Boa tarde amigo. Feliz dias dos pais. Parabéns. Jamais vou cansar de ver seus vidios meu amigo. Gostaria de um dia poder subir nessa maravilha de locomotiva. Pena que não venha aqui pro nosso interior Botucatu sp. Essa locomotiva talvez não passe no primeiro e segundo túnel dê Botucatu. E tem a diferença dê bitola também. Mas dê qualquer maneira parabéns. Abraço amigo obrigado
@@slmismattosoliveiraoliveir4036 bom dia amigo.. tenho saudades da época da sorocabana efs. Dos apitos dos trens. Pra mim éra tudo. Saudade de meu pai. Uma época quê passou rápido e nos deixou triste pôr pessoas que nos deixou. Abraço amigo obrigado
slv maquinista, quando for colocar os nomes no titulo coloca drive view,quando o pessoal de outros paises pesquisarem,vai aparecer o video do canal e trazer novos escritos!
Finalmente consegui entender os procedimentos técnicos da locomotiva, da operação de viagem, da mercadoria que trem carrega (toneladas de milho) etc.....Parabéns pela suas explicações!
Caramba como um vídeo de 25 minutos prende tanto a atenção da gente hein? Kkkkkkkk show de bola viu👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Sou da mineração e sempre tive curiosidade de saber como essas máquinas trabalham
Maquinista misterioso, rsrsrsrs rsrsrsrs rsrsrsrs rsrsrsrs rsrsrsrs, rindo até 2024... Muito bom! !! Ser inteligente é ser discreto. Misterioso não canta vitórias antes da hora. Por isso , a estratégia dos mais fortes, é ser discreto e misterioso. 🙏🌍
@@oliviodepaulaoliveira705 @ Olívio De Paula Oliveira, não sou inscrita no seu canal. Se liga ! O texto não é para você. Se liga! ! Você " pensa que é bobo." Se liga ! Não sei quem você é. Se liga! Educação cabe em qualquer lugar. Respeito também. Deus abençoa você .
Gostei muito do vídeo ainda não tinha visto um tão bem explicado. Meu sonho era ser maquinista, não consegui mas vendo esse video parece que estou conduzindo o trem.Valeu parabéns.
Trabalhei 10anos na tração diesel como maquinista e 21anos na tração elétrica rede ferroviária,cbtu,flumitrens e super via conduzi muito esse tipo de mk e show de bola parabéns companheiro
Boa noite. Parabéns pela riqueza de detalhes nas suas explicações, por seu cuidado no bem falar, ficamos com a sensação de estarmos dentro da locomotiva. Obrigado por compartilhar.
Muito legal , muito informativo não sabia como funciona hoje transporte de cargas por trem, Tudo quase automatizado, mais ainda precisa do elemento humano prá controlar. Parabéns
Cara voce é monstro, apreendeu direitinho. Poderia ser um monitor de maquinista, você sabe que você nasceu para isso. Maquinista misterioso, para mim nem tanto, voce é dez, parabéns pelo vídeo. Virei seu seguidor.
Opa, to sempre aprendendo Julio ; ) conduzir trem é uma arte, mas, valeu pelo elogio cara, realmente quando estou no comando de um trem sempre tento fazer o melhor, e "escutar" esse tipo de coisa me faz ter certeza que vale a pena, Abs.
Parabéns p/ demonstração dos comandos na cabine. Fui maquinista RFFSA até 2007. Nossas locos eram dotados de pouca tecnologia. Eram as U - 10 ainda hoje em atividades no meu estado Ceará. Meu nome de guerra: Afro. Matrícula: 10.035 545 - 5. Um grande abraço.
Cara que vídeo bem feito, muito bom mesmo, vc tem uma ótima comunicação e explica bem, tem tudo pra ser o melhor canal ferroviário do TH-cam, não some não, continue com esses belíssimos vídeos, abraço te desejo o melhor!!
