POV Тестдрайв Рено Меган 2. Почему в нём тихо и комфортно?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- В ТОЧКУ zen.yandex.ru/...
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ Prostoe...
Для заказа рекламы, писать сюДЫ rurb77@gmail.com
Для поддержки канала Яндекс-кошелёк: 41001357587228 или пройти сюда goo.gl/H4A5vh
Стать Партнёром TH-cam youpartnerwsp....
я не водитель пока, но давно наблюдаю обзоры тачек, и заметил, что поклонники французских авто держатся особняком, нигде не спорят, не выпендриваются, просто кайфуют от тачек. спасибо за обзор, это идеальный для меня вариант: комфорт и управляемость то что нужно.
И безопасность 5 звёзд
@@Green_7279 в лобовую ходил на мегане подтверждаю, морда смялась салон цел и я тоже цел, скорость 40 км ч,лобовое столкновение
У товарища такая же, и я в неё влюбился)) у большинства солярисы. Неделю назад приобрёл себе мегана, моя первый авто. Всем добра!!! Каждому своё😉
@@АлександрШвец-е9ы ну как хорошая машина? Просто тоже собираюсь покупать мегана
@@шлёпный тачка огонь👍👍👍, есть нюансы связанные с нынешней обстановкой, цены на запчасти и масла задрали конечно, а так в целом я доволен меганом.
Если хочешь спать и дорога убаюкивает...то надо остановиться и по дремать минут 20-30....
Но никак не погонять и скорость набирать...что за советы?
Нужно сразу выпить сто грамм коньячка...и сон пройдет))
Если останавливаться, то сон как рукой снимает
планирую в ближайшие пол года сдать на права(ибо подкопить еще на них надо). И четко для себя решил, первой машиной буду брать Renault Megane 2006-2008 года.
Купил?
Людям интересно, купил ?
от меня лайк! ездил почти год на мегане! покупал с пробегом под 200 т.км. Машина для спокойной езды, плане шумки, комофорта на самом деле отличная. Запчасти тоже не дорогие!
Запчасти дороже чем на лачетти ?
Тоже заметил. Единственный раз на такси ехал в мегане. Как дома на диване посидел. Как на руках ктото несёт)))
Всё устраивает тоже,только вот 6 передачи не хватает очень
поддержу. на 3ем мегане поставили кажись 6ти ступку
рендал грейвс у меня на 2 мегане 6 ступка, 1.5 дизель, расход по трассе 90-100 4,5 трасса с климатом
Средний на тыщу
подписчик я у меня такой расход на пятиступке
Bear F норм!!!
Катаю уже пятый год. Продавать даже и не думаю. Авто отличный. Комфорт на высоте - чисто семейный автомобиль.
Добавлю свой отзыв.ездил на Рио,Солярисе,тойоте аурис,киа церато 2,лачетти,шеви круз,лансер 10 и 9,могу точно сказать что Меган комфортнее,в салоне тише чем в других авто,достаточно поднять обивку пола и сразу все станет понятно почему,не верите,посмотрите,слабая шумка на крыше,ее там можно сказать и нет.по ездовым качествам Меган нравился больше,задняя подвеска просто шикарная,машину не кидает и не отдаёт в пятую точку на каждой кочке,особенно заметно после 100,машина просто проглатывает все что под колёсами,спереди подвеска примерно как у многих,Макферсон ,большие хода,мягко плавно все происходит,идя на скорости 90 можно говорить в полголоса,авто не для гонок и не для драйва,а для размеренной комфортной езды,заводил в -36 завелась на седьмой оборот стартера,морозы не страшны,оснащение приличное,датчики дождя света,круиз,климат,отменные тормоза,легкий руль,но после 100 км/ч становится упругий.
Минусы:фазорегулятор,трещит при запуске,потом и на оборотах,клапан фазика,в открытом и закрытом положении не держит нужный зазор штока для подачи масла к фазику
Термостат,пропускает резиновая прокладка т.к в корпусе термоса проходят масляные и каналы ОЖ,первый признак-масло в расширительном бачке.
