Como ARMAR la caja de cambios de moto cg 125 150cc 200 250
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2020
- Hola amigos, aquí les dejo este video cuando se nos desarma la caja de cambios de una moto de 125,150 o 200cc sean varillero o cadeneros, en el momento de abrirlo, espero les guste y puedan solucionar estos problemas en sus motos
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muchas gracias a todos !!!!!!!! pronto se vienen mas videos de los que ustedes me estan pidiendo📢📢📢📢🏍🏍🏍🏍🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
Amigo tu sabrías decirme por mi cuando ando en 2da y empiezo a acelerar pasa en 3ra si que yo mueva la palanca de cambios
Este señor si que save como esplicar mas que bien felisitaciones
Excelente!!!!! Muy claro y didactico. Se me desarmo la caja al abrir el carter y con esta explicacion pude armarla nuevamente! Mil gracias!
E aprendido full con este Man todo se lo ago mi moto yo mismo y hasta ahora no e tenido problemas.
Muy bien explicado amigo dato pequeño a tener en cuenta para novatos procuren al despegar carter y block siempre despegar del lado del eje secundario osea el del piñon ya que es del lado que la caja queda parada lubricacion manual antes de armar y como dijo alvarito si se encuenra un arandela busquen el rosamiento espero le sea util de algo buen video👏👏👏
Hola, saludos desde Uruguay, te felicito por los trabajos, la facilidad y simplicidad a la hora de explicar, excelente
Excelente explicación del esquema y muy buenas imágenes. Muchas gracias!
Mis respetos maestro, esta muy bien explicado me sirvió de mucha ayuda, gracia
Gracias maestro saludos desde Costa Rica 🇨🇷 🇨🇷
Saludos
Perfecto 👌
Muy bien explicado gracias por tus videos.
Saludos desde argentina
Excelente muy claro la explicación gracias por compartir sus conocimientos
Una sugerencia deberías nombrar cada engrane me refiero un ejemplo si se de tercera o cuarta x así decirlo gracias
Ameno y claro como siempre ......
Creo que ya te hice alguna consulta sobre un problema que con el tiempo pude ir diagnosticando.
Aparentemente tengo deteriorado el buje de bronce, que va dentro del engranaje de arranque, acá en el video se llega a ver, cuando lo desmontas del primario...
Eso le daría un cierto juego radial al eje (un baile, no el axial, que está bien), y hace que el embrague trepide al arrancar, además de desgastar las ranuras internas del centro de la canasta (acero contra aluminio ya sabemos quien gana).
Ya cambié una canasta, pero a la larga voy a volver a la misma situación.
No queda otra que abrir los carteres para resolver eso, ya sea consiga un engranaje, o cambie el primario completo o toda la caja.
Me piden 8-10 mil mangos para ese trabajo.
Me largo a hacerlo yo? Por 4 mil compro la caja nueva entera, por dos el primario.....
muy bue video, gracias a ti desarme y arme mi motor!! a manera de practica. yo tengo un problema con mi moto 100 . lo que pasa es que los cambios a partir de tercera empieza a soltarse y pasarse a neutro , si puedes ayudarme con eso estaría muy agradecido, saludos desde Perú.
Muy buena explicacion, un capo!
Pero te estaría faltando la arandela dentada que va contra el seger del eje secundario. Me fue de mucha utilidad. Mil gracias.
Excelente explicación saludos desde Monterrey mexico ...
Hola, muchas gracias
Gracias pana me atreví ha cambiar la caja de cambios x primera vez y si no fuera x este video no la hubiera armado en sus posiciones
muy bueno la vedad le tengo un poco de miedo a la caja me sirve un monton gracias
Me ayudo mucho que sin querer deje caer un engrane y no sabia como usarla
Gracias
Muy bien explicado,me salvaste por qué estoy asustado tenía arandelas que estaban sobrando ahora yase dónde van, para cuando videito del 200 en marcha? 😈😈
Muy bien explicado capoooo!! 👏👏👏
Muchas gracias y... Aguante Mototaller AP Motos !!!!
LOCO ME CAISTE DEL CIELO! !! muchas gracias por el video, mas claro imposible!
Excelente!
