Kawasaki บิ๊กสกูตเตอร์ 400 ถล่มแหลก USD ดิสก์ฯคู่ TFT อยากได้อะไรช่วยกันโวยวายครับ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143 - ยานยนต์และพาหนะ
![10 อันดับมอเตอร์ไซค์แปลงโฉมอีกรุ่นให้เป็นอีกรุ่น !! [Face off]](/img/n.gif)
ผมเชียร์ท่านผู้บริหารคาวาครับ เชียร์ให้ท่านกลับญี่ปุ่นไปผลิตนินจาให้ครบทุกccเลยครับ ส่วนคนไทยจะขี่ scooter
โวยวายแล้วไง ราคาก็พรีเมี่ยมเหมือนเดิม จอดโชว์ยาวๆไป ราคาพรีเมี่ยมดีนัก
คงต้องยอมรับว่าคุณพูดไม่ผิดจริงๆ!รถkawaดีสวยครับ แต่ราคาออกจะโหดไปนิสนุง!เดี๋ยวก็จะมีคนมาบอกอีกว่า อยากได้ของดีสวย ก็ต้องกล้าจ่ายซิ?😅
@@aunchaipartoom7049 สวยและดี ถ้าสมเหตุผล มีกลุ่มคนกล้าจ่ายครัล ดูเวสป้าซิซิครับ ราคา150 ซีซี ซื้อ 350 ได้ค่ายอื่นได้ สบายๆ
จอดโชได้ไงขนาดฟอซ่าเขายังแต่งหมด4-5แสนคนไทยชอบของแพงของแรอยู่แล้ว
@@user-xe5bv6lz2sมีซักกี่คัน ที่แต่งได้ขนาดนั้น คุ้มค่ากับการทำตลาดแค่ไหน ?
ยอดยอดถล่มทลาย😂😂😂
วางเกมส์ผิดตลอด ไปเน้นสปอร์ต ทั้งที่สปอร์ตของตัวเองก็สู้เค้าไม่ได้
ส่วน บิ๊กไบค์ตัวนิยมอย่าง vetsys 650 ก็ไม่พัฒนา ยังใช้เครื่องเดิม ไม่ใช้ข้อเหวี่ยง270องศา และยังเป็นแนวสปอร์ตทัวริ่งเหมือนเดิม ทั้งที่กระแสไปทาง แอดเวนเจอร์ไปหมดแล้ว
ประเด็นคือ J300 ออกมา 10 ปี ป่านนี้ยังมีคนอยากได้ แต่ ทิฐิสูงไม่เอามาขาย หัวเด็ดตีนขาดยังไงก็ไม่เอามาขาย
ต่างจา Su ที่แม้จะเก่า แต่กูก็ขาย แล้วก็ขายได้ด้วย ลองคิดว่า 1-2 ปีนี้ Forza/Xmax/Burgman ในมุม Hon/Yam มีพื้นฐานข้อมูลตลาดแน่น มีสายการพัฒนา Big AT มาอยู่ก่อนหน้าเรื่อยๆมาตั้งแต่ MF06/07 อยู่แล้ว. ส่วน Su มีการพัฒนา B.AT ไปไกลกว่าคู่แข่งช่วงรอยต่อ B.AT ระดับกลาง ตัว 650 ถ้าไม่ติดกฏหมาย คาบอน ผมเชื่อว่าตอนนี้ก็ยังขายได้อยู่
ส่วน Kawa ถ้า Design ไม่โดน ระบบเครื่องยนต์ ไม่ดีหรือ แต่งได้ไม่มาก ระบบ Tech บ้านๆตามยุค ไม่ปล่อยของ ผมว่า Kawa รอดยากว่ะ
300, 350 หรือ 400 ทำ 2 ลูกสูบ +ออกแบบให้มันสวยๆ เปิดราคาเบียดคู่แข่ง ผมว่าขายดีกว่า ลูกสูบเดียวแน่