Muito impressionante ver essas manobras necessárias, o sistema como um todo funciona e até essa que é nova para mim: alternar os trens do maquinista! Tenho muito a aprender a respeito mas com certeza através deste canal estou aos poucos tendo uma base de como funciona e como é eficiente. Abraço.
Valeu a PENA SR maquinista, ME satisfez muitas CURIOSIDADEs q eu TINHA na MENTE em relação à subidas e descidas de um trem de gde comprimento. OBRIGADO.
Uma sujestão.. teria como colocar uma câmera fora da locomotiva, assim iria intercalando as imagens de dentro e de fora, pensei nisso a hora q vc mostrou a ponte a frente.. a imagem ia ficar espetacular hein!!
Una sugerencia. Si voce pudese enfocar la camara en un angulo que capte todo el sistema en un lado fijo seria un tremendo video.!! Ud en el trabajo tiene que mover la cabeza entonces lo que ud señala en las pantallas no da tiempo de ver porque por el trabajo mueve la cabeza entonces quedamos en el aire con lo que explica. La camara fija sobre lo que ud esta enseñando es oro.!! Gracias.!!
Me inscrevi agora em seu canal. Acredito que se não for o melhor é um dos melhores vídeos que acompanhei na íntegra sem enjoar, cansar e interromper. Me vi dentro do trem e senti realmente uma boa emoção com suas explicações, todas com muito critério e explicado de forma bem compreensiva. PARABÉNS E SUCESSO TANTO EM SUA CARREIRA COMO EM SEUS VÍDEOS. SHALOM!!!
Boa tarde, estou adorando de assistir os seus vídeos, eles são show de bola e bem didatico, eu que não entendo muito de condução de trem de carga, vc consegue explicas de uma formar simples. onde eu moro o trecho é operado pela RMS. VC está de parabêns. 👏👏👏
Parabéns, gostei muito do vídeo. Sou apaixonado por ferrovias e atualmente com tanta tecnologia até parece fácil, sqn, conduzir um trem grande e pesado como esse. Me inscrevi no canal. 👏👏👏👏👏
Muito bom seu video, sou ex ferroviaria e adorei ver como vc comanda o trem. Se puder em um proximo video cita o nome dos aparelhos, sou tradutora, trabalho com material rodante e de via permanente. Pra mim foi ótimo assistir e suas explicaçoes sao claras e objetivas. Gostei muito
Boa Noite, mais um show de viagem, muito bacana a condução, não conheço trecho da baixada, para falar a verdade nem sei chegar nesses lugares, rs. Forte Abraço e até a próxima viagem.
Kkkkk realmente é muita informação mesmo Fabricio, fico feliz que eu tenha conseguido passar pelo menos uns 50% dessa sensação no vídeo, porque na verdade a cabeça do maquinista está processando muito mais informações ainda huahauhauhuhuhauhau
Boa tarde Felipe, semana passada no dia 04/08 essa composição passou aqui por Rio Preto/SP , sentido Mato Grosso nem parou no patio de manobra kkkkk. Eu estava acompanhando a manobra do carregamento dos vagões de açúcar no pátio,onde a locomotiva que fazia a manobra era a AC 44i da Fibría, possivelmente vai pegar ela por ai. Valeu Juliano de SJRP/SP.
Salveee!!! Mais um vídeo top! Nossa, só 3 ACs deram conta de 118 vagões carregados que pesaram cerca de 15 mil toneladas no total!!! Além de lindas as ACs são brutas!!! Abraço!!!
Salveeee galera do canal "O Maquinista", tudo blzzz com vocês??? Sigam o INSTAGRAM do canal - instagram.com/canal_o_maquinista/ Abraço a todos : )
Boa tarde amigo. Feliz dias dos pais. Parabéns. Jamais vou cansar de ver seus vidios meu amigo. Gostaria de um dia poder subir nessa maravilha de locomotiva. Pena que não venha aqui pro nosso interior Botucatu sp. Essa locomotiva talvez não passe no primeiro e segundo túnel dê Botucatu. E tem a diferença dê bitola também. Mas dê qualquer maneira parabéns. Abraço amigo obrigado
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O8
Pbn
@@slmismattosoliveiraoliveir4036 bom dia amigo.. tenho saudades da época da sorocabana efs. Dos apitos dos trens. Pra mim éra tudo. Saudade de meu pai. Uma época quê passou rápido e nos deixou triste pôr pessoas que nos deixou. Abraço amigo obrigado
slv maquinista, quando for colocar os nomes no titulo coloca drive view,quando o pessoal de outros paises pesquisarem,vai aparecer o video do canal e trazer novos escritos!
