157 000 купил авто с дубликатом птс и мутной историей по низу рынка и автомобиль только радует. Проехал уже 25 000 и только положительные эмоции. А так контрактный вариатор 100к, при цене тачки 2млн.+ не так и страшно).@@Bondarenco
Отличный авто. Искал подержанный Кашкай (очень понравилось ездить на каршеринге на них), решился покупать новый, а из салона уехал на X-Trail. Отличный авто. Ничего нигже не гремит и пока не отваливается. В машинах старших версий сейчас лежит докатка и багажник можно сделать глубже. Но я так и оставил подпол, в нем лежит все ненужное. В багажнике пусто. Это очень приятно.
Имеем Ниссан Хтрейл т32 2019 QR25DE LE TOP, чисто семейный авто, на 110тыс поменял оба передних ступичных подшипника, пока всё, конечно все жидкости вовремя, масло в двигателе каждые 6000 км, масло в вариаторе каждые 45тыс, тормозная, антифриз, в редукторах через 3 года эксплуатации, акб через 5.5 лет! Скрип рулевого вала, силиконом смазываю постоянно перед зимой! Кан шина один раз зимой выскачила " ошибка адаптивных фар", эур сразу отключился, поставил на 3 часа, завел пропала, но думаю этой зимой 25 года может повториться, может нет😊, скрипки есть но незначительные, пока один сверчок сидит над головой, сиденье стало поскрипывать силиконом всё залил, нет пока скрипа; да шумка плохая, пришлось липучку 17R одеть зимой, тише и мягче ездить стало, летом 19R жестко и шумно! Всё остальное устраивает все обогревы вкруг и попок😅! И главное мы лыжная семья выезжаем кататься, и вот эта машина больше всего подходит нам, т.к. задние сиденья подстаканник полностью опускается и входит длиномерные вещи( лыжи), у других моделей не встречал, сейчас в аутлендере 4 поколения есть! Вот всё о этой машине! А там сами думаете нужен или нет! Всем удачи на дорогах! ✊
В камерах видно более чем достаточно чтобы ими пользоваться по назначению, это не 4k телевизор, очень удобно, особенно в темном переулке разворачиваться с подсветкой, а в зеркалах просто темень. 360 тоже очень удобно. Я молчу про то что у одноклассников(в тот же бюджет) вообще нет такой опции. По багажнику шторка убирается(на ресте) и прячется внутри багажника, сидения двигаются вперед назад(сами же показали), хочешь больше багажника хочешь больше пассажирам, опять таки не у всех одноклассников так. Вожу 18ые колеса не снимая двух! детских кресел. В остальном в отличие от остальных обзорщиков (которые машину сами первый раз видят) +- все по делу.
1. Бампер не тяжелый, он очень тонкий и легкий 2. Багажник с двойным дном 3. Климат касячный это да. Прошивка поможет 4. Камеры мыть нужно почаще 5. Руль смазать 5 минут и забыть 6. Седла очень удобные на дальняках 7. С чего взяли про цепь, там натяжитель касячный сливает масло после простоя. 8.скрипы все устранимы 9. Задние колодки стираются быстрее-электроручник причина. 10. Руль не нужно чистить спиртовыми салфетками, оплетки натягивать и прочее. Обзор от школьника и для школьников :).
Первый х трейл купил в 2017, за 5 лет ничего не ломалось, смотрел что купить другое, в итоге в конце 2021г, купил опять новый такой, не вижу альтернативы для себя за эти деньги, машина для тех кто не любит ездить в сервис, только то и колодки!
Скажите как он едет,как динамика,у самого хендай ix 35 дизель шитый около 200 л.с.ездил у жены на кашкае 2 литра вариатор, разгон с начальных скоростей какшкай конечно заметно медленней и еле едет по началу, на трассе разгонится и едет довольно хорошо,понятно что у 2 литра хтрейл про динамику вообще лучше молчать.А как едет 2,5 Вариатор на самом деле?
t32 2019 года - рейстайл. Не гремит не шумит. 2,5 литра полный привод. Брал бу на пробеге 34 тыс. Сейчас 46 никаких проблем из грязи и сугробов тащит как танк. Езжу в основном в городе и за городом чуть реже. Зимой в городе 10.7 расход, на трассе 7-8-9. Те если нужен вездеход по болтам то не сюда. А даже за городом по бездорожью тоже тянет, но вы же не ездите каждый день по болотам и сугробам?
Владею таким авто правда рестайл. Все устраивает. Проблем описанных в этом ролике не втречал. Этим летом до Анапы на одном дыхании 1200км. Ехать комфортно неустал практически. Единственное что 2л конечно мало такому автомобилю. Что город что трасса считаю мало. Хотя налог и бензин...
Имею хтрейл 2018 гв. , 2,5 двс. 4вд.Пробег за 4 года 48 тыс . Отличное авто для своих денег. Недавно поменял жидкость в вариаторе, расточил тормозные диски с заменой передних . т.накладок.
Отличный авто. Лучший в классе. У меня 2019 рестал в максималке. Лучший салон и его трансформации с заботой о пассажирах заднего ряда. И что оч важно для меня на зад сиденьях ложится центральная консоль и можно ложить цехол с лыжами. Минусы у всех авто. У икса это - скрипы в дверях (не критично) - странный режим работы омывателя фар и дворников - слабо греет руль и зад сиденья - печка в холод так себе - не жарко - нет ручного корректора фар Плюсов больше в разы А автор не разобрался в иксе...
