В гидриках есть клапан, там шарик. Со временем его так набивает в седло что ему трудно выскочить от туда. На холодную он может поработать пока масло густое и подавить. После нагрева ещё и под нагрузку может застучать. После остывания может устаканиться. Я это лечил аккуратно расшарошивая кромку фаски чтоб его там не клинило. При сухом продавливании и отпускании он должен как-бы тихо пердеть. Если что настройте пружинку. Надеюсь кому-то поможет чтоб не покупать новые.
Если я так на своем бусике открою клапанную крышку и заведу матор, то весь салон будет в масле. А тут свободно компенсаторы проверяет. Пробег 360т.км ещё не разу не менялись. Надо менять. Постукивает. :) Хорошее видео. Теперь буду знать как менять.
Гидрики спокойно вытаскиваются проволочным крючком. Кончик надо заточить. И разбирать его не надо. Крючек попадает в просвет пружинного кольца, его канавку. Бывает тяжеловато выходят из за нагара, но вытаскиваются всегда.
У меня получается проще: сделал из проволоки штопор. Закручиваю его в отаерстие верхней крышки, и вытаскиваю гидрик. Причем у меня компенстатор сначала свободно вытаскивается, а на полпути его подклиниаает. Приходится его рывком выдергивать.
Спустя два года вынужден добавить: не всегда получается проволокой. Бывало, стопорная пружинка не выдерживала и гидрик банально разбирался. Внутренности вытащить получалось при этом, а вот стаканчик уже никак. И вообще, если гидрик некачественный, ему слегка расклепывает донце и он в отверстие уже никак не пролезает. Приходилось снимать радиаторы, вытаскивать распредвал, снимать поддон и вытряхивать их на пол... Вот и сейчас уже год еду с нерабочим гидрокомпенсатором - никакими съемниками побороть его не получается, а решиться еще раз снимать поддон с распредвалом никак не могу - банально времени маловато
Посередине гидроцилиндра есть дырочка. Берёте тонкую жёсткую проволоку, делаете небольшой полукрючок и засовываете в эту дырочку. Дёргаете туда сюда раз 10 и цилиндрик выходит.
Гидрики похожие как и на 7 ке моторе. Хотел купить они оригинальные 2200 за штуку. А испанский аджуса 1500, но по отзывам говорят плохие. Как эти работают, и какой фирмы?
Видос по теме!!! Вчера весь вечер пытался достать гидрик, дошел до стадии разбора его там, достал потроха магнитом как и ты, вот проволочка у меня слабая походу, спасибо за подтверждение идеи, что иду правильным путем!!!! Обидно что менял прокладку 15000 км назад, а про гидрики не подумал, теперь ждет е@ля похоже((( У меня есть видос о установке доп. насоса и датчика температуры, что избежать перегрева четвертого цилиндра, это актуально для наших двигателей. Есть вопрос, может в курсе, на сдохшем гидрике пришлось проехать километров 250, цилиндр вообще не работал, впускной клапан не открывался, померил компрессию в этом цилиндре 3-4 очка, это могло как то повлиять??? Типа кольца залегли или еще что то?????
Меня даже тоскали на прицеп, машину с утра завёл она запустилась и заглохла может быть такой что и за не работы клапанов масло в карбюратор попало, либо завоздугило что нибудь???
такие гидринки нужно перед установкой разбирать и собирать в масле (не в соляре), магнитом не вытягивался потому-что гидрики - говно, расклепало распредвалом донышко (ну собственно судя по дырке в гидрике об этом сказать не сложно)
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
В гидриках есть клапан, там шарик. Со временем его так набивает в седло что ему трудно выскочить от туда. На холодную он может поработать пока масло густое и подавить. После нагрева ещё и под нагрузку может застучать. После остывания может устаканиться. Я это лечил аккуратно расшарошивая кромку фаски чтоб его там не клинило. При сухом продавливании и отпускании он должен как-бы тихо пердеть. Если что настройте пружинку. Надеюсь кому-то поможет чтоб не покупать новые.
Если я так на своем бусике открою клапанную крышку и заведу матор, то весь салон будет в масле. А тут свободно компенсаторы проверяет. Пробег 360т.км ещё не разу не менялись. Надо менять. Постукивает. :) Хорошее видео. Теперь буду знать как менять.
Excelente trabajo ⚒
Есть, кстати специальные съемники для них. Даже с обратным молотком есть.
Гидрики спокойно вытаскиваются проволочным крючком. Кончик надо заточить. И разбирать его не надо. Крючек попадает в просвет пружинного кольца, его канавку. Бывает тяжеловато выходят из за нагара, но вытаскиваются всегда.
Базара нет 👍🤝
Я разбирал гидрик и длинным болтом на 16 мм с намотанной тряпкой туда-сюда вытаскивал. А иначе никак.
