Та же фигня машина была без единой ржавчины обработал мл составом 2 года появилась сильная коррозия, делал в официальном сервисе динитрол, друг делал автопластилином вот он помогает пластилин закидываешь в вайт спирит онирастворяется и становится жидким, фигачиш полости, спирит выветривается и получается защита.... Кстати я экспериментировал с приорой на голый метал задней арки налепил пластелин, и переодически проверял ржавчины ваще не было пока он не стал отпадывать
Надо было через сутки-двое, обработать вторым слоем Динитрол Пенетрант LT - у него меньшая пенетрантность, но зато лучше стойкость к смыванию. Поэтому два состава ML и LT - будут почти вечный антикор.
Перед каждом новым сезоном просто нужно проверять не надо из себя делать не датрогу не нужно доверять другим когда сам сделаеж почему-то все работает это правда жизни.
Расскажу свой опыт! Ржавчина шла из под завальцовки... Подкрашивал и заливал разными мовилями! И мл составами тоже! И так каждый сезон! Ржавчина вылезала! Потом я купил раст стоп А для скрытых полостей и залил в двери, заткнув дренаж... и так покатался пару дней! А потом залил пушечное сало без примесей... И вот после этого! Ржавчина остановилась на минимум лет 20! Есть отзывы нескольких людей где такой рецепт защищает металл уже 20 лет! + культовая статья на драйве под названием "правильный вечный антикор"! P. S. Запах только вишни! И причём классный такой! Через несколько недель прошёл)
Подскажите пожалуйста у меня на одной двери вылезла ржавчина но не фатальная но есть по низу двери маляры зделают наружу хорошо как завода а если я чистое пушь сало разогрею и залью туда в двери чем дырки по затыкать в дверях полостях и желательно по жаре это делать я понемаю чтоб оно там по всем щелям затекло хорошо эффекта на сколько хватит примерно у вас с дверми спасибо
Зачетная работа )))у меня только на задних дверях на усилителях рыжики были. Было бы интересно ещё увидеть в дренажные отверстия по кузову куда можно про мавилить, в основные где пороги брызнул туда.
Почему именно Dinitrol? Есть же Ruststop, который не воняет, даже приятно пахнет, не имеет такого темного цвета (не будет видно подтёки) и стоит в 2 раза дешевле. Он вроде как родоначальник антикоррозийных составов из Канады. Он во все трещинки проникает капиллярным путем, расползается даже в те места куда не попала струя. Обработка конечно хорошее дело 👍 На своей тоже днище обработал.
Заливал себе раст стоп в двери. Как раз - было лето, проник во все места. Только вот в течение недели капало с дверей. Сейчас же, там просто собирается много пыли. За то я спокоен за стыки металла. Уже прошло более года. Сегодня в гараже снял заглушку с порога - так там до сих пор все пачкается, ничего не сохнет. Есть тонкая, не стираемая пальцами, масляная пленка. Вообще, я считаю , что главное в таком антикоре - масляная основа, которая консервирует коррозию
@@voodoo6990 Обновлять нужно на днище, потому что он может смываться напором воды. Но для днища обычно делают смесь с пушсалом, чтобы застывал. А в скрытых полостях в салоне, думаю частое обновление не потребуется.
доброго дня! Купил чери индис ему 11 лет на капоте изнутри ржавчина но не сквозная внутренняя сторона такой как бы налет Скажи пожалуйста мне ее зачищать кораллом сначала а затем грунтовать и антигравием пройтись или достаточно отмочить преобразователем ржавчины а затем просто антигравием и будет ходить спасибо!
Молодец. А что шумку не делаешь. У тебя доступ.... сам бог велел. Ну дело конечно твоё. Но я бы и шумку сделал и полости пролил бы... Сразу 2 зайцев.....
@@engineerdays Я в гараже делал. Вибру ложил на батарею, она нагреется, становится мягкой, ее клеишь и сразу раскатываешь. Потом соответственно теплоизолятор.... Тоже не тепло у нас на Урале. Ну да ладно, ждём новых видео.... лонжероны залить, пороги....
Подскажи,есть в баллонах какой то антикор,бесцветный,им обрабатывают наружные завальцовки дверей,на моей машине нет с завода шовного гермета на дверях,вот думаю обработать,а как он называется не знаю,что бы купить.Спасибо.