Автосоветник молодцы. Сказали все по делу, очень интересно было посмотреть. Хотя сам не являюсь фанатом марки Ниссан. До этого на Х трэйл даже внимание не обращал. А сейчас посмотрел и стало интересно. Спасибо
Машина хорошая, если есть боязнь при покупке на вторичке за вариатор, просто проведите диагностику его, есть спец программа CVTz50 и там будет видно и старение масла и моточасы (можно сразу понять крутили или нет пробег) и ошибки по вариатору + куча других параметров.
полную диагностику вам сделают только в профильном сервисе. А cvtz50 может ничего криминального не показать на умирающем вариаторе. К примеру моточасы эта прога покажет только если ей сказали с какого момента начинать считать. Сам по себе показатель старения ничего вам не скажет, это ввобще странный расчетный показатель, завязанный на порог температуры масла вариаторе. Я полчаса еле плелся по разбитой вусмерть дороге при почти 30-градусной жаре, даже 10км/ч не было. За это время показатель старения увеличился на 9 единиц. И по "странному" стечению обстоятельств именно эти полчаса температура масла в вариаторе была больше 90 градусов. Стоило выйти на более-менее ровный участок дороги и разогнаться до 30-40км/ч и температура стала падать, а с ней и остановился рост показателя старения. С тех пор машина проехала больше 5000км, температура масла вариаторе выше 86 градусов не поднималась, показатель старения как установился тогда еще на 9, так и остался. Про ошибки тоже не все однозначно. В сервисе была машина на которой за несколько лет пару раз выскакивала ошибка соленоида блокировки гидротрансформатора. А в сервис машина приехала... на эвакуаторе с мертвым вариатором! При этом до поломки ошибок не было. А "куча других параметров" только разбирающемуся в устройстве вариатора что-то подскажет, а простому обывателю они будут как китайская грамота.
В цело неплохо, но честно, не понял хорошая машина или нет. Над текстом нужно поработать, чтоб не запинаться и не повторяться. У Дмитрия Рогова понравился обзор на т32, хорошо рассказывает. Всё приходит с опытом. Интересно смотреть обзоры на машины популярные в нашем регионе. Удачи вам ребята.
Спасибо) каждому свое на самом деле. Возможно вы к нему привыкли. У нас разные обзоры и я считаю, что информацию я предоставил больше по машине. Жалко, что у нас были проблемы с флешкой. Много материала пропало(( я более подробно рассказывал про вариатор, подвеску.
А что их сравнивать то) очень много общего. Основная разница это в размерах. Мотор на х-трейл 2.5л устанавливается. Если только наглядно показать. Было конечно неплохо.
откуда вывесь этот бред собрали?! Ладно... по порядку... хром не облазит! У меня еще т31 2012, у жены т32 2016. Ни на одной машине хром не облез, не вздулся, ни выгорел, ни... короче ничего с ним плохого не произошло. Головной свет на машине жены светодиодный, на моей галогенки. Сначала тоже думали, что свет на ее машине гамно, а потом оказалось, что он попросту отрегулирован так с завода - слишком занижен. Банально нанес на стену регулировочную сетку, вооружился дальномером, рулеткой, крестовой отверткой. Теперь свет отличный и по ГОСТу настроен. А если включить автосвет, то еще автоматически с дальнего на ближний переключается. В общем проверяйте что там у вас не так. Багажник... а вы не пробовали задние сиденья подвинуть? Да-да, у этой машины задние сиденья можно двигать назад-вперед!.. может не во всех комплектациях, но у жены средняя комплектация и там можно двигать. Тогда багажник может быть как маленьким, так и огромным. У меня туда влезла лодка Риф Тритон-340 с фальшбортами и мотор Сузуки-15 и при этом не пришлось спинки задних сидений складывать! Кроме того, там фальшпол из двух элементов, их можно в багажнике на разные уровни ставить так, что получается двухэтажный багажник. Верхний уровень конечно 50кг не выдержит, но 10-15 легко. А можно одной половинкой фальшпола разделить багажник на два отдельных ящика! А можно опустить спинки сидений и тогда я там со своим ростом в 175см помещаюсь в полный рост на ровном полу без перепадов и бугров! Спинка заднего сиденья в разных комплектациях регулируется по углу наклона по разному. Климат... не знаю у кого как, но езжу часто на машине жены, так там вообще двухзонный, я себе прохладный ставлю, она себе тепленький и едем наслаждаемся. Короче выставить для себя подходящую температуру у нас не вызывает проблем. С CAN-шиной за 100000км пробега проблем ни разу не было, при том, что живем в регионе где круглый год влажность 90+% . Камеры... зайдите в настройки и отрегулируйте яркость/контрастность! Мы по первости тоже плевались, а потом нашли где это настраивается и теперь все хорошо видно... да, там не fullHD, но вполне хорошо все видно.По шумке тоже не соглашусь... на дачу ездим, там несколько км по грунтовке... не заметил какого-то дискомфорта... да, это не ролс-ройс и даже не ауди А8 или МеринS, но мы спокойно не повышая голос разговариваем в машине. Возможно в разных комплектациях по разному, не знаю... а вот по люку соглашусь. испортили люк! на моем Т31 люк на полкрыши открывается! Можно одновременно и на передних и на задних сиденьях в люк вылезти и мешать другу другу не будешь, а на т32 какой куций люк :( В салоне ничего не скрипит, не гремит. В остальном (ступичные диски тормозные, подвеска) соглашусь, кроме комфорта подвески - не гремит, не долбит, очень энергоемкая. Очень комфортная, хотя я бы еще штатные 18-колеса поменял на 16-е, тогда вообще будет по дороге как корабль идти
@@ВПР-ц4д почему бред?! Возьмите статистику, форумы почитайте, поговорите с владельцами у кого и что было, посмотрите другие машины. Анализ проведите, а потом уже говорите. То что я говорю, я наглядно показываю с чем сталкиваются люди! Это вовсе не бред!
