КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ MITSUBISHI (ЧАСТЬ 1)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2022
- В данном видео, я постарался максимально донести информацию о катушках устанавливаемых на автомобили MITSUBISHI. Что такое катушка зажигания? Из чего состоит? Какие бывают них неисправности? Как проверить катушку всеми возможными способами?
mmc# mmctuning# tuning# mitsubishi# ignition# cop# dis# ecu# lancer# colt# galant# outlander# pajero# carisma# pinin# eclipse# sport# spark# катушка# зажигание# митсубиси# митсубиши# лансер# каризма# галант# оутлендер# кольт# паджеро# спорт# проверка# диагностика# методика# сканер# осциллограф# мотортестер# мультиметр# омметр# пробой# причина# поиск# оплавилась# сгорела# транзистор# дарлингтона# диод# резистор# - ยานยนต์และพาหนะ
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео. Доступно и понятно. Жду продолжение.
Уже выложил вторую часть :)
Супер видео! Понятно и со схемами.
Комментарий, чтобы поддержать видео.
Автор СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ
Очень качественный ролик
Сила
Супер
Восторг
Видос огонь! Вспомнил что такое транзистор. Но есть одно "но" : купил абсолютно новые катушки yes на 4g92 движок каризмы. А связь коллектор-эмиттер и база-эмиттер вполне себе звонится на обоих. 😂 Не могу понять прикол. Щаз буду ставить.
Кстати, на старых катушках аналоговый тестер показвает сопротивление на коллектор-эмиттере и без подачи управляющего сигнала на базу. При подключении батарейки сопротивление падает в ноль.
Спасибо! Даже я кажется понял. Пошёл попробую прозвоном цифровым мултиметром прозвонить.
👍
Сегодня выйдет вторая часть про "КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ MITSUBISHI"
Да, там 5в и масса идет по очереди на управление катушками.
для COP катушек вроде как должен применяттся аналоговый омметр.
а для DIS именно вольтметр нужен или тоже омметр?
Спасибо за доступную информацию!
А то, что у одного и того же производителя показания одинаковые,не может быть что в схеме стоит какой-то резистор?
Спасибо за комментарий! Производитель катушек может устанавливать всё что угодно, и транзисторы использовать разных брендов, в зависимости от поставщика.
Добрый день. Согласно ваших рекомендаций провёл замеры "контрольной" . Первый и второй пин между собой замкнуты без подачи 1,5V на обоих катушках. Следовательно постоянно открытый силовой транзистор, что и приводит к нестабильной работе двигателя 4g18, особенно на газу 4го покаления.машина на ходу.
Теперь вопрос...
Две катушки у меня "замкнуты" по результатам проверки.
Провожу замер на другом авто с 4g18. То же самое.
Еду на разборку...провожу этот же тест ещё на трёх катушках....и..и.. везде также ...
Первый и второй пин замкнуты...
Семь катушек проверено Вашим способом...и по выводам все не исправные выходит ... что ли?
Не исключаю, конечно такое совпадение возможно...
?
Первый и второй пин не прозваниваются между собой не при каких обстоятельствах, только при подаче 1,5v между вторым и третьим ?
Здравствуйте! Митсубиси АЙРТРЕК турбо и атмо ,4g63 t и 4g63 ( двухвальный) они взаимозаменяемы?+ Провода . Внешний вид различ не нашел ,так же по артикулу
Добрый день. Если честно, я занимаюсь диагностикой и чип-тюнингом, мотористы - свапщики в соседнем сервисе :)
И как Вы правильно указали, самая лучшая проверка по взаимозаменяемости, это сравнивая артикулы по каталогам запчастей.
Можете подсказать распиновку FK488
здрасте.......... у меня вопрос: как проверяются катушки типа 'COP'. вы не показали ничего. И как проверить вторичную обмотку. А так всё было очень хорошо..... и ясно
Добрый вечер.
По COP катушкам пока не планировал выкладывать ролик, и если честно не успеваю. Напишите какой у Вас автомобиль и что беспокоит, может так что расскажу :)
@@nikanonia8313 на сайте mmctuning.ru есть контактные данные для связи
В интернете очень много советов о том что бы заменить высоковольтные кабели на медные кабели нулевого сопротивления, но так же и некоторые утверждают что это вредно. Скажите пожалуйста а как вы думаете на этот счет? это и в правду допустимо? или вредно? если вредно то на сколько серьезно?
ВВ провода с медной жилой конечно лучше передают энергию искры, но что хорошо для ВАЗ 2101, плохо для современных авто, в плане избыточных помех от системы зажигания которые могут быть услышаны в радиоприёмниках или вообще проявляться сбои в работе электронных систем!
COP также проверяется как DIS?
другой вопрос: при прокрутки стартера управляющее напряжение 12в, меняется? проверить тестером на управл.контакт, тестер не сгорит?? 2. высокое напряжение для искры 20-30тсч.волт в самом катушке выробативается?да? внутри
Я что то не найду в комментариях вопрос про 12 вольт на среднем черном проводе... Я написал ответ и встречный вопрос, но тоже не вижу его.