เห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์
พอเข้าไปดู
เอ้าไฟกำลังจะไหม้บ้าน
เมื่อก่อนเคยเป็นผู้นำที่ยิ่งใหญ่ แต่ตอนนี้เป็นได้แค่ ผู้ตามที่ล้มเหลว ถ้ายังทำการตลาดแบบเดิม ก็จบแบบเดิมครับ
เขาขายเมืองนอก 5555
เขาติ๊ส
ตลาดเอเชียมันไม่คือสำหรับเขา
@@zealotsama188เมืองนอกก็สู้เจ้าอื่นไม่ได้ อ้างอิงจากทุกภูมิภาค
ผู้บริหารซูกับคาวาเป็นเพื่อนกัน😂
คาวาเดินเกมผิดเพราะไม่สนใจรถเล็กคลาส110-150เลย at ก็ไม่เอา ไปเน้นbigbikeโดยไม่คิดว่าสักวันนึงกระแสมันจะตก
เค้ารอมาตั้งแต่ ฟอรซ่าโฉมแรกเปิดตัวหวังว่าจะออกมาตัดหน้าโฉมที่2 นี่โฉมที่3แล้ว
ชอบครับน้ากับประโยคที่ว่า....ใครอยากได้อะไรช่วยกันโวยวายครับ...😂😂😂
ฮอนด้า ผู้บริหารเขาฉลาด เขาจะออกรถที่มีแรงน้อยไปหามาก เพราะการทำมันต้องดูความนิยมของตลาด ถ้าตลาดชอบ ก็พัฒนาต่อไม่ทิ้งโอกาสและพร้อมเสนอตัวใหม่ๆด้วย
เห็นด้วยครับ
ผู้บริหารคงคิดว่าแบรนด์ตัวเองเหมือน BMW/DUCATI วางตำแหน่งตัวเองอยู่ในคลาสที่สูงกว่าชาวบ้านโดยไม่แคร์ยอดขาย ถ้าคิดว่ามันดีก็ทำต่อไปนะทั้งๆที่ค่ายเองเป็นตัวเปิดตลาดบิ๊กไบค์
เป็นแฟนคาวาจนเหนื่อย
รถคันแรกผม KSR
คันที่ 2 Ninja250sl
คันที่ 3 R7 ขอบคุณครับ 😂
😂😂😂😂😂😂😂😂
ศรัทธา ที่มีให้คาวาซากิ มันเสื่อมถอยไปมากแล้วครับ
มาทีหลังก็ให้ล้ำกว่าเขาหน่อยนะ ไม่ใช่เอาของเก่ามาปัดฝุ่น เติมของนิดๆหน่อยๆ มาขาย
งบ170,000 - 180,000 ขอราคานี้
ยามาฮ่าไป190,000++แล้วชอบขึ้นราคาสินค้าจับต้องลำบาก
ผมคิดว่า คาวาควรคิดถึงเรื่องราคาขาย ก่อนจะคิดถึงเรื่องของที่จะติดมากับรถ เพราะถ้าราคาขายไม่ได้ ต่อให้รถดียังไงก็คงขายไม่ได้
สุดท้ายเสียงโวยวายที่จะได้ยินคือ เสียงจากบริษัทคู่แข่งที่โวยวายว่า "ทำได้แค่นี้เหรอ?" 🤣🤣🤣
คุณพี่ครับผมเชื่อว่าถ้าคาวาซากิมีผู้บริหารดีๆก็จะกลับมาโด่งดังเหมือนตอนสมัย เขา KR Kawasaki หรือเซอร์ปิโก้ วิคเตอร์😢
ชอบงานประกอบ Kawa นะครับ รถ 250+ คนซื้อใช้อารมณ์ซื้ออยู่แล้ว แต่ๆๆๆๆ ต้องให้ของมาเท่าๆ กันหรือมากกว่า ไม่ได้น่าเกียจจนเกินไป มีคนซื้อแน่นอน
