Dommage je suis pas à Marseille, tu m’aurais gérer ma Megane 3. Le moteur impeccable, il ronronne comme un tigre et aucune perte de puissance. J’ai passé une valise après l’avoir poussé hier à 4000tr/min sur 60km, et ça serait le FAP. et au final ce matin je démarre et roule 10mîn et j’ai ce message RISQUE CASSE MOTEUR qui apparaît. Elle accélère bien, elle monte dans les tours, je pense qu’il va falloir feinter et nettoyer le FAP
Merci beaucoup pour tout vos conseils car j'ai un problème aussi des voyants qui s'allument depuis peu et grâce à vous je peu maintenant voir de où vient le problème un grand merci pour vos vidéos 😉👍🙏😇
Tout les ans sa me le fait depuis 3 ans quand je suis sur la route des vacances contrôle dépanneur sur place autoroute avec valise jamais rien trouvé,j attend 45 mn et sa repart comme ci rien ne s était passé et roule bien toute l année incroyable passé déjà 3x la valise incroyable
@@bouchephilippe2302 Bonjour ...1. Cela peut être dû au capteur (lorsque je lave la voiture en profondeur)... 2. Si vous soupçonnez de l'eau, vous pouvez simplement vider par le bouchon du filtre à carburant...3. Il peut y avoir de l'air dans le système (regardez le tuyau transparent du filtre) 4. Regardez le capteur de pression sur la pompe haute pression... 5. Ne laissez pas moins de la moitié du réservoir, c'est-à-dire gardez-le toujours plein.6 Poire en caoutchouc pour carburant...
Merci beaucoup. Et du coup quelle est l’outil de diagnostic utilisé dans votre vidéo? Je me lance enfin dans la mécanique + + de ma voiture et je vois que c’est indispensable.
Ola merci 🫡 Pour mon outil je le dévoile tellement que je ne peux le citer, mais avec un peu de recherche tu peux facilement le trouver 😉 Bon courage 🫡
J'ai le même problème moi du coup elle ne s'allume plus , j'ai pompé sur la poire et sa démarre ,et puis contrôle de l'injection , finalement c juste la fiche de du contrôle de pression .
bonjour, sur ma megane 3 1,2TCE après une grosse révision et remplacement pompe HP essence, capteur de pression essence, remplacement batterie, nettoyage des capteurs de pression de suralimentation amont et à la de la vanne papillon (mesure de débit d’air), nettoyage du radiateur air/air sortie du turbo avant vanne papillon, nettoyage du collecteur d’air, décrassage des soupapes d’admission, nettoyage des 4 injecteurs au bain ultrason et au degrippant, injecteurs tous ok testés égaux à 1,9ohms, remplacement des 4 bougies, et bien j’ai le message risque casse moteur, mais maintenant sans code défaut remontant sur EODB2!!!... Reprogrammation renault faite il y a trois ans. Le moteur marche nickel, ralenti impeccable, pas de raté, pas de perte de puissance, juste ce message avec alarme sonore ... J’ai contrôlé toutes les durites RAS Défaut de masse? ... j’ai testé les câbles de l’electrovanne De régulation de pression :ok, le câble du capteur de pression essence au commun rail: ok aussi!... Ras le bol! Jamais plus renault chez moi!
Bonjour ma megane 3 1.5 dci 110cv Me met le voyant risque casse moteur quand je depasse les 100kmh et quand je redescend a 90kmh le voyant s'eteint Avez vous une idee ? Merci
Bonjour, moi ca m’affiché le voyant défait mais c’était pour le fap je mis le produit je roulais 40 km et e le voyant il ca éteint apre quelque minute le voyant stop casse moteur s’allume mais j’avais 40 km de retour est aucune perte de puissance, vous pensez que sa peut venir aussi du filtre a gasoil?
Même galère, le moteur tourne super bien, j’ai 200000km au compteur sur Megane 3. Les symptômes c’était juste une petite fumée blanche qui sortait du pot d’échappement pendant quelques secondes, c’est arrivé 2 ou 3 fois en 15 jrs donc rien d’alarmant. Elle tourne bien, le moteur impec a, démarrage nickel, aucune fuite. D’après un pote mécano c’est le FAP, il l’a vu sur son écran
@@captainmaghreb1316 apres ça je fait un odb et m’a dit que l’huile était pas bon, et c’est bizarre car il avait 6 mois que j’avais fait la vidange dans un garage, au final je douve’ partir en vacances et aucun rdv dans la semaine au final je l’ai faite a la veille de partir et le voyant est parti de suite, je fait 1200km et la voiture a respire, aucun voyant.
