Здравствуйте Александр!Увидел два ваших видео.Уважаю!Уважаю за Ваше мастерство,опыт,знания!Таких как Вы опытных,знающих своё дело поискать,не найти!У нас уж точно.Здоровья и успехов Вам!!!
Молодцы ребята , разбираются и докапываются до причины неисправности - очень добросовестное отношение - чтоб все такие мастера были ! Здоровья и удачи...
Доброго времени суток. Очень нравится Ваш познавательный контент:-) Я так понимаю на вазовских автомобилях угол опережения больше 10% так как обороты хх 800-850? а на иномарках угол опережения 5-8% и обороты 700-750? или я не правильно думаю? Чем больше оборотов тем больше угол.
Здравствуйте Александр!У Меня при начале движения авто с первого на вторую скорость один раз дёргается.И ещё пока прогреваешь двигатель (АКПП на "Р") детонация ощущается.Свечи вынул, белые на кончиках.У Меня вопрос,если не трудно Вам ответить.Может быть все эти неисправности следствием одной причины.Я имею ввиду, дергания при наборе скорости может быть из-за чего-то другой неисправности кроме АКПП.Заранее спасибо!
Саня привет. Подскажи пожалуйста ваз-2110 8кл. купил б/у бензонасос от ваз-2114 машина сначала нормально поехала, а теперь на холостых работает нормально, а при разгоне после 2500 оборотов дёргается. Это может быть из-за бензонасоса?
Вздраствуйте смотрю вас постоянно,у меня тоже проблема ваз 2114 8к инжектор.Двигатель подергивает и отдает в руль и коробку,при переключении провалы,поменял датчик фаз дпдз дмрв рхх свечи вв проблема осталась.????
Саня,часто смотрю твои видео....,спасибо ,что грамотно все рассказываешь....-У меня вот такой вопрос....-2107-инжектор повышеные холостые и при езде,когда останавливаешься на нейтралке при резком сбросе газа часто глохнет....холостого хода менялся,положения дроссельной по графику плавное...Подскажи,где еще рыть?
Александр, расскажи, почему так двигатель громко хрюкает на холодную, как на 5:50 ? как дизель? правда у меня карбюраторный 21083, но звук на холодную очень похож
С самого начала было понятно что бензонасос умирает.При этом деда развели на диагностику и прочую хрень)) Примерно такая же история у меня была.Приехал в сервис, говорю:машина заводится и глохнет, чтобы поехать надо подгазовывать. Померьте мне давление в топливной магистрали!!!А мастер говорит, мол сначала надо компрессию померять, свечи посмотреть....проверить на ошибки бла-бла-бла. Короче развели на 600 р., а в итоге все равно дело было в бензонасосе, который пошел под замену.
Сломали мужичку сетку, сказали что разъело)). Поменяли вполне рабочий насос, пусть и подношеный на непонятно какое Г. да еще и с неработающим клапаном. ровным счетом по показателям ничего не изменилось . в общем спасибо за юмор .)) а насос хоть и подношен, но он наверно еще переживет эту гейманию)
Шураツ Мурин скорее всего опять надо было поменять сетку.так как он мы видели опять немного загрязнел.а может и насос был причиной .но с таким насосом лучше не ездить может на высокой скорости подвести
Здравствуйте, ниссан примера п11+, движок ср20, на холодном запуск и езда отлично, а на гретом начинается дергание вибрация, начинает трясти на ходу, когда начинаешь разгонятся, при переключений передач в начале движений, в оборотах 1500 и до 2000, почти все перебрал, кроме сцепление и ходовки, есть пролемы по ходовке , это когда поворот на право до конца, хруст внут гранаты , а что это может быть? Или это датчики, фишки к ним? Или это фильтр бензо?
При прогазовке давление в рампе падать не должно.Наоборот повышаться должно.Не работает РДТ это раз. Обратка таки присутствует.На крышке насоса есть выход и есть вход.Обратка встроена видимо в топливный фильтр как на ВАГах и т.д....
