на самом деле я когда столкнулся с этой проблемой то понял что информации по этому вопросу как кот наплакал - поэтому как мог постарался разжевать вариант моего решения этой проблемы. рад что был полезен!)
Первопричина скорее всего это проводка до двери, которая со временем умирает. Попал в такую же ситуацию. Задняя левая дверь перестала открываться. Причем при открытии и закрытии с пульта эл. замок щелкал. Но обратил внимание что при втором нажатии на закрывание второго щелчка не было, т.е. скорее всего второй моторчик не отрабатывал. С помощью проволочки открыл дверь и проверил проводку до двери. Оказалось несколько проводков переломилось. Восстановил проводку и все заработало. Поэтому если начинает чтото глючить в дверях сразу надо проверять проводку. У меня перед поломкой стал стеклоподьемник глючить, я все тянул с ремонтом и остался с закрытой дверью. Скорее всего у автора такая же проблема. Скорее всего не в моторчиках проблема, а в их цепях питания.
работает как обычно) считай что просто пропал режим второго нажатия на "закрытый замочек" на ключе. А вместе с ним и пропал страх что двери опять могут закрыться намертво )))
он нужен для так называемой "мертвой блокировки" - тупорылая глупая разработка конструкторов опель, которую они же сами позже, больше ни где НЕ применяли
То скорее Вы не все знаете Всё верно, там два мотора и две проблемы Блокировка то одно а бывает другой моторчик запирает авто но не в силах открыть,,тогда ключ откроет. И внимание другому мотору нужно А мёртвую блокировку программного легче отключить (по кузову,задний блок)
Привет! Скажи пожалуйста можно где нибудь купить новый мотор, а то мой старый еле открывает дверь, а бывает и не открывает, а эти моторчики одинаковые?
извини что отвечаю с задержкой. я уже не припоминаю но мне кажется что основной моторчик чуть больше по размеру чем моторчик который вторую блокировку активирует. насчет продажи ... не знаю, я не электрик жешь))) но как вариант, ты можешь либо поменять местами моторчики из какой-то другой двери, либо попробовать приколхозить мелкий моторчик на место основного. ну а че, вдруг будет работать, тебе же не обязательно вставлять весь замок в дверь чтоб это проверить, собери его в кучу и проверь на верстаке )))
У меня с покупки автомобиля так) тоесть ключем закрывется и открывается только водительская. Причем если закрыть с пульта на ЦЗ и ключем открыть водительскую то в момент именно открывания двери рукой - все двери щелкнут (в них всех откроется ЦЗ), но а если закрывать то закроется только водительская - остальные останутся открыты))) Думаю вы поняли) будут вопросы спрашивайте
как я понял - вы физически закрываете дверь, а замок не защелкивается? 13:20 в нижней части замка там система рычажков поднимает упор и защелка замка отпирается - сами моторчики на язычек защелки ни как не воздействуют. похоже что у вас механически чтото заклинило. ОЧЕНЬ аккуратно разбирайте замок и визуально ищите проблему
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно активировать борт компьютер на Зафира, кроме регулировки время и дни недели год и месяца, больше нечего нельзя посмотрет, не температуры воды, кароче не чего нельзя посмотрет, буду благодарен заранее
если у вас простой БК на котором большим шрифтом написана дата и время - вроде НИКАК! Это нужно чтобы был тругой тип дисплея. Едиственно что могу порекомендовать - запустите машину включите радио (неважно какую волну) чтобы громкость была как вы обычно слушаете радио и зажмите кнопку СЕТТИНГ на 5-10 сек. Если вы не услышите протяжного гудка значит у вас не предусмотрен вход в сервисный режим - вы ни какой дополнительной информации с вашего экранчика не увидите
Извините я не написал какой Зефира. Оно 2007 года, Зафира Б. Может быть, что, на таких тоже не предусмотрено таких функций? Просто я смотрел по ютьюбе как том там через ноутбук октивировывает борт комп, на Зафира Б. Дайте советы пожалуйста. Благодарю заранее
@@ДжамшедСафоев-и9з выходите из "настроек звука" и нажимаете на штатной магнитоле кнопку "ВС" - и при хорошем раскладе у вас с каждым нажатием на кнопку ВС должно начаться пролистывание страниц сервисного меню. Это всё при раскладе что такая функция предусмотрена в вашей комплектации. Потому что гудок это по факту подтверждение входа в СЕРВИСНОЕ МЕНЮ
Я бы, хотел в глаза посмотреть тому человеку, кто это сконструировал. Интересно, это один кто-то намутил, или работал целый "коллектив"? Редкий геморрой, люблю сам покопаться в технике, но чтобы туда лезть, надо быть или очень смелым, или обстоятельства - полная *опа, и без вариантов.
