зимой просто песня. единственный минус что зимой холодно, когда на холостые скидываешь. решили проблему с установкой сухого фена. это уже «рестайлинг» с большой кабиной. работал на маленькой кабине 1979 года там сидеть удобнее. в большой кабине отдыхать поудобнее. машинное отделение огромное, можно в дождь чинить без проблем. кран стоит просто как зверь, главное что бы мастер подготовил ровную площадку. очень приятный кран! пересел на машеку 32т, сейчас клююсь, шатается как желе.
Работал на таком, хороший агрегат. Но работать на 90° от хода крана плохо, устойчивость теряется. Можно и кульнуть. Сейчас на ДЭКе - 251 работаю. Вот этот мамонт устойчивый. Стрелу любой длинны, ложи в любые стороны, до земли и стоит как в копанный
я по песку 15 лет гонял на нем при строительстве набережной в набережной ленту и ведущие колеса наплавлял через год . как мастера и бригадиры любят с грузом гонять кран а мне еще и сварочный аппарат цепляли в вобщем зеебывали как могли .....
Интересное сочетание немецкого крана и нашего алтайского двигателя))) Иногда так много вопросов и так мало ответов... Да, наш барнаульский АМЗ тоже уже концы с концами еле сводит, половину завода снесли, остатки согнали в пару цехов, чёт ещё ваяют там. Общался с работягами, половину деталей привозят на завод, хотя раньше всё на этом заводе и делали. Завод на грани так скажем... Но наслышан А-01 неубиваем как этот РДК, поэтому, наверное, такое и отличное сочетание неубиваемого немецкого крана с неубиваемым нашим двигателем.
У меня МКГ25-БР такие же стоят. А в 82 году были еще круче, с принудительным открыванием клапанов, завести можно в любой мороз без проблем и без подогрева.
Вдоль более устойчивый, чем поперёк. А ходовая это больное место в этих кранах, следить надо и подтягивать гусеницы,катки менять периодически. У Меня один прибор безопасности работает, тот на котором сижу!))😄👍👋
@@ТимурУсеинов-э1ж пока санкции не ввели нужны были крановые на гусеничные краны, с 1 сентября стали гусеничные краны и пока простаивают, в том числе и крановщики сидят в отпусках. Когда пойдет работа то нужны, Вы из какого города?
@@murataibazov445 мы с этими катками тоже имели трудности, я их потом стал перебирать, до состояния заводских новых, теперь после ремонта ходят хорошо.
Raypen Dreh Kranes. - гусеничный поворотный кран. Кран хорош но слабый опорный контур!! Завалить его на раз можно.я на таком проходил практику в 2008 году. До сих пор не могу понять ,, как завить его с пусксча,, это же - член сломать можно
Я работал на РДК 76 года выпуска.Кран огонь.Все механизмы работают по положениям.Даже ходовка была в идеале
Я работал на РДК 60го года выпуска еще. Нормально все было
сотовский движок д108 по моему вод дохрена тоскать
это еще не сложные условия)
мы работали в такой каке,в кабину заходишь как в легковушку,вся ходовка в грязь проваливалась,редуктора ходовые даже отрывало)
благо щас катаемся по дорожным плитам)
кран хороший)
Мы были тоже по башню грязи, но это не правильно.
Это отличный кран, есть ребята хорошо их модернизируют
ЧКРЗ?))))) Если вы о них, то это не краны, это мечта))))
@@ТимурУсеинов-э1ж ага)
Это в Челябинске? Видосы в ютубе есть, они перебирают краны полностью и ставят новые кабины с кондиционером и прочим. Вы про них?
@@GTRMtk да
@@ТимурУсеинов-э1ж понятно.
th-cam.com/video/gzIBvCVDK84/w-d-xo.html
Реально не хуже ино кранов они делают.
Такие колонны и с таким краном мы устанавливали в мубареке на газоперерабатывающем заводе,кран хороший
РДК - сила 💪. Они и сваи колотят только в путь. ГДР хорошие краны делали в своё время. Прочная сталь, не убиваемые редукторы которые работают на воде вместо смазки и им них и ничего не делается.
Сегодня и завтра будут пытаться выяснить кто в организации умеет снимать видео, знают что искать нужно по модели крана. А я не хочу обьяснять им что такое ютюб.
хуня вот дэк это сила
То, что кран РДК разработан в ГДР не совсем правда. Этот кран создан на основе нашего крана МКГ.
кран пушечка. отработал на таком 8 лет. очень надежный и жрет солярки понты. если за пускачем следить, то зимой просто песня. единственный минус что зимой холодно, когда на холостые скидываешь. решили проблему с установкой сухого фена. это уже «рестайлинг» с большой кабиной. работал на маленькой кабине 1979 года там сидеть удобнее. в большой кабине отдыхать поудобнее. машинное отделение огромное, можно в дождь чинить без проблем. кран стоит просто как зверь, главное что бы мастер подготовил ровную площадку. очень приятный кран! пересел на машеку 32т, сейчас клююсь, шатается как желе.
