ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เข้าใจขึ้นมากเลยครับ ขอขอบคุณสำหรับวิทยาทาน ที่อาจารย์ได้ถ่ายทอดมาให้ครับ
ขอบคุณครับ ผมก็ว่าอยู่ทำไมดูคนละคลิปคนละที่เลยต่างกัน
ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ประโยชน์มากๆเลยครับ
ขอบคุณครับเป็นกำลัวใจที่ดีมากๆเลยครับ อย่าลืมฝากกดติดตามและติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับ ภาคต่อไป จะแสดงให้เห็นชัดๆว่าทำไมดิจิตอลจึงต่างจากเข็ม
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับ เป็นกำลังใจให้อาจารย์ทำคลิป เพื่อการเรียนรู้
ขอบคุณครับ
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณค่ะ ทำออกมาเยอะๆนะค่ะ กดติดตามให้แล้วค่ะ
ขอบคุณครับอาจารย์ ผมโชคดีมากเลยครับ ที่เข้ามาดูอาจารย์ ได้ความรู้ขึ้นมาก็เลย
ขอบคุณครับฝากกดติดตามเป็นกำลังใจ และติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับผม
ขอบคุณครับ อาจารย์ ได้ความรู้ขื้นเยอะมากครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
หมายถึง ถ้าเรามี แต่ตัว แผ่นชาร์จนะครับ ขั่ว ไดโอด เช็ดได้ แล้ว ขั่วไหนเข้า ออก แต่ขั่ว ลบ กับขั่ว แสงส่วาง นะจะมีการตรวจเช็ดอย่างไรครับ
ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์กับความรู้้ดีๆ
ขอบคุณครับ เป็นกำลังใจที่มอบให้กันได้ดีมากๆเลยครับ ติดตามต่อไปนะครับ
สุดยอดไปเลยครับ ฟังเพลินไปเลย กดติดตามให้แล้วครับ
ได้ความรู้เพิ่มครับขอบคุณ
ขอบคุณครับอาจารย์ กระจ่างชัดเจนมากครับ
ขอบคุณนะครับ
👍👍👍🙏🙏🙏
ละเอียดมากๆขอบคุณครับ
ขอบคุณนะครับ ถ้ายังไม่กดติดตาม ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ ผมพึ่งมาเปิดดูเหตุเพราะรถไฟไม่ชาร์จพอฟังอาจารย์พูดเข้าใจง่ายมากเลยครับผมต้องขอติดตามความรู้ดีๆจากอาจารย์แล้ว
ขอบคุณมากนะครับ
ขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณครับอ. อธิบายให้เข้าใจง่ายจริงๆ ^^
ขอบคุณค่ะพึ่งเข้ามาเรียนนะคะ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ เรียนรู้ไปด้วยกันครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับสำหรับคลิป ที่ดีและมีประโยชน์
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ
ชัดเจนครับอาจารย์
ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วนะครับ
ขอบคุณนะค่ะ