Здравствуйте скажи какой фирмы покупали компенсаторы?
Разборка и сборка таких компенсаторов ?
У меня получается проще: сделал из проволоки штопор. Закручиваю его в отаерстие верхней крышки, и вытаскиваю гидрик. Причем у меня компенстатор сначала свободно вытаскивается, а на полпути его подклиниаает. Приходится его рывком выдергивать.
..
Спустя два года вынужден добавить: не всегда получается проволокой. Бывало, стопорная пружинка не выдерживала и гидрик банально разбирался. Внутренности вытащить получалось при этом, а вот стаканчик уже никак. И вообще, если гидрик некачественный, ему слегка расклепывает донце и он в отверстие уже никак не пролезает. Приходилось снимать радиаторы, вытаскивать распредвал, снимать поддон и вытряхивать их на пол... Вот и сейчас уже год еду с нерабочим гидрокомпенсатором - никакими съемниками побороть его не получается, а решиться еще раз снимать поддон с распредвалом никак не могу - банально времени маловато
Посередине гидроцилиндра есть дырочка. Берёте тонкую жёсткую проволоку, делаете небольшой полукрючок и засовываете в эту дырочку. Дёргаете туда сюда раз 10 и цилиндрик выходит.
Также делал
Гидрики похожие как и на 7 ке моторе. Хотел купить они оригинальные 2200 за штуку. А испанский аджуса 1500, но по отзывам говорят плохие. Как эти работают, и какой фирмы?
Работают хорошо, фирму посмотрю? Но точно не аджуса. Что- то китайское за 200руб штука.
Здравствуй подскажите где преобретали гидрокомпенсаторы
Добрый день, заказывал в емексе.
Видос по теме!!! Вчера весь вечер пытался достать гидрик, дошел до стадии разбора его там, достал потроха магнитом как и ты, вот проволочка у меня слабая походу, спасибо за подтверждение идеи, что иду правильным путем!!!! Обидно что менял прокладку 15000 км назад, а про гидрики не подумал, теперь ждет е@ля похоже((( У меня есть видос о установке доп. насоса и датчика температуры, что избежать перегрева четвертого цилиндра, это актуально для наших двигателей. Есть вопрос, может в курсе, на сдохшем гидрике пришлось проехать километров 250, цилиндр вообще не работал, впускной клапан не открывался, померил компрессию в этом цилиндре 3-4 очка, это могло как то повлиять??? Типа кольца залегли или еще что то?????
Не хочу обманывать поэтому ничего тебе не отвечу про кольца.
Это откуда такие цены ?
А сам он не прокачаетя если он новый?
нет
I am an engineer repearing motor Toyota Hilux engine 2y 3y 4y but I'm having probable of this pushing cup den how can I make is good
Поменял сегодня теперь не могу запустить двигатель что делать
Давление масла в новые начнёт давить и запустится, покрути подольше, это нормально.
Меня даже тоскали на прицеп, машину с утра завёл она запустилась и заглохла может быть такой что и за не работы клапанов масло в карбюратор попало, либо завоздугило что нибудь???
Завёл сегодня поработал двигатель на карбюраторе заслонка зарывается чехает барыжит с него и глохнет надо походу карбюратор менять
Здравствуйте Подскажите как выставить угол зажигания поменял трамблер с 2Y на 3Y
такие гидринки нужно перед установкой разбирать и собирать в масле (не в соляре), магнитом не вытягивался потому-что гидрики - говно, расклепало распредвалом донышко (ну собственно судя по дырке в гидрике об этом сказать не сложно)
И как расклепанный достать?
У меня 3Y пробег более 200тыщ и колбасит движок понемногу, тоже склоняюсь к гидрикам т.к. зажигание все новое
Гидрики не колбасят движок, они просто цокают, колбасит зажигание или карбюратор.
@@ddr458 если откажет какой то гидрик , то движок тоже будет колбасить. Я уже на этом не одну собаку съел.
@@МатвейМатвей-ш5г я давно избавился от этого хлама и сплю спокойно.
@@ddr458 😅
Подскажите пожалуйста как выставить зажигания
Какая марка машины?
Грейт волл вингл 3
@@PRO-us6hn есть вопрос по двигателю, как с вами можно связаться?
У вас есть инстаграм?
sergei_alekseev_big_man
Найдите меня в инстаграмме. И напишите в личку.
5к мотор... один гидрик стои 2500₽
У меня фиг так крышку откроешь на работающим двигателе. Весь салон в микрике в масле будет
Колпачки значит пропускают.
Все новое. Это давление хорошее.
в хуикрике
@@winwin-hj4jd Хоть один коммент по делу👍
особый автобус что ли ?
Я покачал клопана зажало