Super ça, bonne nouvelle. Écoute moi je viens de la récupérer, ils ont fait un diagnostic avec une tablette, ils ont vérifier les paramètres du FAP et tout est bon, ils ont reprogrammé le fap et fin de l’histoire. Il m’a dit elle roule impeccable, aucune perte de puissance, le moteur est nickel. Je penses qu’elle était un peu encrassé et plus rien, ça affiche des messages qui font peur pour rien
Bonjour meme souci sur megane 3 1,5 dci passage valise qui me mettait defaut capteur échappement jai donc effectuer sont changement jai roulé depuis 10min le voyant cest rallumé (risque casse moteur ) possible que ce soit la vanne egr ou fap ?
Déjà elle a 200000mklm c'est la voiture de ma femme ( le moteur et pas brusqué quoi ) les symptômes elle saccade a froid sinon elle tourne bien au ralenti une fois chaude le seul truc des qu'on commence d'appuyer un peu fort sur la pédale d'accélérateur, elle fait comme si elle avait un trou d'air et ça rallume le défaut, en fait c'est un trou d'air mais ça fait comme si elle nous donner un coup de pied au cul sur le moment , ensuite le connecteur qui et relié a l'échappement et neuf tout les filtre ainsi que celui du gasoil sont neuf , l'injecteur n1 a étais changé neuf , sur le 2iem la connectique de l'injecteur a étais changé
mégane 1.5 dci authentique 85cv default risque casse moteur le moteur tourne sans aucun probléme . la valise indique defaut injecteur et capteur suralimenttation.le garage la controle injecteur ok turbo ok pas de probléme depuis le defaut n'est pas rapparu.
Bonjour J'ai une RENAULT / MEGANE III ESTATE / Estate III 1.5 dCi 95 Energy Life de 2014, 170000 kms, il y a trois jours ma voiture a commencé à trembler, avec des voyants, ESC, injection, démarrage en côte, et anti pollution à contrôler.....paniquée j'ai appelé le garage où on vient de l'acheter....on lui a emmené et il n'a rien vu peut être une poussière dans le gasoil a t il dit??!!! et aujourd'hui c'est pire c'est risque casse moteur et la voiture qui tremble, n'a plus de puissance.....que faire? que peut-elle avoir?...le garage est à 60 km. Merci pour votre aide
Exactement le meme probleme ca reste afficher en permanence par contre ils l ont passé a la valise au garage c est ma vidange.pas faite depuis quelques temps.ils ont enlevé le voyant et il est revenu hier. Du coup jai rdv au garage pour la vidange lol en esperant je peux quand meme faire 15 kms pour aller au boulot avant de lenmener au garage lapres midi ? Merci
Bonjour, contrôlez vos niveaux, Huile Liquide de refroidissement Si le moteur tourne normalement, il ne devrait pas y avoir de risque....mais bon je ne suis pas sur place pour constater, donc faite contrôler le minimum à un voisin même, et je pense que vous pouvez rouler tranquille 🫡
@@LARSDIAGAUTO merci pour votre réponse. L'huile était au minimum et le liquide de refroidissement aussi .j'en ai rajouté mais toujours pareil .aparament c'est la vidange.c est la première fois que ça me fait ça c'est une megane 3. Je n'aime pas conduire comme ça .sa fait toujours peur. Merci pour vos conseils 😃
Bonjour, moteur megane 1.9dci 130ch tourne comme horloge et tout d'un coup risque casse moteur, je reste un moment je démarre le moteur y rien quelques instants après même chose le moteur coupe. Merci de me répondre
@@LARSDIAGAUTO pas de maintenance ces derniers jours, j'ai arrêté le moteur pour 20 jours, le jour où je suis sorti avec ma megane j'ai remplis le gasoil, quelques kilomètres, le moteur a arrêté, stop cassé moteur. merci
@@nanyzarour1975 ok mais quel est la raison ? Un problème de la distribution ? Tout se répare, ou le moteur se remplace complet... Y a une solution si tu veux garder ta voiture. 👍
Bonsoir, mais le moteur temps en temps il marche à ralentir plus normalement de monde, j'éteins et j'allume normal puis tout d'un coup revient risque casse moteur
J'ai eu ce problème aujourd'hui en redémarrant il a disparue mais j'ai toujours un soucis ma Mégane accélère seule et ne ralenti pas comme il faut la pédale semble coincé des fois j’entends un claque quand elle se débloque une idée ? le message moteur est apparue au même moment.
