У Меня лично четвёртый Рено в руках, сейчас меган экстрим что сказать машина клевая но нужен квалифицированый сервис, сел на них после десятка япов всяких не жалею, кузов не гниет подвеска пять! Двигатель 5! Ремонтопригодность 5! Замечу что запчасти покупаем новые с магазина ещё и по производителю выбираем а не с разборок б/у есть минус это элктрика, не нужно вмешиваться в заводскую проводку он этого не любит, и не нужно брать автомат это гемор, меган у меня 2й была и фаза 1 очень доволен, на сервис в основном по мелочи и очень редко, пробег на каждой был от двухсот до трёхсот тысяч, камфорт динамика экономичность внешний вид отлично за минимум денег!) если к душе надо брать не пожалеете,.. PS при покупке внимательный осмотр на яме спецами, очень много уставших уже вариантов за которыми не ухаживали, а в целом рекомендую.....
Ключик это время то сбрасывается нажатием правой кнопке (Где дворники с торца ) а на фазе 1 сброс маленькая кнопка у спидометра , зажимаешь держишь пять сек
У меня Меган 2, 1,6, 2008 г. МКПП, в. уже 4 года будет как) За всё время потратил чисто на зап. части примерно 45 т. Менял аморы передние, ролики и ремень грм, передние рычаги в сборе с сайлетблоками и шаровыми. Ремень на кондёр и генератор, ремонтировал генератор (езжу уже почти два года) колодки менял один раз, опоры с подшипниками менял два раза, рейку рулевую (брал китайскую за 5 т. р. отходила пол года, сейчас скрипит, стучит, разбило там всё внутри =) ) Покупал с рук, один хозяин. Цвет красный. Комплектация экстрим. В принципе, машиной очень доволен. Я особо то за ней и не слежу, меняю запчасти, когда уже машина совсем в телегу превращается) Менять тоже не собираюсь, буду выжимать из неё всё) Машина хороша, на ручке так вообще, обгон по трассе можно делать достаточно комфортно. Лампочки часто перегорают ближнего света, линзы со временем загрязнились и пластик на фарах помутнел, от этого плохо светит ближний, приходится пока туманками подсвечивать, фары попытаюсь восстановить, полировать, почистить внутри без съёма, может ещё прослужат. Не охота менять фары, они 10 к. стоят)
Фары шкуркой 2000 с водой шлифани а потом пастой полирни и будут как новые. Пасту можешь для полировки машины использовать Странно что у тебя столько посыпалось всего у меня за 3 года поменял подшипник ступицы,колодки,ремни, угольки и кольца генератора,1 шаровую.Всё делаю сам (стаж 30 лет) у меня 1.9 дизель если вникнуть как мотор работает то она простая до безобразия ,по движку в 80 % можно даже комп не подсоединять и так ясно в чём может быть проблема. Ещё шлейф на руле полетел,загорелся беременный чувак. Попробовал перепаять да зрение уже не то, впаял сопротивление и поставил наконец спорт руль (чувак пропал)
Еще не сказал про замену предохранителя под капотом. Это тоже не так просто сделать. Тоже думаю купить мегана 2. Выбираю между ним и лачетти, но прокатился на обоих, это небо и земля. Плюс меган жрет намного меньше. Да минусы у него есть, но наверное рискну и все таки возьму его. Благо с электроникой на ты и ключами тоже крутить умею. Главное не попасть на ушатанный.
Да, я с этой проблемой вторую зиму езжу, вот думаю поменять термостат на такой же пластиковый, 4500 с прокладкой, Гейтс. Масло в бочке есть немного, доливаю жидкость только зимой.