@@АВТОСОВЕТНИК что вы "наглядно" показали? "плохой свет"? И как вы его показали? просто сказали, что он "плохой". Отправляете меня анализ провести, форумы почитать, а сами этого не сделали. Иначе бы знали, что свет, особенно светодиодный с завода идет сильно заниженный. Об этом многие владельцы 32-х пишут и добавляют, что стоит его отрегулировать по ГОСТу и вуа-ля! Что там у вас дальше было? Облазящий хром? Ну и где вы на машине это показали? НИГДЕ! Слегка потемневший, будто нержавейку перегрели горелкой. А вот кто полировкой бездумно самостоятельно занимался, у тех да, и лак гамно и хром слазит. А не напомните, как вы показали, что багажник маловат? Да никак! Вы багажник попытались поклажей набить, для наглядности? Нет! Вы опять просто сказали "маленький". А я вам как раз "наглядно" показал насколько он большой, в сравнении с другими кроссоверами. Я вам конкретно написал что в этот багажник влазит! С can-шиной были немногочисленные проблемы на 31-м, а на 32-м их на порядок меньше, это уже не массовая проблема, а наоборот. И почитайте те самые форумы, на которые меня отправляете про скрипящие салоны... если проанализировать, то оказывается, что скрипеть они начинают, после того, как кто-то эти салоны разбирал для "улучшения" шумки или замены музыки, а собрать потом не могут нормально, половину клипс отламывают, другую половину заминают... а потом удивляются, чтож у них салон скрипеть начал так рано... комфортность подвески это вообще из разряда "на вкус и цвет фломастеры разные". Для кого-то "комфортная" значит мягкая, как водяной матрас (привет владельцам Прадо), для кого-то энергоемкая, а для кого-то такая, что в поворотах машина не кренится. А для меня комфортная, это когда я еду по негрейдерованной грунтовке 70-80км/ч и у меня в подстаканнике в открытом стакане вода не расплескивается! Где-то там, снаружи каждое колесо подпрыгивает на кочках разной величины, а в салоне я этого не ощущаю - он как будто отдельно от колес, ровно плывет над дорогой и мне при этом еще и голос повышать не надо, чтоб разговаривать с пассажирами, которые сзади сидят. Я могу долго продолжать. Могу вспомнить про то, что у меня очень тесные отношения с местным сервисом Nissan. Ребята, что там работают, еще до ухода ниссана из РФ работали в сервисе у оф.диллера. И с какими проблемами к ним приезжали разные модели знаю из первых уст, что называется. Данных для анализа у меня вагон и совсем не маленькая тележка!
Ниссан ушел из сектора универсальных авто. Террано не в счёт - он не ниссан, по сути. Теперь на хитриле ездят пузатые папики с достатком ниже среднего. Кому на прадо денег не хватает. А ведь т31 был самым универсальным авто - и в лес ,без фанатизма,и на юг и на каждый день. А теперь одно гламурье. Сначала убили Патфайндер,теперь хитрила пал. Ну реально- с таким углом въезда съезжать с асфальта просто смешно. Но , почему то,в рекламе все равно показывают его вне асфальта.
Даа, в наше время люди с дефектами речи становятся обзорщиками, инвалиды спортсменами, мальчики- девочками...К логопеду бы вам сначала обратиться, молодой человек, букву Л в таком возрасте неплохо было бы уже научиться выговаривать.
Понахватали из интернетов и пересказали, как могли. Своих денег стоит, есть лучше, есть хуже. Можно ещё немного поработать над текстом/речью, а так ничего
Вот откуда информация? Если мы такие машины проверяем, есть статистика определенная. В конце сказал, что машина в целом норм для своих задач. Есть явно свои плюсы
@@АВТОСОВЕТНИК потому что перед покупкой этой машины в 2021 году (новой) много почитал и посмотрел этих ваших интернетов. Кстати, чем больше машину хвалят, тем меньше ее хочется купить. Это не про ваш канал. Это про говноблогеров проплаченных китайцами
Вы столкнётесь! Вы еще что-то.... Обзорщик не профессионал сразу видно! Машина 2020 года, никаких проблем! А то что не нравится, не садись и не обозревай!!!
@@АВТОСОВЕТНИК перечитайте ещё раз. Если сами не пробовали- не пишите того о чём "слышали". Проверьте сами- и тогда пишите, а передавать слухи, для обзорщика несерьёзно...