Finalmente consegui entender os procedimentos técnicos da locomotiva, da operação de viagem, da mercadoria que trem carrega (toneladas de milho) etc.....Parabéns pela suas explicações!
Caramba como um vídeo de 25 minutos prende tanto a atenção da gente hein? Kkkkkkkk show de bola viu👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Sou da mineração e sempre tive curiosidade de saber como essas máquinas trabalham
Opa kkk, da hora né Carlos, valeuu, Abs.
MANO!!!SOU CAMINHONEIRO MAIS ACHO MUITO LEGAL ESSA SUA PROFISSÃO DE PILOTO DE TREM "MAQUINISTA" É VAGÃO QUE NÃO ACABA MAIS 🙄👍
VAleuuu Walter
Boa Noite Guerreiro!! ... 🤔😃😃👏👏
Noite
Que video fantástico, rico em detalhes, por mais vídeos assim, parabéns.
: )
Maquinista tem quantos anos vc trabalha no trem?
Maquinista misterioso, rsrsrsrs rsrsrsrs rsrsrsrs rsrsrsrs rsrsrsrs, rindo até 2024... Muito bom! !! Ser inteligente é ser discreto. Misterioso não canta vitórias antes da hora. Por isso , a estratégia dos mais fortes, é ser discreto e misterioso. 🙏🌍
Viu só kkkkk sabia que ia gostar ; )
@@OMaquinista rsrsrsrs você viu quantos inscritos gostaram! Rsrsrs 😆
Pensa que eu sou bobo ? Kkkkkkkkk
@@oliviodepaulaoliveira705 @ Olívio De Paula Oliveira, não sou inscrita no seu canal. Se liga ! O texto não é para você. Se liga! ! Você " pensa que é bobo." Se liga ! Não sei quem você é. Se liga! Educação cabe em qualquer lugar. Respeito também. Deus abençoa você .
Cara eu não canso de dizer, seus vídeos são muito legais
: )
Gostei muito do vídeo ainda não tinha visto um tão bem explicado. Meu sonho era ser maquinista, não consegui mas vendo esse video parece que estou conduzindo o trem.Valeu parabéns.
Valeu Flavio, muito obrigado, Abraço.
Que show! Vc tá de parabéns!!! Feliz é aquele que divide o que sabe! Vc não demora virar inspetor de tração! E a sua cara !!! Didático pra caralho!
Trabalhei 10anos na tração diesel como maquinista e 21anos na tração elétrica rede ferroviária,cbtu,flumitrens e super via conduzi muito esse tipo de mk e show de bola parabéns companheiro
Bacana Herberto, locomotivas elétricas devem ser top de trabalhar, Abraço.
É incrível a potência dessas locomotivas, capacidade absurda. Máquinas fantásticas!
Maquinas Fantásticas realmente Luiz
Boa noite. Parabéns pela riqueza de detalhes nas suas explicações, por seu cuidado no bem falar, ficamos com a sensação de estarmos dentro da locomotiva. Obrigado por compartilhar.
Valeuu Weber : ) Abs
Bom dia. Excelente vídeo. Muito obrigado.