Демпферный шкив КВ,подгорает минус на клемме бензонасоса,втулка рулевой рейки,провисающее жабо под капотом,никакущий ближний свет(выгоревшие отражатели),текущие сальники(разбивает постель распредвалов),нижняя опора ДВС,протянуть с заменой-значит помрет и верхняя вскоре,переодически выходят из строя катушки зажигания,дренажные отверстия под капотом,как купили машину сразу чистить,вряд ли до вас этим кто занимался,оплавляются плафоны задних фонарей на машинах до 2007 года(сверху),залипает бендикс стартера в морозы,замерзающий лючок бензобака и так же отломанный далее фиксатор лючка,выскакивает ошибка подушки после уборки салона(это разъём под водительским сиденьем),рвущийся шлейф подушки безопастности в руле,после остановки авто и при попытке завести вновь не заводится-это датчик КВ,если нет-клемма бензонасоса,скрипучие втулки стабилизатора,сильные удары в передней подвеске при переезды рельс-умерли сайленты подрамника,тарахтит на холостых как дизель-фазик,потеет верх двигателя-колечко сапуна пропускает,пишет на приборке нет давления масла а потом сразу пропадает-датчик давления масла,бывает гаснет индикация бортового компьютера-задняя колодка под панелью тому виной,не включается вентилятор-удар по торпедо решит проблему(но замена щёток нужна),работает если только на одной скорости-это резистор вентилятора,машина не видит карту-пропаять Контакты в катушке ключ карты,частенько лопается один виток на задних пружинах снизу, не открывается багажник-перетерлась проводка в гофре,вроде что вспомнил)))
Брать машину нужно только с человеком который им владел,ну или в сервис,все болячки лечатся,машину рекомендую,но покупать с холодной головой
Владею 5 лет
Дохрена гемора за 5 лет у тебя было...у меня за 10 дай бог половина от этого....
не подскажите по вопросу? пропала тяга совсем... ошибка по датчику распредвала, заменил егог все равно выскакивает, также была ошибка по датчику детонации заменил не вылазит
Бля,рассматривал для покупки,теперь как прочитал и не охота стало
@@MrCooltima87 Просто нужно выбрать более-менее живой вариант,а так проблемы есть у всех машин,да и на рынке меганы уже старенькие,более 10 лет им.Хочешь комфорта,придётся вкладывать))ну а любителям беспроблемных авто,это в автосалон надо сразу)
Я также владел таким автомобилем 1 год, проехал около 20тыс. С описанных проблем не было ничего. Когда брал машину, был пробег 135 тыс. Возможно ещё пробег был невелик, или вторая фаза Мегана. Говорят что те Меганы что с белой подсветкой экрана, лишены множества недоработок. Перед тем как брать, читал много похожих отзывов, страшно было, но рискнул. Что пришлось сделать сразу после покупки: поменял передние пружины( были севшие, не нравилось), поменял комплект сцепления и заднее стекло( рассыпались само собой). А все остальное супер. Поддерживаю автора видео во всем. Сейчас у меня Лагуна 3, шумка, как по мне, хуже. Сразу скучал за Меганом. )
меган 2 классик турецкого пр-ва 13 лет зимой и летом каждый день, лучше по комфорту и плавности хода в данном классе альтернативы в РФ пока не узрел.
Очень классный и приятный авто откатал на таком 5 лет, забот не знал ( брал с пробегом 84000 продал 123000) ооочень много плюшек, шумка, комфортная подвеска, надежный двс и Мкпп при должном и своевременном обслуживании, достумные ценники на з/ч, просторный салон, огромный багажник
Владею Меганом с 2008г сейчас на одометре 140 000тыс машинка бережет кошелек. Стоит следить за клапаном фазогулятора ходит 30-40тыс. Своевременная замена убережёт от поломки дорогого фазорегулятора. Покупал за 5тыс у официалов. Забавно но на АлиЭкспресс он есть за 700р!!! Сейчас стоит с Али 10тыс проехал все ок, сопротивление проверял как в тех ноте 6.7 Ом. Фазик стоит ещё родной.
