jeśli wszystko wymieniasz to równie dobrze można wymienić sprzęgło na alternatorze, czytałem ze lubi się psuć a potem jeśli się blokuje, napinacz przez to tez pada.
witam mam pytanie n/t innego filmiku to jest wymiany podkładek pod wtryskami, powrotem montując wtrysk trzeba go jakoś wciskać specjalnie czy po prostu się wkłada bez większego użycia siły
ja jak oddaję do wymiany rozrządu to wymieniam wszystkie paski ,napinacze, rolki prowadzące, pompę wody i termostat, nie wnikam czy rolka kręci sie cicho, ma być nowe i tyle
@@Audints teraz widzę że pomyliłem Twój film, bo dużo oglądałem Twoich filmów z B8. Ja to zmieniałem w B8, i dostałem info że w Elsa podano 20Nm+180 st . Co o tym myślisz ?
04:10 ja tą rolkę zakładam do 1.9 tdi asv bo ori jest metalowe koło pasowe i szybko niszczy pasek gdyż jest z blachy zimno giętej.
U mnie w 1.9 agr tak samo co jakiś czas pasek wymieniam i jeden w rezerwie mam
Wczoraj robiłem w C6. Bez takiej 13 jak u Ciebie tez sie da ale gorzej to idzie.
5:00min. Rolka prowadząc ma wymiary: 70mm 28mm czy
65mm 26mm?
jeśli wszystko wymieniasz to równie dobrze można wymienić sprzęgło na alternatorze, czytałem ze lubi się psuć a potem jeśli się blokuje, napinacz przez to tez pada.
Wymienię przy rozrządzie
Jak byś miał 3.0 v6 to już wolałbym ściągnąć pas napinacz jest na duży torx
witam mam pytanie n/t innego filmiku to jest wymiany podkładek pod wtryskami, powrotem montując wtrysk trzeba go jakoś wciskać specjalnie czy po prostu się wkłada bez większego użycia siły
Wkłada się
Czesc a powiedz mi na dole to największe koło którego nie wymieniałes ma na biegu jałowym bicie tak chyba być nie powinno ? To coś poważnego ?
No nie powinno, sprawdź może nie jest dokręcone ewentualnie może być krzywe
Mógł byś proszę podać moment dokręcania rolki prowadzącej jutro wymieniam rozrząd z kompletem rolek od paska pomocniczego
Cześć, nie skacze Ci napinacz na zimnym? Oryginalny pasek to 6PK 1261. U mnie po założeniu zamiennika 6PK 1264 skacze, a wszystko nowe..
Nie skacze
Artixen ja ta miałem musisz wymienić koło pasowe.
Kurde, serio? Te napinacze, rolki, paski wszystko nowe i wydawało mi się że te 3mm powodują że pasek skacze
mi w b8 skakał rano jak był za długi. Po wymianie na taki jak ma być wszystko wróciło do normy. Zimą rano była tragedia
@@BrolyPL dzięki za info, chyba jednak zamówię ten 1261 i wymienię
Jedna rolka jest z napinaczem a ta druga to jest od alternatora?
Jest jeszcze pośrednia
ja jak oddaję do wymiany rozrządu to wymieniam wszystkie paski ,napinacze, rolki prowadzące, pompę wody i termostat, nie wnikam czy rolka kręci sie cicho, ma być nowe i tyle
Ja nie wymieniałem rozrządu
@@Audints wiem, ale ogólnie piszę bo niektórzy potrafią tylko pasek rozrządu wymienić bo taniej
@@zbyszek9202 tak było w moim przypadku, dla tego zmieniłem reszte
@@Audints no i teraz można bez obaw jeździć
245tys
Super podejście szefie też tak mam i głowa spokojna.Pozdrawiam🙂
Pozdrawiam
Głowa była by spokojna gdyby rolka na alternatorze była jeszcze wymieniona😉
@@kucyk3560 No niby tak,ale jak nie szumi po co wymieniać;)
@@BartasVAG To po co wymieniać pozostałe rolki jak nie szumią? Po to żeby mieć święty spokój a nie myśleć kiedy się rozleci.
@@kucyk3560 No tak tego samego jestem zdania.Lecz mnie troszkę wziąłeś pod włosy;)
Pozdrawiam .
Pozdro Bolek
Jak mocno dokreciłeś śrubę napinacza ?
20nm + 90 stopni
@@Audints teraz widzę że pomyliłem Twój film, bo dużo oglądałem Twoich filmów z B8. Ja to zmieniałem w B8, i dostałem info że w Elsa podano
20Nm+180 st . Co o tym myślisz ?
@@johnlubick6641 no właśnie z ELSA wzięłem tą informację
@@Audints ta druga rolka ma 20Nm+90 a napinacz 20Nm+180. No chyba że są jakieś rozbieżności. Ja mam caga 143 2008. Niestety nie da się wrzucić fotki
@@johnlubick6641 masz do mnie maila W opisie filmu odezwij się to prześlę ci ten plik
Thanks, I needed this!!! You definitely need to research Promo'SM!