"Und all den Leuten, die sagen, dass man uns problemlos durch Langzeitarbeitslose oder andere Leute ersetzen kann: bundesweit fehlen weit über 1000 Lokomotivführer. Machen Sie sich mal Gedanken warum"Hätte ich nicht besser sagen können. Dazu kann ich als Fahrdienstleiter auch sagen: es gibt schon jetzt zu viele Triebfahrzeugführer, die zu wenig Ahnung haben.
Das ist ein generelles Problem der immer kürzer werdenden Ausbildung. Wir haben bei uns auch 3-Monats-Fahrdienstleiter... Frag lieber nicht was da schon alles vorgefallen ist. ;)
TFAusbildung Mit denen habe ich zum Glück keine Erfahrung gemacht - meine Kollegen aber. Ist auch der Wahnsinn. Dabei muss ich aber sagen, dass es nicht ganz so wie in Amerika ist. Dort muss man zumindest anständige Ingenieurskenntnisse haben - also gerade schlecht ausgebildet sind die auch nicht.
Ich meinte das generelle Anlernen. In Amerika ist es so, dass du nur stumpf auf deine Tätigkeit angelernt wirst. Ohne links und rechts. Die können dann nur ihre drei Handgriffe, mehr nicht.
TFAusbildung Dass die mehr als nur ihre Handgriffe können stimmt jetzt auch nicht genau. Wenn du hier z.B. ein (gut ausgebildeter) LSTer nimmst - er kann das stellwerk fast besser als ein Fdl bedienen - der hat nur nicht das betriebliche Wissen, um das richtig umzusetzen. Prinzip des Systems ist fast als ob man hier den LSTer nehmen würde und ihn zum Fdl ausbilden würde. Und da muss man ganz ehrlich sagen, dafür, dass die dort ohne PZB, ohne D-Wege, und ohne einige andere Sicherungsmaßnahmen fahren, läuft das ganze erstaunlich sicher. Zwar nicht so sicher wie in Deutschland (würde ich zumindest behaupten), aber immerhin erstaunlich sicher.
danke für diesen eindrucksvollen bericht, wer macht euch da schlecht, euer beruf ist sehr verantwortungsvoll, sehr interessant und mit grossem respekt zu begegnen ... wünsche dir weiterhin viel erfolg in deinem lokführerleben ...
+Peter Niese Ich hab es schon erlebt, dass wenn einer mit Abitur Lokführer werden möchte gesagt bekommt: "Wofür brauchst du als Lokführer ein Abitur? Such dir nen richtigen Job! Als Lokführer sitzt du ja nur faul rum und drückst ein paar Knöpfe!" Als Lokführer stempeln dich die meisten Leute als Faulen-Sack ab, da sie denken Lokführer sein ist ja nur ein paar Knöpfe drücken... Sowas finde ich wirklich blöd.
jetzt erst sehe ich deine antwort - ich weiss um diesen job, da ich mal eine zeitlang "schaffner" bei der DB gemacht habe, an jedem moment ist höchste aufmerksamkeit gefragt ...
@@soellingen1147 das sind dann meistens die die im Büro hocken und nur viel Einfluss haben wollen... Ich selber will auch Lokführer werden aber bis dahin muss ich erstmal 2 Jahre Realschule noch bestehen
Schönes Video. Ich bin der Sven, bin 48 Jahre alt, hab damals kurz vor der "Wende" 1988 bei der Deutschen Reichsbahn Lokschlosser gelernt. Mein Traum war es damals Lokführer zu werden, ging leider nicht, da nur die besten vom Abschlusszeugnis her den Beruf lernen durften. Man sagte mir, mach doch die Ausbildung zum Lokschlosser, später kannst du dann sicher auch Lokführer werden. Nach meiner Ausbildung zum Lokschlosser kam dann die Bundeswehr dazwischen. Von 1995-96 war ich in Burg bei Magdeburg stationiert. Mein Ziel war es, so schnell wie möglich die Bundeswehr wieder zu verlassen was auch möglich war, da in dem Jahr die neue Regelung von 9 Monaten Grundwehrdienst zu stande kam. Also kam ich Ende 1996 zurück zur Bahn AG. Da im Bahnbetriebswerk Halberstadt keine Arbeitsplätze mehr verfügbar waren, wurde mir eine Stelle als Beimann bei der "Rübelandbahn" im Harz angeboten. Ich stimmte sofort zu, da es ja der "Schritt" in den Fahrdienst damals war. Von 1996-1998 bin ich dann im Fahrdienst dort tätig gewesen und 1998 kam dann das Angebot zur Ausbildung zum Triebfahrzeugführer bei der DB AG. Also mein Traum ging dann doch noch in Erfüllung. Von 1998-1999 fand dann die Ausbildung zum Tfz in Magdeburg statt. Die Baureihe 110/140 war unsere Ausbildungslokomotive gewesen. Die Prüfung wurde bestanden und danach kam noch die Fortbildung auf der BR 345/346, da Personal im Rangierdienst fehlte. Kurz danach hab ich noch die Fortbildung für die BR 232 gemacht. Der "Hammer" kam im Jahr 2000. Ein gewisser Hr. Mehdorn war am Start und hat die Bahn "Reformiert". Mein Arbeitsplatz wurde wegrationalisiert, keine Ahnung was damals seine Strategie war.. das sieht man aber heute.. damals wurden wiralle unter 30 Jahre alten Kollegen entlassen, heute werden hunderte Lokführer gesucht. Keine Ahnung was dieser Mann damals im Kopf hatte. Naja. Ich bin 2001 aus dem Dienst entlassen wurden, hab ne Abfindung von 10.000 DM bekommen und das war's dann gewesen. Den Traum vom Lokführer hab ich nie vergessen... weil es war mein Kindheitstraum gewesen der durch einen "komischen Konzernchef" zu nichte gemacht wurde! Heute mit 48 bin ich denke zu alt es nochmal neu in Angriff zu nehmen. Die Zeit damals als Lokführer war aber die schönste Zeit die ich in meinen Berufsleben hatte... So das war mal meine Geschichte, da mir das Video von dir hier so gefällt ;-)
Moin! Du bist keineswegs zu alt... In den Quereinstiegskursen hatten wir schon Ältere. :) Du müsstest halt nur noch mal 9-11 Monate Ausbildung mit diversen Prüfungen über dich ergehen lassen. Leute mit deiner Geschichte hatten wir in den letzten Jahren schon mehrere. Besonders ehemalige Reichsbahner. Leute mit Eisenbahnhintergrund nehmen wir mit Kusshand.
Ein richtig schöner Beitrag und vor allem mit vielen Fakten. Mein Traumberuf ist auch Lokführer und ich fange jetzt auch schon an Signale, Betriebssituationen, usw... zu lernen. Es macht echt riesen Spaß, wenn man das gelernte anwenden kann. LG
Ich kriege jedes Mal ne Krawatte wenn die Lokführer/Triebfahrzeugführer streiken für mehr Geld und bessere Arbeitszeiten und jeder am meckern ist und kein Verständnis aufbringt. Aber wenn die Piloten streiken (die meiner Meinung nach sowieso schon zum Teil viel zu viel verlangen) dann haben alle Verständnis und faseln was von Verantwortung. Ein Lokführer, der einen ICE fährt, transportiert bis zu 800 Fahrgäste. Ist das keine Verantwortung?? Ich habe vollstes Verständnis und Respekt vor dem Beruf. Ich würde auch gern Triebfahrzeugführer werden, aber leider ist das aus gesundheitlichen Gründen nicht möglich. Allen Eisenbahnern immer eine unfallfreie Fahrt 🚅💨
Meiner Meinung nach sollte ein Lokführer weit mehr als 3-fache bekommen, als er aktuell verdient. Lokführer ist ein der wenigen Berufen, denen man viel Respekt entgegenbringen kann.