หากทำรถเพื่อการเดินทางสิ่งที่อยากให้มีคือระบบช่วงล่างดีๆ ท่านั่งสบายๆ เชื่อมต่อแมพบนหน้าจอ มีที่เก็บสัมภาระและกำลังเครื่อง/อัตราการสิ้นเปลืองที่เหมาะสมครับ
รอมา5ปี จนหนีไปขี่น้อง Burgman 400 แล้ว มาม๊ะ มาจอยกันๆ มาสิมามา มาเจอกันเจอกัน 555 ยังรักคาวาเหมือนเดิมครับ
ถ้าพูดถึงเรื่องคาวาราคาสูงกว่าเพื่อน ผมจะพาย้อนเวลากลับไปดูครับว่ามีใครจำตอนที่ฮอนด้าจะออกรุ่น 500 มาสู้กับคาวาที่มีรุ่น 650 อยู่ ในตอนนั้น อยู่ๆราคาของคาวาก็ดีดเพื่มขึ้นมาแบบงงๆ รุ่นละ 2-3หมื่นบาท นี่แหละครับสิ่งที่คาวาเจอ
รอได้ถึงปี 69 นะคับ
จิงๆโมเดลเดิมก็ไม่ได้แย่
แถมไม่เปลืองงบในการวิจัยใหม่ด้วย
แค่อัพของใหม่ๆเข้ามาให้เท่าๆคู่แข่งก็ขายได้แล้ว
สำคัญที่ราคานี่แหละคับ
อย่างตรงกลางระหว่าง Y กับ H น่าจะดี
ในเรื่องระบบ และจอ TFT มันควรจะมีครับ และถ้าราคาอินดี้พรีเมี่ยมเกินไป ไม่พูดก็น่าจะรู้ครับ เรื่องยอดขาย
เก็บไว้ให้ผู้บริหารขี่เถอะคับ ถ้าจะหยิ่งขนาดนั้นฟังในคลิปก่อนๆผู้บริหารในไทยตอบกลับมาว่าไม่มีทางเอาเข้ามาแน่นอน
เขาไปดาวอังคารกันหมดแล้ว คาวากำลังจะไปดวงจันทร์ วิสัยทัศน์ในการทำธุรกิจเหมือนเด็กฝึกงาน เสียดายครับ
ทำเป็นมอเตอร์ไชค์ไฟ้าอีกรุ่นขายควบคู่กันไปเลยให้เป็นทางเลือกหรือไฟฟ้าอย่างเดียวก็ดี ทำให้รถวิ่งได้ระยะทางเท่ากับรถน้ำมันราคาจับต้องได้ไม่แพงเกิน น่าจะดี
มาช้าก็ไม่เป็นไรแต่ออฟชั่นเยอะก็เปลี่ยนเกมส์ได้ แต่ราคาก็คือตัวตัดสิน ตัวอย่างเคทีเอ็ม ออฟชั่นเต็ม ราคาคนซื้อไม่ไหวก็ซื้อไม่ไหว
อยากได้GTO 150 เครื่อง4จังหวะ มากกว่า เพราะความคลาสสิค และความทนทานไว้ใจได้ ช่วยเสนอผู้บริหารหน่อยครับ
ก้อควรให้ไอผู้บริหาร ที่ชอบขัดขวางการพัฒนา
ก้อควรให้เขากลับบ้านไปเลี้ยงหลานที่บ้านครับ
ยักษ์ที่อยู่ในอาการโคม่า เธออาจจะมาช้าไปนะ ถ้าพูดถึงคลาสนี้ ฟอซ่ายืน1มาพักใหญ่แล้วนะ
ผู้บริหารวิสัยทัศน์แคบ ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน บางรุ่นผลิตในประเทศตั้งราคาไว้ก็สูง upside down ดิสเบรคคู่ ก็ไม่มี เครื่องยนต์ก็บล็อก 10 ปีที่แล้ว พอขายไม่ออกกก็ส่วนลดเอา