Если до замены проблем не было с включением, возможно тросы поставили некорректно. Снимите аккумулятор, отсоедините тросы включения от коробки, и пробуйте включать передачи рукой на самой коробке, и по итогам уже смотрите в какую сторону искать проблему.
Женя шумка не для дверей,махом ржа полезит не делай так как чудаки советуют.Друг на друга смотрят и шумят.😁Ты что считаешь будет глухо,а если на Краха 60 годов тебя посадить.
Только пу сало проверино не надо не чего придумывать сало работает на 100 💯.
Динитрол отличный состав, пользуюсь ним давно, самое главное он не высыхает и все полости пропитывает основательно.
Я у себя заметил что после преобразователя ржавчины ещё быстрее гнить начинает, в этом случае лучше просто мавилем залить.
Та же фигня машина была без единой ржавчины обработал мл составом 2 года появилась сильная коррозия, делал в официальном сервисе динитрол, друг делал автопластилином вот он помогает пластилин закидываешь в вайт спирит онирастворяется и становится жидким, фигачиш полости, спирит выветривается и получается защита.... Кстати я экспериментировал с приорой на голый метал задней арки налепил пластелин, и переодически проверял ржавчины ваще не было пока он не стал отпадывать
Надо было через сутки-двое, обработать вторым слоем Динитрол Пенетрант LT - у него меньшая пенетрантность, но зато лучше стойкость к смыванию. Поэтому два состава ML и LT - будут почти вечный антикор.
Спасибо за информацию
Перед каждом новым сезоном просто нужно проверять не надо из себя делать не датрогу не нужно доверять другим когда сам сделаеж почему-то все работает это правда жизни.
Да, лучше сам.
Я себе мовиль разбавил бензином и дунул компрессором. Повоняло неделю и стало норм. Дешево и сердито.
Расскажу свой опыт! Ржавчина шла из под завальцовки... Подкрашивал и заливал разными мовилями! И мл составами тоже! И так каждый сезон! Ржавчина вылезала! Потом я купил раст стоп А для скрытых полостей и залил в двери, заткнув дренаж... и так покатался пару дней! А потом залил пушечное сало без примесей... И вот после этого! Ржавчина остановилась на минимум лет 20! Есть отзывы нескольких людей где такой рецепт защищает металл уже 20 лет! + культовая статья на драйве под названием "правильный вечный антикор"! P. S. Запах только вишни! И причём классный такой! Через несколько недель прошёл)
Подскажите пожалуйста у меня на одной двери вылезла ржавчина но не фатальная но есть по низу двери маляры зделают наружу хорошо как завода а если я чистое пушь сало разогрею и залью туда в двери чем дырки по затыкать в дверях полостях и желательно по жаре это делать я понемаю чтоб оно там по всем щелям затекло хорошо эффекта на сколько хватит примерно у вас с дверми спасибо
При каждом прогреве салона будет вонять к сожалению .....а так да коррозию остановит на время 👍
Преобразователь ржавчины нужно смывать после нанесения. Попробуйте инструкцию почитать.
А рыжик на усилителе так и остался!)
Можно отклеить и слить для задней двери и капот .
МЛ-кой можно проемы обработать? Скажем на седане, сверху, снаружи, где крышка багажника, желоб, куда стекает вода с заднего стекла.
Зачетная работа )))у меня только на задних дверях на усилителях рыжики были. Было бы интересно ещё увидеть в дренажные отверстия по кузову куда можно про мавилить, в основные где пороги брызнул туда.
спасибо. можно еще обработать места под передними брызговиками в районе дверей, там тоже дренажные отверстия и постоянно скапливается влага.
Обработка на "от__битесь" , сам бы себе на свою машину так не сделал бы.
Но другие делают хуже.
Резину поменял, незамерзайки залил и готово))
Точно, и к зиме готов.
Почему именно Dinitrol?
Есть же Ruststop, который не воняет, даже приятно пахнет, не имеет такого темного цвета (не будет видно подтёки) и стоит в 2 раза дешевле. Он вроде как родоначальник антикоррозийных составов из Канады.
Он во все трещинки проникает капиллярным путем, расползается даже в те места куда не попала струя.
Обработка конечно хорошее дело 👍
На своей тоже днище обработал.