ColinMCR MrKolin за 140 тысяч стоит еще родной клапан, вытаскивал он чист и замеры ок
Ссылку брось с Алика.пожалуйста
Игорь Мирошниченко www.google.com.ua/amp/s/m.ru.aliexpress.com/item/32772533817.html#ampf=undefined
Какой умник это придумал?)
Был меган2, если бы не работа, не продал) Топливо не кушает, а нюхает! По комфорту вообще молчу)) Убило, когда узнал, что есть "датчик температуры входящего в коллектор воздуха"! Единственный минус- в автосервисе дорого берут за разбор половины авто для замены одной детали))) В целом охренительная машина!)
Очень понравился обзор!!! Жду новостей!!
Короче, вставлю я 5 копеек своих, почти 3 года назад купил я себе Меган 2 в седане от первого владельца с пробегом 134000, ездила девушка и авто было ударено в зад, один элемент был поменян это крышка багажника.
После покупки поменял сцепу, поменял масло в коробке по итогу вообще его не было, масло в двигателе, все фильтра, передние рычаги, амортизаторы так как авто 2004 года и до меня это никто не менял, поставил не дорогие 15 легкосплавные диски, перекинул салон с фабричной тряпки на кожу от RS2, поменял руль на кожу, скажу зачем, делал для себя на будущее.
В один из дней уволившись с работы я занялся собственным делом, гастрономия и по итогу авто стало ездить на доставке еды, каждый день по 100-200 километров, через некоторое время когда появился заработок мы поставили на неё газ, авто ездит до сегодняшнего дня, ездили на нём около 10 человек, масло меняем каждые 10 тысяч, недавно поменяли аккумулятор.
Скажу одно, для меня этот автомобиль это часть нашей команды, мы его очень любим, выручал во многих ситуациях, иногда конечно были неприятные ситуации но нужно понимать что автомобиль не новый и требует внимания.
Двигатель 1.6 бензин/газ, механика.
Пробег на данный момент составляет уже 220000 тысяч.
Как куплю новую машину всегда эйфория, потом все проходит
Рашит Хисматов счастливчик.Я уже не радуюсь,просто покупка.Хотя нифига не богатей и новый авто для меня-это событие!
💯%
На счет печки, надо просто под рулем найти штекер подключения вентилятора печки и и почистить контакты, не вздумайй вентилятор менять
К Рено отношусь намного лучше, чем к другим французвм
У меня был такой комплектации Экстрим. 113л проездил 9.5 лет. Впечетление оставил положительные. Продовали супруга плакала. Ездил в минус 50. Я живу в Хантах. Автомобиль довольно теплый, в минус 27 ездил в рубашке.
Сергей скажи а в меган2 с комплектацией экстрим круиз контроль есть?
@@АЛЕКСДИВАНОВ нет
Нет
Согласен , когда сажусь за руль своего Меган 2 душа радуется,классное авто рад что именно его приобрёл
Пересел с немца , иногда не слышу мотор работает ли он или нет 😂
Машина хорошая , но страшная до ужаса )))
@@ale999kx7не слышно мотора на мегане? Что то не похоже на него
Хорошая машина,электрика слабая только мозги делает
Меган реально хороший авто,сорярис и прочее это вообще не то сравнивать ,подвеска энергоемкая ,да и оснащение хорошее, конечно не бизнес класс далеко,но удобно.
солярис b класс, меган c класс вроде так
Sergeon да, Меган С класс, однобазник кашкая он на базе Ниссан С-платформ
Нормальный авто да и кузов оцинкован . Двусторонняя оцинковка. И запчасти адекватные
ne C-klass, a C-segment. Ne putaite, a to liudi mogut dumati 4to Megane eto konkurent Mercedesa C-klassa. A Merc evliaetsa v D-segmentom :)
Хорошая машина. Владею 11 лет. Менять не хочу.