Работал на таком, хороший агрегат. Но работать на 90° от хода крана плохо, устойчивость теряется. Можно и кульнуть.
Сейчас на ДЭКе - 251 работаю. Вот этот мамонт устойчивый. Стрелу любой длинны, ложи в любые стороны, до земли и стоит как в копанный
251
Очень красивый шкаф👍
TAKRAF, Das kraft bauteknik! 😂👍👌✌️
Спасибо за Ваши обзоры! Очень интересно
Хороший кран, сейчас таких не производят а жаль.
Он и сегодня значительно лучше новых Российских гусеничных, даже гидравлических Клицев
Отличный кран. Сейчас таких уже не делают.
К сожалению не делают. Мы купили два новых РДК-36 Клинцы. В сравнении с РДК-250 Клинцы кусок "Г"
классс, спасибооо, только истинный любитель всего этого может посмотреть на шкаф с электроприборами и сказать что он красивый😁😁😁👍👍👍👍
"Шкаф очень красивый " 🤣
Я их много видел, этот больше похож на новую серверную, чем на шкаф гусеничного крана которому 34 года.
я по песку 15 лет гонял на нем при строительстве набережной в набережной ленту и ведущие колеса наплавлял через год . как мастера и бригадиры любят с грузом гонять кран а мне еще и сварочный аппарат цепляли в вобщем зеебывали как могли .....
Интересное сочетание немецкого крана и нашего алтайского двигателя))) Иногда так много вопросов и так мало ответов... Да, наш барнаульский АМЗ тоже уже концы с концами еле сводит, половину завода снесли, остатки согнали в пару цехов, чёт ещё ваяют там. Общался с работягами, половину деталей привозят на завод, хотя раньше всё на этом заводе и делали. Завод на грани так скажем... Но наслышан А-01 неубиваем как этот РДК, поэтому, наверное, такое и отличное сочетание неубиваемого немецкого крана с неубиваемым нашим двигателем.
У меня МКГ25-БР такие же стоят. А в 82 году были еще круче, с принудительным открыванием клапанов, завести можно в любой мороз без проблем и без подогрева.
@@Инженеритехника Д-108 поди? Или ещё древней?
@@novoaltaez нужно паспорт смотреть.
Мне больше Д-108 нравится.
И еще траки советские в смысле челябинские
Вдоль более устойчивый, чем поперёк. А ходовая это больное место в этих кранах, следить надо и подтягивать гусеницы,катки менять периодически. У Меня один прибор безопасности работает, тот на котором сижу!))😄👍👋
Я в Свислочи был 3 месяца назад, не видел где там завод строят.!!
Примерно какое направление?
асилок слева через 100 метров поворот направо (на лево в свислочь) по гравейке 2 км.
Не знал,что такие краны могут передвигаться с грузом.По регламенту так можно?
Да в паспорте прописано
RDK 👍
А что за обьект коллега? Привет из Челябинска родины кранов ДЭК
Строительство деревообрабатывающего завода "Свислочь" . Республика Беларусь.🤝
еще крановщики не нужны?)))
@@ТимурУсеинов-э1ж пока санкции не ввели нужны были крановые на гусеничные краны, с 1 сентября стали гусеничные краны и пока простаивают, в том числе и крановщики сидят в отпусках. Когда пойдет работа то нужны, Вы из какого города?
@@Инженеритехника Наманган. это в Узбекистане. у нас на прошлой неделе был обьявлен набор на работу в вашу страну
@@ТимурУсеинов-э1ж на какую работу? В какой город?
👍👍👍
а какая зарплата за такую работу?
За месяц около тысячи бел рублей получит (400$)
@@Инженеритехника тоист кранавой за месяц получает 400$?
@@warphath3226 Да. Машинист 100т крана за 250 часов работы может получить 800$, больше в принципе рабочим не платят.
@@Инженеритехника в каком городе это?
@@warphath3226 Гродно. Но у нас филиалы во всех областях, зарплаты везде одинаковые.
А с такими грузами скоро редукторы хода не испортятся тем более грунт такой
Если за маслом в редукторах следить, то они вообще безпроблемные, я сколько разбирал сломанные, все были без масла.
@@Инженеритехника я работаю на мкг-25 бр тоже гусеничный так у него катки раз в месяц точно подшипник рассыпается
@@murataibazov445 мы с этими катками тоже имели трудности, я их потом стал перебирать, до состояния заводских новых, теперь после ремонта ходят хорошо.
@@Инженеритехника вопрос такой
А гидротолкатели какое масло заливали
@@murataibazov445 трансформаторное. Когда нет вмгз
Николай Дроздов
Где? В Мире животных.
Raypen Dreh Kranes. - гусеничный поворотный кран. Кран хорош но слабый опорный контур!! Завалить его на раз можно.я на таком проходил практику в 2008 году. До сих пор не могу понять ,, как завить его с пусксча,, это же - член сломать можно
Пускач - это вещь!🤣
кран советско немецкий
Костромской наверно
Дядь он НЕ НЕМЕЦКИЙ А СОВЕТСКИЙ.запомни