Да, вы правы, насчёт советских запчастей, они 30 с лишним лет отходили и ещё походят, качество СССР. Я тоже про это многим говорю, но не все верят, но это их дело. За познавательное видео жирный 👍, как всегда всё доходчиво
Здравствуйте Владимир Романович, немогу нарадоватся Вашей работой, очень и очень интересно смотреть за такой интересной работой. Очень поучительно для всех знатоков и начинающих автомобилистов. Желаю Вам здоровья крепкого, успехов у работе и много интересных клиентов.
Нашёл у тестя в сарае советский трамблёр. И подумал :зачем он нужен? Но с сегодняшней обстановкой дел, понял, что тесть запасливый человек и хорошие советские детали сохранил по делу! Т.к. во владении у нас до сих пор ваз 2104!
Спасибо Виктор. За две недели это одна машинка и приехала. Сантьяго говорит надо снять, что в городе жигулёнков почти не видно, а пенсии хватает на кварт плату и оплату кредита:((
у меня такой же трамблёр новый.думал подшипник.пошёл купил.не помогло.менял другие контакты не помогло.поставл старый трамблёр с другого мотора и новые контакты.завелась с пол оборота.главное только прошёл тех осмотр.выезжаю и начинает пердеть пызтеть.еспел рвануть и отъехать 50 метров от станции тех осмотра и заглох.два дня возился с этим зажиганием.пока менял контакты,конденсатор, катушку,трамблёр.
@@Dnevnik-avtodiagnosta а у нас сейчас с этим просто, вы же знаете наверняка. На лапу даёшь и техосмотр пройден)) Так ведь ещё интереснее дела происходят - у них прям на станциях ГИБДД размещаются частные конторы по прохождению платных техосмотров, тоже самое на лапу даёшь и даже хлам полный пройдёт техосмотр, причём всё с официальными документами)) При мне сколько раз такое было, один раз даже видел как Гольф фольксвагеновский полностью весь сгнивший и с мотором еле-еле живым и коптящим проходил. А вот мне между прочим выказали претензию, сказали чтоб я поменял резину летом с зимней на летнюю и приехал на повторный осмотр через месяц. Это было ещё до того как приняли эти поправки по резине. Вот так вот. Они там даже свой труд не уважают как таковой. Поэтому и говорят про них "оборотни в погонах". Для них как я понял дорожное движение это по большей части источник обогащения и не более, это та самая корова, которую конкретно они доят.
@@KerbonautTV так и врачи такие. Попадёшь к ним. Если не Даш денег выйдеш вперёд ногами. Всемирная организация здравоохранения это вообще врачи убийцы. Частная фирма Рокфеллеров и других глобалистов. По их планам на земле должен остаться золотой миллион.остальные люди лишние.они себя богами считают.
Да запчасти сейчас не ахти качества.. Владимир молодец, определил такую скрытую неисправность, будем теперь знать, что и в этом может быть дело неровной работы мотора! Владимир и краткий вопрос, у меня карб 2140 -70 отдали с рабочей машины, поставил его на москвич, все работает нормально винт количества отлично реагирует, а вот винт качества - когда закручиваешь до упора (обедняешь) ничего не происходит, на обогащение реагирует, и винт 330 при откручивании тоже никакой реакции. Что это может быть?
Вот интересно, они ж ведь там этот прибор делали, сталь на него в стружку переводили, алюминий и т. д. Как же они там думали, что он будет работать, каким образом? Впрочем как мне кажется "ларчик просто открывался" - не ценится труд рабочего человека и отсутствует контроль качества. Вот эти два фактора и выпускают такие "вещи". В результате куча энергии была потрачена впустую практически.