2005г.в. 340 т.км. пробег шикарный...стареет((( 1.4 двиг
А как по поломкам ??🐒
Купил себе Меган 2 универсал,в 2011 году.Дизель,106 лошадей,6 передач!Каждый день,в любую погоду.Когда покупал,было 145 тысяч.Сейчас 230!Расстояния от работы до дома,не большие,но машине даю просраться по полной,в тех местах где есть возможность,и малая вероятность попасть на гаишников.Так как резина на 16, особо меня не убаюкивает на дороге!А спортивный стиль езды,тем более не оставляет места, для спокойных поездок!Был бы движок 1.9, вообще была бы сказка!За 7 лет,поменял только ремни и вкладыши,и то только после того,как друзья с сервиса настояли.Когда открыли,увидели охеренные вкладыши и ремни ГРМ!Но уже были куплены новые,и по этому заменили.И больше ни чего,за исключением амортизаторов передних и задних,колодок и фреона.И если кому то захочется брать дизель,берите или 106-110 лошадей!Меньше не берите!Там другая система и зимой,будете плеваться,так же как и после хреновой солярки!Очень они нежные.
Очень жаль, что меган 2 наверное самый недооцененный автомобиль. С его характеристиками и качеством материалов, стоить ему не 260 тыс а 400 минимум. У самого меган 2.0 двидок, автомат, есть такие опции, которые далеко не в каждой новой иномарке есть, салон в коже с завода, климат, круиз, esp, штатный ксенон автокоректор с датчиками положения кузова, 6 подушек безопастности и т.д 350 тыс говорят это дорого!!! Это ж как так то??? D Это я не говорю уже о тюнинге, таком как диски дорогие, резина, тонированная крыша, фонари, вся на светодиодах и много много чего еще..
Продал меган 2 и не раздумываякупил меган 3. С маркой я определился))) для себя.
настоятельно рекомендую обзавестись инструкцией к этой машине, и штатной магнитоле. в них очень много интересных скрытых функций, о которых вы пока и не догадываетесь)
Рено меган 2 машина бомба с автосалона брал и до сих пор владею и менять нехочу, дизайн кузова крут .
Какой расход приблизительно?
Потому что у меня больше чем у автора.
По трассе 5.6 не было никогда по трассе 7.7.5 по городу до десяти
Дизайн кузова на любителя , по мне так она страшная.
@@demon-qk5bkпросто ты им еще не владел , дружище )
Проблема вентилятора отопителя решается заменой клейм питания двигателя вентилятора. Чистка контактов не решает проблему, а только ее отсрочивает. Я считаю, что покупая б/у меган 2 нужно быть готовым ко всему даже к самым страшным событиям ;)
ждем продолжения,удачи!!
вчера купила 2006г за 240, машина огонь!!! все так и есть: шумка, управляемость, тормоза, комфортные сидухи, панель. едет мягко, скорости не чувствуешь. я очень довольна покупкой!
@@СерМ-ф2б все перечисленные плюсы подтверждаю спустя почти полгода. обнаружила и минус - все пластиковое, обшивка дверей, панель в движении скрипят, особенно на проселочных дорогах
@@yanademchenko6636 на механике или на автомате?
@@СерМ-ф2б скрипит как ваз, запчасти конечно дороже и под заказ
@@АлександрИгошин-к5э автомат
11 лет рулю меганом 2. Прямо из салона.
150к пробег.
Что менялось.
По подвеске менялись стандартные расходники. Несколько раз - рулевые тяги с наконечниками. (наши дороги + 17 радиус и низкий профиль)
Задние амортизаторы. Передние опорники. Сайленты задней балки. Два раза - подвесной подшипник.
Далее..
Два раза - кольцо приемной трубы.
Из серьезного
1. к 60к пробега - Фреон потек. Меняли всю магистраль системы кондиционирования под капотом. (Наверное это самое затратное что делал.)
2. 110к пробега - Шум при включенной передаче, без нагрузки. Замена подшипника 3 и 5 передачи(точно не помню) в коробке.
3. 120к пробега - Замена мотора печки.
5. 125к пробега - Обрыв подрулевого шлейфа ака "беременный мужик". Замена подрулевого механизма в сборе.
4. 145к пробега - ЗАМЕНА РОДНОГО АККУМУЛЯТОРА!!! Как он протянул столько - хз. Причем был довольно бодр на момент замены.
Собственно - все =)
Честно. Доволен машиной. Очень.