Привіт ,хочу порадитись може щось підскажете ,маю сенс при розгоні на 2-3 передачі плавно ніби колеса овальні піддьоргує,коли натискаєш газ в пол все пропало .це як на бензині так і на газу .провірив все датчики усі розйоми.шруси ,подушки двигуна,чек негорить ,високовольтні дроти нові свічки NGK нові модуль зажигания міняв ,непомогає ,,,сам працюю по ремонту мкпп но такого ще небачив всякі ситуації бути но такого небачив, підскажіть будласка
заметел когда нет в пункте сброса и инициализации эбу , вы простой сброс производите на работающем двигателе , этого категорически нельзя делать так как обычный сброс это сравнить можно его с отключением питания самого эбяу и пропаданием питания на модуле зажигания, так вот при мгновенном отключении и в включении эбу идет большая нагрузка на управляющие полевые транзисторы так что они могут при этой команде выйти из строя, так что если нет в меню эбу сброс и инициализация , простой сброс надо производить только на заглушенном моторе , ПРОСТО МОЙ СОВЕТ всегда выполняйте эту команду на выключенном моторе чтоб не спалить ключи в эбу
ваз 21103 дергается когда едешь спокойно разагнался и поддерживая скорость едешь как будто пропуски зажигания. Из-за чего может быть это? я уже замучился сней.
бензонасос под замену. на нексию встает восьмерочный моторчик пуля в пулю. только фильтр не подходит. Я поставил "WEEN" за 1650р. Второй месяц полет нормальный)
Нужно было электрочасть проверить. Это у него катушка дохнет! ну или свеча/провод пробивает. Пониженное давление в рампе никогда не будет давать внезапные рывки, а потом исчезать, вообще рывков не будет она и на 2х атмосферах в рампе ехать будет без рывков. В новом насосе не держит клапан.
Если автомобиль с инжектором или с моновпрыском глохнет и дергается,то причин может быть,как я насчитал около 30,что к сожалению тяжело диагностировать,особенно на старых автомобилей. Отсюда следует ,что лучше карбюраторный двигатель.
Скажите - провалы, дергается... Иногда на холодную, если сразу же начать ехать - начинается расколбас. Давление 3.8 на заглушенном и не падает на заведенном при перегазовках. Свечи - белые. Ошибок нету... Январь 7.2. Калина 1.6 8кл Что смотреть? Хомуты подтягивал - чистил ДУ и рхх. Прокладку ДУ менял. Пробег 70 тыс машине 11 лет
MrAlexUssR .была такая хрень.на холодную колбасило.выключал заж гание после пяти минут колбаски.второй раз завожу пропадоло. Ещё на той неделе провалы появились.исправил.пока не заметил(читать выше пост.)
Купил калину, выезжая из ряда автостоянки с удивлением осознал что не вижу границ капота и естественно не видно границ авто ,для меня это был удар в спину, надеюсь не последний раз.
бумажка на коробке насоса, это ваще жесть конечно. если бы была китайская хрень и написано было, что произведена в китае, то я бы доверял устройству больше, чем в этом случае, когда подпольники клепают. 6 явных ошибок + бонусом наверняка ООО РобЕрт Бош и РобАрт Бош - это чтобы "добить" на смех внимательного покупателя.
Здравствуйте у меня такая же проблема . Машина Приора 2 2014 года . Пробег 50 тыс . Менял уже недавно масло , фильтр масленный , и воздушный , недавно прочистили дроссельную заслонку , и поменял бензиновый фильтр , и свечи накаливания . Хотелось бы узнать причину почему машина начинает при разгоне начинает дёргаться , а потом только набирает скорость ? 🤔
Такая же беда у меня на ваз 2110 (8кл ., 1.5 л) до 1800 оборотов как обычно , в диапазоне 1800-2200 троит дико , после 2200 едет как обычно , проверен модуль зажигания, новые свечи , провода , фильтры , но все равно троит , как решили проблему?
Заменили рабочий насос на новый рабочий насос, отлично, так держать! А ошибки по пропуску зажигания, да это ерунда, сбросить их и все дела, зачем ерундой голову забивать.... это же не относится к проблеме никаким образом.....