Bom dia, muito obrigado, amanhã tem outro ; )
Belo vídeo falando dá excursão dos comandos 👏🙌
Valeuu : )
Caramba, que vídeo top, por favor, faz mais! Kkkkk
VAleuuu : )
@@OMaquinista posta mais vídeos seus vídeos são doce como mel
É impressionante, a capacidade tecnológica das novas locomotivas. 👏🚂🇧🇷👏🚂🇧🇷👏🚂🇧🇷👏
Verdade Sergio... Abraço
Muito legal , muito informativo não sabia como funciona hoje transporte de cargas por trem, Tudo quase automatizado, mais ainda precisa do elemento humano prá controlar. Parabéns
Top né ; )
Cara voce é monstro, apreendeu direitinho. Poderia ser um monitor de maquinista, você sabe que você nasceu para isso. Maquinista misterioso, para mim nem tanto, voce é dez, parabéns pelo vídeo. Virei seu seguidor.
Opa, to sempre aprendendo Julio ; ) conduzir trem é uma arte, mas, valeu pelo elogio cara, realmente quando estou no comando de um trem sempre tento fazer o melhor, e "escutar" esse tipo de coisa me faz ter certeza que vale a pena, Abs.
Boa tarde excelente vídeo fantástico nuca tinha visto uma cabine por dentro muito bem explicado Parabéns pelo trabalho sucesso sempre Deus abemçoe ❤
Amei o trabalho de máquinista melhor videos de trem do TH-camr
BELEZA QUE AULA PARA CONDUZIR O TREM PARABÉNS UM ABRAÇO SHOW DE BOLA !
Parabéns p/ demonstração dos comandos na cabine. Fui maquinista RFFSA até 2007. Nossas locos eram dotados de pouca tecnologia. Eram as U - 10 ainda hoje em atividades no meu estado Ceará. Meu nome de guerra: Afro. Matrícula: 10.035 545 - 5. Um grande abraço.
VAleuu meu camarada, deve ter vivido bons tempos na RFFSA heim, abs
Cara que vídeo bem feito, muito bom mesmo, vc tem uma ótima comunicação e explica bem, tem tudo pra ser o melhor canal ferroviário do TH-cam, não some não, continue com esses belíssimos vídeos, abraço te desejo o melhor!!
Fico muito feliz que tenha gostado meu Brother, obrigado pelas palavras de apoio... Abraço.
mais um lindo vidio muito obrigado por esplicar.
O melhor vídeo de condução com orientação que já vi!
Vídeo de locomotiva é perfeito pra pegar no sono
Imagino q a câmara esteja fixada no chapéu do maquinista. Balança muito!
Está sim....
Muito impressionante ver essas manobras necessárias, o sistema como um todo funciona e até essa que é nova para mim: alternar os trens do maquinista!
Tenho muito a aprender a respeito mas com certeza através deste canal estou aos poucos tendo uma base de como funciona e como é eficiente.
Abraço.
Valeu ANdrei, Abs
Sensacional nota 1000 parabéns MAQUINISTA fica com DEUS ótimo trabalho 👏👏👏👏👏👏✌👍
Valeuu Celso, abraço.
Sensacional Felipe. Parabéns por seu trabalho!!
Pilotagem show parabéns. .
Valeuu ANtonio
PARABÉNS!!!!
VÍDEO MUITO BEM EXPLICADO!!!!
VAleuuu
Verdadeira aula, parabéns.
VAleuuu Marcio
Top demais , queria ver subindo a serra do mar....
Muito bom ficou top,o vídeo parabéns.
VAleuu Milton
Muito bom vídeo valeu!!! Renato de BH.
Valeuu Renato, BH é top
Não se esqueça da gente um abraço Renato de BH. Bairro São Geraldo.valeu.
Valeu a PENA SR maquinista, ME satisfez muitas CURIOSIDADEs q eu TINHA na MENTE em relação à subidas e descidas de um trem de gde comprimento. OBRIGADO.
Valeuu Geraldo
Show aula completa
Valeuuu
Dahora esse vídeo hein!
Mandou bem demais!
Show né ; )
Simplesmente fantástica a condução e o detalhismo da mesma, parabéns!!! Parabéns SR. Maquinista.
Parabéns obrigado pelas informação e os videos.