@@BRADBARRYTOP 150 - это неособо? :))
@@BRADBARRYTOP да. Уже 198к. И после этого поста заменены только родные тормозные диски и радиатор, передний правый рычаг. Ну не любят их подвески наши дороги и низкий профиль :)
У меня меган 2007 года с салона. Сейчас 227 тыс пробега. Менял: стартер, замучился со втягивающим реле, заменил полностью. Моторчик печки, все пружины. Стойки стабилизатора, передние рычаги два раза, шаровые два раза, рулевые тяги один раз, рулевые наконечники два раза, опрные подшипники два раза, опоры два раза, аккумулятор два раза, обслужил генератор один раз, фазорегулятор один раз, глушитель заднюю банку, тормозные медные трубки один раз, задние тормозные диски с подшипниками один раз, тормозной суппорт задний один раз, передние тормозные диски один раз, суепление, выжимной, сальник коленвала один раз. Остальное расходники. Машина ниразу не подвела, даже когда лопнула пружина, своим ходом до сервиса аккуратно доехал. Слабое место - передняя подвеска, по нашим дорогам просится раз в два года претряхнуть. В остальном не беспокоит, денег не просит, только на плановое то. Сильные стороны - хороший не гниющий кузов, надежный мотор. В мотор не лазил ни разу, только замена ремней, роликов, фазика по регламенту.
Всё отличие быстроты выкручивания в мегане связанно только с одним с короткой парой в КПП, у приоры пара длинная поэтому ей тяжелее, поставь короткую пару и мотор засвистит на любой передаче, ток скорости не будет.
Единственный нормальный обзор
Меган да очень хорошо сам уже год ездию и доволен. Не желею о своем выборе это моя первая машина. Руслан спасибо за такой обзор
Здравствуйте у меня тоже есть такой Мега А у меня почему-то холостой ход глохнет электрики не может никак
А что где Что за причина понять не могу живу Бурятия
Брал её за 250к , за эти деньги очень даже хороший автомобиль,хорошо оцинкованный кузов, комфортная, безопасная, может быть не хватает шестой передачи но на 2 литровом она есть, многие жалуются на фазорегулятор но с ним как повезет у кого то он очень долго бегает а у кого то на малом пробеге начинает трещать, расход по городу летом 6.8 1.6 113 л. с тачка огонь 👍👍
Мда, сильный ты тест провёл. Надел камеру на лоб, и катаешься. И так все твои обзоры.
Тоже взял себе пол года назад на радоваться не могу. Места просто очень много. Шумка огонь, динамика норм. Самое главное кузов хрен когда сгниет. Задние арки обклеил пленкой от сколов.
Лучший авто за свои деньги.Имею 5 лет-сердце не нарадуется.
за 4 года езды кроме плюсов (их меньше чем минусов), намучался : 1. постоянно что-то меняется в передней подвеске каждую весну (снятие подрамника отдельная тема). 2. масло жрет после 4,5к оборотов 3. в зиму ниже -15 -20 в снег дворники примерзают, нет зоны обогрева дворников. 4. нет блокировки дверей изнутри с кнопки. 5. очень часто зимой примерзают намертво передние стекла (про задние хз). 6. шумка (походу тебе досталась тачка с проделанной шумкой) и теплохранение в нем гавно, если не сделать шумоизоляцию дверей, багажника, стоек, потолка. 7. замена лампочек в передних фарах геморр (иногда со снятием бампера) 8. в ремонте подкапотное пространство очень неудобное, минимальный ремонт требуют неплохой разборки допузлов (это лишние затраты на станциях). 9. провисающее жабо, забивание стоков воды и кондея, фазорезулятор (и его замена). 10. Пятая передача слабовата (многие меняют шестеренку на ней). 11. Плохой ABS, зимой чаще все портит. Отключить его это не просто. 12. примерзающие по зиме троса ручника (зимой можно забыть про него). 13. дальше влом писать, там еще целый список
Эксперт не рекомендует... Пока выберу б/у авто, то полысею))
Французы лучше всех под наши дороги подходят.Сам на той неделе продал Ситроена С5го 2003года,суперское авто,немцы,япы курят в сторонке
В семье три машины - Меган 2 1.6АТ, Камри 40ка, Октавия А7 1.4-150. Езжу на всех...