Muchas gracias por el vídeo en un eje estaba colocando la arandela que va en la caja de disco de embrague gracias por tan claro vídeo me an servido de mucho e incluso ya mi moto está nítida molando las calles
Un saludo 🤝 🤝
Muchas gracias maestro se le agradece Dios lo bendiga
Gracias hermano muy buena clase
muy buen video, estaría bueno alguno de armado de motor 110 cc.
maestro loco me salvaste la vida no sabia como mierda armarla jajaja subscriptor nuevo
un saludo🦾🦾
Excelente vídeo muchas gracias fue muy clara la explicación.. gracias me fue muy útil.
Muchas gracias un saludo
Lo nesesitava excelente video
Hola. Excelente video.. sigo esperando video sobre motores CB o cadeneros si se quiere llamar.. saludos..
Exelente. Podrías hacer un video de la caja de un 110 . Como van amegranajes. Arandelas . Separadores graicias
Muy buen video amigo .. cuídate
Buen video amigo felicitaciones
Excelente vídeo muy informativo saludos...
Un abrazo grande 💪💪💪
Mil gracias por la información
Sí se Entiende Hermàno...GRACIAS !!! ❤
me gustaría q hagan un video de la moto tornado motor 259.
excelentes videos . los felicito
Primera vez que desarmaba un motor y se me desarma toda la caja y todo ajaja que susto me pegue, gracias por el video
Muy bien hermanoGracias
Gracias a migo por compartir tus conocimientos saludos desde Nicaragua
Un saludo 🤝
buenisimo el video me ayudo mucho
Muy buen video saludos gracias por compartir tus conocimientos
👍👍👍
saludos desde peru!!!!!!
Genio !! lo necesitaba.. gracias. Dario Silva
Un abrazo
Muchas bendiciones
Joya de video... mil gracias
👍🤝🤝
Saludos hermano 1mil gracias que buen video
merece
Exelente video....
, muy bien con los videos me gustas así aprende uno de lo que haces
Interesante vídeo, desde ya tienes un nuevo suscriptor, un saludo.
Un abrazo y bienvenido
Capo seguí así muy buenos vídeos 💪💪😎
Muchas gracias
Un fabor un video donde describa los cambios en cada piñón en primario y secundario y como se cnoserlos gracias son buenos sus videos 👍
Bien explicado ahunqe ya me lo se
Buen video bendiciones todo perfecto👋👋👋
Gracias 😊
Buenas noches hermano muy bueno como todos tus vídeos pero maestro podrías hacer un vídeo de la caja del 110cc ya que se me desarmo y es para completar el armado te voy a mandar fotos gracias a tus vídeos desde Venezuela Oswaldo González
Hola amigo, gracias por subir el contenido es excelente.
Tengo un problema con mi moto 150cc , armo la caja de cambios todo muy bien, pruebo a ver si pasa cada velocidad antes de armar y va bien. Pero cuando pongo las tapas del carter y aprieto, ahí termina quedando muy duro para pasar las velocidades. Me estaré saltando algo?
Hola amigo!! Te felicito por los videos! Son de gran ayuda para mi…te hago una consulta, el motor que estoy armando es para un karting, le anulé la patada, que engranaje o engranajes le puedo sacar a la caja?
Buenos días... Tenes algún video con la explicación de cómo armar la Caja en un motor de cuatri 200 CC chino..
Buen video amigo
Gracias! 😊
Bo, tenes q hacer uno de motor GS 250 de cuatriciclo x ejemplo de verado o landforcer q son refrigerados x liquido y claro con caja de 4ta y reversa,.sin patada
Genio!! Y para probar los cambios
Ahí algún método?? Xq arme tal cual.. y No pasan se traba...
Geniales tus videos... Gracias ( es una Honda titan 125 mod 99 )
Hola mira te habla andres queria agradecerte por todos esos videos q son muy buenos y explicas bn quisiera ver si puedes una armada de una motos fr80 suzui ya que e visto en otros canales y ninguno a echo un video con esa clase de moto y le agradeseria una alludita con esa marca de moto GRACIAS POR TODO E APRENDIDO MUCHAS COSAS CON SUS VIDEOS ISTRUCTIVOS desde girardot cundinamarca
Pero muchas gracias por tu comentario, esto es una moto china tipo cg de marca baccio clasic, un abrazo
Buenas amigo una pregunta veo el título del video y veo que aplica para todo esos silindrajes de motores, es asi o cambia la caja de cambios y engranes
Saludos dios le bendiga grandemente hoy tengo una 150cc caja con balanceador quiero colocar un cilindro 200cc mi pregunta no afecta la caja
Puedes hacer un vídeo para instalar el CDI para jog netzone 3kj
gracias..
