BYD has been importing its cars (5,500 cars a couple of days ago) to Brazil and the build quality is better than Honda's, which seems outdated. BYD also has a card and a place to store it next to the steering wheel. Honda has been saving money and manufacturing extremely basic cars with top prices. BYD is the top brand in PHEV's and EV's sales in Brazil. In 2023, according to data from ABVE (Brazilian Association of Electric Vehicles), BYD sold 17,947 cars in Brazil, an astronomical growth of 6,900%, equivalent to nearly 70 times, compared to the 260 units sold throughout the entire year of 2022. From January to April 2024, BYD has sold almost 7,000 cars in Brazil and currently ranks 9th in car brand sales while Honda ranks 8th.
6:08 Xグレードにはインナーカバーが無いのは此方の動画で初めて知りました。さすが藤トモさん、です！ ありがとう！！
遮音材があるZか安さが正義のXか？迷いますね
@@ぽんタコス-o4o ほんとそうですね😅
なかなか紹介してくれる方いなかったのでXを紹介してくれるの本当にありがたいです。
インドからのご挨拶。おっしゃる通り、ホンダ WRV はここではホンダ エレベートとして販売されています。インドでは 3 つのモデルが V、VX、ZX と名付けられています。また、SV と呼ばれる下位モデルもあります。ホンダのエンジンはインドで高く評価されています。しかし、インドでの競争相手は、ターボ (シュコダやフォルクスワーゲンのように) や、より優れた機能 (ヒュンダイやキアのように)、またはより燃費の良い (スズキやトヨタのように) 1L / 1.5L エンジンを販売しています。ホンダはインドで苦戦しているようです。ホンダを支えているのは、昔からのファン層です。
Respect
ホンダエレベイト、インドでは全くの販売不振‼️インドでの不振理由は、主にエンジンのパフォーマンと指摘されています。ホンダエレベイトは他国にも相手にされず、インド市場専売なのですが、販売不振のためインド工場存続の瀬戸際で本家WR-V導入で開発テストしていましたが、三部無能社長の一声で、エレベイト導入になりました。
Xで充分と思います。
足りない物は社外品を買って自分好みにしていけば、きっと愛車になります。
試乗楽しみ🤩
アナウンサーさんの話し方が心地よく
うっとり聞き入ってしまう
藤トモさん、綺麗すぎます！大好き
このクラスで後席エアコン吹き出し口があるのは珍しい、というか唯一では？
今の日本人の平均は、200万円ぐらいのN-BOXやWR-Vぐらいの車しか買えなんだな！だから大歓迎！
駐車券はダッシュボードに捨て置くものだとインドの教習所で習った
中途半端なグレード選ぶより最廉価グレードで乗り倒すのが正解かと思います
高級感欲しいなら一クラス上のヴェゼルとかZRVにすべき
Ｘグレードで純正アルミに変えたらなかなかかっこいいのよね
XでもLEDヘッドライト、ホンダセンシング、オートエアコンがついてるから問題なし
安いのが売りなんだから安さを極めないと
25万高いZのメリットがわからん
むしろXが半分くらい売れてもいいのに
多分大半の人は、ステアリングが革だから渋々Zを選んでると思いますｗ
アルミホイールがいいからＺかな。どのみち中古で買う。全トッピングだから新車は無理
日本人は1番下のグレードを選ばない傾向があるみたいです。貧乏を披露している感じはしますよね。そういうのどうでもいいからX買ったけど。
若い人にのってほしいなぁ。とやかく言ってるおっさんたちは相手にしなくていい
1500のffとして見ると、ジュークも相当安い車だったんだなと🤔
180万もしないで買った気がするんだよね🎉
いつ見てもキレイなフジトモさん😊
この車は安いからいいんだよ
十分な装備
いいっすねー
この価格でホンダセンシングつき
売れないわけない。
仕事で乗っているタウンエースと値段的にはほぼ同じって、すごい😆⤴️
Xはリアホイールハウス内のカバーが無いのは結構重要事項だわ
フォグは付ければ良いしその他内装は全く気にならないのでXにしたけど予め知ってたらZにしたかも
ま、自分は今商用バンだからやはりいいやって思えるけどそこのカバーは内装と違って性能枠になるのでダメな人居ると思う
ホンダの営業はしっかり説明しないとダメですな
もしかしたらですが、Xにインナーカバー購入して付けられないかなぁと思ってます。穴（クリップ？）のを開けないといけないとかだと、無理かもですが。動画を見る限り穴が開いてるようには見えますが、分かり難いですね・・・。
サービスパーツとしては入手は可能なんでしょうけど
ディーラーではやってくれないでしょうし自分でやるのも万一の補償もありませんし
無難に室内から対策やるのが良いのかなと思ってます
11:11 この女性の紹介の1番のワードセンス
爆売れ間違い無し！😃👍
シティを日本でも売って欲しい、ファミリー向けじゃ無いから台数出ないだろうけど
今の車は、皆まるっこい。
なので。車らしい主張してる車がいい。ましてやいらない装備は省いて財布にやさしい車がいいと思います。割り切ったら素晴らしい車だと思います。
🙋
でもでも、XはディーラーオプションでLEDフォグ用意してます。
最近の車はライト周りいじりやすいので自分で交換しちゃいますw
いつも楽しみにしてます😊
富士山に一票！原付２種の星！
雪国だとやっぱり四駆欲しいな
受注目標3000台→受注台数13,000台おめでとうございます！
1番下のグレードもリアのエアコンが付いてるのいいな、でもZもコスパ良いよな悩む🤔
今週末 Ｚ納車で楽しみ。
質実剛健でコスパのいい車という感じはしますが
逆に言えばあまりワクワク感のない当たり障りのない作りって感じがしますね
尖ったところも凹んだところもない移動手段に特化した実用的な車ですね
何よりやすさがいいよね。
入門には良い!