По комфорту Меган лучший, в том числе и по шумке. По надежности... замена опор аммортов 40 тыс., потом 140 тыс., замена сайленов в передней подвеске 100 тыс., в задней 160 тыс. вместе с ремонтом АКПП.
Стиль езды... ну на тех неровностях, которые я прохожу на 60-70 не снижая скорости, многие пытаются раскорячиться в салоне, чтобы из сидушки не вылететь. Даже отец после шкоды пару раз так делал, но, вспомнив, что едет на мегане, расслаблялся, выдавая что-нибудь вроде "Ах да, мы ж на мегане"... Реально глотает все, а что не может, то обрабатывает до комфортного уровня - тут даже Камри в пролете. Да, Камри мягкая, но ее раскачка в таких ситуациях раздражает и убивает желание ехать быстро, в мегане раскачки нет - просто плавно поднялся и опустился, ну или опустился и поднялся... Пассажиры проверенно не замечают залет на слой свежеуложенного асфальта толщиной 8-10 см при скорости около 100 км/ч... был инцидент...
Из минусов... ну 113-115 лошариков, да при АКПП,... достаточно, в принципе, но без запаса мощности на трассе - обгоны стоит обдумывать. Хотя, в сравнении с Джетой 122 л.с на ручке, все 115 л.с. в машине явно есть - проверено, отстает очень незначительно (а вот до 80 Джета Мегана рвала как тузик тряпку). Вот разница со шкодой и ее 150 кобылами уже сильно ощутима
У меня 2.0 литровый меган, давит так что аж к креслу прижимает.
@@Шурик2.0...и 1.5dCi едет, если ухожен и исправен, так же, как и двухлитровый.
Правый поворотник тоже нужно включать при обратном перестроении.
Меня это тоже ссущает, 80%водителей не делают этого
Спасибо за обзор вам большое.Тоже купила Мегашу 2007 год.Тоже очень нравится.. Но какая то проблема с ключ картой.постояннл меняю батарейку, дней 10 и опять, иду к машине, нажимаю не открывает,бесит.. В чем причина? НА ТАБЛО ПИШЕТ....два слова и потом бартери.. Я только поняла что батарейка нааерно
2 литра на них 136 лошадок
У меня на 1,5 дизеле шумка ещё лучше чем на бензинке
Артем Филиппов чем ?
Почему такие глупые вопросы?
Здравствуйте, подскажите как дела с КПП, переключается плавно? Нету усилия при переключении? Не проводили замену масла в КПП?
Владел таким авто 4 года. Плюсы много но и минусов хватает. Честно скажу мех. коробка гавно особенно в пробках. (Кто ездил меня поймет) На большой скорости по плохим дорогам идет раскачка или болтанка. ( Нет устоичивости) После 30т. км. замена стоек стабилизации. После 45т. км. рулевые наконечники. А дальше понеслась. Не выдержал продал.
Мотористы бмв, учитесь делать моторы, не жрущие масло ВООБЩЕ
ага
Можно добавить мотористы субаровских ежей туда же.
Ага. Симбол. От замены до замены до грамма. )))
посмотрел бы я на этот мотор, если бы его крутили каждый божий день в отсечку. Также начал бы жрать масло, как и любой другой двигатель.
Прошлый лар не успел продал на 180000 км, ни грамма не жрал
зачем каждий раз вставлять ключ карту в слот, можна и в кармане держать!
Это если у вас без ключевой доступ а так надо вставлять в слот
У меня был такой Меган 2 1.6 на механике при трёх тысяч оборотов на 5 передачи показывала скорость 95 км час движек на самом деле крутится легко до отсекателя 7 тыс оборотов .шумоизоляция хорошая обороты не напрягают на низах у меня не тянуло все время приходилось не меньше 3 тыс. Оборотов держать за то чем выше обороты тем шустрей становилось автомобиль .подвеска тоже отличная за 3 года эксплуатации не разу не пробил.
У нас на дизеле на 6 передачи 3 тыс 150 км
шестеренки 5 педерачи поменяй 5000 деревянных
шестеренки 5 педерачи поменяй 5000 деревянныхз
@@РусланРуснак-ц4и А есть контакты в Москве кто может поменять шестеренки 5 передачи?