И ещё вопрос, метка при выставление зажигания стробоскопом прыгает +-10мм, на что обратить внимание? Спасибо вам большое за обучающие и интересные видео
Здравствуйте. Писать много нет возможности, поэтому по четвергам приглашаю Вас на мои стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@@Vlad-e1q Я кстати сделал такое , нива слоник взял , вытащил трубочку , поставил от второй камеры , выпрямил и направил в первую камеру чётко в открытие заслонки , ну соответственно внутрь пружинку чтоб слегка давила на шарик ртом чуть продувалось чтоб. Но вот ещё его не ставил , стоит просто нива слоник , струя ускорителя находится там где самое сильное разрежение и она вся в пыль при резком газе и провал . Просто все исходя из логики сделал , не знаю будет ли работать и как ) пока холода не до чайника , ещё 31 карбюратор стоит его проблемнее снять вверх, буду его продавать , сильно греет он карб , в пробке просто глохнет все закипает .. Авто подсос отрабатывает чётко , карб завод , ходил мало . Но буду продавать ставить тросиковый подсос.
Здравствуйте, Владимир, у меня вопрос из за чего на ниве может быть богатая смесь свечи аж чёрные все ,бензина в камере пол полки , промыт продут и ещё при холодном пускай заводится и сразу глохнет и так три раза ,а на четвёртый заводится и работает.
У меня на четверке (карб, полторашка) такое бывает если зимой постоит неделю - другую тоже с третьего раза заводится. А на счёт богатой смеси, где то льёт у тебя. К примеру у меня как-то было, слоник первой камеры треснул и с него буквально текло в коллектор, и понял я это только когда заглянул с фонариком в камеры карба на работающем двигателе. Ну или так настроили.
@feofan198203 вобще у нас на ДВ восточном японци ,ниву купил для ледовых соревнований с Китайцами машина день простоит и с 4 раза запускается,а первая машина была 63 отец отдал,в -30 с первого раза всегда заводилась
сейчас стали делать полное говно! имел негативный опыт с бесконтактным зажиганием, в результате вернулся обратно к своему родному контактному, где трамблёр в следующем году справит свой 50-летний юбилей! и никаких тебе люфтов!
Да китайские запчасти дерьмо на Иж ода 2126 с двигателем узам ставил привод трамблёра через неделю шестерню привода слизало купил на Авито б/у привод поставил работает уже подчти год
ЭТО был горячий привет от братьев китайцев
Да, вы правы, насчёт советских запчастей, они 30 с лишним лет отходили и ещё походят, качество СССР. Я тоже про это многим говорю, но не все верят, но это их дело. За познавательное видео жирный 👍, как всегда всё доходчиво
Благодарю за добрые слова и подписку:))
Владимир Романович здравствуйте. Приобрёл такой трамблёр, теперь надо будет запасной возить.Вам огромное спасибо.
Благодарю за добрые слова и подписку:))
Владимир Романович, спасибо за новый контент! Видно, что стараетесь порадовать нас новой информацией👍
Благодарю за добрые слова и подписку:))
Владимир, мастер своего дела браво таких спецов мало.
Здравствуйте Владимир Романович, немогу нарадоватся Вашей работой, очень и очень интересно смотреть за такой интересной работой. Очень поучительно для всех знатоков и начинающих автомобилистов. Желаю Вам здоровья крепкого, успехов у работе и много интересных клиентов.
Здравствуйте. К сожалению въезд в мой маленький город ограничен. Все ездят на иномарках:((
Нужно побольше видео, очень интересный и познавательный конт, хотелось бы увидеть работу с уаз и газ
th-cam.com/video/DNjmTU3yvio/w-d-xo.html и
th-cam.com/video/8B2j80DQU4k/w-d-xo.html и
th-cam.com/video/kG_dkACEd3U/w-d-xo.html
Спасибо за новый видео.
Нашёл у тестя в сарае советский трамблёр. И подумал :зачем он нужен? Но с сегодняшней обстановкой дел, понял, что тесть запасливый человек и хорошие советские детали сохранил по делу! Т.к. во владении у нас до сих пор ваз 2104!
Вот и правильно:))
Лучший простой быстрый это про вас 💪
Владимир Романович пламенный привет 🖐 палец вверх 👍 и смотрим
Спасибо Виктор. За две недели это одна машинка и приехала. Сантьяго говорит надо снять, что в городе жигулёнков почти не видно, а пенсии хватает на кварт плату и оплату кредита:((
У знакомого ..на копейке стоял трамблер еще без вакумника..дак он почти вечный..там вообще нечему было ломаться..
