【最廉価仕様】ホンダ WR-V の廉価グレードX と アクセサリー装着のZグレードを 改めて内外装徹底チェック【4K】
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
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ホンダ WR-V(グレード:X)
ボディカラー:ゴールドブラウン・メタリック
全長×全幅×全高:4325×1790×1650mm
ホイールベース:2650mm
エンジン:1.5L 直列4気筒
最高出力:118PS/6000rpm
最大トルク:142Nm/4300rpm
トランスミッション:CVT
駆動方式:FF
車両重量:1210kg(Z、Z+は1230kg)
燃費:16.4km/L(WLTCモード)
車両価格:209万8800円
【メーカーオプション】
Honda SENSING
Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ
16インチスチールホイール+フルホイールキャップ
【ディーラーオプション】
フロアカーペット ¥40,700
ドライブレコーダー(フロント用)¥37,400
8インチ ディスプレイオーディオ ¥93,500
発話型ETC2.0車載器 ¥27,500
合計価格:233万6,400円(税込)
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アクセサリー装着車(グレード:Z)
車両本体価格:234万9600円
フロントグリル ブラック×クロームメッキ ¥46,200
-ブラックエンブレム Hマーク2個+車名エンブレムブラッククローム ¥12,100
フォグライトガーニッシュ クロームメッキ/左右セット ¥15,400
おもてなしフォグライトシステム ¥11,000
フロントロアーガーニッシュ クロームメッキ×ストームシルバー・メタリック ¥44,000
フェンダーガーニッシュ クロームメッキ/WR-Vロゴ付/左右セット ¥22,000
サイドロアーガーニッシュ ストームシルバー・メタリック/左右セット ¥46,200
フューエルリッドデカール ハイボスカル/クロームメッキ調×ブラック ¥11,000
リアロアーガーニッシュ ストームシルバー・メタリック ¥27,500
エキパイフィニッシャー ¥9,900
マッドガード ブラック/フロント・リア用左右4枚セット ¥15,400
ストレージボード 取付位置:リア左側サイドライニング部 収納可能な荷物の推奨サイズ:高さ:約34㎝×幅:約20㎝×奥行き:約15㎝ ¥13,200
ラゲッジトレー 縁高タイプ ¥14,300
シートバックソフトトレー リアシートバック用 ¥19,800
LEDテールゲートライト デールゲート開閉連動/ON/OFFスイッチ付 ¥11,000
LEDルームランプ LEDバルブ/ホワイト(1個入り)/12V/0.7W ラゲッジルームランプ用 ¥3,850
パターンプロジェクター LEDホワイトイルミネーション(ドア開閉連動/WR-Vロゴ)/フロントドア用左右セット ¥25,300
ドリンクホルダーイルミネーション LEDホワイトイルミネーション(スモールランプ連動) ¥11,000
光のアイテムパッケージ 単品合計価格 ¥55,000
-インナードアハンドル&ドアパケットイルミネーション LEDホワイトイルミネーション(エンジンスイッチ・ドア開閉・スモールランプ連動)/フロントドア用左右セット
-フットライト LEDホワイトイルミネーション/フロント用+センタートレーセット、フットライト:ドア開閉・スモールランプ連動 センタートレー:スモールランプ連動 ¥58,630
-サイドステップガーニッシュ フロント部LEDホワイトイルミネーション(ドア開閉・ルームランプ連動/WR-Vロゴ)付/フロント・リア用左右4枚セット
リモコンエンジンスターター アンサーバック機能付:サイズ:直径46×厚さ18.5㎜ ¥27,500
-取付アタッチメント ¥5,500
USB PDチャージャー USB Type-C/1口/5~15V/最大3A/最大45W 取付位置:センターロアーカバー部 ¥9,900
取付アタッチメント ¥3,300
USBチャージャー USB Type-C/1口/5V/最大3A 取付位置:アームレスト付センターコンソールボックス リア席側 ¥13,200
ETC 発話型ETC 2.0車載器 音声ガイドタイプ GPS付/アンテナ分離型/ETC2.0サービス対応/ETCカード有効期限切れ案内付 ¥27,500
