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Wao brother muchas gracias eso me tenía preocupado y gracias a ti pude resolver este pequeño problema hermano. Dios te bendiga a ti y a tu familia de verdad muchas gracias.
Soy mecanico de motos ; hola soy guillermo cutiva y me encanta tu manera de como explicar tus clases ; soy fanatico de las motisicletas y de tus videos , gracias percero desde panama con alma y corazon colombiano
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Muy bien explicado. En el eje de salida exactamente en quinta, no lleva arandela separadora porque la función de mantenerla en su tope la hace la horquilla de cambio o uña de cambio como le dicen en mi país.... corrígeme si estoy equivocado, eso se me ocurrió viendo tu explicación.... muchas gracias por compartir la información...
Exactamente algunos le ponen esa arandelas, otros no. Eso es puro parapeto pork esa arandela no hace nada hay, para eso ella desliza suavemente con el rodamiento k va hacia el piñon de arrastre. Y nunk queda justa y tampoco rosa con el carter komo dicen, totlamente falso. La caja normalmente le queda un jueguito para haya y para aca es normal. A k si esa arandela no hace nada hay, algunos no se las ponen por x se les perdió y la arman asi sin ningun problema
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Amigo te felicito. La explicación se entiende, todo claro, el mensaje llego como se necesita. suscrito, manito arriba y e aquí el comentario.. Estaré preguntando varias cosas en su momento..
De hace 2 años y sigue enseñando, excelente video, un detalle es que el cranc o patada como le decimos en argentina, va del lado de la caja secundaria, ahi es cuando mueve el engranaje "loco" para mover el clouch
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Puede que tenga algunos errores pero no es por falta de conocimiento no es fácil explicar algo tan complejo pero exelente video . Muchas gracias por compartir tu conocimiento . Felicitaciones .
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento debemos darle me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué crezca su canal
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Esta buena mi moto está fallando la tercera desde mañana boy desarmar aunque nunca he descargado hojala aya videos de armado desarmado del motor paso a paso muchas gracias
B tardes me gustaría aprender mucho. De mecánica d motos no me quedo muy claro la parte de armado caja de cambios o si tiene otra manera d explicar gracias felicitaciones
Hola ,felicitaciones desde Colombia Es la mejor explicación muy clara y entendible No e mirado otro mejor k este Pero como me comunico con ud X fabor Gracias que dios te bendiga
Buen día amigos saludos desde la CDMX Iztapalapa soy mototaxista no me da pena decirlo un trabajo muy bueno como cualquier otro Explicas muy bien Ya eh reparado motos de trabajos haciendo ajustes completos con una satisfacción enorme y me an quedado bien pero me faltan detalles y aquí en tus videos nos das la oportunidad de aprender Yo no estudie mecánica Esto lo empecé a trabajar porq aquí como en otros lados sabes q hay mecánicos bien ojetes y careros q solo te chingan Los necesidad me hizo aprender al paso Gracias a Dios ya tengo herramienta no sólo eh aprendido mecánica Tambien se soldar y eso me facilita el poder hacer otras herramientas q no puedo comprar por el costo tú sabes de eso Lo sé Bueno te agradezco estás clases de mecánica Dios te bendiga a ti y a todos los tuyos asta pronto amigo
Amigo puse todo bien cono explicaste, por sierto muy clara tu explicacion, mi problema es cuando pongo la tapa o cartel, ajusto los tornillos y neutro no funcilna como deve sino que jira como si estubiera en 5ta
Tremendo agradezco que compartas tus conocimientos con los que tienen interés en adquirir un poco de conocimiento y me incluyo, sobre las cajas de cambio y saber como están montados en sus respectivos ejes y posiciones. Exelente sigue así que es interesante todo.
Buena explicación. Es posible modificar la relacion de los engranes para que 4 y 5 deslpñace algo mas la motocicleta? Desde luego sin irse a la extremos.
Muy bien amigo me agrada la forma que empezó de cero a armar y la explicación es muy bueno Díos lo bendiga, buenos este video explica cómo es el armado también sería bueno hacer un vídeo de remplazo de piñones y de que motor son compatibles las adactaciones
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Un millón de gracias por la explicación y el video sobre el armado de una caja de cambios de una moto, muy bien explicado, gracias.
hola que tal gracias a ti por tu comentario me ayudas mucho a seguir creciendo y a mas personas les llegue este tipo de contenido gracias , un saludo
A esto llamo explicación clara, precisa, y técnica felicitaciones, fuerte estrechón de manos
gracias por tu comentario me motiva a seguir haciendo mas videos como estos un saludo
Excelente.....video.....saludos desde colombia👍🇨🇴
He aprendido un montón con usted profe,Fernando desde Chile
Tenía una duda antes de ver tu vídeo ahora tengo muchas,, explicando eres bueno enredando
Jjajaaja vine con 1 duda ahora tengo Miles
Buenísimo soy un novado .q pudo armar su caja de cambios . gracias chevere lo q explicas .
exelente explicacion hermano gracias saludos desde venezuela
De todos los tutoriales que ví este es el mejor!! Muchísimas gracias y un abrazo desde Uruguay!