ขอบคุณมากๆ เลยครับอาจารย์ ผมกำลังงงๆ เกี่ยวกับเรื่องการต่อสายอยู่พอดี ดูคลิปส่วนใหญ่ใช้มิเตอร์เข็มวัดกัน แต่ผมมาใช้ดิจิตอลวัด ทำให้เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ
ครับดิจิตอลกับแบบเข็มมันสลับกัน บางคนอาจเข้าใจแต่บางคนไม่เข้าใจ
@@krookit มืเตอร์เข็มบางยี่ห้อเช่น simpsons,keoritsu ในย่านโอห์มไฟบวกจากมิเตอร์ออกสายแดงส่วนไฟลบออกสายดำครับ
ใช่ครับมันตรงข้ามครับ
@@suthonchaisitti5771 ขอบคุณมากครับเป็นข้อมูลที่ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณครับ
@@krookit ขอบคุณมากครับอาจารย์
สุขสันต์วันสงกรานต์ครับ
เข้าใจเลยครับอาจารย์
ขอบคุณครับ กดติดตามให้นานแล้วครับ
เยี่ยมมากครับอาจารสอนได้ละเอียดเข้าใจชัดเจนเบสิคมันต้องแน่นแบบนี้ครับถืงจะเข้าไจไม่ลืม
ຄອບໃຈ
สวัสดี ครับ 😍😍😍👍
ตามตลอด จากแฟนพันธ์แท้
คิดถึง อาจารย์นะครับ สมัย วท.พังงา ช่างยนต์ นี้ก็ ยี่สิบปีได้แล้ว ไม่คิดว่าจะได้มาเจอในyoutube จารย์ยังเก่งเหมือนเดิม นะครับ ตอนผมเรียน เรียนซ่อมรถยนต์ เสียดายไม่ได้เรียนมอไซค์กับจารย์ ฝากคิดถึงอาจารย์ประดิษย์ อาจารย์ บุญมีด้วยนะครับ นับถืออาจารย์เสมอ ศิษย์เก่า วท.พังงา
ครับบผมขอบคุณครับ เรียนกับผมวิชาอะไรครับ
ชัดเจนครับดูจนจบเลยครับ
อาจารย์ ครับ เราจะวัด ขั่วสาย ไฟ แสงสว่าง กับ ขั่ว กาวน์ มีวีธีวัดหาขั่ว ทำอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
ไม่เข้าใจคำถาม ถ้าเป็นรถมาตรฐาน ดูสีฮอนด้ เขียว ยามาฮ่า ดำ คาวา ดำ/เหลือง ซู ดำ/ขาวคือกราวด์ หรือใช้มิเตอร์สัดลงกับโครงก็ได้ครับ
อาจารย์ ครับ หมายถึง ตัวแผ่นชาร์จนะครับเราจะวัดหาขั่ว กาวน์ กับขั่วไฟแสงสว่างนะครับ มีวิธี ตรวจเช็ดอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
@@chaowalitporn-ngoen6592 ไม่มีครับ ต้องทดลองต้อดูแล้วทำการวัดตอนทำงานว่ามันโหลดไฟได้ไหม หรือให้ตั้งข้อสังเกตว่าถ้าสี่ขั้วแบบ2แถว ขั้วไฟแสงจะอยู่ถัดไปจากขั้วที่มาจากบวกแบต ของตัวคุมไฟ
เข้าใจมาก/สงสัยมานานครับ ขอบคุณครับ
อย่าลืมฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ
กดติดตามให้เลยครับ ไม่เคยรู้มาก่อนเลยครับ
ทำมาเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ
สวัสดีครับอาจารย์
🙏🙏🙏
👍👍👍
😀😀😀
ทำคลิปดีๆมาเยอะๆนะครับ
อาจารย์สอนถอดประกอบเครื่องซีบีอาร์ด้วยนะครับรอดูนะครับขอบคุณครับ
อาจารย์ครับสอนวัดแผ่นชาร์ที่มี4ขาหน่อยครับ ว่าตัวไหนเสียหรือไม่เสียแล้วจะเช็คยังไม่ครับ ใช่มิเตอร์ดิจิตอลครับ