取付アタッチメント 取付位置:ドライバーロアーカバー部 ¥6,600
ドライブレコーダー前後2カメラセット ¥57,200
スポーツペダル アルミ製 ¥13,200
フロアカーペットマット プレミアムタイプ(エクステンションマット付)/ブラック/消臭・抗菌加工/ヒールパッド付/フロント・リアセット ¥40,700
オールシーズンマット フロント用 縁高タイプ/樹脂製/ブラック ¥11,000
オールシーズンマット リア用 縁高タイプ/樹脂製/ブラック ¥11,000
8インチ ディスプレイオーディオ LX-240ZFE Honda CONNECT対応 ¥93,500
-取付アタッチメント ¥4,400
リアカメラ de あんしんプラス4 運転支援拡張ユニット ¥35,200
-取付アタッチメント ¥4,400
リアカメラ no 水滴クリーナー リバース連動 ¥11,000
-取付アタッチメント ¥3,300
ハイグレードスピーカーシステム JVCケンウッド製6スピーカーセット(フロント・リア4スピーカー+フロント2ツィーター〈オンダッシュタイプ〉) ¥45,100
-ツィーターアタッチメント ¥4,400
装着アクセサリー合計金額:88万6380円
合計価格:323万5980円
(価格はすべて税込)
#honda #ホンダ #suv
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川口さんは軽トラからロールスロイスまで幅広くインプレしてくれて嬉しい!私ならZグレードでエクステリアはグリルだけ交換してフロアマット(スタンダード)と9インチナビ安心ドラレコパックとHDMIポートと前方カメラとETCを付けます。
それでも2,885,680円なので軽自動車のデリカミニやN-BOXとほぼ変わらない価格なのでこのサイズのSUVでかなり安いと思います。
車が豪華に高価になり過ぎているなかでこういう車を出してくれるだけで有り難いですよ。装備やハイブリッドを求めるならヴェゼルを買えば良いし。
リーズナブルに車 を作ってくれたことに感謝🎉🎉
リアシート・オブ・ザ・イヤー最有力!
XグレードとZグレード。こんな比較を待っていました!!
初期型のエクストレイルと似たようなコンセプトなんでしょうか。あの車は200万円台で買えてフェンダーの一部が凹んでも簡単に修復できて、ガシガシ使える良い車でした😊
前フェンダーとモノコックとの間が空いているので
簡単にフェンダー裏にアクセスできますので凹み修復はやり易いと思います
T30エクストレイルはMTでもATでも定価ジャスト200万円でした。オプション満載したので300万円近くになりましたが22年間まだ乗ってます。WRVには似た雰囲気を感じます。
これめっちゃありがたい。xってなかなか見れないのよね。このグレードにアクセつけたい。トノカバーとかいらんし。欲を言うと、白が見たかったけど。
ホンダはパッケージングがすぐれてるなぁ
コンパクトなのにしっかり乗れるのがいい
このクラスでリアシート広すぎる
こりゃあ売れるわな
まなぶさんの動画みてWR-V契約しました。納車が楽しみです😊
おめでとうございます! 納車が楽しみですね!
若い人がホンダ買ってもらうといいね👍
Xのステアリングがレザーだったらいいんだけどな。
でも運転しやすくて動力性能も十分で、大人4人無理なく乗れて荷室も広いWR-Vは、それこそ撮影スタッフ用とかの車にピッタリですね。
内外装はこれで全然良い(Xグレード)
このパッケージングで四駆システムを強化したらかなり欲しい。
今日、Tシャツとフーディーが届きました!
もっと時間がかかると思ってたのですが、早くてびっくりしました。
しかも、まさかのサイン入り!!
本当にありがとうございました。
また購入したいと思います。
ありがとうございます。Tシャツに書くと薄い色になるので色紙にしました!
祝1万台契約突破おめでとう御座います🥳
おはようございます。
ヤリスクロスと比べると、4気筒エンジンで振動面や後席スペースが良い🦆…。
スーパーサンクスありがとうございます!
☆さすがエンジンのホンダ☆彡
このクラスで貴重となった4気筒エンジンですね!
WR-Vをギアっぽく弄ったらカッコ良さげ♪
Xが一番いい
ベースグレードでLEDヘッドライトやフルオートエアコン、ホンダセンシングついてるんならこれでいいや
切実に4WD設定が欲しい…
クルマ=道具感が随所に見られワクワクするクルマですね♪
このレベルの車なら潔くベースグレードに乗った方がオーナーの車哲学を感じる。
もっともっとチェックしちゃってくださーい!!
