Спасибо Александру за информацию! Думаю сейчас, в летнее время, это пригодится, т.к многие думают, как и чем обработать разные участки на кузове. Это не первое видео с полезными советами от Александра на моем канале. Если у кого-то есть желание так-же поделиться видео-информацией, можете присылать свои видео, в так называемую рубрику "видео от подписчиков"!
Предупреждаю кто будет это делать. Я себе когда пролил дверные рамки мовилем, он стекает вниз, внутрь двери и там разъедает черный герметик на стеклах! (им приклеен дермантин к стеклу) Как я намучился с ним. 2 месяца этот герметик пачкал стекло, при опускании-поднимании. Потом полез ставить динамики в двери и увидел что этот дермантин почти весь отклеился из за мовиля.
Юрий Федоров, у вас вроде бы есть эндоскоп для смартфона. А вы не могли бы проверить скрытые полости дверей на наличие коррозии (под уплотненителем стекла есть специальные отверстия). Можно ещё эндоскопом посмотреть что в порогах творится. Будет очень интересно посмотреть.
Промазывать все-таки наверно изнутри нужно,сняв дверную карту,а то что лкп кистью измазал,как-то не впечатлило.А мовилем как раз в жару и обрабатывать,быстро запах испаряется,а вот осенью в холодную погоду мовиль лучше обходить стороной,неделю будешь вдыхать ароматы.
Спасибо за наблюдения с мовилем по сезону, давно ничего не обрабатывал им, даже не помню запах.)) Когда осматривал машину, где только ни смотрел, везде натыкался на обработку с завода, было удивительно!
@@YuriyFedorovFV Я с месяц назад снимал бампер,ставил сетку и волговские клаксоны,а то родной даже мух на капоте не пугает .Ну и заодно мовилем обработал где можно,да и в пороги дунул.На следующий день запаха практически не было.А прошлой осенью оставался мовиль,холоднно уже было,чё валяться баллон будет,ну и использовал,долго я потом с“удовольствием“вдыхал благоухание мовиля.
С таким количеством мониторов перед глазами по приборам можно машину водить) Идея ролика хорошая, я тоже беспокоился насчет этих мест. Я там периодически силиконовой смазкой с аэрозоля прыскал, потом забил.
Я тоже силиконом мазал где уплотнители, и тоже давно уже не подходил к ним.)) Кстати с монитором удобно, правда надо привыкать к его масштабам, что он показывает и как это выглядит в реальности!)) Есть искажения "рыбьего глаза", это удел широкоуголных линз. То что у меня есть возможность включать при необходимости, наблюдал кто какую дистанцию сзади держит, когда останавливаюсь. Сегодня на джипе ближе 6 метров не приближался, как раз начало обзора!))) Некоторые ближе прижимаются.
не будет там ржи под уплотнителем,у меня давно стоит,всё нормуль.А вот как то я надумал проклеить двери,снял карту,внутри,дверь проклеена заводской виброй,по правильному лучше ее снять,а затем лепить свою виброизоляцию,мне было лень,я только кусочек попробывал снять и что же я там увидел?ржавчииинааа,мать её,с завода млять,короче не стал ничего делать,налепил свою вибру по верх заводской и вот спустя 3 года, эта ржавчина показалась со стороны улицы🤣👍
Я так и сделал ,одного баллончика на всё хватило . Антикоррозийная обработку мне делали у официального дилера. А двери и багажник сам у лифтбека скрытые полости .
Так печка всегда включена, только убавляем температуру, переводим в синюю зону. Можно немного теплее сделать, если сильно холодом дует, переводя в сторону красной зоны!
@@YuriyFedorovFV если до конца на синнее поле повернуть и включить обдув (без кондиционера) дует ведь не тёплый воздух, а тот что на улице. Короче не греет.
@@YuriyFedorovFV а испаритель кондиционера вместе с радиатором печки установлены в салоне вместе(друг к другу так же как радиатор охлаждения с конденсатором кондиционера под капотом)?
Юрий, сегодня менял масло, решил посмотреть как работают магниты на масляном фильтре. Короткое видео по этому поводу: th-cam.com/video/8ihe3OnThyE/w-d-xo.html
Интересное наблюдение, магниты притянули частицы в масле, а так они осели бы на фильтре. Интересные частицы, похоже приработка двигателя идет, сколько всего пробег общий?