@@LARSDIAGAUTO non quand je lâche l'accélérateur je le sens pas bien remonté et la voiture ne ralenti pas je suis en automatique des fois la pédale reste en accéléré même si je la lâche
Bonjour . Personnellement j'ai une laguna 2phase 2 en 1.5 dci. Je l'est deja passer plusieur fois a la valise et les defaults qui ressorte sont manque de pression a l'injecteur 1.... Au debut ca me me faisait uniquement quand, il me restait 1 quart de gasoil et la meme avec le plein . Au debut il se mettait et partait direct la il reste ....je suis perdu avec ce véhicule.... L'injecteur 1 est bien celui côté distribution donc le dernier a etre alimenter? Ellz tourne sur 3 cyclindre donne des acoup et des trou a l'accélération... As tu des pistes ? Merci d'avance
Bonjour Raphaël, Alors l'ordre pour la numérotation moteur 1.5 dci est 1234 depuis le volant moteur ou la boîte de vitesse, donc l'injecteur 4 est celui coté distribution. Si jusque là c'est OK et que ton moteur a encore des ratés, peut être que le problème vient de plus bas que les injecteurs, peut être de ta culasse ...
@@LARSDIAGAUTO Cela serait la culasse ça le ferait en permanence non ? Car la débrancher batterie 15 minute ,rouler et la plus de voyant et elle tourne bien... Et en branchant la valise ça me dit juste information d'injection incorrect comme ça l'injection était en continue sur ce cylindre ... Pourrais tu m'en explique plus sur la culasse du coup ?
Bonjour j’ai le meme soucis J'ai un voyant rouge "risque casse moteur" qui apparaît que en accélération à haut régime. Il disparaît en relâchant la pédale d'accélérateur. Il n'y a aucun symptôme : problème au démarrage, perte de puissance, fumée, tremblement ... je pensais a un capteur ?
Bonjour, j’ai le même problème, quand je relâche l’accélérateur il apparaît plus. J’ai déjà fait un diagnostic et y’a rien qui apparaît, juste un problème avec les bougies de préchauffage.
@@hardtone02 Salut j'ai le même soucis, le voyant risque casse moteur s'allume parfois et disparait aussitôt. Avez-vous trouvé la solution? J'avais un injecteur et les bougies sur la valise
Bonjour j’ai trouver votre compte TH-cam et je me permet de vous contacter car j’ai une Megane 3 avec comme message risque casse moteur & injection à contrôler , les injecteurs on été changer / les bougies de préchauffage également et la vidange a été refaite je sais plus ou regarder c’est pour cela que je sollicite votre aide merci
@@LARSDIAGAUTO Salut lars aucune perte de puissance un soir en rentrant avec ma femme on eu ce message et depuis ça met cela les derniers frais bougies préchauffage et vidange en garage le mec avait effacée les défauts et quelques heures après le voyant risque casse moteur et quand même revenu d’où mon interrogation ? Merci de ton aide
@@anthonybroudic688 il ne faut plus remplacer d'éléments si elle tourne bien, ce message risque casse moteur remonte au moindre dysfonctionnement, et si dysfonctionnement il y a , le calculateur enregistre le code erreur, parfois une batterie faible, fait remonter ce message, ou après avoir rouler en réserve, conclusion faire un diagnostic et voir les codes erreurs.
@@LARSDIAGAUTO merci pour votre réponse mais avant de vous demander le nom de votre valise j’ai chercher il y a plusieurs modèles et marque je voulais juste un retour d’expérience mais je me suis trompé de TH-camur
pour moi c'était la grosse durite qui va au radiateur de refroidissement d'huile ( 130 euros chez renault ) elle était fendue .donc problème de pression
J’ai le même problème sur ma megane 3 2.0 dci 163ch , témoin risque casse moteur suivie d’antipollution à contrôler ( le temoin casse moteur ne part pas ) , la voiture roule bien mais apparemment c’est le fap qui est bouché donc je vais le nettoyer et on va voir comment
@@gibus9749 salut , moi aussi après le premier nettoyage le résultat n’était pas satisfaisant et le témoin est revenu, du coup je l’ai ramené chez un pro cette fois ci qui m’offrait 1 an de garantie et j’ai également vérifié ma durite turbo ( qui pique car elle est à 280€ ht chez renault et impossible de la trouver chez les revendeurs ou sur le net) et j’ai finis par faire un décalaminage et franchement là je ne reconnais plus la voiture on dirait elle est neuve j’ai retrouvé toute la puissance ( c’est ma voiture déplacement boulot donc j’ai un vrai avant après)
@@Elyasse_7 malheureusement c’est un problème très fréquent sur les 2.0 dci , le fap se bouche facilement , et dis toi moi c’est pas possible qu’il se colmate normalement psq je fais que de l’autoroute avec cette voiture
Salutations, j'ai un code erreur DF1012 et DF028 ( risque casse moteur a chaque accélération au delà de 2000 tr minutes... Et si je roule tranquille juste esp a contrôlé le casse moteur disparaît jusqu'à je re accélére
Bonjour, désolé du retard, contrôlez les données en temps réels, peut être un élément défectueux, comme un injecteur ou autre peut faire remonter ces codes erreurs .
