Новая жизнь ЭлектроБАГГИ из гироскутера. Сдвоенные моторы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2024
- В этом видео я буду вдыхать новую жизнь в мой электроБАГГИ, который я собрал на базе мотор-колес из гироскутера. Если ты не знаешь, как было раньше, то обязательно посмотри предыдущие видео, чтоб узнать, с чего начиналось!
Мой телеграм-канал Артем Электротяга:
t.me/Artem_Elektro
Так же можно поддержать канал финансово:
Тинькофф: 5536 9100 0328 7671
www.donationalerts.com/r/arte...
Приятного просмотра! - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Как обычно,посмотрел с удовольствием.Хоть сам и не самодельщик,но за толковыми делами понаблюдать всегда занятно.
Вариант на зашить: Эластичная ткань. Растянуть, чтобы не было складок. Возможно, добавить местами какие-нибудь рёбра временные из картона/фанеры для придания формы по необходимости. Пропитать эпоксидкой (предварительно проверить ткань на растворение в ней). Просто, ровно и естественные формы. Потом поверх стеклоткань/стекломат опционально для прочности...
Принял на будущее)
Эпоксидная смола ничего не растворяет. Растворяет полиэфирка.
Вариант не верный. Сначала закрепляем листы пенопласта, потом пилой вырезаем форму. Шлифуем, гладим, шпаклюем. Покрываем разделителем, снимаем матрицу, выклеиваем в матрицах стеклопластиковые детали.
О да, именно такие круги ада я предвидел при покрытии стеклотканью)
@@artmanera Она растворяет меньше чем полиэфирка, но растворяет всё же некоторые синтетические ткани, так что проверить стоит. А способ не раз проверен и куда менее трудозатратен, чем полноценная форма, для таких целей.
А так заметил, что крышки от мотора 6дюймовых, подходят к 10дюймовым, и даже ротор с магнитами почти заходит в 10ый ротор, буквально проточить 1-2мм. Тоже есть 4 покрышки 145/70-6 и 4 мотора с паутиной 25мм магниты, на две части разбираются. Только пока нет токарки.
Круто! Жду с нетерпением продолжения трицыкла 👍👍👍
Доброго здравия Артём. Поздравляю с приобретением токарного.
Да начинать с дизайна надо. Съёмный капот из стеклоткани может решить проблему .
Смотрю почти все ролики, интересная тема. Комментарий в поддержку автора.
Благодарю! Стабильный комментатор)
@@ArtemElectro Спасибо за интересные ролики.
Круто, молодец!
Круто красавчик 👍 тоже хочу токарный станок
Молодец. Работу с моторами провёл огромную. Сейчас я сам сижу мотаю от Ninebot статор, пальцы тоже ломит. Жму крепко тебе руку.
На самом деле, я так кайфанул с этого периода, когда ты сидишь вечерком, под сериал мотаешь. Так что работа огромная и приятная
@@ArtemElectro а сколько витков уложил? И число жил, и сечение провода? Что-то я прослушал.
@@Andreih39 11 жил 0,45 провода в 7 витков. Сечение получилось 1,75кв
@@ArtemElectroдиаметр жилы получается, как у гирика. И кстати у ninebot тоже. Но я решил перемотать 0.56 мм по меди, по лаку 0.6 получается и оказалось значительно сложнее работать с ней, медь жёсткая. У меня 7 жил дали сечения 1.72 мм2.
@@Andreih39 вроде у гирика 0,5, нет? Просто я рассчитывал, что у гирика 0,5 и специально взял потоньше, чтоб легче было укладывать. Ну и количество меди я считал из условия, что в гирике 0,5
Могу предложить сделать внешнюю обшивку из стеклоткани как делают громкие двери ребята из автозвука. Вкратче натягивает лайкру на корпус и обливаешь полиэфирной смолой. Далее усиливаешь стеклотканью. Распиливаешь на составные части и вклеиваешь закладные гайки. Вот тебе разборный легкий прочный корпус
Все хорошо но резьба имеет свойство раскручиваться. Необходимо стопорить иначе при торможении может раскрутиться и срезать обмотку
Для боковин нужно взять бинты или стрейч пленку и полностью обмотать корпус багги поперек , потом положить стеклоткань на боковину и пропитать эпоксидной смолой и так несколько слоев получатся панели 🧐
Все равно нужно хотя бы какие-то плоскости иметь) а плоскостей нет🤷♂️
@@ArtemElectro А зачем? Будут криволинейные поверхности равномерные. Можно добавлять рёбра временные, которые можно снять после высыхания. Вместо бинтов лучше тянущуюся ткань - позволит сделать сложные формы без складок...