Вариатор вариатору рознь, линеа троник субаровский и айсин тойотовский надежные, а вот джатко ниссановский говно полное, печальный опыт имеется, аж 2 раза
@@АВТОСОВЕТНИК Машину не знаешь от слова совсем .Люди в интернете жалуются . Люжди всегда жалуются . Инструкции не читают , а потом жалуются. Прежде чем проводить обзор нужно самому изучить авто. Спинки задних сидений складываютя и регулируются по углу наклона . Не там искал , где и что нажать . Музыка настраивется . Камеры 360 отлично работают , просто нужно настроить по цвету , яркости и контрастности. Тыкал пальцами куда не надо тыкать , а потом у него всё бесполезные функции .
@@sergejn3356 Про спинки, да регулируются. Про все остальное ты чушь пишешь. Видимо кроме ниссана ничего не было. Ты не слышал как может звучать музыка, какие бывают камеры и так далее.
Холодная печка зимой - самый большой недостаток данного авто, а на праворульных версиях, на японской прошивке, зимой это повышенные обороты двигателя при езде, отсюда и расход, особенность последовательного контура охлаждения двигатель-вариатор. Нерегилируемые спинки задних седений тоже в минус
Это обзор автомобиля Российской сборки. К сожалению у нас ещё не научились качественно собирать машины. У меня праворульный из Японии, брал с пробегом 68200, и всё описанные проблемы отсутствуют. Подвеска немного жёсткая и всё. Средний расход 7,6л. На 100 км. 4 ВД ещё не пользовался, но по нашим сопкам, там где переднеприводные еле ползут и буксуют я на avto спокойно прохожу. Масло 0w20 уровень держит от замены до замены и никаких потёков. Так что сравни как-нибудь , это два разных автомобиля.
Любые преимущества японской машины перевешивает один жирный минус - правый руль!!! 7лет на дизеле питерской сборки: не скрипит, не доставляет проблем, расход среднегодовой 5,4
Не практичный у аута багажник, так и не понял зачем сделали направляющие в полке, весь ящик исцарапан пластмассовыми штырями, многие знают о чем я говорю
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Афигенная тачка!! Езжу и радуюсь. Никаких проблем и нареканий
Это отлично)
Это ещё не до конца разобрался в авто
как вариатор на 150 ?
Согласен
157 000 купил авто с дубликатом птс и мутной историей по низу рынка и автомобиль только радует. Проехал уже 25 000 и только положительные эмоции. А так контрактный вариатор 100к, при цене тачки 2млн.+ не так и страшно).@@Bondarenco
Отличный авто. Искал подержанный Кашкай (очень понравилось ездить на каршеринге на них), решился покупать новый, а из салона уехал на X-Trail. Отличный авто. Ничего нигже не гремит и пока не отваливается. В машинах старших версий сейчас лежит докатка и багажник можно сделать глубже. Но я так и оставил подпол, в нем лежит все ненужное. В багажнике пусто. Это очень приятно.
Это самое главное, что вам авто нравится.
Бензин?
@@AA-pr2tp да, 2,5. Расход где-то 13,5 с прогревами ездой по городу.
Имеем Ниссан Хтрейл т32 2019 QR25DE LE TOP, чисто семейный авто, на 110тыс поменял оба передних ступичных подшипника, пока всё, конечно все жидкости вовремя, масло в двигателе каждые 6000 км, масло в вариаторе каждые 45тыс, тормозная, антифриз, в редукторах через 3 года эксплуатации, акб через 5.5 лет! Скрип рулевого вала, силиконом смазываю постоянно перед зимой! Кан шина один раз зимой выскачила " ошибка адаптивных фар", эур сразу отключился, поставил на 3 часа, завел пропала, но думаю этой зимой 25 года может повториться, может нет😊, скрипки есть но незначительные, пока один сверчок сидит над головой, сиденье стало поскрипывать силиконом всё залил, нет пока скрипа; да шумка плохая, пришлось липучку 17R одеть зимой, тише и мягче ездить стало, летом 19R жестко и шумно! Всё остальное устраивает все обогревы вкруг и попок😅! И главное мы лыжная семья выезжаем кататься, и вот эта машина больше всего подходит нам, т.к. задние сиденья подстаканник полностью опускается и входит длиномерные вещи( лыжи), у других моделей не встречал, сейчас в аутлендере 4 поколения есть! Вот всё о этой машине! А там сами думаете нужен или нет! Всем удачи на дорогах! ✊
В камерах видно более чем достаточно чтобы ими пользоваться по назначению, это не 4k телевизор, очень удобно, особенно в темном переулке разворачиваться с подсветкой, а в зеркалах просто темень. 360 тоже очень удобно. Я молчу про то что у одноклассников(в тот же бюджет) вообще нет такой опции.
По багажнику шторка убирается(на ресте) и прячется внутри багажника, сидения двигаются вперед назад(сами же показали), хочешь больше багажника хочешь больше пассажирам, опять таки не у всех одноклассников так. Вожу 18ые колеса не снимая двух! детских кресел.
В остальном в отличие от остальных обзорщиков (которые машину сами первый раз видят) +- все по делу.