BONJOUR OzKAn, J'espère que tu vas bien, je me permets de te tutoyer, une question pour toi, POURQUOI LES NOUVELLES MERCEDES UTILISENT DES MOTEURS RENAULT ? Merci, quel est ta marque de voiture préférée ? 😉
bonjour, sur ma megane 3 1,2TCE après une grosse révision et remplacement pompe HP essence, capteur de pression essence, remplacement batterie, nettoyage des capteurs de pression de suralimentation amont et à la de la vanne papillon (mesure de débit d’air), nettoyage du radiateur air/air sortie du turbo avant vanne papillon, nettoyage du collecteur d’air, décrassage des soupapes d’admission, nettoyage des 4 injecteurs au bain ultrason et au degrippant, injecteurs tous ok testés égaux à 1,9ohms, remplacement des 4 bougies, et bien j’ai le message risque casse moteur, mais maintenant sans code défaut remontant sur EODB2!!!... Reprogrammation renault faite il y a trois ans. Le moteur marche nickel, ralenti impeccable, pas de raté, pas de perte de puissance, juste ce message avec alarme sonore ... J’ai contrôlé toutes les durites RAS Défaut de masse? ... j’ai testé les câbles de l’electrovanne De régulation de pression :ok, le câble du capteur de pression essence au commun rail: ok aussi!... Ras le bol! Jamais plus renault chez moi!
🛠️GRAND MERCI À CEUX QUI LIKE MON TRAVAIL 🛠️ 😉🤝💪🔔❤️
Dommage je suis pas à Marseille, tu m’aurais gérer ma Megane 3. Le moteur impeccable, il ronronne comme un tigre et aucune perte de puissance. J’ai passé une valise après l’avoir poussé hier à 4000tr/min sur 60km, et ça serait le FAP.
et au final ce matin je démarre et roule 10mîn et j’ai ce message RISQUE CASSE MOTEUR qui apparaît. Elle accélère bien, elle monte dans les tours, je pense qu’il va falloir feinter et nettoyer le FAP
Merci beaucoup pour tout vos conseils car j'ai un problème aussi des voyants qui s'allument depuis peu et grâce à vous je peu maintenant voir de où vient le problème un grand merci pour vos vidéos 😉👍🙏😇
Merci à vous
Merci, tres utile
Avec plaisir🫡🫡🫡
Merci pour l'astuce sa nous a bien aidé 😊👍🏼
Ravi 😉😊💪🛠👌🏼👍
Tout les ans sa me le fait depuis 3 ans quand je suis sur la route des vacances contrôle dépanneur sur place autoroute avec valise jamais rien trouvé,j attend 45 mn et sa repart comme ci rien ne s était passé et roule bien toute l année incroyable passé déjà 3x la valise incroyable
Eh oui mon ami ...Renault sait comment nous humilier ...
Faire un pouce en bas sans trouver une solution tout le monde peut le faire
@@bouchephilippe2302 Bonjour ...1. Cela peut être dû au capteur (lorsque je lave la voiture en profondeur)... 2. Si vous soupçonnez de l'eau, vous pouvez simplement vider par le bouchon du filtre à carburant...3. Il peut y avoir de l'air dans le système (regardez le tuyau transparent du filtre) 4. Regardez le capteur de pression sur la pompe haute pression... 5. Ne laissez pas moins de la moitié du réservoir, c'est-à-dire gardez-le toujours plein.6 Poire en caoutchouc pour carburant...
Salut mon vehicule saccellaire quand la pluie tombe tous seule est le message risque de casser le moteur apparait merci
Merci beaucoup.
Et du coup quelle est l’outil de diagnostic utilisé dans votre vidéo?