Здравствуйте, будешь делать рычаги на Жигулёвских Саиленблоках от амортизатора, так возьми и нижние фтулки от них же, зачем мучатся резать, подгонять, обваривать. А так уже готовые.
Сколько проделанной работы просто ужас ,просто молодец 👍👍👍👍👍
Да, хотя кажется, чего там соединить, да намотать
@@ArtemElectro неее просто это когда разобрал гироскутер взял готовые велоконтроолеры и внедрил все это в заводской снегокат ☝️а у Вас очень большая проделанная работа 👍👍👍👍
Серьёзные решения вобще супер выдержат ли ося такие нагрузки они в принципе не рассчитаны на такие нагрузки
У меня самого уже трайк и самокат катаются правда стандартных колесах
Вобще уважение тебе проводиш такие испытания ради драйва
Я из своих пытаюсь сразу более практичные аппараты делать
Да, оси вызывают сомнения. Но толще сделать сложно. Подшипники подходящие тяжело найти, чтоб можно было потолще ось выточить
Получается количество жилок плюс минус прежнее, подводящие провода такой же толщины. Увеличивается только магнитное поле как на роторе так и на стартере. В итоге за счёт чего в него можно вкачать больше тока? Разумнее будет поднимать напряжение, если залито все хорошо, не пробьет. Сопротивления проводов увеличились (реактивное и активное).
Сечение фазных проводов в 1,7 раз больше, отсюда и больший расчетный ток
Контент огонь
Моторы красавцы, глядя на них аж у самого пальцы заболели) тут выдержки вагон нужен. Но мне думается, что отдельно взятые статоры дают больше тяги, так как здесь получается, что на один магнит приходится больше меди, учитывая второй торец статора, который в сдвоенном моторе отсутствует, и того с двух статоров два торца, там приличное количество меди недостаёт.
Понял твою логику. Но 8 отдельных колес тяжело поставить на багги)
@@ArtemElectro а разве нельзя просто их слепить по две штуки на одну покрышку и на один общий вал?
@@Delynanol да, так делают, но тогда оси будут с двух сторон, для багги не годится
Я не давно купил мотор колесо с диаметрам статора156 мм , очень тяговитый мотор
Стекломат в помощь для боковин. Легкий и прочный
Поздравляю с приобретением такарного.
О, первый человек, который поздравил))
@@ArtemElectro теперь дело за кемпоматом, или уже есть. В первых видео варил электродами как помню
@@metallcraft4143 😂 потом фрезер, потом плазморез, и понеслась
Здравствуйте, Артем. Чтобы накат мотора был больше, усики статора можно сделать уже, чем сам магнит. Это уменьшит залипание и повысит КПД двигателя. На одном из каналов подсмотрел. th-cam.com/video/eVGdcxGlwBA/w-d-xo.html
Тема 👍
Подскажи пожалуйста как реализовать схему подручения переключателя PRD на гироскутерной плате?
Насколько я знаю, такой переключатель работает только на одной прошивке. Бибикар вроде
Привет. Может я не внимательно смотрел подскажи сколько витков на 60мм статора наматывал и какае обороты на холостом ходу на 48 вольт?
7 витков мотал, на 48в холостых 620об/мин. Но это от гироплаты, она дает меньше оборотов, чем обычный контроллер. Обычный даст где-то 700-720
Так же перематывал колеса от жирика. Прирост мощности пропорционален приросту массы меди
Если приблизительно, то так и есть
Обшивать может попробовать стеклопластик эпоксидка стекломат да матов по началу будет много сам пока не могу сказать что справился с этим материалом
Стекломат надо на что-то клеить. На воздух же не наклеишь. Матрицу надо из чего-то делать
@@ArtemElectro Можно склеить плоские полосы дать им немного подстыть потом по месту придавать форму а временно фиксировать к раме на саморезы
@@ArtemElectro матрицу из пенопласта хорошо делать и ему подобных материалов
@@user-ij1ll9br6j в целом, уже нашел материал. ПНД неплохо подошел
А я вот думаю что колесо сдваивать надо , только вот статоры не соединять , а разделить-сделать разрыв между статорами для намотки. Мотать каждый статор отдельно по схеме Примерно - 22жилы и 4 витка - катушки соединить последовательно - получится в сумме 22 жилы и 8 витков с железом 30+30 мм . Как правильно ЭТО сделать я ещё пока не знаю , но котлета должна быть жирная . Попробуйте й вас всё есть для этого - ОНО должно поднять мне кажется 70 кг легко. Почему именно так ? Я думаю что на 8 витках мотор выйдет на свои обороты как в х\х так и под нагрузкой.