спасибо большое)) аргументированно все
А ещё панорамная крыша дальше отъезжает, если ещё раз нажать)
1. Бампер не тяжелый, он очень тонкий и легкий
2. Багажник с двойным дном
3. Климат касячный это да. Прошивка поможет
4. Камеры мыть нужно почаще
5. Руль смазать 5 минут и забыть
6. Седла очень удобные на дальняках
7. С чего взяли про цепь, там натяжитель касячный сливает масло после простоя.
8.скрипы все устранимы
9. Задние колодки стираются быстрее-электроручник причина.
10. Руль не нужно чистить спиртовыми салфетками, оплетки натягивать и прочее.
Обзор от школьника и для школьников :).
Я тоже очень доволен. Руль скрипит. Смазать в самом низу где педали чтобы избавиться от скрипа руля?
@@Ракета23 смазать лучше ось руля снизу
@@Сергей-о3ш6м спасибо!!!
11. Люк в панорамной крыше отъезжает полностью, надо просто ещё раз нажать.
Автор плохо домашку сделал)
Пробег 76т рулевое колесо в одном месте прилепать к пальцам стало ,износ не большой,что делать?
Первый х трейл купил в 2017, за 5 лет ничего не ломалось, смотрел что купить другое, в итоге в конце 2021г, купил опять новый такой, не вижу альтернативы для себя за эти деньги, машина для тех кто не любит ездить в сервис, только то и колодки!
Скажите как он едет,как динамика,у самого хендай ix 35 дизель шитый около 200 л.с.ездил у жены на кашкае 2 литра вариатор, разгон с начальных скоростей какшкай конечно заметно медленней и еле едет по началу, на трассе разгонится и едет довольно хорошо,понятно что у 2 литра хтрейл про динамику вообще лучше молчать.А как едет 2,5 Вариатор на самом деле?
t32 2019 года - рейстайл. Не гремит не шумит. 2,5 литра полный привод. Брал бу на пробеге 34 тыс. Сейчас 46 никаких проблем из грязи и сугробов тащит как танк. Езжу в основном в городе и за городом чуть реже. Зимой в городе 10.7 расход, на трассе 7-8-9. Те если нужен вездеход по болтам то не сюда. А даже за городом по бездорожью тоже тянет, но вы же не ездите каждый день по болотам и сугробам?
Какой вездеход? С губой обиженного бегемота даже в сухую то погоду -первый небольшой овражек и все,едем домой)))
У меня 2.5 приборка кажет 17л на сотку 😁
Владею таким авто правда рестайл. Все устраивает. Проблем описанных в этом ролике не втречал. Этим летом до Анапы на одном дыхании 1200км. Ехать комфортно неустал практически. Единственное что 2л конечно мало такому автомобилю. Что город что трасса считаю мало. Хотя налог и бензин...
Рестайл, Фейслифт после 2018года машину доработали в лучшую сторону. В целом машиной доволен.
Имею хтрейл 2018 гв. , 2,5 двс. 4вд.Пробег за 4 года 48 тыс . Отличное авто для своих денег. Недавно поменял жидкость в вариаторе, расточил тормозные диски с заменой передних . т.накладок.
А нельзя ли было на обзор взять машину рестайловую ?
Проблема с панорамой решается повторным нажатием на кнопку
Отличный авто. Лучший в классе. У меня 2019 рестал в максималке. Лучший салон и его трансформации с заботой о пассажирах заднего ряда. И что оч важно для меня на зад сиденьях ложится центральная консоль и можно ложить цехол с лыжами.
Минусы у всех авто. У икса это
- скрипы в дверях (не критично)
- странный режим работы омывателя фар и дворников
- слабо греет руль и зад сиденья
- печка в холод так себе - не жарко
- нет ручного корректора фар
Плюсов больше в разы
А автор не разобрался в иксе...
Всем привет у кого масло ест ? 14 год 2л ! 117 тыс
Автосоветник молодцы. Сказали все по делу, очень интересно было посмотреть. Хотя сам не являюсь фанатом марки Ниссан. До этого на Х трэйл даже внимание не обращал. А сейчас посмотрел и стало интересно. Спасибо
спасибо
Нужен обзор сравнение этого сегмента( тигуан, рав, аут, ихс, форь ) итд, что найдёте с указанием стоимости покупки и владения )
Постараемся сделать, но не в ближайшее время) так как собрать все эти машины пока что задача очень сложная.
Машина какого года? Руль какой-то странный, на новых машинах руль сейчас другой.
2017 года. Т32 есть дорест и рест. На обзоре дорест
Машина хорошая, если есть боязнь при покупке на вторичке за вариатор, просто проведите диагностику его, есть спец программа CVTz50 и там будет видно и старение масла и моточасы (можно сразу понять крутили или нет пробег) и ошибки по вариатору + куча других параметров.