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Wao brother muchas gracias eso me tenía preocupado y gracias a ti pude resolver este pequeño problema hermano. Dios te bendiga a ti y a tu familia de verdad muchas gracias.
Soy mecanico de motos ; hola soy guillermo cutiva y me encanta tu manera de como explicar tus clases ; soy fanatico de las motisicletas y de tus videos , gracias percero desde panama con alma y corazon colombiano
Broder páseme su wasp
Hola de todos lo videos q hay vos lo destallate mejor más claro imposible 👌 saludos
Esta Muy Bueno el Video de esta forma es mas fácil armar la caja yo tenia dudas en la ubicación de las arandelas pero de esta forma salgo de dudas.
Exelente tu explicación , no soy mecanico pero ando en moto hace años y siempre fue un misterio para mi.Soy de Buenos Aires
Muy bueno la esplicacion profesor Soi de Argentina me encanta Dios lo bendiga
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Buenos días mi amigo gracias por tu valiosa información gracias por hacernos la mecánica más fácil te sigo desde hace mucho tiempo
Exelente video
.. me has salvado de comprar caja nueva 😅
Hola que tal amigo, recuerda que tambien contamos con Capasitaciones presenciales en Ecatepec de Morelos y en Facebook privado, enviame un mensaje para mas informacion wa.me/525630800535
Uff man gracias no puede pero gracias a tu video la pude armar 🤑👍🏼
Excelente
Muy buena. Explicación gracias
Me. Saco de un problema
Capo gracias x resolverme el problema
Muy buena explicación profe soi mecanico principiante y nuevo suscriptor suyo me saco de un apuro
Saludos a la distancia desde Michoacán 💪
Buen video me ayudó mucho.. Pura vida! 👍🏼
Muchas gracias por compartir tu valioso conocimiento
Gracias , saludos 😎💥
Muy bien esplicado amigo gracias por compartir tu. conocimiento personas como tu nesecita Mexico
mano eres el mejor saludos buena explicación desde caracas venezuela
Amiguito Dios te bendiga explica muy bien
Muchas gracias y saludos desde tierra del fuego argentina
saludos😎✌
Idolo crack arme con exito sos un genio!!!
Muy buena explicación amigo mil gracias por el video qué Dios te bendiga siempre y te siga dando sabiduría un abrazo desde España
Muy bien explicado. En el eje de salida exactamente en quinta, no lleva arandela separadora porque la función de mantenerla en su tope la hace la horquilla de cambio o uña de cambio como le dicen en mi país.... corrígeme si estoy equivocado, eso se me ocurrió viendo tu explicación.... muchas gracias por compartir la información...
Estas en lo cierto
Exactamente algunos le ponen esa arandelas, otros no. Eso es puro parapeto pork esa arandela no hace nada hay, para eso ella desliza suavemente con el rodamiento k va hacia el piñon de arrastre. Y nunk queda justa y tampoco rosa con el carter komo dicen, totlamente falso. La caja normalmente le queda un jueguito para haya y para aca es normal. A k si esa arandela no hace nada hay, algunos no se las ponen por x se les perdió y la arman asi sin ningun problema
excelentes videos un abrazo desde colombia y espero seguir contando con su gran experiencia en el armado de motos
Exelente hermano muy bien explicado mejor de esta ninguna abrazo desde 🇩🇴🙏💪👏bendiciones
Gracias y saludos
Gracias por la enseñanza aquí en el bajio ni las abuelitas comparten sus recetas gracias de nueva cuenta
Que enredo tan bravo...el chico con chico...y el más grande con el chico....
Excelente explicación, bro super maestro
Gracias , saludos 😎
Muchas gracias me salvaste
Gracias por tu vídeo
Me ayudo mucho
Mil gracias 🙂
Ese lente trabajo muy claro está ese vídeo que el señor Jesucristo lo bendiga mucho más
Bien explicado bro, en verdad me ayudan tus videos
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gracias por tgu tiempo maestro, saludos desde valla de chalco
Exelente video saludos desde Honduras
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Amigo te felicito. La explicación se entiende, todo claro, el mensaje llego como se necesita. suscrito, manito arriba y e aquí el comentario.. Estaré preguntando varias cosas en su momento..
Yo miro tus videos y me motiban bastante gracias mi nombre es Salvador Abundez y vivimos en California gracias
Buena brooo me sirvio mucho 👍🤙
Excelente
Felicitaciones, muy bien explicado
Me gusta mucho tu vídeo amigo.muchas gracias
De hace 2 años y sigue enseñando, excelente video, un detalle es que el cranc o patada como le decimos en argentina, va del lado de la caja secundaria, ahi es cuando mueve el engranaje "loco" para mover el clouch
B
exelente esplicacion,con lujo de detalles . 15:40 Dios te de sabiduría, y así sigas compartiendo, que bien
muchas gracias por tu comentario me motivas a seguir haciendo mas contenido como este , saludos
muy bien explicado me sirvió el vídeo
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Buena explicación 👍🇭🇳
Gracias. Saludos
Muy bueno explicas muy bien 👍
Buen video y bien explicado bendiciones
Gracias, saludos
Excelente video muy bien hecho
Muchas gracias por el video. Ya me estaban sobrando piensas y no es joda 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Me salvaste la vida amigo, he compuesto mi moto con tus tutoriales, ya que estoy harto de los mecánicos malhechos
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Puede que tenga algunos errores pero no es por falta de conocimiento no es fácil explicar algo tan complejo pero exelente video . Muchas gracias por compartir tu conocimiento . Felicitaciones .