ошибки по "пропускам зажигания" могут появляться по любой причине, из за которой возникает неравномерность вращения коленвала. По крайней мере это работает с Вазами.
Я видел в сервисе, мужику поменяли полностью топливный насос, хотя там надо было только сам движок, на то время насос стоил 2500, а движок 500 конечно магазин был рядом наверное их или помогают пробовать) Козлы
Давление не держит изза приколхоженного хомута на пластиковую шлангу, это не прокатывает! Там постоянно травит! Или ставить резиновую или модуль всборе, иначе будут проблемы с заводкой горячего авто! Если бы была обратка то было бы проще, прокачивало бы пробку от закипевшего бенза, а так нужно крутить будет пока пары не выйдут через форсы
Александр, насос Ваш поддельный! Это легко определить по квадратным краям наклейки. На оригинале края округлые. Через пару месяцев владелец вернётся с тоже проблемой!
Александр, а вы всегда ставите своим клиентам заведомо ПОДДЕЛЬНЫЕ и заведомо НЕИСПРАВНЫЕ запчасти, как на на этом видео? И ещё такой вопрос: что побуждает ставить вместо оригинального насоса его аналог, в чем причина? Я так понимаю, что в видео применен именно поддельный аналог, ведь его каталожный номер 0580453453 отличается от оригинального 0580454035. И последнее: сколько стоил новый поддельный китайский насос?
Он живёт в Должанске Луганской области откуда прямая дорога в Ростовскую область, где работают десятки магазинов с российскими ценами. В общем считай, что он живет в России.
Я уже написал, где живет автор видео. Я к тому, что проблем с запчастями у него не должно возникать. Но даже если и возникают, то это не повод впаривать фуфло людям.
Да какая разница кто привёз? После установки нового бензонасоса видно, что он неисправен. Какой смысл утаивать это от клиента и делать вид, что всё хорошо. Вот в чем смысл моего изначального вопроса. А то ведь в конце такой апофеоз, "мудрый" совет почистить форсунки и т. д., благо "Колёк" не шарит, что происходит. Право блажен, кто верует.
Александр,для легкого снятия и установки гофрированного патрубка на бензонасосе места его соединения нужно поливать кипятком, очень легко снимается и одевается тоже предварительно облив кипятком,после того как остынет,он становится опять такой же непластичный,и хорошо "садится" на своё место! А установка хомутов туда где они недолжны быть это мягко говоря колхоз!
Александр, здравствуйте! У меня Ваз 2114, 1,5, 8 клапанная, на холодную заводится хорошо, сразу идет набор оборотов, при последующем выравнивании до 780 об в минуту. Но на горячую, как постоит минут 10, то при заводке обороты сразу падают и автомобиль если не подгазовать педалью акселератора глохнет. Менял двигатель насоса, рхх, регулятор давления. Чистил дроссель. Может быть подскажете в чем причина, куда смотреть еще? На СТО толком сказать не могут. Заранее спасибо!)
Здравствуйте, Александр.Я очень большой фанат вашего мастерства.У меня к вам не большой вопрос.Если вы на него ответите то буду вам очень признателен.У меня ВАЗ-2114 2011 года.Объем двигателя 1.6 8 кл.Мотор Калиновский с электро педалью. Проблема в том что на ней очень большой расход топлива например на 20 л бензина я проезжаю 100-135 км по городу.Я считаю что этот расход для данного автомобиля нереален.Так как в нашем городе (Иваново) нормальных мастеров нет (одни разводилы) решил спрсить у вас.В чем может быть проблема?На что обратить внимание мастеру к которому я его повезу.Пробег автомобиля 171 000.Капитальны ремонт двигателя делался при пробеге 135 000.Пробег после кап ремонта 36 000.Спасибо вам большое.И удачи вам. Музаффар.
Комил механик!!! Если заметили первый манометор держит дав,после зам насос манометр не держит. И вчем причина,так не пайдет насосная система плоха собраась.