полную диагностику вам сделают только в профильном сервисе. А cvtz50 может ничего криминального не показать на умирающем вариаторе. К примеру моточасы эта прога покажет только если ей сказали с какого момента начинать считать. Сам по себе показатель старения ничего вам не скажет, это ввобще странный расчетный показатель, завязанный на порог температуры масла вариаторе. Я полчаса еле плелся по разбитой вусмерть дороге при почти 30-градусной жаре, даже 10км/ч не было. За это время показатель старения увеличился на 9 единиц. И по "странному" стечению обстоятельств именно эти полчаса температура масла в вариаторе была больше 90 градусов. Стоило выйти на более-менее ровный участок дороги и разогнаться до 30-40км/ч и температура стала падать, а с ней и остановился рост показателя старения. С тех пор машина проехала больше 5000км, температура масла вариаторе выше 86 градусов не поднималась, показатель старения как установился тогда еще на 9, так и остался. Про ошибки тоже не все однозначно. В сервисе была машина на которой за несколько лет пару раз выскакивала ошибка соленоида блокировки гидротрансформатора. А в сервис машина приехала... на эвакуаторе с мертвым вариатором! При этом до поломки ошибок не было. А "куча других параметров" только разбирающемуся в устройстве вариатора что-то подскажет, а простому обывателю они будут как китайская грамота.
Хороший обзор))
Хотел бы увидеть подбор или обзор на honda accord 7-8 поколения!
Их живых уже почти нету.
Спасибо большое) возможно снимем. Если это будет актуально для людей.
И согласен, живых почти нет(((
В цело неплохо, но честно, не понял хорошая машина или нет. Над текстом нужно поработать, чтоб не запинаться и не повторяться. У Дмитрия Рогова понравился обзор на т32, хорошо рассказывает. Всё приходит с опытом. Интересно смотреть обзоры на машины популярные в нашем регионе. Удачи вам ребята.
Спасибо) каждому свое на самом деле. Возможно вы к нему привыкли. У нас разные обзоры и я считаю, что информацию я предоставил больше по машине. Жалко, что у нас были проблемы с флешкой. Много материала пропало(( я более подробно рассказывал про вариатор, подвеску.
в любом случае все учтем) будем развиваться и делать лучше
Машина отличная за свои деньги.
Было бы хорошо поставить рядом кашкай и сравнить их
А что их сравнивать то) очень много общего. Основная разница это в размерах. Мотор на х-трейл 2.5л устанавливается. Если только наглядно показать. Было конечно неплохо.
откуда вывесь этот бред собрали?! Ладно... по порядку... хром не облазит! У меня еще т31 2012, у жены т32 2016. Ни на одной машине хром не облез, не вздулся, ни выгорел, ни... короче ничего с ним плохого не произошло. Головной свет на машине жены светодиодный, на моей галогенки. Сначала тоже думали, что свет на ее машине гамно, а потом оказалось, что он попросту отрегулирован так с завода - слишком занижен. Банально нанес на стену регулировочную сетку, вооружился дальномером, рулеткой, крестовой отверткой. Теперь свет отличный и по ГОСТу настроен. А если включить автосвет, то еще автоматически с дальнего на ближний переключается. В общем проверяйте что там у вас не так. Багажник... а вы не пробовали задние сиденья подвинуть? Да-да, у этой машины задние сиденья можно двигать назад-вперед!.. может не во всех комплектациях, но у жены средняя комплектация и там можно двигать. Тогда багажник может быть как маленьким, так и огромным. У меня туда влезла лодка Риф Тритон-340 с фальшбортами и мотор Сузуки-15 и при этом не пришлось спинки задних сидений складывать! Кроме того, там фальшпол из двух элементов, их можно в багажнике на разные уровни ставить так, что получается двухэтажный багажник. Верхний уровень конечно 50кг не выдержит, но 10-15 легко. А можно одной половинкой фальшпола разделить багажник на два отдельных ящика! А можно опустить спинки сидений и тогда я там со своим ростом в 175см помещаюсь в полный рост на ровном полу без перепадов и бугров! Спинка заднего сиденья в разных комплектациях регулируется по углу наклона по разному. Климат... не знаю у кого как, но езжу часто на машине жены, так там вообще двухзонный, я себе прохладный ставлю, она себе тепленький и едем наслаждаемся. Короче выставить для себя подходящую температуру у нас не вызывает проблем. С CAN-шиной за 100000км пробега проблем ни разу не было, при том, что живем в регионе где круглый год влажность 90+% . Камеры... зайдите в настройки и отрегулируйте яркость/контрастность! Мы по первости тоже плевались, а потом нашли где это настраивается и теперь все хорошо видно... да, там не fullHD, но вполне хорошо все видно.По шумке тоже не соглашусь... на дачу ездим, там несколько км по грунтовке... не заметил какого-то дискомфорта... да, это не ролс-ройс и даже не ауди А8 или МеринS, но мы спокойно не повышая голос разговариваем в машине. Возможно в разных комплектациях по разному, не знаю... а вот по люку соглашусь. испортили люк! на моем Т31 люк на полкрыши открывается! Можно одновременно и на передних и на задних сиденьях в люк вылезти и мешать другу другу не будешь, а на т32 какой куций люк :( В салоне ничего не скрипит, не гремит. В остальном (ступичные диски тормозные, подвеска) соглашусь, кроме комфорта подвески - не гремит, не долбит, очень энергоемкая. Очень комфортная, хотя я бы еще штатные 18-колеса поменял на 16-е, тогда вообще будет по дороге как корабль идти
@@ВПР-ц4д почему бред?! Возьмите статистику, форумы почитайте, поговорите с владельцами у кого и что было, посмотрите другие машины. Анализ проведите, а потом уже говорите. То что я говорю, я наглядно показываю с чем сталкиваются люди! Это вовсе не бред!