@@__u__9464 Hast du überhaupt ne Ahnung von Bahnbetrieb? Die DB benutzt Sicherheitssyteme aus den 60er und das Wagenmaterial ist auch sehr alt. Es wäre schon eine Herausforderung das Streckennetz auf das heutige Dato zu modernisieren. Seit 15 Jahren versucht man die La ins Ebula zu integrieren... beim IC2 funktioniert die Afb nicht. was für Autonomes fahren? :D Auch eine wichtige Frage ist: würden die Fahrgäste es akzeptieren.
ich finde es richtig cool das du so ein Video gemacht hast! ich möchte selber Lokführer werden aber manchmal macht es mich echt fertig wenn ich diese Vorurteile höre... zB das wir nur einen Knopf drücken müssen oder das wir lenken müssen! dieses Video müsste eigentlich im ARD die Samstag abend 20:15 show bekommen damit die da draußen mal begreifen was das für ein manchmal schwerer aber auch schöner job ist!
Ein klasse Video. Sehr eindrucksvoll, informativ und wirklich toll gemacht. Sven Thater, egal wie jung Du sein magst, DU zeigst das Du ein Lokführer durch und durch bist aus Überzeugung und Dir der Beruf recht viel Spaß macht. Danke Dir für dieses großartige interessante Video.
Hey Sven, Vielen Dank für das tolle Video! Das mit dem Tf-Mangel ist halt immer so ne Sache, ich wurde z.B. auch schon schief angeguckt, als ich gesagt habe, dass ich als Abiturient ne Ausbildung mache, und dazu noch bei der Bahn (ich geh als Fdl-Azubi zur AVG). Da ist viel Arbeit von Seiten der EVU und auch der Politik nötig, um die Bahnberufe wieder ins "rechte Licht" zu rücken, aber auch um sie wieder attraktiver zu machen, damit der Nachwuchs die Bahn, wie wir sie heute kennen, auch noch erleben darf. Andererseits gehört bei den Bahn-Berufen auch ne Menge Herzblut dazu, ohne dieses großartige Hobby würde ich vermutlich wo ganz anders landen... Aber auch deine Videos sind da ein großer Schritt in die richtige Richtung. Weiter so und lass dir deinen Job bloß nicht schlecht machen! Grüße aus dem Süden, Janis
Ein herrliches Video, welches diesen Beruf nicht besser beschreiben könnte. Wenn ich diese Szenen so sehe, dann bin ich immer wieder aufs neue Froh, dass ich die Ausbildung zum EIB L/T begonnen habe - bis heute habe ich das auch nicht bereut. ;-)
Schönes Video! :D Leider gibt es trotzdem noch Menschen die es nicht verstehen und sich darüber lustig machen. Da sieht man wie manche Berufe respektiert werden!
Spitzenvideo!! Sehr anschaulich und doch für jedermann sehr gut verständlich, was wir so machen und warum wir unseren Beruf so lieben! Glückwunsch zu so einem tollen Bericht!
Cooles Video. Lokführer war mein Traumberuf. Ich wurde wegen Rot-Grün-Schwäche ausgemustert. Nun bin ich Entwicklungsingenieur. Ich komme gebürtig aus Kasachstan. Mein Vater war dort Lokführer. Er hat das vierfache verdient als ein Ingenieur. Ich frage mich immer warum ist der Beruf in Deutschland so unterbezahlt?
@@lukaszds8935 Ich hab mich falsch ausgedrückt. Ich meinte im Vergleich zu anderen Berufen, vor allem in der Industrie. Und ganz oben habe ich geschrieben, dass Lokführer in der ehemaligen UdSSR viel mehr im Vergleich zu anderen Berufen verdient hat. Das galt als Schwerarbeit. Mein Vater hat in den 80er 400 Rubel verdient. Meine Mutter als Stellv. Berufschuldirektor 250 Rubel. Ein Dreher 100-120 Rubel. Und in Deutschland ist es gerade umgekehrt.
Toll, dass Du so in deinem Beruf aufgehst. Komme doch am besten nach Sachsen. Hier sind viele Vereine, die Nachwuchs brauchen, der Eisenbahner mit Herz ist.
Klasse video!!! Awesome images with trains, great angles, beautiful cabview and nice soundtracks! Good work, master! I like very much this video! :-) Daumen Hoch! Greetings & Respects from Romania All the best - Andrew
ich finde dieses Video richtig Klasse! ich möchte in ein paar Jahren auch meine Lehre zum Lokführer Anfangen und mir war schon früh bewusst das zu diesem Beruf einiges können erfordert ist...tolles Aufklärungsvideo!!!
Wieder mal ein gewohnt klasse gemachter Film! Man kann nur hoffen, dass auch viele "Nicht-Eisenbahn-Freaks" und Außenstehendes ich das mal anschauen. Aber das wird wohl ein frommer Wunsch bleiben. So ist es immer wieder (leider) nur eine Bestätigung für "unsereiner", das wir doch irgendwie den schönsten Job der Welt haben. ;-) Zum Thema Kurzausbildung: Ich bin momentan als Praxistrainer für die Fahrausbildung beschäftigt und kann nur sagen: Ganz überwiegend sind unsre "Q's" hoch motiviert! Es ist in der Tat fast ein besseres Arbeiten als mit unseren "EiB's", die haben für die Materie 3 Jahre Zeit, was die Q'ler in 9 Monaten reingeprügelt bekommen. Entsprechend treten muss man die, damit die es nicht zu locker angehen. (Wobei man das natürlich nicht verallgemeinern darf, es gibt auch viele viele richtig gute...) Außerdem muss man da auch immer noch Erzieher sein. ;-) Die Q's sind halt schon erwachsene Menschen... Also ich hab höchsten Respekt vor denen, die es wollen und dann auch schaffen. Wir haben im letzten Jahr eine Menge richtig gute Leute dazubekommen, die uns jetzt unterstützen und bei uns fahren. In diesem Sinne Grüße aus dem Süden!
Hi Sven, tolles Video mal wieder. Ich denke, das der Beruf des Lokführers auf jeden Fall ein anstrengender und verantwortungsvoller aber auch ein sehr interessanter ist. Kann man nicht oft genug sagen. Gruß von Einhard Luther
Ich bin lediglich bahnaffiner Gelegenheitskunde. Aus Interesse habe ich mir in letzter Zeit einige Filme zu Signalen, TF Ausbildung u.a. Simulatorfahrten angeschaut. Vieles davon überfordert mich schon beim reinen schauen der Videos. Ihr verdient den höchsten Respekt.
Ich habe auch den starken Wunsch Lokführer zu werden trotz dessen, dass ich mit einem Abitur in knapp 1 1/2 Jahren deutlich mehr machen könnte. Genau deshalb kritisieren mich auch viele in meiner Klasse, weil bei denen der Lokführer auch nicht mehr macht als Hebel nach vorn und Hebel zurück. Wenn ich ihnen dann versuche zu erklären, dass es noch mehr gibt, dann drehen sich die meisten um und gehen. Für manche sind die Tf auch noch geldgeile Tiere, die immer mehr Geld haben wollen und die Fahrgäste darunter Leiden lassen. Aber mich hält das nicht davon ab meinen Wunsch zu verwirklichen. Danke für dieses schöne Video. Grüße Florian
Lokführer mit Abitur ist aber gar nicht so selten wie man es denkt. In meiner Ausbildungsgruppe von EiB L/T sind 8 Leute, davon haben 3 Abitur, wo ich auch dazu gehöre.
Und selbst wenn ihr später kein Bock mehr auf Lokführer habt, zieht ihr das Abi aus der Tasche, und dann könnt ihr immer noch studieren. Und selbst wenn ihr nach der 10. abbrecht, alleine fahren könnt ihr eh erst mit 21, wenn ihr in der 10 abbrecht seit ihr wenns hoch kommt 17. Dann dauert die Ausbildung noch ihre Zeit, und dann müsst ihr warten, oder wenn ihr schon 20 seit mit Begleitung fahren. Macht mal schön euer Abi.