@@YuriyFedorovFV пробег 8600. а по поводу частиц: так чего же они не осели в фильтре? по идее, если бы они оседали в бумаге, то и на магнитах ничего бы не собралось. а так, у меня и в маслосливной пробке магнит стоит (видно на моем видео) -- там тоже был налет черной пыльцы.
@@user-xx2wo4jv2g Так магнит притянул часть частиц, они и не смогли до бумаги дойти, это же до фильтра, а не после него в двигатель пошли, и магнит их поймал!)
@@YuriyFedorovFV что то мне подсказывает, что и на большем пробеге магнит будет собирать пыльцу. где то читал, что раньше кто то выпускал фильтры с магнитом с завода.
Это слишком мало, я привык к большему, сверху, снизу по бокам, и много в середине!))) И всё надо видеть сразу, даже есть правила распределения внимания!
@@YuriyFedorovFV уже не с черными зеркалами! Снимал накладки зеркал, вырезал под повторитель поворота, загрунтовал и покрасил! Повторители поворота теперь в зеркале заднего вида и бегущие!
@@АлександрНиколаев-ю9к Можно про зеркала рассказать, как делал, на готовых показать! Тут есть желающие повторители воткнуть в них, но не знают с чего начать, как с проводкой поступить.
Есть, но не размещает там видео. Как-то поступило предложение сделать рубрику видео от подписчиков, я не против, если есть желание поделиться информацией в таком варианте!
Обработка дверей 😂😂😂😂😂😂😂 ты размазал, только. А обработка производится изнутри. А где тв еак ьв сказал, обработал,низ дверей, таи и так ничего не будет. 10 лет эксплуатации гранты,и не одного жучка и прочей нечести. Пуш салом вот дело. Рассмешил меня чудааак 😂😂😂😂😂
@@ViacheslavX Нет, я ничего не делал, всё заводское. Думаю надо осмотр снизу сделать, уже два года будет в сентябре, да и по кузову пройтись. Пока ничего подозрительного не наблюдал. Машину в гараж ставлю, неотапливаемый.
Это не та присоска, которые отваливаются! 😁 Давно её не трогал как поставил, а вот когда захотел снять, отщелкнул, а она висит и не падает! Тяну, не отлепляется))) и только подобравшись с краёв резинки, постепенно стал её отлеплять. Думал она с клеем каким-то, оказалось на резинке тонкий слой какой-то, типа липкого коврика, которые продают. Оттягиваешь от стекла, он растягивается как жевачка прозрачная и плавно отходит, так по всему кругу! 😂👍 Впервые встречаю такой держатель, никогда не отвалится!
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Вот регистратор бывает упадёт, там чисто резинка стоит, без особого слоя. Не знаю из чего делают липкие коврики, но они точно так липнут!) Кстати под монитор тоже новый крепеж приделал, с таким же слоем дополнительным, держится отлично! 👍
что толку обрабатывать снаружи машины гниют их нутри... Метал в стране дерьмо нет уже мартэновских печей.в металле много содержания серы и фосфора.. Который находится в металле включениями при попадании воды с фосфором образуется фосфорная кислота с серой сернистая и сжирает весь метал... .
В чем-то согласен, по Приоре бывшей видно было, что ржавчина изнутри идет, от металла. Сначала поднимает краску немного, потом больше, а когда начинаешь зачищать, там уже раковины вглубь идут, как поедено, причем глубокие точки!))) Тут ничего не сделаешь!
Слово "ВОЕТ" совсем не подходит, при обычной езде по трассе вообще нормально! Звуки могут возникать при торможении двигателем, от 1800 до 1200 оборотов двигателя, но это не вой!!! В разгоне и при движении всё тихо! Так что байки о бесконечном вое коробки, это преувеличение! Ещё хотел спросить, назови не гниющую машину, есть такая? И сразу сколько она стоит? Просто интересно!
Если двери изнутри пролить, то обработка, которая на видео сама по себе при стекании антикора из дренажных отверстий происходит.