Opa, valeu meu amigo
Que maravilha. Maquinista em , QAP / QRV. Fazendo bons, QSO. Espero que vocês faturem bons , QSJ. TKS....
Adorei o vídeo ja andei com meu tio na cabine de uma g 12 abraço Renato de minas gerais.bh.
Show de bola, ja conduzi uma G12 também ; )
Parabéns maquinista ganhou mais um escrito
Opa, muito obrigado : )
3 locomotivas integradas! Mais de 13000 cavalos de potência.👏 🚂🇧🇷👏🚂🇧🇷👏
Show, sou Maquinista tbm na região de Minas , abrçs
Show Ericles, qual trecho? Abs
Uma verdadeira aula de condução.
Opa, valeu Marcello ; )
Show 👏👏👏!! Vc está ajudando na formação dos futuros maquinistas 👍
Show 👋👋👋
Excelente vídeo, parabéns!
VAleu Sérgio, Abs
cara boa noite,sempre tive vontade ser maquinista e hoje encontrei seu canal parabéns
Uma sujestão.. teria como colocar uma câmera fora da locomotiva, assim iria intercalando as imagens de dentro e de fora, pensei nisso a hora q vc mostrou a ponte a frente.. a imagem ia ficar espetacular hein!!
Será feito, melhor que isso ainda... Aguarde ; ) Abs
Você passa aqui em juatuba
Amigo sou deficiente visual muito obrigado pela descrição do seu vídeo
Que legal, tenho fascínio por trens, ainda mais com muitos vagões. Amei a explicação e o vídeo. Parabéns!
PARABÉNS
Valeuu
Muito bom, gostei D+ do canal…. Bem explicativo e simplificado… Abraços e boa viagem
VAleu, Abraço
Puxa vida você não para de virar essa CÂMERA
Pois é...
Parabéns pelo vídeos, ferrovia no sangue. Admiro a profissão de Maquinista. Abraço!!!!
No sangue mesmo Valmir, Abs
Vídeo super informativo 😜 continue assim 😎
Rumo e Rumo 😍
Bom dia amigo, da hora o vídeo hein ..Deus abençoe 🙏
O vídeo está ótimo. E a brincadeira é bruta.
Excelente vídeo! 👏🚂🇧🇷👏🚂🇧🇷👏
Show de bola, ganhou mais um inscrito
Valeuu Marcio
Super top seus vídeos
Valeuu
Belo video
Obrigado : )
gostei amigão parabéns achei legal eu amei os seus videos um abraço e um bom domingo para você e sua família um feliz dia dos pais para você
Show de bola esse vídeo parabéns para essa profissão de maquinista
Como é o controle da locomotiva 🚂 remota?
Pra nós que amamos ferrovia vídeo top e bem explicado... 🙏🤝
; )
Una sugerencia. Si voce pudese enfocar la camara en un angulo que capte todo el sistema en un lado fijo seria un tremendo video.!! Ud en el trabajo tiene que mover la cabeza entonces lo que ud señala en las pantallas no da tiempo de ver porque por el trabajo mueve la cabeza entonces quedamos en el aire con lo que explica. La camara fija sobre lo que ud esta enseñando es oro.!! Gracias.!!
Só novo aqui canal muito legal seus vídeos
Faz um vídeo com faz pra se tornar um maquinista os processos que tem que ser feito
Faz um um vídeo explicando na prática o sistema de locotrol, mostrando na prática a operação! Excelente didática dos seu vídeos, abraço!
Congratulations for your work!
thanks ; )
Me inscrevi agora em seu canal. Acredito que se não for o melhor é um dos melhores vídeos que acompanhei na íntegra sem enjoar, cansar e interromper. Me vi dentro do trem e senti realmente uma boa emoção com suas explicações, todas com muito critério e explicado de forma bem compreensiva. PARABÉNS E SUCESSO TANTO EM SUA CARREIRA COMO EM SEUS VÍDEOS. SHALOM!!!