@@АВТОСОВЕТНИК что вы "наглядно" показали? "плохой свет"? И как вы его показали? просто сказали, что он "плохой". Отправляете меня анализ провести, форумы почитать, а сами этого не сделали. Иначе бы знали, что свет, особенно светодиодный с завода идет сильно заниженный. Об этом многие владельцы 32-х пишут и добавляют, что стоит его отрегулировать по ГОСТу и вуа-ля! Что там у вас дальше было? Облазящий хром? Ну и где вы на машине это показали? НИГДЕ! Слегка потемневший, будто нержавейку перегрели горелкой. А вот кто полировкой бездумно самостоятельно занимался, у тех да, и лак гамно и хром слазит. А не напомните, как вы показали, что багажник маловат? Да никак! Вы багажник попытались поклажей набить, для наглядности? Нет! Вы опять просто сказали "маленький". А я вам как раз "наглядно" показал насколько он большой, в сравнении с другими кроссоверами. Я вам конкретно написал что в этот багажник влазит! С can-шиной были немногочисленные проблемы на 31-м, а на 32-м их на порядок меньше, это уже не массовая проблема, а наоборот. И почитайте те самые форумы, на которые меня отправляете про скрипящие салоны... если проанализировать, то оказывается, что скрипеть они начинают, после того, как кто-то эти салоны разбирал для "улучшения" шумки или замены музыки, а собрать потом не могут нормально, половину клипс отламывают, другую половину заминают... а потом удивляются, чтож у них салон скрипеть начал так рано... комфортность подвески это вообще из разряда "на вкус и цвет фломастеры разные". Для кого-то "комфортная" значит мягкая, как водяной матрас (привет владельцам Прадо), для кого-то энергоемкая, а для кого-то такая, что в поворотах машина не кренится. А для меня комфортная, это когда я еду по негрейдерованной грунтовке 70-80км/ч и у меня в подстаканнике в открытом стакане вода не расплескивается! Где-то там, снаружи каждое колесо подпрыгивает на кочках разной величины, а в салоне я этого не ощущаю - он как будто отдельно от колес, ровно плывет над дорогой и мне при этом еще и голос повышать не надо, чтоб разговаривать с пассажирами, которые сзади сидят.
Я могу долго продолжать. Могу вспомнить про то, что у меня очень тесные отношения с местным сервисом Nissan. Ребята, что там работают, еще до ухода ниссана из РФ работали в сервисе у оф.диллера. И с какими проблемами к ним приезжали разные модели знаю из первых уст, что называется. Данных для анализа у меня вагон и совсем не маленькая тележка!
С ледами мало света?????? ПФФФФФФФФФ
Очередной любитель BMW
нее)) я больше по VAG
Под лису косить начали? Ну не очень получается конечно, много запинаний и фраза волосы на жопе как то не очень уместна
Причем тут Лиса? Если честно ее не смотрел. Но не думаю, что она рассказывают про тех часть. Мы говорим об этом исходя из нашего опыта.
Ниссан ушел из сектора универсальных авто. Террано не в счёт - он не ниссан, по сути. Теперь на хитриле ездят пузатые папики с достатком ниже среднего. Кому на прадо денег не хватает. А ведь т31 был самым универсальным авто - и в лес ,без фанатизма,и на юг и на каждый день. А теперь одно гламурье. Сначала убили Патфайндер,теперь хитрила пал. Ну реально- с таким углом въезда съезжать с асфальта просто смешно. Но , почему то,в рекламе все равно показывают его вне асфальта.
Какой же некрасивый руль! Его видеть каждый день совсем не хочется
Но это же кузов Т31. Не 32
Если брать японскую с правым рулём то проблем нет, а эти со сборкой в России увы просто разочарование
Даа, в наше время люди с дефектами речи становятся обзорщиками, инвалиды спортсменами, мальчики- девочками...К логопеду бы вам сначала обратиться, молодой человек, букву Л в таком возрасте неплохо было бы уже научиться выговаривать.
На все есть свои причины) в такое время живем) живите в ногу со временем
Взял и обидел человека, зачем?
у него дефект речи, а у вас отсутствие мозга и чувства такта
Понахватали из интернетов и пересказали, как могли. Своих денег стоит, есть лучше, есть хуже. Можно ещё немного поработать над текстом/речью, а так ничего
Вот откуда информация? Если мы такие машины проверяем, есть статистика определенная. В конце сказал, что машина в целом норм для своих задач. Есть явно свои плюсы
@@АВТОСОВЕТНИК это не информация. Это мое ЛИЧНОЕ впечатление от просмотра. Я в вас ссаными тапками не кидался, если, вдруг вы обиделись
@@Jumangee09 нет, интересно было почему такое мнение сложилось) не более того
@@АВТОСОВЕТНИК потому что перед покупкой этой машины в 2021 году (новой) много почитал и посмотрел этих ваших интернетов. Кстати, чем больше машину хвалят, тем меньше ее хочется купить. Это не про ваш канал. Это про говноблогеров проплаченных китайцами
Вы столкнётесь! Вы еще что-то.... Обзорщик не профессионал сразу видно! Машина 2020 года, никаких проблем! А то что не нравится, не садись и не обозревай!!!