Нет, если тестер не подключать к наконечнику где выход на свечу, тестер не сгорит. Да В. В. Напряжение вырабатывается в катушке.
Подскажите пожалуйста
Я прозвонил катушку , контролькой, которая с иголкой 1 и 2 контакт между собой не звонятся , а если плюс кинуть на 3 контакт , а минус оставить так же на 2 контакте то звонится вполнакала
Это значит исправна ?
Это означает, что переход КОЛЛЕКТОР-ЭМИТЕР не пробит (т.е. норма), а БАЗА-ЭМИТЕР как и должны прозваниваются (тоже норма). Если при смене полярности контрольки, показания как у меня на видео, то более вероятно, что катушка исправна.
Вопрос под нагрузкой падают обороты чек, трясет , глохнет, дашь газу, простираться так сказать вроде норм, потом опять
В первую очередь сканер подключить и смотреть параметры и ошибки, а если не поможет, то мотортестер и пр.!
@@MMCTUNING подключал , выдал одну ошибку 56 это датчик ТНВД, там контакт плохой был, всё сделал, но на ситуацию это не повлияло, зато снимаю по очередности фишки с катушек 1 по 3ю снимаю становится ещё хуже, зато когда снимаю с 4го цилиндра фишку зажигания мотор начинает работать ровненько!?
@@ussurban8884 Если форсунка не герметична, может вызвать такой эффект. Надо смотреть топливные коррекции по сканеру!
Здравствуйте подскажите пожалуйста одинаковые ли катушки зажигания митсубиси лансер 9 2.0 и 1.6
Добрый день.
Катушки одинаковые, а высоковольтные наконечники разные!
@@MMCTUNING спасибо большое за помощь
здравствуйте. Подскажите какой управляющий сигнал идет на катушки? сколько вольт и + или -?
Добрый день.
Пересмотрите ролик еще раз, с отметки 12:30, там я все подробно объяснил.
То есть по переменке то 5в то массой? Я просто далек от этой темы. Из объяснения не понял немного(((@@MMCTUNING
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Проверил катушки зажигания. Первичная обмотка пробивается., всё хорошо. Вторичная не пробилась не на одной катушки. Но машина едет. Траит, временами, но едет. Не могу ни чего понять. ASX 2.0. 2010
Добрый вечер.
Можете подробно описать как проверяли первичку и вторичку, какими приборами и что выставляли на них?
Здравствуйте. Обычным тестером. На первичную поставил 20ку и пробил между 1 и 2 контактом. Показало 0,9 на всех 4 катушках. (кстати зачем нужен 3 контакт?) А вторичную проверял изначально так, поставил 200 на тесторе, и пробивал между 1 контактом и выходным, который идёт уже на свечу. Но результата не получил, тестор менял все режимы, как и контакты. Короче с силовым (выводным) контактом у меня не показало сопротивление. Вообще ни как.
@@user-jm9nu8xf5c Добрый! Вы не правильно проводили измерение! 1 и 2 это переход ЭМИТЕР_БАЗА, а не первичная обмотка. Третий контакт, это КОЛЛЕКТОР, на него же приходит один конец вторичной обмотки через высоковольтный диод. Если хотите проверить вторичку и этот диод, надо на ВВ вывод идущий на свечу подать ПЛЮС от батарейки типа "крона", МИНУС кроны соединить с крокодилом контрольки светодиодной, а иголку контрольки соединить с ТРЕТЬИМ выводом катушки. Красный св.диод контрольки должен гореть при этом. А что касаемо проверки мультиметром, тем более цифровым, то он не сможет показать проводимость вторичной цепи!
Здравствуйте, автор, если у 2х выводной катушки шьет на сердечник? Новые поставил- тоже самое
Добрый вечер.
Именно шьёт или просто светится в темноте как при коронном разряде? Проверяется просто, или попросить кого нибудь потрогать катушку, или из брызгалки побрызгать на катушку и посмотреть будет ли проявляться троние движка.
@@MMCTUNING белый налет и свечение, скорее коронный разряд
@@MMCTUNING троения нет, иногда под нагрузкой рывки, свечи меняю- на какое то время помогает. Мучает вопрос, стоит ли заморачиваться с икз тойота?
@@Vladimir-lz8fi Если ставите ориг катушки DENSO, то нет надобности в колхозе с катушками тойоты...
А по поводу троения под нагрузкой, желательно свечи в барокамере проверить под давлением 12Бар
Уважаемый Автор, у меня на одной катушке слабая искра. В чем может проблема? Подскажите пожалуйста.
Во первых какого типа катушка? На каком автомобиле? Какое напряжение питания? Если катушек две и более, то какая искра на них, пробовали ли менять местами?
Какое значения должно быть рабочей катушки в цыфрах
Добрый день как можно понять провада или катушки шесть раз менял свечи за три месяца провода тоже на китайские авто брилеанц м2 1.6 тоит что на первой скорости ели едет что может быть.