ก็วัดเหมือนกัน แค่บวกจากมิเตอร์เป็นทางเข้าคือมาจากขดลวด ขั้วลบจากมิเตอร์เป็นทางออกไปแบตเตอรี่
Yamaha โค้ท 21 แก้ยังไงครับรถติดแต่ไม่มีแรงครับ
กดติดตามให้นานแล้วครับ ขอบคุณนะครับ
ขอบคุณครับผมเองก็เคยวัดผิด ได้รู้ก็คลิปนี้ครับ
ควรมีการเช็คลิสต์กูเลเตอร์ 5 ขาด้วยเพราะไดโอดแรงกระแสไฟเป็นกระแสตรง
สาธิต เรกกูเรเตอร์ แบบ 6 ขา , 5 ขา ฮอนด้า แบบหัวฉีดด้วยครับ
อาจารย์ผมเพิ่งรู้
ขอบคุณครับ กดติดตามล้วฟรี
ปรับแสงอีกนิดครับ มืดไป
ขอบคุณครับจะนำไปปรับปรุงครับ
❤
แผ่นชาร์จรถรุ่นหัวฉีด ถ้าปลั๊กตรงกันใส่ได้ทุกรุ่นไหมครับ
ควรใส่ให้ตรงรุ่นครับ
ดูคลิปนี้เลยหายสงสัยเลยครับ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
😮😮😮
อาจารย์ครับ ติดโค้ด 9 1 แก้ยังไงครับ
th-cam.com/video/yYdPJdDpQUk/w-d-xo.html
เฮ้ยยยหากล้องเปิดไฟชัดๆถ่ายสอนไม่ใด้รึไง.สอนแบบนี้เหมือนกั๊กวิชา
อธิบายเหมือนนักเรียนปี.1
ถ้าเป็นคำชมขอบคุณครับ แต่ถ้าเป็นคำประชดหรือตำหนิ ผมก็สอนแบบนี้ล่ะครับ เพราะผมต้องสอนนักเรียนที่มีความแตกต่างเรื่องของความรู้ ถ้าคุณเก่งแล้ว กเข้ามได้ครับ
จากคลิบเก่าผมวัดตามอาจารย์ครับถูกต้องแต่เสียบไปมันร้อนแล้วไหม้ไปยังแม็กนิโตผมควรเริ่มเช็คจากตรงไหนครับขอบคุณครับ
ต้องดูให้ดีนะครับ ไฟจากแบตเตอรี่ต้องไม่ย้อนกลับลงไปที่ขดลวด นั่นคือต้องตั้งสติว่าเราใช้มิเตอร์แบบไหน
จริงๆแล้วผมก็ไม่ยากถ่ายคลิปนี่ที่ให้เห็นมิเตอร์ทั้งสองแบบที่แสดงผลต่างกัน แต่ก็อีกล่ะ มีคอมเมนท์มามาก ซึ่งอาจเกิดจากเค้าใข้มิเตอร์แบบดิจิตอล หรือดูคลิปและเรียนรู้แบบดิจิตอลมา แต่ถ้าเอาส่วนตัวของผม ผมชอบใช้แบบเข็ม ยกเว้น วัด Peak Voltage กับพัลเซอร์
ตอนเรียนยังไม่ละเอียดแบบนี้เลยครับอาจารย์
ขอบคุณครับ มันก็มีทั้งลพเอียดไม่ละเอียดในบางเรื่องนั้นล่ะครับเพียงแต่ในระบบเรียนรู้แบบสื่อออนไลน์แบบนี้เราเลือกได้ไงครับ
ขอบคุณครับ คำคอมเมนท์ต่างๆถือเป็นกำลังใจที่ดีครับ
อาจารย์ผมทำอาชืพทือาจาร์สอนพอได้เงินใช้บางอาจาร์สำเริงไม่ได้สอนแล้วหรีอ
ท่านเกษียนแล้วครับ
สวัสดีครับอาจารย์ผมดูแล้วเริ่มเข้าใจมากขึ้นขอบคุณข้อมูลการเรียนการสอนที่ดีอันไหนที่ผมไม่รู้ผมก็ได้เรียนรู้ครับผม
ขอบคุณมากเลยครับ
เป็นประโยชน์ต่อช่างผู้กำลังศึกษาอย่างมากเลยครับ
เข้าใจขึ้นมากเลยครับ ขอขอบคุณสำหรับวิทยาทาน ที่อาจารย์ได้ถ่ายทอดมาให้ครับ
ขอบคุณครับ ผมก็ว่าอยู่ทำไมดูคนละคลิปคนละที่เลยต่างกัน