Спасибо Александру за информацию! Думаю сейчас, в летнее время, это пригодится, т.к многие думают, как и чем обработать разные участки на кузове. Это не первое видео с полезными советами от Александра на моем канале. Если у кого-то есть желание так-же поделиться видео-информацией, можете присылать свои видео, в так называемую рубрику "видео от подписчиков"!
Еще необходимо верхнюю рамку двери пролить мовилем через технологические отверстия под уплотнителем стекла
Да, многие про это говорят.
@@YuriyFedorovFV видел калину первого поколения и там из-под резинки ржавчина хорошо вылезла, это вопрос времени
Предупреждаю кто будет это делать. Я себе когда пролил дверные рамки мовилем, он стекает вниз, внутрь двери и там разъедает черный герметик на стеклах! (им приклеен дермантин к стеклу)
Как я намучился с ним. 2 месяца этот герметик пачкал стекло, при опускании-поднимании.
Потом полез ставить динамики в двери и увидел что этот дермантин почти весь отклеился из за мовиля.
@@palxeich Всё верно, тах же было.... только я пленку через три недели переклевал.
Юрий Федоров, у вас вроде бы есть эндоскоп для смартфона. А вы не могли бы проверить скрытые полости дверей на наличие коррозии (под уплотненителем стекла есть специальные отверстия). Можно ещё эндоскопом посмотреть что в порогах творится. Будет очень интересно посмотреть.
Не думаю что качество эндоскопа поможет разглядеть коррозию, только если уже лохматую! 😁
@@YuriyFedorovFV для лохматой рано ещё))) А начинающаяся коррозия вполне возможна.
Промазывать все-таки наверно изнутри нужно,сняв дверную карту,а то что лкп кистью измазал,как-то не впечатлило.А мовилем как раз в жару и обрабатывать,быстро запах испаряется,а вот осенью в холодную погоду мовиль лучше обходить стороной,неделю будешь вдыхать ароматы.
Спасибо за наблюдения с мовилем по сезону, давно ничего не обрабатывал им, даже не помню запах.)) Когда осматривал машину, где только ни смотрел, везде натыкался на обработку с завода, было удивительно!
@@YuriyFedorovFV Я с месяц назад снимал бампер,ставил сетку и волговские клаксоны,а то родной даже мух на капоте не пугает .Ну и заодно мовилем обработал где можно,да и в пороги дунул.На следующий день запаха практически не было.А прошлой осенью оставался мовиль,холоднно уже было,чё валяться баллон будет,ну и использовал,долго я потом с“удовольствием“вдыхал благоухание мовиля.
@@user-div73 Будет наука другим, всё надо делать летом, пока тепло!))
Внутри дверей уже год как всё промазано пушсалом!
С таким количеством мониторов перед глазами по приборам можно машину водить)
Идея ролика хорошая, я тоже беспокоился насчет этих мест. Я там периодически силиконовой смазкой с аэрозоля прыскал, потом забил.
Я тоже силиконом мазал где уплотнители, и тоже давно уже не подходил к ним.)) Кстати с монитором удобно, правда надо привыкать к его масштабам, что он показывает и как это выглядит в реальности!)) Есть искажения "рыбьего глаза", это удел широкоуголных линз. То что у меня есть возможность включать при необходимости, наблюдал кто какую дистанцию сзади держит, когда останавливаюсь. Сегодня на джипе ближе 6 метров не приближался, как раз начало обзора!))) Некоторые ближе прижимаются.
не будет там ржи под уплотнителем,у меня давно стоит,всё нормуль.А вот как то я надумал проклеить двери,снял карту,внутри,дверь проклеена заводской виброй,по правильному лучше ее снять,а затем лепить свою виброизоляцию,мне было лень,я только кусочек попробывал снять и что же я там увидел?ржавчииинааа,мать её,с завода млять,короче не стал ничего делать,налепил свою вибру по верх заводской и вот спустя 3 года, эта ржавчина показалась со стороны улицы🤣👍
Классно на заводе делают, по технологии!👍🤣
Что скажете про пушечное сало если под резинками обработать
Я ни разу не общался с пушечным салом в деле обработки, но кто занимается говорят хорошее дело!
Я телефон очень удобно в верхний бардачок кидаю и норм никаких присосок, но едет андроид магнитола скоро будет вообще норм
Когда телефон не нужен я из кармана куртки его не достаю, звонки через магнитолу принимаю и отвечаю на них.