マジで欲しいめっちゃかっこいいわ。
そろそろホンダも軽だけじゃ 生き残れないって気づいたのでしょうか? 便利装備が抑えられた良いクルマが認められるようになるといいですね サイドブレーキ大歓迎
初めて購入した初代HR-Vを思い出します。若い時なんかはこの車で充分満足できると思うなぁ
hr-vいいですねー。今見ても新鮮なデザインです🎉
ホンダの後席広さはほんと会社としてこだわってるんだろうね
開発するうえで絶対はずせないポイントというか
若い人が軽からの乗り換えで、ぜひWR-V検討してほしいなぁ。コンパクトSUVで209万円から買えるなんて素敵やわ
リアシートとても広い!欲しい!
華飾パーツで高級感を演出するより、樹脂剝き出しの道具感を押し出すほうがこの車には似合ってるな。
アウトドア向けのアレンジとか似合いそうですね。
ご詳細な説明ありがとうございました。😊
もし買うならオプション大魔王の私は300万越え間違い無しw
カーシェアやレンタカーで借りるなら後席も広いし実用性あっていいかも!
Zとかの内装でも充分チープなんだからXでええし浮いたお金を違うとこに使うのが上策
しかし納期がZを有利にしてるから悩みどころですな
それにしてもフロントグリルのオプションは間違いなくオプションのデザインが最初にあって
いやこれをオプションにしてノーマルをイマイチデザインにしとこってなった奴だと思っている
まぁ付けたけど(´Д` )
廉価版いいな😊
元々コンパクトSUVってより大きくて安いSUVってイメージ
全車速ACCなら最高でしたね。
Xグレード検討しています。
Xで十分。リアシートが広いのでトヨタのSUVより全然いい。ただ、停止保持機能はいらないから全車速追従機能付クルーズコントロールだけはほしかった(ソリオみたいな感じ)。マイナーチェンジで対応してくれないかな。
サイドウインドー近くに装着された無塗装ブラックパネルが樹脂ではなく鉄板に無塗装ブラックのテープを貼っただけみたいです☹️後々、錆びては来ないんですかね❔🤔
サッシュテープの事でしょうか?
樹脂カバーの車も有りますが、サッシュテープも一般的です。
ヤリスクロスやフリードもサッシュテープ仕様です。
サッシュ自体にはボディと同じ塗装がされていて、その上からテープを貼っているので錆の心配は有りません。
タイミング的にダイハツ製造のロッキー/ライズ/スバルの(名前忘れた)を検討していた人も一定数取り込めそうですね。
あとこの車は良い意味でカローラルミオンを彷彿とさせますね、何故だろう・・・
6月にZ +納車予定です、確かにXでもZでも良かったかな、なんとなく買うなら一番上グレードと思って契約しちゃいましたがオプション付けると軽く300万超えますね笑
スーパーサンクスありがとうございます😊
次のステップワゴンは、この感じの顔面で出て欲しい
マッドガードはねぇ、
冬道、跳ね上げた雪が雪氷となって塊になっちゃうから
足で蹴り落とすときにマッドガードがあると落とし易いんだよねぇ
はっ ('□' ;
(小声)FFしかなかった…
キツい段差や車止めにも当たって傷が付く場合も有り...
昔みたいなカラードじゃないから器用な人だと傷が付いても樹脂だからペーパーで表面を削ってパテで埋めてつや消しブラックで補修しやすいけど。
そうそう!若者がX買ってカスタムするのにちょうどいい車。売れるはず!