Ниссан выпускает достойные автомобиль. Радуют качеством)
Олень. Ручка сверху. и люк открывается полностью если два раза нажать.😅 какую сотню ты продал? И живи.
Шторка багажника стоит в шкафу с момента покупки
Одно могу точно написать,шумоизоляция дермище полное, и салон зимой очень быстро остывает
У меня 1.6 дизель машина хорошая обешумка страдает это да
Посмотрел 10 минут видоса, и понял что чел просто обсирает, хотя сам наверно вообще не ездил 🤣🤣🤣
Сразу видно BMW-иста )
Что за обзор? Я не слушал- но музіка хреновая. Я не ездил на задних сиденьях- но говорят хреново... Чтобы делать обзор- нужно САМОМУ попробовать!
Про все подробно рассказали. Не пойму суть претензии.
@@АВТОСОВЕТНИК перечитайте ещё раз. Если сами не пробовали- не пишите того о чём "слышали". Проверьте сами- и тогда пишите, а передавать слухи, для обзорщика несерьёзно...
Вариатор вариатору рознь, линеа троник субаровский и айсин тойотовский надежные, а вот джатко ниссановский говно полное, печальный опыт имеется, аж 2 раза
@Сергей Батян ну повезло
Полнейший бред несёшь.
Это российская сборка
Щ
Может вам обзоры пылесосов делать. Дамам такие здоболы нравятся. Про машину ни слова правды.
Ну да, ну да)) почитайте форму) на что люди жалуются. В сервисе поговорите) плюс я фото приложил) как подкрепление своих слов.
@@АВТОСОВЕТНИК Машину не знаешь от слова совсем .Люди в интернете жалуются . Люжди всегда жалуются . Инструкции не читают , а потом жалуются. Прежде чем проводить обзор нужно самому изучить авто. Спинки задних сидений складываютя и регулируются по углу наклона . Не там искал , где и что нажать . Музыка настраивется . Камеры 360 отлично работают , просто нужно настроить по цвету , яркости и контрастности. Тыкал пальцами куда не надо тыкать , а потом у него всё бесполезные функции .
@@sergejn3356 Про спинки, да регулируются. Про все остальное ты чушь пишешь. Видимо кроме ниссана ничего не было. Ты не слышал как может звучать музыка, какие бывают камеры и так далее.
Холодная печка зимой - самый большой недостаток данного авто, а на праворульных версиях, на японской прошивке, зимой это повышенные обороты двигателя при езде, отсюда и расход, особенность последовательного контура охлаждения двигатель-вариатор.
Нерегилируемые спинки задних седений тоже в минус
Спинку задних сидений регулировать можно)
Регулируются, сверху клапан тянуть.
Вот такие подборщики сейчас почти везде, верхушки словят и занимаются словоблудием👎
Это обзор автомобиля Российской сборки. К сожалению у нас ещё не научились качественно собирать машины. У меня праворульный из Японии, брал с пробегом 68200, и всё описанные проблемы отсутствуют. Подвеска немного жёсткая и всё. Средний расход 7,6л. На 100 км. 4 ВД ещё не пользовался, но по нашим сопкам, там где переднеприводные еле ползут и буксуют я на avto спокойно прохожу. Масло 0w20 уровень держит от замены до замены и никаких потёков. Так что сравни как-нибудь , это два разных автомобиля.
У нас в городе их очень мало)
Какой движок с таким расходом 7,6..?
Почему масло 0w20, a не 5w40?
Любые преимущества японской машины перевешивает один жирный минус - правый руль!!! 7лет на дизеле питерской сборки: не скрипит, не доставляет проблем, расход среднегодовой 5,4
@@АнатолийБородулин-я9фодин минус это наша сборка. Сейчас взял японца - совсем другая машина. Был раньше Питерский.
Это что, реклама БМВ, за счет обсирания японца?
У аута багажник больше
Не практичный у аута багажник, так и не понял зачем сделали направляющие в полке, весь ящик исцарапан пластмассовыми штырями, многие знают о чем я говорю
@@mrkhoff Зато он больше чем в хтрейле
@@alexandrfoxfocus за это надо заплатить плюс 200
@@alexandrfoxfocus разница все го то 100 литров
немного больше, но он тоже не совсем практичный. Аутлендер как правило стоит дороже.
Правильно зборка хер паймешь японца возьми разница большая
Обосрал хорошую машину,херовый обзорщик.
3 минуты посмотрел, какой тупой обзор
я тоже снимал х-треил и поклонники были не согласны, что это по сути ерунда а не машина)) прежние были лучше)) этот очень пресный
Наверное сниматт не умеешь, бросай это дело
Хрень несёт
например?
Бля, посмотрел видео: какой убогий и ломучий авто! (НЕТ!)
Диз
Где вам багажник маленький ? Что за идиотизм … Что за обзоры , позор !
Хорош скрипы уменя на Логане 2 ничего нескипит подвеска на ура и стоит в 2 раза дешевле
Одна деревня непролазная ездит на этих тачках,фу!Страшная она везде со всех сторон!
Деревня? Да до какой деревни он доехать то сможет с таким гламурным бампером?
Ого, какой петух вылез
На CRV клиренс как на фокусе и губища не меньше.Но никто не обсирает эту пузатёрку,все доеб.лись до Икса.