Una pregunta amigo q Moto es la q estás armando
Me gusta la explicación amgo
Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento debemos darle me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué crezca su canal
Hola soy tu alumno y estoy y me gusta mucho ver cómo explicas todo de una forma que lo haces ver más sencillo exelente hermano. Muchas gracias.
Excelente video me saco de un apuro
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Gracias maestro de todos el mejor
increible video muy bien felicitaciones
EXCELLENTE ENSEÑANZA AMIGO GRACIAS POR ESE APORTE ALOS VALINES
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Saludos bien explicado el video de la caja de cambio
Buena enseñansa 👍
Gracias 👍
Me encanta tus vídeos quiero poner un taller y con tus vídeos me apoyaré un montón
Gracias amigo x compartir tu experiencia..
Con mucho gusto
Exelente video profe
A la orden
Muy bien explicado gracias amigo fue de mucha ayuda
Excelente, muy bien explicado, sigue así!!!
B tardes me gustaría aprender mucho. De mecánica d motos no me quedo muy claro la parte de armado caja de cambios o si tiene otra manera d explicar gracias felicitaciones
Hola ,felicitaciones desde Colombia
Es la mejor explicación muy clara y entendible
No e mirado otro mejor k este
Pero como me comunico con ud
X fabor
Gracias que dios te bendiga
uno de los mejores videos que e visto
Ya casi hermano m falta poco ya 😮
animo
Buenas tardes hermano como estás espero bien no m puedes mandar esos vídeos mándame tambi n cómo montarla en los carten también si por favor 🙏 hermano
Buen día amigos saludos desde la CDMX
Iztapalapa soy mototaxista no me da pena decirlo un trabajo muy bueno como cualquier otro
Explicas muy bien
Ya eh reparado motos de trabajos haciendo ajustes completos con una satisfacción enorme y me an quedado bien pero me faltan detalles y aquí en tus videos nos das la oportunidad de aprender
Yo no estudie mecánica
Esto lo empecé a trabajar porq aquí como en otros lados sabes q hay mecánicos bien ojetes y careros q solo te chingan
Los necesidad me hizo aprender al paso
Gracias a Dios ya tengo herramienta no sólo eh aprendido mecánica
Tambien se soldar y eso
me facilita el poder hacer otras herramientas q no puedo comprar por el costo tú sabes de eso
Lo sé
Bueno te agradezco estás clases de mecánica
Dios te bendiga a ti y a todos los tuyos asta pronto amigo
Saca las monas mugroso!
Muy buena explicación de diez
Gracias maestro por compartir
Muy buenos tus videos y tus explicaciones excelentes
Excelente video saludos
Muy bien explicado.
Muchas gracias maestro por tus videos! Me han servido de mucho
Que bien tus vídeos hermano saludos ..
gracias amigo voy a ver si me funciona
Amigo puse todo bien cono explicaste, por sierto muy clara tu explicacion, mi problema es cuando pongo la tapa o cartel, ajusto los tornillos y neutro no funcilna como deve sino que jira como si estubiera en 5ta
Me pueden dar una solucion gracias
A mí me pasa exactamente lo mismo amigo
Muy bien,, buen reporte video
exelente amigo gracias bendecido
Tremendo agradezco que compartas tus conocimientos con los que tienen interés en adquirir un poco de conocimiento y me incluyo, sobre las cajas de cambio y saber como están montados en sus respectivos ejes y posiciones. Exelente sigue así que es interesante todo.
gracias amigo por los buenos deseos aqui seguimos echandole ganas
Bueno.el vídeo bendiciones
Muy buena la explicación
Muy buena explicación amigo te felicito
Me gusta este aprendizaje muy importante gracias
Es muy bueno para aprender.
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Amigo muy bien ya que armar una caja de velocidades no es tan fácil para el q no está acostumbrado incluso los mecánicos al principio les da lidia
Eres,Vega brother, explicas muy bien chido xtus vídeos
Muy bueno el video
Mi hermano. Buena exposición. Y cuantos dolareS vale la Caja de velocidades..?
Muy bien amigo me agrada la forma que empezó de cero a armar y la explicación es muy bueno Díos lo bendiga, buenos este video explica cómo es el armado también sería bueno hacer un vídeo de remplazo de piñones y de que motor son compatibles las adactaciones
en verdad amigo, gracias por tus buenos deseos saludos😎👍
Exelente amigo saludos desde el Salvador