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Здравствуйте Александр!Увидел два ваших видео.Уважаю!Уважаю за Ваше мастерство,опыт,знания!Таких как Вы опытных,знающих своё дело поискать,не найти!У нас уж точно.Здоровья и успехов Вам!!!
Молодцы ребята , разбираются и докапываются до причины неисправности - очень добросовестное отношение - чтоб все такие мастера были ! Здоровья и удачи...
У меня похожая ситуация была. Сканером Scan Tool Pro сразу на регулятор давления топлива показало.
Это какой датчик не понял? Скажите пожалуйста
@@user-xn9cz9iw4zэто бочонок такой возле топливной рампы
расположен в головке инжектора, мембрана@@user-xn9cz9iw4z
Молодцы, я теперь точно знаю, что завтра поеду поменяю топ.фильтр и бензонасос.
Дай Бог вам! Про мины... напомнили.
ну ..дела осоклки мины...ужас...держитесь ребята.
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм
Все поправде.
Лайк за это.
5:35 Температура воздуха на впуске 215° разве не влияет на подачу топлива ?
Александр там еще есть клапан прямо под крышкой куда вторая трубка идет он регулирует давление врампе
Доброго времени суток. Очень нравится Ваш познавательный контент:-) Я так понимаю на вазовских автомобилях угол опережения больше 10% так как обороты хх 800-850? а на иномарках угол опережения 5-8% и обороты 700-750? или я не правильно думаю? Чем больше оборотов тем больше угол.
Здравствуйте Александр!У Меня при начале движения авто с первого на вторую скорость один раз дёргается.И ещё пока прогреваешь двигатель (АКПП на "Р") детонация ощущается.Свечи вынул, белые на кончиках.У Меня вопрос,если не трудно Вам ответить.Может быть все эти неисправности следствием одной причины.Я имею ввиду, дергания при наборе скорости может быть из-за чего-то другой неисправности кроме АКПП.Заранее спасибо!
Саня привет. Подскажи пожалуйста ваз-2110 8кл. купил б/у бензонасос от ваз-2114 машина сначала нормально поехала, а теперь на холостых работает нормально, а при разгоне после 2500 оборотов дёргается. Это может быть из-за бензонасоса?
Как будто следственный эксперимент 😂😂😂
Скажи, пожалуйста, какой программой сканируешь ЭБУ?
Спасибо вам. Мне ваше видео очень помогло , поменял бензонасос и все заработало как надо.
колёк не знал кто опускал резиновую шлангу в его авто пока он спит))
Не дай бог к таким мастерам попасть!
Вздраствуйте смотрю вас постоянно,у меня тоже проблема ваз 2114 8к инжектор.Двигатель подергивает и отдает в руль и коробку,при переключении провалы,поменял датчик фаз дпдз дмрв рхх свечи вв проблема осталась.????
а подскажите где вы находитесь.смотрел видео и увидел что Луганска Калина была.почти соседи.быть может можно было бы у вас попасть?
поставте ген. дыма через две релюшки и можно будет отвлекаться на поиск утечки и он не нагреется
Саня,часто смотрю твои видео....,спасибо ,что грамотно все рассказываешь....-У меня вот такой вопрос....-2107-инжектор повышеные холостые и при езде,когда останавливаешься на нейтралке при резком сбросе газа часто глохнет....холостого хода менялся,положения дроссельной по графику плавное...Подскажи,где еще рыть?
почисти дроссельный потрубок ( торцы заслонки )
Александр, расскажи, почему так двигатель громко хрюкает на холодную, как на 5:50 ? как дизель?
правда у меня карбюраторный 21083, но звук на холодную очень похож
тоже интересно почему так и что это
С самого начала было понятно что бензонасос умирает.При этом деда развели на диагностику и прочую хрень)) Примерно такая же история у меня была.Приехал в сервис, говорю:машина заводится и глохнет, чтобы поехать надо подгазовывать. Померьте мне давление в топливной магистрали!!!А мастер говорит, мол сначала надо компрессию померять, свечи посмотреть....проверить на ошибки бла-бла-бла. Короче развели на 600 р., а в итоге все равно дело было в бензонасосе, который пошел под замену.
