寝台特急「日本海」青森行き 大阪駅到着→発車

2011年12月20日撮影
4001レ　寝台特急「日本海」
撮影場所：大阪駅10番乗り場
ＥＦ81 113(トワイライト塗装)
車掌室付近での撮影です。一部編集してあります。
ツイッターやってたりします。
ツイッターでM@hi-yanで調べたら出てくると思います。
興味のある方は是非フォローしてください。

[@R-Miyake]

4:55からの発車ベル、北へいく長距離列車らしい威厳と旅情を感じますね😃

[@user-wl1bh4bt8h]

出発時の衝撃無し上手い機関士さんですね！

[@user-tg9jf8uq7h]

高校の修学旅行は日本海に乗って行きました。
懐かしい❗
寝て起きたらもう大阪近かった。

[@sii-wa8350]

あの場所にドアを外からあけるスイッチが。。

[@user-lt5ee8ht2r]

昭和50年３月改正で｢日本海｣は14系ハネ・ハネフ使用列車に化けるんだけど､この所属が｢門ハイ｣｡つまり｢あかつき｣と共通運用で九州早岐(佐世保､長崎)から青森までの超絶的長距離運用が組まれていた｡
一方､この改正では14系ハハフの｢季節列車｣日本海も設定されていて､翌S51年10月改正で晴れて大ミハの24系25型が投入されて定期列車に格上げされた｡コレが後の｢１・４号｣で､ダイヤとしては最後まで定期列車で残った｡

[@user-uc3lx5si2z]

これも気に入りました 寝台特急日本海最高でした
架空の自動放送は ジャニーズWESTの 桐山照史です。

[@user-Handschoch]

トワ釜やん

[@user-es3ff2kq5k]

腕章つけた社員、監査？

[@user-mh4qy4uq9l]

人気機関車型？営業には審査を？黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？似た機関車型。