Exelente
Excelente
Me re salvaste .. 🤙
Vamo arriba 👏
Buenisimo! flaco una pregunta tengo una moto hj 150-3 modelo viejo y en la 5ta a 6mil rpm no me pasa de 70Kmph, estoy sospechando que le cambiaron la caja la 4ta y 5ta velocidad pues no me muestra en el tablero esas velocidades, ¿es posible adaptarle a estas motos otros engranajes para ganar velocidad?
Chido primer video que realmente ase loque dise el titulo yno andan perdiendo tiempo en discursos gracias amigo
Gracias, saludos!
Buenas noches hermano me encanto tu forma de explicación una pregunta la transmisión 125 es distinta a la 200 cg que diferencia hay entre las dos??????
Muchas gracias 💪, son de dientes mas gruesos las 200 en relación son casi iguales
Este tutorial me serviría para una Keeway súperligth 150cc ?
Buenaso loco che en el eje primario,entre el engranaje q ataca la patada y el ante último engranaje no lleva arandela d rozamiento?????
Buenas tardes ¡muy bueno el canal ¡ motores cg se refiere a motores varillero? Tengo una corven 250 argentina tiene motor.varillero y me parece que es igual igual al motor "cg" 150 200del video qe armas y desarmas.. muy interesante toda l info
Geniooi
Hola maestro tengo un baccio classic 125 y quiero armarlo 200 cigüeñal, varillas,espárragos etc.. , necesito cambiar caja de cambios y el engranaje de la leva también o los originales van igual? Gracias por tus vídeos
buenas, te hago una consulta si no es molestua, tengo una zr 150 cadenera, en el eje primario, entre el engranaje de 5ta y 2da, va alguna arandela? o es roce directo?
Tienes que colocar los engranajes de la caja donde van
Una cosa q no explicas es q los casquillos tienen un agujerito de lubricacion q tiene q coicidir con el agujerito del eje q no es fundamental eso?
Buenísimo el vídeo muchas gracias te consulto la caja de cambio de la Honda fan le va a la motomel s2 150
No lo tengo claro por que honda hay muy poco aquí, pero es todo muy similar
Sandy palomooo🇩🇴🇩🇴SPM
Aplica para las motos que tienen todas las velocidades hacia abajo tambien ?
Se arma igual ?
Hola saludos desde honduras , una pregunta , mi genesis 125 tiene mala la tercera y me venden una caja de genesis 150 ¿ es conpatible ? Le queda?
Las arandelas también llevan posesión!!!
Mi pregunta Es el tambor del selector tienen alguna posición mi moto son todas Asia abajo
Hermanito me encantan tus videos, sus un crack. Yo tengo una DT 175 que en la primera ella me brinca me pega tirones, no vota la marcha pero me pega tirones pero no todo el tiempo sucede hay veces que ella le entra la primera bien, pero hay otras ocasiones que me pega tirones y no se sabe por que, me podrías ayudar.?
Máster.tengo appia stronger 150 y no consigo tambor selector de la caja.puedo armarla con otra caja y otro tambor???
Hola buenas es lo mismo para una fz2.0 2016 ?
Me puedes mostrar una caja de cambios de una honda V-Men 125
Hola muy buenos días. Se me deasarmo la caja cuando saque la tapa del Carter y no me entra el eje secundario no enganchan los engranaje. Con el de la patada de arranque
Se puede poner reversa a una transición de esas?
muy bien explicado gracias excelente video!! se puede sacar la patada con sacar el eje es suficiente o deberia sacar los engranajes tmb?
Sacando el eje de la patada, no se necesita sacar nada de la caja
@@mototallerapmotos gracias excelente tus vídeos
La caja de cambios de los motores cg o varilleros es la misma para todos ?
Hola amigo, que números de engranajes tienes en una caja 200
Hola una consulta hice todos los pasos a seguir pero los cambios quedaron duros y la e puesto a funcionar así pero igual siguen duros que pudo ser ?
Se puede poner una caja de cambios 200 en una 150 4 tiempos china
Es igual para gilera 125 smash?
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