Je me lance enfin dans la mécanique + + de ma voiture et je vois que c’est indispensable.
Ola merci 🫡
Pour mon outil je le dévoile tellement que je ne peux le citer, mais avec un peu de recherche tu peux facilement le trouver 😉
Bon courage 🫡
bonjour,cest quoi le nom de votre valise j'en cherche une
J'ai le même problème moi du coup elle ne s'allume plus , j'ai pompé sur la poire et sa démarre ,et puis contrôle de l'injection , finalement c juste la fiche de du contrôle de pression .
bonjour, sur ma megane 3 1,2TCE après une grosse révision et remplacement pompe HP essence, capteur de pression essence, remplacement batterie, nettoyage des capteurs de pression de suralimentation amont et à la de la vanne papillon (mesure de débit d’air), nettoyage du radiateur air/air sortie du turbo avant vanne papillon, nettoyage du collecteur d’air, décrassage des soupapes d’admission, nettoyage des 4 injecteurs au bain ultrason et au degrippant, injecteurs tous ok testés égaux à 1,9ohms, remplacement des 4 bougies, et bien j’ai le message risque casse moteur, mais maintenant sans code défaut remontant sur EODB2!!!...
Reprogrammation renault faite il y a trois ans.
Le moteur marche nickel, ralenti impeccable, pas de raté, pas de perte de puissance, juste ce message avec alarme sonore ...
J’ai contrôlé toutes les durites RAS
Défaut de masse? ... j’ai testé les câbles de l’electrovanne De régulation de pression :ok, le câble du capteur de pression essence au commun rail: ok aussi!...
Ras le bol! Jamais plus renault chez moi!
Bonsoir, possible que ce soit un défaut interne du calculateur moteur.
Bonjour ma megane 3 1.5 dci 110cv
Me met le voyant risque casse moteur quand je depasse les 100kmh et quand je redescend a 90kmh le voyant s'eteint
Avez vous une idee ?
Merci
A l'accélération le voyant s'allume, puis en descelerant le voyant disparaît ? Jamais rencontré ce problème passez un coup de valise 🫡
Bonjour, moi ca m’affiché le voyant défait mais c’était pour le fap je mis le produit je roulais 40 km et e le voyant il ca éteint apre quelque minute le voyant stop casse moteur s’allume mais j’avais 40 km de retour est aucune perte de puissance, vous pensez que sa peut venir aussi du filtre a gasoil?
Même galère, le moteur tourne super bien, j’ai 200000km au compteur sur Megane 3. Les symptômes c’était juste une petite fumée blanche qui sortait du pot d’échappement pendant quelques secondes, c’est arrivé 2 ou 3 fois en 15 jrs donc rien d’alarmant. Elle tourne bien, le moteur impec a, démarrage nickel, aucune fuite. D’après un pote mécano c’est le FAP, il l’a vu sur son écran
@@captainmaghreb1316 apres ça je fait un odb et m’a dit que l’huile était pas bon, et c’est bizarre car il avait 6 mois que j’avais fait la vidange dans un garage, au final je douve’ partir en vacances et aucun rdv dans la semaine au final je l’ai faite a la veille de partir et le voyant est parti de suite, je fait 1200km et la voiture a respire, aucun voyant.
Super ça, bonne nouvelle.
Écoute moi je viens de la récupérer, ils ont fait un diagnostic avec une tablette, ils ont vérifier les paramètres du FAP et tout est bon, ils ont reprogrammé le fap et fin de l’histoire. Il m’a dit elle roule impeccable, aucune perte de puissance, le moteur est nickel. Je penses qu’elle était un peu encrassé et plus rien, ça affiche des messages qui font peur pour rien
Bonsoir, idem, témoin risque casse moteur, impossible de doubler , ma voiture est au garage depuis samedi, je mettrai un com, suivant le diagnostic
Merci à vous 🤝👍🙏
Bonjour meme souci sur megane 3 1,5 dci passage valise qui me mettait defaut capteur échappement jai donc effectuer sont changement jai roulé depuis 10min le voyant cest rallumé (risque casse moteur ) possible que ce soit la vanne egr ou fap ?
Bonjour, quelles sont les symptômes?
Combien de kilomètres à le véhicule?
Est ce que vous faites des longs trajets ?