ยัด250/300/400พ่วง ไฮบริด ออกตัวหรือ ล้อหน้าไฟฟ้า หลังสายพาน เครื่องมีแล้ว รอไรครับ รอซักอย่างเดียว adv350 คิวรอยาว/xadv750คิวยาว
คาซา ควรออกมา สองรุ่น 300 ซี.ซี และ 175 ซี.ซี ทำให้วิ่งใด้ 140 แต่ราคาสูสีกับ p.c.x 175 ตลาดจะกว้างกว่ามาก ถึงจะขายสู้เขาไม่ใด้ผมว่าแยกไฟแดงจะต้องมองเห็น คาวาแน่นอน
หวังว่าจะเป็น2สูบ8วาวนะ
ขอราคาแค่แสน ต้นต้น
ดังแน่ คาวา 🎉🎉🎉🎉
- ขอราวๆ 350 ซีซีมาเต็มปริมาตร ไม่ใช่ว่ามีกระบอกสูบแค่340 แต่มาปัดเศษแปะสติ๊กเกอร์ข้างรถเป็น350 อย่างนี้ไม่ปลื้ม
- ราคาเข้าถึงง่าย สมเหตุสมผล
- ศูนย์บริการต้องทั่วถึง อะไหล่พร้อม
- นอกเหนือจากนั้น คาวาควรดูตย.ค่ายอื่นๆที่เขาขายดีจนผลิตไม่ทัน เพราะยูบ๊อกซ์ ท่านั่ง แก๊ดเก็ตต่าง มันตอบสนองหรือเกินความคาดหวังของลูกค้าหรือไม่
ถ้าทำออกมาขาย เทียบแล้วสู้คู่แข่งได้ก็น่าสน แต่ถ้าสู้ไม่ได้ก็จอดยาวๆไปครับ
ขอคุณภาพวัสดุดี เทคโนโลยีไม่ต้องเยอะ ไมล์เข็มก็พอ ไม่เอาแทรคชั่นคอนโทรล ดิสหน้าเดี่ยว ปั๊มล่าง nissin เรเดียลสีแดงแบบ cb150r ก็ได้ รูปทรงเหลี่ยมสันโฉบเฉี่ยว อย่าอ้วนเทอะทะ ทรงเดิมแบบ j300 ปรับให้ดูทันสมัย ราคาต่ำแสนห้า
เปิดตันโมเดลใหม่ทั้งทีต้องมากว่ายี่ห้ออื่นคือ 400cc.ไปเลย จอสี และรูปร่างที่สวยงาม และราคาดึงดูดลูกค้าใหม่ๆ
เกินสองแสนแน่นอน เผลอๆอาจแตะสองแสนห้า😂
ลุ้นตั้งนาน ผลิตในไทยแต่ราคานำเข้า คนซื้อนี่ใจเด็ดจริงๆ
แนะนำให้เปิด400ccไปเลยครับ เปิดตามหลังเขาต้องมีจุดเด่นกว่า
Kawasaki J400 cc.ไปเลยครับจัด400cc ผมจะไปจองแน่นอนครับสีเขียวเหนี่ยวทรัพย์ครับ
ไล้ออกเลยผู้บริหารไม่มีอุดมการณ์บิ๊กสกุดเตอรค่ายอื่นไปไกล้ถึงนัยแล้ววว..ผู้บริหารคนเก่าความคิดใช่ไมได้..ความคิดไม่มีจ้าวตลาดเลยย..มีแต่ผลิตรถสปอตร์..ฝากผู้บริหารด้วยยุคนีบิ๊กสกุดเตอรมาแรงนะบอกหัย
forza x max อนาคต ดันถึง 400 cc แน่นอนครับ แต่จะไม่เกินนี้ละครับ
ผมมองว่า เนื่องจากคาวาซากิเห็นยามาฮ่า X max ขายดีเลยมีความสนใจอยากจะทำบ้าง มีโอกาส50-50 ครับ เนื่องจากการลงทุนค่อนข้างสูง ดังคาวาซากิจึงคิดนานพอสมควร