これで4wdあったらマジかいたいんだけどね😂。
この価格でこの出来なら文句言う人がいたら、その人がおかしいです
北海道なので4WDとシートヒーター無いねあったら欲しかった😢
Xグレードは、オプションでフォグランプ装着はできないんでしょうか？
可能です！
軽自動車並みの金額でコレ買えるのは凄いね。
大して車に興味のない、走れば良い的な今時の若者にもウケ良さそう。
Xで良いと思うけど、革巻きハンドルだけは欲しい。
タイヤ・ホイールはオデッセイのがポン付けできそうだな〜 xでオフロードタイヤはかせたらかなりよいな
Xグレードにはオートリトラミラー付いてないです工賃込みでざっくり23000円です。
そのまま持ってきたからナンバープレートの方が少し違和感あるのかな😢
無理やりに日本のナンバープレートつけてるみたい
タイ産のマーチとか出来が悪くて不評だったけど、これは出来が良い
良く考えもせず、上位グレードを選ぶ日本人の何と多いことか。
Ｘに好みのアルミを着ければ十分じゃん。
@buck-tick1987 勘違いしてました。
後々どうにでもなるアルミより後付けが難しい質感の良いシートや内装を求めるのは当然
質感を求めるならこの車じゃなく、アッパークラスの車にすれば良いのでは。
@@4321shitake 同価格で唯一買えるヴェゼルの最廉価モデルではステッチの入る様な内装は選べない
軽自動車で200万を超えるのでしょう。よくわからんがすごい・・・
なかなかいいじゃんか！Xでも充分、昔だったらエアコン別だったみたいな！スズキからも安いSUVが投入されるとか？ジムニーシエラもいよいよ終わりかな、、室内幅が軽四規格だから太った人は苦しいよな？
Ｘなら、価格的にＮＢＯＸカスタムターボと迷うな。
後ろフルフラットならなくても、前席倒せば居心地の良い広い空間ができるのでは。
中はめちゃくちゃ広いので車中泊できますよ
質の良いパーツを盛り込んだ安いクルマに見えるか、
それともコストダウンして値を下げた高いクルマに見えるか
外観が立派過ぎて後者に見えてる気がする。商品イメージは前者の方が良い。
売る気のない見せグレードで良いから性能の良い高いグレードをカタログに載せておいたらもっと売れたのではないかと思う
けど、そういうのは開発段階からやんないといけないから無理だったんだろうなぁ
やっぱりインドや途上国向けに作られたクルマなんでしょうね
日本市場がそのカテゴリーまで落ちてきてる表れみたいで悲しい
インドはスズキだけかと思った。あと北海道や東北のユーザーの為に4WDの設定が欲しいかなぁ。
それが無いからやすいのでは？
最北だけと4WD買ったことない
インドに4WDは必要ないから無理
ブラウン良いね！ホンダお得意のシルバーメッキパーツには濃い色の方が映える。まあホワイトも悪くはないけれど。
4wd欲し
インナーの泥よけ、昔の車はみんなついてなかった様な？
ともニャン…痩せたね✨
コスパが良さそう。
今日の「そうなのよ～」も素敵です。th-cam.com/video/dpMqqPdbFCM/w-d-xo.html
クラウンスポーツのZとRSの試乗、乗り比べはいつやってもらえるのだろうか⁉️
三角停止板はあってジャッキやレンチは無いんだ
軽自動車より安いXがいいな。
7:43
ルーフレールガーニッシュって
おしゃれなルーフレールじゃないの？
ルーフレールっぽいおしゃれなやつなの？
ルーフレールの実用性ないの？え、マジで？
残念ながら、ガーニッシュは「飾り」って意味です。。。気をつけください。
純正ナビにDVD付きが選べないのが許せない
ジャッキ付いて無いの？
マジで駐車券入れ？アレ1度も使った事無いから要らない派です。
税抜きなら190万ちょいだもんな。
ホンダお得意のオーディオもフロアマットも後部座席のスピーカーもほぼ全てが別売りですからね。
納車ブログとか見ると、インド生産特有のマジックペン書きとか、無塗装にテープ貼りとかあるらしいが‥。
バイクと同じ感じだな。
そのブログ見ましたが、テープ貼りってサッシュテープの事ですよね。
実際にはサッシュ自体はボディと同じ塗装がされていて、その上にサッシュテープが貼られています。インド特有では無く結構一般的な仕様で、ヤリスクロスやフリードも同じサッシュテープ仕様です。
@@hassys4348
なるほど。
四駆が欲しかったな❕
ホイールデザインがSJフォレスターと同じに見えるが
ホンダさん何故4wd設定無いの💦
この車はインドをターゲットにした低価格帯が売りの車なので一番価格が抑えられるFFのみとなっているんですよ！
4WDを出すと300超えちゃうのでヴェゼルと被っちゃうんです。
メインの市場であるインドでは4WDの需要は無いみたいですね。
有る意味❗、
ゥ゙ェゼルの４ＷＤを買うしか無いと思いましたねぇ～👍⁉️
インドは雪積もらないからな
このフロントビューでダブルキャブのピックアップトラックを出したら売れると思う。