Merci
Déjà elle a 200000mklm c'est la voiture de ma femme ( le moteur et pas brusqué quoi ) les symptômes elle saccade a froid sinon elle tourne bien au ralenti une fois chaude le seul truc des qu'on commence d'appuyer un peu fort sur la pédale d'accélérateur, elle fait comme si elle avait un trou d'air et ça rallume le défaut, en fait c'est un trou d'air mais ça fait comme si elle nous donner un coup de pied au cul sur le moment , ensuite le connecteur qui et relié a l'échappement et neuf tout les filtre ainsi que celui du gasoil sont neuf , l'injecteur n1 a étais changé neuf , sur le 2iem la connectique de l'injecteur a étais changé
mégane 1.5 dci authentique 85cv default risque casse moteur le moteur tourne sans aucun probléme . la valise indique defaut injecteur et capteur suralimenttation.le garage la controle injecteur ok turbo ok pas de probléme depuis le defaut n'est pas rapparu.
Bonsoir, merci pour votre retour, ça confirme le fait que certains messages qui remontent, sont souvent de faux défauts, 👍
Bonsoir moi cela viens de m’arriver quand j insere là carte
Bonjour
J'ai une RENAULT / MEGANE III ESTATE
/ Estate III 1.5 dCi 95 Energy Life de 2014, 170000 kms, il y a trois jours ma voiture a commencé à trembler, avec des voyants, ESC, injection, démarrage en côte, et anti pollution à contrôler.....paniquée j'ai appelé le garage où on vient de l'acheter....on lui a emmené et il n'a rien vu peut être une poussière dans le gasoil a t il dit??!!! et aujourd'hui c'est pire c'est risque casse moteur et la voiture qui tremble, n'a plus de puissance.....que faire? que peut-elle avoir?...le garage est à 60 km. Merci pour votre aide
Bonjour, faut passer la valise pour savoir 😉
bonjour chef même problème risque casse monteur.. ce que je fais. renault megan 3 break
Bonjour, diagnostic pour commencer..
quels sont les problèmes rencontrées en roulant?
Bonjour monsieur
Bonjour
Exactement le meme probleme ca reste afficher en permanence par contre ils l ont passé a la valise au garage c est ma vidange.pas faite depuis quelques temps.ils ont enlevé le voyant et il est revenu hier. Du coup jai rdv au garage pour la vidange lol en esperant je peux quand meme faire 15 kms pour aller au boulot avant de lenmener au garage lapres midi ? Merci
Bonjour, contrôlez vos niveaux,
Huile
Liquide de refroidissement
Si le moteur tourne normalement, il ne devrait pas y avoir de risque....mais bon je ne suis pas sur place pour constater, donc faite contrôler le minimum à un voisin même, et je pense que vous pouvez rouler tranquille 🫡
@@LARSDIAGAUTO merci pour votre réponse.
L'huile était au minimum et le liquide de refroidissement aussi .j'en ai rajouté mais toujours pareil .aparament c'est la vidange.c est la première fois que ça me fait ça c'est une megane 3.
Je n'aime pas conduire comme ça .sa fait toujours peur.
Merci pour vos conseils 😃
Bonjour, moteur megane 1.9dci 130ch tourne comme horloge et tout d'un coup risque casse moteur, je reste un moment je démarre le moteur y rien quelques instants après même chose le moteur coupe. Merci de me répondre
Bonjour, commencez par un diagnostic, pour avoir une direction à suivre..quels sont les derniers travaux entrepris sur votre megane 3 ?
@@LARSDIAGAUTO pas de maintenance ces derniers jours, j'ai arrêté le moteur pour 20 jours, le jour où je suis sorti avec ma megane j'ai remplis le gasoil, quelques kilomètres, le moteur a arrêté, stop cassé moteur. merci
@@nanyzarour1975 ok mais quel est la raison ? Un problème de la distribution ? Tout se répare, ou le moteur se remplace complet... Y a une solution si tu veux garder ta voiture. 👍
Bonsoir, mais le moteur temps en temps il marche à ralentir plus normalement de monde, j'éteins et j'allume normal puis tout d'un coup revient risque casse moteur
@@nanyzarour1975 peut être un injecteur défaillant, tout est possible faite un diagnostic...
C la meme chose c marqué
La même
Defaut circuit papillon motirise
J'ai eu ce problème aujourd'hui en redémarrant il a disparue mais j'ai toujours un soucis ma Mégane accélère seule et ne ralenti pas comme il faut la pédale semble coincé des fois j’entends un claque quand elle se débloque une idée ? le message moteur est apparue au même moment.
Passez un diagnostic,
"ne ralenti pas comme il faut" ? Vous parlez freinage ??? contrôlez le niveau de liquide de frein...