เป็นรุ่นที่มีความเคลื่อนไหว บ่อยที่สุดในช่อง 😂
คิดว่าพอคาวาออก Big Scooter ตลาดน่าจะไปทาง Classic
เข้ามาตอนตลาดวาย
ใส่กล้องหน้า-หลัง + NAVI
ราคาคาดว่าน่าจะแพง
ในคลาสเดียวกัน ราคาค่าบำรุงรักษาก็แพงกว่าเพื่อนในบรรดารถญี่ปุ่น
ไม่ทันแล้ว คลาสนี้แบรนด์ไทยจะขายแล้ว แบรนด์จีนอีกมากก็กำลังจะวางขาย พัฒนาตอนนี้..ประกาศขาย=ตลาดวาย
ค่าบำรุงรักษาและ อะไหล่ ขอราคาเป็นมิตรกับผู้บริโภค ด้วยครับ
คิดถึง kawasaki ยุค ninja250/300 ตอนนั้นออกรุ่นไหนมาก็ขายได้ ลากยาวมายัน z800 ตลาดถล่ม(มั้งนะ)
มาสิ้นสุดยุคสมัย คราว 500series ยัดของแบบ ตอบโจทย์คนใช้งานสุดๆ
แล้วดับอย่างอนาถสมัย 4 เรียง 650 ราคา 2 เรียง กำเนิด เกิดขึ้นมา แสดงให้เห็นว่า Honda เขาทำตลาดแบบ เอาใจลูกค้าขนาดไหน ทั้งๆ ที่เมื่อก่อนโดนล้ออย่างเดียวว่า All new sticker/color ยิ่งเห็น Model ใหม่ๆ ของ Honda ก็ได้แต่ละเหี่ยใจ พัฒนารถได้ตามเสียงเรียกร้องของ Fc สุด ต่างกับ kawasaki ที่ เน้นแต่แนวทางตัวเอง
แบรนด์นี้รักสงบไม่ชอบ"แข่งท้าสู้กัน" 😅เท่าที่ สังเกตจากร้านโชว์รูม 😊
น้ามีโปรแกรมจอง Napoleon 500 อยู่ด้วยนะครับ...5555
ซัก375cc. OptionและราคาพอๆกับForzaนะครับ มีเฮเลย
นี่ดิ ต้องแบบนี้ ทำดี เราจัดไปครับ รถทัวร์ริ่งสัก400c.c อยุ่เลยกำลังดี ค่ายยักษ์เขียวนี่ล่ะ แค่อย่าเอาเปรียบเราเยอะพอ
ผลิตก็คงเน้นตลาดยุโรป ที่ไทย ตัวแทนขายปิดแทบหมดแล้ว ผมเฉยๆนะ ถ้ารถตลาด ค่ายนี้ราคาไม่สนใครอยู่ใคร FC ก็รอขี่ไปครับ ผมไม่บ้ากับแบรนด์หรอกใครให้คุ้มทุกด้านก็จัด ทำรถตลาดราคาพรีเมียมแต่ของก๊อกแก๊ก มันตลก
ผมอยากเห็นGTOสี่สูบน่าจะพัฒนาคับ
ถ้าทำราคาเท่าเจ้าตลาดช่วยใส่เทคโนโลยีที่แตกต่างจากเจ้าตลาดหรือเหนือกว่าเจ้าตลาดหน่อยจะขอบคุณมาก
มาลุยพวก 175cc - 200cc ไหม เพราะที่มีๆกันอยู่มันรถ ใช้งาน กับ บิ๊กสกูตเตอร์
ซึ่งรถใช้งานอยากเดินทางไกลก็ไม่พอมือ ทุกวันนี้เปลี่ยนชาม+ไล่เม็ดกันให้วุ่นเลย
บิ๊กสกูตเตอร์ก็กินน้ำมันและหนักมากไปเวลาใช้งาน