я не профессиональный автослесарь, я лишь показал мою проблему и как я её решил. инженеры Опель во многом унифицировали модельный ряд Астра, Зафира (и Вектра вроде в их числе), многие запчасти у них одинаковые, могу лишь предположить что и замки будут одинаковые. пошарьте просторы интернета, чтоб наверняка
@@Саныч-ф3ш у тебя скорее всего проблема в переломившихся проводах, которые подходят к задней двери. они там переламываются во всех опелях этих моделей. такая уж там дэбильная проводка...
@@tolstiy_shmel надо , я не помню точно , но , через опком если есть карпасс , заходишь в меню кузов , и выбираешь задний блок управления автомобиля и отключаешь его
@@tolstiy_shmel а смысл отключения она закрывается на мёртвую блокировку случайно в основном из зи того что шлейф проводов повреждён и провод с динамика прошивает на провод мёртврй блокировки шлейв между стойкой и дверью смотреть надо.
@@tolstiy_shmel да не надо их менять там сохнет изоляция и черствеет и рвёт жилы, можно просто термоусадко каждый отдельно усодить, проверить провода там не так уж и сложно только гофру не реж как многие
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Молодец, что делаешь такие подробные видео. Теперь буду знать, что меня ожидает.
на самом деле я когда столкнулся с этой проблемой то понял что информации по этому вопросу как кот наплакал - поэтому как мог постарался разжевать вариант моего решения этой проблемы. рад что был полезен!)
Большое спасибо, брат. Очень помог ваше видео. От души. ✊✊✊
Первопричина скорее всего это проводка до двери, которая со временем умирает. Попал в такую же ситуацию. Задняя левая дверь перестала открываться. Причем при открытии и закрытии с пульта эл. замок щелкал. Но обратил внимание что при втором нажатии на закрывание второго щелчка не было, т.е. скорее всего второй моторчик не отрабатывал. С помощью проволочки открыл дверь и проверил проводку до двери. Оказалось несколько проводков переломилось. Восстановил проводку и все заработало. Поэтому если начинает чтото глючить в дверях сразу надо проверять проводку. У меня перед поломкой стал стеклоподьемник глючить, я все тянул с ремонтом и остался с закрытой дверью. Скорее всего у автора такая же проблема. Скорее всего не в моторчиках проблема, а в их цепях питания.
Молодец братан, смело, кто рукастый, тем денег сохранил. У самого начались эти проблемы, причём всё в один год. Обидел кого что ли.
думай о хорошем)
у меня ещё одна дверь (задняя левая) с невырезанным моторчиком - всё никак руки не доходят )))
Спасибо большое за советы.У меня астра h такая же проблема.Кавырялся спицай минут 30 . Всё получилось.
блин, красава! я напсиховался, наматерился пока вскрывал замки но зато когда всё сделал - аж загордился собой )))
Спасибо большое за подробную информацию
Шляпу снимаю в знак благодарности
Спасибо тебе!
Супер красавчик
Разъем в конце на подсветку ручки
Спасибо
Доброго времени суток. После удаления моторчика как работает замок?
работает как обычно) считай что просто пропал режим второго нажатия на "закрытый замочек" на ключе. А вместе с ним и пропал страх что двери опять могут закрыться намертво )))
Здравствуйте скажите пожалуйста второй моторчик для чего нужна которая вы снимали
он нужен для так называемой "мертвой блокировки" - тупорылая глупая разработка конструкторов опель, которую они же сами позже, больше ни где НЕ применяли
Привет. Водительская дверь открывается попроще!) - опускаешь стекло, засовываешь ключ в дверь - поворачиваешь на открывание - и вуаля дверь открыта)
вот то что вы написали похоже то ли на то что вы сами ни разу этого не делали, то на шутку)))
шутка- читай БРЕД! Жду видео
То скорее Вы не все знаете
Всё верно, там два мотора и две проблемы
Блокировка то одно а бывает другой моторчик запирает авто но не в силах открыть,,тогда ключ откроет.
И внимание другому мотору
нужно
А мёртвую блокировку программного легче отключить
(по кузову,задний блок)
@@tolstiy_shmel как отключить блокировку, неоткрывается зад. Ддверь зафира в спасибо
Привет! Скажи пожалуйста можно где нибудь купить новый мотор, а то мой старый еле открывает дверь, а бывает и не открывает, а эти моторчики одинаковые?
извини что отвечаю с задержкой. я уже не припоминаю но мне кажется что основной моторчик чуть больше по размеру чем моторчик который вторую блокировку активирует. насчет продажи ... не знаю, я не электрик жешь))) но как вариант, ты можешь либо поменять местами моторчики из какой-то другой двери, либо попробовать приколхозить мелкий моторчик на место основного. ну а че, вдруг будет работать, тебе же не обязательно вставлять весь замок в дверь чтоб это проверить, собери его в кучу и проверь на верстаке )))
Подскажите с ключя не закрываются все двери а только водит. С брелка все какие причины спс.