Купи мовиль спрей и пройди по всему периметру машины, во все полости набрызгаешь, навшикаешь и никаких проблем
Спасибо за совет!
Я так и сделал ,одного баллончика на всё хватило . Антикоррозийная обработку мне делали у официального дилера. А двери и багажник сам у лифтбека скрытые полости .
На гранте FL можно одновременно включить печку и кондиционер?
Так печка всегда включена, только убавляем температуру, переводим в синюю зону. Можно немного теплее сделать, если сильно холодом дует, переводя в сторону красной зоны!
@@YuriyFedorovFV если до конца на синнее поле повернуть и включить обдув (без кондиционера) дует ведь не тёплый воздух, а тот что на улице. Короче не греет.
@@rustamrustam2771 Всё верно, чисто улица дует, если до конца вправо, как у меня стоит летом.
@@rustamrustam2771 Аналогия старая, перекрывается кран печки и антифриз не циркулирует через радиатор печки, как батарея в доме холодная стоит!)))
@@YuriyFedorovFV а испаритель кондиционера вместе с радиатором печки установлены в салоне вместе(друг к другу так же как радиатор охлаждения с конденсатором кондиционера под капотом)?
Я все таки думаю надо обрабатывать с внутренней стороны дверей.
Там у автора уже обработано пушсалом, ещё год назад!
Очень рекомендую NOVOL 640, арт. 37701, 600руб за евробаллон, для скрытых полостей и дверей, и пахнет нормально.
Спасибо за подсказку, возможно воспользуемся!
Здравствуйте подскажите у вас двери не люфтят
На своей не замечал, а вот кто много ездит по грунтовке и полям, жаловались на появление люфта дверей.
Юрий, сегодня менял масло, решил посмотреть как работают магниты на масляном фильтре. Короткое видео по этому поводу: th-cam.com/video/8ihe3OnThyE/w-d-xo.html
Интересное наблюдение, магниты притянули частицы в масле, а так они осели бы на фильтре. Интересные частицы, похоже приработка двигателя идет, сколько всего пробег общий?
@@YuriyFedorovFV пробег 8600. а по поводу частиц: так чего же они не осели в фильтре? по идее, если бы они оседали в бумаге, то и на магнитах ничего бы не собралось. а так, у меня и в маслосливной пробке магнит стоит (видно на моем видео) -- там тоже был налет черной пыльцы.
@@user-xx2wo4jv2g Так магнит притянул часть частиц, они и не смогли до бумаги дойти, это же до фильтра, а не после него в двигатель пошли, и магнит их поймал!)
@@user-xx2wo4jv2g Пробег не большой, ещё прикатывается, притирается!
@@YuriyFedorovFV что то мне подсказывает, что и на большем пробеге магнит будет собирать пыльцу. где то читал, что раньше кто то выпускал фильтры с магнитом с завода.
Я думаю, там можно хоть чёрным "Кордом" намазюкать. Под резинкой всё равно не видно.
Это по желанию, вариантов много!
У тебя там уже как в вертолёте))) 👍
Это слишком мало, я привык к большему, сверху, снизу по бокам, и много в середине!))) И всё надо видеть сразу, даже есть правила распределения внимания!
Комплектация как у человека как у меня) с черным зеркалами без поворотов
Смешно написал: "Комплектация как у человека, КАК У МЕНЯ"! Не помню, но вроде у него с кондиционером!
@@YuriyFedorovFV уже не с черными зеркалами! Снимал накладки зеркал, вырезал под повторитель поворота, загрунтовал и покрасил! Повторители поворота теперь в зеркале заднего вида и бегущие!
@@YuriyFedorovFV да с кондиционером!
@@АлександрНиколаев-ю9к Можно про зеркала рассказать, как делал, на готовых показать! Тут есть желающие повторители воткнуть в них, но не знают с чего начать, как с проводкой поступить.
@@YuriyFedorovFV на днях попробую сделать.
У Александра есть свой канал?
Есть, но не размещает там видео. Как-то поступило предложение сделать рубрику видео от подписчиков, я не против, если есть желание поделиться информацией в таком варианте!
А есть он в баллончиках?
@@В-у9ю Вроде нет, насколько понял, ещё и в банке надо попытаться найти.