Спасибо. Всегда смотрю с интересом.
Спасибо, хорошее видео, Владимир супер мастер,👍
у меня такой же трамблёр новый.думал подшипник.пошёл купил.не помогло.менял другие контакты не помогло.поставл старый трамблёр с другого мотора и новые контакты.завелась с пол оборота.главное только прошёл тех осмотр.выезжаю и начинает пердеть пызтеть.еспел рвануть и отъехать 50 метров от станции тех осмотра и заглох.два дня возился с этим зажиганием.пока менял контакты,конденсатор, катушку,трамблёр.
Хорошо хоть тех осмотр прошли:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta а у нас сейчас с этим просто, вы же знаете наверняка. На лапу даёшь и техосмотр пройден)) Так ведь ещё интереснее дела происходят - у них прям на станциях ГИБДД размещаются частные конторы по прохождению платных техосмотров, тоже самое на лапу даёшь и даже хлам полный пройдёт техосмотр, причём всё с официальными документами)) При мне сколько раз такое было, один раз даже видел как Гольф фольксвагеновский полностью весь сгнивший и с мотором еле-еле живым и коптящим проходил. А вот мне между прочим выказали претензию, сказали чтоб я поменял резину летом с зимней на летнюю и приехал на повторный осмотр через месяц. Это было ещё до того как приняли эти поправки по резине. Вот так вот.
Они там даже свой труд не уважают как таковой. Поэтому и говорят про них "оборотни в погонах". Для них как я понял дорожное движение это по большей части источник обогащения и не более, это та самая корова, которую конкретно они доят.
Подписываюсь под каждым словом...
@@KerbonautTV так и врачи такие. Попадёшь к ним. Если не Даш денег выйдеш вперёд ногами. Всемирная организация здравоохранения это вообще врачи убийцы. Частная фирма Рокфеллеров и других глобалистов. По их планам на земле должен остаться золотой миллион.остальные люди лишние.они себя богами считают.
Одобряю, хорошее видео
Класс, прям под завтрак
Хотелось бы видео про регулировку центробежного регулятора ,более подробно пожалуйста
th-cam.com/video/bHji7PjeR7k/w-d-xo.html
Доброго здоровья дядя Вова ну есть же заводской китай он довольно не плохого качества
сейчас запчасти ужас, тоже купил новый трамблер, через месяц, тоже стал ужасно люфтить, разбило втулку...2106
Спасибо большое за комментарий:))
Да запчасти сейчас не ахти качества.. Владимир молодец, определил такую скрытую неисправность, будем теперь знать, что и в этом может быть дело неровной работы мотора!
Владимир и краткий вопрос, у меня карб 2140 -70 отдали с рабочей машины, поставил его на москвич, все работает нормально винт количества отлично реагирует, а вот винт качества - когда закручиваешь до упора (обедняешь) ничего не происходит, на обогащение реагирует, и винт 330 при откручивании тоже никакой реакции. Что это может быть?
одна из - подсос воздуха.
Вот интересно, они ж ведь там этот прибор делали, сталь на него в стружку переводили, алюминий и т. д. Как же они там думали, что он будет работать, каким образом? Впрочем как мне кажется "ларчик просто открывался" - не ценится труд рабочего человека и отсутствует контроль качества. Вот эти два фактора и выпускают такие "вещи". В результате куча энергии была потрачена впустую практически.
Благодарю за комментарий и подписку:))
приветствет владимир от грузий😊
Спасибо большое, что смотрите и подписаны:))
Выкладывайте пожалуйста на дзене ютуб не грузит
Смотрите на ВК. Скоро выложу.
Хорошо спасибо
Или в рутюб.