Сломали мужичку сетку, сказали что разъело)). Поменяли вполне рабочий насос, пусть и подношеный на непонятно какое Г. да еще и с неработающим клапаном. ровным счетом по показателям ничего не изменилось . в общем спасибо за юмор .)) а насос хоть и подношен, но он наверно еще переживет эту гейманию)
Шураツ Мурин давно замечаю, меняют в полне рабочий насос на новый))
Шураツ Мурин скорее всего опять надо было поменять сетку.так как он мы видели опять немного загрязнел.а может и насос был причиной .но с таким насосом лучше не ездить может на высокой скорости подвести
Красавчик
Сканматик. Сканер Elm327 usb? Если не то какой?
доброе, вы разбираетесь в иномарках?
Классно, вот бы к такому специалисту тоже проблемы с авто, заводится с 10 раза, стреляет хлопает провалы, а на газу нормально
А подсосы воздуха не убирали?. И что может быть еще если бензанасос меняный с фильром, сеткай, и ничего не изменилось?
Были провалы.ваз 2115. Вчера 17ого апреля поменял свечи.провода.сегодня проехал где-то 300 км.не заметил провалов. Забыл.поменял фи льтр бензонасоса.
Здравствуйте, ниссан примера п11+, движок ср20, на холодном запуск и езда отлично, а на гретом начинается дергание вибрация, начинает трясти на ходу, когда начинаешь разгонятся, при переключений передач в начале движений, в оборотах 1500 и до 2000, почти все перебрал, кроме сцепление и ходовки, есть пролемы по ходовке , это когда поворот на право до конца, хруст внут гранаты , а что это может быть? Или это датчики, фишки к ним? Или это фильтр бензо?
При прогазовке давление в рампе падать не должно.Наоборот повышаться должно.Не работает РДТ это раз.
Обратка таки присутствует.На крышке насоса есть выход и есть вход.Обратка встроена видимо в топливный фильтр как на ВАГах и т.д....
Это не обратка, а выход паров в адсорбер. Не сравнивайте ваз с вагинами
Привіт ,хочу порадитись може щось підскажете ,маю сенс при розгоні на 2-3 передачі плавно ніби колеса овальні піддьоргує,коли натискаєш газ в пол все пропало .це як на бензині так і на газу .провірив все датчики усі розйоми.шруси ,подушки двигуна,чек негорить ,високовольтні дроти нові свічки NGK нові модуль зажигания міняв ,непомогає ,,,сам працюю по ремонту мкпп но такого ще небачив всякі ситуації бути но такого небачив, підскажіть будласка
В поддержку канала.
Дед привез с сабой бомбу замедлинного действия!!!🤣🤣🤣
от куда такое большое давление? сделайте 4 . обратный клапан похоже заклинило .
Здравствуйте ! Вы с японскими машинами работаете?пинаеться машина
может быть большой расход из за лямдозонта
какой программой делали диагностику
Вот видно проф в своём деле, чётко и по существу.
Здравствуйте сколько стоит диагностика в вашем сервисе , голову поломал не могу найти причину, хочу заехать
Здравствуйте у меня приора 2013года дёргается на малих оборотах можете сказать причину. Спасибо за ранее
Как можно с вами связаться мне нужна ваша помощь у меня опель вектра А 95года провалы при нажатии газа
заметел когда нет в пункте сброса и инициализации эбу , вы простой сброс производите на работающем двигателе , этого категорически нельзя делать так как обычный сброс это сравнить можно его с отключением питания самого эбяу и пропаданием питания на модуле зажигания, так вот при мгновенном отключении и в включении эбу идет большая нагрузка на управляющие полевые транзисторы так что они могут при этой команде выйти из строя, так что если нет в меню эбу сброс и инициализация , простой сброс надо производить только на заглушенном моторе , ПРОСТО МОЙ СОВЕТ всегда выполняйте эту команду на выключенном моторе чтоб не спалить ключи в эбу
ок
да он знать не знает, что такое ключи в ЭБУ
Что за бред. При пуске знаешь какие там нагрузки + ещё просадка по напряжению.