同じカラーで比較してくれないかなぁ。色によってわらり辛い🥵
言われてみればインドっぽいデザイン❤
ワクワク感が全く感じない室内デザイン
リアがドラムブレーキなのがちょっとな。 昔のストリームでさえディスクブレーキだったのに。
四駆の設定がないことがつくづく惜しまれる
問題ない
問題ない？あるさ
そうやってあっさり不問に付しちゃうのってどういう感覚なんだい？ 俺が突拍子もない感覚だっていう訳？
@@suidohbashi
>俺が突拍子もない感覚だっていう訳？
端的に言えばそう。感覚がズレてる
WR-Vの最大の使命は安さなんだよね。安さを維持するためにこのパッケージしか用意できないので
「◯◯の設定が欲しい！」はWR-Vに求めることじゃないのです
ハイブリッドが欲しい。四駆が欲しい。高級感が欲しい。快適装備が欲しい。
こういった要望がある人はヴェゼルとかZR-Vに目を向けるべきなんですね
誰にでも
不安は在るから
国連&catholic適当的敵な方々が
上から下に説明して下さって
至りする
加藤たかし兄の
血を悪用では無く
"利用”しながら
誰にでも薔薇は在ると
何時終わっても
仕方が無いと
解りながら
適当に流れて至りする感じを
利用しながら
BYD has been importing its cars (5,500 cars a couple of days ago) to Brazil and the build quality is better than Honda's, which seems outdated.
BYD also has a card and a place to store it next to the steering wheel.
Honda has been saving money and manufacturing extremely basic cars with top prices.
BYD is the top brand in PHEV's and EV's sales in Brazil.
In 2023, according to data from ABVE (Brazilian Association of Electric Vehicles), BYD sold 17,947 cars in Brazil, an astronomical growth of 6,900%, equivalent to nearly 70 times, compared to the 260 units sold throughout the entire year of 2022.
From January to April 2024, BYD has sold almost 7,000 cars in Brazil and currently ranks 9th in car brand sales while Honda ranks 8th.
4WDが無い時点で購入検討出来ません。
安いけどね。
それと、フロントグリルでかすぎ。
４WDとMTの組み合わせが欲しい
Xでいいな
あれ、現地とこの動画の車ってサイズや何や違うんでしょ？
ジャッキないのがびっくり。パンク修理どうすんねん。
Pagac Fall
昭和美人
じじい、惚れたなw ワシもじゃ…
4躯ありそうなデザインなのに無い
やっぱり、スチールホイルが良いよね。アルミがダサすぎる。
ルーフレールもどきはダサいな
ない方がぜんぜんいい
ドアの鍵穴が、ドアハンドルと一体ではないのですね…
(´艸`)
オートブレーキホールドついてないんですよね？ヤリスクロスならついてますよ。全車速追従もなく、燃費も悪いなら迷うよね、、
でもヤリクロより広いっス
全て必要ないので。。
4wdないんだ。
チミら、“ステッチ”“ステッチ”うるさいなぁw 家庭科の授業ちゃうねんから
ドリフトも
2000年対策
車中泊できない要らん残念
鼻声だいじょうぶか？
はいにはいって言うな
このレベルの車でZ＋を買ってマウント取った気でいる方がミジメだろｗ
そんなこと言ったら国産車買えないよ😂
SUV車なら４ＷＤ.
十数年前に出てたら立派な車になると思うけど今の時代だと立派と思わない。
2000年
恐くて哀悲しかったやろ
って
国連&catholicの方々が
この女子の中で
泣いて至りするのが
もう
見えて来て至りするのが
レベル4グループには
解る筈
ホンダの1.5は走らないイメージ😮
グリルのメタル部分が安物くさい…😢
ホンダはこの車に限らず安っぽいイメージしか無い
後部座席に座る際の所作が
がーさす 藤ともっち❣️
このボディサイズで、1.5はパワー不足を感じるんだなー
0-100 11.3〜12.5秒。遅いね
手で引いたりする駐車ブレーキは、ちょっと敬遠します。
価値観と好みは人それぞれですが。