@@LARSDIAGAUTO non quand je lâche l'accélérateur je le sens pas bien remonté et la voiture ne ralenti pas je suis en automatique des fois la pédale reste en accéléré même si je la lâche
@@Teach13 fait un diagnostic
Bonjour .
Personnellement j'ai une laguna 2phase 2 en 1.5 dci.
Je l'est deja passer plusieur fois a la valise et les defaults qui ressorte sont manque de pression a l'injecteur 1....
Au debut ca me me faisait uniquement quand, il me restait 1 quart de gasoil et la meme avec le plein . Au debut il se mettait et partait direct la il reste ....je suis perdu avec ce véhicule.... L'injecteur 1 est bien celui côté distribution donc le dernier a etre alimenter?
Ellz tourne sur 3 cyclindre donne des acoup et des trou a l'accélération...
As tu des pistes ?
Merci d'avance
Bonjour Raphaël,
Alors l'ordre pour la numérotation moteur 1.5 dci est 1234 depuis le volant moteur ou la boîte de vitesse, donc l'injecteur 4 est celui coté distribution.
Si jusque là c'est OK et que ton moteur a encore des ratés, peut être que le problème vient de plus bas que les injecteurs, peut être de ta culasse ...
@@LARSDIAGAUTO
Cela serait la culasse ça le ferait en permanence non ?
Car la débrancher batterie 15 minute ,rouler et la plus de voyant et elle tourne bien...
Et en branchant la valise ça me dit juste information d'injection incorrect comme ça l'injection était en continue sur ce cylindre ...
Pourrais tu m'en explique plus sur la culasse du coup ?
Bonjour j’ai le meme soucis J'ai un voyant rouge "risque casse moteur" qui apparaît que en accélération à haut régime. Il disparaît en relâchant la pédale d'accélérateur. Il n'y a aucun symptôme : problème au démarrage, perte de puissance, fumée, tremblement ... je pensais a un capteur ?
bonsoir, faite un diagnostic, trop de possibilités de panne possible...
Bonjour, j’ai le même problème, quand je relâche l’accélérateur il apparaît plus. J’ai déjà fait un diagnostic et y’a rien qui apparaît, juste un problème avec les bougies de préchauffage.
Du nouveau ?
J'ai le même problème
J'ai remplacé un injecteur mais le défaut s'allume toujours lorsque je monte dans les tours
@@hardtone02 Salut j'ai le même soucis, le voyant risque casse moteur s'allume parfois et disparait aussitôt. Avez-vous trouvé la solution? J'avais un injecteur et les bougies sur la valise
salut tu as trouvé la solution ?
@@abdelhamidkarkach687
Bonjour j’ai trouver votre compte TH-cam et je me permet de vous contacter car j’ai une Megane 3 avec comme message risque casse moteur & injection à contrôler , les injecteurs on été changer / les bougies de préchauffage également et la vidange a été refaite je sais plus ou regarder c’est pour cela que je sollicite votre aide merci
Bonjour Anthony,
Quelles sont les problèmes rencontrés?
Perte de puissance?
Quels sont les symptômes ?
@@LARSDIAGAUTO Salut lars aucune perte de puissance un soir en rentrant avec ma femme on eu ce message et depuis ça met cela les derniers frais bougies préchauffage et vidange en garage le mec avait effacée les défauts et quelques heures après le voyant risque casse moteur et quand même revenu d’où mon interrogation ? Merci de ton aide
@@anthonybroudic688 il ne faut plus remplacer d'éléments si elle tourne bien, ce message risque casse moteur remonte au moindre dysfonctionnement, et si dysfonctionnement il y a , le calculateur enregistre le code erreur, parfois une batterie faible, fait remonter ce message, ou après avoir rouler en réserve, conclusion faire un diagnostic et voir les codes erreurs.
Le problème vien de m’arrive risque casse moteur besoin de votre expérience svp
Faite un diagnostic...
Bonjour pouvez-vous me donner le nom de votre valise de diagnostic merci
Bonjour, il faut chercher un peu sinon c'est trop facile ;-)
@@LARSDIAGAUTO merci pour votre réponse mais avant de vous demander le nom de votre valise j’ai chercher il y a plusieurs modèles et marque je voulais juste un retour d’expérience mais je me suis trompé de TH-camur
Alors c'était bien le capteur qui était défaillant ? J'ai les mêmes codes défauts...
pour moi c'était la grosse durite qui va au radiateur de refroidissement d'huile ( 130 euros chez renault ) elle était fendue .donc problème de pression
merci
salut, oui c'etait bien le capteur pression rail.