Diese Art von Menschen die denken das Fahren eines Zuges könnten sie auch. "Nur Gas geben und bremsen" kann ich nicht ab! Bevor sie sich eine Meinung über den Beruf bilden sollten sie sich genauer informieren oder solch ein gutes Video schauen! Hast du gut gemacht !
super Video. großes Lob an alle die da mitgewerkelt haben ;) habt meinen vollen Respekt !! aber den hattet ihr auch schon vor dem Video ;) mal sehen ob es nächstes Jahr klappt das ich die Ausbildung anfangen darf... ;)
Also jetzt mal abgesehen von deinem Video hatte ich von Anfang an schon den höchsten Respekt vor euch Lokführern, da ihr einerseits verdammt viel Verantwortung tragen müsst und andererseits immer mit einem Bein schon im Gefängnis steht. Respekt an alle, die da täglich mehrere hunderte Menschen SICHER bewegen.
Ich ziehe meinen imaginaeren Hut vor der "Zunft" des Lockfuehrers. Ein aufschlussreiches Video, das ich gerne in meine Playlist "trains, planes, ships & churchbells" aufnehme (urspruenglich gefunden bei"trainspotter TV") Super Idee! Super gemacht! Vielen Dank ~ und sichere Fahrt :o)
Mein größten Respekt an alle Tfz, das ist ein aus meiner Sicht ein sehr harter Beruf ich bin auch bei einer Lok Mal mitgefahren und die ganze Zeit auf die Fahrwege zu achten ist echt hart.
Der Beruf des Lokführers, oder auch Triebfahrzeugführer genannt, hat meines Erachtens nach einem sehr hohen Stellenwert. Ich Vergleiche den Beruf des Triebfahrzeugführers in vielen Punkten mit dem Beruf eines Piloten. Gerade in den Punkten: Komplexe Situationen schnell verarbeiten und richtig Handeln. Schichtdienst / pünktlicher Feierabend Umfangreiche Ausbildung Verantwortung Jeden Tag kann ein einziger Fehler während des Dienstes über das eigene aber auch über das Leben vieler anderer entscheiden! Wenn man es so sieht, steht ein Triebfahrzeugführer während der Ausübung seines Berufes zu jeder Zeit mit einem Bein im Gefängnis! Ich habe in meinem Bekanntenkreis selbst Drei Triebfahrzeugführer. Dieser Beruf verdient weitaus mehr Respekt, als ihm derzeit entgegengebracht wird!
Moin Sven, ein Video in dem einmal genau das ausgesprochen wird, was ich mir immer schon denke seit ich bei der DB bin. Leider leidet ja wie gesagt die Wertschätzung des Berufs, bzw. eigentlich auch vieler anderer Berufe, zurzeit enorm. Dennoch muss ich sagen, dass ich trotz alle dem mit Leib, Seele und Stolz dieser Tätigkeit nachgehe! Weiter so, grüße aus HBS!
Tolles Video!! Ihr habt den vollen Respekt von mir, was ihr tun müsst um uns sicher von A nach B zu bringen. ist echt interessant was alles dahintersteckt.
Danke für das tolle, informative Video der Superklasse, sehr professionell und unterhaltsam durch super Aufnahmen, Schnitte und Texte. Bravo, bravo. 👍👍👍
Schönes Video. Ich bin euch Jungs/Mädels, als fast blinder, extrem dankbar, das ihr mich von A-B bringt. Als ich noch sehr gut sehn konnte, wär ich gerne einer eurer Kolegen geworden, aber leider wer ich schulisch zu schlecht und es stellte sich sehr früh herraus, das mein Sehvermögen nicht mal fürs Autofahren ausreichte. Also liebe Zugführer, Danke führ euren Fleis!^^
wunderbares Video du bist Eisenbahner mit Herz und Leidenschaft das toll das es noch so Kollegen gibt die den Beruf so sehen und wissen was daran hängt
Sehr schön dargelegt und vorallem auch für Leute erklärt, die evt. nicht so bahnaffin sind, wie es der Großteil hier sicherlich ist. Schön, dass du das Thema ansprichst.
Wieder mal ein Video, dass mir aus der Seele spricht! Ich bedanke mich für das Bemühen unseren Beruf (ich weigere mich einfach ihn "Job" zunennen....) gegenüber der Öffentlichkeit besser dastehen zu lassen, als es gewisse Medien allgemein im Sommerloch tun.... Vielen Danke, Dauemn weit hoch!
Ein Beruf, den man entweder liebt oder hasst. Hab selber 1996 die Ausbildung Eisenbahner im Betriebsdienst- Fachrichtung Lokführer und Transport angefangen und 1999 das erste Mal alleine dann auf der Schiene. Super Video Herr Kollege welches zeigt, das wir nicht nur Knöpfchen drücken und aus dem Fenster schauen... ^^ Gruß aus Essen von der S-Bahn-Rhein-Ruhr.
Moin. ein sehr tolles Video mit viel Wahrheit. Ich würde selber gern Lokführer werden kann es aber aufgrund einer Sehbehinderung leider nicht. aber Hobbymäßig bin ich selber als Fotograph unterwegs. Ich finde es immerwieder Traurig dass viele Leute den Beruf so dermaßen unterschätzen. MfG Regionalbahn
5 ปีที่แล้ว
Ein großartiges Video. Dankeschön für das Produzieren!
Min 4:16 ihr super kompetenten die es drauf haben Tolles Video zeigt wie man es definitiv nicht machen sollte Dazu heißt es dann auf den Bahnsteigen und in den Zügen betriebliche Störung
da müsste was stehen wie eine initiative des bundesverkehrsministerium und der db haha :))) sehr schönes und gut gemachtes video, danke für die heutige packung freude und lächeln im gesicht :)
Klasse Video!! Wenn ich kommende Woche die medi und pycho Untersuchungen bestehe, fange ich Ende Mai mit der Ausbildung an! Ich freue mich schon sehr auf die ganze Sache!! ... und mein Abo für Euch!!
Kompliment für den Film. Sehr gut und professionell gemacht. Habe mit Zügen nichts zu tun, beschäftige mich lediglich seit einigen Tagen mit "loksim3D" und bin dann hier auf diesen Film gestoßen.
Daumen hoch! Cooler Bericht! Speziell den Hinweis auf die fehlenden Tf finde ich gut. Darüber hinaus, unseren Beruf sauber dargestellt. Bin zwar seit 1998 nicht mehr aktiv Tf, aber einmal, dann immer...
Sehr sehr gutes Video. Das sollten mal die "normalen" Leute sich mal anschauen. Wegen dir und Ananas747 habe ich mich bei der bahn beworben. Gruß und Oink
Hallo Sven, erstmal, super tolles Video. Auch ich habe eine Ausbildung zum Tf gemacht, als Quereinsteiger in nur 9 Monaten, und ich hatte auch Prüfungsangst, bin ein mal bei Anlage 6/7 durchgefallen, und........brauch mann sich nicht zu schämen, passiert. Ich bin 48 Jahre, und habe jetzt meinen Traumberuf, darf zwar nur Personenzüge fahren, aber das reicht mir vollkommen aus, mein Einsatzgebiet liegt vor meiner Haustür, habe einfach nur geile Schichten, besser hätte ich es nicht treffen können. Also, jeder der die Chance bekommt, eine Ausbildung zum Tf zu machen, der sollte sie nutzen, es ist am Anfang eine sehr harte Zeit, aber wenn man erst mal im Plandienst ist, dann hat man es geschafft. Ich kann für mich sagen, ich habe diesen Schritt nicht bereut und würde es jederzeit wieder machen. Auch wenn viele meinen, bzw nicht wissen, was für eine Verantwortung auf uns lastet, der Lokführer / Triebfahrzeugführer ist ein angesehener Beruf, und das spüre ich jeden Tag aufs neue. Ich wünsche jedem Kollegen eine unfallfreie Fahrt und einen ruhigen Dienst.......... Gruß Patrick
Ich bin entschlossen, auch mit Abitur, Tf zu werden. Ich konnte während meines Schulpraktikums bei DB Regio Mitte auch im Führerstand dabei sein (Doppelstocksteuerwagen, BR 642 und BR 114). Dabei habe viele Dinge gelernt, die ich zuvor nicht kannte. Es waren tolle Wochen... Leider sind sie jetzt schon seit langem vorbei.. Aber ich freue mich schon auf das Praktikum in Jahrgang 11. Uodate: Es ist September 2023 und meine Ausbildung hat nun begonnen!