хорошая машина, надежная. фазорегулятор только часто выходит из строя, лампочки поменять невозможно, багажник не открывается, двери закисают, ручки облазят... а так - отличная машина! :-)
Я с тобой на все 100 согласен машина отличная а немцев не перевариваю,мне они за Сталинград мстят наверное и то что дед им навешал , 2 бмв семёрки (ходовая и проводка караул) ауди купе (проводка) вито (коррозия и немного проводка) мерседес 123,126 ( жрут топку наверное даже когда я сплю, проводка и коррозия на 126) Зарёкся в моей семье никто на немцах не будет ездить. Алексей у меня жена лампочки из под крыла сама меняла и не раз и в замки дверей пару раз в году ведешкой надо брызгать ведь там смазка и грязть,в багажнике стоит обычная кнопка в резине и вода один хрен туда попадает и она окисляется,микро выключатель туда подходит прямо в пустой корпус . Не надо грешить на машину если руки из ануса растут (не хотел обидеть) Не ленитесь и она вам не будет нервы трепать. Я о машине.
у меня на меган2 было что сначала заводился фиг знает с какого раза а затем и вовсе не заводился с кнопки старт стоп проблема была в окислившихся контактах на стартере почистил и все норм
В общем машиной доволен? Подскажи, рассматриваю меган2, фокус2 и октавиа 1го поколения, что посоветуешь в плане надежности и стоимости запчастей? И если был опыт использования этих авто, то что бы ты выбрал в плане комфорта-удобства?
+Алексей КУЗНЕЦОВ по поводу комфорта фокус+ хотя меган в полной комплектации тоже хорош...ф целом доволен но если брать то не дизеля.если шкоду смотреть слишком простая мне не нравится но если брать то 1.4 там клапана не гнет вроде
+роман павлов (мегановод) 1.4 у шкоды практически не едет, а вот 1.6 на 102л.с думаю в самый раз. Вообще я больше склоняюсь к мегану, подкупает оцинкованный кузов( на мой взгляд самый лучший кузов среди всех авто по стойкости к корозии и окраске), также все эти органайзеры,ящички-тойнички и подвеска комфортная мягкая, по нашим дорогам самое то, есть конечно болячки но это как и у всех авто. Если брать, то 1.6, с климатом(крутилки мне не очень нравятся), на механике. Вот думаю чипануть его еще потом, только вот стоит ли? нормально он едет? провалов нет?
Я сменил больше 30 машин,сам машины ремонтирую и вот у меня 2 меган 1.9 дизель. Задержалась у меня уже 3 год. Машина просто песня ,чипанули в Литве примерно до 150 лошадок. Машина на педаль реагирует мгновенно что не сказать о цивике 1.7 дизеле. По ходовой крепкая , Заправляюсь исключительно с фур Российской соляркой, топливная работает отлично.Кнопка в багажнике глюконула от воды я туда поставил микро выключатель от военной техники ( работает отлично) мотор не мыть водой боится проводка сырости. Раз в год чистить клапан егр .Кузов 2003 года ни капли ржавчины . Машиной настолько доволен что даже не рассматриваю ни одну модель в сравнении. Лагуна 2 тоже хороша ,мягче мегана сравнима с мерседесом и тоже мощно оцинкована,легче в ремонте чем меган (моторный отсек больше) Сам сварщик и переварил уже наверное больше штуки машин за свою жизнь Есть кузов есть машина,нет кузова и машины нет. Дизель простой и с чипом разгон быстрее чем у 3 литрового дизеля бмв 3 а 5 и 7 могут вообще не пробовать тягаться.
Рома раскажи пожалуйста по подробней что ты делал с багажником в мегане. у меня тоже перестал открыватся. разобрал замок, думал моторчик нерабочий, оказалось он рабочий. тестером проверил питание есть. что ты про массу говорил?
Сергей попов масса короче обшивку снимешь багажника и слева будет жгут проводов дак вот в том месте где заходит он в салон отпал массовый провод он просто сгнил
больное место это втулки стабилизатора. ходят недолго и чтобы поменять их приходиться пол машины разобрать. первый раз перебрал за 3 часа, в четвёртый за 40 мин управился.