Саша, искренне сочувствую, что такие талантливые люди, как вы вынуждены жить в такой обстановке. Спасибо за очень классный контент.
он живет лучше чем ты
@@alexpetrov521 не соглашусь
Что за обстановка ?
10:26 почему на этикетке так много ошибок? Где этот лейбл напечатан?
Почему может быть большой расход топлива?
Говорят если отключить ДМРВ, то лучше будет работать. А у меня без ДМРВ вообще как попало работает. Что может быть?
Давление должно падать если газ даёшь?
Коробка с другого насоса. Спасибо за внимание.
ваз 21103 дергается когда едешь спокойно разагнался и поддерживая скорость едешь как будто пропуски зажигания. Из-за чего может быть это? я уже замучился сней.
такая же фигня только нексия
бензонасос под замену. на нексию встает восьмерочный моторчик пуля в пулю. только фильтр не подходит. Я поставил "WEEN" за 1650р. Второй месяц полет нормальный)
дк, поменял насос ) поставил типа бош написано)) за 2к купил ничего не изменилось((
проверяли насос давление хорошее у меня с обраткой топливная рампа давление 2.8 обратку пережимали за 6 с лишним
Здравствуйте Александр. У меня вопрос- какой у вас сканер?
сканматик-2
Нужно было электрочасть проверить. Это у него катушка дохнет! ну или свеча/провод пробивает.
Пониженное давление в рампе никогда не будет давать внезапные рывки, а потом исчезать, вообще рывков не будет она и на 2х атмосферах в рампе ехать будет без рывков.
В новом насосе не держит клапан.
Ihor Shein , а если в насосе клапан не держит из за этого могут быть провалы и подёргивание ?
че-то давление не держится с новым насосом после отключения реле, да и с набором оборотов))
потому что гейманский насос. робАрт бош.
лютый китай. контрафакт.
Сперва не пронял почему ты написал робАрт бош, пересмотрел, посмеялся. ГеИмания.
на 10:25 страна производсОа ГЕИМАНИЯ 😂😂😂
А также "РобАрт Бош"
да ладно вам смеяться. китайцы еще учат русский язык
***** китайцы ничего другого и не делают. только оригинал
там ещё ошибка в слове автомехаМиком)))
"указанням"!
Миллионы лайк вам
Если автомобиль с инжектором или с моновпрыском глохнет и дергается,то причин может быть,как я насчитал около 30,что к сожалению тяжело диагностировать,особенно на старых автомобилей.
Отсюда следует ,что лучше карбюраторный двигатель.
А ещё лучше,на кобыле ездить ,там ломаться нечему.Кстати,на России благодаря полезным санкциям ,имеются предпосылки к подобному импортозамещению.
Здравствуйте, у меня дёргается ваз 2114,при малых оборотах, что это за причина? Спасибо
новый насос хуже старого..когда газку даешь не должно давление падать..
провал газа при резком нажатии форд экспорт 1992г.
Самая первая ошибка-выбор машины!!!
Класс
сколько стоит такая диагностика?
Ёлки, сдаётся мне антикрыло тоже внесло свою лепту.
ну точно как у меня на мотоблоке
3.5 bar это плохое давление? Это выше нормы на калине!
где вы находитесь？ как связатьсч？
А ГДЕ МОЖНО СКАЧАТЬ ЭТУ ПРОГРАМУ
Сегодня после долгих поисков нашли причину
Машина не реагировала на педаль .менял насос ,катушки свечи .
А всё бонально просто .моем бак
Эта машина?
почему после установки нового бензонасоса при перегазовке давление падало?
потому что насос контрафактный и как следствие паспортные характеристики не развивает
Странно что Александр не сказал что новый насос Х-Я.Нет производительности под давлением, старый был не намного хуже этого
как пять лет назад тупил так и тупит ну ладно в этом виде капиталку не сделал уже прогрес
Прикольно кепка echo, бензопила husqvarna, от stihl ни где ниче не завалялось???)))) а сам калины ремонтирует))))
нужно было прошивку евро 0 ему поставить
Скажите - провалы, дергается... Иногда на холодную, если сразу же начать ехать - начинается расколбас. Давление 3.8 на заглушенном и не падает на заведенном при перегазовках.