Lokführer haben ab 2020 ein Einstiegsgehalt von ca. 3400 Euro (3100 Euro Basis, 300 Euro Schichtzulagen), welches dann Dank der GDL weiter steigen wird. Wenn man sich mal überlegt, was die vor 10 Jahren verdient hatten. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis die auch die 4000 Euro Marke knacken. Dazu darf man noch wählen, ob man 6 oder 7 Wochen Urlaub nimmt. ICE Triebfahrzeugführer haben es natürlich etwas leichter, als die Leute auf dem Güterzug. PS: Zwar sucht die Bahn Quereinsteiger, aber einfach ist es definitiv nicht. Neben dem Bewerbungsgespräch mit 3-4 Mann, muss man auch Reaktions- und Merkfähigkeits-Tests überstehen und mit einem Psychologen sprechen. Zusätzlich kommt dann noch eine medizinische Eignungsuntersuchung, an welcher immer wieder Leute scheitern.
Moin. Das mit dem Gehalt stimmt nichtmal im Ansatz... Die Entgelttabellen sind öffentlich einsehbar, insofern braucht man da nicht mit solchen Summen arbeiten. Zum Beispiel hier: uploads.gdl.de/Bezirk-NO/Tarifliche%20Neuregelungen%202017.pdf Einstiegsgehalt Strecken-Tf ist Lf 5 Stufe 1, somit 2.681,00 €
@@TFAusbildung Einstiegsgehalt 2019: 2950 Euro, 2020 dann um die 3100 Euro. Die 2681 Euro sind in dem Zusammenhang wirklich alte Kamellen, es ist traurig, dass diese Fehlinformation verbreitet wird. Zeige uns deine Gegenrechnung und diese sollte dann nicht nur die 6,1 % mehr Lohn enhalten, sondern auch die stufenweisen Steigerungen aus dem Bura-Zug TV 2017. Ich arbeite in der Personalabteilung, das ist einfache Mathematik, von der GDL bestätigt. Auch bei den Zulagen gibt es nun 1,5 % mehr. Da sollte doch Freude aufkommen, zumal das Gehalt durch die GDL auch danach weiter angezogen werden dürfte.
Super Video! Da kriege ich richtig Gänsehaut. Ich kann es kaum erwarten bald selber, vorrausgesetzt ich bekomme den Job, Triebfahrzeugführer zu werden und mit der 648 und 143 durch die Dörfer zu fahren :D Daumen hoch und Favorit! Gruß Jasper
wie der ein super Video Sven. Fast das gleiche gilt auch bei uns Straßenbahnern. Nur sitz bei uns der Fahrgast gleich dahinter und schaut dir über die Schulter
Ich bin Schaffner im Fernverkehr und habe höchsten Respekt vor euch! Euch gebe ich immer gern einen Kaffee aus :)
Wie viel brutto im Monat?
wo??? komm da hin zum pause machen. 🙂
Tolles, sehr informatives Video zum Beruf des Lokführers, Daumen hoch und ein Abo
ist abgeschickt! Gruß vom Holzi
Kompetent und super geschnitten - könnte als Werbevideo der DB
zur rekrutierung durchgehen ;-)
Respekt an alle Triebfarzeugführer !
Sehr schön und aufwändig Produziert!
Ganz deiner Meinung
"Und all den Leuten, die sagen, dass man uns problemlos durch Langzeitarbeitslose oder andere Leute ersetzen kann: bundesweit fehlen weit über 1000 Lokomotivführer. Machen Sie sich mal Gedanken warum"Hätte ich nicht besser sagen können. Dazu kann ich als Fahrdienstleiter auch sagen: es gibt schon jetzt zu viele Triebfahrzeugführer, die zu wenig Ahnung haben.
Das ist ein generelles Problem der immer kürzer werdenden Ausbildung. Wir haben bei uns auch 3-Monats-Fahrdienstleiter... Frag lieber nicht was da schon alles vorgefallen ist. ;)
Betrifft mittlerweile alle Berufsgruppen, weil man von "Beruf" zu "Anlerntätigkeit" wechselt. Das ist wie in Amerika...
TFAusbildung
Mit denen habe ich zum Glück keine Erfahrung gemacht - meine Kollegen aber. Ist auch der Wahnsinn.
Dabei muss ich aber sagen, dass es nicht ganz so wie in Amerika ist. Dort muss man zumindest anständige Ingenieurskenntnisse haben - also gerade schlecht ausgebildet sind die auch nicht.
Ich meinte das generelle Anlernen. In Amerika ist es so, dass du nur stumpf auf deine Tätigkeit angelernt wirst. Ohne links und rechts. Die können dann nur ihre drei Handgriffe, mehr nicht.
TFAusbildung
Dass die mehr als nur ihre Handgriffe können stimmt jetzt auch nicht genau. Wenn du hier z.B. ein (gut ausgebildeter) LSTer nimmst - er kann das stellwerk fast besser als ein Fdl bedienen - der hat nur nicht das betriebliche Wissen, um das richtig umzusetzen. Prinzip des Systems ist fast als ob man hier den LSTer nehmen würde und ihn zum Fdl ausbilden würde.
Und da muss man ganz ehrlich sagen, dafür, dass die dort ohne PZB, ohne D-Wege, und ohne einige andere Sicherungsmaßnahmen fahren, läuft das ganze erstaunlich sicher. Zwar nicht so sicher wie in Deutschland (würde ich zumindest behaupten), aber immerhin erstaunlich sicher.
Dieses Video war der anstoß dafür diesen Job zu wählen. Nun ein Jahr schon fertig und es ist immer noch der beste Beruf der Welt.
danke für diesen eindrucksvollen bericht, wer macht euch da schlecht, euer beruf ist sehr verantwortungsvoll, sehr interessant und mit grossem respekt zu begegnen ... wünsche dir weiterhin viel erfolg in deinem lokführerleben ...
Peter Niese
+Peter Niese Ich hab es schon erlebt, dass wenn einer mit Abitur Lokführer werden möchte gesagt bekommt: "Wofür brauchst du als Lokführer ein Abitur? Such dir nen richtigen Job! Als Lokführer sitzt du ja nur faul rum und drückst ein paar Knöpfe!" Als Lokführer stempeln dich die meisten Leute als Faulen-Sack ab, da sie denken Lokführer sein ist ja nur ein paar Knöpfe drücken... Sowas finde ich wirklich blöd.
jetzt erst sehe ich deine antwort - ich weiss um diesen job, da ich mal eine zeitlang "schaffner" bei der DB gemacht habe, an jedem moment ist höchste aufmerksamkeit gefragt ...
@@soellingen1147 das sind dann meistens die die im Büro hocken und nur viel Einfluss haben wollen...
Ich selber will auch Lokführer werden aber bis dahin muss ich erstmal 2 Jahre Realschule noch bestehen
@@bahnimpressionen9660 Und? Bist Du mittlerweile in der Ausbildung zum Lokführer?
Schönes Video. Ich bin der Sven, bin 48 Jahre alt, hab damals kurz vor der "Wende" 1988 bei der Deutschen Reichsbahn Lokschlosser gelernt. Mein Traum war es damals Lokführer zu werden, ging leider nicht, da nur die besten vom Abschlusszeugnis her den Beruf lernen durften. Man sagte mir, mach doch die Ausbildung zum Lokschlosser, später kannst du dann sicher auch Lokführer werden.