Добрый день.
Не понял какой у Вас автомобиль?
Автомобиль кит брилеанц м2 мотор говорят от Митсубиси стоит троит не могу понять что сней катушки стояли не родные сонтиметра 3 не доставали от корпуса искра есть но подазриваю на катушки подскажите мотор 1.8.
Провода менял тоже но они у меня сломался года снимал свечи заказал котушки и провода в заборе .
Авто на газу на бензине не работает не понятно чт то с насосом пробую на газу она и работала так года покупал.
Прошу прощения, я могу подсказать только по а.м. Mitsubishi. Да китайцы ставят старые модели двигателей митсубиши, но там как правило электроника фирмы БОШ!
Здрасте какое напрежение подходит катушкам сколько вольт
Напряжение питания катушек, равно напряжению борт сети автомобиля.
Неужели хоть кто-то всё адекватно и внятно показал.
Спасибо за отзыв! Рад что не зря создал и выложил ролик! 🤝🙏
здравствуйте на галанте на одну катушку пропала питания на другом есть подскажите пожалуйста что может быт
Добрый день.
Галант какой (год, объём, рынок)?
Пропал только плюс или минус и импульс управления?
@@MMCTUNING 2002год 2.4об американест я местами менял катушку таким образом проверил не чем праврет
@@Cadk1970 т.е. у вас одна катушка не выдаёт искру? Тогда в перую очередь надо выяснить чего нет на катушке, ПЛЮСА, МИНУСА или ИМПУЛЬСОВ! Для этого хотя бы контрольку СВЕТОДИОДНУЮ купите типа такой radioizba.ru/cat/product_id-5911.13/
@@MMCTUNING Спасибо завтра если найду куплю проверю я командировке а мог згарет блок управления 😳
@@MMCTUNING Здравствуйте у меня вроде импльус пропала подскажи пожалуйста что может быт спасибо
Друг подскажи где находится кантролер зажигания в Митсубиси Спейс вагон 93г 2 литровый
Что имелось ввиду под словом «Контроллер Зажигания»?
@@MMCTUNING ошибочка вышла коммутатор..ну у местного автоэл...спросил он говорит не может такого быть если вылетает коммутатор вообще нет искры..вообще незнаю на что грешить..
@@user-fj1jb8ub6c Там должны стоять две сдвоенные катушки, рядом силовой коммутатор зажигания, и моменты обрабатывания катушек зажигания коммутатор передаёт в ЭБУ, если ЭБУ не видит этой обратной связи будет ошибка. Вы опишите полностью проблему и какие коды ошибок, работает ли тахометр, а то я в Хогвардсе не учился и не умею (пока ещё ) читать мысли 😊.
@@MMCTUNING ну проблема такая в данный момент после бурана .летом в лужу бывает залетиш начинает троить..по трассе иду машина кагбутто за жару придержуют ну выжимаю сцепление выключаю зажигание на ходу секунд на 5.7 потом вкл зажиг. Отпускаю сцепл..и машинка побежала как новая..но ненадолго км 40 50 пройду проблемка снова появляется..
@@user-fj1jb8ub6c код ошибки присутствует?
Я не понял! По рекомендации компании Митсубиси отрицательный провод тестера нужно подсоединить к контакту номер один, как это понять? В то время как ты подключаешь положительный провод тестера, что вроде логично, если первый контакт положительный к первому контакту, это как понять?
Или банальная опечатка в документации от Митсубиши, или у них на тестере щуп подписанный как "-" имеет положительный потенциал... У меня к сожалению нет аналогового тестера который рекомендует компания Митсубиши для проверки данного типа катушек, что бы я смог это проверить 🤷♂
@@MMCTUNINGя сегодня буквально проверил свои катушки от двигателя GDI 3.5 Митсубиси Паджеро 3, при помощи контрольки и батарейки все 6 абсолютно исправны.
@@user-jv3dp1iw7k Уточнение! Данный метод первичной диагностики позволяет отбраковать катушки по косвенным признакам. Для более точного анализа, бесспорно надо использовать мотортестер или осциллограф.
@@MMCTUNING так получается, если по этому методу первичного анализа катушки как бы исправны, то осциллограф или мотортестер могут по другим данным указать на их неисправность?
@@user-jv3dp1iw7k Да. Этим методом мы проверяем встроенный транзистор фактически, а первичную обмотку на наличие межвиткового и короткого замыкания мы не проверим! Тут только осциллограф поможет.
замечание к видео; Вы отметили;- что по рекомендации компании Мицубиси к первому контакту соединяется минус к тестеру и показали рисунок,,,, а соединили к плюсу разъема. ??
Посмотрите внимательно с этого места, я как раз про это упоминал th-cam.com/video/yiCCSSsQlmI/w-d-xo.html !
на катушку ток не приходит что ето означает
Может ли катушки спалить мозги ? 13:25
Да! Легко! Часто имею с этим дело!