у мене така проблема... до груші із сторони фільтра повітря підходить (суто коли машина стоїть) бульбашками час відчасу....потім авто заводиться аж за третій раз((( В чім проблема??? може груша нетримає?? рено меган 1,5dci Холостий хід нормальний, тяга є розхід в нормі
сам езжу на мегане 2 2007 года уже третий год , мотор дизель , посмотрел ролик аж страшно стало как то :( , пока - нерабочая подсветка крутилок печи , облезлые ручки внутри и заедания наружных ручек на морозе
если 1.5 то мотор не очень хороший,если 1.9 120 лошадей то самый классный мотор из всех дизелей что я эксплуатировал и ремонтировал. В ручки ведешки налей или раскислителя,смазка замерзает + грязь ,песок. У меня 2003 год ручки внутри тоже облезлые
У Меня лично четвёртый Рено в руках, сейчас меган экстрим что сказать машина клевая но нужен квалифицированый сервис, сел на них после десятка япов всяких не жалею, кузов не гниет подвеска пять! Двигатель 5! Ремонтопригодность 5! Замечу что запчасти покупаем новые с магазина ещё и по производителю выбираем а не с разборок б/у есть минус это элктрика, не нужно вмешиваться в заводскую проводку он этого не любит, и не нужно брать автомат это гемор, меган у меня 2й была и фаза 1 очень доволен, на сервис в основном по мелочи и очень редко, пробег на каждой был от двухсот до трёхсот тысяч, камфорт динамика экономичность внешний вид отлично за минимум денег!) если к душе надо брать не пожалеете,.. PS при покупке внимательный осмотр на яме спецами, очень много уставших уже вариантов за которыми не ухаживали, а в целом рекомендую.....
Ключик это время то сбрасывается нажатием правой кнопке (Где дворники с торца ) а на фазе 1 сброс маленькая кнопка у спидометра , зажимаешь держишь пять сек
У меня Меган 2, 1,6, 2008 г. МКПП, в. уже 4 года будет как) За всё время потратил чисто на зап. части примерно 45 т. Менял аморы передние, ролики и ремень грм, передние рычаги в сборе с сайлетблоками и шаровыми. Ремень на кондёр и генератор, ремонтировал генератор (езжу уже почти два года) колодки менял один раз, опоры с подшипниками менял два раза, рейку рулевую (брал китайскую за 5 т. р. отходила пол года, сейчас скрипит, стучит, разбило там всё внутри =) ) Покупал с рук, один хозяин. Цвет красный. Комплектация экстрим. В принципе, машиной очень доволен. Я особо то за ней и не слежу, меняю запчасти, когда уже машина совсем в телегу превращается) Менять тоже не собираюсь, буду выжимать из неё всё) Машина хороша, на ручке так вообще, обгон по трассе можно делать достаточно комфортно. Лампочки часто перегорают ближнего света, линзы со временем загрязнились и пластик на фарах помутнел, от этого плохо светит ближний, приходится пока туманками подсвечивать, фары попытаюсь восстановить, полировать, почистить внутри без съёма, может ещё прослужат. Не охота менять фары, они 10 к. стоят)
Фары шкуркой 2000 с водой шлифани а потом пастой полирни и будут как новые. Пасту можешь для полировки машины использовать Странно что у тебя столько посыпалось всего у меня за 3 года поменял подшипник ступицы,колодки,ремни, угольки и кольца генератора,1 шаровую.Всё делаю сам (стаж 30 лет) у меня 1.9 дизель если вникнуть как мотор работает то она простая до безобразия ,по движку в 80 % можно даже комп не подсоединять и так ясно в чём может быть проблема. Ещё шлейф на руле полетел,загорелся беременный чувак. Попробовал перепаять да зрение уже не то, впаял сопротивление и поставил наконец спорт руль (чувак пропал)
Еще не сказал про замену предохранителя под капотом. Это тоже не так просто сделать. Тоже думаю купить мегана 2. Выбираю между ним и лачетти, но прокатился на обоих, это небо и земля. Плюс меган жрет намного меньше. Да минусы у него есть, но наверное рискну и все таки возьму его. Благо с электроникой на ты и ключами тоже крутить умею. Главное не попасть на ушатанный.
Купил ?
Kak успехи? Купили?
@@EvgenWho Купил. В конце декабря 2021. Пока не жалею.
Забыл сказать про ,что ведет ,коробит,пластиковый корпус термостата в мороз.антифриз попадает в масло или наоборот.
+вячеслав коробков после покупки такая же хрень была чуть инфаркт не случился.