ขอบคุณครับอาจารย์ ได้ประโยชน์มากๆเลยครับ
ขอบคุณครับเป็นกำลัวใจที่ดีมากๆเลยครับ อย่าลืมฝากกดติดตามและติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับ ภาคต่อไป จะแสดงให้เห็นชัดๆว่าทำไมดิจิตอลจึงต่างจากเข็ม
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับ เป็นกำลังใจให้อาจารย์ทำคลิป เพื่อการเรียนรู้
ขอบคุณครับ
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับเป็นกำลัวใจที่ดีมากๆเลยครับ อย่าลืมฝากกดติดตามและติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับ ภาคต่อไป จะแสดงให้เห็นชัดๆว่าทำไมดิจิตอลจึงต่างจากเข็ม
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณค่ะ ทำออกมาเยอะๆนะค่ะ กดติดตามให้แล้วค่ะ
ขอบคุณครับอาจารย์ ผมโชคดีมากเลยครับ ที่เข้ามาดูอาจารย์ ได้ความรู้ขึ้นมาก็เลย
ขอบคุณครับฝากกดติดตามเป็นกำลังใจ และติดตามผลงานเรื่อยๆนะครับผม
ขอบคุณครับ อาจารย์ ได้ความรู้ขื้นเยอะมากครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
หมายถึง ถ้าเรามี แต่ตัว แผ่นชาร์จนะครับ ขั่ว ไดโอด เช็ดได้ แล้ว ขั่วไหนเข้า ออก แต่ขั่ว ลบ กับขั่ว แสงส่วาง นะจะมีการตรวจเช็ดอย่างไรครับ
ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์กับความรู้้ดีๆ
ขอบคุณครับ เป็นกำลังใจที่มอบให้กันได้ดีมากๆเลยครับ ติดตามต่อไปนะครับ
สุดยอดไปเลยครับ ฟังเพลินไปเลย กดติดตามให้แล้วครับ
ได้ความรู้เพิ่มครับขอบคุณ
ขอบคุณครับอาจารย์ กระจ่างชัดเจนมากครับ
ขอบคุณนะครับ
👍👍👍🙏🙏🙏
ละเอียดมากๆขอบคุณครับ
ขอบคุณนะครับ ถ้ายังไม่กดติดตาม ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ ผมพึ่งมาเปิดดูเหตุเพราะรถไฟไม่ชาร์จพอฟังอาจารย์พูดเข้าใจง่ายมากเลยครับผมต้องขอติดตามความรู้ดีๆจากอาจารย์แล้ว
ขอบคุณมากนะครับ
ขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณครับอ. อธิบายให้เข้าใจง่ายจริงๆ ^^
ขอบคุณค่ะพึ่งเข้ามาเรียนนะคะ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ เรียนรู้ไปด้วยกันครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับสำหรับคลิป ที่ดีและมีประโยชน์
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ
ชัดเจนครับอาจารย์
ขอบคุณครับ กดติดตามให้แล้วนะครับ
ขอบคุณนะค่ะ
ขอบคุณมากๆ เลยครับอาจารย์ ผมกำลังงงๆ เกี่ยวกับเรื่องการต่อสายอยู่พอดี ดูคลิปส่วนใหญ่ใช้มิเตอร์เข็มวัดกัน แต่ผมมาใช้ดิจิตอลวัด ทำให้เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับ
ครับดิจิตอลกับแบบเข็มมันสลับกัน บางคนอาจเข้าใจแต่บางคนไม่เข้าใจ
@@krookit มืเตอร์เข็มบางยี่ห้อเช่น simpsons,keoritsu ในย่านโอห์มไฟบวกจากมิเตอร์ออกสายแดงส่วนไฟลบออกสายดำครับ
ใช่ครับมันตรงข้ามครับ
@@suthonchaisitti5771 ขอบคุณมากครับเป็นข้อมูลที่ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณครับ
@@krookit ขอบคุณมากครับอาจารย์
สุขสันต์วันสงกรานต์ครับ
เข้าใจเลยครับอาจารย์
ขอบคุณครับ กดติดตามให้นานแล้วครับ
เยี่ยมมากครับอาจารสอนได้ละเอียดเข้าใจชัดเจน
เบสิคมันต้องแน่นแบบนี้ครับ
ถืงจะเข้าไจไม่ลืม
ขอบคุณครับ
ຄອບໃຈ
สวัสดี ครับ 😍😍😍👍
ตามตลอด จากแฟนพันธ์แท้
ขอบคุณมากนะครับ
คิดถึง อาจารย์นะครับ สมัย วท.พังงา ช่างยนต์ นี้ก็ ยี่สิบปีได้แล้ว ไม่คิดว่าจะได้มาเจอในyoutube จารย์ยังเก่งเหมือนเดิม นะครับ ตอนผมเรียน เรียนซ่อมรถยนต์ เสียดายไม่ได้เรียนมอไซค์กับจารย์ ฝากคิดถึงอาจารย์ประดิษย์ อาจารย์ บุญมีด้วยนะครับ นับถืออาจารย์เสมอ ศิษย์เก่า วท.พังงา
ครับบผมขอบคุณครับ เรียนกับผมวิชาอะไรครับ
ชัดเจนครับดูจนจบเลยครับ
อาจารย์ ครับ เราจะวัด ขั่วสาย ไฟ แสงสว่าง กับ ขั่ว กาวน์ มีวีธีวัดหาขั่ว ทำอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
ไม่เข้าใจคำถาม ถ้าเป็นรถมาตรฐาน ดูสีฮอนด้ เขียว ยามาฮ่า ดำ คาวา ดำ/เหลือง ซู ดำ/ขาวคือกราวด์ หรือใช้มิเตอร์สัดลงกับโครงก็ได้ครับ
อาจารย์ ครับ หมายถึง ตัวแผ่นชาร์จนะครับเราจะวัดหาขั่ว กาวน์ กับขั่วไฟแสงสว่างนะครับ มีวิธี ตรวจเช็ดอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
@@chaowalitporn-ngoen6592 ไม่มีครับ ต้องทดลองต้อดูแล้วทำการวัดตอนทำงานว่ามันโหลดไฟได้ไหม หรือให้ตั้งข้อสังเกตว่าถ้าสี่ขั้วแบบ2แถว ขั้วไฟแสงจะอยู่ถัดไปจากขั้วที่มาจากบวกแบต ของตัวคุมไฟ
เข้าใจมาก/สงสัยมานานครับ ขอบคุณครับ
อย่าลืมฝากกดติดตามให้ด้วยนะครับ
กดติดตามให้เลยครับ ไม่เคยรู้มาก่อนเลยครับ
ทำมาเยอะๆนะครับ ขอบคุณครับ
สวัสดีครับอาจารย์
🙏🙏🙏
👍👍👍
ขอบคุณครับ
😀😀😀
ทำคลิปดีๆมาเยอะๆนะครับ
อาจารย์สอนถอดประกอบเครื่องซีบีอาร์ด้วยนะครับรอดูนะครับขอบคุณครับ
อาจารย์ครับสอนวัดแผ่นชาร์ที่มี4ขาหน่อยครับ ว่าตัวไหนเสียหรือไม่เสียแล้วจะเช็คยังไม่ครับ ใช่มิเตอร์ดิจิตอลครับ
ก็วัดเหมือนกัน แค่บวกจากมิเตอร์เป็นทางเข้าคือมาจากขดลวด ขั้วลบจากมิเตอร์เป็นทางออกไปแบตเตอรี่