Свечи - белые. Ошибок нету... Январь 7.2. Калина 1.6 8кл
Что смотреть? Хомуты подтягивал - чистил ДУ и рхх. Прокладку ДУ менял. Пробег 70 тыс машине 11 лет
бронепровода меняй
MrAlexUssR .была такая хрень.на холодную колбасило.выключал заж гание после пяти минут колбаски.второй раз завожу пропадоло. Ещё на той неделе провалы появились.исправил.пока не заметил(читать выше пост.)
Устанавливается только квалифицированным автомехаМиком
Вот так рубят бабло учитесь! Ничего не сделал а деньга в кармане
Деда за нех делать подписали на насос
В чем проблема была? Можно как то в конце видео вывод озвучить.
Насос топливный
Кто заметил страну изготовления (на коробке )?
Германия было написано
Страна производстоа: Штуггарт. Геимания)))Китайцам похер на ошибки! Устанавливать только квалифицированным автомехаМиком))Хамиком химиком))
+вячеслав давыдченко может коробку делали в Китае
Старому насосу ещё ходить и ходить а дымить надо на холодную а чек загорается только при электрических неисправностях
Колёк боевое крещение прошёл
Это не мины а сосед с гвоздем!
Насос что подделка стоял,что и подделку поставили)))
Купил калину, выезжая из ряда автостоянки с удивлением осознал что не вижу границ капота и естественно не видно границ авто ,для меня это был удар в спину, надеюсь не последний раз.
Их чувствовать надо ,я вот ненавижу когда вижу ,хотя по молодости в некоторых случаях залипал как капот шестерки по ямкам то вверх то вниз ))))
бумажка на коробке насоса, это ваще жесть конечно. если бы была китайская хрень и написано было, что произведена в китае, то я бы доверял устройству больше, чем в этом случае, когда подпольники клепают. 6 явных ошибок + бонусом наверняка ООО РобЕрт Бош и РобАрт Бош - это чтобы "добить" на смех внимательного покупателя.
Толково.
Здравствуйте у меня такая же проблема . Машина Приора 2 2014 года . Пробег 50 тыс . Менял уже недавно масло , фильтр масленный , и воздушный , недавно прочистили дроссельную заслонку , и поменял бензиновый фильтр , и свечи накаливания . Хотелось бы узнать причину почему машина начинает при разгоне начинает дёргаться , а потом только набирает скорость ? 🤔
Такая же беда у меня на ваз 2110 (8кл ., 1.5 л) до 1800 оборотов как обычно , в диапазоне 1800-2200 троит дико , после 2200 едет как обычно , проверен модуль зажигания, новые свечи , провода , фильтры , но все равно троит , как решили проблему?
Заменили рабочий насос на новый рабочий насос, отлично, так держать! А ошибки по пропуску зажигания, да это ерунда, сбросить их и все дела, зачем ерундой голову забивать.... это же не относится к проблеме никаким образом.....
ошибки по "пропускам зажигания" могут появляться по любой причине, из за которой возникает неравномерность вращения коленвала. По крайней мере это работает с Вазами.
Он может шланг и не опускал, а сливать пытались:)))
Толково показано,конкретно.
В чем может быть проблемка? После загиба клапанов начала дыметь приора. Поменяли клапана, колпачки, и гидрики.
Направляющие клапанов менять то же надо было.
поршня с кольцами менять
Да просто бензин был хреновый.
Я видел в сервисе, мужику поменяли полностью топливный насос, хотя там надо было только сам движок, на то время насос стоил 2500, а движок 500 конечно магазин был рядом наверное их или помогают пробовать)
Козлы
Давление не держит изза приколхоженного хомута на пластиковую шлангу, это не прокатывает! Там постоянно травит! Или ставить резиновую или модуль всборе, иначе будут проблемы с заводкой горячего авто! Если бы была обратка то было бы проще, прокачивало бы пробку от закипевшего бенза, а так нужно крутить будет пока пары не выйдут через форсы
Александр, насос Ваш поддельный! Это легко определить по квадратным краям наклейки. На оригинале края округлые. Через пару месяцев владелец вернётся с тоже проблемой!