ขอบิ๊กสกู๊ตเตอร์ ขนาด650 cc.ด้วยเอาให้ครบทั้ง 400cc,กับ650cc,
ออกมาอีกทีราคาเกินเอื้อมกว่าคู่แข่งก็จอดติดฝุ่นเหมือนเดิมงั้นๆ
มาเถอะนะคาวาฯ บิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ทุกคนรอคอย
350-400 cc
เกียร์ DCT
ชิลด์ไฟฟ้า
ใต้เบาะเก็บหมวกได้ 2 ใบ
ช่วงล่างดีๆ
อย่างอื่นไม่สนใจเท่าไหร่
นี่ดิแฟนพันธุ์แท้ เบื่อพวกน้ำลาย เค้าจะทำตลาดก็ว่า ราคาไม่ตั้งเลย ฝายบอกแพงเหมือนเดิม ลูกโคตรพ่อโคตรแหม่มติ ผมสงสัยนะ พวกนี้ มีรถดีดีค่ายในใจป่ะ และกล้าซือรถที่ทำมาดีดี ราคาเหมาะๆหรือเปล่าครับ ผมสงสารค่ายคาวาเลย ขายทำออกมา มันก็ด่า ไม่ทำออกมา มันก็ด่า รถยังไม่ทันออกมาเลย คิดดูแล้วกัน คนที่ติอย่างเดียว รับจ้างติมั้งผมว่านะ ยงสัยมานานแล้ว พวกคนเหล่านี้ ไม่ควรมาเล่น รถพรีเมี่ยมครับ ไม่ชอบก็ผ่าน เหมือนหมาเลย ใบไม้หล่นก็เห่า แค่เค้าบอกว่าจะทำ เอาแล้ว 55555 สุดยอดติมันยันบรรพบุรุษ เหลืออด ถ้าอ่านเจอ ไม่ชอบใจ ให้ะวกมุน สำนึกไว้ อย่ามาเม้นตอบผมกลับ เสียเวลา ะวกใจไม่เปิดกว้างหอยมด ขอโทษ ที่พิมพ์ยาว เพราะเหลืออดจริงๆ
จะเป็นเจ้าพ่อตลาดวาย ไปถึงใหน
ถึงมาก็จ้าววว พวกไปไกลแล้ว
ออกมาทีหลังเค้า
ทำแปลกๆใหม่ๆมาเยอะๆครับ
มีทั้ง ICE Hybrid PHEV ไปเลย😂
เขากินจนอิ่มแล้ว ตัวเองพึ่งนอนฝันว่าจะหามากินเหรอครับ
วิสัยทัด ผู้บอริหาร อ่อน แต่สินค้าดี สวยกว่า ฟอ ซา สมัยก่อนมากเลย
คาวาทำสินค้าราคาแพงกว่าเขาเพื่อน เปรียบค่ายอื่นแล้วต้องเปลี่ยนใจ
ชอบสวนกระแสสวนราคา
..จะทำ..การตลาด..ต้องไปให้สุด..
ศึกษา..ราคาคู่แข่ง..ว่าเราจะวาง
ตัวเอง..ใว้ตรงไหน....ส่วนออฟชั่น
กับตัว..รถ..ต้องมีให้เหนือ..กว่าคู่แข่ง...ถ้ามีน้อย..และแพงเกินไป
ก็..จบตั้งแต่.....ยังไม่ลงขาย...
(แนะนำให้..นิดครับ..ถ้าจะให้เปรี้ยง.....หาข้อเด่น..เหรือ.ระบบอัดอากาศ..พัฒนาให้ราคาถูกลงก็ได้..เพราะคาวา..มีเทคโนโรยี..ตัวนี้อยู่ในเมือ..แล้วซึ่งอยู่ในนินจา
H2..ลองนำโล้โก้..ตัวนี้มาใส่.ในสกูตร์เตอร์..ของคาวาซากิ...รับรองสิงห์นักบิดในเมืองไทยและอาเซี่ยน....หันขวับแน่ๆ....