+вячеслав коробков поставь алюминиевый от ларгуса и будет тебе счастье
надо еще клхозника найти ,что бы проколхозить термоэлемент и провода к дюралевому корпусу.
Да, я с этой проблемой вторую зиму езжу, вот думаю поменять термостат на такой же пластиковый, 4500 с прокладкой, Гейтс. Масло в бочке есть немного, доливаю жидкость только зимой.
хорошая машина, надежная. фазорегулятор только часто выходит из строя, лампочки поменять невозможно, багажник не открывается, двери закисают, ручки облазят... а так - отличная машина! :-)
+ремонт "у мегана сломалось на 5тыс, а у ауди на 25"
мне кажется, в этом и есть разница. и, как мне кажется, она значительна...
Я с тобой на все 100 согласен машина отличная а немцев не перевариваю,мне они за Сталинград мстят наверное и то что дед им навешал , 2 бмв семёрки (ходовая и проводка караул) ауди купе (проводка) вито (коррозия и немного проводка) мерседес 123,126 ( жрут топку наверное даже когда я сплю, проводка и коррозия на 126) Зарёкся в моей семье никто на немцах не будет ездить. Алексей у меня жена лампочки из под крыла сама меняла и не раз и в замки дверей пару раз в году ведешкой надо брызгать ведь там смазка и грязть,в багажнике стоит обычная кнопка в резине и вода один хрен туда попадает и она окисляется,микро выключатель туда подходит прямо в пустой корпус . Не надо грешить на машину если руки из ануса растут (не хотел обидеть) Не ленитесь и она вам не будет нервы трепать. Я о машине.
Ка
@@sergejv6402 очень хорошо написал
у меня на меган2 было что сначала заводился фиг знает с какого раза а затем и вовсе не заводился с кнопки старт стоп проблема была в окислившихся контактах на стартере почистил и все норм
вот тоже норм обзор th-cam.com/video/bU12zMtffnw/w-d-xo.html
Рено меган2 2006г 1,4 при переключении скоростей увеличиваются обороты, в частности со 2й на 3ю и 3й на 4ю что может быть? Может кто сталкивался?
Ну, если ручник держит, то надо брать
В общем машиной доволен? Подскажи, рассматриваю меган2, фокус2 и октавиа 1го поколения, что посоветуешь в плане надежности и стоимости запчастей? И если был опыт использования этих авто, то что бы ты выбрал в плане комфорта-удобства?
+Алексей КУЗНЕЦОВ по поводу комфорта фокус+ хотя меган в полной комплектации тоже хорош...ф целом доволен но если брать то не дизеля.если шкоду смотреть слишком простая мне не нравится но если брать то 1.4 там клапана не гнет вроде
+роман павлов (мегановод) 1.4 у шкоды практически не едет, а вот 1.6 на 102л.с думаю в самый раз. Вообще я больше склоняюсь к мегану, подкупает оцинкованный кузов( на мой взгляд самый лучший кузов среди всех авто по стойкости к корозии и окраске), также все эти органайзеры,ящички-тойнички и подвеска комфортная мягкая, по нашим дорогам самое то, есть конечно болячки но это как и у всех авто. Если брать, то 1.6, с климатом(крутилки мне не очень нравятся), на механике. Вот думаю чипануть его еще потом, только вот стоит ли? нормально он едет? провалов нет?
едет отлично хонду 2л цивик натягивает на счет чипа сам думал но не узнавал ничего педаль газа задумчивая... если с ней поколдавать
Я сменил больше 30 машин,сам машины ремонтирую и вот у меня 2 меган 1.9 дизель. Задержалась у меня уже 3 год. Машина просто песня ,чипанули в Литве примерно до 150 лошадок. Машина на педаль реагирует мгновенно что не сказать о цивике 1.7 дизеле. По ходовой крепкая , Заправляюсь исключительно с фур Российской соляркой, топливная работает отлично.Кнопка в багажнике глюконула от воды я туда поставил микро выключатель от военной техники ( работает отлично) мотор не мыть водой боится проводка сырости. Раз в год чистить клапан егр .Кузов 2003 года ни капли ржавчины . Машиной настолько доволен что даже не рассматриваю ни одну модель в сравнении. Лагуна 2 тоже хороша ,мягче мегана сравнима с мерседесом и тоже мощно оцинкована,легче в ремонте чем меган (моторный отсек больше) Сам сварщик и переварил уже наверное больше штуки машин за свою жизнь Есть кузов есть машина,нет кузова и машины нет. Дизель простой и с чипом разгон быстрее чем у 3 литрового дизеля бмв 3 а 5 и 7 могут вообще не пробовать тягаться.