Там тоже удобно
я на электронном зажигании 6 лет проездил и ещё бы ездил если бы в дтп не попал! А так не было с ним проблем вообще
Рад за Вас. А у меня работает 1996
Такий вопрос у мого друга карб 2107/10 жиклори 112, 3, 150 а винт 330 закручен. Влія на росхот бо большой
Я бы подготовился купил новый трамплер😊заранее
Подскажите как бороться с кипением бензина и вследстивии капанием из ускорительного насоса на солексе
И ещё вопрос, метка при выставление зажигания стробоскопом прыгает +-10мм, на что обратить внимание? Спасибо вам большое за обучающие и интересные видео
Знакомая проблема ...
Здравствуйте. Писать много нет возможности, поэтому по четвергам приглашаю Вас на мои стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@@Vlad-e1q Я кстати сделал такое , нива слоник взял , вытащил трубочку , поставил от второй камеры , выпрямил и направил в первую камеру чётко в открытие заслонки , ну соответственно внутрь пружинку чтоб слегка давила на шарик ртом чуть продувалось чтоб.
Но вот ещё его не ставил , стоит просто нива слоник , струя ускорителя находится там где самое сильное разрежение и она вся в пыль при резком газе и провал .
Просто все исходя из логики сделал , не знаю будет ли работать и как ) пока холода не до чайника , ещё 31 карбюратор стоит его проблемнее снять вверх, буду его продавать , сильно греет он карб , в пробке просто глохнет все закипает .. Авто подсос отрабатывает чётко , карб завод , ходил мало .
Но буду продавать ставить тросиковый подсос.
Сопло во вторую камеру это главная фишечка солексов...
Приветствую , у меня ваз 2105,двигатель 1,3 есть карбюратор Солекс 73, какие мне поставить жиклеры чтоб уменьшить расход , подскажите пожалуйста
сначала попробуйте на штатных.
Здравствуйте, Владимир, у меня вопрос из за чего на ниве может быть богатая смесь свечи аж чёрные все ,бензина в камере пол полки , промыт продут и ещё при холодном пускай заводится и сразу глохнет и так три раза ,а на четвёртый заводится и работает.
У меня на четверке (карб, полторашка) такое бывает если зимой постоит неделю - другую тоже с третьего раза заводится. А на счёт богатой смеси, где то льёт у тебя. К примеру у меня как-то было, слоник первой камеры треснул и с него буквально текло в коллектор, и понял я это только когда заглянул с фонариком в камеры карба на работающем двигателе. Ну или так настроили.
@feofan198203 у нас в городе нет карбюраторщиков сам по видео настраивал,а кто такой слоник трубка которая смотрит в заслонку
@feofan198203 вобще у нас на ДВ восточном японци ,ниву купил для ледовых соревнований с Китайцами машина день простоит и с 4 раза запускается,а первая машина была 63 отец отдал,в -30 с первого раза всегда заводилась
@@nightspectr Да трубка. А какой карбюратор кстати?
Здравствуйте. Видимо смесь богатая, а пусковое наоборот.
Всё светское это про КАЧЕСТВО, всё Китайское это про объёмы продаж! Качества там нет и не будит!
Я так же зубы лечил в Китае...
сейчас стали делать полное говно! имел негативный опыт с бесконтактным зажиганием, в результате вернулся обратно к своему родному контактному, где трамблёр в следующем году справит свой 50-летний юбилей! и никаких тебе люфтов!
Я тоже на контактном:))
А как же УЗСК?
спасибо большое
Помню батя поставил новый трамблер через неделю он гавкнул..во первых ...в нем небыло смазки ..и шлицыки на валу у центробежника слизались.
Потому что сделан из пластилина.
Отсутствие качества - это БИЧ нашего времени.
Спасибо большое, что смотрите и подписаны:))
а контакты горели и залипали
Нет.
Да китайские запчасти дерьмо на Иж ода 2126 с двигателем узам ставил привод трамблёра через неделю шестерню привода слизало купил на Авито б/у привод поставил работает уже подчти год
зделноно ссср. лучши
Закрыл СССР завод сейчас увеличить иномарке инжектор надежный
🇺🇿👌👌👌👌
Парадокс китайский В.Романович😢
Ролик смотреть невозможно, ютюб почти не работает.
Смотрите к ВК