Да то же самое будет)надо просто тока больше дать
Вопрос по делу. У меня два мотора от электро-самокатов со всем управлением. Как мне сделать, чтоб они оба работали в паре? Более мощный контроллер покупать взамен двух родных. Или с двумя курками машинка поедет? Думаю суть проблемы ясна.
В любом случае на один мотор один контроллер. Питание контроллеров параллельно, провода на курки подключай к одному курку параллельно. Все должно работать
@@ArtemElectro Во как. Спасибо, попробую 🤔
При наличии токарки, можно было бы и целую ось сделать, из приличного материала и ровную.
Какой материал считается приличным?
@@ArtemElectro Хотя бы какая-нибудь сталь 20 - 40. Заодно и обрабатывается лучше.
Сталь 45 выточенная на токарном станке с припуском под круглую шлифовку. И закаленная на 40-45 единиц HRC после токарного перед шлифовкой. Ну это так если что и делается. Одного токарного мало))@@ArtemElectro
Ну или там поверхностная закалка токами высокой частоты. Не говоря уже о правильной самой оси в плане всяких галтелей и канавок на ней...@@ArtemElectro
Поговаривают, привода на авто имеют хорошую сталюку, возможно даже каленую. В соведущий раз обязательно точну) благодарю за замечания
Красавец! Спаси Христос!!
Во славу Божию)
Какой контролёр для этого мотора будешь использовать
Китайские какие-нибудь
С чем связан лязгающий звук при страгивании с места в моторе директа? возможно это датчик холла барахлит, при наборе скорости звука нет, при торможении иногда
Что значит лязгающий? В моторе много звуков бывает) надо бы на слух определить
@@ArtemElectro звенящий, словно в звонок кто-то звонит
@@user-ij1ll9br6j такого не слышал
Привет. Вопрос к автору и если есть в чате опытные (не теоретически) люди то и к Вам. Какой мощности нужны двигатели чтобы собрать самоходную тележку? Задача тележки - растаскивать бревна на лесоповале. Типа подвел ее под одну половину бревна , остальное на волокушах или просто волоком и за ручку тянуть. Скорость нужна условно 5-10 км/час, больше важна проходимость и грузоподъемность 100кг и более. Спасибо
С редукцией большой мощности не надо, ~1-2квт, главное использовать не мотор-колесо, а подвесной мотор
@@ArtemElectro спасибо за ответ. Буду искать. Изначально была идея небольшой (60х60см ) платформы на 4 моторколеса от гироборда. Я так понимаю не потянут?
@@sevaadamov7396 потянут. Я+багги= 160кг
Если маленькие покрышки, то и тяга будет больше чем у меня)
Здравствуйте скажите пожалуйста оригинальных гироскутерных колес диаметр статора
105мм
Подскажи пожалуйста у меня детский Электроквадроцикл с 2 моторами от гироскуторами как у вас в видео только магниты 25 мм напряжения 42 v стоят 2 контролёра 350 ват 15 ампер тяги очень сильно не хватает хочу купить контролг прошитый от гироскутора на 40 ампер чтобы тяги добавить или в этом нет смысла ?
Смысл есть, но моторы умрут от такого тока)
Моторы эти могут переваривать в полтора раза больший ток, но будут грется и возможно плавится, тут и вылазят различные косяки, да и сгореть могут легко, например в горку. Но они же могут переваривать и до 5 раз больший ток, если обеспечить их охлаждение, самое простое залить масло, но оно не должно размягчать клей, ищите инфу в роликах на ютубе или форумах, ходит устойчивый миф что от этого отклеиваются магниты, но вы же понимаете что если вливать в 3-5 раз больше ампер всякое может пойти не так, короче дело не в масле. Да и не легче просто приобрести ещё один бу гироскутер и добавить пару колёс?
@@dis6465 советую лучше сменить моторы на 30мм, а в идеале на оригинальные найнботы. Тогда будет жизнь) ну контроллеры 40а спалят твои 25мм как сковорода блины)
Было б ещё очень интересней если-б с трох или четырех колес сделать одно .
Только вчера об этом думал, сзади поставить строенные, полез на Авито, а гириков крен найдешь хороших…
Здравствуйте! Сам строю самоделку из колес гироскутера, только делаю квадроцикл. Но проблема есть, что не хватает мощности. Сможете ли вы сдвоить мои моторы? И за сколько?
