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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2021
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ميكانيك السيارات
regarde la pompe à gasoil, ça peut être le problème, regarde aussi tout les appareil à gasoil ou essanse, ton problème et la.
Sinon fais un diagnostic, et demande le dernier message que le véhicule a affiché. tu a une pièce qui commence à être hs,attention le jour où le véhicule s'arrête c'est un peu chaud pour réparer. Tu a un problème d'arriver de gasoil à 75%, regarde toutes les pièces de gasoil jusqu'à ton réservoir. Le gasoil n'arrive pas comme il ce doit voilà la perte de puissance donc l'électronique rentre en jeux pour dire en gros que tu a un réel problème, pour les vieilles voitures le problème était clair fallait juste regarder l'arrivée d essence et calculer ça pression que la c'est c que de l'électronique.
Bonjour es que la voiture âpre 3tourmin elle calle ?
Avec ma megane 3 c aussi le même msg qui s'affiche. Mais c du à un manot lié au turbo qui fuite.
Moi j.ai eu ça sur une scenic 2.0 dci et c.etait le tuyaux d.air qui était craquelé (ça faisait comme un sèche-cheveux cheveux sous le capot: juste en passant la main dans le moteur j.ai senti)
Et après avec la valise CLIP j.ai effacé les codes erreur
J'ai le même problème est c'est l'électrovanne de turbo.bien a vous
Salut, j'ai le même problème 😂🎉quand je roule j'ai peur s arrete parfois.
Salut je sais pas si tu cherches toujours le problème mais ça m’a fait pareille c est le régulateur de pression qui est sur la pompe à injection
Bonjour ,j'ai les même soucis sur une master 2020 . à chaque révision ou entretien ,j'ai la clé à molette jaune qui s'allume en premier qlq centaine de kilomètres le témoin moteur qui suit ,puis le témoin de fap a ce moment la perte de puissance et je n'arrive même plus à doubler les camions sur l'autoroute et c'est même les camions qui se plaignent car je ne roule pas assez vite ,elle est rentrée 4 fois au garage (un grand garage Renault !! ) on me donne des excuses à dormir debout . parfois c'est a cause d'un rongeur ,parfois un tuyaux qui a été écrasé par un dos d'âne ....et à chaque fois c'est hors garantie ,en ce qui me concerne; les problèmes commencent dès que la clé à molette s'allume ,il faudra essayer d'éffacer soi -même les défauts avec un boitier diagnostique .actuellement j ai également "stop risque casse moteur " qui s'allume accompagné d'une alarm sonore ,malheureusement je continu a rouler avec ,il a toujours un delai de 2 semaines avant d'avoir un rendez- vous . j ai commandé le boitier "diagnostic" et je vais essayer prochainement sur cette camionette . pour gagner du temps et les 400 euros à chaque passage
je me demande si ce n'est pas pour avoir de l'eau dans leur moulin ,
Quand tu efface les défauts sa revient pas ?
Bonjour j'ai eu un problème avec une Mégane GT Line break s'affiche sur le tableau risque casse moteur par contre la voiture elle tourne très très bien
Donc vous avez seulement un problème au niveau d'electrovanne de turbo
Il faut peut être changer la batterie. Une batterie en fin de vie peut générer plusieurs messages d'erreur : injections, fap, voyant moteur ...
J'ai le même problème avec ma scenic 3 1.5 et je voulais aller voir renault je panique complètement
Faut nettoyer le fap j ai eu le mm problème scenic’ 3 1.5 dci
Netoyer ke cirquit de turbo aussi la vane egr probleme resolu pour moi
Même problème clio4 dci 😢😢 j'ai pas trouvé la solution
Bonsoir, même pb sur ma Mégane dci 2012, j'ai eu ce message injection à contrôler accompagné de antipollution à contrôler après avoir fais une vidange.je passe la bagnole sous valise lundi
Merci pour votre réponse, ça donne quoi la valise ?
Problème contrôle pollution sur Clio 4
Filtre à gasoil satturer
La sonde de compression
C'est sûrement des sondes
Je crois que c'est avec les tuyaux dechamement qui sont complètement crade il faut rouler à la 4eme à 130 kmh sur l'autoroute avant que la crasse devient trop dure à décrasser
Surtout pas oulala
@@TheA4r4 je sais pas c'est le garagiste qui m'a dit ça il y a un espèce de filtre dans la voiture et il est tour crade mais la crade et devenu carrément dure
@@Bilar_short ca peut etre contre productif dans plusieurs cas
Bonjour juste une question a tu trouvé le problème actuellement j'ai le même problème ca me rend fou
Ya pas bruit de siflement ?
La première chose à. faire c'est de passer la. valise Renault ou une générique sino'n tu vas perdre du temps. et. de l'ernergie pour rien...
Bonjour à tous, mème soucis risque cassé moteur avec injection à contrôler, mais sans perte de puissance, après avoir changer les bougies de préchauffage le problème a disparu même à la valise.
J'ai passé par là ya deux ans.jespere qu il s'agit du même cas cette fois ci
Bonjour c'était un Scénic 3
J'ai le même problème sur un Scénic 3 j'arrive pas à trouver la panne merci à vous
Bonsoir, j ai le même problème sur ma lalitude comment avez vous fait pour enlever le message casse moteur merci beaucoup
Parfois mauvais gasoil
Change de diagnostic
Moi aussi, après avoir fait le plein, ce message est apparu, après il a disparu
Moi aussi je l'ai même problème aujourd'hui avec Mégane 3
J’ai eu 2 Renault la prochaine sera une étrangère Renault c’est de la merde
Bonjour moi je pense que la voiture a un problème de durite d'air qui fuit
Peu être
J'ai fait vidange et changement filtre a air comment retirer le message "risque casse moteur" svp ???
,moi j'ai beaucoup tardé à faire la révision
Diagnostic la sa peut etre un problème
Regarde tu a un problème vers tons arrivé de gasoil, possible que une pièce comme à être hs, regarde toute la partie d'arrivée de ton gasoil jusqu'à ton réservoir, attention ton véhicule si s'arrête, un peu chaud pour réparer. A toi de voir, tu perd rien.
Bonjour amis j'ai une magene 3 toujours la lampe stop et la clé ça m'arrive quand je voudrai doublé en accélérant merci
Même problème sur un Duster. Les Mêmes voyants qui s'allument et le véhicule qui vibre avec une perte de puissance. C'est rare que ça m'arrive ça dépend des jours..
And you solve the problem? What it was?
J'ai le même problème à cause de la révision. On verra après la révision si ça refait..
J’ai le même problème avec ma Mégane 3 et le problème venait d’un capteur
Et oui c'est le capteur qui a donné une anomalie au calculateur c'est la merde j'ai la même problème sur ma mégane3
Bonjour Quelle capteur ?
y aucun danger la panne été tres simple
je connais renault mieux que renault toutes les pannes je vous les trouvent sans souci je vous garantis
Et bien dit nous alors
Acheter des essences
Essence sa consomme
@@tarikel8727 oui mais c'est fiable pas de vanne egr de fap machin défaut injecteurs casse turbo etc
@@450yzf22 Il faut changer huile de moteur à 10 000 ( pas de 30 000, comme préconise constructeur ).... et nettoyer systématiquement (1 fois par an)vanne egr ...tout est problème toujours venir par saleté ...Scenic3 1.9diesel 410 000 sans rentrer dans le moteur..
@@natigguliyev1015 oui si tu l'entretient
O
c est un capteur
pression renault sont de tordu jamais je vais chez eux i connais que dalle
A éviter la marque Renault la merde