J'ai le même problème, et j'ai réglé le problème moi même, j'ai débranché la batterie un moment et le message disparaître.
Excellent retour
merci pour votre retour d'expérience qui a régler le problème du message Risque casse moteur
J’ai le même problème sur ma megane 3 2.0 dci 163ch , témoin risque casse moteur suivie d’antipollution à contrôler ( le temoin casse moteur ne part pas ) , la voiture roule bien mais apparemment c’est le fap qui est bouché donc je vais le nettoyer et on va voir comment
Salut à toi du nouveau après avoir nettoyer le fap car j’ai le même problème que toi mais j’ai la 1.9 dci 130
@@gibus9749 salut , moi aussi après le premier nettoyage le résultat n’était pas satisfaisant et le témoin est revenu, du coup je l’ai ramené chez un pro cette fois ci qui m’offrait 1 an de garantie et j’ai également vérifié ma durite turbo ( qui pique car elle est à 280€ ht chez renault et impossible de la trouver chez les revendeurs ou sur le net) et j’ai finis par faire un décalaminage et franchement là je ne reconnais plus la voiture on dirait elle est neuve j’ai retrouvé toute la puissance ( c’est ma voiture déplacement boulot donc j’ai un vrai avant après)
c’est dingue j’ai exactement la meme voiture meme motorisation moteur je viens d’avoir le problème
@@ahmedbruxelles3551Ta ressenti le changement a partir du décalaminage et nettoyage fap ou au changement durites turbo v
@@Elyasse_7 malheureusement c’est un problème très fréquent sur les 2.0 dci , le fap se bouche facilement , et dis toi moi c’est pas possible qu’il se colmate normalement psq je fais que de l’autoroute avec cette voiture
Je peux à voir ton numéro
Salut prends mon snap pour commencer
Salutations, j'ai un code erreur DF1012 et DF028 ( risque casse moteur a chaque accélération au delà de 2000 tr minutes... Et si je roule tranquille juste esp a contrôlé le casse moteur disparaît jusqu'à je re accélére
Salut meme problème sur ma Mégane 3 1.6 d’ci a tu trouver le problème ?
Bonjour, désolé du retard, contrôlez les données en temps réels, peut être un élément défectueux, comme un injecteur ou autre peut faire remonter ces codes erreurs .
Voiture francaise = a la poubelle
BONJOUR OzKAn,
J'espère que tu vas bien, je me permets de te tutoyer, une question pour toi,
POURQUOI LES NOUVELLES MERCEDES UTILISENT DES MOTEURS RENAULT ?
Merci, quel est ta marque de voiture préférée ? 😉
J'ai le même problème a megane 1.9 130 avec bruit sur le moteur
Bonsoir, faites un diagnostic pour aller à l'essentiel 🫡
@@LARSDIAGAUTO Je l'ai fait et changé le manou de rompe mais Le même problème persiste toujours
@@tabbaidjeffel1084 quels sont les symptômes ?
@@LARSDIAGAUTO bruit dans le moteur (des claque) voyant risque casse moteur
????
bonjour, sur ma megane 3 1,2TCE après une grosse révision et remplacement pompe HP essence, capteur de pression essence, remplacement batterie, nettoyage des capteurs de pression de suralimentation amont et à la de la vanne papillon (mesure de débit d’air), nettoyage du radiateur air/air sortie du turbo avant vanne papillon, nettoyage du collecteur d’air, décrassage des soupapes d’admission, nettoyage des 4 injecteurs au bain ultrason et au degrippant, injecteurs tous ok testés égaux à 1,9ohms, remplacement des 4 bougies, et bien j’ai le message risque casse moteur, mais maintenant sans code défaut remontant sur EODB2!!!...
Reprogrammation renault faite il y a trois ans.
Le moteur marche nickel, ralenti impeccable, pas de raté, pas de perte de puissance, juste ce message avec alarme sonore ...
J’ai contrôlé toutes les durites RAS
Défaut de masse? ... j’ai testé les câbles de l’electrovanne De régulation de pression :ok, le câble du capteur de pression essence au commun rail: ok aussi!...
Ras le bol! Jamais plus renault chez moi!
Bonsoir,
Quand vous dites "reprogrammation renault faite il y a 3ans"
Vous parlez de la reprogrammation de quoi ?
Merci
Bonne bbbbbbbbbbb BBC