ну а что ты хотел за насос за 600 рублей? если не дешевле, оригинал стоит от 1700 рублей и выше
перебивающий клиент - ррр....
Александр, а вы всегда ставите своим клиентам заведомо ПОДДЕЛЬНЫЕ и заведомо НЕИСПРАВНЫЕ запчасти, как на на этом видео?
И ещё такой вопрос: что побуждает ставить вместо оригинального насоса его аналог, в чем причина? Я так понимаю, что в видео применен именно поддельный аналог, ведь его каталожный номер 0580453453 отличается от оригинального 0580454035.
И последнее: сколько стоил новый поддельный китайский насос?
Он живет около Донецка, там очень сложно сейчас найти что-то оригинальное. Ну а если найти, то она дорогая.
Он живёт в Должанске Луганской области откуда прямая дорога в Ростовскую область, где работают десятки магазинов с российскими ценами. В общем считай, что он живет в России.
Я уже написал, где живет автор видео. Я к тому, что проблем с запчастями у него не должно возникать. Но даже если и возникают, то это не повод впаривать фуфло людям.
Имелось ввиду, что денег у людей нет, потому и берут самое дешевое. Насос клиент привёз, разве нет?
Да какая разница кто привёз? После установки нового бензонасоса видно, что он неисправен. Какой смысл утаивать это от клиента и делать вид, что всё хорошо. Вот в чем смысл моего изначального вопроса. А то ведь в конце такой апофеоз, "мудрый" совет почистить форсунки и т. д., благо "Колёк" не шарит, что происходит. Право блажен, кто верует.
Масло детское стоит дорого глицерин обычный за 5 рублей куда круче😲
Александр,для легкого снятия и установки гофрированного патрубка на бензонасосе места его соединения нужно поливать кипятком, очень легко снимается и одевается тоже предварительно облив кипятком,после того как остынет,он становится опять такой же непластичный,и хорошо "садится" на своё место! А установка хомутов туда где они недолжны быть это мягко говоря колхоз!
Александр, здравствуйте!
У меня Ваз 2114, 1,5, 8 клапанная, на холодную заводится хорошо, сразу идет набор оборотов, при последующем выравнивании до 780 об в минуту.
Но на горячую, как постоит минут 10, то при заводке обороты сразу падают и автомобиль если не подгазовать педалью акселератора глохнет.
Менял двигатель насоса, рхх, регулятор давления. Чистил дроссель.
Может быть подскажете в чем причина, куда смотреть еще?
На СТО толком сказать не могут.
Заранее спасибо!)
Фильтр грубой и тонкой очистки поменял.
Serenkyii л
Такая же ситуация была поменяй ваздухомер 90%
Здравствуйте, Александр.Я очень большой фанат вашего мастерства.У меня к вам не большой вопрос.Если вы на него ответите то буду вам очень признателен.У меня ВАЗ-2114 2011 года.Объем двигателя 1.6 8 кл.Мотор Калиновский с электро педалью. Проблема в том что на ней очень большой расход топлива например на 20 л бензина я проезжаю 100-135 км по городу.Я считаю что этот расход для данного автомобиля нереален.Так как в нашем городе (Иваново) нормальных мастеров нет (одни разводилы) решил спрсить у вас.В чем может быть проблема?На что обратить внимание мастеру к которому я его повезу.Пробег автомобиля 171 000.Капитальны ремонт двигателя делался при пробеге 135 000.Пробег после кап ремонта 36 000.Спасибо вам большое.И удачи вам.
Музаффар.
если есть лябдазонд то скорее всего он, или связанное с ним - подсос воздуха
если с железом порядок, смотри коэф коррекции времени впрыска.
Комил механик!!! Если заметили первый манометор держит дав,после зам насос манометр не держит. И вчем причина,так не пайдет насосная система плоха собраась.