У меня с покупки автомобиля так) тоесть ключем закрывется и открывается только водительская. Причем если закрыть с пульта на ЦЗ и ключем открыть водительскую то в момент именно открывания двери рукой - все двери щелкнут (в них всех откроется ЦЗ), но а если закрывать то закроется только водительская - остальные останутся открыты)))
Думаю вы поняли) будут вопросы спрашивайте
@@tolstiy_shmel спс за инфу))
Такой вопрос, у меня задняя дверь не закрывается, т.е сам крюк не защекивается, что там внутри может навернутся, моторчики на саму защелку не идут?
как я понял - вы физически закрываете дверь, а замок не защелкивается? 13:20 в нижней части замка там система рычажков поднимает упор и защелка замка отпирается - сами моторчики на язычек защелки ни как не воздействуют. похоже что у вас механически чтото заклинило. ОЧЕНЬ аккуратно разбирайте замок и визуально ищите проблему
Починили?
@@ИванИванов-х6н1э смазкой набрызгал, все работает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно активировать борт компьютер на Зафира, кроме регулировки время и дни недели год и месяца, больше нечего нельзя посмотрет, не температуры воды, кароче не чего нельзя посмотрет, буду благодарен заранее
если у вас простой БК на котором большим шрифтом написана дата и время - вроде НИКАК! Это нужно чтобы был тругой тип дисплея.
Едиственно что могу порекомендовать - запустите машину включите радио (неважно какую волну) чтобы громкость была как вы обычно слушаете радио и зажмите кнопку СЕТТИНГ на 5-10 сек. Если вы не услышите протяжного гудка значит у вас не предусмотрен вход в сервисный режим - вы ни какой дополнительной информации с вашего экранчика не увидите
@@tolstiy_shmel Благодарю за ответ, спасибо
Здравствуйте, я сделал как вы там написали, гудок услыша, потом ножал на ( ок) начал показывать настройки звука
Извините я не написал какой Зефира. Оно 2007 года, Зафира Б. Может быть, что, на таких тоже не предусмотрено таких функций? Просто я смотрел по ютьюбе как том там через ноутбук октивировывает борт комп, на Зафира Б. Дайте советы пожалуйста. Благодарю заранее
@@ДжамшедСафоев-и9з выходите из "настроек звука" и нажимаете на штатной магнитоле кнопку "ВС" - и при хорошем раскладе у вас с каждым нажатием на кнопку ВС должно начаться пролистывание страниц сервисного меню. Это всё при раскладе что такая функция предусмотрена в вашей комплектации. Потому что гудок это по факту подтверждение входа в СЕРВИСНОЕ МЕНЮ
Разьем подсветки ручки внутри
я подсветок ручек на опелях не встречал ... можно ли от этого разъема как- ни будь примастырить подсветку под зеркало боковое?
Это редкость для нашего рынка но есть подсветка она работает при включении габаритов, если конечно не отключена сканером.
Я бы, хотел в глаза посмотреть тому человеку, кто это сконструировал. Интересно, это один кто-то намутил, или работал целый "коллектив"? Редкий геморрой, люблю сам покопаться в технике, но чтобы туда лезть, надо быть или очень смелым, или обстоятельства - полная *опа, и без вариантов.
А на опель астра н такие же замки?
я не профессиональный автослесарь, я лишь показал мою проблему и как я её решил.
инженеры Опель во многом унифицировали модельный ряд Астра, Зафира (и Вектра вроде в их числе), многие запчасти у них одинаковые, могу лишь предположить что и замки будут одинаковые. пошарьте просторы интернета, чтоб наверняка
@@tolstiy_shmel спасибо, узнал да такой же у меня задняя дверь не закрывается буду делать
@@Саныч-ф3ш у тебя скорее всего проблема в переломившихся проводах, которые подходят к задней двери. они там переламываются во всех опелях этих моделей. такая уж там дэбильная проводка...
@@tolstiy_shmel вскрывал там черная изолента ,кто то уже делал.Опель 2008 г
Я смомощю опкома отключил штатную сигнализацию и этот моторчик не работает
интересно! расскажи пошагово - через какие пункты меню
@@tolstiy_shmel надо , я не помню точно , но , через опком если есть карпасс , заходишь в меню кузов , и выбираешь задний блок управления автомобиля и отключаешь его
@@tolstiy_shmel а смысл отключения она закрывается на мёртвую блокировку случайно в основном из зи того что шлейф проводов повреждён и провод с динамика прошивает на провод мёртврй блокировки шлейв между стойкой и дверью смотреть надо.
@@АлексейКрайнов-о8т уверен что со шлейфом нужно разбираться! - нужно его вскрывать - только вот какие провода на место тех купить?
@@tolstiy_shmel да не надо их менять там сохнет изоляция и черствеет и рвёт жилы, можно просто термоусадко каждый отдельно усодить, проверить провода там не так уж и сложно только гофру не реж как многие