Muito obrigado meu brother, fico feliz : )
Ótimo vídeo, falando e explicando os procedimentos
Que bien explicado.!! realmente vale un like ya que la maniobra es explicada al detalle. Muy bien amigo. Desde uruguay un abrazo pra voce.!!
Boa tarde, estou adorando de assistir os seus vídeos, eles são show de bola e bem didatico, eu que não entendo muito de condução de trem de carga, vc consegue explicas de uma formar simples.
onde eu moro o trecho é operado pela RMS. VC está de parabêns. 👏👏👏
Valeu Anderson
Cara muito bom seu vídeos não sei como vc não se perde entre tantos botões.kk🤪🚆
Kkkk no começo se perde, depois até dorme, Abs
Parabéns, gostei muito do vídeo. Sou apaixonado por ferrovias e atualmente com tanta tecnologia até parece fácil, sqn, conduzir um trem grande e pesado como esse. Me inscrevi no canal. 👏👏👏👏👏
Valeu Ari, parece fácil mesmo kkkk mas são anos de aprendizado até ficar bão
Muito bom seu video, sou ex ferroviaria e adorei ver como vc comanda o trem. Se puder em um proximo video cita o nome dos aparelhos, sou tradutora, trabalho com material rodante e de via permanente. Pra mim foi ótimo assistir e suas explicaçoes sao claras e objetivas. Gostei muito
Que legal Elza, em qual ferrovia você trabalhou?
Show.
seus vídeos são muito bons, aprendo muito com eles
VAleuu
Boa Noite, mais um show de viagem, muito bacana a condução, não conheço trecho da baixada, para falar a verdade nem sei chegar nesses lugares, rs. Forte Abraço e até a próxima viagem.
Valeuuu Tonetti, achei da hora mesmo esse vídeo também, até... Abs
Aí sim, está de volta!!!
: )
Bons tempos do canal maquinista 😔😔😔😔
Top vídeo massa
Parabéns boa semana! excelente vídeo
Parabéns pela
Explicação
Muito bom
Bom trabalho
VAleuu
Cara Muito Bom Seu E Principalmente Esse Vídeo, Muito Explicativo E Informativo Parabéns!!
VAleuu
muito legal! já viajo com as minhas miniaturas, imagina vendo umas imagens dessas! Parabéns
VAleuuu ; )
Cara, é muita informação para administrar ao mesmo tempo rapaz. Até acostumar com tudo deve durar um bom tempinho, é ou não é, kkkkkkk
Kkkkk realmente é muita informação mesmo Fabricio, fico feliz que eu tenha conseguido passar pelo menos uns 50% dessa sensação no vídeo, porque na verdade a cabeça do maquinista está processando muito mais informações ainda huahauhauhuhuhauhau
Novo no canal, Fanático por trens! Legal! Gustavo de Maceió!
Show, Abs
Slk, vc é brabo cara! Inteligente demais e competente, parabéns irmão! 👊🏻🤝🏻
Valeu Ronald, Abraço.
@@OMaquinista é nois, Abraço meu querido! Que Deus lhe abençoe sempre! ✊🏻
Eu e esposo estamos com você like 346 Goiânia -Goiàs
Top : )
Ótimo vídeo parceiro 👏👏
Ótimas explicações amigo, mais um escrito no seu canal 👍
VAleuu John
Gostei das explicações dos comandos da locomotiva, sou bastante curioso pra essas coisas.
Valeuu
Boa tarde Felipe, semana passada no dia 04/08 essa composição passou aqui por Rio Preto/SP , sentido Mato Grosso nem parou no patio de manobra kkkkk. Eu estava acompanhando a manobra do carregamento dos vagões de açúcar no pátio,onde a locomotiva que fazia a manobra era a AC 44i da Fibría, possivelmente vai pegar ela por ai. Valeu Juliano de SJRP/SP.
VAleuu Juliano, Abs
Salveee!!!
Mais um vídeo top! Nossa, só 3 ACs deram conta de 118 vagões carregados que pesaram cerca de 15 mil toneladas no total!!! Além de lindas as ACs são brutas!!!
Abraço!!!
Top né