Что за антикор?не пользовался ими ни кагда
Там написано какой антикор, можно поискать по данным с картинки в видео!
@@YuriyFedorovFV да да Я уж в конце увидел,спасибо
Обработка дверей 😂😂😂😂😂😂😂 ты размазал, только. А обработка производится изнутри. А где тв еак ьв сказал, обработал,низ дверей, таи и так ничего не будет. 10 лет эксплуатации гранты,и не одного жучка и прочей нечести. Пуш салом вот дело. Рассмешил меня чудааак 😂😂😂😂😂
Я просто в эти отверстия мовиль аэрозольный задул. Ну да, воняло несколько дней.
Я ещё ничего не задувал в двери, надо осмотр сделать, посмотреть состояние.
@@YuriyFedorovFV антикор скрытых полостей после покупки не делали?
@@ViacheslavX Нет, я ничего не делал, всё заводское. Думаю надо осмотр снизу сделать, уже два года будет в сентябре, да и по кузову пройтись. Пока ничего подозрительного не наблюдал. Машину в гараж ставлю, неотапливаемый.
А вообще надо просто всю с ведра облить да и все
Присоска отвалится на жаре)) с телефоном вместе
Это не та присоска, которые отваливаются! 😁 Давно её не трогал как поставил, а вот когда захотел снять, отщелкнул, а она висит и не падает! Тяну, не отлепляется))) и только подобравшись с краёв резинки, постепенно стал её отлеплять. Думал она с клеем каким-то, оказалось на резинке тонкий слой какой-то, типа липкого коврика, которые продают. Оттягиваешь от стекла, он растягивается как жевачка прозрачная и плавно отходит, так по всему кругу! 😂👍 Впервые встречаю такой держатель, никогда не отвалится!
Где буквы потерял в телефоне (теленом)?)) Исправляйся, здесь есть такая возможность!
@@YuriyFedorovFV исправил
@@YuriyFedorovFV у меня регистратор иногда падает. А телефон на Ланосе падал всегда. Особенно в жару.
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Вот регистратор бывает упадёт, там чисто резинка стоит, без особого слоя. Не знаю из чего делают липкие коврики, но они точно так липнут!) Кстати под монитор тоже новый крепеж приделал, с таким же слоем дополнительным, держится отлично! 👍
что толку обрабатывать снаружи машины гниют их нутри... Метал в стране дерьмо нет уже мартэновских печей.в металле много содержания серы и фосфора.. Который находится в металле включениями при попадании воды с фосфором образуется фосфорная кислота с серой сернистая и сжирает весь метал... .
В чем-то согласен, по Приоре бывшей видно было, что ржавчина изнутри идет, от металла. Сначала поднимает краску немного, потом больше, а когда начинаешь зачищать, там уже раковины вглубь идут, как поедено, причем глубокие точки!))) Тут ничего не сделаешь!
Снутри трудится пушсало, пропитывает всё.
Такого бреда, я ещё не читал!!!
какой умненький! а за горбачёва и пьянчугу первый голосовал! Хотел капитализм- получи!
Воющий, быстро гниющий тазик
Кому как, два года всё отлично!
@@YuriyFedorovFV Юрий, согласитесь, что коробка воет, все равно, если не автомат
Слово "ВОЕТ" совсем не подходит, при обычной езде по трассе вообще нормально! Звуки могут возникать при торможении двигателем, от 1800 до 1200 оборотов двигателя, но это не вой!!! В разгоне и при движении всё тихо! Так что байки о бесконечном вое коробки, это преувеличение! Ещё хотел спросить, назови не гниющую машину, есть такая? И сразу сколько она стоит? Просто интересно!
а днище и арки антикорил ?
Только арки.
наоборот грязь будет прилипать
Глупость полнейшая.... Ну посмотрите как надо та том же канале у белорусов, чем, пардон, такую хрень выкладывать
А что у белорусов, надо было добавить, не все видели?!
ЕРУНДА ЭТО ВСЁ СНАРУЖИ
Спасибо за мнение! А какие есть предложения?
А4
Что это за трешак, думал что то умного расскажет
Расскажите на своём канале что-то умное, с удовольствием послушаем и обсудим!))
Бесполезная трата времени.