У меня Меган сарай дизель к9к пробег 480000. Капиталку сделал только по тому что пробило прокладку ГБЦ.
бензин 106 к пробега, очень нравится уже 14 лет в одних руках, но охото латика взять
Не фига он не тихий, я про двигатель 1,6 и акпп)
Не нравится вам ? Хочу такую купить как раз
Хорошая машина, Руслан. Поздравляю!
Да, авто для комфортной езды. Езжу уже 10лет, брал новым и менять не хочу. Авто 2008 г.в., пробег 220 тыс. км. Самое дорогое что я сделал, это замена сцепления при пробеге 210 тыс. км.- 16т500р.
Мотор какой?
Сейчас цены видел?:)
@@crazytv7362, сейчас сцепление стоит от 8 и выше. Качественных аналогов полно
2005 год 240 тысяч в одних руках
до 500тыс без капиталки движок проходит???
Отличная машина 👍
"Прощай приора" , автор я такой как же как и ты)), хочу продать приору и купить меган 2!)
Я купил у родственника) 1владелец, шикарная машина!
купил?)) поездишь и поймешь, что приора куда шустрее машина, особенно если чипануть. Только не думай, что я за приору)) у меня и то и другое и езжу я 90% на рено)) но вкрутить по трассе куда лучше на приоре
@@D_M84 приора намного и легче
@@D_M84 зачем ездить на ржавой ведре ТАЗ ? Лучше иномарка
@@D_M84 езжу на приоре. и вторая в бати меган2 1,6 .приора чипанутая паук и так по мелочи и переделаная немножко .просто пуля против мегана. но на етом все. меган в остальном все лучше - а комфорт просто отдихаю после приори. но не могу пока поменять- не могу от бистрой приори отвикнуть никак. еще молодой. понял мечта- ето комфорт мегана и резвость приори.
шас сдал на права взял такой меган, сравнить не с чем но офигено нравиться.Из косяков надо заменить вентилятор печки (неприятно скрепит) всю идилию с тишиной нарушает).Так и хочется сесть и поехать куда глаза глядят.
Ну ты сравнил лада.. Дрова и французы!!!)))
8:50 92500 оборотов едешь нормально, пожалуй возьму универсал Меган🤣😎
🤣
Я думал, что только я в ней засыпаю.
Причину не искал. Вы навели о на мысль.
Сначала было вообще странно в ней сидеть. Даже окна приопускал. Ибо сидишь в каком то вакууме.
Хороший авто! Владел 4 года с половиной! Единственное что скажу, динамики на низах нет!
когда обгоняете, совершаете два перестроения, соответственно, и повороты нужно показывать: сначала влево, потом вправо.
Тебе бы круиз ещё тогда точно убаюкивает! По себе знаю! Включаю круиз и реально засынаю! У меня была Рено символ так там вот шумаа была получше чем сейчас на мегане ( и пластик в салоне к сожалению желает лучшего ( начинает потрескивает когда около лобовухи паралон ссыхается (
Оптимальный расход при скорости 90км в час при 100 и больше уже другой расход.
У меня на холостых движек еле работает 600- 650 обороты стоят. Трясёт движок. В чем проблема?
При плавном трогании машину трясёт.
Чувак, спасибо, наверное это видео меня окончательно убедило в том, что тачка нормальная. Я мечтал о кабрике, но решил сначала взять универсал🤣 Заходите глянуть моё мнение о нем.
Отличная машина, владел шесть лет. Нельзя ее сравнивать с Солярисами и Кио, машина другого класса. Про комфорт особенно для задних пассажиров, много места. На вторичке, если в хорошем состоянии очень даже ликвидна. Продал за два дня, пробег 187000 км.
Здравствуйте. У вас на автомате, либо на механике была ?
1.8 тонны?да ты приколист
Окатал восемь лет 100т.км , поменял передние колодки и всё. Машина просто супер .
Был Меган 2 у меня, продал, только позитивные воспоминания.
