Mais uma dica para os Toioteiros, quando eu comprei a minha Bandeirante,as vezes ela não dava partida, depois de algum tempo eu descobrir que tinham colocado nela uma bateria de 100 amperes, e a bateria original dela é de 130 amperes, coloquei uma bateria 130 amperes e acabou o problema.
Eu não conhecia este defeito no motor OM 314, e tenho uma Toyota Bandeirante com este mesmo motor ano 1978 e minha desde 1981 e nunca tinha visto este defeito e hoje só ando uma vez por mes a distancia de 70 kms para ir e voltar do sitio aqui em Sanja SP, ai tyem qualidade .
Bom dia amigo, meu 608 tem o mesmo motor, ela tá com esse problema, na primeira partida do dia, pegou só alegria trabalha o dia todo sem nem um problema, mais na primeira partida só com spray.
A minha Toyota véia azul 1978, tinha este problema cronico de só pegar com spray ou com chupeta de manhã, motor de partida pesado sempre, troquei a bucha da ponta do induzido que apoia na caixa de cambio e acabou o problema a mais de 19 anos atras.
Muito bom, os veteranos e amantes dessas brabas combatentes adoram. Grato.
Valeu Manoel, video top, já tava com medo de ter que fazer a bomba injetora, esse me salvou
Mais uma dica para os Toioteiros, quando eu comprei a minha Bandeirante,as vezes ela não dava partida, depois de algum tempo eu descobrir que tinham colocado nela uma bateria de 100 amperes, e a bateria original dela é de 130 amperes, coloquei uma bateria 130 amperes e acabou o problema.
Valeu, obrigado
Obrigado
parabéns amigo me ajudou muito sou mais um escrito no teu canal
Que bom, abraços
Excelente vídeo muito competente parabéns
Obrigado
Eu não conhecia este defeito no motor OM 314, e tenho uma Toyota Bandeirante com este mesmo motor ano 1978 e minha desde 1981 e nunca tinha visto este defeito e hoje só ando uma vez por mes a distancia de 70 kms para ir e voltar do sitio aqui em Sanja SP, ai tyem qualidade .
Parabéns excelente explicação 👏
Muitoo bom guerreiro! Obg por compartilhar
Parabéns muito importante
Video muito bom 👏👏
Bom dia amigo, meu 608 tem o mesmo motor, ela tá com esse problema, na primeira partida do dia, pegou só alegria trabalha o dia todo sem nem um problema, mais na primeira partida só com spray.
Pode ser a tala presa
A minha Toyota véia azul 1978, tinha este problema cronico de só pegar com spray ou com chupeta de manhã, motor de partida pesado sempre, troquei a bucha da ponta do induzido que apoia na caixa de cambio e acabou o problema a mais de 19 anos atras.
Muito legal valeu meu bom
Ótimo vídeo…parabéns 👻👻👻
Genial…. Funcionou
Otimo video
Por seu alternador está do lado direito? É normal, s minha é do lado esquerdo.
Esse foi adaptado
Roberto tta ttop diesel ok..toyota..ok..😀👏🤲🤲🙏
Estou com mesmo problema ela na fria não pega,
Amigão eu tenho uma e ela também não será que eu consigo fazer o mesmo sistema que você fez esse motor Mercedes
Sim
Belê
Que retrovisor é esse ? Dá fiorino ?
Isso