Yamaha โค้ท 21 แก้ยังไงครับรถติดแต่ไม่มีแรงครับ
กดติดตามให้นานแล้วครับ ขอบคุณนะครับ
ขอบคุณครับผมเองก็เคยวัดผิด ได้รู้ก็คลิปนี้ครับ
ควรมีการเช็คลิสต์กูเลเตอร์ 5 ขาด้วยเพราะไดโอดแรงกระแสไฟเป็นกระแสตรง
ขอบคุณครับ
สาธิต เรกกูเรเตอร์ แบบ 6 ขา , 5 ขา ฮอนด้า แบบหัวฉีดด้วยครับ
อาจารย์ผมเพิ่งรู้
ขอบคุณครับ กดติดตามล้วฟรี
ปรับแสงอีกนิดครับ มืดไป
ขอบคุณครับจะนำไปปรับปรุงครับ
❤
แผ่นชาร์จรถรุ่นหัวฉีด ถ้าปลั๊กตรงกันใส่ได้ทุกรุ่นไหมครับ
ควรใส่ให้ตรงรุ่นครับ
ดูคลิปนี้เลยหายสงสัยเลยครับ
ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามด้วยนะครับ
😮😮😮
อาจารย์ครับ ติดโค้ด 9 1 แก้ยังไงครับ
th-cam.com/video/yYdPJdDpQUk/w-d-xo.html
เฮ้ยยยหากล้องเปิดไฟชัดๆถ่ายสอนไม่ใด้รึไง.สอนแบบนี้เหมือนกั๊กวิชา
อธิบายเหมือนนักเรียนปี.1
ถ้าเป็นคำชมขอบคุณครับ แต่ถ้าเป็นคำประชดหรือตำหนิ ผมก็สอนแบบนี้ล่ะครับ เพราะผมต้องสอนนักเรียนที่มีความแตกต่างเรื่องของความรู้ ถ้าคุณเก่งแล้ว กเข้ามได้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณครับ
จากคลิบเก่าผมวัดตามอาจารย์ครับถูกต้องแต่เสียบไปมันร้อนแล้วไหม้ไปยังแม็กนิโตผมควรเริ่มเช็คจากตรงไหนครับขอบคุณครับ
ต้องดูให้ดีนะครับ ไฟจากแบตเตอรี่ต้องไม่ย้อนกลับลงไปที่ขดลวด นั่นคือต้องตั้งสติว่าเราใช้มิเตอร์แบบไหน
จริงๆแล้วผมก็ไม่ยากถ่ายคลิปนี่ที่ให้เห็นมิเตอร์ทั้งสองแบบที่แสดงผลต่างกัน แต่ก็อีกล่ะ มีคอมเมนท์มามาก ซึ่งอาจเกิดจากเค้าใข้มิเตอร์แบบดิจิตอล หรือดูคลิปและเรียนรู้แบบดิจิตอลมา แต่ถ้าเอาส่วนตัวของผม ผมชอบใช้แบบเข็ม ยกเว้น วัด Peak Voltage กับพัลเซอร์
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณครับ
ตอนเรียนยังไม่ละเอียดแบบนี้เลยครับอาจารย์
ขอบคุณครับ มันก็มีทั้งลพเอียดไม่ละเอียดในบางเรื่องนั้นล่ะครับเพียงแต่ในระบบเรียนรู้แบบสื่อออนไลน์แบบนี้เราเลือกได้ไงครับ
ขอบคุณครับ คำคอมเมนท์ต่างๆถือเป็นกำลังใจที่ดีครับ
ขอบคุณครับ
อาจารย์ผมทำอาชืพทือาจาร์สอนพอได้เงินใช้บางอาจาร์สำเริงไม่ได้สอนแล้วหรีอ
ท่านเกษียนแล้วครับ
ขอบคุณครับ
สวัสดีครับอาจารย์ผมดูแล้วเริ่มเข้าใจมากขึ้นขอบคุณข้อมูลการเรียนการสอนที่ดีอันไหนที่ผมไม่รู้ผมก็ได้เรียนรู้ครับผม
ขอบคุณมากเลยครับ
ขอบคุณครับ
เป็นประโยชน์ต่อช่างผู้กำลังศึกษาอย่างมากเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