Nach meiner Ausbildung zum Lokschlosser kam dann die Bundeswehr dazwischen. Von 1995-96 war ich in Burg bei Magdeburg stationiert. Mein Ziel war es, so schnell wie möglich die Bundeswehr wieder zu verlassen was auch möglich war, da in dem Jahr die neue Regelung von 9 Monaten Grundwehrdienst zu stande kam. Also kam ich Ende 1996 zurück zur Bahn AG. Da im Bahnbetriebswerk Halberstadt keine Arbeitsplätze mehr verfügbar waren, wurde mir eine Stelle als Beimann bei der "Rübelandbahn" im Harz angeboten. Ich stimmte sofort zu, da es ja der "Schritt" in den Fahrdienst damals war. Von 1996-1998 bin ich dann im Fahrdienst dort tätig gewesen und 1998 kam dann das Angebot zur Ausbildung zum Triebfahrzeugführer bei der DB AG. Also mein Traum ging dann doch noch in Erfüllung. Von 1998-1999 fand dann die Ausbildung zum Tfz in Magdeburg statt. Die Baureihe 110/140 war unsere Ausbildungslokomotive gewesen. Die Prüfung wurde bestanden und danach kam noch die Fortbildung auf der BR 345/346, da Personal im Rangierdienst fehlte. Kurz danach hab ich noch die Fortbildung für die BR 232 gemacht. Der "Hammer" kam im Jahr 2000. Ein gewisser Hr. Mehdorn war am Start und hat die Bahn "Reformiert". Mein Arbeitsplatz wurde wegrationalisiert, keine Ahnung was damals seine Strategie war.. das sieht man aber heute.. damals wurden wiralle unter 30 Jahre alten Kollegen entlassen, heute werden hunderte Lokführer gesucht. Keine Ahnung was dieser Mann damals im Kopf hatte. Naja. Ich bin 2001 aus dem Dienst entlassen wurden, hab ne Abfindung von 10.000 DM bekommen und das war's dann gewesen.
Den Traum vom Lokführer hab ich nie vergessen... weil es war mein Kindheitstraum gewesen der durch einen "komischen Konzernchef" zu nichte gemacht wurde! Heute mit 48 bin ich denke zu alt es nochmal neu in Angriff zu nehmen. Die Zeit damals als Lokführer war aber die schönste Zeit die ich in meinen Berufsleben hatte... So das war mal meine Geschichte, da mir das Video von dir hier so gefällt ;-)
Moin! Du bist keineswegs zu alt... In den Quereinstiegskursen hatten wir schon Ältere. :) Du müsstest halt nur noch mal 9-11 Monate Ausbildung mit diversen Prüfungen über dich ergehen lassen. Leute mit deiner Geschichte hatten wir in den letzten Jahren schon mehrere. Besonders ehemalige Reichsbahner. Leute mit Eisenbahnhintergrund nehmen wir mit Kusshand.
Das Alter ist relativ.
Im Quereinstieg gab es bei uns der war 52.
Klar es ist hart das alles zu lernen.
Aber es ist möglich.
Was machst du jetzt?
bei mir im Kurs (Umschulung zum TF) sind auch 2-3 Kollegen über 50. Ich bin mit 44 auch nicht mehr der jüngste.
Ein richtig schöner Beitrag und vor allem mit vielen Fakten. Mein Traumberuf ist auch Lokführer und ich fange jetzt auch schon an Signale, Betriebssituationen, usw... zu lernen. Es macht echt riesen Spaß, wenn man das gelernte anwenden kann.
LG
Ich auch D
Wo lernst du das alles?
Super Video, einer der besten Jobs der Welt, wird leider nicht mehr so gut Bezahlt, früher hatten Lokführer glaube ich sogar den Beamtenstatus
Ne aber beamte Lokführer gibt's glaub ich immernoch, die dürfen dann nicht streiken.
Richtig, zu Bundesbahn Zeiten waren Lokführer Beamte. Die Lokführer die jetzt noch Beamte sind, waren bei der Bundesbahn.
Ich kriege jedes Mal ne Krawatte wenn die Lokführer/Triebfahrzeugführer streiken für mehr Geld und bessere Arbeitszeiten und jeder am meckern ist und kein Verständnis aufbringt. Aber wenn die Piloten streiken (die meiner Meinung nach sowieso schon zum Teil viel zu viel verlangen) dann haben alle Verständnis und faseln was von Verantwortung. Ein Lokführer, der einen ICE fährt, transportiert bis zu 800 Fahrgäste. Ist das keine Verantwortung??
Ich habe vollstes Verständnis und Respekt vor dem Beruf. Ich würde auch gern Triebfahrzeugführer werden, aber leider ist das aus gesundheitlichen Gründen nicht möglich.
Allen Eisenbahnern immer eine unfallfreie Fahrt 🚅💨
Ihr macht einen tollen Job, und das bei jedem Wetter....und wie überall wird leider kaputt gespart! Meinen Respekt habt ihr....
Meiner Meinung nach sollte ein Lokführer weit mehr als 3-fache bekommen, als er aktuell verdient. Lokführer ist ein der wenigen Berufen, denen man viel Respekt entgegenbringen kann.
Das sollte dann aber auch an Busfahrern gerichtet sein, weil die auch nicht grad viel verdienen. Da man da auch sehr viel Verantwortung hat.
Lokführer können locker durch Computer ersetzt werden, das wird auch nicht mehr lange dauern.
@@__u__9464 haha nein. Im normalen Betrieb würden sie effizenter arbeiten aber nicht im Störbetrieb
@@derstug1939 natürlich. Es ist so simpel, man müsste bloß das Streckennetz modernisieren.
@@__u__9464 Hast du überhaupt ne Ahnung von Bahnbetrieb? Die DB benutzt Sicherheitssyteme aus den 60er und das Wagenmaterial ist auch sehr alt. Es wäre schon eine Herausforderung das Streckennetz auf das heutige Dato zu modernisieren. Seit 15 Jahren versucht man die La ins Ebula zu integrieren... beim IC2 funktioniert die Afb nicht. was für Autonomes fahren? :D Auch eine wichtige Frage ist: würden die Fahrgäste es akzeptieren.
Auch nach 5 Jahren immer noch schön anzusehen
ich finde es richtig cool das du so ein Video gemacht hast! ich möchte selber Lokführer werden aber manchmal macht es mich echt fertig wenn ich diese Vorurteile höre... zB das wir nur einen Knopf drücken müssen oder das wir lenken müssen! dieses Video müsste eigentlich im ARD die Samstag abend 20:15 show bekommen damit die da draußen mal begreifen was das für ein manchmal schwerer aber auch schöner job ist!
Sehr geil produziert! Dieses Video kann man wirklich jedem ans Herz legen.
Ein klasse Video.
Sehr eindrucksvoll, informativ und wirklich toll gemacht.
Sven Thater, egal wie jung Du sein magst, DU zeigst das
Du ein Lokführer durch und durch bist aus Überzeugung
und Dir der Beruf recht viel Spaß macht.
Danke Dir für dieses großartige interessante Video.
Hey Sven,
Vielen Dank für das tolle Video!
Das mit dem Tf-Mangel ist halt immer so ne Sache, ich wurde z.B. auch schon schief angeguckt, als ich gesagt habe, dass ich als Abiturient ne Ausbildung mache, und dazu noch bei der Bahn (ich geh als Fdl-Azubi zur AVG).
Da ist viel Arbeit von Seiten der EVU und auch der Politik nötig, um die Bahnberufe wieder ins "rechte Licht" zu rücken, aber auch um sie wieder attraktiver zu machen, damit der Nachwuchs die Bahn, wie wir sie heute kennen, auch noch erleben darf.
Andererseits gehört bei den Bahn-Berufen auch ne Menge Herzblut dazu, ohne dieses großartige Hobby würde ich vermutlich wo ganz anders landen...