J ย่อมาจากคำว่า เจ๊ง สินะ
ขอให้ทีมงานคาวา ทำการวิจัยนานๆเลยครับ กลับมาอีกทียี่ห้ออื่นคงใช้พลังงานไฟฟ้ากันหมดแล้ว
เสียดาย GTO ครับ
กลัวจะตั้งราคาไว้สูงอะสิค่ายนี้😂😂
รีบๆมาเลย
ขอเป็นโช๊คอัพไซดาวหรือโช๊คสีทองก็ยังดี
และแรงม้าต้องไปถึง 38 แรงม้าเลยนะ
มาช้า การดีไซ์ honda yamaha ไปไกลเเล้วเเละราคาถูก
ถ้าขอได้ขอราคาเข้าถึงง่าย 18-20 | แต่ก็นะ พี่เขียวเขาไม่ง้อลูกค้าคับ คงคอนเซปยอดจอดถล่มทลายอยู่แล้ว🎉🎉😅
คือจะอดตายถึงคิดได้😂😂😂 คิดดูถ้าตอนนั้นนะ j300 vs forza300 gen1 คุณจะเลือกคันไหน
ยัดเครื่อง ninja 400 2สูบนะ ยอดขายปังแน่นอน
ราคา 250,000 ก็ขายไม่ออกเหมือนเดิมครับ
@@autostreet เห็นด้วยกับเม้นนี้ครับ
@@autostreetลูกสูบละแสนจริงๆนะคาวาซากิเนี่ย
สำหรับผม ผมไม่ได้ไม่ชอบ kawasaki นะ ดูภายนอกผมสวยสู้ forza หรือ xmax ไม่ได้เลย ยิ่งส่วนท้ายยิ่งไม่สวยมันดูดีไซน์เก่าๆ เข้าใจว่าโฉมนี้ขายต่างประเทศมาหลายปีมากๆแล้วตั้งแต่forzaตัวเเลก แต่อย่างน้อยถ้านำมาขายไทยผมว่าต้องรีดีไซน์ใหม่ให้ดูเข้ากับสมัยนี้ไม่งั้นผมว่าสู้ honda กับ yamaha ยากและถ้าเปิดตัวราคาเเพงอีกเผลอๆแฟนkawasakiยังไม่ซื้อเลย ความคิดส่วนตัวนะถ้าไม่ถูกใจใครขออภัยด้วยครับ
ดิสคู่ต้องมา
พอจะเดาได้ว่าผู้บริหารคนเก่า ทำ บ.ตามคนอื่นไม่ทันขนาดไหน มันช้าไปแล้ว
สรุปจะมาเมืองไทยไหม
ลีลาช้าไปเหมือน z125 ไหม
ไหนๆก็ช้ากว่าเขาเพื่อน ก็ขอเป็นเครื่องดีเซล 400 ซีซี ได้มั้ยครับ เอาแบบไม่มีค่ายไหนทำตามได้เลย
หน้าตาโดนใจราคาใกล้ๆค่ายอื่นโอเคเลย..เดินเกมให้ไวตลาดสกู๊ดเตอร์ยังแรงอยุ่
ขอให้ทำราคาเท่าๆค่ายอื่นด้วยจะดีมากครับ
สวยฟ
รอ GPX ครับ
ในเมืองไทยทำ 125-200 ออกมาขายก่อน ก็ไม่น่าจะเลวร้ายนัก ทดลองตลาดและทดสอบแฟนคาวาว่ายอมรับแค่ไหน เก็บข้อมูลไปปรับรุ่นใหญ่ต่อไปได้อีกนะฮับ
Kawa เข็ดกับรถคลาสเล็กไปแล้ว
รอๆนินจา400เริ่มเก่าแล้ว
มาเถอะครับ คาวา ถ้าทรงนี้กินขาด
ถ้าอยากขายดีก็คุมราคาไม่ให้เกินสองแสน เอาเครื่อง300มาใช้แล้วเพิ่มออพชั่นเข้าไป แต่ถ้าเกินสองแสนต่อให้ออพชั่นดีแค่ไหนก็เป็นได้แค่ของประดับศูนย์ แล้วไอ้โปรไฟไหม้แบบซื้อตอนนี้ได้ราคาถูกก็เลิกใช้ซะ เพราะมันก็จะขายได้แค่ช่วงนั้นๆ คาวามีตัวอย่างให้เห็นแล้วว่าอยากเป็นอย่าง forza/x max หรืออยากเป็นแบบ burgmam
โช้คหน้าหัวหลับ โฃ้คหลังโมโน ดิสคู่หน้า เกียร์แบบ DCT
อ้อลืมชิลหน้าปรับไฟฟ้าด้วยครับ
ไล่ผู้บริหารออกก่อน ค่อยมาดูรถ แล้วค่อยดูราคาอีกที ไม่งั้น ไม่สนับสนุนคาวา อีกต่อไปครับ
ราคาเบาๆหน่อย
ทรงโบรานสวยที่ไหนตกรุ่นเชิญที่อื่นเลยครับคาวาซากิ
ฝากถามผู้บริหารซูด้วยคับแอดมิน😆😆😆
อยากได้ราคาถูกหรือเท่าๆกับชาวบ้านเขาครับ