@@sergejv6402 здарова че лагуна дизельная заебись?
если рукожоп то можно и весь салон разобрать чтоб поменять лампочки отопителя
Рома раскажи пожалуйста по подробней что ты делал с багажником в мегане. у меня тоже перестал открыватся. разобрал замок, думал моторчик нерабочий, оказалось он рабочий. тестером проверил питание есть. что ты про массу говорил?
+Сергей попов короче тебе нужно на кнопке найти массовый провод и от него бросить на кузов дополнительную массу
Спасибо. а то я голову сломал разыскивая причину
Сергей попов масса короче обшивку снимешь багажника и слева будет жгут проводов дак вот в том месте где заходит он в салон отпал массовый провод он просто сгнил
больное место это втулки стабилизатора. ходят недолго и чтобы поменять их приходиться пол машины разобрать. первый раз перебрал за 3 часа, в четвёртый за 40 мин управился.
3 года ни разу стабилизатор не трогал и нету даже предпосылок.
Ищи хорошие втулки а не те что дешевле
купил Меган после просмотра видео думаю да нах он мне был нужен,
хотите сказать - не стоит брать ?
@@serrgeyprochtchenko7788 нет
как слушать этот фазик?
ну заведешь машину и услышишь как дизель будет тарахтеть
Ухом)
В блоке управления отопителя лампочки меняются за 10 минут ,и ничего снимать не надо,только магнитолу
Как так? Если снять магнитолу можно подлезть и на ощупь снять что ли? Подскажи пожалуйста.
Машина очень хорошая но электрика полный пиз ....!
А что с ней ?
ремонтопригоден но з/части дороговаты )))))
Так твоей машине 10 лет ты что хотел что бы она новой была? Она уже должна ломаться.
как раз собираюсь сменить лачетти на меган универсал
madroug 47 я тоже так же.
Павел Буга мужики, я с вами!)))универсал на универсал
вот
Ну немає вашого фазіка на дизелі... НЕМАЄ.
у мене така проблема... до груші із сторони фільтра повітря підходить (суто коли машина стоїть) бульбашками час відчасу....потім авто заводиться аж за третій раз((( В чім проблема??? може груша нетримає?? рено меган 1,5dci Холостий хід нормальний, тяга є розхід в нормі
Здорова кто знает как заправит кодитер
Не слышно
сам езжу на мегане 2 2007 года уже третий год , мотор дизель , посмотрел ролик аж страшно стало как то :( , пока - нерабочая подсветка крутилок печи , облезлые ручки внутри и заедания наружных ручек на морозе
если 1.5 то мотор не очень хороший,если 1.9 120 лошадей то самый классный мотор из всех дизелей что я эксплуатировал и ремонтировал. В ручки ведешки налей или раскислителя,смазка замерзает + грязь ,песок. У меня 2003 год ручки внутри тоже облезлые
В ручки по брызгал силиконовый спрей для уплотнителей - помогло , ну а насчет мотора 1,9 , у нас редкость - растоможка слишком дорогая .
привет у вас йест ват чап
Хочу купить с пробегом но боюсь((
Sergo Inet если с кузовщиной не хочешь возиться,то бери,советую
@@алексейгоголев-ш5ж а что с кузовом?Оцинкован
Анрей Андреевич да,полностью
Поменять то то на Тото ? Шарик ! Ты болбес?
Болбеса в зеркале утром увидишь
Меган у меня пять лет.Пиздец полный.Не советую
Почему?Расскажи!!!!
Скрипучии салон одно што бесит в мегане 2 😫
Если не трогали то не скрипучий
Говорить научимь,а не мычать...