Aber auch deine Videos sind da ein großer Schritt in die richtige Richtung.
Weiter so und lass dir deinen Job bloß nicht schlecht machen!
Grüße aus dem Süden,
Janis
Der Junge versteht was vom Filmen.Könnten Rekrutierungsfilme der DB sein.Und bringt alles super rüber-ohne umschweife.Weiter so.
Ein herrliches Video, welches diesen Beruf nicht besser beschreiben könnte.
Wenn ich diese Szenen so sehe, dann bin ich immer wieder aufs neue Froh, dass ich die Ausbildung zum EIB L/T begonnen habe - bis heute habe ich das auch nicht bereut. ;-)
Schönes Video! :D
Leider gibt es trotzdem noch Menschen die es nicht verstehen und sich darüber lustig machen. Da sieht man wie manche Berufe respektiert werden!
Kenn ich ist bei mir so mit dem lustig manchen
*machen
+Simu Freak Willkommen im Club ich zum Glück nur noch 1 jahr
Vor 100 jahren war als erstes der Pastor dann der Dorfpolizist und dann der Lokführer !!!
Sehr Informatives und schönes Video zum Lokführerberuf! Mittlerweile sind es ja sogar mehr als 3000 unbesetzte Stellen... :(
Spitzenvideo!! Sehr anschaulich und doch für jedermann sehr gut verständlich, was wir so machen und warum wir unseren Beruf so lieben! Glückwunsch zu so einem tollen Bericht!
Cooles Video. Lokführer war mein Traumberuf. Ich wurde wegen Rot-Grün-Schwäche ausgemustert. Nun bin ich Entwicklungsingenieur. Ich komme gebürtig aus Kasachstan. Mein Vater war dort Lokführer. Er hat das vierfache verdient als ein Ingenieur. Ich frage mich immer warum ist der Beruf in Deutschland so unterbezahlt?
Was sollen LKW Fahrer sagen, gegen deren Gehalt ist das des Lokführer Luxus
@@lukaszds8935 Ein Industriemechaniker im 3 Schichtbrtrieb in BaWü 65000. 15 Jahre Berufserfahrung.
@@lukaszds8935 Ich hab mich falsch ausgedrückt. Ich meinte im Vergleich zu anderen Berufen, vor allem in der Industrie. Und ganz oben habe ich geschrieben, dass Lokführer in der ehemaligen UdSSR viel mehr im Vergleich zu anderen Berufen verdient hat. Das galt als Schwerarbeit. Mein Vater hat in den 80er 400 Rubel verdient. Meine Mutter als Stellv. Berufschuldirektor 250 Rubel. Ein Dreher 100-120 Rubel. Und in Deutschland ist es gerade umgekehrt.
Toll, dass Du so in deinem Beruf aufgehst. Komme doch am besten nach Sachsen. Hier sind viele Vereine, die Nachwuchs brauchen, der Eisenbahner mit Herz ist.
Nach diesen Film habe ich überlegt ich werde Lokführer weil das was ihr macht ist einfach nur gut😋
Besser hätte ich es nie beschreiben können. Dieses Video kann man wirklich weiter empfehlen! Top!
Klasse video!!! Awesome images with trains, great angles, beautiful cabview and nice soundtracks! Good work, master! I like very much this video! :-) Daumen Hoch!
Greetings & Respects from Romania
All the best - Andrew
ich finde dieses Video richtig Klasse! ich möchte in ein paar Jahren auch meine Lehre zum Lokführer Anfangen und mir war schon früh bewusst das zu diesem Beruf einiges können erfordert ist...tolles Aufklärungsvideo!!!
Wieder mal ein gewohnt klasse gemachter Film! Man kann nur hoffen, dass auch viele "Nicht-Eisenbahn-Freaks" und Außenstehendes ich das mal anschauen. Aber das wird wohl ein frommer Wunsch bleiben. So ist es immer wieder (leider) nur eine Bestätigung für "unsereiner", das wir doch irgendwie den schönsten Job der Welt haben. ;-)
Zum Thema Kurzausbildung:
Ich bin momentan als Praxistrainer für die Fahrausbildung beschäftigt und kann nur sagen: Ganz überwiegend sind unsre "Q's" hoch motiviert! Es ist in der Tat fast ein besseres Arbeiten als mit unseren "EiB's", die haben für die Materie 3 Jahre Zeit, was die Q'ler in 9 Monaten reingeprügelt bekommen. Entsprechend treten muss man die, damit die es nicht zu locker angehen. (Wobei man das natürlich nicht verallgemeinern darf, es gibt auch viele viele richtig gute...) Außerdem muss man da auch immer noch Erzieher sein. ;-) Die Q's sind halt schon erwachsene Menschen... Also ich hab höchsten Respekt vor denen, die es wollen und dann auch schaffen. Wir haben im letzten Jahr eine Menge richtig gute Leute dazubekommen, die uns jetzt unterstützen und bei uns fahren.
In diesem Sinne
Grüße aus dem Süden!
Hi Sven,
tolles Video mal wieder. Ich denke, das der Beruf des Lokführers auf jeden Fall ein anstrengender und verantwortungsvoller aber auch ein sehr interessanter ist. Kann man nicht oft genug sagen.
Gruß von Einhard Luther
Ich bin lediglich bahnaffiner Gelegenheitskunde. Aus Interesse habe ich mir in letzter Zeit einige Filme zu Signalen, TF Ausbildung u.a. Simulatorfahrten angeschaut. Vieles davon überfordert mich schon beim reinen schauen der Videos. Ihr verdient den höchsten Respekt.
Ich habe auch den starken Wunsch Lokführer zu werden trotz dessen, dass ich mit einem Abitur in knapp 1 1/2 Jahren deutlich mehr machen könnte. Genau deshalb kritisieren mich auch viele in meiner Klasse, weil bei denen der Lokführer auch nicht mehr macht als Hebel nach vorn und Hebel zurück. Wenn ich ihnen dann versuche zu erklären, dass es noch mehr gibt, dann drehen sich die meisten um und gehen.
Für manche sind die Tf auch noch geldgeile Tiere, die immer mehr Geld haben wollen und die Fahrgäste darunter Leiden lassen.
Aber mich hält das nicht davon ab meinen Wunsch zu verwirklichen.
Danke für dieses schöne Video.
Grüße Florian
Florian Ellebrecht das ist echt klasse formuliert, ja die TF'S werden immer weniger angesehen das ist sehr schade
Lokführer mit Abitur ist aber gar nicht so selten wie man es denkt. In meiner Ausbildungsgruppe von EiB L/T sind 8 Leute, davon haben 3 Abitur, wo ich auch dazu gehöre.
Bei uns bin ich leider der Einzige mit Abitur. In der Berufsschulklasse, also mit Privatunternehmen zusammen, sind wir immerhin schon zwei.
inklusiv Berufsschule kommt es wahrscheinlich von eine Klassengröße der 25 beträgt auf 6-7 Abiturenten bei mir
Und selbst wenn ihr später kein Bock mehr auf Lokführer habt, zieht ihr das Abi aus der Tasche, und dann könnt ihr immer noch studieren. Und selbst wenn ihr nach der 10. abbrecht, alleine fahren könnt ihr eh erst mit 21, wenn ihr in der 10 abbrecht seit ihr wenns hoch kommt 17. Dann dauert die Ausbildung noch ihre Zeit, und dann müsst ihr warten, oder wenn ihr schon 20 seit mit Begleitung fahren. Macht mal schön euer Abi.
Absolut klasse. Einen herzlichen Dank für diese Arbeit die du dir gemacht hast. Gruß Tf Gerrit
Diese Art von Menschen die denken das Fahren eines Zuges könnten sie auch. "Nur Gas geben und bremsen" kann ich nicht ab! Bevor sie sich eine Meinung über den Beruf bilden sollten sie sich genauer informieren oder solch ein gutes Video schauen! Hast du gut gemacht !