ZRVよりリアいいでしょこれ
身長言ってくれてありがとう。リアシートの具合が良くわかった。
試乗しにディーラー行ったらXグレードの納車が2月頃Z以上は9月らしいです
私的に、普通に乗る分にはXで充分何だけどね…
あんまりギラギラしてないほうが好きです。
納期長くなり始めてますね
ベースグレードが1番魅力的だが黒以外有償なのが残念
無償のソリッドホワイトがほしいところ
車体色で金取るのホントに嫌らしいですよね・・・経営陣や開発陣は何を考えてこんなふざけた事してるんやろ?と。どーしても金取らねばならんなら、黒以外の色の値段を標準価格にして、レスオプション的に黒だけ安くする、とすべきでしょう。
インテリアはちょっと古臭さを感じるけど、コスパいいからそこ気にしない人にはささる車なんだろうね
外装はどうにでもなるけどXだとハンドルがウレタン、フロントドアの内張りもプラスチック、リアシートにアームレストも付かなくなるからかなり安っぽくなる。
外装は後からいくらでも付け足せるけど内装はどうにもならんしカスタムすればかえって高くつくから中間グレードのZが無難かと。
ガシガシ使うなら四駆が欲しいなぁ
降雪地では残念ながら選択肢に入らない非常に惜しい車
インドでは雪のこと考える必要がなかったんですね。
FFで十分
ディーラーで乗ったけど、インド製だからしらんけど車内がスパイシーな香りしたんよな
新型フリードも電動パーキングブレーキとか要らんもん付けんで200万ぐらいからのラインナップにすりゃいいのに
黒だけ追加費用ないのよね。
ドリンクホルダーが横型なだけで買い😊
よくある「なんの装備もつけなくて良いから安い車がほしい」という声に答えるような車両なので
これで買えなければなにを買うのという感じですね。
もしCITYが復活するとまたメーカー内で客を食い合いそうな気もしますが、、、
アクセサリーしょうしゃくしゃりょう
エンジンパワーの増加や燃費の向上に影響を与えないアクセサリーは、見た目以外は私の意見では役に立たないと思います。おそらく私が欲しがる唯一のアクセサリーは、ステアリングハンドルヒーターだけかもしれません。
この見た目ならもっとスケール感小さくて良いかななんて思っちゃったり
最小回転半径が5.2mで小さいですよね。
ヤリスクロス買うんだったら絶対にこっち。
ホイールサイズが貧弱な以外は良い。
FFなの?FRなの?
若い人は200万ってなかなかの金額だと思うけど。安くて装備も充実してる軽に流れるんじゃないかな。
価格の話で軽自動車を出しちゃうのか……。それに「軽自動車」に抵抗ある人は結構いるでしょ。
そして見た目からして軽自動車と全く違うので引き合いに出すこと自体がちょっと……
@@ak3799 趣旨がずれてるな。今の若者は見た目の為だけに車に200万以上も出さない。っていうか軽自動車に抵抗とか言っちゃう時点でちょっと…。
@@sander1885 いや、やはり若くても「あいつ軽自動車乗ってんだってよwww」に抵抗ある人は多いでしょ。
事故った時の安全性とかを置いといても。
そして見た目だけじゃなくさすがに作りも軽自動車とは全然違うのもわかりますよね?
実際オーダーはかなり好調らしいし。
趣旨が〜というお話ですと、あなたは
200万ですら若者にはポンと出せる額ではないのだから装備やら内装の質感を省いて安くしたものより装備がガッツリ充実した軽自動車の方に魅力を感じるのではないか。ということかなと理解しております。
初めから新車早いかと、中古からの方が。中古でも最近軽性能良いが高いから、10年落ちくらいのコンパクトカーかSUV良いかも。新車買っても仕事忙し過ぎて週末車のれなければ面白くないし、転勤あるかもだから住む場所落ちついてからで良いと思う。
何で見なさ同じ内容ばかりなの?
視点、発想変えて番組制作してくださいな!
フィット所有してますが、流石に乗り心地はフィットの方が良い。まぁ当たり前なんだけど。
生で見たてら大きくカッコよかったなぁ、
SUVでどーんと大きくないとね。
ライズは小さすぎよ
排気量1500なのに燃費16、4って決して良くはないね。
リアの見た目が地味すぎる
デザインはCRVよりかっこいい。なんで水素CRVあんなにダサくしたんだよ。北米版あんなにかっこいいのに。
ガワだけ太いマフラーカッターはカッコ悪いと思います。
コメントに苦労しておられるようだ。ものは言い方か?
トヨタが値引きで対抗してくるかな?
昭和の車かよ
乗り込んだ時点でサイドブレーキが解除されてる・・・
毎回話しがくど過ぎて車の良さが伝わってきません……
こんぐらい詳しくしてもらった方が視聴者的には嬉しいと思うのであなたはコンセプトが違うのかもしれませんね、別のチャンネルへ黙って行った方が吉
BR-V出してほしい