Заливал себе раст стоп в двери. Как раз - было лето, проник во все места. Только вот в течение недели капало с дверей. Сейчас же, там просто собирается много пыли. За то я спокоен за стыки металла. Уже прошло более года. Сегодня в гараже снял заглушку с порога - так там до сих пор все пачкается, ничего не сохнет. Есть тонкая, не стираемая пальцами, масляная пленка. Вообще, я считаю , что главное в таком антикоре - масляная основа, которая консервирует коррозию
@@user-yy5hg6sc8i Да, как вода. Нужно брать Раст Стоп А вишнёвый. Обалденная текучесть и вверх ползёт.
Я где-то читал, что раст стоп нужно каждый год обновлять. Так ли это? Хочу в двери задуть. Не знаю что выбрать.
@@voodoo6990 Обновлять нужно на днище, потому что он может смываться напором воды. Но для днища обычно делают смесь с пушсалом, чтобы застывал.
А в скрытых полостях в салоне, думаю частое обновление не потребуется.
@@VOVAN759 Спасибо!
Как эффект норм
доброго дня! Купил чери индис ему 11 лет на капоте изнутри ржавчина но не сквозная внутренняя сторона такой как бы налет Скажи пожалуйста мне ее зачищать кораллом сначала а затем грунтовать и антигравием пройтись или достаточно отмочить преобразователем ржавчины а затем просто антигравием и будет ходить спасибо!
Через какое время дренажные отверстия двери можно отклеивать?
Моя лень мне советует задуть антикор прямо через дренажные отверстия, не разбирая обшивки.. Дело говорит?
Можно, но всю поверхность таким образом будет проблематично обработать.
Мой солярис был в Волгограде)))
Как же всё доступно не то что наш автопром убожество
Здравствуйте, спасибо за это видео. Вы сказали, что жидкость плохо пахнет. Скажите, пожалуйста, как долго воняет в машине?
1-2 недели и выветривается.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста видео не делали через год после обработки арок днища и дверей?
Интересно очень как ведёт себя покрытие?
Здравствуйте. По антикору арок делал видео через год на другом авто th-cam.com/video/m1fY6xnbGdM/w-d-xo.html . До сих пор все на месте.
Здравствуйте а такие действия надо перед каждым сезоном делать?
Нет, по необходимости.
Молодец. А что шумку не делаешь. У тебя доступ.... сам бог велел. Ну дело конечно твоё. Но я бы и шумку сделал и полости пролил бы... Сразу 2 зайцев.....
Шумку уже холодно делать. Если доживет летом может наклею.
@@engineerdays Я в гараже делал. Вибру ложил на батарею, она нагреется, становится мягкой, ее клеишь и сразу раскатываешь. Потом соответственно теплоизолятор.... Тоже не тепло у нас на Урале. Ну да ладно, ждём новых видео.... лонжероны залить, пороги....
Добрый вечер,как себя показал денитрол ?Хочу себе тоже залить,стоит ли?
Добрый день. Второй год, полет нормальный.
Подскажи,есть в баллонах какой то антикор,бесцветный,им обрабатывают наружные завальцовки дверей,на моей машине нет с завода шовного гермета на дверях,вот думаю обработать,а как он называется не знаю,что бы купить.Спасибо.
узнали название?
А как обработал низ двери и низ боквинок???
Внутри обработал, как на видео. Снаружи ничем не пшикал.
Зря вы преобразователь в скрытые полости заливали......
Привет скажи пожалуйста у меня 10 поменял кулису и пятая невключается,почему
У меня так же было. В какие сервисы только не заезжал, не смогли помочь. В итоге оказалось что сломалась машина)))
Если до замены проблем не было с включением, возможно тросы поставили некорректно. Снимите аккумулятор, отсоедините тросы включения от коробки, и пробуйте включать передачи рукой на самой коробке, и по итогам уже смотрите в какую сторону искать проблему.
Спасибо,всё понятно
А в пороги это можно ?
Можно, но в пороги дешевле заливать "отработку".
как долго будет вонять?
Приветствую. 1-1,5 недели.
А нафига столько наливать?
А как потом шумку делать? Прямо на динитрол ?
это уже как хотите.
Ни как... шумку надо делать до подобных антикоров.
Женя шумка не для дверей,махом ржа полезит не делай так как чудаки советуют.Друг на друга смотрят и шумят.😁Ты что считаешь будет глухо,а если на Краха 60 годов тебя посадить.
@@user-ws5on2pg7p ,если жигули , то полезет))
Тад, и литол смешал и обработали!!!
Пушсало и мовиль и не чего выдумывать