So ist das bei den meisten Menschen :/ nix wissen aber so tun als ob sie schon Jahrzehnte lang Erfahrung haben
Ist wie mit dem Reiten, die Leute denken, aufs Pferd und los, dem ist mitnichten so!
super Video. großes Lob an alle die da mitgewerkelt haben ;) habt meinen vollen Respekt !! aber den hattet ihr auch schon vor dem Video ;) mal sehen ob es nächstes Jahr klappt das ich die Ausbildung anfangen darf... ;)
Ich bin erst 13 aber ich will Lokführer werden 😛 Liegt bei uns in der Familie 😀
Bei mir exakt das gleiche bin auch 13 ;)
+Thomas Becker Ich auch :D
Bei mir auch
leb ja im Schwarzwald und mann hört jedes Wochenende (im Sommer) ne Dampflok, obwohl ich nicht mahl an der Zugstrecke wohn hört man sie trotzdem :)
+Thomas Becker bei mir auch :D
Sehr schönes Video. Alles schöne erklärt.
Meine Mutter ist auch die Baureihe 143 gefahren. Weiter so. Hast schöne gemacht:)
super Video von dir an alle Lokführer da draußen in der Welt ihr habt ein mega coolen Job lg
Eigentlich sehr gutes und informatives Video.
Also jetzt mal abgesehen von deinem Video hatte ich von Anfang an schon den höchsten Respekt vor euch Lokführern, da ihr einerseits verdammt viel Verantwortung tragen müsst und andererseits immer mit einem Bein schon im Gefängnis steht. Respekt an alle, die da täglich mehrere hunderte Menschen SICHER bewegen.
Ich ziehe meinen imaginaeren Hut vor der "Zunft" des Lockfuehrers.
Ein aufschlussreiches Video, das ich gerne in meine Playlist "trains, planes, ships & churchbells" aufnehme (urspruenglich gefunden bei"trainspotter TV")
Super Idee! Super gemacht! Vielen Dank ~ und sichere Fahrt :o)
Mein größten Respekt an alle Tfz, das ist ein aus meiner Sicht ein sehr harter Beruf ich bin auch bei einer Lok Mal mitgefahren und die ganze Zeit auf die Fahrwege zu achten ist echt hart.
Dieses Video ist wunderschön und gut gemacht, Ich hoffe sehr das ich schon bald selber in diesen Beruf einsteigen kann.
Ganz ganz große Klasse...
Allzeit gute Fahrt
Der Beruf des Lokführers, oder auch Triebfahrzeugführer genannt, hat meines Erachtens nach einem sehr hohen Stellenwert. Ich Vergleiche den Beruf des Triebfahrzeugführers in vielen Punkten mit dem Beruf eines Piloten.
Gerade in den Punkten:
Komplexe Situationen schnell verarbeiten und richtig Handeln.
Schichtdienst / pünktlicher Feierabend
Umfangreiche Ausbildung
Verantwortung
Jeden Tag kann ein einziger Fehler während des Dienstes über das eigene aber auch über das Leben vieler anderer entscheiden!
Wenn man es so sieht, steht ein Triebfahrzeugführer während der Ausübung seines Berufes zu jeder Zeit mit einem Bein im Gefängnis!
Ich habe in meinem Bekanntenkreis selbst Drei Triebfahrzeugführer.
Dieser Beruf verdient weitaus mehr Respekt, als ihm derzeit entgegengebracht wird!
Ein schöner Beitrag! Mal einer der kein Blatt vor den Mund nimmt. Ich würde auch gern diesen Beruf ausüben. Alles gute und allzeit gute Fahrt!
Respekt, ein absolut tolles Video. Weiterhin gute Fahrt und viel Spaß bei deiner Arbeit!
Soetwas sollte es auch mal für Busfahrer geben.
Moin Sven,
ein Video in dem einmal genau das ausgesprochen wird, was ich mir immer schon denke seit ich bei der DB bin. Leider leidet ja wie gesagt die Wertschätzung des Berufs, bzw. eigentlich auch vieler anderer Berufe, zurzeit enorm. Dennoch muss ich sagen, dass ich trotz alle dem mit Leib, Seele und Stolz dieser Tätigkeit nachgehe!
Weiter so,
grüße aus HBS!
Tolles Video!! Ihr habt den vollen Respekt von mir, was ihr tun müsst um uns sicher von A nach B zu bringen. ist echt interessant was alles dahintersteckt.
Danke für das tolle, informative Video der Superklasse, sehr professionell und unterhaltsam durch super Aufnahmen, Schnitte und Texte. Bravo, bravo. 👍👍👍
Klasse gemacht .. sehr schöner Einblick in eure Welt ;-)
Gruß von der Straße auf die Schiene .. ihr macht einen tollen Job .
Schönes Video. Ich bin euch Jungs/Mädels, als fast blinder, extrem dankbar, das ihr mich von A-B bringt. Als ich noch sehr gut sehn konnte, wär ich gerne einer eurer Kolegen geworden, aber leider wer ich schulisch zu schlecht und es stellte sich sehr früh herraus, das mein Sehvermögen nicht mal fürs Autofahren ausreichte. Also liebe Zugführer, Danke führ euren Fleis!^^
wunderbares Video du bist Eisenbahner mit Herz und Leidenschaft das toll das es noch so Kollegen gibt die den Beruf so sehen und wissen was daran hängt
Der gute Dokumentation mit gutem Material.
War sehr schön anzusehen das Video.
Sehr schön dargelegt und vorallem auch für Leute erklärt, die evt. nicht so bahnaffin sind, wie es der Großteil hier sicherlich ist.
Schön, dass du das Thema ansprichst.
Das sind ja noch schöne n-Wägen "damals"... Da kommt echtes Nostalgiegefühl auf.
Wieder mal ein Video, dass mir aus der Seele spricht! Ich bedanke mich für das Bemühen unseren Beruf (ich weigere mich einfach ihn "Job" zunennen....) gegenüber der Öffentlichkeit besser dastehen zu lassen, als es gewisse Medien allgemein im Sommerloch tun....
Vielen Danke, Dauemn weit hoch!
Wahnsinniges Video, hilft mir sehr bei der Entscheidung. Wenn du das alles selbst gemacht hast, Hut ab.
Hervorragendes Video, wie immer! Mehr muss man dazu nicht sagen! Grüße aus Stuttgart ;)
Tolle Videos ,vielen Dank für deine Arbeit!
Direkt abonniert.
Ein Beruf, den man entweder liebt oder hasst. Hab selber 1996 die Ausbildung Eisenbahner im Betriebsdienst- Fachrichtung Lokführer und Transport angefangen und 1999 das erste Mal alleine dann auf der Schiene. Super Video Herr Kollege welches zeigt, das wir nicht nur Knöpfchen drücken und aus dem Fenster schauen... ^^
Gruß aus Essen von der S-Bahn-Rhein-Ruhr.
Moin.
ein sehr tolles Video mit viel Wahrheit. Ich würde selber gern Lokführer werden kann es aber aufgrund einer Sehbehinderung leider nicht. aber Hobbymäßig bin ich selber als Fotograph unterwegs. Ich finde es immerwieder Traurig dass viele Leute den Beruf so dermaßen unterschätzen.
MfG Regionalbahn
Ein großartiges Video. Dankeschön für das Produzieren!
Ihr seit Klasse und macht einen super Job 👍
Min 4:16 ihr super kompetenten die es drauf haben
Tolles Video zeigt wie man es definitiv nicht machen sollte
Dazu heißt es dann auf den Bahnsteigen und in den Zügen betriebliche Störung
Ein toller Beitrag! Danke dafür!
Ned schlecht, interessiere mich voll dafür 👌
Sehr guter Bericht über deine Arbeit und klasse Kamerapositionen !
da müsste was stehen wie eine initiative des bundesverkehrsministerium und der db haha :)))
sehr schönes und gut gemachtes video, danke für die heutige packung freude und lächeln im gesicht :)
Höchst informatives Video. Prima! Vielen Dank!