Что лучше взять Меган 2 или флюенс
Меган 2 экстрим бомба, Турецкая сборка, динамика, шумка, стиль, огонь. Два литра испытал в Мадриде, каратыш, дизель. Просто матало по сторонам. Сразу говорю искушен и обьективен
Говно мотор .Каждый кулик своё болото хвалит😂😂😂.Всё отвалилось ,а он нахваливает .Ха ха ха .260 т.р добавить и тачка огонь 😂😂😂.Рулится и оттормаживается 😂😂😂,на 17 тапках .Вкладыши вываливаются каждые 10.000км.А так ничё точило .
Вадим Марков какие вкладыши ? На дизеле за 300 тыс км ?
На втором мегане конечно не катался, но езжу на флюенс. Двигатель элостичен, хорошо берёт с низов, мягкая подвеска, огромный салон и большой багажник для своего класса. Для семейных людей прекрасный авто. Единственное линзы в оптике как и на Меган 2 быстро выгорают.
Я владею Меганом 2 уже 1.5 года и просто тащусь
Какие у вас хорошие дороги!У нас в Костромской области с дорогами полный пиздец!
А в Украину полезли как будто своих проблем нет
ездил на мегане ..шумка на высоте.. поверьте есть с чем сравнить))) от логана до тойоты тундры
обратной связи на руле мало, чип ключ просто лежит в кармане ключа, даже не защелкивается, 1,4 слабоват, если ехать со всеми, в городе 9 л/100, многовато. Аморты при низкой скорости становятся очень жесткими, места сзади в хетче маловато
Меган 2 акпп 2007 год расход по трассе 6.5 по городу 9.5 езжу 1 год все устраивает пробег 180000
АКПП 4 ступка для тех кто не гоняет.
Не ломается?
Ручку кпп от логана поставь, она не стирается, железная:)
А у тебя передачи легко переключаются ?
Не о чем 👎
12 лет владел такой машиной. С салона. Продал. Жалею. Куплю обратно такую. Поездив в Мегане 2, остальные воспринимаются как то не так. Уж очень комфортная и уютная машина.
Дизель, 330000 км полёт нормальный. У кого больше?
подтверждаю! Довелось, как то поездить на такси (Рено Маган2), был удивлен сильно тишиной и плавностью.))
А у меня педаль сцепления срабатывает в самом верху и педаль выше педали тормоза что делать подскажите??
привыкать, у многих так же
была Меган 1.4 хорошая машина правда коробку ей другую с 1.4 придаточные числ
Печка не дует - холода нет! 😁
Всё там дует поменяйте салонный фильтр и будет вам счастье
Свят, свят, свят
Камри говно по сравнению с рено меган
4:09 немного прифигел со снаряженной массы 1800 кг😅
На самом деле 1200, 1800 - это полная масса
Какую то хрень ты несёш( езжу три года на мегане)
Отрубается вентилятор отопителя печки, потому что контакты штекера окислились, находиться где педальный узел, уже не помню точно. Лечится за 10 минут. Снимать вентилятор не нужно, да и это крайне не удобно))! Был у меня такой только на автомате, тот в обще песня, он сам по себе еще тяжелее на 1450 кг пустой, на 70 кг тяжелее чем на ручке, соответственно мягче.
Ну после твоей Приоры эта машина конечно охуенная, но с Камри её сравнивать это глупо.
эдуард Шурыгин по ходовым качествам как раз таки в тему, камри неуклюжая хрень
бизнес класс улыбнуло.А тогда Вел Сатис это какой класс?)Могу так сказать.Лагуна 2 поприятнее.Но третье поколение в ходу и управляемости лучше.Более целостное и надёжнее.
Тачка огонь. Сын едет на ней.
Была у меня такая машина..доволен ей был ...не ломалась не ржавела...жрала по городу 8л...по трассе 5.5...Но с нашими зимами и дорогами я стал любить полно приводные авто...А на мегане зимой можно на ровном месте ни тронуться...
заколхозь круиз контроль, вложений минимум комфорт добавит колоссально, себестоимость рубл 200
я себе поставил кк от полезного китая теперь кайф
подскажыте как должен работать климат зимой на меган 2 дизель.сразу греть иль когда нагреется мотор. спасиб