Напишите в телеграмм 89198805676
Кирила Холодова смотришь..?
👍💪🔥
Какой нужен аккум для баги?
от веса зависит, ну если делать запас хода в 100км и скорость в 60км/ч, то для 300кг-4квт, 650кг-5квт, 1000кг-6квт, 1500кг-7квт
Вопрос на управлении колесами на каждом будет по плате мощность то уже немаленькая
Два канала платы нельзя не один мотор
@@ArtemElectro Как плата выдержит два таких движка
Я где-то видел чтоб подключить к плате один двигатель нужно провода датчиков холла соединять между собой
@@teist111 ты путаешь понятия. Плате пофиг, какой движок. Она отдает свою положенную мощность. Вопрос, хватит ли этой мощности на такие движки
@@ArtemElectro Я понял получается плата выше предела не отдаст перегрузить можно вольтажом
В солнечных гонках по кз участвовал?
Неа
Не советую так долго держать неодимовые магниты в ацетоне у ацетона есть такое свойство перенасыщать металлы углеродом я один раз замачил цепь от велосипеда на сутки в растворителе и цепь стала очень хрупкой по Гугле в интернете
Всё лучше, чем греть или ломать ножом
Греть надо очень аккуратно я свои именно Так и снимал магниты вопще не потеряли свойства как новые
@@dosymkhanov магниты ведь покрыты слоем никеля, сам материал магнита не может перенасытиться углеродом
Тут на днях смотрел видос, типок придумал как прямо на лету менять прошивку и даже через синий зуб, представь себе, ничего не надо перезагружать изменил и сразу действует прямо на ходу.
Это где так?
@@ArtemElectro Называется - Изменение параметров прошивки платы гироскутера по bluetooth, автор Андрей б
переднее колесо немного задом на перед
Где, что задом наперед?
@@ArtemElectro покрышка на трёхколёсном
@@sb_boiler она любой стороной одинаково сидит
Я имею ввиду которые поднимают 60 кг
Советую посмотреть видео в телеграм канале, там все подробно сказано
Не пробовал одножильным проводом мотать?
Пальцы сдохнут на первом зубе
Ты все предусмотрел дальше по видео видно
Зачем столько металла и столько лишнего веса?
А может и не провернёт тебе видней по месту
На трецыкле
Перекинь резину она у тебя передняя резина не по направлению она не будет иметь сцепки с дорогой
Какая минута?
Давай сюда видосы, не хочу в телеграме😊😅
Кулибенство от безделия , безсмысленная возня, попробуйте поизобретать , чтото необходимое для практичного использования , а эти покатушки на один раз
Электронику под жопу, а здоровенный багажник фиг знает - пусть будет. Ладно бы под батарею
Ну багажник точно не под батарею)
Рюкзак, инструмент, штатив…
Многие гаражные блогеры просто не знают некоторых вещей. Думают одного токарного станка достаточно. Не знают, что некоторые детали должны подвергаться термообработке например. Ну или почему же появилось биение на резьбовом соединении, выполненном на токарном станке. С точки зрения заводчан станочников и прочих инструментальщиков это лютый дилетантизм, просто лютый. Уровень ученика без базы пришедшего на завод
Знаешь, ты прав! Но ты не видишь главного - это все работает)
А некоторые может даже и знают, но вот запасного завода в задней комнате нет, увы. =) И вместо этого коммента, возможно, лучше было бы написать, например, что лучше с пресс посадкой а не с резьбой было сделать соединение...
@@BorisSyomov с пресс посадкой я бы точно просрал все размеры) и болталось бы как сами знаете, что, сами знаете, где)
@@ArtemElectro Станок недавно? =)
@@BorisSyomov с сентября где-то
Классное хобби... Это как секс.. Также интересно...
Да, пот..хаться с этими моторами пришлось знатно
@@ArtemElectro уважуха за это тебе и почёт.. От нас. Кто смотрит и интересуется... Эх если бы ещё бы и подробно объяснял что да как собрать чтоб даже идиот мог понять.. Сверх подробно.. Как на канале (Александр скрипченко.).. То было бы идеально..!!
@@user-zn5zk8tk6m благодарю)
Я сам обожаю подробные, детальные ролики смотреть. Даже просто сам просмотр доставляет удовольствие. А потом понимаю, что это титанический труд. Настолько увлекаешься процессом, что забываешь о съемке