WoW nicht schlecht ein Lokführer der auch YT macht und das Video ist sehr gut gemacht ganz genau erklärt Like und Abo hast du auf jeden fall! 😊
Hallo Sven,
mal wieder ein sehr gelungener Film. Mach weiter so!
Super Video! Mit sehr viele Gefühlen in Begleitung 🙏✨😘🕊🌿
Klasse Video!!
Wenn ich kommende Woche die medi und pycho Untersuchungen bestehe, fange ich Ende Mai mit der Ausbildung an!
Ich freue mich schon sehr auf die ganze Sache!!
... und mein Abo für Euch!!
Sehr gutes Video. Ich habe viel Respekt vor dem Beruf!
Mein Kompliment!
Einen besseren Imagefilm für die DB / den Beruf des Lokführers habe ich bisher überhaupt noch nicht gesehen.
Kompliment für den Film. Sehr gut und professionell gemacht. Habe mit Zügen nichts zu tun, beschäftige mich lediglich seit einigen Tagen mit "loksim3D" und bin dann hier auf diesen Film gestoßen.
Daumen hoch! Cooler Bericht! Speziell den Hinweis auf die fehlenden Tf finde ich gut. Darüber hinaus, unseren Beruf sauber dargestellt. Bin zwar seit 1998 nicht mehr aktiv Tf, aber einmal, dann immer...
Sehr sehr gutes Video. Das sollten mal die "normalen" Leute sich mal anschauen.
Wegen dir und Ananas747 habe ich mich bei der bahn beworben.
Gruß und Oink
Toller Beruf .......und super Video. Ich bin mehrmals hier in Frankreich im Führerstand auf dem TGV gefahren.....absolut geil.
Bruno. A380 Flugkapitän
Hallo Sven, erstmal, super tolles Video.
Auch ich habe eine Ausbildung zum Tf gemacht, als Quereinsteiger in nur 9 Monaten, und ich hatte auch Prüfungsangst, bin ein mal bei Anlage 6/7 durchgefallen, und........brauch mann sich nicht zu schämen, passiert.
Ich bin 48 Jahre, und habe jetzt meinen Traumberuf, darf zwar nur Personenzüge fahren, aber das reicht mir vollkommen aus, mein Einsatzgebiet liegt vor meiner Haustür, habe einfach nur geile Schichten, besser hätte ich es nicht treffen können.
Also, jeder der die Chance bekommt, eine Ausbildung zum Tf zu machen, der sollte sie nutzen, es ist am Anfang eine sehr harte Zeit, aber wenn man erst mal im Plandienst ist, dann hat man es geschafft.
Ich kann für mich sagen, ich habe diesen Schritt nicht bereut und würde es jederzeit wieder machen.
Auch wenn viele meinen, bzw nicht wissen, was für eine Verantwortung auf uns lastet,
der Lokführer / Triebfahrzeugführer ist ein angesehener Beruf, und das spüre ich jeden Tag aufs neue.
Ich wünsche jedem Kollegen eine unfallfreie Fahrt und einen ruhigen Dienst..........
Gruß Patrick
Fange September 2021 als lokführer bei der der DB an
Toll endlich mal zeigt, der was man alles machen,,,, Echt super! Mfg Michael Heineking, Hamburg Eilbek
Ich bin entschlossen, auch mit Abitur, Tf zu werden. Ich konnte während meines Schulpraktikums bei DB Regio Mitte auch im Führerstand dabei sein (Doppelstocksteuerwagen, BR 642 und BR 114). Dabei habe viele Dinge gelernt, die ich zuvor nicht kannte. Es waren tolle Wochen... Leider sind sie jetzt schon seit langem vorbei.. Aber ich freue mich schon auf das Praktikum in Jahrgang 11.
Uodate: Es ist September 2023 und meine Ausbildung hat nun begonnen!
Lokführer haben ab 2020 ein Einstiegsgehalt von ca. 3400 Euro (3100 Euro Basis, 300 Euro Schichtzulagen), welches dann Dank der GDL weiter steigen wird. Wenn man sich mal überlegt, was die vor 10 Jahren verdient hatten. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis die auch die 4000 Euro Marke knacken. Dazu darf man noch wählen, ob man 6 oder 7 Wochen Urlaub nimmt. ICE Triebfahrzeugführer haben es natürlich etwas leichter, als die Leute auf dem Güterzug. PS: Zwar sucht die Bahn Quereinsteiger, aber einfach ist es definitiv nicht. Neben dem Bewerbungsgespräch mit 3-4 Mann, muss man auch Reaktions- und Merkfähigkeits-Tests überstehen und mit einem Psychologen sprechen. Zusätzlich kommt dann noch eine medizinische Eignungsuntersuchung, an welcher immer wieder Leute scheitern.
Moin. Das mit dem Gehalt stimmt nichtmal im Ansatz... Die Entgelttabellen sind öffentlich einsehbar, insofern braucht man da nicht mit solchen Summen arbeiten. Zum Beispiel hier: uploads.gdl.de/Bezirk-NO/Tarifliche%20Neuregelungen%202017.pdf Einstiegsgehalt Strecken-Tf ist Lf 5 Stufe 1, somit 2.681,00 €
Stand doch überall in den Medien: www.badische-zeitung.de/wirtschaft-3/keine-streiks-bis-2021--163351087.html
Deswegen kann man sich trotzdem ganz einfach über das richtige Gehalt informieren... :)
@@TFAusbildung Einstiegsgehalt 2019: 2950 Euro, 2020 dann um die 3100 Euro. Die 2681 Euro sind in dem Zusammenhang wirklich alte Kamellen, es ist traurig, dass diese Fehlinformation verbreitet wird. Zeige uns deine Gegenrechnung und diese sollte dann nicht nur die 6,1 % mehr Lohn enhalten, sondern auch die stufenweisen Steigerungen aus dem Bura-Zug TV 2017. Ich arbeite in der Personalabteilung, das ist einfache Mathematik, von der GDL bestätigt. Auch bei den Zulagen gibt es nun 1,5 % mehr. Da sollte doch Freude aufkommen, zumal das Gehalt durch die GDL auch danach weiter angezogen werden dürfte.
Tja, ich sehe ja was jeden Monat auf der Abrechnung steht und ich bin nicht mehr in Stufe 1. ;)
Sehr gut gemacht ... bitte mehr Videos von dir schaue sie sehr gerne
Super Video! Da kriege ich richtig Gänsehaut. Ich kann es kaum erwarten bald selber, vorrausgesetzt ich bekomme den Job, Triebfahrzeugführer zu werden und mit der 648 und 143 durch die Dörfer zu fahren :D
Daumen hoch und Favorit!
Gruß Jasper
Sie fahren auf meine liebling Machine - die BR 143 ist eine tolle Lok!
Berechtigung zum Abo erfolgreich erteilt! Tolles Video!
Ich hatte gestern ein Vorstellungsgespräch bei den EVB. Hoffentlich nehmen sie mich! :D
***** Haben mich genommen, habe aber die Tauglichkeitsuntersuchung nicht bestanden :/
toskana98 EVB ein jung aus dem norden Buxthude Cuxhaven Brmerhaven ?
+TFmetronom ZugKanal Hamburg ^^
ein sehr schönes Viedeo
DANKE! Tolles Video!
Mein Mann ist ein TF mit Kurzausbildung.
Sehr gutes Video! Genauso ist es... Du hast alles "auf den Punkt gebracht"!!!
Lokführer war schon immer ein ding für mich👍
Sehr, sehr schön gemachtes Video ! Vielen Dank !!
Danke...😊Bin selbst CargoTF zur Zeit mit schwindender Leidenschaft ..
Tolles, sehr informatives Video da hat man sofort lust los zufahren
wie der ein super Video Sven.
Fast das gleiche gilt auch bei uns Straßenbahnern.
Nur sitz bei uns der Fahrgast gleich dahinter und schaut dir über die Schulter